INF-MCR-0551

PARA : Greg Bacón Superintendente de Mantenimiento

Fernando David - Jefe de Mantenimiento
DE : Jorge Vargas - Monitoreo de Condiciones
CC : Jefatura de guradia - Planeamiento

ASUNTO : REPARACION DE CILINDRO DE LEVANTE DE BOOM RH

PH-005
( Reparación Parcial)

FECHA : 10-03-2017

1. DATOS DE LA MÁQUINA.

MODELO RH90C
EQUIPO PH-005
N° DE SERIE 90158
HOROMETRO 28383

2. DATOS DEL COMPONENTE.

COMPONENTE CILINDRO DE LEVANTE BOOM RH

N/PARTE 3688474
PLAQUETEO RH90C-4614-0102
O/T DE CAMBIO DE COMPONENTE W516795-1703
O/T DE REPARACIÓN CRC W516795-1703
FECHA DE INSTALACIÓN 04/11/2016
HORAS DEL COMPONENTE 2004

3. ANTECEDENTES.
 El 04 de abril del 2017 el equipo PH-005 tuvo una fuga de aceite por los sellos de la tapa del cilindro, motivo
por el cual se tuvo que bajar el equipo al taller.
 Anteriormente el cilindor de levante fue cambiado el 04/11/16 con W477073-1612, para ese entonces el
equipo acumulaba un horometro de 26379.

Historico
 El componente inició su funcionamiento en el equipo PH-002, desde el 08/01/14 hasta el 06/02/14,
trabajando un total de 474 horas.
 El componente fue reparado a cero horas de acuerdo al W123758-1401, luego se reinstaló en la PH-002
desde el 06/02/14 hasta el 16/07/14.
 El componente se instaló en el equipo PH-005 el 01/11/14 hasta el 13/07/15.
 El componente se reparo y regreso a la PH-005 hasta el día 11/04/16, acumulando unas 2862 horas.
 Se volvió a reprarar el componente y ser reinstalado en la PH-002, hasta el 03/11/16, acumulando unas
3122 horas.
 Acumulando un total de 8462 horas de vida útil registrada en el AMT
4. DESCRIPCION.
 Reparación de cilindro de levante de boom.
5. EVALUACION DE COMPONENTE.
 Se realiza desarmado, limpieza de componentes internos y evaluación según guía de reusabilidad.
 ITEM DESCRIPCIÓN RECOMENDACIÓN
5.1 Housing de Cilindro: Presenta rayaduras leves en diametro interior. Reutilizar
5.2 Bearing de housing: Presenta desgaste abrasivo minimo Reutilizar
5.3 Vástago: Presenta ralladuras leves. Reutilizar
5.4 Tapa de cilindro (Sellos) : Sellos con desgaste y fuera de posicion Reemplazar
5.5 Sellos: Presenta desgaste abrasivo, deformados, no brindan hermeticidad Reemplazar
5.6 Aros del pistón: Presentan desgate, y rotura Reemplazar

FOTOGRAFIAS.

5.1 5.1

5.2 5.2
5.3 5.3

5.4 5.4

5.5 5.5
 5.6 5.6

GRAFICO
6. LISTA DE REPUESTOS CAMBIADOS EN LA REPARACION.

ÍTEM N° PARTE DESCRIPCIÓN PARTE QT REFERENCIA

1 994227 SCREW 12 POINT (*994227) BUCYRUS 1458371 6
2 150-3652 ANILLO REDONDO O&K 1
3 4525878 AROS PISTON TEREX 1

7. COSTO DE REPARACIÓN.

TRABAJOS ADICIONALES
ÍTEM DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO Und QT COSTOS[$] TOTAL [$]
1 UND 1 00.00 00.00
COSTO TOTAL TRABAJOS ADICIONALES $ 00.00

REPUESTOS

ÍTEM N° PARTE DESCRIPCIÓN PARTE QT COSTOS [$] TOTAL [$]

1 994227 SCREW 12 POINT (*994227) BUCYRUS 1458371 6 67.80 406.80

2 150-3652 ANILLO REDONDO O&K 1 25.42 25.42
3 4525878 AROS PISTON TEREX 1 1,321.42 1,321.42
COSTO TOTAL DE REPUESTOS TOTAL $ 1753.64

MANO DE OBRA
ITEM PERSONAL QT [HRS] COSTO HORARIO [$/HR] TOTAL [$]
1 MECÁNICO 25 22.00 550.00
2 ADMINISTRADOR 10 35.00 350.00
COSTO TOTAL MANO DE OBRA $ 900.00

COSTO TOTAL DE REPARACIÓN

ITEM DESCRIPCIÓN TOTAL [$]
1 COSTO TOTAL TRABAJOS ADICIONALES 00.00
2 COSTO TOTAL DE REPUESTOS 1753.64
3 COSTO TOTAL MANO DE OBRA 900.00
COSTO TOTAL DE REPARACIÓN $ 2653.64
8. COMPONENTE TERMINADO

 Se adjuntan fotografía de componente reparado

9. CONCLUSIONES.

 Se armó componente respetando los procedimientos, ajustes, tolerancias indicados en el manual del
fabricante.
 Cilindro de boom RH se reparó en talleres LASAC ( Reparación Parcial)
 Se realizo cambio de sellos internos tanto en la tapa del cilindro como en los sellos del pistón.
10. LUGAR DE ENVIO
 Almacen de Componentes Logistica La Arena (Stsock de Proteccion).

11. MECANICO RESPONSABLE:

 Juan Gutierrez
 Edward Tomas

Atte.