Memoria Descriptiva Corregido Pishu1

EXPEDIENTE TECNICO: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE
TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR.

GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN
ANTONIO, ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO BARRIO
PISHUPYACUN, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN"
1.- MEMORIA DESCRIPTIVA
a. NOMBRE DEL PROYECTO Y CODIGO SNIP:

MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA
ROSA, JR. LA MAR, JR. GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES,
SAN ANTONIO, ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO BARRIO
PISHUPYACUN, DISTRITO DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN
CDIGO SNIP N 162325
b. UBICACIN GEOGRFICA:
El terreno para el proyecto del estudio se encuentra Ubicado en:
Regin : Junn.
Provincia : Huancayo.
Distrito : Chilca.
Sector : Sa
Sub Sector : 3
Zona : R3-A, R3-B
Latitud Oeste : 7512'00".
Latitud Sur : 12 05'38".
Altitud : 3,287 m.s.n.m.
MAPA DEL PERU POR DEPARTAMENTOS
MAPA DEL PERU POR

DEPARTAMENTO
MEMORIA DESCRIPTIVA 1
TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR.LA MAR, JR.
GARCILAZO DE LA VEGA, JR. PUMACAHUA Y PSJES. TORRES, SAN ANTONIO,
ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO, BARRIO PISHUPYACUN,
DISTRITO DE CHILCA HUANCAYO JUNIN
MAPA DEL
DEPARTAMENTO DE
JUNIIN
PLANO DE MACRO LOCALIZACION
Departamento: Junn
UBICACIN DE LA
PROVINCIA DE
HUANCAYO
PROVINCIA DE
HUANCAYO
PLANO DE MICRO LOCALIZACION

Ubicacin Especfica (Vista del rea del proyecto)
SECTORIZACION
Sa SUB SECTOR 3
ZONIFICACION
R3 A Y R3 - B
c. ANTECEDENTES:
Las premisas fundamentales para el desarrollo del Proyecto: MEJORAMIENTO DE LOS
SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR.
ANCALA, DIEGO FERRER, ELIAS AGUIRRE Y GUIDO BARRIO PISHUPYACUN, DISTRITO
DE CHILCA - HUANCAYO - JUNIN", se tuvo en cuenta el inters de la poblacin bajo la
coordinacin con la direccin de la Sub Gerencia de Estudios y Proyectos de la Municipalidad
Distrital de Chilca, evaluando la posibilidad de ejecutar el estudio de mejoramiento vial,
precisando las caractersticas arquitectnicas, geotcnicas e hidrolgicas de la zona.
Constituyendo este proyecto necesario para permitir una mejor calidad de vida para el barrio
Pishupyacun, Sector de Sa, Sub sector 3, Distrito de Chilca, tanto para el turismo como para
el transporte pblico y transporte de carga. La oficina de Oficina de Programacin e
Inversiones de la Municipalidad Distrital de Chilca emita la declaracin que el proyecto se
encuentra Viable en el Ministerio de Economa y Finanzas (MEF), con el Cdigo SNIP N

