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INTRODUCCIÓN
Una sirena es un instrumento acústico, inventada por el físico francés Charles Cagniard
de la Tour en 1819, que le dio este nombre en recuerdo de las sirenas de la mitología
griega. Las sirenas modernas sirven para la defensa civil o ataque aéreo, sirenas de
tornado o las sirenas de emergencia en los vehículos de servicio, tales como ambulancias,
coches de policía y camiones de bomberos
En el presente proyecto se detalla sobre el funcionamiento de un sistema de sirena
automática, alarmas de seguridad que se puede poseer para funciones de avisos
específicos, esto ayudaría a mantener un sistema de control preventivo en la institución.
La elaboración de este sistema de alarma, se obtiene un circuito que produce una señal
muy real de sirena electrónica con un sonido similar al de los automóviles de policía o de
las ambulancias.
Esta señal se puede amplificar por medio de una etapa de audio de potencia y así se logrará
una sirena de gran volumen para todo tipo de alarmas.
CARACTERISTICAS GENERALES
DESARROLLO
Materiales
1. Un Circuito integrado LM556 (556)
2. 1 Cond. electrolítico de 470 uf / 16v
1 Cond. electrolítico de 100 uf / 16v
1 Cond. electrolítico de.1000 uF / 16v
3. 2 Condensadores cerámicos de 0.01 uf
4. 1 Resistencia de 220 ohm 1/4 w
1 Resistencia de 4.7 Kohm 1/4 w
1 Resistencia de 2.2 Kohm 1/4 w
1 Resistencia de 10 Kohm 1/4 w
1 Resistencia de 100 Kohm 1/4 w
5. Bocina de 8 ohm
6. Interruptor de 4 pines
7. Potenciómetro de 100kohm
8. Protoboard
9. 1 Transistor NPN 2N3904
DESCRIPCIÓN
Este proyecto produce un sonido alto y bajo. Presiona el interruptor para producir un tono
de crecimiento constante en el parlante; suelta el interruptor y el tono decaerá en
velocidad. Así tú controlas la velocidad de ascenso y la caída de velocidad del tono de la
sirena., cerrando y abriendo el interruptor. El circuito de la sirena policial electrónica está
hecho básicamente con el temporizador 555 operando como reloj. Tiene una sección de
amplificación de audio consistente en el transistor y en el parlante. La frecuencia del reloj
555 es controlada por el voltaje, que es generado por la carga y descarga del capacitor
electrolítico. El capacitor se descarga cuando este es abierto, produciendo la subida y
bajada de la velocidad de la sirena.
PROCEDIMIENTO
Procedimiento experimental
En este caso es una sirena electrónica automática
Diagrama esquemático
Este circuito tiene como elemento
principal un circuito integrado
LM556 o 556 simplemente, que
internamente está formado por dos
555.
Cada mitad del 556 está conectada
como un circuito oscilador o
multivibrador estable. El primer
oscilador produce pulsos de muy
baja frecuencia, más o menos 15
por segundo, debido al alto valor
del condensador formado por C2 y
C3 en paralelo, 1500 µF en total y a
las resistencias R1 y 12. El segundo
oscilador, trabaja a una frecuencia mucho más alta, más o menos a 2000 ciclos por
segundo, debido a los valores de R3, R4 y al condensador C5 de 0.01 uF.
La señal de salida del primer oscilador se utiliza para variar la frecuencia del segundo
oscilador produciendo así el efecto de sirena.
Este tipo de circuito se denomina Oscilador controlado por voltaje o VCO.
La salida de este circuito se puede conectar a la entrada de un circuito amplificador de
potencia para lograr un alto volumen.
FUNDAMENTO TEORICO ELEMENTOS QUE CONFORMAN UN CIRCUITO
ELÉCTRICO
Primero debemos saber que son las sirenas. Son dispositivos acústicos que generan
sonidos fuertes para alertar al público de emergencia. Se utiliza para alertar sobre una
gran variedad de situaciones (Alerta de tornado, tsunami, evacuación de una edificación,
alarma de incendio, alarma de robo, etc) en las unidades de emergencia, cada tono tiene
un significado.
Existen básicamente tres tipos de sonidos, conocidos como Wail (10 ciclos por minuto) y se emplea
para emergencias normales; el Yelp (180 ciclos por minuto) que se emplea para mítines y
manifestaciones; y el Hilo (50 ciclos por minuto) y se emplea para hechos de sangre.
Sirena de variación de frecuencia lenta (Larga, Wail): para circular por carretera o por
ciudad con densidad de tráfico baja o media. Avisa a los demás conductores con
antelación de que se acerca un vehículo de emergencia para que despejen su trayectoria.
Sirena bitonal (ni-no, Hi-Lo): para alternar con las otras en retenciones, evitando que los
conductores se acostumbre a un sonido.
Sirena de variación de frecuencia muy alta (metralleta, Pierce): mismas indicaciones que la
corta, para usar con cuidado puesto que genera mucho estrés (y por lo tanto reacciones
imprevisibles) en los conductores.
Sirena bitonal de aire (bomberos): funciona con un compresor de aire y una bocina, por lo
que es independiente de las demás, además de sonar con mayor intensidad. Hay que
usarla con moderación para que los conductores no se acostumbre, ya que es la sirena
más efectiva y la que usan los camiones de bomberos, que necesitan más espacio libre.
Sirena tritonal discontinua (ecológica, tanino): muy adecuada para circular pos cascos
urbanos con baja densidad de tráfico, y también en horario nocturno.
Claxon (rana, horn): Se usa con toques muy breves para llamar la atención de alguien en
particular que no se ha dado cuenta de la presencia del vehículo, tanto con otro tono
conectado como en silencio.
http://informacionbomberil.blogspot.mx/2015/04/uso-se-senales-visuales-y-
audibles-en.html
http://circuitosytutorialeselectronica.blogspot.mx/2011/05/circuito-sirena-
electronica.html
https://es.slideshare.net/nilda_becky/sirenapolicial