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Sistema de Anclaje en Roca Yo Suelo para Estructuras de Lineas de Transmision y Subestaciones Cfe C000-42 PDF
Sistema de Anclaje en Roca Yo Suelo para Estructuras de Lineas de Transmision y Subestaciones Cfe C000-42 PDF
ESPECIFICACIÓN
CFE C0000-42
DICIEMBRE 2008
REVISA Y SUSTITUYE A LA
EDICIÓN DE JULIO 2001
MÉXICO
SISTEMA DE ANCLAJE EN ROCA Y/O SUELO ESPECIFICACIÓN
PARA ESTRUCTURAS DE LINEAS DE
TRANSMISIÓN Y SUBESTACIONES CFE C0000-42
CONTENIDO
1 OBJETIVO ______________________________________________________________________ 1
2 CAMPO DE APLICACIÓN __________________________________________________________ 1
3 NORMAS QUE APLICAN __________________________________________________________ 1
4 DEFINICIONES __________________________________________________________________ 1
4.1 Sistema de Anclaje Tipo 1 _________________________________________________________ 1
4.2 Sistema de Anclaje Tipo 2 _________________________________________________________ 2
4.3 Sistema de Anclaje Tipo 3 _________________________________________________________ 2
10 MARCADO ______________________________________________________________________ 5
11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA,
RECEPCIÓN, ALMACENAJE Y MANEJO _____________________________________________ 5
12 BIBLIOGRAFÍA __________________________________________________________________ 5
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1 OBJETIVO
Establece los requerimientos, procedimientos técnicos y de calidad mínimos que deben cumplirse en el análisis,
diseño y construcción de sistemas de anclaje en roca y/o suelo para Estructuras de Líneas de Transmisión y
Subestaciones Eléctricas, que adquiere la Comisión Federal de Electricidad (CFE).
2 CAMPO DE APLICACIÓN
Aplica a los sistemas de anclaje que se requieran para la cimentación de estructuras de líneas de transmisión y
subestaciones eléctricas y estructuras similares requeridas por la CFE. Se incluyen los trabajos de análisis, diseño
y presentación de información técnica de los sistemas de anclaje.
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados deben tomarse en cuenta la edición en
vigor, en la fecha de la convocatoria de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.
4 DEFINICIONES
Corresponde a las anclas que quedan colocadas en el barreno previamente realizado en roca y una alternancia de
roca y suelo. El orificio entre el barreno y el ancla, se rellena con mortero; en estas condiciones, el ancla trabaja
por fricción, en forma pasiva.
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Este tipo anclaje se utiliza para mejorar las condiciones del terreno en donde se van a desplantar las torres, las
anclas quedan colocadas en el barreno y en una masa rocosa o suelo, aplicando previamente un pretensado,
protegiéndolo posteriormente contra corrosión, rellenando el orificio entre barreno y ancla con mortero, trabajando
el anclaje en forma activa.
Puede ser cualquier otro tipo de sistema de anclaje propuesto en roca y/o suelo, el cual debe ser sometido a
consideración y aceptación de CFE.
En los sistemas de anclajes Tipo 1, 2 ó 3, por condiciones de diseño, las anclas actúan en un número tal,
generando un traslape en su mecanismo de falla, modificando así el criterio de análisis en la determinación de la
capacidad a la tensión.
Es el soporte de una estructura que se encuentra anclada a la roca y/o suelo la cual puede ser a base de pilones,
zapatas, losas o pilas.
4.6 IRD
Es responsabilidad del licitante tener información sobre aspectos geotécnicos, geológicos, hidrológicos, sísmicos y
topográficos del sitio en estudio.
a) Se deben definir los sitios donde se encuentre la roca y/o suelo, mediante el estudio geotécnico
a lo largo del trazo de la línea de transmisión de acuerdo a las especificaciones CFE 10000-63 y
la CFE C0000-43 y para subestaciones eléctricas conforme a lo indicado en la especificación
CFE C0000-44.
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d) Las pruebas de extracción de anclas para el sistema de anclaje tipo 2, se realizan en forma
similar conforme a los lineamientos establecidos indicados en el inciso c), utilizando el equipo
adecuado para la perforación del barreno, instalación de la misma, con el mortero especificado
por el fabricante, utilizando el equipo y personal especializado para la realización de la misma.
En estas condiciones, el contratista debe presentar documentos que avalen la capacidad a la
tensión y de trabajo del ancla seleccionada, anexando la certificación de calidad por el
fabricante.
e) Las pruebas de extracción de anclas para el sistema de anclaje tipo 3, deben estar en función
del tipo de anclaje propuesto por el licitante, previa autorización de la CFE.
6 CONDICIONES DE OPERACIÓN
Se debe aplicar al sistema de anclaje completo formado por varilla(s) y atraque(s) mecánico(s) en zonas con alto
riesgo de corrosión.
La prueba de extracción de anclas, correspondientes a los sistemas de anclaje tipo 1, 2 y 3 se considera concluida
en el momento en que se presentan los siguientes estados:
En forma adicional, se debe mencionar si se presenta la falla por adherencia entre: acero-mortero,
mortero-roca / suelo o ambas.
