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Curso Oleohidraulica Industrial Principios Aplicaciones Simbologia Aceite Hidraulico Componentes Elementos Circuitos
Curso Oleohidraulica Industrial Principios Aplicaciones Simbologia Aceite Hidraulico Componentes Elementos Circuitos
INDICE
OLEOHIDRÁULICA INDUSTRIAL
1. Introducción.
1.1. Principios básicos.
1.2. Características y ventajas principales.
1.3. Aplicaciones.
2. El aceite hidráulico.
2.1. Propiedades.
• Muy usados
– Aceite mineral
• Se le añaden aditivos
– Fluidos sintéticos
• Hidrocarburos clorados
• Fosfatos-ésteres
2. El Aceite Hidráulico
1. Viscosidad mínima
– Tipo de bomba
– Temperatura de operación
2. Temperatura de arranque
mínima
– Evitar T<10º por debajo de
punto de congelación
– Máxima viscosidad con la que
puede funcionar la bomba
– Índice de viscosidad del fluido
3. Otras propiedades
– Según componentes del
sistema y condiciones de
trabajo:
• Presencia de aditivos EP,
antioxidantes, mejoradores de
índice de viscosidad, etc.
3. Componentes del Circuito
Oleohidraulico
1. Principales
– Depósito
– Bombas
– Válvulas
– Actuadores
– Tuberías
2. Accesorios
– Enfriadores
– Filtros
– Racores
– Manómetros
– Etc.
Componentes del Circuito Oleohidraulico
Componentes del Circuito Oleohidraulico
Grúa Marina
Simbología
3.1. Depósitos.
• Funciones:
– Recipiente destinado a almacenar y recircular el aceite del
circuito
– Compensar posibles fugas leves
– Regulador térmico
– Filtrado del aceite contra impurezas
– Decanta, desenmulsiona y desairea el aceite
– Etc.
Partes y accesorios
• Tapón de llenado con filtro de
aire
• Control de nivel y de
temperatura
• Placa defectora
• Concavidad para retener
impurezas y facilitar el vaciado
• Tapón de drenaje
• Tapas de registro (inspección)
• Conexión tuberías de
aspiración y de retorno
• Etc.
Partes y accesorios
Características
• Pueden ser cerrados bajo presión o abiertos a atmósfera
• Separar al máximo tuberías de aspiración y descarga (evitar
cavitación bomba)
• Válvula de seguridad en depósitos presurizados
• En caso necesario llevan intercambiador de calor
• Suelen constituir el soporte de otros componentes (bomba, etc.)
• Etc.
• Diseño/Selección:
– Como mínimo debe contener todo el fluido del circuito y
mantener un nivel que favorezca la circulación del fluido, la
refrigeración, y su decantación
Depósitos Acumuladores
• Almacenan fluido presurizado para liberarlo según
demanda del circuito
• Recomendable su inclusión en el circuito, ya que:
– Absorben puntas de presión, ruidos y vibraciones, debidos a:
• Apertura y cierre de válvulas
• Efectos mecánicos sobre los actuadores
• Frecuencia de las pulsaciones de la bomba, etc.
– Proporcionan potencia auxiliar (fuente de energía de reserva)
– Compensan cambios térmicos
– Compensan fugas en situaciones estáticas
• P.e.: Volquetes de camiones, prensas, etc.
• De contrapeso
– Mantiene P=cte
– Pesados, voluminosos y de
uso limitado
– Uso en aplicaciones de
grandes volúmenes (prensas
de gran tamaño, etc.)
Tipos
• Mecánicos (o de muelles)
– P ≠ cte
– Montables en cualquier
posición
– Limitación para grandes
presiones por el tamaño del
muelle
Tipos
• De gas
– El más utilizado
– Generalmente gas N2 seco
• Nunca uso de O2 por el
peligro de explosiones
– Prohibido con temperaturas
de trabajo elevadas
– Tipos (según se separe el
gas del aceite)
• De Pistón
• De Membrana o Vejiga
3.2. Bombas
• Se emplean para impulsar el fluido (generador de caudal),
aportándole presión, y vencer la resistencia de la carga
– Transforman energía mecánica en energía hidráulica
– Simetría con los actuadores o motores hidráulicos
• Características
– Caudal Teórico y Caudal Real, Rendimiento Volumétrico
– Rendimiento Mecánico, Rendimiento Total
– Presión de Trabajo
– Vida
Tipos
• De engranajes
– Presiones de hasta 3600 psi (250 bar)
– Tipos
• Externos
• Internos
• Bomba de engranajes de tres secciones
Tipos
• De Lóbulos
– Los lóbulos son
accionados por un sistema
de engranajes
– Semejante a la de
engranajes, pero con
mayor desplazamiento
– No suelen emplearse en
sistemas oleohidráulicos
• Coste alto
• Presión y velocidad
inferiores a las bombas de
engranajes
Tipos
• De Paletas
– Relativamente
pequeñas en función
de la potencia que
desarrollan
– Gran tolerancia al
contaminante
– Tipos:
• Equilibradas – aro
circular
• No equilibradas - Aro
elíptico
Tipos
• De Pistones
– Disposición múltiple,
nunca solas
– Gran eficiencia, gran
variedad de caudales y de
presiones de trabajo
– Tipos (según disposición
de los pistones):
• Axiales
• Radiales
3.3. Válvulas
• Tipos:
– Válvulas distribuidoras o
direccionales
• Distribuyen el aceite
– Válvulas reguladoras
• Regulan la presión
• Regulan el caudal
Válvulas Distribuidoras
– Pueden ser:
• De corredera
– Canalizan la dirección
y sentido del fluido
– Gobiernan los
actuadores
• Rotativas
– Alimentan otras
válvulas
– Pueden ser de 2, 3 ó
4 direcciones
– Se emplean en
sistemas de baja
presión y poco caudal
Válvulas Distribuidoras de Vías
Múltiples
Válvulas Distribuidoras de Vías
Múltiples
Válvulas Distribuidoras de Vías
Múltiples
Válvulas Distribuidoras de Vías
Múltiples
Válvulas Reguladoras de Presión
• Convierten energía
hidráulica en mecánica
• Según el movimiento:
– Lineales (cilindros)
• Simple Efecto
• Doble Efecto
– Rotativos (motores)
Motor de Pistones