AL JUZGADO DE LO CONTENCIOSO-ADMINISTRATIVO

José Ángel Gallegos Gómez, abogado representante de Clara Torres Arambilet,

ante este juzgado comparezco y como mejor proceda en Derecho interpongo
recurso por

PROCEDIMIENTO ABREVIADO

contra la resolución del recurso de alzada del expediente FB-09795-14 de la

Direcció General de Transports i Mobilitat del Departament de Territori i
Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya

FUNDAMENTOS DE DERECHO

procedimentales

1. Competencia objetiva.- Es competente el Juzgado de lo Contencioso-

Administrativo según lo establecido en el artículo 10.1.a LJCA.

2. Competencia territorial.- Es competente el Juzgado de Barcelona según lo

establecido en el artículo 14 LJCA.

3. Procedimiento.- Corresponde a este proceso el procedimiento ordinario

según lo establecido en el artículo 78.

4. Capacidad para ser parte.- Tanto mi mandante como la administración

demandada tienen capacidad para ser parte según lo establecido en el
artículo 19 LJCA.

5. Capacidad procesal.- Tanto mi mandante como la administración

demandada tienen capacidad procesal según lo establecido en el artículo
18 LJCA.

6. Cuantía. - La cuantía de este proceso es de 300 euros de acuerdo con lo

establecido en los artículos 41.1 y 42.1.a LJCA.

7. Representación y defensa técnica .- Esta parte esta asistida de abogado

designado de oficio en el expediente de justicia gratuita 795/2014-BCNE
que también le representa de acuerdo con lo establecido en el artículo
23.1 LJCA.

materiales

1. La resolución impugnada vulnera la presunción de inocencia, por tanto

también el derecho fundamental a la defensa, lo que implica de acuerdo
con el artículo 62.1.a LRJAP-PAC su nulidad de pleno derecho.

2. En este proceso se ha vulnerado sistemáticamente mi derecho a la

defensa negándome en todo momento el derecho a conocer la acusación.
Respecto a la incoación y la sanción reitero lo dicho en las alegaciones y
recurso de alzada que doy por reproducido aquí.
 La resolución que ahora se impugna vuelve a incurrir en la misma
infracción de falta de información de la acusación vulnerando nuevamente
mi derecho a la defensa puesto que no contradecir ni los hechos ni la
calificación ya que los primeros no se justifican. La resolución impugnada
se limita a decir que en el párrafo sexto del fundamento de derecho 3 que
del expediente resulta acreditados los hechos y punto. Aunque esto fuera,
lo que esta parte nunca ha podido comprobar, debería haberse
comunicado los hechos imputados posteriormente declarados probados y
los medios y razonamientos de prueba.
Resulta pues que nos hayamos ante una acusación abstracta. Se informa
que se acusa de unos hechos no comunicados, que corresponde a una
infracción, obviamente tampoco se comunica la argumentación para
subsumir los desconocidos hechos en el tipo de esa infracción. En ningún
momento se explica porque el acompañarse de un perro pueda perturbar
a los usuarios o alterar el orden público. Un perro de por si ni perturba ni
altera, habrá perros concretos y situaciones concretas en que perturbe y
altere, exactamente que un humano, de por sí un humano ni altera ni
perturba pero habrá humanos concretos y situaciones concretas en las
que un humano perturbe y altere. En este caso concreto ni si quiera se
menciona perturbación o alteración alguna. Por último, se trata de usar
fraudulentamente las condiciones generales de uso que no tienen carácter
jurídico ni normativo.

SOLICITO

Que se admita esta demanda y tras los trámites oportunos, declare la nulidad de
la resolución impugnada.

OTROSÍ

Que el recurso se falle sin recibimiento a prueba ni vista.

En Barcelona, a 29 de marzo de 2016

José Ángel Gallegos Gómez

Abogado 2179 ICASF
ctra. de Moja 41 esc. A bº 1ª
08720 Vilafranca del Penedès
 FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

Expediente: FB/09795/14

Clara Torres Arambilet, acusada de este expediente sancionador, en respuesta a

la comunicación de incoación ante esta Administración comparezco y como
mejor proceda en Derecho, formulo

ALEGACIONES

1. En la comunicación de incoación no se me informa de los hechos que se

me imputan, ni de la infracción en que pudiera incurrir, pues simplemente
se alude vagamente como causa de la incoación a un genérico «realizar
actividades o acciones que por su naturaleza puedan perturbar a los
usuarios o perturbar el orden público».

