Cap. IV Discontun

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA
Facultad: INGENIERA
Escuela acadmico profesional: INGENIERA MINAS
DISEO Y CONSTRUCCION DE TUNELES
CAPITULO IV
APLICACIN DE
LA INGENIERA
DE EXPLOSIVOS
EN TNELES
CAJAMARCA OCTUBRE DEL 2017
CAJAMARCA
DOCENTE: 2014
ING WILVER II CESPEDES
MORALES EAPIG-UNC
Facultad: INGENIERA
APLICACIN DE LA INGENIERIA DE EXPLOSIVOS EN TUNELES
4.1 Introduccin.
4.2 Conceptos fundamentales.
4.3 Clasificacin de las mezclas explosivas comerciales (MEC).
4.4 Propiedades y caractersticas de las MEC.

4.5 Procesos de detonacin de las MEC.
4.6 Parmetros de explosin de las MEC
4.7 Accesorios de voladura
DOCENTE: ING WILVER MORALES CESPEDES EAPIG-UNC

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Introduccin:
Los mtodos de excavacin de tneles mediante perforacin y voladura

dependen fundamentalmente en primer lugar, del tipo de terreno a atravesar. De
este modo cabe destacar por separado la excavacin de tneles en roca y la
excavacin de tneles en suelos o terrenos blandos. En este artculo nos
centraremos siempre a la excavacin en roca, que es lo ms habitual en los
tneles mineros.
Las partes o trabajos elementales de que consta el ciclo de trabajo caracterstico
de las excavaciones mediante perforacin y voladura son las siguientes:
Replanteo en el frente del esquema de tiro.

Perforacin de los taladros.
Carga de los taladros con explosivo (barrenos).
Voladura, ventilacin, Sostenimiento.
Retirada del escombro y saneo del frente, bveda y hastiales.
DOCENTE: ING WILVER MORALES CESPEDES

CESPEDES EAPIG-UNC
EAPIG-UNC
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PARTES DEL FRENTE

Para efectos de voladura el frente de pequea a mediana
envergadura se divide en tres reas:
1. Corte o arranque.
2. Ncleo o destroza.
3. Corona o contorno.
Secuencia de rotura que sigue el disparo:
Corte Ncleo Contorno

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Introduccion:
El esquema de Voladura es la disposicin en el frente del tnel de los taladros

que se van a perforar, la carga de explosivo que se va a introducir en cada uno y
el orden en que se va a hacer detonar cada barreno, disendose al principio de
la obra en base a la experiencia y a una serie de reglas empricas recogidas en
los manuales sobre explosivos. Posteriormente, a lo largo de la excavacin del
tnel, se va ajustando en funcin de los resultados obtenidos en cada voladura.

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La voladura de la destroza con barrenos horizontales, tiene la ventaja de que

se utiliza el mismo sistema de trabajo y maquinaria que la fase de avance,
pudiendo recortarse con la voladura la forma terica del tnel.
Por otro lado, la voladura en banco es ms rpida de llevarse a cabo, con un

consumo menor de explosivo, y no necesita ser retirado el escombro en cada
voladura, pero requiere de un recorte posterior para conseguir el perfil del tnel
en los hastiales.
Los taladros deben de tener una longitud de un 5 a 10 % superior a la distancia

que se quiera avanzar con la pega, llamada longitud de avance, ya que siempre
se producen prdidas que impiden aprovechar al mximo la longitud de los
taladros. Las longitudes de avance tpicas estn comprendidas entre 1 y 4
metros y se fijan en funcin de la calidad de la roca, cuanto mejor es la calidad
del terreno, mayores sern los avances posibles. Con una roca de calidad media-
adecuada es habitual perforar taladros de 3 a 3,50 metros para avanzar entre
2,80 y 3,20 metros en cada voladura.

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Para la perforacin y voladura, la seccin terica del tnel se divide en zonas, en

las que las exigencias, tanto de densidad de perforacin, como de carga
especfica de explosivo y secuencia de encendido son distintas.
Estas zonas son:
Cuele
Contracuele
Destroza
Zapateras
Contorno

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Figura de Composicin de un barreno

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CONSTRUCCION DE TUNELES:
Existen hoy tres procedimientos de abertura de tneles: tuneladora (TBM

Tunnel Boring Machine), desmonte mecnico (rozadoras) y Perforacin y
Voladura. La seleccin entre estos dos tipos de trabajo es todava motivo de
discusin y estudio, ya que el uso de TBMs est creciendo pero el mtodo
convencional de perforacin y voladura es el ms verstil y suele ser empleado
en terreno variable, tneles de pequea longitud y en tneles con distintas
secciones. Para tneles de mayor longitud son las tuneladoras las que presentan
algunas ventajas pues permiten un avance mayor que perforacin y voladura.

