La solución de Prandtl.

Prandtl en 1920 estudió el problema de la identificación de un medio semiinfinito,

homogéneo, isótropo y rígido plástico perfecto, por un elemento rígido de longitud
infinita de base plana. Considerando que el contacto entre el elemento y el medio era
perfectamente liso, propuso el mecanismo de falla que se ilustra en la figura 5. El
problema consiste en determinar la máxima presión que puede aplicarse al elemento
rígido sin que penetre en el medio semiinfinito; a este valor se le denomina “carga
límite”.
La superficie AB es un plano principal, por no existir en ella esfuerzos cortantes (plano
liso). Las superficies AC y BD son superficies libres, exentas de todo esfuerzo y, por lo
tanto, también son planos principales. Con base a lo anterior, mas la intuición de que
los esfuerzos normales horizontales a lo largo de AC y BD, inducidos por la presión del
elemento, son de compresión, se deduce que para tener un estado de falla incipiente
en la vecindad de dichas superficies se requerirá que el esfuerzo de compresión
mencionado deba tener un valor de 2c.
En efecto, siendo el medio un sólido de resistencia constante igual a c, un elemento
vecino a la superficie AC o BD está en condición análoga a la que se tiene en una
prueba de compresión simple, en la cual la resistencia es qmáx. = 2c.
Haciendo uso de la teoría de los cuerpos perfectamente plásticos se encuentra que la
región ACE es una región de esfuerzos constantes, iguales a la compresión horizontal
mencionada en el párrafo anterior; igualmente, la región AGH es también de esfuerzos
constantes. La transición entre ambas regiones es una zona de esfuerzos cortantes
radial (AEH). Con estos estados de esfuerzos, Prandtl calculó que la presión límite que
puede ponerse en la superficie AB está dada por el valor:
qmáx. = (π + 2)c
Prandtl consideró que la región ABH se incrusta como cuerpo rígido, moviéndose
verticalmente como si fuera parte del elemento rígido. La solución anterior, es la base
de todas las Teorías de Capacidad de Carga que se han desarrollado para aplicarse a los
suelos.
Prandtl en (1921), Capacidad de carga qc = c. Nc con
Nc = cotg f. (Nf. ep.tgf -1) donde Nf es el coeficiente de empuje pasivo de Rankine:
Nf - Kp = tg2 (45°+f /2)
LA TEORIA DE TERZAGHI
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teoría para evaluar la capacidad
última de carga de cimentaciones superficiales, la cual dice que una cimentación es
superficial si la profundidad Df de la cimentación es menor que o igual al ancho de la
misma. Sin embargo investigadores posteriores han sugerido que cimentaciones con
Df igual a 3 o 4 veces el ancho de la cimentación se definen como cimentaciones
superficiales.

MODELO DE LA FALLA DE MEYERHOF

Meyerhof considera por primera vez la influencia de la Profundidad de cimentación en
el terreno y la Excentricidad de la Cargas. Esta solución es aceptada por todas las
teorías y códigos en la actualidad.
 http://www.rentauningeniero.com/determinacion-de-la-capacidad-ultima-de-
carga-procedimiento-birnch-hansen.html