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Pascale C. Rousé
Universidad Diego Portales
pascale.rouse@mail.udp.cl
INTRODUCCIÓN: Varios autores han investigado los distintos factores que influyen en la
resistencia al arranque de geosintéticos a través de ensayos de laboratorio como, por ejemplo, las
características y dimensiones de la caja de arranque, la velocidad de arranque, la tensión vertical
aplicada, la cantidad de suelo utilizado, y los tipos de suelo y refuerzo utilizados en el ensayo
(Farrag et al. 1993, Fannin y Raju 1993, Wilson-Fahmy et al. 1994, Sugimoto et al. 2001, Moraci y
Recalcati 2006, entre otros). Estos ensayos han entregado una extensa base de datos que ha
permitido entender el comportamiento al arranque de distintas combinaciones suelo/geosintético a
través de mediciones de fuerzas de arranque, deformaciones y, en algunos casos, esfuerzos
horizontales en la cara frontal de la caja de arranque. Han servido además como base para el
análisis numérico de la interacción suelo/geosintético. Para esto, distintos modelos constitutivos se
han utilizado para representar el suelo – Elástico, Mohr-Coulomb, Hiperbólico, Ducker Prager y
Lade, entre otros - para representar el refuerzo – Elástico, Hiperbólico y Plástico, entre otros – y
para la interfaz – Elástico e Hiperbólico, entre otros (ver Yuan y Chua 1990, Chan et al. 1993,
Yogarajah y Yeo 1994, Bergado y Chai 1994, Abramento y Whittle 1995, Sohbi y Wu 1996,
Gurung y Ywao 1999, Gurung et al 1999, Perkins y Cuelho 1999, Perkins y Edens 2003, Ling
2005, Aggarwal et al. 2008, Huang et al. 2009). Estos modelos numéricos han permitido predecir y
analizar los resultados obtenidos de los ensayos de laboratorio. Sin embargo, los resultados y
predicciones dependen de las relaciones constitutivas para describir el comportamiento de los
distintos componentes del modelo numérico. En particular, en el caso de datos de ensayos de
arranque de geosintéticos, la mayoría de los análisis numéricos han sido realizados utilizando
modelos constitutivos de suelo e interfaz que requieren calibración contra resultados de ensayos
de arranque de laboratorio, de una gran cantidad de parámetros, que no siempre tienen un
significado físico o geotécnico, y que no pueden representar el valor de arranque peak y residual
que se encuentran en ciertos ensayos.
Por consiguiente, el objetivo de este trabajo es determinar si es posible predecir la respuesta
completa de un ensayo de arranque, incluyendo el valor peak y residual, de un refuerzo
inextensible y rugoso usando modelos constitutivos que usen parámetros geotécnicos. En
particular, estos modelos no requieren ser calibrados con otros ensayos de arranque sino que con
ensayos mas comunes como el ensayo triaxial. Para alcanzar este objetivo, se usan dos modelos
constitutivos; el convencional Mohr-Coulomb y Norsand (Jefferies, 1993). Estos modelos serán
primeramente calibrados con datos triaxiales de modo de obtener los parámetros necesarios para
el modelo y luego serán usados en una simulación numérica en FLAC de un ensayo de arranque.
MODELOS CONSTITUTIVOS PARA ARENAS: Varios modelos constitutivos existen para describir
el comportamiento de suelos granulares. Lade (2005) describe y resume estos modelos por sus
distintas componentes, como por ejemplo superficie de falla, superficie de fluencia, tipo de relación
de fluencia y las capacidades de cada modelo. Además, el número de ensayos necesarios y el
número de parámetros necesarios para describir el modelo son presentados.
Mohr-Coulomb es uno de los modelos constitutivos mas usados en el análisis del comportamiento
de suelos en ingeniería. El uso de este modelo puede ser aceptable desde el punto de vista de la
modelación numérica si sólo se considera el estado de falla. Sin embargo la capacidad de Mohr-
Coulomb para representar el comportamiento mecánico completo del suelo es muy pobre ya que
sólo considera un incremento lineal de la elasticidad del suelo y no es capaz de representar los
valores peak y residuales que se obtienen en el comportamiento de suelos granulares densos.
Muchos de los modelos descritos por Lade (2005) deben ser calibrados tomando en cuenta el
índice de huecos actual del suelo y, cada vez que la densidad cambia el modelo debe ser
recalibrado, obteniéndose así un nuevo set de parámetros el cual va cambiando junto con la
densidad. Hoy en día, el uso de modelos elasto-plásticos basados en Critical State Soil Mechanics
(CSSM) ha aumentado. En los modelos CSSM los parámetros no están asociados a ninguna
densidad en particular, por lo tanto el mismo set de parámetros sirve para describir el
comportamiento del suelo a cualquier densidad. Este fenómeno se obtiene gracias a la
introducción del state parameter, , que es la diferencia entre el índice de huecos actual y el
índice de huecos en estado crítico (Figura 1). Este es un mejor parámetro que la densidad relativa
para determinar si el suelo tendrá un comportamiento contractivo o dilatante. Por ejemplo, en el
caso de un ensayo drenado, si el state parameter es negativo, implica que la combinación índice
de huecos – presión de confinamiento se encuentra por debajo de la línea de estado último en el
plano e-logp’, por lo que el suelo tendrá un comportamiento dilatante. Similarmente, si el state
parameter es positivo, el suelo tendrá un comportamiento contractivo.