162325.
Comprende dentro de la poltica Urbano Vial de la Municipalidad Distrital de Chilca, realizar
obras que impulsen a la formacin y desarrollo urbano de la Ciudad; en el cual est
enmarcado el presente Expediente Tcnico.
Asimismo, esta normado por Resolucin N 195-88-CG de la Contralora General de la
Repblica, en el que se establece como requisito previo contar con los Expedientes Tcnicos
de Proyecto de estudio a nivel definitivo, para la ejecucin de obras.
d. CARACTERSTICAS GENERALES:
Topografa
Las vas del tramo a intervenir, en toda su longitud presentan una superficie de tierra
afirmada, topografa semi plana, con alto grado de deterioro, presencia de baches, y
ondulaciones como consecuencia a falta de cunetas.
Clima
Durante el ao se pueden considerar dos tipos de clima. El Secano durante los meses de
Mayo a Noviembre y el Lluvioso entre Diciembre a Abril.
Para el rea de estudio las precipitaciones pluviales en promedio anual es de 752.67 mm,
y la variacin de la precipitacin promedio total mensual vara de 131.76 mm., en el mes
de febrero a 7.17 mm., en los meses de julio, concentrndose la lluvia en los primeros tres
(03) meses del ao. Segn las normas del reglamento de edificaciones, la obligatoriedad
del sistema de alcantarillado pluvial, se dar en localidades en donde se produzcan
precipitaciones frecuentes con lluvias iguales o mayores a 10 mm en 24 horas, deber de
contar de manera obligatoria con un sistema de alcantarillado pluvial.
Los vientos se dan de direccin sureste a noreste siendo mayor intensidad de julio a
agosto con una velocidad media de 1.80 a 1.90 m/s .La temperatura promedio anual de
13C y una mnima de 10C, considerando la media anual de 11.5C.
Suelos
El perfil estratificado de las vas se encuentra conformada mayormente por suelos
del tipo LIMOS ARCILLLOSOS ARENOSOS INORGANICOS LIGERAMENTE
PLASTICOS.
Los suelos encontrados segn clasificacin AASTHO es el siguiente:
CALICATA SUCS AASTHO
C-1 ML A-5(3)
C-2 ML A-5(5)
C-3 CL-ML A-4(0)

C-4 CL-ML A-4(1)
C-5 ML A-4(2)
C-6 CL-ML A-4(1)
C-7 CL-ML A-4(1)
C-8 ML A-5(3)
C-9 ML A-4(2)
C-10 CL-ML A-4(2)
C-11 ML A-4(3)
C-12 CL A-6(11)
C-13 ML A-4(0)
C-14 ML A-5(5)
C-15 ML A-5(7)
La va de estudio tiene una capacidad de soporte baja.

Se recomienda remover la subrasante en todo el tramo hasta una profundidad de
0.70 cm.
No se encontr la presencia de la napa fretica a la fecha de excavacin (05-09-11)
Los valores de CBR a 0.1 de penetracin es:
CBR 0.1 (%)
95% 100%
C-1 4.00 11.50
C-2 8.80 10.50
C-3 4.80 12.50
C-4 11.30 11.90
C-5 11.10 12.15
C-6 7.00 10.00
C-7 9.50 14.70
C-8 8.00 13.00
C-9 2.70 10.00
C-10 10.50 14.50
C-11 8.60 10.80
C-12 3.60 10.00
C-13 4.60 14.20
C-14 10.50 11.50
C-15 8.00 12.00
Vas de Acceso
Transporte: el rea en estudio es accesible de la siguiente manera:
Va Pavimentada: Las vas que el proyecto contempla se encuentran afirmadas, no

existiendo ninguna clase de pavimento.
Se cuenta con vehculos de transporte.
En Jr. Santa Rosa transcurre las empresas de transporte:
Empresa PETRA.
Empresa Quilcas.
Actividades Econmicas
Como en toda agrupacin de vivienda, en el rea de estudio se cuenta con el comercio

(bodegas) en donde se vende productos de primera necesidad, la gran mayora de la
poblacin se dedican a diferentes actividades como la ganadera, agricultura, etc.
El rea de estudios abarca el Jr. La mar, Jr. Garcilazo de la Vega, Jr. Santa rosa, Jr.
Pumacahua y Psjes Torres, ncala y San Antonio del barrio Pishupyacun, segn
levantamiento topogrfico y visita al insitu, se ha visto que existen 53 viviendas en el Jr.
Santa Rosa, 39 viviendas en el Jr. La Mar ,93 viviendas en el Jr. Garcilazo de la Vega, 78
viviendas en el Jr. Pumacahua, 16 viviendas en el Psje. Torres, 5 viviendas en el Psje. San
Antonio, 26 viviendas en el Psje. ncala, 17 viviendas en el Psje. Diego Ferrer, 13
viviendas en el Psje. Elas Aguirre y 20 viviendas en el Psje. Guido.
Servicios Existentes
Agua Potable: Con respecto al servicio de agua potable que brinda la empresa SEDAM
HUANCAYO S.A., en respuesta a la solicitud enviada sobre el estado situacional de las
redes matrices de agua potable y alcantarillado sanitario en la Jr. Santa rosa , Jr. La mar,
Jr. Garcilazo de la Vega, Jr. Pumacahua y Psjes Torres, ncala, San Antonio, Diego
Ferrer, Elas Aguirre y Guido del barrio Pishupyacun.
Alcantarillado Sanitario: Respecto al alcantarillado sanitario en condiciones operativas y

