1 DISEÑOS ESTRUCTURALES.

Las obras proyectadas consisten en un canal rectangular compuesto por muros de

contención laterales y losa de fondo en concreto ciclópeo con piedra expuesta, el fondo
del canal se conforma por medio de llaves debidamente espaciadas para uniformizar la
pendiente del lecho, la sección transversal libre es de 5.0 x 4.8 m2. En los pasos
vehiculares se propone cobertura tipo box coulvert de dimisiones 5,0 x 4,8 m.

Se desarrollará un proceso de diseño que parte del predimensionamiento de las

estructuras y la definición de las propiedades físico-mecánicas de los materiales para
luego realizar verificaciones al comportamiento de tipo geotécnico y estructural que
determinen las dimensiones óptimas de las estructuras y que garanticen el
funcionamiento de las mismas.

1.1 DISEÑO DE BOX COULVERT

1.1.1 Predimensionamiento.

Para predimensionar las estructuras hidráulicas se tienen en cuenta principalmente las

condiciones de desgaste y exposición de los elementos de concreto a condiciones
externas. Se tiene en cuenta entonces:

 El recubrimiento mínimo del acero de refuerzo cuyo valor para elementos de

concreto en contacto y permanente exposición al suelo es de 75mm (NSR-10
C.7.7.1).
 Para control de fisuración se debe reforzar cada elemento (muro, losa) en ambas
caras con acero de refuerzo, el espaciamiento mínimo entre capas del refuerzo
será de 25mm (NSR-10, C.7.6).
 Los muros se diseñan como losas en voladizo, el espesor mínimo para no calcular
deflexiones en losas macizas esta dado en la tabla NSR-10, C.9.5(a), como L/10.
 La losa de soporte (fondo de canal) es el elemento de transferencia de cargas al
suelo, por lo cual su espesor mínimo estará determinado por el espesor del
elemento colector de cargas (muros en este caso) para conservar las condiciones
de transferencia de cargas por rigidez hacia la losa. Adicionalmente la losa como
elemento sometido al mayor desgaste por abrasión, es recomendable según la
 experiencia y el criterio del grupo de trabajo, que el espesor no sea menor de
300mm.
 El espesor de la losa superior de la cobertura estará dado por la tabla NSR-10,
C.9.5(a), como L/20 y en segunda instancia por lo dado en el CCP200 – 95 para
losas de puentes viales como h   S  3.05 30 , con S = luz libre de la losa.

 Adicionalmente, para control de velocidad se propone el tratamiento superficial de

los elementos en contacto con agua para aumentar rugosidad, lo cual supone
incremento en el espesor de muros y losas en contacto con el flujo de agua.

Tabla 1 Espesores elegidos para la losas y muros del canal y la cobertura

ELEMENTO ESPESORES
REQUERIDO [mm] PROPUESTO [mm]
MUROS DE CANAL 250 300
MUROS DE COBERTURA 250 300
LOSA DE FONDO 100 300
LOSA DE COBERTURA 270 300

Ilustración 1. Dimensiones del box coulvert proyectado en concreto reforzado.

1.2 PROPIEDADES FÍSICO-MECÁNICAS DE LOS MATERIALES.

 Concreto:

 concreto  24kN m3  2400kgf m3

fc´  28MPa  280 kgf cm2

  Acero de refuerzo:

 acero  78kN m3  7800kgf m3

fy  420MPa  4200kgf cm2

 Suelo de lleno:

Ángulo de fricción interna:   35o

Cohesión: C  20kN m2

Ángulo de fricción entre la losa y el suelo:

d  2 3  23.33o

Peso unitario efectivo del suelo:  suelo  1.9ton m3  19kN m3

 Suelo de fundación:

Ángulo de fricción interna:   30o

Ángulo de fricción entre la losa y el suelo: d  2 3  20o

Peso unitario efectivo del suelo:  suelo  1.66ton m3  16.6kN m3

1.3 CARGAS DE DISEÑO.

Sobre la estructura del canal se manifiestan efectos tales como:

 Empuje lateral de tierras (empuje activo – teoría de Coulomb)

 Empuje de tierras por sismo (teoría Mononobe – Okabe)
 Empuje hidrostático con sección llena (estanqueidad)
 Peso del agua con sección llena
 Reacción del subsuelo por las cargas transmitidas (coeficiente de balasto)
Sobre el box culvert para paso vehicular se presentan además:

 Cargas vehiculares camión estándar

 Carga de llenos sobre la losa
 Carga de vía (pavimento)

1.3.1 Cargas aplicadas sobre placa o losa de piso superior

La placa superior del box coulvert se ve sometida a la distribución de presiones

uniformemente transmitida por el camión de diseño en superficie y a la generada por el
volumen del pavimento de 0,80 m de altura por encima de la placa.