2. Desconocer los hechos y la infracción que se me imputan me impide

defenderme al no poder rebatirlos precisamente por desconocerlos.

3. Tampoco se acompaña a la notificación de incoación del expediente

sancionador copia de la denuncia. La presunción de veracidad de los
agentes de la autoridad sobre los hechos que documenten con las debidas
formalidades, es una presunción iuris tantum por lo que debe permitirse al
acusado defenderse de ella para darle la opción de desvirtuarla. Para ello
obviamente deberá conocer el documento en el que se recogen los hechos
cuya veracidad se presumen.

4. Lo anterior supone una vulneración de los artículos 14.3.a del Pacto

Internacional de Derechos Civiles y Políticos, 6.3.a del Convenio Europeo
para la Protección de los Derechos Humanos y Libertades Fundamentales
y al derecho fundamental a la defensa establecido en el artículo 24 CE.

5. Según el apartado a del artículo 62 LRJAP-PAC son nulos los actos que
lesionen derechos fundamentales. Por tanto, la comunicación de la
incoación es nula de pleno derecho.

6. De no subsanarse esta infracción serían nulos todos los trámites

posteriores del proceso incluida la resolución que recayera.

7. Los artículos 14.3.e del Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos,

6.3.d del Convenio Europeo para la Protección de los Derechos Humanos
y Libertades Fundamentales, conceden al acusado como parte de su
derecho a la defensa el de interrogar a testigos de cargo y de descargo.

8. El artículo 135 LRJAP-PAC en su tercer párrafo coherentemente con lo

anterior, concede al acusado el derecho a cualquier medio de defensa
admitido en Derecho procedente. La misma norma en su artículo 137.4 lo
confirma al establecer que se admitirán cuantas pruebas sean adecuadas
a la determinación de los hechos y que solo podrán declararse
improcedentes aquellas que no puedan alterar la resolución en favor del
acusado.
 SOLICITO

1. Que se declare la nulidad de la notificación de la incoación del expediente,

se notifique de nuevo correctamente en caso de persistir en su
tramitación, informándome debidamente de los hechos y la infracción que
se me imputan.

2. Copia del documento de la denuncia o del en el que se haya recogido los

hechos denunciados.

3. Interrogatorio del denunciante.

En Barcelona, a 19 de diciembre de 2014

 GENERALITAT DE CATALUNYA
Departament de Territori i Sostenibilitat
Serveis Territorials a Barcelona
Servei Territorial de Transports de Barcelona

Expediente: FB-09795-14

Clara Torres Arambilet, sancionada de este expediente, ante esta Administración

comparezco y como mejor proceda en Derecho, formulo

RECURSO DE ALZADA

1. La resolución sancionadora da por acreditados los hechos imputados, que

nunca se me comunicaron, sin argumentar los más mínimo esta temeraria
afirmación y sin enmedar el defecto de comunicarme los hechos
imputados.

2. Por tanto, además de no subsanarse las vulneraciones de mis derechos

perpetradas en la comunicación de incoación de expediente sancionador
señaladas en mis alegaciones, se añade la misma vulneración en la
resolución sancionadora pues nuevamente se me deja indefensa al no
informar de los hechos, por tanto como advertí en mis alegaciones esta
resolución sancionadora es nula de pleno derecho.

SOLICITO

Que se revoque la resolución sancionadora impugnada dictando otra me

absuelva por no haberse acreditado los hechos imputados.

En Barcelona, a 12 de noviembre de 2015

Diari Oicial de la Generalitat de Catalunya Núm. 6168 – 11.7.2012 35839

CVE-DOGC-A-12185140-2012

FERROCARRILS DE LA GENERALITAT DE CATALUNYA

ANUNCI
pel qual s’actualitzen les condicions d’utilització aplicables a la xarxa ferroviària
de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya i es disposa la publicació del seu
text íntegre.