con las profundidad adecuadas.
Energa Elctrica: En el rea de estudio cuenta con alumbrado pblico y las viviendas
cuentan con conexiones elctricas domiciliarias, mediante postes de concreto y de
madera.
Situacin de las redes de agua y desage
La empresa SEDAM Huancayo S.A, informa el estado situacional de las redes de agua
potable y alcantarillado sanitario segn corresponde:
Red de Agua Potable: Respecto al agua potable se encuentra en condiciones operativas

y con la continuidad del servicio en un tiempo de 12 horas, segn se detalla:
Jr. La Mar
Tramo : Av. Jacinto Ibarra Jr. Santa Rosa
Dimetro : 4
Material : Asbesto Cemento
Longitud : 270.00 mts.
Continuidad del servicio : 12 horas.
Jr. Garcilazo de la Vega
Tramo : Av. Prceres Jr. General Gamarra
Dimetro : 4
Jr. Santa Rosa lado Este
Tramo : Jr.2 de Mayo Av. Los Prceres
Dimetro : 250 mm
Material : PVC
Jr. Santa Rosa lado Centro
Tramo : Jr.2 de Mayo Av. Los Prceres
Dimetro : 8
Material : PVC
Jr. Pumacahua
Tramo : Jr. La Mar - Jr. General Gamarra
Dimetro : 4
Psje Torres
Tramo : Jr. Santa Rosa Final del Psje. Torres
No existe red de agua potable.
Psje ncala
Tramo : Jr. La Mar Av. Arterial

Psje ncala
Tramo : Jr. La Mar Psje ncala
Dimetro : 4
Material : Asbesto Cemento.
Psje San Antonio
Tramo : Jr. Garcilazo de la Vega Psje. ncala
Psje Diego Ferrer
Tramo : Jr. Pumacahua Psje Diego Ferrer
Dimetro : 4
Material : PVC
Psje Elas Aguirre
Tramo : Jr. Pumacahua Psje Elas Aguirre
Dimetro : 4
Material : PVC
Pasaje Guido
Tramo : Jr. Garcilazo de la Vega Jr. Pumacahua
Dimetro : 4
Material : PVC
Red de Alcantarillado Sanitario: Respecto al alcantarillado sanitario en condiciones