Esta carga puede sintetizarse así:

 Carga móvil de diseño, eje frontal: 10 ton (camión tipo C40-95, Ilustración 2).
 Carga móvil de diseño, ejes posteriores: 15 ton (camión tipo C40-95, Ilustración 2).

Ilustración 2. Cargas por eje del camión tipo C40-95.

Según CCP 200-94, A.4.8, el área de contacto de una llanta se asume como un
rectángulo con una relación largo a ancho de 1 a 2,5 y un área, en centímetros
cuadrados, igual a P/7; siendo P la carga de la llanta en kgf y el largo medido en la
dirección del tráfico; de aquí que:

P 7500
Área de contacto:   1070cm2
7 7
L
 1  L  B , L2  1070cm2  L  32.7cm
B

A partir de ello es posible determinar la presión transmitida en superficie por la llanta de

camión de la siguiente manera:

7500kgf Ton
qo  2
 70 2
1070cm m

La CCP 200-94, A.6.4.7.2.1 permite estimar la distribución de presiones por debajo de un

apoyo cuadrado a una profundidad determinada; en nuestro caso es necesario estimar el
nivel de sobre-presiones sobre la losa o placa superior del box coulvert, es decir, a 0,80 m
de profundidad (aproximadamente 2,4 veces el ancho del apoyo):

80cm
 2.44
32.70cm
q
 0.08
qo
Ton Ton
q  0.08  70 2
 5.60 2
m m

La sobre–presión transmitida por el terreno sobre la placa o losa superior del box coulvert
se calcula como sigue:

Ton Ton
q  1.9 3
 0.80m  1.52 2
m m

En el esquema de presiones laterales aplicadas al muro del box coulvert o canal, se aplica
esta sobrepresión como un incremento de la altura de contención, como sigue:

q 1.52Ton m2
H 
'
  0.80m
 suelo 1.9Ton m3
1.3.2 Cargas aplicadas sobre placa o losa de piso inferior

La placa inferior del box coulvert se ve sometida a la distribución de presiones

uniformemente transmitida por la lámina de agua de 1.30 m. De este modo:

qagua   agua  Hagua  10kN m3  3.57m=35.7m

1.3.3 Cargas aplicadas sobre paredes del box coulvert

Las paredes del box coulvert se ven sometidas a la distribución de presiones provocadas
por el empuje del terreno, a la sobre-carga activa que genera la llanta en superficie del
camión de diseño en la posición más crítica respecto al elemento estructural analizado y,
a la distribución generada por la condición dinámica derivada de la actividad sísmica. El
empuje provocado por la lámina de agua interior del canal se obvia para obtener un
diseño más conservador.

El empuje de suelo por unidad de área de muro puede ser esquematizado de la siguiente
forma:

Ilustración 3 Esquema para cálculo de empujes activos de tierra

Los coeficientes de empuje activo se calculan de la siguiente manera:

 cos2      
Kad  2
, Teoría Mononobe –
 sen     sen(    i) 
cos cos2  cos       1  
 cos       cos  i    

Okabe

sen2    
Ka  2
, Teoria de Coulomb
 sen     sen   i  
sen2 sen     1  
 sen     sen   i  

cos i  cos2 i  cos2 

Ka  cos i , Teoria de Rankine
cos   cos2   cos2 

Con:

 Kh 
   tan1  
 1  Kv  
1
 E a   H 2K a
2
1
 Ead   H 2 1  Kv  Kad
2
 Ead  Ead  Ea
 Ilustración 4 Solicitaciones sobre la estructura de box culvert

1.3.4 Combinaciones de cargas para diseño

Las combinaciones de carga consideradas para el diseño de los diferentes elementos

estructurales del box coulvert se definen de acuerdo al CCP 200-94, A.3.12. De acuerdo a
ello tenemos:

Grupo  N      D  D  L  L  E  E  SF  SF  EQ  EQ

Donde:

 N: Número de grupo
 : Factor de carga
 : Coeficientes de carga
 D: Carga muerta
 L: Carga viva (sobre carga vehicular)
 E: Empuje de tierras
 SF: Presión por flujo de corrientes
 EQ: Sismo

De esta manera:
Grupo I   1.30  D  2.17  L  1.69  E  1.30  SF
Grupo IA   1.30  D  2.86  L
Grupo IB  1.30  D  1.69  E  1.30  SF
Grupo III   1.30  D  1.30  L  1.69  E  1.30  SF
Grupo V   1.25  D  1.66  E  1.25  SF
Grupo VI   1.25  D  1.25  L  1.66  E  1.25  SF
Grupo VII   1.00  D  1.33  E  1.00  SF  1.00  EQ
Grupo VIII   1.30  D  1.30  L  1.73  E  1.35  SF
Grupo IX   1.20  D  1.60  E  1.20  SF
Grupo X   1.30  D  2.17  L  1.73  E

1.4 ANÁLISIS Y DISEÑO ESTRUCTURAL.

La estabilidad interna y externa de las estructuras predimensionadas en el numeral

anterior se evalúa para determinar si la geometría considerada satisface las solicitaciones
a las que se someterán las estructuras.

El box coulvert en concreto reforzado se modela en el programa de análisis estructural por

elementos finitos, SAP2000 v 14.0. La estructura se modela por medio de elementos tipo
FRAME de concreto reforzado de 0,30 metros de espesor en losa superior y muros y de
0,30 metros de espesor en losa de fondo.

Se modela un tramo de 1 metro y se determinan las solicitaciones por flexión, cortante y

fuerza axial que debe soportar la estructura.

La estructura se modela a partir de elementos tipo FRAME que caracterizan placas o

losas, y muros perimetrales. La modelación incluye la caracterización geométrica de las
secciones y propiedades mecánicas de los materiales para los diferentes elementos
estructurales. La modelación incluye las respectivas condiciones de borde y distribución
de cargas bajo las combinaciones previamente descritas y a partir de ello, la estimación
de las solicitaciones por flexión, cortante y fuerza axial que debe soportar la estructura.
1.5 CÁLCULO Y DISPOSICIÓN DEL ACERO DE REFUERZO

1.5.1 REFUERZO MÍNIMO (NSR-10, C.14.3)

El refuerzo mínimo horizontal y vertical debe cumplir con las disposiciones descritas en
C.14.3.2 y C.14.3.2, a menos que se requiera una cantidad mayor de acuerdo a C.11.9.8
y C.11.9.9.

La cuantía mínima para refuerzo vertical, l , será:

 0.0012 para barras corrugadas no mayores de Nº5(5/8”)

 0.0015 para otras barras corrugadas

La cuantía mínima para refuerzo horizontal,  t , será:

 0.0020 para barras corrugadas no mayores de Nº5(5/8”)

 0.0025 para otras barras corrugadas

Donde Vu  0.50Vc , el refuerzo debe proporcionarse según lo estipulado en C.11.9.9 o de

acuerdo con el capítulo C.14. Donde Vu supere este valor el refuerzo del muro debe

proporcionarse según lo estipulado en C.11.9.9.

La cuantía de refuerzo horizontal  t no debe ser menor que 0.0025 (NSR-C.11.9.9.2). La

cuantía de refuerzo vertical l no debe ser menor que la mayor de (NSR-C.11.9.9.4):

 hw 
 l  0.0025  0.5   2.5     t  0.0025
 lw 
 0.0025

1.5.2 DISPOSICIÓN Y DISTRIBUCIÓN DEL REFUERZO (NSR-10, C.14.3)

Se debe colocar dos capas de refuerzo en muros con espesores superiores a 25cm
(NSR-10, C.14.3.4)
El refuerzo vertical y horizontal debe espaciarse a no más de tres veces el espesor del
muro, ni de 45cm.