Condicions d’utilització.
1. Per viatjar amb Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, cal adquirir i
validar un bitllet adequat per al trajecte a realitzar, abans de pujar al tren o d’accedir
als recintes interiors, delimitats per les màquines validadores o la senyalització
informativa, on s’indica que cal tenir el bitllet validat. També caldrà validar el bitllet
en cas de transbordament.
2. El bitllet s’haurà de conservar fins a la sortida de l’estació de destí per tal

desplaçament i per tal de validar-lo a la sortida de les estacions que disposin de

d’exhibir-lo quan sigui sol·licitat per un empleat de l’empresa en qualsevol punt del

validadores de sortida.
3. El bitllet no serà vàlid si ha sofert alguna alteració i manipulació o si, quan

dicions especifiques d’ús.

s’escaigui, no va acompanyat del carnet d’identificació o no correspon a les con-

4. El viatger té el dret d’utilitzar per als seus desplaçaments el bitllet que més li
convingui: bitllet senzill, targeta multiviatge, abonament... i l’obligació d’informar-
se, abans d’adquirir-lo, de les característiques pròpies de cada bitllet. L’al·legació de
desconeixement no eximeix el viatger de la seva responsabilitat.
5. Per tal d’adquirir els bitllets, els viatgers d’FGC disposen de la informació
adient sobre les zones del trajecte a realitzar a les vitrines informatives, a les mà-
quines expenedores de bitllets.
6. La validació d’un bitllet permet realitzar un desplaçament només en una di-
recció. Tot i no haver esgotat el temps, no és permès baixar del tren i tornar a pujar
amb la mateixa validació per realitzar un recorregut en direcció contrària.
7. El bitllet senzill adquirit a FGC només es pot utilitzar a les línies d’FGC, és a
dir, no permet el transbordament amb d’altres mitjans de transport (Metro, Renfe,
etc.).
8. Els formats, les condicions i les tarifes dels bitllets integrats (que porten a
l’anvers les sigles ATM) es planifiquen i aproven des de l’Autoritat del Transport
Metropolità (ATM).
a) La utilització dels bitllets integrats ATM, permet realitzar transbordaments
sense penalització de viatges entre les diferents empreses adscrites al Sistema Ta-
rifari Integrat. És obligatòria la validació del bitllet en cada transbordament entre
les diferents empreses.

un bitllet integrat, per desplaçar-se entre el punt d’origen i el de destinació ne-

b) Es considera transbordament sense penalització quan el viatger, utilitzant

cessiti utilitzar diferents mitjans de transport adscrits al Sistema Tarifari Integrat

(FGC+Metro+Bus, FGC+Metro+Renfe, FGC+Metro, etc.).
c) Es podrà realitzar un màxim de tres transbordaments en un temps de fins a

ampliant-se en 15 minuts per cada zona afegida al desplaçament. El màxim de

1 hora i 15 minuts en trajectes d’una zona, entre la primera i la darrera validació,

zones integrades són sis.

9. Els bitllets, adquirits amb anterioritat a la seva utilització, seran vàlids fins
que hi hagi un canvi de tarifes, i en qualsevol cas fins a la data que es determini
com títol vàlid per a viatjar. A partir d’aquell moment, FGC, podrà determinar, si
ho creu convenient el procediment per a bescanviar-los.

Anuncis de la Generalitat de Catalunya

http://www.gencat.cat/dogc ISSN 1988-298X
DL B-38014-2007
Diari Oicial de la Generalitat de Catalunya Núm. 6168 – 11.7.2012 35840

CVE-DOGC-A-12185140-2012

10. Per accedir als serveis de transport públic el viatger ha de disposar d’un
bitllet adequat de conformitat amb les condicions aplicables en cada moment. En
no complir aquesta condició (Llei 7/2004, de 16 de juliol, de mesures fiscals i ad-
ministratives modificada per Llei 26/2009 de 23 de desembre, de mesures fiscals,
financeres i administratives) haurà de fer efectiva la quantitat de 100 euros, tal
com estableix la Llei 26/2009, del 23 de desembre de mesures fiscals, financeres
i administratives en el seu article 52, actualitzat per la Resolució TES/3013/2011,
de 21 de desembre.
11. Es considera que el viatger fa un ús indegut del servei quan :
a) El bitllet no s’hagi validat abans de viatjar o accedir als recintes especificats
en el punt 1 d’aquestes condicions d’utilització.
b) No disposi del bitllet o no el pugui mostrar quan se li demani.
c) El bitllet hagi caducat, és a dir, quan s’utilitzi fora del termini de validesa
temporal establert en el contracte tipus o en les tarifes especials.
d) Es tracti d’un bitllet d’import reduït i el viatger no pugui acreditar, amb el
carnet corresponent, el dret d’obtenir-lo.
e) Es tracti d’un bitllet personalitzat que no sigui de la seva titularitat.
f) El bitllet s’utilitzi fora de la zona tarifària corresponent.

específiques del desplaçament a realitzar o del viatger.

g) Es viatgi amb un títol de transport que no sigui vàlid per a les característiques

per al trajecte que realitza, validat a l’inici del desplaçament però no validat en el
12. Cas que el viatger porti un bitllet integrat correcte en les zones necessàries

transbordament, el personal d’FGC requerirà al viatger l’abonament d’un import

equivalent al preu del bitllet senzill d’una zona tarifària. Cas de no voler fer efec-

condicions, atès que la Llei 4/2006, de 31 de març, ferroviària, considera aquesta

tiu aquest import s’actuarà com s’especifica a l’apartat b) del punt 14 d’aquestes

conducta com a falta lleu.