operativas y con la profundidad adecuadas, segn se detalla:
Jr. Santa Rosa.
Tramo : Av. Arterial Jr.2 de Mayo
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Estado actual : Operativo BUENO
Jr. Garcilazo de la Vega
Tramo : Av. Prceres Jr. General Gamarra
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Jr. La Mar
Tramo : Av. Jacinto Ibarra Jr. Santa Rosa
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Jr. Pumacahua
Tramo : Jr. La Mar - Jr. General Gamarra
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Psje San Antonio
Tramo : Jr. Garcilazo de la Vega Psje. ncala
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Psje ncala
Tramo : Jr. La Mar Psje. San Antonio
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Psje Torres
Tramo : Jr. Santa Rosa - Final del Psje Torres.
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Psje Diego Ferrer
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Psje Elas Aguirre
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Psje Guido
Dimetro : 8
Material : CSNUF
Poblacin beneficiaria
De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano 2006-2011, la poblacin de los
sectores urbanos Sa (Distrito de Chilca) al ao 2011 es de 5878 y 23055
habitantes respectivamente, estimando un 30% serian 8680 personas y de
acuerdo a las proyecciones realizadas en base en lo determinado en el Plan de
Desarrollo Urbano 2006-2011. (T.C. Chilca 1.78%) se estima que al ao 2015
serian 9,152 habitantes que actualmente (Ao 2015) y son la poblacin de
referencia. Adems los afectados directamente por la situacin negativa son
4308 personas al 2015 y viven frente a la va; y que en promedio de los 10 aos
del horizonte de evaluacin sern 8506 habitantes como poblacin beneficiaria
del proyecto.
POBLACION OBJETIVO
NUMERO DE POBLACION
TRAMO DENSIDAD
VIVIENDA TOTAL
JR. SANTA ROSA 53 5.26 279
JR. LA MAR 39 5.26 206
JR. GARCILAZO DE LA VEGA 93 5.26 490
JR. PUMACAHUA 78 5.26 410
PSJE. TORRES 16 5.26 84
PSJE. SAN ANTONIO 5 5.26 26
PSJE. ANCALA 26 5.26 137
PSJE. DIEGO FERRER 17 5.26 90
PSJE. ELIAS AGUIRRE 13 5.26 69
PSJE. GUIDO 20 5.26 105

TOTAL 360 5.26 1894
e. DESCRIPCIN DE LA SITUACIN EXISTENTE:
Las vas del tramo a intervenir, en toda su longitud presentan una superficie de tierra
afirmada, topografa semi plana, con alto grado de deterioro, presencia de baches, y
ondulaciones como consecuencia a falta de cunetas. Incidiendo negativamente en el
desarrollo de actividades comerciales, situacin que es permanente durante todo el ao
con la generacin de polvo, charcos de agua, lodazales incidiendo en la contaminacin
ambiental.
Inadecuada
transitabilidad tanto
peatonal como
vehicular.
Inadecuada
peatonal como
vehicular.
Inadecuada
peatonal como vehicular
por la presencia de
charcos de agua y
ausencia de drenaje
pluvial.
Inadecuada
por la presencia de
charcos de agua y
ausencia de drenaje
pluvial.
Inadecuada
transitabilidad vehicular
por deterioro de la va.
Psje. ncala, Inadecuada

MEMORIAtransitabilidad
DESCRIPTIVA peatonal 12
y vehicular.
Psje. San ntonio,

Inadecuada transitabilidad
peatonal y vehicular.
Jr. Pumacahua,
Inadecuada
transitabilidad peatonal
y vehicular.
Psje. Diego Ferrer, Inadecuada

transitabilidad peatonal y
vehicular.
Psje. Elas guirre,

Inadecuada
por la presencia de
charcos de agua.
Jr. Pumacahua,
Inadecuada
peatonal como
vehicular por la
presencia de charcos
de agua y ausencia de
drenaje pluvial.
Jr. La Mar, Inadecuada transitabilidad

tanto peatonal como vehicular por la
presencia de charcos de agua y ausencia
de drenaje pluvial.
Jr. Garcilazo de la Vega,

Inadecuada
peatonal como
vehicular y ausencia de
drenaje pluvial.
f. DESCRIPCIN DEL PROYECTO:
Diseo vial urbano: el diseo vial de las calles a intervenir son las siguientes:
La Seccin tpica de los Jr. Santa Rosa tramo (Av. Arterial Jr. 02 de Mayo), Jr.
Garcilaso de la Vega tramo (Av. Prceres Jr. General Gamarra), Jr. La Mar tramo (Av.
Jacinto Ibarra Jr. Santa Rosa), Jr. Pumacahua tramo (Jr. La Mar - Jr. General Gamarra)
Seccin vial : 14.00 ml.