El espaciamiento para el refuerzo horizontal  t no debe exceder el menor de (NSR-

C.11.9.9.3):

 lw 5
 3h
 45cm

El espaciamiento para el refuerzo vertical l no debe exceder el menor de (NSR-

C.11.9.9.5):

 lw 3
 3h
 45cm

1.5.3 DISEÑO A FLEXIÓN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

El momento resistente de una sección rectangular prismática de hormigón reforzado a la

flexión viene expresado a través de:

 f 
Mr   bd 2  fy 1  0.59 y'  
 fc 

 Mr : momento resistente

 Mu : Según análisis estructural

 b : Base, b  100cm
 d : Altura efectiva
 l : Cuantía de acero solicitada, l : Incógnita
 fy : Límite de fluencia del acero de refuerzo, fy  4200kgf cm2

 fc' : Resistencia cilíndrica del hormigón, fc'  280kgf cm2

Longitudes de desarrollo de barras a tracción

Tabla 2 longitudes de desarrollo para barras a tracción

DENOMINACIÓN BARRA Ld (cm)

½” 56
5/8” 70
¾” 84
7/8” 122
1” 140

fy
 Ld  db , Para barras menores o iguales a ¾”
6.6 fc'

fy
 Ld  db , Para barras superiores o iguales a ¾”
5.3 fc'

1.5.4 DISEÑO A CORTANTE DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES

La resistencia nominal a cortante se calcula con la siguiente expresión:

 Vn   Vc   Vs ,   0.75
Donde:

 Vc  0.53bd fc'
 Av fy d
 Vs 
s
fc'  280kgf cm2 Resistencia nominal a compresión del concreto

Vc Resistencia nominal a cortante del concreto

Vs Resistencia nominal a cortante del acero
Av Área de la sección transversal de los estribos
d Altura efectiva de la sección
S Separación de estribos

En el diseño se eligieron los espesores de muros y losas necesarios para no requerir

acero de refuerzo transversal y poder así, atender las solicitaciones últimas a cortante.
 Ilustración 5. Resultados del modelamiento en SAP2000.

1.5.5 CÁLCULO DE LAS CUANTÍAS DE ACERO

Dadas las solicitaciones de la Ilustración 5, se verifican los estados de esfuerzos en el

concreto para determinar la necesidad de colocar acero de refuerzo.

Tabla 3 Cálculo de acero en losa superior

M(+) LOSA SUPERIOR M(-) LOSA SUPERIOR
LOSA, MURO=1, VIGAS=2 1
PORCENTAJE DE b 75%
b 100 cm 100 cm
h 30 cm 30 cm
Rec 4.05 4.05
d 25.00 cm 25.00 cm
f'c 280.00 kgf/cm² 280.00 kgf/cm²
fy 4,220.00 kgf/cm² 4,220.00 kgf/cm²
Mu 2,840,000.00 kgf-cm 1,800,000.00 kgf-cm
 0.9 0.9
 0.7200 0.7200
 0.4250 0.4250
1 0.8500 0.8500
mín 0.0018 0.0018
b 0.0287 0.0287
máx 0.0215 0.0215
 0.0136 0.0082
Amínima 4.4996 cm² 4.4996 cm²
As 34.0363 cm² 20.4472 cm²
Barra Nº 8 6
Abarra 5.0671 cm² 2.8502 cm²
Cant. 7 8
 M(+) LOSA SUPERIOR M(-) LOSA SUPERIOR
S 15 cm 14 cm
Aprovista 35.47 cm² 22.80 cm²
Tabla 4 Cálculo de acero en muros
M(+) MUROS M(-) MUROS
LOSA, MURO=1, VIGAS=2 1
PORCENTAJE DE b 75%
b 100 cm 100 cm
h 30 cm 30 cm
Rec 4.05 4.05
d 25.00 cm 25.00 cm
f'c 280.00 kgf/cm² 280.00 kgf/cm²
fy 4,220.00 kgf/cm² 4,220.00 kgf/cm²
Mu 800,000.00 kgf-cm 1,800,000.00 kgf-cm
 0.9 0.9
 0.7200 0.7200
 0.4250 0.4250
1 0.8500 0.8500
mín 0.0018 0.0018
b 0.0287 0.0287
máx 0.0215 0.0215
 0.0035 0.0082
Amínima 4.4996 cm² 4.4996 cm²
As 8.6954 cm² 20.4472 cm²
Barra Nº 4 6
Abarra 1.2668 cm² 2.8502 cm²
Cant. 7 8
S 15 cm 14 cm
Aprovista 8.87 cm² 22.80 cm²
Tabla 5 Cálculo de acero en losa inferior
M(+) LOSA INFERIOR M(-) LOSA INFERIOR
LOSA, MURO=1, VIGAS=2 1
PORCENTAJE DE b 75%
b 100 cm 100 cm
h 30 cm 30 cm
Rec 4.05 4.05
d 25.00 cm 25.00 cm
f'c 280.00 kgf/cm² 280.00 kgf/cm²
fy 4,220.00 kgf/cm² 4,220.00 kgf/cm²
Mu 1,800,000.00 kgf-cm 1,200,000.00 kgf-cm
 0.9 0.9
 0.7200 0.7200
 0.4250 0.4250
1 0.8500 0.8500
mín 0.0018 0.0018
b 0.0287 0.0287
máx 0.0215 0.0215
 0.0082 0.0053
Amínima 4.4996 cm² 4.4996 cm²
As 20.4472 cm² 13.2658 cm²
Barra Nº 6 5
Abarra 2.8502 cm² 1.9793 cm²
Cant. 8 7
 M(+) LOSA INFERIOR M(-) LOSA INFERIOR
S 14 cm 15 cm
Aprovista 22.80 cm² 13.86 cm²

