confiabiliadad Mejoras de componentes individuales: Para medit la confiabilidad de un sistema en el que cada parte 0 componente individual tiene su propia tas a de confiabilidad. Sin embargo, el método para calcular la corfiabilidad del sistema (Rs) es sencillo. Consiste en encontrar el producto de las confiabilidades individuales como sigue: Rs =R1xR2xR3x... x Rn Donde: R1=Contiabilidad del componente 1 ‘onfiabilidad del componente 2Ejemplo 01 i Re Ra [=] [» 29 Rs Silos empleados tienen confiabilidad de .90, .80, 99, entonces la contiabilidad del proceso es: AS=R1 x R2 x B= (.90) (.80) (.99)=.713 0 71.3% La unidad basica para medir la confiabilidad es la tasa de fallas del producto (TF). Las emprocas quo producen equipos do alta tecnologia susion proporcionar datos de la tasa de fallas entre el ntimero total de productos: probados, TF(%), 0 el numero de fallas durante un periodo, TF(N) TF (%) Namero de fallas x 100% “Numero de unidades prooadas TF (N= Numero de fallas Numero de horas-unidad de tiempo de operaci6n Quizé el término mas comun para el andlisis de confiabilidad es el tiempo medio entre fallas (TMEF) que es el reciproco de TF(N) TMEF 1 TE(N)sone En este ejemplo caloularemos el porcentaje de fallas TF (%), el nimero de fallas TF (N) y el tiempo medio entre fallas (TMEF) Veinte sistemas de aire acondicionado disehados para el uso de los astronautas en los transbordadores espaciales de la NASA, fueron operados durante 1,000 horas en el laboratotio de pruebas de la NASA en Huntsville, Albama. Dos de los sistemas fallaron, uno después de 200 horas y el otro después de 600 horas. Para calcular el porcentaje de fallas, se usa la siguiente ecuacion: TF (%)=_2 (100%) = 10% 20 Luego calculamos el nimero de fallas por hora de operacién: TF(M=____ Numero de tallas Tiempo de operacion Tiempo de operacién =tiempo total — tiempo sin operar Donde: ‘Tiempo total = (1,000 h) (20 unidades) = 20,000 unidades-h ‘Tiempo sin opera = 800 h para la falla 1 + 400 h para la tfalla 2 200 unidades-h TM) =__2 __ =» 2 20,001,200 18,800 = 0.000106 fallas / unidades -h Y como MEF 1 TFN) ENTONCES: TMEF= 4 = 9434h 0.000706Sun viaje tipico de! transbordador espacial dura 60 dias, la Nasa puede estar interesada en la tasa de fallas por viaje: ‘asa de falas = (falas! unidad - hj (24h/ dia) (60 dias Wviaje) = (0.000106) (24) (60) =. 152 falas! viajo Debido a que la tasa registrada en el ejemplo 2 es quiz demasiado alta, la NASA tendré que aumentar la contiabildad de los componentes individuales y, ppor tanto, dal sistema, o bien instalar varias unidades de aire acondicionado de respaido en cada transbordador espacial. Las unidades de respaldo proporcionan redindancia, |, LOS FABRICANTES LIDERES ADOPTAN MANTENIMIENTO‘Capacidad de produccién, } + Las maguinas olosas por dessomposturas no ueden preduck porlo que la capac ea del sistema $2 0du00. sealant os trabajadores ociosas debido a descomposturas de maquinas hacen que se leven los castos de la mana de obra par unicad * El equipo desgastado probablement va afallar en cualquier momento, y estas {alias puoden Causar lgsionas a los bajadores. ‘Cuando se descompone el equipo de produce.én a menudo no s2 pueden fabricar losbienes de acuerdo con los programas maestros de produccion El alcance de estas actividades de mantenimiento es: Reparaciones: * Cuando los edificios 0 6| equipo se deterioran, funcionan mal o estan danados, de manera que las operaciones normaies sutren abstaculos, se repatan, ‘corrigen, reconstruyen y ponen de vuelta en condicion’ de ‘operacién Mantenimiento preventivo (PM): _ + Regularmente se hacen inspecciones programas de edificios y de todos los elementos del equipo. En esas ocasiones, se efectiian ajustes de maquina, lubricacién, limpieza, reemplazo de refaccones, pintura y ‘cualquier reparacién 0 reconstruccién necesaria.s Figura 01 COSTO TOTAL DE MANTENIMIENTO COMO FUNCION DEL COSTO DE REPARACIONES Y DEL COSTO DE MANTENIMIENTO FREVENTIVO. Conte anual ‘sorte mlnimmo de ‘maritenisnienite total Coste total de masitenimienta preventing Tata oe | descommperturasy i ‘ive! nti de i Manteaimsenta | Freventivo ‘orads Ge mantenimeata Preveativslncromentar ef mantenimiente praventivo “ “ [Disponarde maquinas adiionales, reducirla utlizacion para \disminuirla asa de desgaste. [Reemplazar pranto los componenies para reduc Ia cantdad| \de descomposturas. [Capacitar operadores e involuerarios en el cudado dalas Imaquinas ‘ [Sobre disefiar las maquinas para sudurabiidad