CURSO: MECNICA DE SLIDOS

CODIGO:
PRCTICA DE LABORATORIO N 04
SEGUNDA LEY DE NEWTON.
3

Perales Marroqun Jos Luis

Carranza Mamani Jean

ALUMNO(S)
Ccapa Saico Samuel

Ortiz Condori Bruno

PROFESOR
Omar Balabarca Muoz
PROGRAMA Mantenimiento de GRUPO A
PROFESIONAL
Maquinaria Pesada
FECHA DE 25 04 2017 MESA DE 3
ENTREGA TRABAJO
 PRCTICA DE LABORATORIO N 04

SEGUNDA LEY DE NEWTON.

1. OBJETIVOS

4) Verificar que cuando la fuerza resultante sobre un cuerpo no es nula, ste

se mueve con un movimiento acelerado.
5) Comprobar que la aceleracin para una fuerza dada, depende de una
propiedad del cuerpo llamada masa.
6) Verificar que la aceleracin de un cuerpo bajo la accin de una fuerza neta
constante, es inversamente proporcional a su masa.
Anlisis de trabajo seguro:
N PASOS BASICOS DEL DAO (RIESGO) PRESENTE
TRABAJO EN CADA PASO
CONTROL DEL RIESGO

1. OBTENCION DE RUPTURA DEL INSTRUMENTAL MANEJO ADECUADO DEL

INSTRUMENTAL INSTRUMENTAL
EVITANDO
CAIDAS, SOSTENIEDOLO
ADECUADAMENTE Y
PROPORCIANDOLE UN
LUGAR ESTABLE Y SEGURO
DONDE COLOCARLOS
2. ENSABLAJE DEL POSIBLE CAIDA DE TODO EL HACER UN ADECUADO
SISTEMA DE SOPORTE SISTEMA CAUSANDO RUPTURA DE ENSAMBLAJE DEL SISTEMA
EL SISTEMA DEL SENSOR U FIJANDOLO
OCACIONANDO UN DERRAM CORRECTAMENTE A LA
MESA DE TRABAJO
3. MANERJAR CON RIESGO DE HACER CAER EL UN MANEJO CORRECTO
CUIDADO EL CARRITO CARRITO DE LABORATORIO, ASI DEL SENSOR ,A
DE LABATORIO CON COMO MALOGRARLO ASEGURNDOLO
SENSOR BIEN PARA EVITAR
CUALQUIER CADA
4. MANEJO DE LAS PESAS POSIBLES MANEJAR LAS PESAS CON
CUIDADO, COLOCARLAS
CAIDAS DE LAS PESAS EN UN
LUGAR SEGURO PARA QUE
ESTAS NO SE CAIGAN Y SE
PUEDAN FRACTRURAR
5 REALIZACION DEL AL REALIZAR EL LABORATORIO EL PONER LOS DEDOS AL
LABORATORIO CARRITO ERA IMPULSADO POR FINAL DEL CAMINO PARA
LAS PIEZAS, ESTO PODIA EVITAR
OCACIONAR QUE CAIGA AL PISO QUE EL MATERIAL SE
CAIGA AL PISO
6 ENTREGA DE POSIBLE CAIDA DE LA PIEZA, O ENTREGAR CON CUIDADO
MATERIALES DE MATERIALES DE LABORATORIO UNO POR UNA LAS PIEZAS,
TRABAJO ASI
COMO PONERLAS CADA
UNO EN SU RESPECTIVO
LUGAR
GRUP A ESPECIALIDAD PESADA COORDINAD JOSE LUIS PERALES
O : C-2 OR MARROQUIN

DEL GRUPO

2. MATERIALES

- Computadora
personal con
programa
PASCO
CapstonTM
instalado
- Interface 850
universal
Interface -
Sensor de
movimiento
rotacional (1)
- Mvil PASCAR (1)
- Polea
- Pesas con
portapesas -
Cuerda -
Regla.
Materiales
Imgenes

Varillas

Soporte
Sensor de
velocidad

Nylon

Cinta
Tijeras

Pesas

Polea
 Nuces
de
soporte

carril
 3. FUNDAMENTO TERICO

Organizador visual:
Ejercicios:
Se denomina dinmica a la parte de la Fsica que estudia conjuntamente el movimiento
y las fuerzas que lo originan. En su sentido ms amplio, la dinmica abarca casi toda la
mecnica.

