UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

ESPE
DISEÑO DE ELEMENTOS DE MÁQUINAS

ING. CRISTIAN ALEJANDRO PAREDES

Latacunga, 16 de enero de 2017

 BANDAS
Son uno de los elementos flexibles mas importantes utilizados para
la transmisión de potencia, trabajando conjuntamente con poleas.
 Características de las bandas

Se pueden emplear para distancias grandes entre centros

Son fabricadas de diferentes materiales según aplicación

Tienen diferentes formas según su necesidad

Sirven para transmitir potencia

Sirven para transportar carga

Son de bajo costo

Facilidad de cambio

Producen muy poco ruido

En la tabla, se muestra los cuatro tipos principales de bandas se muestran y algunas
características
 Poleas
Son los elementos que reciben directamente el par de torsión y lo
transmiten a través de una banda. Las poleas albergan a las bandas.
 POLEAS

Abombadas Acanaladas Ruedas Dentadas

Bandas Planas Bandas Bandas Síncronas

Troquelada
En V
dentada
Abombadas Acanaladas Ruedas Dentadas
 TRANSMISIONES DE BANDA PLANA O REDONDA
Una banda plana consisten en un núcleo elástico fuerte rodeado por un
elastómero.

Una transmisión de banda plana presenta una eficiencia de aproximadamente

98%, que es mas o menos igual a la de una transmisión por engranes.

En la figura se ilustra la geometría de transmisiones de banda plana.

En la figura se presenta la hogula en una banda de transmisión
 UNA BANDA PLANA…
Las bandas planas se fabrican con uretano y también con tela impregnada con caucho
reforzada con alambre de acero o cuerdas de nylon para soportar la carga de tension.
Una o ambas superficies quizá tengan un recubrimiento superficial de fricción.

Las bandas planas son silenciosas, eficientes a altas velocidades y pueden transmitir
grandes cantidades de potencia a lo largo de grandes distancias entre centros.

Por lo general, las bandas planas se compran por rollo, se cortan a la medida deseada
y sus extremos se unen mediante accesorios especiales proporcionados por el
fabricante.

Con frecuencia, para formar un sistema de transporte se usan dos ó mas bandas
planas que funcionan lado a lado, en vez de una banda amplia individual.
los angulos de contacto se determinan mediante

donde
D = diámetro de la polea mayor
d = diámetro de la polea menor
C = distancia entre centros
Ɵ = Angulo de contacto

La longitud de la banda se determina

donde
D = diámetro de la polea mayor
d = diámetro de la polea menor
C = distancia entre centros
Ɵ D= ángulo de contacto de polea mayor
Ɵ d= ángulo de contacto de polea menor
Diámetro de la polea mayor

Donde:
F1 -F2 es la tensión diferencia entre tensión lado ajustado y holgado [lbf]
T es el par de torsión [lb-pulg]
D es el diámetro de la polea mayor [pulg]

La velocidad de la banda es

Donde:
n es la velocidad rotacional en rpm
D es el diámetro de la polea en pulg
Se tiene un de un factor de correccion de velocidad Cv, el cual para bandas de poliamida y
uretano se usa Cv = 1.

Para bandas de cuero, selecciones el factor de corrección de velocidad en función de la

velocidad lineal.
La tensión permisible máxima

La potencia transmitida, en caballos de fuerza, esta dada por

El par de torsión

Donde:
n es la velocidad rotacional en rpm
H es la potencia
Ks es el factor de impacto: 1.25 a 1.5
Nd es el factor de seguridad
En la tabla se muestra una variedad moderada de materiales para fabricar bandas, con
algunas de sus propiedades.
Relación entre velocidades de rotación

Donde:
nin es la velocidad rotacional de entrada en rpm
nout es la velocidad rotacional de salida en rpm
Din es el diámetro de la polea impulsora
Dout es el diámetro de la polea impulsada

En la tabla mostrada a continuación, se muestra el factor de corrección para algunas bandas

planas.

Establezca Cp = 1.0 para bandas de uretano.

 Valores de Cv para bandas de cuero.

la velocidad de la banda es

Donde:
n es la velocidad rotacional en rpm
D es el diámetro de la polea en pulg
En la figura se ilustra un diagrama de cuerpo libre de una polea y de una parte de la banda.

donde
F1 = Tensión en el lado ajustado o tenso
F2 = Tensión en el lado holgado
Fi = tensión inicial
Fc = tensión circunferencial debida a la fuerza centrifuga
ΔF = tensión debida al par de torsion transmitido T
D = diámetro de la polea