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Aire Comrimido Mina 1
Aire Comrimido Mina 1
AIRE COMPRIMIDO
1. Introduccin
El aire comprimido es una de las formas de energa ms antiguas que conoce el hombre y
aprovecha para reforzar sus recursos fsicos.
El descubrimiento consciente del aire como medio - materia terrestre - se remonta a muchos
siglos, lo mismo que un trabajo ms o menos consciente con dicho medio.
El primero del que sabemos con seguridad es que se ocup de la neumtica, es decir, de la
utilizacin del aire comprimido como elemento de trabajo, fue el griego KTESIBIOS. Hace
ms de dos mil aos, construy una catapulta de aire comprimido. Uno de los primeros
libros acerca del empleo del aire comprimido como energa procede del siglo I de nuestra
era, y describe mecanismos accionados por medio de aire caliente.
Aunque los rasgos bsicos de la neumtica se cuentan entre los ms antiguos conocimientos
de la humanidad, no fue sino hasta el siglo pasado cuando empezaron a investigarse
sistemticamente su comportamiento y sus reglas. Slo desde 1950 podemos hablar de una
verdadera aplicacin industrial de la neumtica en los procesos de fabricacin e
industriales.
A pesar de que esta tcnica fue rechazada en un inicio, debido en la mayora de los casos a
falta de conocimiento y de formacin, fueron amplindose los diversos sectores de
aplicacin.
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1.2 Propiedades del aire comprimido
Causar asombro el hecho de que la neumtica se haya podido expandir en tan corto tiempo
y con tanta rapidez. Esto se debe, entre otras cosas, a que en la solucin de algunos
problemas de automatizacin no puede disponerse de otro medio que sea ms simple y ms
econmico.
Cules son las propiedades del aire comprimido que han contribuido a su popularidad?
Transporte: El aire comprimido puede ser fcilmente transportado por tuberas, incluso a
grandes distancias. No es necesario disponer tuberas de retorno.
Velocidad: Es un medio de trabajo muy rpido y, por eso, permite obtener velocidades de
trabajo muy elevadas. (La velocidad de trabajo de cilindros neumticos pueden regularse
sin escalones.)
Compresible: Con aire comprimido no es posible obtener para los mbolos velocidades
uniformes y constantes.
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Fuerza: El aire comprimido es econmico slo hasta cierta fuerza. Condicionado por la
presin de servicio normalmente usual de 700 kPa (7 bar), el lmite, tambin en funcin de
la carrera y la velocidad, es de 20.000 a 30.000 N (2000 a 3000 kp).
Costos: El aire comprimido es una fuente de energa relativamente cara; este elevado
costo se compensa en su mayor parte por los elementos de precio econmico y el buen
rendimiento (cadencias elevadas).
El aire comprimido es una fuente cara de energa, pero, sin duda, ofrece indudables
ventajas. La produccin y acumulacin del aire comprimido, as como su distribucin a las
mquinas y dispositivos suponen gastos elevados. Pudiera pensarse que el uso de aparatos
neumticos est relacionado con costos especialmente elevados. Esto no es exacto, pues en
el clculo de la rentabilidad es necesario tener en cuenta, no slo el costo de energa, sino
tambin los costos que se producen en total. En un anlisis detallado, resulta que el costo
energtico es despreciable junto a los salarios, costos de adquisicin y costos de
mantenimiento. Los costos ms relevantes corresponden a energa elctrica para accionar
los moto compresores y la mantencin de ellos y la red de tuberas.
La superficie del globo terrestre est rodeada de una envoltura area. Esta es una mezcla
indispensable para la vida y tiene la siguiente composicin:
Adems contiene trazas, de bixido de carbono, argn, hidrgeno, nen, helio, criptn y
xenn.
Para una mejor comprensin de las leyes y comportamiento del aire se indican en primer
lugar las magnitudes fsicas y su correspondencia dentro del sistema de medidas. Con el fin
de establecer aqu relaciones inequvocas y claramente definidas, los cientficos y tcnicos
de la mayora de los pases estn en vsperas de acordar un sistema de medidas que sea
vlido para todos, denominado "Sistema internacional de medidas", o abreviado "SI".
La exposicin que sigue ha de poner de relieve las relaciones entre el "sistema tcnico" y
el "sistema de unidades SI".
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Como sobre la tierra todo est sometido a la presin atmosfrica no notamos sta. Se toma
la correspondiente presin atmosfrica como presin de referencia y cualquier
divergencia de sta se designa de sobrepresin ,.
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La presin de aire no siempre es la misma. Cambia segn la situacin geogrfica y el
tiempo. La zona desde la lnea del cero absoluto hasta la lnea de referencia variable se
llama esfera de depresin (-Pe), la superior se llama esfera de sobrepresin (+Pe).
La presin absoluta Pabs consiste en la suma de las presiones -Pe y +Pe. En la prctica se
utilizan manmetros que solamente indican la sobrepresin +Pe. Si se indica la presin
Pabs el valor es unos 100 kPa (1 bar) ms alto.
Con la ayuda de las magnitudes bsicas definidas pueden explicarse las leyes fsicas
fundamentales de la aerodinmica.
Como todos los gases, el aire no tiene una forma determinada. Toma la del recipiente que lo
contiene o la de su ambiente. Permite ser comprimido (compresin) y tiene la tendencia a
dilatarse (expansin).
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