Sesion 06 PDF

CENTRO DE CAPACITACIÓN DE SOFTWARE
PARA INGENIEROS CIVILES

CCS-INCI
MANUAL de
AutoCAD© Civil 3D©
SESIÓN 06
Trujillo-2015
CCS-INCI
AutoCAD® Civil 3D®
SESION N° 06
Ejercicio 01: Elaborar la ruta para una carretera por el método del compás.
Para el siguiente ejercicio utilizaremos el siguiente archivo:
https://drive.google.com/file/d/0B4Ttgsv_A18hQzlUSVFUbzZ4REU/view?usp=sharing
Suponiendo que nos piden unir dos puntos (A y B) con una carretera. Para diseñar la ruta
de la carretera debemos tener en cuenta ciertos parámetros como la pendiente del
terreno, para tener un volumen de corte y relleno adecuado.
Para ello el método del compás es muy útil, pues nos permite diseñar y controlar la
pendiente a lo largo de la ruta.
Para desarrollar el método del compás primero necesitamos saber la diferencia de cotas y
la distancia que tenemos que unir.
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Datos:
Longitud: 772.23 m; pero la ruta de la carretera no es completamente recta por lo cual

consideraremos 1000 m.
Cota A: 240 m.
Cota B: 303 m.
Diferencia de cotas = cota A – Cota B = 303 – 240 = 73 m
Si tenemos aproximadamente 1000 m de longitud y 73 m de diferencia de cotas. La

distancia que avanzamos en la ruta por cada 0.5 m de variación de altura
será:
 1000/(73*2) = 6.85 ≈ 7 m.
 Para mayor rapidez en el método usaremos 10, mayormente
se usa el múltiplo de 5 más cercano.
ENTONCES EL METODO CONSTARA APROXIMADAMENTE DE:
NUMERO DE CIRCULOS: 73*2 = 146
RADIO DEL CIRCULO = 10 m.
Entonces comenzamos con el método del compás, como consideramos la variación de las
alturas cada 0.5 m, modificamos nuestras curvas de nivel cada medio metro.
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Ahora el método del compás procede de la siguiente manera:
CREAMOS UN CIRCULO DE RADIO 10 m.
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Ahora con el comando COPY, copiamos el círculo, desde el centro hasta la intersección
del primer círculo con la curva de nivel siguiente. Al pasar de una curva a otra
aseguramos que se recorra la distancia de 10 metros (debido a que el radio es 10) y se
varié 0.5 metros en altura (establecido por las curvas de nivel).
El centro del
segundo circulo
El centro del
primer circulo
Asi seguimos hasta llegar al punto requerido.
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Luego unimos los centros de los círculos y de esta manera tenemos nuestra ruta. Luego
creamos el alineamiento por la dirección de la ruta establecida.
EJERCICIO 02: Elaboramos el perfil, la rasante y mostramos el corte y relleno.
Para ello comenzaremos con el archivo siguiente.
https://drive.google.com/file/d/0B4Ttgsv_A18hcV9oVXIzbEl2U2c/view?usp=sharing
Ahora nos vamos a la opción:
PROFILE  CREATE SURFACE PROFILE
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Ahora en la siguiente pestaña configuramos de la siguiente forma. Y luego le damos click
en Draw in profile view.
Ahora le damos click en Create Profile View.
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Ahora nos aparece nuestro perfil, muy uniforme como podemos observar debido a que
antes ya habíamos hecho una estimación de la pendiente. Mucha veces debido a que
tenemos un terreno escarpado (pendiente > 12%), nos puede salir una pendiente elevada,
para ello debemos volver a calcular con una longitud mayor, de esta manera reduciremos
la pendiente.
Ahora crearemos la rasante:
PROFILE  PROFILE CREATION TOOLS
El programa nos pide que seleccionar el perfil donde vamos a trabajar.

