Facultad De Ciencias Qumicas.

Ingeniera Qumica.

Materia:
Fundamentos de Transferencia de Calor y Masa.

Alumno:
Ramrez Medina Jos Arturo.

Catedrtico:
lvarez Prez Lucio.
TRANSPORTE CONVECTIVO DE CALOR Y MASA ENTRE
UN FLUIDO Y UN MEDIO POROSO.

El artculo comienza explicndonos porque es importante este estudio, nos menciona

cuales son las principales aplicaciones en la industria y nos da un panorama ingenieril del
estudio de este tipo de sistemas, siendo los ms importantes el siguiente:

Sistemas de transformacin que usan catalizadores depositados.

El autor menciona que es muy complicado modelar este tipo de sistemas debido,
principalmente, a que desconcenos el comportamiento molecular entre el fluido y el
medio poroso.
Por ende, propone trabajar o en la zona de contacto entre ambos medios para poder aplicar
condiciones de frontera al transporte de cada regin, o en al enfoque de un solo dominio,
como se muestra en la siguiente figura:

Para poder trabajar en un solo dominio se fundamentan en el modelo de Darcy-Brinkman

En el cual considerando una partcula porosa

rodeada de una masa porosa de diferente
permeabilidad a la de la partcula incrustada.
De las ecuaciones de Navier-Stokes y de
continuidad tenemos que para la la velocidad el
fluido ser cero, debido a que podemos despreciar el trmino de la presin y la densidad
de la ecuacin:
Una de las dificultades de obtener las condiciones de frontera es que el dominio ocupado
por el fluido y las fronteras es microscpico debido a la naturaleza del medio, el tamao de
las muestras y el del mismo sistema, entonces se propone un cambio de variable a fin de
trabajar con la velocidad promedio

En la que V es el tamao de la muestra y es la cantidad de

fluido dentro de ella.
Los perfiles de velocidad se pueden obtener analticamente y se conocer lo campo de ve
locidad local. Este en trminos de las coordenadas, con origen en la mitad del canal supe-
rior o de cada uno de los poros.
Obteniendo entonces:

Donde:

B es la mitad del ancho del canal.

b es la mitad del espacio entre placas.

Posteriormente de las ecuaciones de flujo laminar

Permite llegar a las siguientes ecuaciones diferenciales, en las cuales despus sustituiremos
con un operador diferencial

Donde:

Se puede completar un problema de valor en la frontera con las dos ecuaciones dif
erenciales anteriores, condiciones de frontera en la superficie en donde se aplicarn
las condiciones de salto

En las cuales podemos sustituir las siguientes condiciones fronteras

El reconocimiento de la existencia de trminos fuentes permite que las

desviaciones macroscpicas sean escritas, usando variables de cerradura
macroscpica y los trminos fuente.
La substitucin de los trminos fuente en las ecuaciones diferenciales ya evaluadas en las
condiciones frontera permite encontrar problemas de valor en la frontera para los cuatro
pares de variables de cerradura s, s, y b, b.
De las condiciones integrales llevar a dos condiciones de salto: una para
el esfuerzo (o flux de cantidad de movimiento)

Y para la velocidad

La metodologa que se seguir para determinar las condiciones de salto para el problema
de transferencia de calor ser la misma pero debe usarse el planteamiento del proble
ma de transferencia de calor a nivel de la escala del continuo.

Conclusin:
Comparando las dos formas de plantear un problema se observa que el modelo ODA
considera correctamente las zonas de cambios, pero requiere de coeficientes efectivos
dependientes de la posicin.
Por otro lado, el modelo TDA puede usar coeficientes efectivos constantes, pero al no poder
manejar directamente las zonas de cambios de microestructura requiere de condiciones de
frontera que representen el transporte en la inter-regin y acoplen las ecuaciones de las
regiones.
Al final estas condiciones de frontera se denominan condiciones de salto y se deducen para
que la diferencia entre las predicciones del ODA y del TDA sean mnimas y podamos darnos
cuenta que tan alejados estamos una de otra.