13. En cas que el viatger porti un bitllet amb indicis d’haver estat manipulat

denúncia corresponent. Posteriorment s’indicarà a la persona que abandoni el tren

o falsificat aquest li serà retirat i se li requerirà la documentació per a cursar la

o les dependències.
14. Segons l’article 52, en els seus punts 3 i 4, de la Llei 26/2009, de 23 de de-
sembre, de mesures fiscals, financeres i administratives que modifica l’article 52

mitjançant Resolució TES/3013/2011, en el seu redactat íntegre :

de la Llei 7/2004, de 16 de juliol, de mesures fiscals i administratives, i actualitzat

“3. En el cas que l’usuari o usuària viatgi sense bitllet, amb un títol de transport
no validat o amb un títol de transport no vàlid per a les característiques del trajecte
o de l’usuari o usuària, s’han d’adoptar les mesures següents:
“a) El personal de l’empresa operadora ha de requerir a l’usuari o usuària l’abo-
nament d’una percepció mínima de 100 euros. A aquest efecte, el personal de l’em-
presa operadora ha d’expedir el document justificatiu corresponent a la percepció
mínima. Aquest import s’ha d’abonar en un termini de trenta dies a comptar de la
intervenció del personal de l’empresa operadora. Si la percepció mínima és abonada

es redueix d’un 50%.

de manera immediata, en el moment en què s’emet el títol corresponent, l’import

“b) En el cas que l’usuari o usuària no efectuï el pagament immediat de la per-

cepció mínima, el personal de l’empresa operadora ha de sol·licitar que s’identifiqui
per tal de gestionar-ne el cobrament. En el cas que no s’efectuï el pagament durant
els trenta dies posteriors a la intervención, l’Administració titular del servei ha de
tramitar el procediment sancionador corresponent, sempre que l’actuació de l’usuari
o usuària constitueixi una infracció administrativa d’acord amb la normativa de
transport aplicable.
“c) En el cas que l’usuari o usuària es negui a abonar la percepció mínima o

l’auxili del personal de seguretat o dels agents de l’ordre públic perquè l’identifi-
a identificar-se adequadament, el personal de l’empresa operadora pot sol·licitar

Anuncis de la Generalitat de Catalunya

http://www.gencat.cat/dogc ISSN 1988-298X
DL B-38014-2007
Diari Oicial de la Generalitat de Catalunya Núm. 6168 – 11.7.2012 35841

CVE-DOGC-A-12185140-2012

quin, sens perjudici de la facultat de requerir-li que abandoni el mitjà de transport

o les instal·lacions.
“4. En el cas que, amb la identificació prèvia de l’usuari o usuària, es comprovi que
es tracta d’un títol de transport que no és vàlid a causa de les seves característiques, o
quan la persona es negui a identificar-se i, per tant, no s’hagi pogut comprovar aquest
aspecte, el personal d’intervenció ha de retenir el títol i dipositar-lo en el lloc que es
determini perquè la persona titular, amb l’acreditació prèvia, pugui retirar-lo.”
15. A totes les dependències hi ha un llibre d’objeccions a la percepció mínima
a disposició del client.
a) El termini per a poder complimentar un full d’objecció serà de 30 dies, termini
que estableix la Llei 26/2009, de 23 de desembre, de mesures fiscals, financeres i
administratives per a realitzar el pagament.
b) La generació de percepció mínima gaudeix de la mateixa condició d’un bitllet
extraordinari, per la qual cosa l’objecció realitzada a una percepció mínima no és
un acte administratiu.
c) Exhaurit el termini establert, sense pagar, la proposta d’obertura d’expedient
administratiu és comunicarà a l’usuari, i esdevindrà amb aquesta notificació un
acte administratiu. Aquesta notificació informarà de les condicions per realitzar
una al·legació.
16. La possessió d’un bitllet vàlid garanteix la prestació del transport però no
garanteix l’ocupació d’un seient dins el tren.
El viatger que no trobi seient lliure podrà optar per anar dret a les plataformes o
passadissos interiors dels cotxes o bé retardar el seu viatge fins al pròxim tren en
el qual trobi seient lliure. En cap cas no podrà anar assegut a les plataformes.
17. Els menors de 4 anys poden viatjar gratuïtament si no ocupen seient. A partir
dels 4 anys cal pagar el bitllet sencer.
18. No es pot viatjar amb animals, a excepció dels gossos pigall, els de seguretat
de la mateixa empresa explotadora, i els animals domèstics que s’admetin en les
condicions.
Es poden portar animals domèstics gratuïtament sempre que l’ocupació dels
trens no faci modificar aquesta condició, i es compleixin les condicions fitxades per
reglament. Els gossos han de dur morrió, i han d’estar subjectats amb una corretja
des del moment en què s’accedeix a les dependències d’FGC. Els animals petits han
de viatjar dins de cistells o gàbies però en cap cas no poden ocupar seient.
Els gossos considerats potencialment perillosos per la Llei 10/1999, de 30 de

