Capitulo 15

Sistema eléctrico.
Sistema de encendido

1.- ¿Cuáles son las funciones del distribuidor de encendido?

Cierra y abre el circuito entre la batería y la bobina de encendido.
Distribuir el impulso de alta tensión hasta la correspondiente bujía en el preciso instante,
por medio del rotor y la cabeza del distribuidor.

2.- ¿Cuál es la finalidad de las bujías?

Tiene la función de hacer saltar la chispa para inflamar la mezcla en la cámara de
combustión.

3.- ¿Cuál es la finalidad de la bobina de encendido?

Tiene la finalidad de trasformar el voltaje de la batería de 6 o 12 voltios, elevándolo hasta
el alto voltaje necesario para que se produzca la chispa en el espacio comprendidos entre
los electrodos.

4.- Explicar la diferencia entre los distribuidores de puntos de contacto y de

captación magnética.
-puntas de contacto.- este distribuidor se compone de la caja, el eje conducido, con la leva
de rupcion y mecanismo de avance, una placa de ruptor con las puntas de contacto, un
rotor y la cabeza del distribuidor. El eje esta ordinariamente conducido por el eje de levas
del motor mediante piñones helicoidales, y gira a la mitad de velocidad que el eje de levas.
Ordinariamente el eje del distribuidor esta acoplado al eje que transmite el movimiento a
la bomba de aceite.
La rotación del eje y de la leva del ruptor hace que los contactos del distribuidor se abran
y cierren. así se produce un impulso de alta tensión en la bobina.
-con captación magnética.- estando colocada la cabeza, el distribuidor presenta el mismo
aspecto que el de puntas de contacto, pero quitada la cabeza las diferencias entre ellos son
evidentes. La unidad de control del transistor esta conectada entre el primario de la bobina
de encendido y la batería. Esto permite que pase corriente desde la batería hasta el
arrollamiento primario de la bobina, y que se interrumpa la corriente por las señales
mandadas desde el distribuidor.
5.- ¿Qué dos tipos de avance de chispa se incorporan en los distribuidores de
encendido?
Centrifugo.-cuando el motor funciona a marcha lenta o ralenti.
Vació.-estando la mariposa de los gases del carburador parcialmente abierta. Se produce
un vació parcial en el múltiple de admisión.

6.- ¿Cuál es la finalidad de la resistencia incorporadas en algunas bujías?

La finalidad de esta resistencia es reducir las interferencias de radio y de televisión
originadas con el sistema de encendido así como el efecto de erosión en los electrodos de
la bujia producido por las chispas.

7.- Enumerar varios dispositivos indicadores instalados en el tablero de

instrumentos del coche.
El de nivel de combustible
El de presión de aceite
El de la temperatura del motor
Y el amperimetro8entre la batería y la dinamo)