Sabemos por experiencia que un objeto en reposo jams comenzar a

moverse por s mismo, sino que ser necesario que otro cuerpo ejerza sobre l
una traccin o un empuje; es tambin familiar el hecho que para retardar el
movimiento de un cuerpo o para detenerlo es necesaria una fuerza y que cuando
la trayectoria es rectilnea, es preciso que esta fuerza sea lateral para desviarla.
Todos los procesos anteriores (aceleracin, retardo o cambio de direccin)
implican un cambio de valor o en la direccin de la velocidad del cuerpo, en
otras palabras, en todos los casos el cuerpo es acelerado y ha de actuar una
fuerza exterior para producir esta aceleracin. Considerando esto se realizaron
diversos experimentos a lo largo del tiempo cuyos resultados fueron:

La direccin de la aceleracin es la misma que la de la fuerza neta; esto

es cierto, bien se encuentre el cuerpo inicialmente en reposo o bien
movindose en cualquier direccin y con cualquier velocidad.

Para un cuerpo dado, la razn del valor de la fuerza al de la aceleracin

es siempre la misma, es decir, es constante.

F / a = constante (para un cuerpo dado) (1)

A esta razn constante de la fuerza a la aceleracin puede considerarse

como una propiedad del cuerpo denominada masa y denotada con la letra
(m), donde: F (2)
m
a

La masa de un cuerpo es la magnitud escalar, numricamente igual a la

fuerza necesaria para comunicarle la unidad de aceleracin.

En conclusin diremos que la segunda Ley de Newton, expresada por la

ecuacin (2), es la ms importante en cuanto nos permite establecer una
relacin numrica entre las magnitudes fuerza y aceleracin, se podra
enunciar como:

La aceleracin que toma un cuerpo es proporcional a la fuerza neta

externa que se le aplica, pero inversamente proporcional a su masa.

F (3) a
m

Donde: a, es la aceleracin F,
es la fuerza neta
 externa, m, masa del
cuerpo.

La consecuencia de (3) es que el resultado que produce una fuerza o una

combinacin de ellas sobre un cuerpo es que se acelera en la misma direccin
y sentido que la fuerza resultante (suma de fuerzas) o la fuerza neta.

4. PROCEDIMIENTO

4.1 Masa del mvil constante.

Ingrese al programa PASCO CapstonTM, haga clic sobre el cono crear

experimento y seguidamente reconocer el sensor de movimiento
rotacional previamente insertado a la interfase 850 universal Interface.

Seguidamente procedemos a configurar dicho sensor, para lo cual hacemos

doble clic sobre el cono respectivo, ya seleccionado e instalado, y y lo
configuramos para que registre 50 lecturas por segundo.

Una vez calibrado el sensor arrastramos el cono Grfico sobre el cono

sensor de movimiento y seleccionamos la grfica velocidad - aceleracin vs
tiempo, luego hacemos el montaje de la figura 1.

Sensor
rotacional

1,0 m

Masas
Mvil
Polea

Mesa de trabajo

Figura 1. Primer montaje.

Ahora coloque el mvil en la posicin inicial (a 1 m de la polea), empiece las

mediciones con la masa de 30 gramos suspendida del hilo.
 Inicie la toma de datos soltando el mvil y oprimiendo el botn INICIO en
la barra de configuracin principal de PASCO CapstonTM. Utilice las
herramientas de anlisis del programa para determinar la velocidad media y
aceleracin media.

No permita que el mvil golpee la polea.

Repita el proceso hasta completar 10 mediciones, luego trabaje con masas

de 40 y 70 gramos. Borre las mediciones incorrectas, no almacene datos
innecesarios.

Llene las tablas 1, 2 y 3, calculando el error absoluto, el error porcentual, la

desviacin media y la desviacin estndar.

Para hacer el clculo de la fuerza experimental, calcule la masa con la balanza

y con el valor de g hallado en la prctica anterior calcule el valor de masa
experimental.

TABLA 1 Con la masa de 20 gr.

Masa del mvil (kg): 1 2 3 4 5 Promedio

2
Aceleracin exp. (m/s ) 0.740 0.749 0.740 0.749 0.743 0.7454

Fuerza exp (N) 0.201 0.202 0.200 0.202 0.201 0.2012

Anlisis Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Fuerza promedio (N) 0.2453 0.2012 17.98%

2
Aceleracin promedio (m/s ) 0.9087 0.7454 17.97 %

Masa del portapesa: __0.005______ kg.