Ancho de vereda : 1.80 ml.
Ancho de Jardinera : 1.20 ml.
Ancho de drenaje : 0.40 ml.
Ancho de calzada : 7.20 ml.
Seccin tpica Psje. San Antonio tramo (Jr. Garcilazo de la Vega Psje. ncala)
Seccin tpica Psje. Torres (Jr. La Mar Psje. San Antonio)

Seccin tpica Psje. ncala (Jr. La Mar Psje. San Antonio)

Seccin tpica Psje. Diego Ferrer (Jr. Garcilazo de la Vega Jr. Pumacahua)
Seccin tpica Psje. Elas Aguirre (Jr. Garcilazo de la Vega Jr. Pumacahua)
Seccin tpica Psje. Guido (Jr. Garcilazo de la Vega Jr. Pumacahua)

Pavimento
Rgido: los
trabajos
correspondientes a este componente van desde el mejoramiento de la subrasante tal y
como se sealan en los planos adjuntos, conformacin de subrasante con material
seleccionado que si cumpla los requisitos tcnicos requeridos para esta capa, la
conformacin de la sub base de 0.20 m. de espesor, debidamente autorizado por el
supervisor, y la colocacin de la carpeta de concreto rgido fc=210kg/cm2 de 0.20 m de
espesor , Jr. Santa Rosa en una longitud total de 359.44 ml. ,Jr. Garcilazo de la Vega en
una longitud total de 701.20 ml. , Jr. Pumacahua en una longitud total de 506.85 ml. , Jr.
La Mar en una longitud total de 277.27 ml. la conformacin de la sub base de 0.20 m. de
espesor, debidamente autorizado por el supervisor, y la colocacin de la carpeta de
concreto rgido fc=210kg/cm2 de 0.20 m de espesor ancho de 8.30 m de calzada, Psje.
Torres en una longitud total de 106.91 ml, Psje. San Antonio en una longitud total de
111.31 ml, Psje. ncala en una longitud total de 175.02 ml, Psje. Diego Ferrer en una
longitud total de 102.93 ml, Psje. Elas Aguirre en una longitud total de 103.29 ml, Psje.
Guido en una longitud total de 100.81 ml. Construccin de cunetas de concreto f`c= 210
kg/m2 en 3689.52 ml (Jr. Santa Rosa, Jr. Garcilazo de la Vega, Jr. Pumacahua, Jr. La
Mar), 1007.30 ml (Pasaje Torres, ncala, San Antonio, Elas Aguirre, Diego Ferrer, Guido).
Construccin de Sardineles de Concreto f`c= 175 kg/m2 en 3689.52 ml (Jr. Santa Rosa, Jr.
Garcilazo de la Vega, Jr. Pumacahua, Jr. La Mar), 1400.54 ml (Pasaje Torres, ncala ,San
Antonio, Elas Aguirre, Diego Ferrer, Guido ). Construccin de bocacalles y badenes de
concreto f`c= 210 kg/m2 e=0.20m.
Acera Peatonal: Construccin de veredas con losa de concreto f`c=175 kg/cm2 que
considera los trabajos desde la demolicin de veredas existentes y obras de concreto
existentes, seguidos por la preparacin de la superficie que soportara las aceras
peatonales en el Jr. Santa Rosa, Jr. Garcilazo de la Vega, Jr. Pumacahua, Jr. La Mar un
ancho de 1.80m y jardinera de 1.20 m, en el Pasaje Diego Ferrer con un ancho de 1.20m
y jardinera de 0.90m. , en el pasaje Elas Aguirre un ancho de 1.20 m y jardinera 0.70
m .Construccin de veredas con losa de concreto f`c=175 kg/cm2 en 103.85 m2 (Jr. Santa
Rosa, Jr. Garcilazo de la Vega, Jr. Pumacahua, Jr. La Mar), 86.66 m2 (Pasaje Torres, la,
San Antonio, Elas Aguirre, Diego Ferrer, Guido). Construccin de sardineles expuestos de
concreto f`c= 175 kg/m2 en 1530.89 ml (Jr. Santa Rosa, Jr. Garcilazo de la Vega, Jr.
Pumacahua, Jr. La Mar), 150.79 ml (Pasaje Elas Aguirre y Diego Ferrer). Construccin
sardineles sumergidos de concreto F`C= 175 KG/M2 en veredas 3023.00 ml.
Construccin de 829.72 m2 en martillos de concreto F`C= 175 KG/M2 .Construccin de
rampas (116 und) tratamiento de jardinera en 2371.35 m2 (Jr. La Mar, Jr. Santa Rosa, Jr.
Garcilazo de la Vega, Jr. Pumacahua, Psje. Elas Aguirre y Psje. Diego Ferrer).
Pontn: Construccin de pontn de concreto f`c=210 kg/cm2 que considera los trabajos
desde la demolicin de los pontn existentes, seguidos por el movimiento de tierras
:excavacin, relleno y compactacin ,eliminacin del pontn del Jr. Santa Rosa ,siendo un
solado de E= 4 con concreto de FC=100 KG/CM2 , Zapatas con concreto ciclpeo F
C=175 KG/CM2 + 30% piedra grande , estribos de concreto ciclpeo FC=175 KG/CM2 +
piedra mediana .Construccin de cajuela con acero FY=4,200 KG/CM2 y concreto F
C=210 KG/CM2 .Construccin de vigas con acero FY=4,200 KG/CM2 y concreto F
C=210 KG/CM2.Construccion de losa con acero FY=4,200 KG/CM2 y concreto FC=210
KG/CM2 . Construccin de veredas con acero FY=4,200 KG/CM2 y concreto FC=210