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CONDICIONES DE PERFORACIN:
Para conseguir una voladura eficiente la perforacin es muy importante as como
la seleccin del explosivo, este trabajo debe efectuarse con buen criterio y
cuidado.
La calidad de los taladros que se perforan estn determinados por cuatro
condiciones: dimetro, longitud, rectitud y estabilidad.

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GENERALIDADES DE VOLADURAS
Condiciones bsicas para
voladuras en frentes:
Cara libre o Alivio (relief).

Trazo de perforacin y
alineamiento de los taladros
(alignment).
Carga explosiva (charge).
Secuencia de salidas (timming).

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De hecho el ciclo de excavacin es prcticamente igual para cualquier tipo

voladura subterrnea y contempla las siguientes etapas:
Ubicacin de los barrenos

- Perforacin - Carga de los barrenos
- Conexin de los detonadores - Evacuacin de personal
- Sealizacin - Alarma
- Disparo - Ventilacin
- Verificacin de posible fallos de los explosivos
- Saneo o desatado de rocas - Carga y transporte del escombro
- Refuerzo de la roca (sostenimiento) - Levantamiento topogrfico
- Preparacin para nueva voladura

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CARACTERISTICAS Y PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS
INTRODUCCION
Los materiales explosivos son compuestos o mezclas de sustancias en estado slido,

lquido o gaseoso, que por medio de reacciones qumicas de xido-reduccin, son capaces
de transformarse en un tiempo muy breve, del orden de una fraccin de microsegundo, en
productos gaseosos y condensados, cuyo volumen inicial se convierte en una masa
gaseosa que llega a alcanzar muy altas temperaturas y en consecuencia muy elevadas
presiones.
Los explosivos constituyen una herramienta bsica para la explotacin minera y para obras
de ingeniera civil, ingeniera hidrulica y otros usos etc.

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Los procesos de reaccin segn su carcter fsico-qumico y el tiempo en que se realizan se

catalogan como:
A. COMBUSTIN
Puede definirse como tal a toda reaccin qumica capaz de desprender calor pudiendo o no,
ser percibida por nuestros sentidos, y que presenta un tiempo de reaccin bastante lento.
B. DEFLAGRACIN
Es un proceso exotrmico en el que la transmisin de la reaccin de descomposicin se
basa principalmente en la conductividad trmica.
Es un fenmeno superficial en el que el frente de deflagracin se propaga por el explosivo
en capas paralelas, a una velocidad baja, que generalmente no supera los 1 000 m/s.
La deflagracin es sinnimo de una combustin rpida. Los explosivos ms lentos al ser
activados dan lugar a una deflagracin en la que las reacciones se propagan por
conduccin trmica y radiacin.
C. DETONACIN
Es un proceso fsico-qumico caracterizado por su gran velocidad de reaccin y por la
formacin de gran cantidad de productos gaseosos a elevada temperatura, que adquieren
una gran fuerza expansiva (que se traduce en presin sobre el rea circundante).

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VOLADURA DE ROCAS
OBJETIVO
Controlar el grado de fragmentacin del mineral disparado a fin de economizar costos en
los ciclos de carguo, transporte, izaje, y chancado primario, analizando los resultados de
la voladura de acuerdo a las dimensiones de las mallas de perforacin.
EVENTOS DEL PROCESO DE FRACTURACIN
Se distingue bsicamente cuatro etapas o estados, en funcin del tiempo que se

desarrollan casi simultneamente, en la que se verifica la fracturacin y el
desplazamiento del material, hasta la completa detonacin de la carga confinada.

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OPERACIN DE VOLADURA SUBTERRNEA

a) Fase I - Detonacin: Es la fase inicial del proceso de fragmentacin. En
esto, el explosivo que consiste en una combinacin de combustible oxidante, se
convierte inmediatamente en gases a alta presin y temperatura.

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b).-Fase II- Propagacin de ondas de choque y detonacin: Inmediatamente
despus de la detonacin o en forma simultanea con sta, es la propagacin de
las ondas de choque o detonacin a travs de la masa rocosa. Estas ondas
resultan del efecto del impacto de los gases en rpida expansin sobre las paredes
del taladro.

