I N S T I T U T O P OL I T C N I C O N A C I ON A L

UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA DE INGENIERA

CAMPUS GUANAJUATO

LABORATORIO DE AERODINMICA
PRACTICA II: Visualizacin del flujo a travs de perfiles estndar.
CARRERA: Ingeniera en Sistemas Automotrices / Ingenera en Aeronutica
ASIGNATURA: Dinmica de Fluidos SEMESTRE: Tercero / Cuarto

GRUPO: EQUIPO: FECHA:

INTEGRANTES:




I. OBJETIVO Y HABILIDADES A DESARROLLAR:

Reconocer la importancia de las tcnicas de visualizacin en la dinmica de fluidos.

Usar la visualizacin por humo en tneles de viento de bajo flujo.
Observar el comportamiento del flujo alrededor de cuerpos (cilndricos y perfiles aerodinmicos).
Estudiar el comportamiento cuando se varan los ngulos de ataque en los perfiles aerodinmicos.
Observar las lneas de corriente en flujo laminar y turbulento.
Observar el desprendimiento de la capa limite de flujo alrededor de los cuerpos en estudio.

II. INTRODUCCIN Y JUSTIFICACIN:

El estudio cuantitativo de la dinmica de fluidos exige matemticas avanzadas; sin embargo, se puede
aprender mucho con la visualizacin del flujo: el examen visual de las caractersticas del campo de flujo. La
visualizacin del flujo es til no solo en los experimentos fsicos, sino tambin en las resoluciones numricas
(Dinmica de Fluidos Computacional, CFD). De hecho, precisamente lo primero que un ingeniero hace
cuando utiliza CFD, despus de obtener una solucin numrica, es simular alguna forma de visualizacin del
flujo, de modo que pueda ver la imagen completa, en vez de slo una lista de nmeros y datos cuantitativos.
Por qu? Porque la mente humana est diseada para procesar con rapidez una cantidad increble de
informacin visual; como se dice: una imagen vale ms que mil palabras. Existen numerosos tipos de
patrones de flujo que se pueden visualizar, fsicamente (experimentalmente) o en forma computacional.
 a) Visualizacin del flujo mediante humo b) Flujo alrededor de un automvil (CFD)
alrededor de una pelota de beisbol

III. MATERIAL, HERRAMIENTAS Y EQUIPO DE SEGURIDAD A EMPLEAR:

Tnel de visualizacin
Cuerpos geomtricos (1 cilindro y 1 perfil aerodinmicos)
1 franela
1 Cmara fotogrfica

IV. DESARROLLO EXPERIMENTAL:

Para cada uno de los equipos:

1. Conectar a la corriente de 110 V.
2. Conectar el control de inyeccin de humo al flujo.
3. Encender el ventilador de aire de tiro forzado.
4. Encender la lmpara de iluminacin de la cmara de visualizacin.
5. Observar el perfil montado a usar.
6. Ajustar el flujo de aire con la vlvula de mariposa en la garganta del ducto aguas abajo
7. Probar si la cantidad de flujo es adecuada para la visualizacin.
8. Abrir o cerrar la vlvula hasta tener ajustado la cantidad de aire adecuado.
9. Realizar inyecciones de humo y tomar imgenes con la cmara fotogrfica del
comportamiento del flujo alrededor del cuerpo.
10. Para el caso de los perfiles adems repetir variando el ngulo de inclinacin (0, 20,
40 y 60).
Repetir el experimento para cada uno de los cuerpos.
Terminadas las pruebas dejar todo en orden, limpio el equipo y los materiales.
 V. REGISTRO DE DATOS:

Realizar notas de todo lo que suceda durante el desarrollo de la prctica, observaciones, etc.
Tomar fotografas en cada uno de los casos solicitados en el desarrollo experimental.

VI. CUESTIONARIO:

a) Qu importancia tienen las tcnicas de visualizacin del flujo de fluidos en aerodinmica?

b) Se usan estas tcnicas en la realidad para probar o modelos o disear aeronaves?
c) La tcnica de visualizacin con humo, es una tcnica aceptable?
d) Cul es la importancia de visualizar modelos como los estudiados en la prctica?
e) Qu sucede al aumentar el ngulo de elevacin del perfil aerodinmico con el comportamiento del
flujo?
f) Cmo se califica al ambiente de visualizacin, es el adecuado?
g) Qu parmetros definen si un flujo es laminar o turbulento?

VII. ANLISIS DE RESULTADOS Y CONCLUSIONES.

En cada uno de los casos de estudio discutir ampliamente los resultados y obtener conclusiones claras y
concisas.

VIII. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.

Incluir referencias bibliogrficas de donde se consultaron los aspectos tericos.

IX. ANEXOS: