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Hola, aquí va el manual que prometí acerca de cómo solucionar el problema de los
humos para la ITV, sé que es un poco chapucilla, pero era para poder salir del paso y
pasar la ITV.
Para poder arreglarlo ahora con detenimiento y sin prisas, no pasaba la prueba de los
humos ya que la sonda lambda marcaba fallo y daba un pico un tanto alto. Lo repare
con un material llamado NURAL 30 de la casa PATEX, que resiste hasta 1000ºc
(según la caja).
Aquí van las fotillos, y espero que a alguien le sirva algún día para sacarlo del apurillo.
Tras haber saneado los agujeros, hay que humedecer la zona. Yo lo hice con un trapo
mojado. A la vez que humedecí para que el producto agarrara bien, limpie la zona del
uso de la lija, tras haber limpiado bien la zona a reparar y haberla humedecido para el
buen agarre del producto.