6.3 Carga de Trabajo o Admisible de la Ancla para los Sistemas de Anclaje Tipo 1, 2 y 3
La carga de tensión de trabajo del ancla para los sistemas de anclaje tipo 1, 2 y 3 a utilizar en los diseños de las
cimentaciones ancladas, corresponde a la definida por el proyectista y verificada mediante la prueba de extracción.
Esta carga de trabajo debe considerar un factor de seguridad, mínimo de 2 para roca y suelo.
6.4 Tolerancias
b) La tolerancia de la verticalidad del ancla debe ser del 5 % de desviación con respecto a la
longitud del ancla.
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c) Queda aceptada la prueba de extracción del ancla si se cumple con la carga de diseño
especificada en el proyecto, sin que se presenten las fallas y/o sobrepase los valores indicados
en el párrafo 7.2 del Apéndice A.
Son aquellas que se realizan al ancla y a sus componentes en fabricación y verificación en campo con la
presencia de supervisión por parte de personal autorizado por CFE, para dar cumplimiento con esta especificación.
En las pruebas de extracción de ancla (s) de los sistemas de anclaje tipo 1, 2 y 3 realizadas, se debe presentar en
el reporte la siguiente información:
a) Identificación del roca y/o suelo de la donde se realizo la prueba de anclaje, presentando en
que condiciones se encuentra y sus características mas relevantes.
e) Resultados analítico y gráfico de las pruebas de extracción de anclas, conforme al inciso 5.3.1
c), d) y e).
No aplica.
No aplica.
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9 CONTROL DE CALIDAD
El licitante debe considerar en su propuesta los costos relacionados a los estudios previos, exploración, muestreo
pruebas de campo y laboratorio. Además debe proporcionar a CFE, el programa calendarizado de actividades
geotécnicas a realizar con el objeto de dar seguimiento a los trabajos.
El contratista es responsable de la calidad final del estudio geotécnico y debe proporcionar todas las facilidades
necesarias para que el personal de la CFE supervise periódicamente las actividades o pruebas que juzgue
conveniente.
Se deben diseñar cimentaciones ancladas en roca y/o suelo para todo tipo de estructuras, conforme al estudio
geotécnico y en base a las especificaciones: CFE 10000-63, CFE C0000-43 y CFE C0000-44.
9.3 Análisis
Para el análisis en el diseño de la cimentación se debe considerar la carga de tensión más desfavorable, generada
por la superestructura en la cual quede implícito el factor de seguridad correspondiente, conforme a
especificaciones CFE J1000-50, CFE J6100-54, CFE JA100-64 y CFE JA100-65.
10 MARCADO
No aplica.
No aplica.
12 BIBLIOGRAFÍA
[4] ASTM-D3148-1998 Standard Test Method for Elastic Moduli of Intact Rock
Core Specimens in Uniaxial Compression.
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APÉNDICE A
A.1 OBJETIVO
Establece el método de instalación de anclas de fricción para cimentaciones de estructuras desplantadas en roca
y/o suelo; así como la ejecución de pruebas de extracción de anclas para los sistemas de anclaje tipo 1, 2 ó 3.
Se contemplan los trabajos de perforación en roca y/o suelo, limpieza del barreno, vaciado del mortero, colocación
del ancla y prueba de anclaje para las cimentaciones de las estructuras de Transmisión y Transformación de la
CFE.
NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados deben tomarse en cuenta la edición en vigor
o la ultima en la fecha de apertura de las propuestas de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa.
A.4 EQUIPO
a) Gato hidráulico calibrado de pistón hueco, con intervalo de medición de carga mayor a la carga
especificada para la prueba y carrera mínima de 50 mm. En el caso de que la prueba sea
destructiva la capacidad del gato debe ser 50 % mayor y en caso de pruebas de verificación
debe ser de un 20 % mayor de la carga especificada.
b) Bomba hidráulica manual con manómetro calibrado o sistema de manómetros apropiados para
la carga de prueba.
c) Viga de acero de reacción, para soporte de la carga aplicada por el gato, con una longitud no
menor a 3,00 m, sin considerar los apoyos.
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g) Dispositivo en forma de hélice sujeto a la varilla para el apoyo del vástago que registran los
desplazamientos que se presentan en los micrómetros
i) Herramientas menores.
Los equipos e instrumentos de medición, deben estar calibrados por un organismo acreditado y
vigentes a fecha de ejecución de las pruebas.
Se realiza la perforación de los barrenos para el anclaje con un diámetro que exceda en 25,4 mm el diámetro del
ancla como mínimo y una profundidad definida por la longitud necesaria para la correcta fijación del ancla al
terreno. Para efectuar la barrenación es necesario utilizar preferentemente equipo neumático de rotopercusión o en
su caso equipo rotario.
Una vez terminado el barreno, se procede a la limpieza del mismo, sopleteándolo con aire o lavándolo con
suficiente agua, hasta que sea retirado el material producto de la barrenación. En el caso de suelo no se aplicara
agua.