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c).- Fase III - Expansin de los gases:
Durante o despus de la propagacin del frente de ondas de comprensin, los
gases a altas presiones y temperaturas imparten un campo de tensiones a la
roca alrededor de la perforacin. Este campo expande el taladro original y los
gases se extienden formando las grietas radiales y avanzan a travs de cualquier
discontinuidad.

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d) Fase IV - Movimiento de la masa:
El desplazamiento de la roca es la ltima etapa del proceso de fracturacin. La
mayor parte de la fracturacin ya se ha completado por efecto de los frentes de
ondas de compresin y traccin o por combinacin de ambos.

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EXPLOSIVO
CONCEPTO
Son productos qumicos que encierran un enorme potencial de energa, que bajo la
accin de un fulminante u otro estimulo externo reaccionan instantneamente con gran
violencia, generando:
a)Un fuerte efecto de impacto que tritura la roca
b)Un gran volumen de gases que se expanden con gran energa, desplazando los
fragmentos

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COMPONENTES DE LOS EXPLOSIVOS

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CLASIFICACION GENERAL DE LOS EXPLOSIVOS COMERCIALES.-

Se clasifican en dos grupos:
a) A BASE DE NITROGLICERINA:
a.1. Las dinamitas.-
GELIGNITAS O GELATINAS.-
Tiene excelente capacidad de trituracin y resistencia al agua, se emplea en rocas duras
y condiciones difciles.

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CLASIFICACION GENERAL DE LOS EXPLOSIVOS COMERCIALES.-
Se clasifican en dos grupos:

a) A base de nitroglicerina: y b) LIBRE DE NITROGLICERINA:
a.1. Las dinamitas.-
SEMI GELATINAS.-
De alto poder rompedor y buena resistencia al agua, su uso comn es en roca de
dureza y condiciones intermedias.
PULVERULENTAS.- De bajo poder rompedor y poca resistencia al agua se emplea
mayormente en rocas blandas a intermedias y secas.

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ESPECIALES.- Son para determinados trabajos como ssmicos y voladura controlada.

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b) LIBRE DE NITROGLICERINA:
b.1 Mezclas Pulverulentas o secas.- El ms tpico es el ANFO.

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b.2 Emulsiones, Slurries o Hidrogeles.- Todo el conjunto del explosivo va

disuelto en una masa acuosa, lo cual confiere su excelente resistencia al agua,
su gran seguridad en el manejo y el transporte, no producen ningn dolor de
cabeza y por ltimo los humos de la explosin son de baja toxicidad.

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CARACTERSTICAS GENERALES DE LOS EXPLOSIVOS.-
En la seleccin del explosivo ms idneo para un fin determinado, es preciso

conocer las caractersticas de cada explosivo, para a partir de ellas, elegir el que
ms convenga al tipo de aplicacin que precisemos.
1.Estabilidad Qumica.
2.Sensibilidad.
3.Velocidad de detonacin.
4.Potencia explosiva.
5.Densidad de encartuchado.
6.Resistencia al agua.
7.Categora de humos

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Presin de Detonacin de un Explosivo

La presin de detonacin de un explosivo est dado por la frmula
siguiente:
En donde:
PD : presin de detonacin
e : densidad del explosivo
VOD : velocidad de detonacin del explosivo
1.- ESTABILIDAD QUMICA:

La estabilidad Qumica de un explosivo es la aptitud que este posee para
mantenerse qumicamente inalterado durante un cierto tiempo.
Esta estabilidad con la que el explosivo parte de fbrica, se mantendr sin
alteraciones mientras las condiciones de almacenamiento sean adecuadas,
permitiendo al usuario tener un producto totalmente seguro y fiable para los
trabajos de voladura.

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1.-ESTABILIDAD QUMICA:
Las prdidas de estabilidad en el explosivo se pueden dar por almacenamiento
prolongados en lugares con deficiente ventilacin, pudiendo llegarse, hasta la
inutilizacin del explosivo.
2.- SENSIBILIDAD:
La sensibilidad de un explosivo, se puede definir como el mayor o menor grado
de energa que necesita que se le comunique para que se produzca su
explosin.
Sensibilidad al detonador.
Sensibilidad a la onda explosiva.
Sensibilidad al choque.
Sensibilidad al rozamiento.
As dentro estos cuatro tipos de sensibilidad, puede decirse que las dos primeras
son cualidades positivas y las dos ltimas, cualidades negativas del explosivo.