Aceleracin exp. (m/s2) 1

Aceleracin exp. (m/s2) 2

Aceleracin exp. (m/s2) 3

Aceleracin exp. (m/s2) 4

Aceleracin exp. (m/s2) 5

 TABLA 2 Con la masa de 40 gr.

Masa del mvil (kg): 1 2 3 4 5 Promedio

1.30
2
Aceleracin exp. (m/s ) 1.29 1.29 1.27 1.25 1.28

Fuerza exp (N) 0.348 0.348 0.3428 0.3774 0.3509 0.345

Anlisis Valor Valor Experimental Error Porcentual

Terico
Fuerza promedio (N) 0.4434 0.345 22.19 %

Aceleracin promedio (m/s2) 1.6428 1.28 22.08%

Aceleracin exp. (m/s2) 1

Aceleracin exp. (m/s2) 2

Aceleracin exp. (m/s2) 3

Aceleracin exp. (m/s2) 4

Aceleracin exp. (m/s2) 5

 TABLA 3 Con la masa de 70 gr.

Masa del mvil (kg): 1 2 3 4 5 Promedio

Aceleracin exp. 1.97 2 1.99 1.99 2 1.99
(m/s2)
Fuerza exp (N) 0.5317 0.5398 0.5371 0.5371 0.5398 0.5371

Anlisis Valor Valor Experimental Error Porcentual

Terico
Fuerza promedio (N) 0.7377 0.5371 27.19%

Aceleracin promedio (m/s2) 2.733 1.99 27.18 %

Aceleracin exp. (m/s2) 1

Aceleracin exp. (m/s2) 2

Aceleracin exp. (m/s2) 3

Aceleracin exp. (m/s2) 4

Aceleracin exp. (m/s2) 5

4.2 Masa del mvil variable.

Conserve el montaje anterior solo que ahora mantenga la masa suspendido del
hilo con un valor de 50 gr y vare ahora el valor de la masa del mvil (ver figura
2), empiece con una masa aadida de 100 gr y luego cambie la masa a 300 y
600 gramos y complete las tablas 4, 5 y 6.

Sensor
rotacional

1,0 m

Masa adicional
Masas
Mvil
Polea

Mesa de trabajo

Figura 2. Segundo montaje.

TABLA 4 Mvil con carga de 100 gr.

Masa del mvil (kg): 1 2 3 4 5 Prom. total

2
Aceleracin exp. (m/s ) 1.18 1.18 1.19 1.18 1.18 1.182

Fuerza exp (N) 0.437 0.437 0.441 0.437 0.437 0.438

Anlisis Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Fuerza promedio (N) 0.541 0.438 19.03%

Aceleracin promedio (m/s2) 1.461 1.182 19.09v

TABLA 5 Mvil con carga de 300 gr.

Masa del mvil (kg): 1 2 3 4 5 Prom. total

Aceleracin exp. (m/s2) 0.789 0.785 0.781 0.786 0.791 0.7864
Fuerza exp (N) 0.45 0.447 0.445 0.448 0.451 0.4482

Anlisis Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Fuerza promedio (N) 0.541 0.4482 17.15 %

Aceleracin promedio (m/s2) 0.948 0.7864 17.04 %

TABLA 6 Mvil con carga de 600 gr.

Masa del mvil (kg) 1 2 3 4 5 Prom. total

2
Aceleracin exp. (m/s ) 0.51 0.514 0.518 0.518 0.517 0.5154

Fuerza exp (N) 0.444 0.447 0.451 0.451 0.45 0.4486

Anlisis Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Fuerza promedio (N) 0.541 0.4496 17.07 %

Aceleracin promedio (m/s2) 0.621 0.5154 17%

Aceleracin exp. (m/s2) 1

Aceleracin exp. (m/s2) 2

Aceleracin exp. (m/s2) 3

Aceleracin exp. (m/s2) 4

Aceleracin exp. (m/s2) 5
5. CUESTIONARIO
5.1 Con respecto al proceso Masa del mvil constante responda:

5.1.1 Proponga las fuerzas localizadas en modelo experimental, cuyos efectos se han
despreciado con fines de simplificar los clculos.