precisiony| Jredundancia, da manera que disminuya la probalidad de: \descomposturas. Disenar las maquinas para faciidad desu mantenimiento, jontatizando disefios modulares, partes de cambio répido y Jaccesbilkiad, de manera que las reparacianes puedan ser |mas rapidas. [Aumentar la capacidad del departamenio de manienimiento: jtamanode tas cuadrilas, capacidadde instalacones de Jreparacién, capacitaciin multuncional para ol personal, fiexbiidad, atc, Implementar o Suminirode relaccones de manera Qua las |reparaciones se puedan hacer rapidamente. Incrementar ef suministio de maquinas de repuestoo |rospaido, disofarrutae allernativas para! producto, ’ lorganizarlineas: de produccén en paralelo, de manera que [se evite porder praduccion en caso de descompostura. lincromentar inversiones en proceso, ¥Paso 1: calcular el niimero esperado de fallas (con base en datos histéricos) si la empresa sigue como hasta ahora, sin contrato de servicio. Paso 2: calcular el costo esperado de las fallas cacla_mes con contrato de mantenimiento preventivo. Paso 3; calcular ef costo del mantenimiento preventive, rompararlas dos opciones y seleccionar la de menor costo.[Numero espera De falas 2 servicio Preventivo dpberfa contraterla, Costode mantenimieno = 0 2120=.1 1 8120-4 2 6/20-0.3 3 420-02 } Misael DF, geome. (0) (-4)+ (1) (4)4 (2) (3)+ (8) (2) 4.4 4.64.6 = 16 fellasimes Coste esperado de fallas f Numero esper j cl Hla De falles por = (1.8) (§ 300) =$.480mes cos epredodeilgs + cto de [certo asec (1 falla/mes) ($300) + $150/mes. $ 450'mes Puesto que en general ee menos costese contrater @ una empresa de ‘sorvicio de mantenimiento ($ 450) que no hacerlo ($ 480), HuartsmanCaracteristicas | habilidad y autoridad para realizar la planeacién do materiales. 6. habilidades paradisenar formas de alargar el TMEF,Ill . CUADRILLAS DE REPARACION, MAQUINAS DE REPUESTO Y TALLERES DE REPARACION: IV. LAS RUPTURAS DISPARAN REPARACIONES Y ACCIONES CORRECTIVAS: | J afte nes.¢ Que rapidez deben tener las reparaciones?V.POLITICAS INICIALES DE REEMPLAZO DE PARTES Guando se van a reparar maquinas de produccion, los supervisores de mantenimiento deben decidir la amplitud del trabajo que van a efectuar. La extensién de la reparacién pues de abarcar el siguiente rango: ‘Hacer solo una reparacién suticierte para que la maquina ase ponga en marcha de nuevo. “+Repara el mal funcionamiento y remplazar algunos componentes desgastados, pero que todavia nos e descomponen. “Ejecutar la reconstruccién general de la maquin: “+Remplazar la maquina antigua por una nueva. VI. DEJAR QUE LOS TRABAJADORES HAGAN LA REPARACION DE SUS PROPIAS MAQUINAS. Haee Ean funciones de los trabajadores para que incluyan las. reparaciones son: menoresBEPURSTO,., DE LACANTIDAD DE MAQUINAS DE . el elemplo 1.1, 9s el gerente responsable de la reparacion de 200 ee Ve grate i an saan tn nade elles se-fescompcne, tos repoclalsias de mantenimiento de Bill eemplazan fa macune qs urea a ur rep ee si ieee gata disponible. Guan 9. asl ocurre, el iempo ope reckon : fuera de pproduccion se reduce mucho. jecioniamente a slg dejente ie fa BI pide ai au evieg a anda Se negas op repuests oponcies fae descompostura de maquina erie lae macuinas de moldeo de Tantas y encuentra la Siguiente Informacién: Serr oe erry Cad ey 25 75 125 rr eT) erry requerido por hora eee 6 4 pee Sa eee CLT) sj eH] 6 $0 $80 $160 $240 $320 . Cees = 150 BD 180M 131.50 Pree 4 300 «150 «0 80 160 97.50 Lateieedleg) 3 450 300 1500 80 121.00 2 600450 «300 1500S 85.00 P(SNI) 0.05 0.45 025 035 020VIL PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO: » Reducir la frecuencia y la severidad de las interrupciones a la produccién causada por mal funcionamiento de las maquinas. » Extender la vida util de la maquinaria de la produccién. » Reducir el costo total de mantenimiento > Proporcionar un entomo de trabajo seguro para los trabajadores. » Mejorar la calidad del producto al mantener el equipo ajustado ‘Vill. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y ESTRATEGIAS DE LAS OPERACIONES El mantenimiento prevertivo puede ser un factor importante par el logro de las estrategias de las operaciones.1X. AUTOMATIZACION E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO. PREVENTIVO En las fabricas automatizadas son esenciales lo programas de mantenimiento preventivo. PREVENTIVO. En algunas plantas de Ford Toyota General Motors y otras, la produccién se programa en dos tumos de 8 horas al dia, junto con un mini turno de 4 horas para actividades de mantenimiento preventivo.XT REQUERIMENTOS DE BASE DE DATOS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO. » Para un programa de mantenimiento preventivo efectivo deben mantenerse registros detallados de cada maquina. + Se necesitan especificaciones y listas de verificacién de equipo para las inspecciones de mantenimiento preventivo y para decisiones de reemplazo anticipado de componentes on ranepren. (RSSSDESGEURET Pan wore @ XII. PROCEDIMIENTOS MODERNOS PARA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO + Esto enfoca la atencion de los trabajadores y los gerentes en la descompostura de las maquinas . + El relato al principio de este capitulo describié el concepto del mantenimiento preventivo total que ese est adoptando por fabricantes lideres 44 Ejemplo 05 preventivo Cuesta 2000 délares dar mantenimiento preventive a un grupo de 5 maquinas .si una de las maquinas funciona mal entre inspecciones cuesta 4000 délares. Los registros indican la siguiente historia de descompostura de maquinas. preventve » Solo si se toman en consideraci6n costos ,Qué tan a menudo debe brindarse el mantenimiento preventivo para minimizar el costo esperado por mal funcionamiento, asi como el costo mismo del mantenimiento preventivo? Primero, calcule la cantidad espera c de descomposturas por cada politica de mantenimiento preventivo ,la formula para el numero esperado de rupturas es: BN (Pp) + Boo Pi + B2Po* BinayPst- ,BiPin.n) Dond: B,= numero esperado de rupturas por cada una de las politicas de mantenimiento Pn=_ probabilidad de que pueda ocurrir una descompostura entre inspecciones un, nt San SEs ST n= cantidad de maquinas dentro del grupo. Por lo tanto: B,_N (p,) = 5(0.1)= 0.500 B,_N (p,, Pal+ B, (p,) = 5(0.1+0.2)= 3.000+0.155+0.100 Ba_N (Py, Po, Pa)+ Bo (P)) + B, (Pay = 5(0.140.2+0.3) +1.55 (0.1) +0.5 (0.2)=3.255 By. N (D1, Pa Pas Pa) + Bs (P,) + Be (Pa + By (Pay += 5(0.1+0.2+0.3+0.4)+3.255(0.1)+1.55 (0.2)+0.5 (0.3)=5.786‘KA Continuacién calcule el caso esperado de descompostura, el costo de mantenimiento preventivo, el costo total por cada politica de mantenimiento preventivo CT rer marry err Cor ere ren eee ee (nae janie aie Secu ec] 3°$4000]_| eRe ae Ce aCe eG feed Cee tcl XII LA POLITICA QUE MINIMIZA LOS COSTOS SEMANALES ES EJECUTAR EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LAS SEMANAS Estos proyectos ocurren cominmente en los departamentos de mantenimiento. Se menciona que una de las aplicaciones mas comunes de CPMIPERT y de otros procedimientos de administracién de proyectos es el de mantenimiento.V. CONFIABILIDAD DE LAS MAQUINAS: + Es la probabilidad de que se descomponga una maquina, que funcione mal © que requiera reparaciones en un petiodo dado de tiempo o después de un numero dado de horas. + Hay tres procedimientos para mejorar la confiabilidad de las maquinas: » Sobredisefio. » Simplificacién de disefio. > Componentes redundantes. XV. RESPONSABILIDADES SECUNDARIAS DE LOS DEPARTAMENTOS DE MANTENIMIENTO: Todos los departamentos de mantenimiento son responsables de la reparacion de los ecificios de! equipo, y de efectuar ciertas inspecciones, reparaciones, lubricaciones y alustes de mantenimiento preventivo.vi. TENDENCIAS EN EL MANTENIMIENTO: + Lamaquinaria de produccion es ahora mas compleja de lo que era hace 10 0.20 afios. Los controles computarizados, la robetica, etc. + Han aparecido programas de capacitacién especializados para dar a los trabejadores de mantenimiento la destreza y la habiidad necesaria para el servicio y reparacién del equipo especializado. + Se han desarrollado empresas de servicio subcontratantes para suministrar servicios especializados de manienimiento. + Se han desarrollado otras técnicas que comprometen reducir el costo del mantenimiento y al mismo tiempo mejorar el desempeno de las maquina de produccion. Dado que loas computadoras han sido casi universalmente aceptadas en los sistemas de informacién administrativos en todo tipo de organizaciones, los departamentos de mantenimiento también han sido afectado por este desarrollo * programar + Informar costos. + Informar estado. Mantener el equipo de produccion ajustado, reparado y en buen estado de operacién. Para que el equpo se mantenga en perfecto estado de operacién no son solo evitar interrupciones a la produccién, sino también conserva bajos los costos de produccién, mantener elevada la calidad del producto, mantener condiciones de trabajos seguros y evitar embarques retazados a los clientes.