estacions (DOGC núm. 2948, de 9.8.1999). D’acord amb el Decret 170/2002 i el Reial
juliol, no podran ser conduïts en cap cas per menors de 16 anys, ni als trens ni a les

decret 287/2002, la persona que els porti haurà de dur la llicència i la certificació
acreditativa d’inscripció en el Registre Municipal, la corretja haurà de ser de menys
de 2 metres i no es podrà portar més d’un gos per persona.
19. Els clients poden portar bicicletes, gratuïtament a tots els trens tots els dies.
Segons l’ocupació del trens, aquestes condicions poden ser variades per part del
personal autoritzat d’FGC.
20. Els usuaris que viatgin amb equipatge, hauran d’utilitzar la safata portaequi-
patge per embalums petits o per equipatge de mida autoritzada en cabines d’avió,
deixant lliure els passadissos i plataformes dels cotxes
21. En cap cas FGC no es farà responsable ni estarà obligada per la publicitat
que difonguin empreses alienes en els trens, estacions, bitllets o màquines de venda
automàtica.
22. Es respectaran, i quan s’escaigui, se cediran els seients reservats per a persones
amb mobilitat reduïda o altres col·lectius especificats en la senyalització.
23. Per utilitzar els ascensors que queden fora de servei abans dels últims trens
es trucarà al telèfon d’informació 93 205 15 15 o als punts d’ajuda.

Anuncis de la Generalitat de Catalunya

http://www.gencat.cat/dogc ISSN 1988-298X
DL B-38014-2007
Diari Oicial de la Generalitat de Catalunya Núm. 6168 – 11.7.2012 35842

CVE-DOGC-A-12185140-2012

24. FGC és un espai on es potencia la convivència. Per això, els viatgers mantin-
dran un comportament cívic, correcte i respectuós amb la resta d’usuaris i empleats
d’FGC i atendran les indicacions dels empleats, indicadors dels cartells, avisos dels
trens i estacions i megafonia. FGC és un espai lliure de fum.
A tal efecte queda totalment PROHIBIT:
a) Fumar als trens, funiculars i a totes les instal·lacions d’FGC, tant obertes
com tancades, d’acord amb les Lleis 20/1985, de 25 de juliol, modificada per Llei

març, ferroviària.
10/1991, de 10 de maig, Llei 28/2005, de 26 de desembre i Llei 4/2006, de 31 de

b) Circular amb bicicletes, patins o similars pels recintes interiors, vestíbuls i

andanes.

costat de les màquines expenedores de bitllets o les andanes, o fer-ne un mal ús.
c) Utilitzar sense causa justificada els punts d’emergència i ajuda instal·lats al

d) No es pot entrar o sortir del tren, després que hagi sonat el senyal acústic
e) Introduir objectes o materials que puguin ésser perillosos o molestos per als
usuaris
f) Utilitzar sense causa justificada els sistemes d’aturada d’emergència de les esca-
les mecàniques i dels ascensors i utilitzar aquests elements de manera indeguda.