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3.- VELOCIDAD DE DETONACIN:

S en el extremo de una fila de cartuchos de explosivo, colocamos un detonador,
e iniciamos ste, la detonacin del explosivo se producir con una cierta
velocidad, que es la que denominamos velocidad de detonacin del explosivo.
La detonacin de un explosivo, es por tanto, la transformacin casi instantnea
de la materia que lo compone en gases. Esta transformacin se hace a elevadas
temperaturas y con un desprendimiento de un gran volumen de gases.
Prueba DAutriche Velocidad de detonacin

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3.- VELOCIDAD DE DETONACIN:
La velocidad de detonacin es una de las principales caractersticas a tener en

cuenta a la hora de la eleccin de un explosivo para un fin determinado. As un
explosivo potente que detone lentamente, va ejerciendo o desarrollando su
energa de forma progresiva consiguiendo con su esfuerzo mover grandes
bloques, mientras que en un explosivo dotado de una velocidad de detonacin
alta, como el desarrollo de la energa es casi instantneo, provocar voladuras
espectaculares, troceando los bloques totalmente.
Para unos trabajos interesan en unos casos explosivos lentos y en otros
explosivos de gran velocidad de detonacin, de ah la importancia de la eleccin
del explosivo, para obtener los mejores resultados.
La velocidad de detonacin de un explosivo se mide en metros por segundo, y

es del orden de miles de metros.

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4.- POTENCIA EXPLOSIVA:
La potencia puede definirse como la capacidad de un explosivo para quebrantar

y proyectar la roca. Depende casi exclusivamente de la composicin del
explosivo, pudiendo mejorarse ligeramente con una adecuada tcnica de
voladura.
Para la medida de la potencia de un explosivo existen diferentes tcnicas, de las
cuales la ms empleada es la del pndulo balstico; por ste procedimiento se
mide la potencia de un explosivo en tanto por ciento con relacin a la dinamita o
goma pura, a la que se le asigna por convenio la potencia 100%.

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5.- DENSIDAD DE ENCARTUCHADO:
La densidad de encartuchado es tambin una caracterstica importante de los

explosivos, que depende en gran parte de la granulometra de los componentes
slidos y tipo de materias primas empleadas en su fabricacin.
La densidad es un parmetro importante a tener en cuenta en la carga de
taladros agua, en su interior. As, por ejemplo, la carga, en taladros con agua, de
explosivos de densidad inferior a 1, independiente de la resistencia al agua del
explosivo, resulta muy laboriosa, ya que ste flota, cosa que no ocurre con los de
densidad superior a 1.

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6.- RESISTENCIA AL AGUA:
En ste punto cabe diferenciar tres conceptos:

Resistencia al contacto con el agua.
Resistencia a la humedad.
Resistencia al agua bajo presin de la misma.
Entenderemos por resistencia al agua o resistencia al contacto con el agua,
aquella caracterstica por la cual un explosivo, sin necesidad de envuelta
especial, mantiene sus propiedades de uso inalterables en tiempo mayor o
menor, lo cual permite que sea utilizado en taladros con agua.
7.- HUMOS:
Se designa con esta palabra humos el conjunto de los productos resultantes de

la explosin, entre los que se encuentran gases, vapor de agua y polvo en
suspensin. Estos humos contienen gases nocivos, como xido de carbono y
vapores nitrosos, y su presencia en los trabajos subterrneos, puede ocasionar
molestias o intoxicaciones graves a las personas.
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AGENTES DE VOLADURA.-
a) ANFO (Ammonium Nitrate Fuel Ol): Es un agente de voladura granular, seco

compuesto por una mezcla de Nitrato de Amonio poroso y petrleo Diesel N 02. Donde
puede ser usado en taladros secos eficientemente y a bajo costo.
La mezcla ideal corresponde al 94.3% de Nitrato de amonio (oxidante) y 5.7% de
petrleo (combustible), en pesos, para el mejor balance de oxigeno en la detonacin.
Esta mezcla proporciona el 100% de energa til y la menor generacin de gases nocivos
.
b) Requisitos fundamentales que debe cumplir el ANFO:
Porosidad: los poros son indispensables para la generacin de puntos calientes en la
detonacin del ANFO, por compresin adiabtica del aire (sensibilizador) por la onda de
choque iniciadora del cebo.
Absorcin del petrleo (mnima en porcentaje).
Retencin del petrleo (mnima en tiempo).
Cobertura anti- aglomerante (anticraking) para la fluidez del los Prills en el manipuleo a
granel.