El CSSM mas conocido es Cam Clay que puede describir el comportamiento de suelos,
especialmente arcillas, a diferentes densidades. Sin embargo este modelo no es capaz de
representar la resistencia peak y residual que se encuentran en arenas densas o arcillas pre-
consolidadas. Norsand es un modelo CSSM desarrollado por Jefferies en 1993 derivado de Cam
Clay, capaz de representar el comportamiento dilatante de suelos densos. La bondad de este
modelo es que el mismo set de parámetros sirve para representar el comportamiento del suelo en
sus distintos estados de densidad y que sus parámetros se obtienen de ensayos triaxiales en
compresión. Los parámetros necesarios para describir Norsand y sus rangos de valores se
muestran en la Tabla 1. Las propiedades elásticas están dadas por el módulo de corte, G, y el
módulo de Poisson, . Las propiedades plásticas están dadas por tres parámetros del modelo, H,
N y . H es un parámetro de endurecimiento plástico que se obtiene mediante calibración de
ensayos triaxiales, N es un coeficiente volumétrico que se obtiene como la pendiente del gráfico
(q/p’) máximo versus dilatancia mínima y se obtiene como la pendiente del gráfico dilatancia
mínima versus . Finalmente la línea de estado crítico está definida por y , que corresponden a
la altura de la línea de estado crítico en el plano e-logp’ a 1 kPa y a la pendiente de la línea de
estado crítico, respectivamente. En el plano p’-q, la línea de estado crítico está descrita por Mtc. El
valor de M = q/p’ es función de la tensión principal intermedia a través del ángulo Lode como se
muestra en la Figura 2 (Jefferies y Shuttle, 2011). En este estudio, la versión NorsandM_v6 ha
sido utilizada en forma de dll implementada por el autor. Más detalles acerca de Norsand se
encuentra en Shuttle y Jefferies (2010).
Comportamiento contractivo ( > 0)
Indice de vacíos, e
Mohr-Coulomb
100
90 a) b)
fino, en
peso
Percentage finer (%)
80
mas fino
70
Porcentaje más
60
Porcentaje
50
40
30 rmax
20 ri
10 1 mm
0
0.01 0.1 1 10
Particle
Tamaño diameter(mm)
de partículas (mm)
1.4 0.4
1.2 0.2
0.0
0.6 -0.6
CDP50 -0.8
0.4
Norsand
-1.0
Mohr Coulomb
0.2
-1.2
0.0 -1.4
0 3 6 9 12 Deformación axial (%)
Deformación axial (%)
1.4 0.4
1.2 0.2
0.0
Deformación volumétrica (%)
1.0 0 3 6 9 12
-0.2
0.8
-0.4
q/p
0.6 -0.6
CDP100 -0.8
0.4
Norsand
Mohr Coulomb -1.0
0.2
-1.2
0.0 -1.4
0 3 6 9 12 Deformación axial (%)
Deformación axial (%)
1.4 0.4
1.2 0.2
0.0
Deformación volumétrica (%)
1.0 0 3 6 9 12
-0.2
0.8
-0.4
q/p
0.6 -0.6
CDP150 -0.8
0.4
Norsand
-1.0
Mohr Coulomb
0.2
-1.2
0.0 -1.4
0 3 6 9 12 Deformación axial(%)
Deformación axial (%)
1.35
1.30
CDP50
1.25 CDP100
(q/p') máximo
1.20
1.05
0.00 -0.05 -0.10 -0.15 -0.20 -0.25 -0.30 -0.35 -0.40
Dilatancia mínima, Dmin
Figura 5: Método Bishop para para obtener ángulo de fricción en estado crítico
También en la Figura 4 se muestran los resultados de las calibraciones de los ensayos triaxiales
utilizando el modelo constitutivo Norsand y Mohr-Coulomb. Los valores de los parámetros
utilizados se muestran en la Tabla 2. Para Norsand, el modelo predice una respuesta inicial
menos rígida que los ensayos de laboratorio y llega al valor de Mtc a un nivel de deformaciones
parecido al de los ensayos. El valor peak obtenido por Norsand es levemente mayor a los ensayos
de laboratorio para los ensayos a 50 y 150 kPa y muy similar para el ensayo a 100 kPa. En el
caso de Mohr-Coulmb, el valor de M=q/p’ aumenta rápidamente con una pendiente mas rígida que
los ensayos de laboratorio y llega a Mtc = 1.07 a muy pequeñas deformaciones. Se debe
reconocer que en la práctica difícilmente se utilizaría una pendiente elástica tan alta, sin embargo
en este trabajo se está utilizando el mismo valor de E tanto para las predicciones con Mohr-
Coulomb como con Norsand. En cuanto a las deformaciones volumétricas, Mohr-Coulomb
presenta una muy pobre predicción del comportamiento. En contraste, Norsand es capaz de
reproducir el comportamiento contractivo y dilatante de la arena Badger.
0.6 m – 6 elementos
14
12
Resistencia al arranque (kN/m)
10
0
0 10 20 30 40 50
Desplazamiento (mm)
De los resultados de ensayos de corte directo y un análisis teórico, Jewell y Wroth (1978)
postularon que el ángulo de fricción obtenido de ensayos de corte directo subestiman la
resistencia movilizada de una arena en un 20%. Boyle (1995) propone que propiedades de
deformación plana deben ser usadas en el diseño de muros reforzados con geosintéticos.
Además, ángulos de fricción obtenidos de ensayos de corte directo y ensayos triaxiales, Bathurst
et al. (2002), sugieren a través de back-analysis de varios muros reforzados con geosintéticos que
los diseños son muy conservadores. Un estudio realizado por el autor (pero aún no publicado)
muestra que condiciones de deformación plana se desarrollan en la caja de arranque, utilizando el
modelo constitutivo Mohr Coulomb y la relación propuesta por Rowe (1969) dada por la ecuación
1 para obtener un ángulo crítico en deformación plana de cv,ps = 32.3º a 8 kPa.
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