Entrar a les cabines de conducció o instal·lacions reservades per a ús exclusiu dels

g) Viatjar en llocs diferents als destinats als usuaris o en condicions inadequades.

en els túnels.
empleats de l’empresa explotadora o personal autoritzat. Baixar a les vies o entrar

h) Impedir o forçar l’obertura o el tancament de les portes d’accés als trens o ma-
nipular-ne els mecanismes de funcionament previstos únicament per al personal de
l’empresa, tals com forçar o impedir el funcionament dels estreps dels trens, etc.

l’ús legítim.
i) Utilitzar sense causa justificada els aparells d’alarma dels trens o impedir-ne

j) Fer activitats o accions que puguin pertorbar els usuaris, alterar l’ordre públic
o pertorbar els serveis de la companyia explotadora. Mantenir un comportament
que impliqui perill per a la pròpia integritat física o per a dels altres usuaris i fer
accions que deteriorin o embrutin els trens o les instal·lacions tals com embrutar
amb restes de menjar o beguda, etc.
k) Romandre a les instal·lacions fora de l’horari previst per a ésser utilitzades
pels usuaris.
l) Manipular, destruir o deteriorar qualsevol element relacionat amb la circu-
lació.
m) Manipular, destruir o deteriorar qualsevol obra o instal·lació fixa o mòbil o

n) Llançar o dipositar objectes a la via o els seus voltants.

qualsevol element del servei.

o) Executar qualsevol altra actuació que pugui comportar perill per a la seguretat
del ferrocarril, usuaris, empleats i instal·lacions.
p) Entrar en les vies fèrries o transitar-hi, llevat que es tingui una autoritza-
ció atorgada expressament. Les vies s’han de travessar pels llocs determinats a
l’efecte.
q) Utilitzar sense justificació les rutes d’evacuació i/o sortides d’emergència o
obstaculitzar-les.

altres usuaris o alterar l’ordre públic (posar el peus damunt dels seients, estirar-se en
r) Portar a terme activitats o accions que per llur naturalesa, puguin pertorbar els

els seients correguts, anar sense sabates o treure-les, anar despullat o sense camisa,
cantar, cridar de forma continuada, utilitzar equips electrònics de so sense casc o
inclòs amb casc amb volum tan alt que molesti als altres passatgers, etc..)
s) Distribuir propaganda, enganxar cartells, pidolar, organitzar rifes o jocs
d’atzar, vendre o oferir béns o serveis o fer qualsevol classe d’activitat artística
en els trens i les instal·lacions, sense l’autorització de l’empresa, tals com utilitzar
instruments musicals, etc.
t) És prohibit el consum de begudes alcohòliques ( excepte en establiments
autoritzats ) i substàncies tòxiques, en tot l’àmbit d’FGC.

Anuncis de la Generalitat de Catalunya

http://www.gencat.cat/dogc ISSN 1988-298X
DL B-38014-2007
Diari Oicial de la Generalitat de Catalunya Núm. 6168 – 11.7.2012 35843

CVE-DOGC-A-12185140-2012

la Llei 4/2006, de 31 de març, ferroviària, que si es tipifica com a lleu pot ser san-
L’incompliment d’aquestes prohibicions constitueix una infracció d’acord amb

cionada amb una multa de fins a 6.000 euros, greu fins a 30.000 euros i molt greu
fins a 300.000 euros.
25. En els casos anteriorment esmentats en aquestes condicions, el viatger té

l’article 38.3 de la Llei 4/2006 de 31 de març, ferroviària, atès que en els actes de
l’obligació d’identificar-se quan sigui requerit, per un agent d’FGC, en virtut de

servei i en els motivats per aquests, tenen la consideració d’agents de l’autoritat en

l’exercici de llurs funcions. També els agents d’FGC o Vigilants de Seguretat en

sol·liciti donant el seu número d’identificació

la seva condició d’Agents de l’Autoritat, s’identificaran davant el client que així ho

26. A totes les dependències hi ha un llibre de reclamacions a la disposició dels

clients.
Si ho desitgeu, també podeu fer arribar els vostres suggeriments o reclamacions a:
Centre d’Atenció al Client
Vestíbul estació Pl. Catalunya
08002 Barcelona
Tel. 93 205 15 15 o 900 90 15 15
atencioalclient@fgc.cat
A/e rrpp@fgc.cat
Centre d’Atenció al Client
Vestíbul estació Pl. Espanya
08014 Barcelona
Tel. 93 205 15 15 o 900 90 15 15
atencioalclient@fgc.cat
A/e: rrpp@fgc.cat

Barcelona, 3 de juliol de 2012

LLUíS HUGUET I VIñALLONGA

Director de Serveis Corporatius
PG-316437 (12.185.140)

Anuncis de la Generalitat de Catalunya

http://www.gencat.cat/dogc ISSN 1988-298X
DL B-38014-2007