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c) Variacin en el porcentaje de petrleo:
Cualquier variacin resulta en prdida de eficiencia y exceso de gases:

Con exceso de petrleo (ms del 6%) la energa decrece 40% a 60% y se
genera exceso de Monxido de Carbono.
Con la deficiencia de Petrleo (menos del 6%) la prdida de energa es similar
y se genera exceso de gases Nitrosos.
Iniciacin del ANFO:
A diferencia de la dinamita sensible al detonador, que contienen un elemento

sensibilizador propio, como la Nitroglicerina, que garantizan la iniciacin inmediato
del explosivo, los nitrocarbonitratos granulares como el ANFO requieren de un
cebo potente y de masa suficiente para iniciarse debidamente en su rgimen de
detonacin, de lo contrario, con un cebo dbil esta velocidad ser escalada por lo
que el producto caer en un rgimen de deflagracin con bajo rendimiento de
energa aplicable.

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Parmetros a valorar cuando se alije un explosivo.-
La eleccin de un explosivo debe hacerse de acuerdo con una serie de

condiciones o parmetros que es preciso tener en cuenta y son:
Presencia de agua en los taladros.

Toxicidad de los gases de la explosin.
Dimetro de los taladros.
Tipo de roca a volar.
Seguridad del explosivo.
Tipo de trabajo a ejecutar.
Sistema de iniciacin a utilizar.
Vibracin.

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ACCESORIOS DE VOLADURA
1. GENERALIDADES.
Son elementos diseados especficamente para transportar una seal trmica o

de choque para activar una determinada cantidad de carga explosiva de una
manera controlada y segura.
2. REQUISITOS.-
Confiabilidad y Seguridad.
El menor riesgo posible de una detonacin prematura o no intencional.
Adaptacin a las caractersticas propias de cada operacin a efectuar la
voladura.
3. CLASIFICACION.-
Se clasifican en:
Elctricos.
No elctricos.
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ACCESORIOS DE VOLADURA ELCTRICOS.-

a) Generalidades: Como su nombre lo indica son los que se activan por medio
de la energa elctrica. Se componen de tres partes que van colocados dentro de
una cpsula metlica de aluminio o cobre (el casquillo de cobre se usa en las
minas de carbn).
Las tres partes con la que est compuesto el detonador son: la parte elctrica, la
parte retardadora y la parte explosiva.
b) Clasificacin:
b.1Tiempo de detonacin:
Instantneo.
Micro retardo 30 ms.
Retardo 500 ms. Aplicaciones:
Cpsula de alumnio.
b.2 Sensibilidad: Cpsula de cobre.
Sensibles. Ssmicos.
Insensibles.
Altamente insensibles.

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ACCESORIOS DE VOLADURA NO ELCTRICOS.-
Son los que se activan sin necesidad de la energa elctrica y son:
a) Gua de seguridad o mecha lenta:

La iniciacin por medio de la gua de seguridad es un mtodo anticuado, la
tendencia a usarla es cada vez menor, sin embargo, en operaciones pequeas
ste mtodo es la ms simple y econmica. Son cordones flexibles que tienen
internamente un ncleo continuo de plvora negra envuelto en papel kraft
encerrado con cubiertas textiles, bao de brea y un revestimiento
impermeabilizante de PVC. Se emplea para iniciar la detonacin de un fulminante
comn y debe de cumplir los siguientes:
Caractersticas tpicas:
a.1 Impermeabilidad.- Sumergidos en agua, a una profundidad de 50 cm

durante 24 horas deber resistir la penetracin del agua.

