I-INFO-V4-002

INFORME DE MONTAJE MECANICO VIGA

Revision 00
MONO RIEL UNIDAD V4
Fecha: 27-06-2017
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CONTENIDO
1. OBJETIVO: .................................................................................................. 3
2. DEFINICIONES: ........................................................................................... 3
3. DESCRIPCION GENERAL DE LOS TRABAJOS: ...................................... 3
4. DESCRIPCION SECUENCIA CRONOLOGICA DE LOS TRABAJOS:....... 4
5. INSPECCION FINAL: ................................................................................... 6
6. CONCLUSION: ............................................................................................ 6
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1. OBJETIVO:
El objetivo de este documento es detallar Las etapas de los trabajos de
desmantelamiento, modificacin y montaje de la viga Mono Riel del proyecto Montaje
de Pantallas Acsticas Caldera V4, detallar los controles y registros aplicables, las
modificaciones y cambios al diseo original y la entrega final en conformidad a lo
solicitado y aprobado por nuestro Cliente Aes GENER, por nuestra Organizacin y
Sistema de Gestin de Calidad de IMAS Chile.

2. DEFINICIONES:

Mono Riel: Perfil metlico de acero de preferencia laminado, diseado para

transportar carro con polipasto de levante, de accionamiento manual o electro
Mecnico.
END: Ensayo No Destructivo
PT: Lquidos Penetrantes.
VT: Inspeccin Visual
AWS D 1.1: American Welding Society Structural Welding Code Steel
ANSI / AISC 360-10: Specification for Structural Steel Building of American Institute
of Steel Constructions.
NCH 427: Construcciones de Acero Estructural
EAE CAPITULO XVIII: Instituto de Acero Estructural Espaol.

3. DESCRIPCION GENERAL DE LOS TRABAJOS:

Dentro del alcance del proyecto, se consider la modificacin de la viga Mono Riel
existente, ubicada en el lado cordillera de la caldera, aproximadamente a una elevacin
de +18.168 segn plano PA-M011 (ANEXO N1) y segn lo revisado en la maqueta 3D
del Tekla.

Considerando para dicha modificacin, la extensin de los dos brazos laterales de la

viga Mono Riel, con nuevos perfiles de las mismas caractersticas del existente en 2,0
mts, denominados PAVX46, as evitar interferencias con la nueva estructura soporte
de las pantallas acsticas.

Segn plano PA-M002 Rev. 01 y PA-M011 Rev. 02, por la nueva proyeccin adicional
de 2,0 mts en voladizo hacia el oriente, la ingeniera AES Gener considera la inclusin
de un bastidor de soporte con diagonales por sobre la viga Mono Riel denominado
PAVX45. Ver plano adjunto PA-M011. (ANEXO N1)
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4. DESCRIPCION SECUENCIA CRONOLOGICA DE LOS TRABAJOS:

1. Segn lo planificado por la Supervisin IMAS, se comienza con los trabajos de
desmantelamiento inicial del carro polipasto electromecnico, con su
respectivo procedimiento LOTO.
2. Se procede a la des energizacin de este por parte de IMAS y se desciende
mediante maniobras a la plataforma inferior al Mono Riel.
3. Se comienza con los trabajos de descenso de la estructura, Considerando para
esto, una gra de 70 Ton. Se realiza el anlisis del plan de izaje.
4. Se posiciona dicha gra en la calle central lado cordillera entre la Caldera V4
y los silos de cal de esta.
5. Se estiba convenientemente la carga estructural y se procede al corte de los
soportes existente y el retiro de 04 pernos de fijacin de 7/8 en la parte interior
de la viga Mono Riel.
6. Una vez realizado estos trabajos y en coordinacin con ITO AES Gener, se
comienza con el descenso de la estructura hacia el nivel de piso Elevacin 0,0.
7. Una vez logrado el descenso de forma segura y segn lo planificado, se
procede a realizar los trabajos mecnicos de emplantillado de los nuevos
brazos de extensin de 2,0 mts suministrados por AES Gener.
8. En estas labores se detecta que nuevas vigas suministradas por nuestro
cliente, no coinciden con el tipo de perfil de la viga Mono Riel. Se analiza con
nuestro cliente y se determina cambiar esta por un perfil de las mismas
caractersticas de lo existente.
9. Se comienza con el armado del bastidor de soporte ya mencionado, y con las
soldaduras de los nuevos soportes esta estructura. Se detecta en el prearmado
del bastidor de soporte, que los ejes de los brazos no coinciden con los ejes
de la viga Mono Riel, ya que el bastidor viene fabricado con una dimensin
entre ejes de 11,832 mts. menor a la dimensin de 12,0 mts de cuenta la
estructura existente y que se genera una desviacin de 168 mm. Se analiza
con ITO AES Gener la inconsistencia y se resuelve mantener las dimensiones
originales del Mono Riel, y modificar dos soportes que originalmente estaban
diseados afianzar al bastidor de soporte, desplazarlos a la estructura
existente en 200 mm, as lograr coincidir con los ejes del Mono Riel de forma
invertida, apernados a la viga Mono Riel y soldados en todo su contorno a la
viga transversal existente.
10. Se contina con los trabajos y se detecta que el plano PA-M011, indica en la
Seccin A-A, que la conexin de los brazos de extensin, se conectan
mediante soldadura a una viga existente ubicada de oriente a poniente, la cual
no existe en terreno. Se analiza entre la Supervisin, Inspeccin de Calidad
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IMAS e ITO AES Gener y se determina realizar el cambio a conexin del tipo
apernada con 04 pernos de 7/8 por cada lado de la estructura. ( Todos estos
cambios han sido respaldados por SDI debidamente autorizadas SDI
N029 -030-031-032)
11. Una vez superada todas las inconsistencias antes descritas, se comienza con
el corte y emplantillado de los nuevos brazos de la viga Mono Riel con perfiles
de las mismas caractersticas del existente, suministrado por AES Gener, se
emplantillan mediante tack Weld y se inspecciona visualmente los biseles por
Inspeccin de Calidad IMAS e ITO AES Gener, autorizando el relleno de las
uniones soldadas mediante sistema SMAW con electrodos de 1/8 AWS
E7018.
12. Por las caractersticas del perfil laminado utilizado, su seccin transversal y por
su espesor en la unin ala-alma se recomienda por parte de Inspeccin de
Calidad IMAS un precalentamiento no inferior a 45C segn nuestro WPS entre
pasadas de soldaduras, controlado por un termmetro laser y posterior al
trmino de la soldadura para un mejor manejo de la gradiente de temperatura
del rea soldada, se arropa con mantas de fibra cermica suministradas por
IMAS.
13. Se instalan los nuevos soportes para los nuevos conductores elctricos,
soldados a la viga Mono Riel.
14. Se realizan los E.N.D. P.T. en presencia del ITO AES Gener, al soporte
PACN9 Unin N3 LPT N 06 y a una de las uniones de Tope de la viga Mono
Riel unin N7 LPT N 12 (Ver Weld Map PA-M011, ANEXO N 1) siendo los
resultados aceptables. Se realiza VT a todas las uniones soldadas,
recomendando rellenos adicionales a los soportes PACN9 por parte de
Inspeccin de Calidad IMAS, los cuales se realizan de manera aceptable,
informando al ITO AES Gener de la finalizacin de los trabajos del pre armado,
previos al montaje a nivel de piso.
15. Una vez recibido conforme todos estos trabajos, se procede a realizar los
Touch Up de pintura de la capa de fondo en todos los sectores intervenidos.
16. Se planifica el montaje del conjunto completo del pre armado, se posiciona la
gra en la calle central entre la Caldera V4 y los silos de Cal.
17. Se estiba convenientemente la carga estructural y se procede al izaje de la
estructura y posicionamiento en el rea definitiva que corresponde a la misma
posicin original, elevacin +18.678. Una vez realizado estos trabajos y en
coordinacin con ITO AES Gener, se comienza con el emplantillado y
soldadura de los gouset y soportes a instalar por terreno, PAPL14, PAPL15,
PAPL16, PAPL17. Se conectan a su vez los diagonales PADX105, posterior
se instalan los PADX106, los pernos de 7/8 en sector de los brazos del Mono
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Riel y se emplantillan los PACN9 laterales soldados a la viga transversal

existente Uniones N8 y 9 (Ver plano Weld Map PA-M011 ANEXO N1).
18. Se culmina con los trabajos de soldadura, se les realiza VT a las uniones y se
comienza con los Touch Up de pintura a las soldaduras.
19. Se le solicita al topgrafo de IMAS el chequeo de la horizontalidad del sistema,
y se comienza con el torque de lo pernos de manera general al sistema
estructural.

5. INSPECCION FINAL:
1. Se realiza control de torque por parte de Inspeccin IMAS y a su vez se realiza
control y chequeo por parte de ITO Aes GENER. (Ver Anexo N2 Informe N72 de
torque).
2. Se recibe Protocolo de Topografa por parte de la Geomensor IMAS, el cual indica
en dos sectores, puntos N4 y 5, presenta una deflexin no mayor a 12 mm, lo cual
segn la distancia de carrera del mono Riel de 17,2 mts, y considerando una
desviacin menor a las tolerancias admitidas normas internacionales tales como
EAE Capitulo XVIII, NCh 427, AISC 360-10 se considera aceptable el estatus actual
del Mono Riel. Ver Tabla de EAE Capitulo XVIII, Tabla 80.2.7.
3. Se entrega Protocolo Topogrfico de horizontalidad N 020 para aprobacin de ITO
AES Gener.

6. CONCLUSION:
IMAS Chile, siendo una empresa certificada ISO 9001 2008, toma el compromiso de
agotar todos sus esfuerzos para llevar a cabo sus trabajos con planificacin, ajustados
a procedimiento, controlando todos los trabajos crticos, generando todos los registros
indicados en su plan de Calidad, en su plan de inspeccin y ensayos, con seguridad,
con la preocupacin en el cuidado del medio ambiente, garantizndole Aes GENER,
el fiel cumplimiento de los requerimientos del contrato y por consiguiente la
Satisfaccin de nuestro Cliente.