Ilustración 6. Detalle de refuerzo del box coulvert.

1.6 DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN.

El diseño geotécnico de la estructura de contención se obtuvo calculando los empujes a

los cuales sería sometida, los cuales son expresados por Coulomb (1776) en el estado
activo y modificándolos según la propuesta presentada por Mononobe – Okabe (1929), la
cual evalúa el empuje activo dinámico considerando un análisis de la interacción suelo-
estructura. Para ello, algunos autores han adoptado hipótesis simplificativas,
considerando el relleno como material granular no saturado, fundación indeformable,
admitiendo que la cuña de suelo es un cuerpo rígido y que los desplazamientos laterales
son despreciables.

Con estas limitaciones Okabe (1926) y luego Mononobe (1929), formularon una teoría
sobre el comportamiento de una cuña que se desliza sobre un plano de falla actuando
sobre un muro de contención (Coulomb, 1776). La formulación consiste en introducir
fuerzas de inercia generadas en la cuña deslizante con una serie de hipótesis (Error!
Reference source not found.) a través de coeficientes sísmico horizontal y vertical,
representativos del terremoto, que multiplicados por el peso de la cuña dan como
resultado dos acciones adicionales a las consideradas por la teoría estática de Coulomb.

Tabla 6. Hipótesis simplificadas de Mononobe y Okabe.

Característica
Desplazamiento del estribo
Cuña de suelo
Superficie de falla
Hipótesis
1/1000 a 5/1000 de la altura en la parte superior.
Tipo de suelo Granular, no saturado.
Comportamiento rígido-plástico.
Sólido rígido.
Aceleraciones inducidas uniformes.
La superficie de falla del suelo de relleno es plana y pasa por el pie del muro.

Efectos de borde El muro es lo suficientemente largo para considerar despreciables los efectos de
borde.
Aceleración Uniforme en toda la cuña deslizante.

El empuje por unidad de longitud de muro según lo anterior puede ser expresado de la
siguiente forma:

1
Pa  K ae hH '2 (1  Kv )
2

Donde

 Pa : Presión transmitida a la estructura de contención.

 K ae : Coeficiente en estado activo de empuje de tierra para condiciones sísmicas.

  h : Peso unitario del suelo.

 H ' 2 : Altura efectiva para esfuerzo vertical.

 K v : Componente vertical de la aceleración del sismo.

Y,
 sen2      ' 
Kae  2
 sen     sen    '   
cos  '  sen2    sen     '   1  
 sen       '  sen     

Donde

 : Ángulo de inclinación del suelo con respecto a la horizontal de la estructura de

contención.

 : Ángulo de fricción interna del suelo.

 : Inclinación de la cara interna del muro de contención.

Kh
tan( ') 
1  Kv

  2 3 , ángulo de rozamiento entre muro y suelo.

K h : Componente horizontal de la aceleración del sismo.

Posterior a este proceso de cálculo de empujes sobre la estructura de contención, se

continúa con la verificación de los factores de seguridad. Las fallas a revisar son las de
volteo, deslizamiento y capacidad de soporte. A continuación se presenta una breve
descripción de cada falla.