KG/CM2. Colocacin de apoyos fijos y mviles , de barandas con fierro galvanizado de 2
de espesor.
g. CUADRO RESUMEN DE METAS FSICAS:
RESUMEN DE METAS FISICAS
OBRA DE ARTE
SARDINEL
DESCRIPCION PAVIMENTO VEREDA CUNETA BOCACALLE BADEN PONTON
PERALTADO
M2 M2 ML ML M2 M2 M2
PSJE ANCALA 655.78 422.80 - 142.46 72.65 35.83 -
JR PUMACAHUA 3,157.49 1,338.99 375.68 2,217.06 96.32 54.48 -
JR. GARCILAZO DE LA VEGA 4,483.87 1,831.29 553.49 - 226.98 114.05 -
JR. SANTA ROSA 2,326.10 786.12 383.90 679.15 217.04 109.06 100.83
JR. LA MAR 2,018.45 298.31 217.82 570.60 28.24 14.24 -
PSJE TORRES 356.40 147.05 - 99.05 - - -
PSJE SAN ANTONIO 331.81 139.69 - 91.44 - - -
PSJE DIEGO FERRER 589.36 11.37 - 173.24 - - -
PSJE ELIAS AGUIRRE 472.01 - 150.79 174.81 - - -
PSJE GUIDO 353.38 - - 170.17 - - -
TOTAL A EJECUTAR 14,744.65 4,975.62 1,681.68 4,317.98 641.23 327.66 100.83
h. RESUMEN DEL PRESUPUESTO:
RESUMEN DE PRESUPUESTO POR CONTRATA
DESCRIPCION CODIGO MONTO
PAVIMENTO RIGIDO 3,033,380.61
COSTO DIRECTO CD 3,033,380.61

GASTOS GENERALES (8%) CD GG 242,670.45
UTILIDAD (7%) CD UTI 212,336.64
SUBTOTAL ST 3,488,387.70
IGV (18%) ST IGV 627,909.79
PRESUPUESTO TOTAL PT 4,116,297.49

GASTOS DE SUPERVISION (2%) CD GS
60,667.61
TOTAL DEL PRESUPUESTO TP 4,176,965.10
i. PLAZO DE EJECUCIN:
De acuerdo al Plan de Ejecucin (Cronograma) que forma parte del proyecto, se ha

establecido que el plazo de ejecucin ser de 06 MESES a partir de la iniciacin de Obra.
j. EJECUCIN PRESUPUESTARIA Y SISTEMA DE CONTRATACIN
La modalidad de Ejecucin Presupuestaria es Indirecta (CONTRATA) y el sistema de

contratacin ser por Precios Unitarios.