El mortero por colocar debe tener una resistencia a compresión simple de 17,7 MPa como mínimo a los 28 días,
verificándose mediante cilindros de prueba.
Con el objeto de evitar pérdidas de agua en la mezcla, se saturan con agua las paredes, antes de vaciar el mortero
en el barreno.
Posteriormente, se procede a vaciar el mortero dentro de la perforación, para lo cual se utiliza una manguera con
suficiente longitud; de tal forma que se deposite en primera instancia el mortero en el fondo del barreno y se vaya
avanzando hacia arriba, manteniendo la manguera siempre sumergida en la mezcla.
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Las anclas son de varilla corrugada (fy mínimo = 412 MPa), con diámetro mínimo de 2,54 cm y longitud mínima de
anclaje en roca sana, definida por la expresión teórica siguiente:
F
La =
(0,1)( fc )(π )(d )
Donde:
F capacidad de la varilla a tensión, determinada como el producto del área de la sección transversal del acero
por la resistencia a la fluencia (fy).
d diámetro de la varilla.
En caso de requerirse una mayor longitud por las condiciones de la roca en el sitio, el licitante debe solicitar
autorización al área técnica responsable de la adquisición, presentando el soporte respectivo.
Para centrar el ancla dentro del barreno se deben soldar a su alrededor tres tramos de alambrón de 6,4 mm,
espaciados a cada 800 mm a lo largo de la varilla.
En el caso de utilizar anclas de diferentes tipos a la indicada anteriormente, el licitante debe justificar la longitud de
anclaje.
Aplican los capítulos 1, 2, 3, 4; párrafos 5.1, 5.2 y 5.3 e inciso 5.4.1 (no aplica en ancla helicoidal o de otro tipo),
párrafos 6.1, 6.2, 6.3 (no aplica en ancla helicoidal o de otro tipo) y en el capítulo 9.
En caso de requerirse una mayor longitud por las condiciones del suelo en el sitio, el licitante debe solicitar
autorización al área técnica responsable de la adquisición, presentando el soporte respectivo.
A.5.4.3 Para el caso de suelos puramente friccionantes y para el sistema de anclaje tipo 3, la
instalación del ancla se debe hacer conforme a las indicaciones del proveedor y sujeta a la
aprobación por parte de la CFE
Los apoyos de la viga de reacción deben instalarse sobre una superficie uniforme y fuera del área de influencia del
ancla; la viga debe colocarse en forma perpendicular al ancla.
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Una vez instalado el sistema de carga, se coloca el sistema de medición de desplazamientos. Con el objeto de fijar
el sistema de carga, antes de iniciar la prueba, debe aplicarse una precarga del orden de 5 kN. Realizado lo
anterior, ajustar los micrómetros para tomar las lecturas iniciales o de referencia.
La velocidad de aplicación de carga debe estar en el intervalo de 5 a 10 kN/min. Las cargas se aplican por
incrementos hasta llegar a la carga de diseño, registrándose los desplazamientos producidos.
Para la aplicación de los incrementos de carga debe seguirse el criterio siguiente: una vez aplicado el primer
incremento, medir los desplazamientos a cada minuto, durante 3 min; si los desplazamientos registrados son nulos
o menores a 0,01 mm, proceder a aplicar el siguiente incremento; en caso contrario, dejar transcurrir otros 3 min
para tomar nuevamente lecturas y valuar los desplazamientos respectivos. Lo anterior debe realizarse
sucesivamente las veces que sea necesario, hasta cumplir con la condición indicada.
Continuar con la aplicación de los demás incrementos, hasta llegar a la carga de diseño.
Finalmente, realizar gradualmente la descarga de las fuerzas aplicadas, hasta llegar a la carga mínima. En esta
etapa deben registrarse las lecturas correspondientes.
Repetir todas las etapas anteriores hasta llegar a 3 ciclos de carga – descarga.
Para cada una de las pruebas que se realicen, se debe llenar el formato A1, anexo a la presente especificación.
PL
δ=
AE
Donde:
P Carga (N).
L Longitud del ancla entre la hélice y la superficie del terreno, más 1/3 de la longitud embebida en el mortero
(m).
Los resultados de la prueba se presentan en una gráfica carga - deformación (formato A2, anexo a la presente
especificación).
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Con relación a los micrómetros que se colocan para verificar los desplazamientos del terreno, en caso de que se
presenten desplazamientos y fisuras en el terreno, se debe inspeccionar y analizar el comportamiento global del
terreno para investigar la posibilidad de falla de este.
A.7.1 Tolerancias
- verticalidad: ± 5 %
A.7.2 Rechazo
La prueba de anclaje se considera rechazada, si presenta durante su desarrollo las situaciones siguientes:
Asimismo es considerada como aceptada, si se logra alcanzar la carga de diseño, sin que se presenten las
situaciones citadas anteriormente.
A.8 BIBLIOGRAFÍA
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Lectura de micrómetros
Carga Tiempo Promedio
Micrómetro Micrómetro Observaciones
(N) (min) (mm)
1 2
Aprobado
Resultado:
Rechazado
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Desplazamiento (mm)