1.6.1 Revisión de Volcamiento

Debido a que la estructura de contención estará soportando una masa de suelo de altura
H, este trasmitirá una presión a la estructura que puede ser representada por una
distribución triangular. La fuerza ejercida por esta columna de suelo, así como las debidas
al peso del concreto, símicas y cualquier otra carga si esta existiere en la zona, se
calcularan para luego ser transformadas en momento, multiplicando su magnitud por la
distancia al punto de rotación asumido para la estructura, el cual generalmente se
encuentra en la parte inferior – exterior de la pata de la estructura de contención. Luego
de obtener el momento generado por cada carga, se suman y comparan con las fuerzas
actuantes, las cuales en este caso están representadas por el empuje activo y la presión
de poros en el caso de existir. El comparar estos datos nos permite obtener el F.S al
volcamiento el cual debe ser, según el Reglamento Colombiano de Construcción Sismo
Resistente, Tabla H.6.9-1, el que resulte más crítico entre:

Momento Resistente
 3.0 ,
Momento Actuante

Excentricidad en el sentido del Momento e  B  16

1.6.2 Revisión de Deslizamiento a lo Largo de la Base

Esta revisión se efectúa para determinar la resistencia de la superficie de contacto entre el

suelo de fundación y la estructura de contención, con el objeto de garantizar que la
estructura no se desplazará. Para determinar este F.S se deberán determinar las fuerzas
verticales que actúan sobre el suelo de fundación, así como el empuje aportado por la
fuerza vertical en estado activo y el empuje pasivo que se genera en la pata del muro por
efecto de la profundidad de desplante de la estructura de contención. Con todo esto y una
combinación de ecuaciones y condiciones especificas [Braja Das, 2000] se obtiene el F.S
al deslizamiento, el cual como mínimo debe ser igual a 1.60, según el Reglamento
Colombiano de Construcción Sismo Resistente, Tabla H.6.9-1.

Esta condición de estabilidad es de suma importancia, ya que es la que garantiza que la

fundación, en la interacción con el suelo no genere superficies de falla, las cuales para
este tipo de estructuras generalmente son de corte local.

1.6.3 Capacidad de Soporte

Esta condición mide la competencia del suelo para soportar las cargas que se le
transfieren por medio de la estructura. Se busca básicamente que solo se transfieran
esfuerzos de compresión en la superficie de contacto suelo – estructura, esto se controla
obteniendo excentricidades bajas en los puntos de aplicación de las cargas respecto del
eje neutro de la superficie de contacto entre el suelo y la estructura. El Reglamento
Colombiano de Construcción Sismo Resistente, Tabla H.4.7-1 establece valores de 3.0,
2.5 y 1.5 para este F.S. según condiciones específicas de los estados de carga bajo los
cuales se analiza la estructura de contención.

Para la fundación de este muro de contención se especificaron las propiedades al material

de soporte, con las magnitudes recomendadas por el análisis geotécnico. Se dispone que
la profundidad mínima de desplante sea de 0.50m, la cual equivale al espesor de la pata o
losa de fundación del muro.

Las recomendaciones geotécnicas son:

MATERIAL C (kPa)  (o) h (kN/m3)

Depósito de vertiente tipo flujo de escombros (flujo maduro) 30 30 16,6

A continuación en la Ilustración 7 se presenta el esquema con el dimensionamiento de la

estructura de contención. El dimensionamiento de la Ilustración 7, cumple los factores de
seguridad mínimos requeridos a deslizamiento, volcamiento y capacidad de soporte.

Ilustración 7 Dimensionamiento de la estructura de contención.

 CONDICIONES SÍSMICAS d

ha (g's) 0.15
hv (g's) 0.03 b
 (°) 35.00
' (°) 8.82 e
 (°) 82.87
 (°) 20.00
g
 23.33 a