Las fuerzas externas que desperdiciamos en el experimento fueron las fuerzas de

rozamiento del carril con las ruedas del carrito, el aire que haba en el ambiente, ya
que para obtener una medida precisa es necesario trabajar en un sistema aislado
donde no haya intervencin de ningn elemento que dificulte la medida exacta

5.1.2 Evaluar el error porcentual en las tablas 1, 2 y 3. Proponga una justificacin

sobre el porqu difiere el valor de la fuerza experimental respecto a la fuerza
terica.

No tenemos errores porcentuales en cada experimento ya que no tomamos en

cuenta algunas fuerzas que se encuentran ejrcito sobre el mvil o la masa de la
puerta masas (friccin, normal, gravedad, fuerza del aire)

5.1.3 Suponiendo que el error porcentual se debe exclusivamente a fuerzas de

friccin, calcule un valor de una fuerza equivalente y su coeficiente de friccin
para cada caso. Asuma los valores conocidos del modelo experimental.

Error porcentual de las fuerzas

TABLA 1 Con la masa de 20 gr.

Fuerza promedio (N)
0.2453
0.2012
17.98%
TABLA 2 Con la masa de 40 gr.
Fuerza promedio (N)
0.4434

0.345
22.19 %
TABLA 3 Con la masa de 70 gr.
Fuerza promedio (N)
0.7377

0.5371
27.19%

TABLA 4 Mvil con carga de 100 gr.

Fuerza promedio (N)
0.541

0.438
19.03%
TABLA 5 Mvil con carga de 300 gr.
Fuerza promedio (N)
0.541
0.4482
17.15 %
TABLA 6 Mvil con carga de 600 gr.
Fuerza promedio (N)
0.541

0.4496
17.07 %

5.1.4 Segn los resultados obtenidos, exprese y justifique el tipo de proporcionalidad

entre la fuerza resultante y la aceleracin del sistema.
La fuerza resultante es directamente proporcional a la aceleracin en sistema porque
la masa es constante, si los datos en cada experimento se reemplazan en la ecuacin
general tendramos que la masa es igual a la aceleracin por las fuerzas resultantes

La fuerza resultante es directamente proporcional a la aceleracin ya que la masa

permanece constante si los datos en cada experimento se reemplazan en la ecuacin
general tendramos que la masa es igual a la aceleracin por las fuerzas resultantes

5.2 Con respecto al proceso Masa del mvil variable responda:

5.2.1 Segn el modelo, se agrega sucesivamente masas al mvil Cmo afecta

a la aceleracin del sistema? Qu tipo de proporcionalidad existe entre la masa
y la aceleracin? Justifique con ayuda de los datos medidos.
Al agregar ms masa al mvil su aceleracin de esta disminuir ya que la fuerza
ser constante en este caso la fuerza aplicada No ser suficiente para mover
este mvil

En el experimento hemos podido confirmado que la aceleracin es inversamente

proporcional a la masa, ya que al observar en las ltimas tablas realizadas en el
laboratorio los resultados de estas nos muestran que a mayor masa menor ser
la aceleracin
5.2.2 Segn los datos medidos Cul es la diferencia entre la aceleracin terica y la
aceleracin experimental? Exprese para cada caso en trminos del error
porcentual.

TABLA 1 Con la masa de 20 gr.

Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Aceleracin promedio (m/s2) 0.9087 0.7454 17.97 %

TABLA 2 Con la masa de 40 gr.

Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Aceleracin promedio (m/s2) 1.6428

TABLA 3 Con la masa de 70 gr.

Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Aceleracin promedio (m/s2) 2.733 1.99 27.18 %

TABLA 4 Mvil con carga de 100 gr.

Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Aceleracin promedio (m/s2) 1.461 1.182 19.09v

TABLA 5 Mvil con carga de 300 gr.

Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Aceleracin promedio (m/s2) 0.948 0.7864 17.04 %

TABLA 6 Mvil con carga de 600 gr.

Valor Terico Valor Experimental Error Porcentual

Aceleracin promedio (m/s2) 0.621 0.5154 17%

El error se produce por las fuerzas que obviamos en este experimento

5.2.3 Con los datos del montaje, realice un DCL para cada caso suponiendo la
presencia de una fuerza de friccin. Es sta relevante?
Caso 1 2699 gr.

25gr.

2699 gr.

45gr.

