Portada (5%) __________________

Introducción (7.5%) ____________

Objetivo (7.5%) ________________
Marco teórico (15%) ____________
Material y equipo (10%) _________
Desarrollo (15%) _______________
Resultados (20%) ______________
Conclusiones (10%) ____________
Referencias (10%) ______________

Total: _____________________
Carrera:
Ingeniería Mecánica

Materia:
Automatización industrial

Actividad:
PRA 3.8 Sacudidor con sensores activos.

Maestro:
Dr. Jorge Oswaldo Rivera Nieblas

Alumnos:
Cartagena Avila Alexis
Alva Rodriguez Germain
Padilla Molina Jesus

Grupo: M7B Aula: A14

Hermosillo, Sonora a 22 de noviembre del 2017

 INTRODUCCIÓN:
A continuación, realizamos la práctica número 3.8 que nos enseñara como montar un diagrama en físico que al
final de cuenta tiene una finalidad que es salir el pistón doble efecto y luego regresarse.

OBJETIVO:
Practica 3.8 el piston avanza al presionar un pulsador enclavado (S) y el sensor inductivo de proximidad (A0) y
retrocede al activarse un sensor de proximidad óptico (A1).El mando es directo.

MARCO TEÓRICO:

La neumática es la técnica que se dedica al estudio y aplicación del aire comprimido en la automatización de
los distintos campos de fabricación. Ventajas: elasticidad, su costo no es elevado, es una técnica limpia,
simplifica enormemente la mecánica.
El aire comprimido tiene ciertas características como: libre de impurezas, regulada a la presión deseada,
lubricado en aquellos lugares donde sea preciso, gas perfecto.
Las válvulas son los elementos encargados de controlar la energía neumática o hidráulica que se transmite a
través del fluido hacia los elementos de consumo.
Las válvulas permiten controlar presión, caudal y vías o direcciones.
Las funciones de una válvula son:
Manejar e influir en el flujo
Guiar el aire comprimido
Regular el caudal y la presión
Accionamiento es el movimiento de la parte móvil que tiene la valvula y hay tres tipos de accionamiento que
son los siguientes:
Indirecto, son aquellos accionamientos que se realizan mediante electricidad o neumática o hidráulica o
mecánica.
Directo, son aquellos que se realizan con algún tipo de mecanismo para que un operario interactué.
Mixto, son los accionamientos servopilteados.
El accionamiento mecánico es aquel donde una línea neumática manipula la posición de la válvula a otra
posición.
Mando, es la forma con la que activamos los pistones y existen dos tipos:
Directo, la válvula activa directamente el actuador.
Indirecto, para este tipo de mando requerimos de una válvula de control que va conectada directamente al
actuador, la válvula es activada mediante pilotajes.
Caja de relevadores, Incluye: 4 convertidores, barra de corriente de alimentación, barra de corriente de masa,
conexión para conector de seguridad de 4 mm, fijación mediante protección aislante con asa integrada de
enclavamiento en el bastidor receptor para unidades de conexión y control o mediante adaptador enchufable
sobre panel de prácticas perfilado.
Fuente de 24 v festo, Input voltage: 85 – 265 V AC (47 – 63 Hz), Output voltage: 24 V DC, short-circuit-proof ,
Output current: max. 4.5 A, Dimensions: 75 x 155 x 235 mm.
Entrada de señales electricas: La unidad contiene un interruptor pulsador iluminado (interruptor con retención)
y tres interruptores pulsadores iluminados (interruptores de acción momentánea), con terminales y dos barras
para alimentación.

 Juego de contactos: 1 abiertos, 1 cerrados

 Carga de los contactos: Máximo 2 A
 Consumo (Piloto miniatura): 0,48 W
 Variante NEMA: símbolos según la norma NEMA

Incluye: 3 pulsadores luminosos, 1 interruptor luminiscente, cada uno con minilámpara enchufable, barra de
corriente de alimentación, barra de corriente de masa, cada uno con 1 contactos normalmente abiertos y 1
contactos normalmente cerrados, conexión para conector de seguridad de 4 mm, fijación mediante protección
 aislante con asa integrada de enclavamiento en el bastidor receptor para unidades de conexión y control o
mediante adaptador enchufable sobre panel de prácticas perfilado

Temporizador doble: La unidad contiene un relé temporizador con retardo a la conexión y uno con retardo a la
desconexión. Ambos relés pueden ajustarse indefinidamente utilizando el botón giratorio del potenciómetro.