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EXPEDIENTE TECNICO: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE

TRANSITABILIDAD DE LAS VIAS: JR. SANTA ROSA, JR. LA MAR, JR.

1.- MEMORIA DESCRIPTIVA

a. NOMBRE DEL PROYECTO Y CODIGO SNIP:

MAPA DEL PERU POR DEPARTAMENTOS

MAPA DEL PERU POR

PLANO DE MACRO LOCALIZACION

PLANO DE MICRO LOCALIZACION

encuentra Viable en el Ministerio de Economa y Finanzas (MEF), con el Cdigo SNIP N

C-3 CL-ML A-4(0)

La va de estudio tiene una capacidad de soporte baja.

Transporte: el rea en estudio es accesible de la siguiente manera:

Va Pavimentada: Las vas que el proyecto contempla se encuentran afirmadas, no

Se cuenta con vehculos de transporte.

En Jr. Santa Rosa transcurre las empresas de transporte:

Como en toda agrupacin de vivienda, en el rea de estudio se cuenta con el comercio

Alcantarillado Sanitario: Respecto al alcantarillado sanitario en condiciones operativas y

Situacin de las redes de agua y desage

Red de Agua Potable: Respecto al agua potable se encuentra en condiciones operativas

No existe red de agua potable.

Red de Alcantarillado Sanitario: Respecto al alcantarillado sanitario en condiciones

Estado actual : Operativo BUENO

JR. LA MAR 39 5.26 206

JR. GARCILAZO DE LA VEGA 93 5.26 490

JR. PUMACAHUA 78 5.26 410

PSJE. TORRES 16 5.26 84

PSJE. SAN ANTONIO 5 5.26 26

PSJE. ANCALA 26 5.26 137

PSJE. DIEGO FERRER 17 5.26 90

PSJE. ELIAS AGUIRRE 13 5.26 69

PSJE. GUIDO 20 5.26 105

e. DESCRIPCIN DE LA SITUACIN EXISTENTE:

Psje. ncala, Inadecuada

Psje. San ntonio,

Psje. Diego Ferrer, Inadecuada

Psje. Elas guirre,

Jr. La Mar, Inadecuada transitabilidad

Jr. Garcilazo de la Vega,

f. DESCRIPCIN DEL PROYECTO:

Seccin vial : 14.00 ml.

Seccin tpica Psje. Torres (Jr. La Mar Psje. San Antonio)

Seccin tpica Psje. ncala (Jr. La Mar Psje. San Antonio)

Seccin tpica Psje. Guido (Jr. Garcilazo de la Vega Jr. Pumacahua)

KG/CM2 . Construccin de veredas con acero FY=4,200 KG/CM2 y concreto FC=210

g. CUADRO RESUMEN DE METAS FSICAS:

RESUMEN DE METAS FISICAS

PSJE GUIDO 353.38 - - 170.17 - - -

TOTAL A EJECUTAR 14,744.65 4,975.62 1,681.68 4,317.98 641.23 327.66 100.83

h. RESUMEN DEL PRESUPUESTO:

RESUMEN DE PRESUPUESTO POR CONTRATA

DESCRIPCION CODIGO MONTO

PAVIMENTO RIGIDO 3,033,380.61

COSTO DIRECTO CD 3,033,380.61

PRESUPUESTO TOTAL PT 4,116,297.49

De acuerdo al Plan de Ejecucin (Cronograma) que forma parte del proyecto, se ha

j. EJECUCIN PRESUPUESTARIA Y SISTEMA DE CONTRATACIN

La modalidad de Ejecucin Presupuestaria es Indirecta (CONTRATA) y el sistema de

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