f
PRESIÓN ACTIVA
c
kae-Tomado de Braja Das 0.604
kae-Tomado de Paper 0.604
kae- Promedio 0.604
H (m) 5.30 F.S CONTRA VOLTEO
Pae (kN/m) 155.69 Mo (kN-m/m) 234.8
ka-Tomado de Braja Das 0.369 Mresistente (kN-m/m) 627.0
Pa (kN/m) 98.52 Fs Volcamiento 2.70
Eae=Pae - Pa 57.17
Pv (kN/m) 53.25 F.S CONTRA DESLIZAMIENTO
Ph (kN/m) 146.30 k1 0.67
k2 0.67
PROPIEDADES DEL SUELO Kp 3.00
hconcreto (kN/m3) 24 Pp 45.55
h1 (kN/m3) 19 FS Deslizamiento 1.64
 35
C1 (kN/m2) 20 FACTOR POR CAPACIDAD DE FALLA
h2 (kN/m3) 16.6 e si Cumple 0.54
C2 (kN/m2) 30 qpunta (kN/m2) 211.68
 30 qtalón (kN/m2) 2.20
 20 Nq 18.40
Nc 30.14
N 22.40
GEOMETRÍA DEL MURO
q (kN/m2) 6.64
Prof. Desplante (m) 0.4
B' 2.22
a (m) 0.8
Fcd 1.07
b (m) 0
Fqd 1.05
c (m) 0.8
Fgd 1.00
d (m) 0.4
 22.52
e (m) 4.8
Fqi 0.56
f (m) 0.5
Fci 0.56
g (m) 1.5
Fgi 0.062
h (m) 2.1
qu (kN/m2) 642.92
w (m) 0
FS Capacidad de carga 3.04
Dentellón (m) 0
Contención Real (m) 5.3
 EQUILIBRIO DE FUERZAS
secciones Area (m2) Peso (kN/m) Brazo (m) Momento (kN-m/m)
1 0.0 0.0 0.80 0.0
2 1.9 46.1 1.00 46.1
3 1.4 34.6 1.4 48.4
4 1.7 39.6 1.7 65.3
5 1.44 27.4 1.60 43.8
6 7.20 136.8 2.55 348.8
7 0.80 15.2 1.40 21.3
Pv (kN/m) 53.2 1.00 53.2

 14.5 352.9 627.0

Con el predimensionamiento se procede a evaluar la cantidad de acero necesaria para

soportar las esfuerzos por momento y cortante que se generan en la estructura de
contención, y de esta forma definir las cuantías de acero necesarias en cada sector del
muro de la Ilustración 7.

1.7 CÁLCULOS ESTRUCTURALES

A continuación se presentan las memorias de cálculo para la disposición del acero de

refuerzo.

Materiales

Hormigón fc'  280 kgf cm2 , acero fy  4200 kgf cm2

El dimensionamiento se realiza para un ancho unitario: b  1 m  100 cm

1.7.1 Vástago

La sección crítica se presenta en la base del muro

b  100 cm d  95 cm   0.90

Mu  1.7MO  1.7  234.80  399.16kN  m  3,991,600 kgf  cm

Cálculo de la cuantía:

 0.59 fy  MU
2    0
 fc
'
  bd 2 fy

Resolviendo el sistema se obtiene que

  0.0012

Esta cuantía es menor que la cuantía mínima   min , por tanto se utilizará para el diseño

  0.0018 .

As   bd  0.0018  100cm  95cm  17.1cm2

Para el refuerzo en el vástago (cuerpo), se instalarán barras No.7 cada 25cm en ambas
caras. De la mitad del vástago hacia arriba se instalarán barras No. 6 cada 20cm.

El refuerzo horizontal requerido por efectos de fraguado y cambios de temperatura se

expresa como:

As  0.0018  b  h  0.0018  100cm  100cm  18.00cm2

Este refuerzo se distribuye en el vástago del muro y se dispone en las dos caras, 9.0cm2
por cara. En cada cara del muro se instalan barras longitudinales No.4 cada 15cm.

1.7.2 Punta y talón

Estado de carga de la base del muro:

SOLICITACIÓN PUNTA TALÓN

Cortante Última, Vu [kN] 253.3 127.5
Momento Último, Mu [kN*m] 106.27 64.92
b  100 cm d  45 cm   0.90

vc  0.53 fc' bd  0.53  0.85 280  100  45  33,930kgf

vc  33,930kgf  25,330kgf

Para los momentos obtenidos, Mu, se presentan cuantías por debajo de la mínima, por lo
tanto se toma   0.0018

As  0.0018  100cm  45cm  8.10cm2

Se instalan barras Nº 5 cada 25cm como refuerzo para la base del muro (punta y talón)
sobre ambas caras.

El refuerzo horizontal requerido por efectos de fraguado y cambios de temperatura se

expresa como:

As  0.0018  b  h  0.0018  100cm  50cm  9.00cm2

Este refuerzo se distribuye en ambas caras de la base del muro de forma longitudinal y se
disponen 9.0cm2 por cara. En cada cara del muro se instalan barras longitudinales No.4
cada 25cm.
Ilustración 8 Configuración del acero de refuerzo en muro de contención