Caso 2

Caso 3

2699 gr.

75
gr.
Caso 4

370,3 gr

55.1
gr

Caso 5

570 gr

55.1
gr
Caso 6

871 gr

55.1
gr

5.2.4 De qu depende la fuerza de friccin? Cul es la evidencia de que la fuerza

de friccin es relevante en el modelo? Justifique con los datos del montaje.

La fuerza de friccin depende Especialmente del rozamiento que existe entre:

la cuerda y la polea
Las ruedas del mvil y la superficie del carril
 5.4 Represente y analice dos situaciones aplicadas a su especialidad sobre
cualquiera de los casos de este laboratorio

5.5 Utilizando los valores obtenidos exprese las ecuaciones utilizadas en esta
experiencia (utilice las ecuaciones cinemticas)

La aceleracin que toma un cuerpo es proporcional a la fuerza neta externa que se le

aplica, pero inversamente proporcional a su masa.

A=aceleracin
F= fuerza
m= masa del cuerpo

=

6. Ejercicios propuestos.

Los problemas a continuacin se desarrollarn y se presentar en el informe.

Problema 01. Motors A and B draw in the cable with the accelerations shown.
Determine the acceleration of the 300-lb crate C and the tension developed in the
cable. Neglect the mass of all the pulleys.
Problema 02.. If the 10-lb block A slides down the plane with a constant velocity
when = 30, determine the acceleration of the block when = 45.
7. APLICACIN A LA ESPECIALIDAD (Se presenta dos aplicaciones del tema
realizado, aplicados a su especialidad)

8. OBSERVACIONES

Es importante considerar valores como la friccion y la resistencia del aire, ya que

estos influyen en nuestro resultado final

Cuando el mvil est alineado con la polea y el Sensor de Movimiento Rotacional,

obtenemos datos ms exactos.

Al utilizar una cuerda con nudos, dichos nudos dificultan el paso dicha cuerda por la
polea, lo cual causa que nuestro porcentaje de error se incremente.

Es importante verificar siempre todos nuestros materiales que estn en perfectas

condiciones ya que por ello podramos estas obteniendo datos inexactos y esto
ocasionara que nuestro porcentaje de error salga muy elevado
9. CONCLUSIONES

Se cumple la Segunda Ley de Newton.

Esta ley explica qu ocurre si sobre un cuerpo en movimiento (cuya masa no tiene
por qu ser constante) acta una fuerza neta: la fuerza modificar el estado de
movimiento, cambiando la velocidad en mdulo o direccin.

En concreto, los cambios experimentados en la cantidad de movimiento de un

cuerpo son proporcionales a la fuerza motriz y se desarrollan en la direccin de
esta; esto es, las fuerzas son causas que producen aceleraciones en los cuerpos

La importancia de esa ecuacin estriba sobre todo en que resuelve el problema de

la dinmica de determinar la clase de fuerza que se necesita para producir los
diferentes tipos de movimiento: rectilneo uniforme (m.r.u), circular uniforme
(m.c.u) y uniformemente acelerado (m.r.u.a).

Un objeto en reposo, necesita de una fuerza externa para moverse.

La masa es la constante de proporcionalidad entre la fuerza de la resultante y la

aceleracin.
La masa es inversamente proporcional a la aceleracin.

10. BIBLIOGRAFIA (segn formato de la APA)

https://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton
Leyes de Newton

https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rj
a&uact=8&ved=0ahUKEwj0x6vBmcHTAhUFSSYKHSr4Bq0QFghMMAc&url=http%3A
%2F%2Fwww.jfinternational.com%2Fmf%2Fsegunda-ley-
newton.html&usg=AFQjCNEGAQRnUIrj2c1bqzCFj_zFo1MSgg
Segunda Ley de Newton, del Movimiento -
https://www.google.com.pe/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=8&cad=rj
a&uact=8&ved=0ahUKEwj9rZPtmcHTAhXMRiYKHWJkBkwQFghKMAc&url=http%3A
%2F%2Fportal.educ.ar%2Fdebates%2Feid%2Ffisica%2Fpara-trabajar-clase%2Fun-
ejemplo-de-aplicacion-de-la-segunda-ley-de-
newton.php&usg=AFQjCNGyrwsgzBxZzY7pcFRYTPBCgC3ZmwUn ejemplo de
aplicacin de la Segunda Ley de Newton