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a) Gua de seguridad o mecha lenta:
a2 Velocidad de Combustin.-Deber tener un tiempo de propagacin de

combustin uniforme cumpliendo las normas del Reglamento de Seguridad
higiene Minera con una tolerancia del 5% que esta comprendido entre:
Mnimo: 150 seg./mt (la ms lenta).
Mximo: 200 seg./mt ( la ms rpida)
Esta caracterstica es fundamental para definir el concepto de mecha de
seguridad (reloj minero).
a.3 Continuidad de combustin.- La combustin deber ser total, no debiendo

existir cortes o interrupciones durante su combustin.
a.4 Vivacidad o longitud de chispa.-El chispazo producido deber poseer la
suficiente vivacidad para encender otro trozo de mecha colocada axialmente a
una distancia de 5 cm del primero, en un ambiente normal.
a.5 Resistencia a la tensin.- Deber tener una resistencia a la tensin como
para soportar 30 kilos durante 3 minutos como mnimo.
a.6 Dimetro externo.-Deber tener un dimetro uniforme en toda su longitud de
5.10mm+0.15mm.
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a) Fulminante Comn Simple:
Es una cpsula cilndrica de aluminio que contiene una carga sensible (PETN
azida de plomo) que estalla instantneamente con la llama transmitida por la gua
o mecha de seguridad.
Se emplea para iniciar y hacer detonar a la dinamita y otros altos explosivos.

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b.1 Caractersticas tcnicas del fulminante comn simple.-

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c).- Mecha rpida (Igniter Cord):
Es un cordn flexible que contiene dos alambres de cobre, uno de los cuales est
envuelto en toda su longitud por una masa pirotcnica especial, recubiertos con
una capa plstica, cuya finalidad es impermeabilizarla, el otro alambre es para
mantenerla fija sin desprenderse durante la combustin, para no causar una
iniciacin no prevista en el circuito de enmallado con la mecha rpida al
desprenderse de su posicin fija inicial.
Su objetivo es iniciar la combustin de la mecha de seguridad a travs del
conector con una secuencia lgica de formacin de las caras libres.
Tiene una velocidad de combustin promedio de:
42 seg./mt. = 12 seg./pie.

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e).- Cordn Detonante:
Accesorio de alta potencia explosiva y velocidad de detonacin, de fcil manejo y

seguro, que gracias a su particularidad permite la propagacin de la onda de la
detonacin a travs de nudos, resulta de gran utilidad en las diversas
operaciones de voladura.
El cordn detonante es una cuerda flexible e impermeable que contiene en su
interior un ncleo de Pentrita (PETN) que est cubierto de fibras de polipropileno
y finalmente un recubierto exterior de Policloruro de Vinilo (PVC ELVAX) que le
proporciona propiedades de elevada resistencia a la traccin, abrasin, y
humedad.
e.1 Clasificacin.- De acuerdo al uso:

Para minera y obras civiles.
Para uso ssmico.
Especiales.
De acuerdo a su cobertura:
Simple y Reforzado

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e.2 Caractersticas Tpicas.-
Debe transmitir la onda de detonacin por contacto al ser amarrado a otro tramo
del cordn (nudos).
Debe tener una velocidad de detonacin mnima de 6500 MT/seg.
No debe detonar por accin del fuego.
No debe detonar por el impacto de la cada libre de un peso de 12 kilos desde
una altura de un metro.
Debe ser sensible a la iniciacin del fulminante N 06 por contacto simple.
Debe tener una resistencia a la traccin de 46 kilos como mnimo.
Deber ser capaz de iniciar por contacto a otro tramo del cordn detonante al
interponer entre ellos cartulina cuyos espesores sumen un mximo de 5 mm.
e.3 Aplicaciones del Cordn Detonante

Para la iniciacin de los explosivos dentro de una voladura.
Como explosivo para la ejecucin de la propia voladura.

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e.4Conexiones del Cordn Detonante.-

El cordn detonante se inicia siempre mediante otro cordn o mediante un
detonador, la conexin del fulminante al cordn se debe realizar de tal manera
que la base del detonador apunte hacia la zona de cordn en que debe
propagarse la onda de detonacin, de lo contrario, no se producir la iniciacin
del cordn en la direccin deseada.
e.4 Conexiones del Cordn Detonante.-

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a) Fulminante no elctrico tipo Nonel:
Accesorio de voladura no elctrica de retardo, est formado por cuatro elementos

principales:
Tubo de choque, est fabricado de un material termoplstico de alta resistencia

mecnica que transmite la seal a la cpsula de retardo. Este tubo es de plstico
laminado y contiene en su superficie interior una capa de material reactivo.
Cuando el tubo es iniciado, transmite por su interior una seal de baja energa, a
una velocidad de 2000 MT/seg. Esta seal es capaz de desplazarse a travs de
los dobleces y nudos del tubo, pero sin transmitirse hacia el exterior por
consiguiente, sin afectar a cualquier explosivo o material con el cual est en
contacto.
Fulminante de retardo, dispone de un tren de retardo y sello antiesttico.
Etiqueta, que indica el perodo de retardo de la serie y el tiempo nominal de
detonacin.
Conector J, para unir el tubo de choque a una lnea troncal de cordn
detonante.