 Juego de contactos: 2 abiertos, 2 cerrados

 Carga de los contactos: Máximo 5 A
 Carga de corte: Máximo 100 W
 Retardo: 0,5 – 10 s ajustable
 Opcionalmente con simbología según la norma IEC o NEMA
Incluye: 1 relé para retardo de arranque, 1 relé para retardo de desconexión, cada relé dispone de 2 contactos
normalmente cerrados y 2 contactos normalmente abiertos, conexión para conector de seguridad de 4 mm,
fijación mediante protección aislante con asa integrada de enclavamiento en el bastidor receptor para unidades
de conexión y control o mediante adaptador enchufable sobre panel de prácticas perfilado, barra de corriente
de alimentación, barra de corriente de masa.

Sensor de proximidad de rodillo: Estos sensores tienen dos tipos de funcionamiento: modo positivo y modo
negativo.
En el modo positivo el sensor se activa cuando el elemento a controlar tiene una tarea que hace que el eje se
eleve y se conecte con el objeto móvil con el contacto NC (normal cerrado). Cuando el muelle (resorte de
presión) se rompe el sensor se queda desconectado.
El modo negativo es la inversa del modo anterior, cuando el objeto controlado tiene un saliente que empuje el
eje hacia abajo, forzando el resorte de copa y haciendo que se cierre el circuito.
Electrovalvula 5/2: Válvula de corredera servopilotada y monoestable con reposición por muelle neumático,
accionamiento manual auxiliar encastrable y no encastrable, y LED.

 Tiempo de conmutación on/off 7/19 ms

 Presión de funcionamiento 250 – 800 kPa (2,5 – 8 bar)
 Conexión, eléctrica mediante casquillos de seguridad integrados de 4 mm
 Alimentación de tensión de 24 V DC
 Conexión, neumática mediante racor rápido roscado QS-4
 Sistema de fijación rápida Quick-Fix
Sensor de proximidad: Un sensor de proximidad es un transductor que detecta objetos o señales que se
encuentran cerca del elemento sensor.
Sensor óptico de proximidad: Los sensores de proximidad ópticos son similares a los sensores ultrasónicos en
el sentido de que detectan la proximidad de un objeto por su influencia sobre una onda propagadora que se
desplaza desde un transmisor hasta un receptor. Uno de los métodos más utilizados para detectar la proximidad
por medio de ópticos se muestra en la figura.

Los conos de luz formados enfocando la fuente y el detector en el mismo plano se intersectan en un volumen
largo en forma de lápiz. Este volumen define el campo de operación del sensor, puesto que una superficie
reflectora que intersecta el volumen se ilumina por la fuente y es vista simultáneamente por el receptor. Dicho
de otro modo, una superficie localizada en cualquier lugar en el volumen producirá una lectura. Aunque es
posible calibrar la intensidad de estas lecturas como una función de la distancia para características reflectoras
y orientaciones del objeto conocidas, la Aplicación típica está en un modo en donde una señal binaria recibe
una intensidad de luz superior a un valor umbral.

Sensor inductivo de proximidad: Los sensores inductivos son una clase especial de sensores que sirve para
detectar materiales ferrosos. Son de gran utilización en la industria, tanto para aplicaciones de posicionamiento
como para detectar la presencia o ausencia de objetos metálicos en un determinado contexto: detección de
paso, de atasco, de codificación y de conteo.

MATERIAL Y EQUIPO:

a) Material:
Pistón doble efecto
Caja de botones
Sensor de inductivo de proximidad
Válvula 5/2
Fuente de voltaje 24 v
Mangueras
Sensor óptico de proximidad.
b) Equipo:
Panel de montaje. Cuadro de mandos
Unidad de Mantenimiento. Está formada por cuatro elementos, filtro de aire, válvula reguladora,
indicador de presión y regulador. Su función es proporcionar a los componentes de circuitos
neumáticos, el aire comprimido con una presión uniforme, libre de impurezas y la lubricación
requerida a los componentes móviles.
Compresor de aire. Se encarga de elevar la presión del aire atmosférico aspirando por medio de
una disminución de su volumen.

DESARROLLO:
 RESULTADOS, TABLAS O GRAFICAS:

CONCLUSIONES:
La práctica número 3.8 realizada de manera esperada, pudimos observar cómo funciona el sensor
inductivo de proximidad y el sensor óptico de proximidad, tiene mucha importancia esos sensores
porque con ellos se puede regresar el pistón cuando siente el sensor manda la acción.

REFERENCIAS

[1] J. O. Rivera Nieblas, Apuntes de Temas Automatización Industrial, Hermosillo, Sonora, 2016-02.