Materiales y procedimiento:

Materiales:

En la prctica los materiales y las herramientas que se van a emplear son los siguientes:

A. Materiales
- Suelo previamente consolidado: Suelo consolidado con el esfuerzo indicado.
- Pilotes: Modelos a escala de pilotes para representar la cimentacin profunda.
- Placa: Placa que funciona como un estabilizador durante el montaje, con el fin de
garantizar la verticalidad a la hora hincar los pilotes.
- Tinta e hilo: El hilo se unta de tinta para posteriormente apoyarlo sobre el costado del
suelo y as realizar la cuadricula.
B. Herramientas:
- Maquina centrifuga: Herramienta que permite simular un escenario bajo una gravedad
aumentada para as representar un proceso geotcnico en un tiempo mucho menor.
- Veleta: Herramienta que permite calcular la cohesin no drenada in situ del suelo
estudiado.

Procedimiento:
Esquema:

Ilustracin : Esquema en planta.

Diagrama: Esquema transversal.

Carga ultima esperada:

La carga ultima esperada se establece a partir de varias hiptesis que indican que el pilote y el suelo
interactan bajo condiciones ideales. Por esta razn la carga ultima calculada puede variar por
imprecisiones a la hora de consolidar el suelo o instalar el pilote. Una vez aclarado esto, la carga
ultima esperada es de = 441.36 .

Superficie de falla esperada:

La superficie de falla esperada es producto de la friccin que existe entre el suelo y el pilote, como
tambin a su vez es provocada por la presin que ejerce el pilote en su punta sobre el suelo. As
entonces la superficie de falla aparecer alrededor del pilote partiendo desde la punta del pilote. La
falla explicada se presenta a continuacin en el siguiente diagrama:

Ilustracin: Plano de falla esperado.

Cohesin esperada:

El vuelo en la centrifuga tiene como resultado un aumento en los esfuerzos verticales que sufre el
suelo, tanto por el efecto del pilote como por el efecto de su propio peso. As entonces, este
aumento en la presin entre partculas provoca la reacomodacin y la compresin del suelo que
trae como resultado un aumento en la cohesin del suelo. La zona inferior al pilote y aferente a este
se ver principalmente afectada. Sin embargo, por el efecto de la gravedad y del peso propio del
suelo, de manera general el suelo en su totalidad sufrir un aumento de su cohesin.

Curva Carga vs Asentamiento:

Se espera que, a partir del ensayo realizado, el comportamiento de la estructura geotcnica a escala
presente una deformacin en funcin de la carga aplicada como se presenta a continuacin:

Grfica :Carga vs Asentamiento

 Grafica :Asentamiento vs Carga

La hiptesis se formula ya que se espera que el suelo acte como una contencin frente al esfuerzo
que ejerce el pilote en su punta. As entonces, el asentamiento del pilote se ver diezmado en un
principio por el suelo, sin embargo, al sufrir una carga mayor, el suelo puede alcanzar el fallo y verse
incapaz de soportar el esfuerzo vertical. Po resta razn la pendiente de la curva Asentamiento vs
Carga se mantiene constante en un inicio, pero finalmente aumenta de manera sbita.

Bibliografa:
-Azizi, F. (2006). Applied analyses in geotechnics. London: E & FN Spon.