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f.2Tiempo de Retardo.-
Se clasifica en dos grandes grupos:

Grupo de milisegundos perodo corto (series cada 25 m.s)
Grupo de medio segundo perodo largo (series cada 500 m.s)

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SISTEMA DE INICIACIN
Son sistemas de iniciacin diseados especficamente para iniciar en forma
controlada una carga explosiva desde una distancia segura, estableciendo una
adecuada secuencia de salida de los taladros.
Los sistemas de iniciacin contienen elementos dispuestos para detonar y como
tales han de ser manipulados con extremo cuidado y precaucin. Un tratamiento
inadecuado puede dar lugar a serios accidentes o muertes por causa de una
detonacin.
Se emplea los siguientes sistemas:
1. Gua de seguridad fulminante comn .- Sistema convencional, chispeo

manual.
2. Gua de seguridad fulminante comn conector mecha rpida.- Sistema
convencional mejorado por Seguridad, iniciacin en un slo punto.
3. Sistema no elctrico (Nonel) cordn detonante.
4. Sistema elctrico. Detonadores con puente de alambre de resistencia elctrica

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MALLA.-
Es la forma en la que se distribuyen los taladros de una voladura, considerando
bsicamente a la relacin de BURDEN y ESPACIAMIENTO y su directa vinculacin con la
profundidad de taladros.
En el diseo de una voladura de banco se puede emplear diferentes trazos para la
perforacin, denominndose malla cuadrada, rectangular y triangular o alterna.
Basndose en la dimensin del burden.

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Los diseos de amarre de las conexiones entre los taladros de los trazos de
perforacin anteriores, determinan el diseo de las mallas de salida, siendo las
ms empleadas la longitudinal y las combinadas. Ejemplos con malla cuadrada.
Los diseos de amarre de las conexiones entre los taladros de los trazos de
perforacin anteriores, determinan el diseo de las mallas de salida, siendo las
ms empleadas la longitudinal y las combinadas. Ejemplos con malla cuadrada.

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DEFINICIONES.-
a.- BURDEN: Es la distancia perpendicular del taladro hacia la cara libre del disparo al
taladro de alivio.
b.- ESPACIAMIENTO: Es la distancia lateral entre taladro y taladro.
c.- CARA LIBRE: Es el frente o los lados que se quiere volar disparar.
. El frente de una galera, chimenea y pique tendr una cara libre.
. Un tajeo de explotacin y banco tendr dos.
. La esquina de un banco tendr tres.

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Determinacin del N de taladros en el frente.-:

El N de taladros requerido para una voladura en un frente subterrneo, depende
del tipo de roca, del tipo de explosivo a usarse y del tipo de iniciacin a
emplearse. Se puede calcular el N de taladros en forma aproximada mediante la
frmula emprica: Ntal. = 10 x (A x H)
A= ancho del tnel
H= Altura del Tnel

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O en forma ms precisa con la relacin:
N t = (P/dt) + (c x S )
Donde:
P : circunferencia o permetro de la seccin del
Tnel, en m, que se obtiene con la frmula: P =
dt : distancia entre los taladros de la circunferencia

o perifricos que usualmente es de:

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Ejemplo:
Para el mismo tnel de 5 m2 de rea, en roca intermedia, donde tenemos:

P = 4 x (5) = 4 x 2,2 = 8,8
dt = 0,6
c = 1,5
S = 5 m2
Aplicando la frmula: Nt = (P/dt) + (c x S),
Tenemos:
(8,8/0,6) + (1,5 x 5) = 14,7 + 7,5 = 22 taladros.
Distancia entre Taladros

Se determina como consecuencia del N de taladros y del rea del frente de voladura.
Normalmente varan:
De 15 a 30 cm entre los arranques

De 60 a 90 cm entre taladros de ayuda
De 50 a 70 cm entre los cuadradores.

