FACULTAD DE CIENCIAS APLICADAS A LA INDUSTRIA

ELECTIVA: UTILIZACIÓN DEL AIRE COMPRIMIDO

1) Describe el funcionamiento del siguiente circuito neumático, indicando la secuencia de

trabajo:

El cilindro 1.0 se encuentra inicialmente retraído al igual que el cilindro 2.0. Las válvulas 1.3 y
1.4 se encuentran oprimidas, lo que nos indica que ambos cilindros se encuentran retraídos.
Al pulsarse 1.2, ingresa aire a través de este pulsador, el cual atraviesa a su vez la válvula 1.4
que se encuentra abierta y pasa hacia la válvula 0.3, cambiando la posición de esta última y
permitiendo que el aire pase desde el depósito de aire hacia 4(A) de la válvula 0.3, y se dirija
hacia la válvula 1.1 para accionarla y de esta manera permitir que ingrese aire desde el
depósito a través de dicha válvula y lograr el avance del cilindro 1.0. Cuando el cilindro llega al
fin de su carrera, acciona la válvula 2.2, permitiendo que el aire que proviene de la línea A
accione a la válvula 2.1 para que ingrese a través de ella el aire del depósito y se produzca el
avance del cilindro 2.0.

Cuando el cilindro 2.0 llega al final de su carrera, se acciona la válvula 2.3, lo que permite que
el aire proveniente de la línea A la atraviese y pase hacia la válvula 0.3 produciendo el cambio
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de la posición de esta última, cambiando la alimentación desde 4(A) a 2(B), permitiendo el

paso del aire desde el depósito de aire hacia la línea B, lo que alimenta inmediatamente a la
válvula 1.2 y también cambiando la posición de la válvula 2.1. Esto último hace que ingrese
aire desde el depósito a través de la válvula y que entre aire desde la línea B a través de ella se
produzca el retroceso del cilindro 2.0. Cuando dicho cilindro termina el retroceso, se acciona la
válvula 1.3, el aire de la línea B entra a través de ésta y se dirige hacia la válvula 1.1 cambiando
la posición de ésta, para que ingrese aire desde el depósito a través de 1.1 y dar comienzo al
retroceso del cilindro 1.0. Cuando el cilindro 1.0 termina su retroceso, se activa la válvula 1.4
para que el operador pueda nuevamente presionar el interruptor 1.2 y recomenzar el ciclo.

Para construir este sistema, necesitamos de los siguientes elementos: 2 cilindros de doble
efecto con amortiguación, 4 válvulas 3/2 actuadas por rodillo (sensor) y resorte, 3 válvulas 5/2
actuadas por aire, una válvula 3/2 actuada con pulsador y resorte y 4 T para ramificar las
conexiones. Además del correspondiente presostato y filtro de aire a la salida de los depósitos.