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HIDRULICA DE CANALES
FACULTAD DE INGENIERA
TUNJA, BOYAC
2017
INTRODUCCIN
Objetivo General.
Objetivos especficos
Realizar el canal con tres secciones diferentes, variando los taludes y los
tipos de material de construccin en cada tramo.
Calcular las dimensiones adecuadas para el canal, para que cumpla con los
requerimientos.
Contexto geolgico
I1 a I4 Sedimentos Cuaternario
fluvio-lacustres
1.1 Conjunto de arcillas y arenas y gravas Calidad: mala por la fuerte
concentracin de Fe; Indicada para
la posibilidad de explotacin
II3 y II2 Arenas, llamadas Arenitas que representan sectores de recargas Mala calidad tambin por las
formacin de Cacho y y formaciones acuferas concentraciones de Fe que sobrepasan
Guadalupe (Raizal) y arenas de los umbrales recomendados; potencial
Chiquinquir para explotacin
III2; III3 - Formaciones Bogot, Arenas, limos y arcillas (arcillolitos) Mala calidad No potable
Guadua
Se realiz un trazado del canal, de tal manera que cumpliera con los
requerimientos y que contara con tres tramos diferentes.
Realizando el trazado del canal sobre las curvas de nivel, se realiz el perfil
de canal, obteniendo las pendientes favorables para el diseo y la
topografa del sector, obteniendo lo siguiente.
Pendientes Utilizadas
Final, aguas abajo 0.33%
Tramo Central 0.12%
Bocatoma, aguas arriba 0.17%
FUENTE: AutoCAD Civil 2017: Elaboracin propia.
Manning trabajados
Final, aguas abajo Concreto sin pulir encofrado en madera rugosa 0.017
Tramo Central Mampostera de ladrillo revestido con mortero de cemento 0.015
Bocatoma, aguas arriba Concreto lanzado, seccin buena 0.019
Ecuacin de Manning:
( )
[( ) ] [ ]
( )
( )
( ( ))
Para el dimensionamiento de la tercera seccin permanece constante el
valor de la energa especfica al igual que el valor de Y, se asumen una
pendiente lateral de razn 1/1 y se despeja el valor de b.
( ( ))
CLCULO DE LA SECCION PTIMA
Borde libre
MODELADO 3D
TABLA 10: DETALLES DEL FLUJO Y DEL CANAL PARA Q = 25 m3/s, SECCIN
3
Con fines tericos se realizaron tres tramos con diferentes propiedades, variando
la tipo de construccin y material, el Manning y los taludes. Esto en un mbito real
no es viable ya que la construccin se dificultara.
Las velocidades en el canal son bajas ya que en todo el canal no supera los
, eso se debe a que las pendientes trabajas son bajas, por la topografa del
terreno.
La topografa plana del terreno posibilito que en el diseo del canal las pendientes
no fueran demasiado altas, adems se consigui que para la construccin del
canal se tenga ms volumen de corte que volumen de relleno, lo cual en la
construccin reduce costos en su ejecucin.
BIBLIOGRAFIA E INFOGRAFIA
http://www.uptc.edu.co/export/sites/default/eventos/2013/cf/siisg/memorias/
documentos/1_3Caracterizacion_dinamica.pdf
http://repository.lasalle.edu.co/bitstream/handle/10185/18928/40111147_20
16.pdf?sequence=1
Chow Ven Te, Hidrulica De Canales Abiertos. Parte Dos, Flujo Uniforme.