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Una vez seleccionado el perfil, aparecerá la siguiente ventana, y modificaremos tal como
se muestra a continuación.
Ahora tenemos la siguiente ventana, por ser un caso de ejemplo dibujare una sola línea
como rasante con la opción Draw Tangents.
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Una vez dibujada la rasante, obtenemos una pendiente de 5.23 %, una pendiente muy
adecuada ya que la norma nos permite llegar hasta el 10 %, es más podemos rediseñar
para aumentar la pendiente, de esta manera reducimos la longitud y con ello el costo del
proyecto.
Ahora mostraremos el corte y relleno, para ello nos vamos a:
Seleccionamos el perfil click derecho Profile View Porperties.
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Ahora en Profile View Properties, en la opción Hatch modificamos de la siguiente manera:
Después de eso podemos observar las áreas de corte y relleno en nuestro perfil pero las
cuales son mínimas debido a que es muy uniforme nuestro diseño.
Haciendo zoom podemos ver nuestras áreas de corte y relleno, las cuales son muy
pequeñas. Al igual que tenemos una pendiente muy uniforme.
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EJERCICIO 03: CREAR EL CORRIDOR PARA LA CARRETERA.
Activamos la opción TOOL PALETTES
Seleccionamos el assemblie Primary Road Full Section
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Luego damos click en cualquier parte para insertar el assemblie.
Ahora crearemos el corredor:
Para ello seleccionamos la opción Corridor.
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Aparecerá la siguiente ventana, configuramos tal como aparece:
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Ahora en la siguiente ventana simplemente daremos OK.
Luego click en Rebuild The Corridor:
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Finalmente nos aparecerá el corridor de la carretera.
Ahora crearemos una superficie de este corridor:
Seleccionamos el corridor  click derecho  CORRIDOR SURFACE
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Ahora en la siguiente ventana modificamos tal como se muestra:
De la misma manera modificamos en la pestaña BOUNDARIES, tal como se muestra a

continuación:
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Luego este es la superficie del corridor
Corrigiendo la triangulación tendremos algo así:
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Ahora crearemos una superficie final:
Tolospace  Surfaces  Click Derecho  Create Surface
En la siguiente ventana modificaremos de la siguiente manera:
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Ahora en la superficie creada pegamos las superficies existentes: primero la de topografía
y luego la del corridor.
De esta manera tenemos la superficie de la carretera final:
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Para el siguiente ejercicio utilizaremos el siguiente archivo:

Longitud: 772.23 m; pero la ruta de la carretera no es completamente recta por lo cual

Diferencia de cotas = cota A – Cota B = 303 – 240 = 73 m

Si tenemos aproximadamente 1000 m de longitud y 73 m de diferencia de cotas. La

ENTONCES EL METODO CONSTARA APROXIMADAMENTE DE:

NUMERO DE CIRCULOS: 73*2 = 146

RADIO DEL CIRCULO = 10 m.

Ahora el método del compás procede de la siguiente manera:

CREAMOS UN CIRCULO DE RADIO 10 m.

Asi seguimos hasta llegar al punto requerido.

EJERCICIO 02: Elaboramos el perfil, la rasante y mostramos el corte y relleno.

Para ello comenzaremos con el archivo siguiente.

Ahora nos vamos a la opción:

PROFILE  CREATE SURFACE PROFILE

Ahora le damos click en Create Profile View.

Ahora crearemos la rasante:

PROFILE  PROFILE CREATION TOOLS

El programa nos pide que seleccionar el perfil donde vamos a trabajar.

Ahora mostraremos el corte y relleno, para ello nos vamos a:

Seleccionamos el perfil click derecho Profile View Porperties.

Activamos la opción TOOL PALETTES

Seleccionamos el assemblie Primary Road Full Section

Ahora crearemos el corredor:

Para ello seleccionamos la opción Corridor.

Luego click en Rebuild The Corridor:

Ahora crearemos una superficie de este corridor:

Seleccionamos el corridor  click derecho  CORRIDOR SURFACE

De la misma manera modificamos en la pestaña BOUNDARIES, tal como se muestra a

Corrigiendo la triangulación tendremos algo así:

Tolospace  Surfaces  Click Derecho  Create Surface

En la siguiente ventana modificaremos de la siguiente manera:

De esta manera tenemos la superficie de la carretera final:

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