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Concentracin de Carga de Fondo en un Frente.-
Parmetros que influyen en la voladura de un frente:
Seccin del frente

Tipo de roca
Nmero de taladros
Dimetro de taladros
Profundidad de taladros(Longitud)
Tipo de explosivo a emplear
Tipo de iniciacin a emplear
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La cantidad de carga explosiva es funcin de:
Seccin del tnel

Tenacidad de la roca (Dureza).
Evaluacin de un disparo en un Frente:
Grado de fragmentacin de la roca

Volumen roto(m3)
Avance logrado(m)
Factor de carga
Caractersticas del contorno (Sobre perforacin)
Factor de perforacin(m. perf./ m.avance)
Costos.

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CORTE QUEMADO.-
Es cada vez ms empleado, comprende a un grupo de taladros paralelos de igual dimetro
perforado cercanamente entre s, dispuesto en forma concntrica, algunos de los cuales
no contienen carga explosiva de modo que sus espacios vacos actan como caras libres
para la accin de los taladros con carga explosiva cuando detonan.
El diseo ms simple es de un rombo con cinco taladros, cuatro vacos en los vrtices y
uno cargado al centro.

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CALCULO DE LA MALLA TEORICA ( BURDEN Y ESPACIAMIENTO).-

b.- Diseo geomtrico cuatro secciones con taladros paralelos
La distancia entre el taladro central de alivio y los
taladros de la primera seccin no debera exceder de
1,7 x D2 (D2 es el dimetro del taladro de alivio y D1
el de produccin) para obtener una fragmentacin y
salida satisfactoria de la roca.
Las condiciones de fragmentacin varan mucho,
dependiendo del tipo de explosivo, caractersticas de
la roca y distancia entre los taladros cargados y
vacos.
Para un clculo ms rpido de las voladuras de tnel
con cortes de taladros paralelos de cuatro secciones
se puede aplicar la siguiente regla prctica:
Una regla prctica para determinar el nmero de
secciones es que la longitud del lado de la ltima
seccin B sea igual o mayor que la raz cuadrada del
avance:
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PROFUNDIDAD DE LOS TALADROS (H)
La profundidad de los taladros los cuales rompern hasta el 95% mas de su

profundidad total, puede determinarse con la siguiente formula:
H = (DH + 16.51)/41.67
H = profundidad en metros (m).
DH= Dimetro de taladro vaco (mm) = 71 mm.
H = (71 + 16.51)/41.67 = 2.10m.

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Longitud de avance (L) el ancho de la seccin determina el avance.
L = 0.95 x H
L = Longitud de avance.
H = profundidad (m).
L= 0.95 x 2.10 = 2.00m.
Burden de taladros auxiliares o produccin.
B2 = 0.012(2 Sge/SGr + 1.5)

S = 1.10 B
S = Espaciamiento. T= 0.5 B
B = Burden.
T = taco.
De= Dimetro del explosivo en (mm).
SGr= Densidad de la roca gr/cc.
Sge= Densidad del explosivo (gr/cc)

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Burden de los taladros de arrastre al piso.
B3 = 0.012(2Sge/SGr + 1.5)De S= 1.10 B T =0.20B

8.18. Burden de taladros de contorno, cuadradores y alzas.
Comnmente detonados con voladura de recorte, con taladros espaciados de 0.45 a 0.60
m entre centros. De otra manera se calcula.
B4 =0.012(2Sge/SGr + 1.5)De
s= 1.10B
CALCULO DE FACTOR DE CARGA.-
Generalidades:
El factor de carga es muy importante para definir el diseo de la malla de perforacin
partiendo del clculo terico, para ir probando con los resultados de campo el que nos
permita obtener los parmetros de nuestra realidad.
Se define como el peso del explosivo utilizado de una voladura dividido por el volumen
total de roca arrancada y se expresa:
Kilos de explosivo utilizado/ Toneladas de roca volado=KG/TM.
Kilos de explosivo utilizado/ Volumen de roca volado =KG/M3
Kilos de explosivo utilizado/ Metros de avance = KG/ M.L
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Cantidad de carga:
Depende de la tenacidad de la roca y de la dimensin del frente de voladura. Influyen: el
nmero, dimetro y profundidad de los taladros y el tipo de explosivos e sistema de
iniciacin a emplear.
Se debe tener en cuenta que la cantidad de explosivo por M3 a volar disminuye cuanto
ms grande sea la seccin del tnel y tambin aumenta cuanto ms dura sea la roca.
En minera los consumos de dinamita varan generalmente entre: 0.3 a 0.8 Kg. / M3
Como generalidad, pueden considerar los siguientes factores para:

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