Tornillos

ELEMENTOS DE MAQUINAS II
ELEMENTOS DE
UNION ROSCADOS
Mrida 2010
1
ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS
Introduccin
El estudio de los elementos de unin

roscados es de vital importancia, pues
permiten el fcil montaje y desmontaje de
piezas o elementos de maquinas, facilitando
as el mantenimiento de los sistemas
industriales, entre los que se encuentran
principalmente los sectores automotriz y de
la construccin de maquinaria en general.
2
DEFINICIONES Y TERMINOLOGIA
Perno Esprrago Tornillo
Figura 1.1. diferentes combinaciones de elementos de unin roscados
3
ELEMENTOS DEUNION ROSCADOS
DEFINICIONES Y TERMINOLOGUIA
Tornillo hexagonal: Es un dispositivo de fijacin

mecnico con la cabeza en forma de hexgono,
roscado exteriormente lo que permite insertarse en
agujeros previamente roscados en las piezas.
Tuerca: Es un elemento roscado internamente que

se utiliza para unir piezas con agujeros pasantes
mediante el uso de otros elementos roscados
externamente.
4
Perno hexagonal: Corresponde al conjunto de un

tornillo y una tuerca hexagonales
Esprrago: Es un elemento que posee rosca en sus
dos extremos, donde uno de ellos entra en una
pieza roscada previamente y en el otro se coloca
una tuerca, con el objeto de realizar una unin.
Rosca: Es una serie de filetes (picos y valles),
helicoidales de seccion uniforme, formados en la
superficie de un cilindro.
5
Filete : Es un hilo en forma de espiral de la rosca de

los elementos roscados.
Dimetro nominal : Es le dimetro exterior o mayor
de la rosca. Se utiliza comercialmente para la
identificacin de los elementos de tornillera.
Dimetro de raz : Es el dimetro interior o menor
de la rosca.
Dimetro primitivo : Es el dimetro promedio entre
los dimetros nominal y de raz.
6
rea de esfuerzo de traccin: Es el rea

correspondiente a un circulo imaginario, cuyo
dimetro es el de una barra sin roscar, la cual posee
el mismo esfuerzo que el elemento roscado.
Cuerpo : Es la porcin no roscada de un tornillo.
Cabeza : Es la forma limitada dimensionalmente,
llevada a efecto en uno de los extremos del
tornillos, cumpliendo la funcin de proveer una
superficie de apoyo y permitiendo adems el acople
con herramientas.
7
Altura de la cabeza o de la tuerca : Es la distancia

comprendida entre la parte superior de la cabeza
del tornillo ( o tope de la tuerca ) hasta la superficie
de contacto o apoyo, medida paralelamente al eje
del tornillo ( o de la tuerca ).
Arandela estampada de cabeza o de tuerca : Es una
superficie circular en relieve estampada en la
superficie de contacto o apoyo, de la cabeza o de la
tuerca.
8
Pestaa de la cabeza o de la tuerca : Es una porcin

de material de rea circular sobresaliente del
cuerpo de la cabeza o de la tuerca, formando un
ngulo de unin y utilizada como superficie de
apoyo.
Entrecara de la cabeza o de la tuerca : Es la
distancia medida perpendicularmente al eje del
tornillo ( o de la tuerca ) a travs de los lados
opuestos.
9
Entrearistas de la cabeza ( o de la tuerca ) : Es la

distancia medida perpendicularmente al eje del
tornillo desde la intercepcin de los lados
consecutivos de la cabeza ( o de la tuerca ) hasta la
intercepcin opuesta situada a 180 de la primera.
Empalme : Son los puntos de unin entre la cabeza
y el cuerpo del tornillo.
Radio de empalme: es el radio que origina la
curvatura de unin entre el cuerpo y la cabeza del
tornillo.
10
Vstago : Es la porcin comprendida ente la

superficie de apoyo de la cabeza y el extremo del
tornillo.
Chafln : Es el ngulo formado por un plano
secante que pasa por la cabeza o por el extremo del
tornillo y, el plano longitudinal de simetra.
Longitud : Es la distancia medida sobre los ejes del
tornillo, desde la superficie de apoyo de la cabeza
hasta el extremo.
11
Longitud de la rosca : Es la distancia medida

paralelamente al eje del tornillo, desde su extremo
hasta el ultimo filete completo de la rosca.
Paso : Es la distancia axial entre puntos
correspondientes de dos filetes ( o hilos) adyacentes
de una rosca.
Hilos por pulgada : Es la cantidad de filetes
completos de la rosca contenido en una pulgada. Su
inverso es igual al paso.
12
Perfil : Es la traza sobre un plano que pasa sobre el

eje de la superficie de revolucin en la que se
elabora la rosca.
Flancos : Es la superficie terica de contacto en el
perfil sobre lneas.
Angulo de rosca : Es el ngulo formado por dos
flancos contiguos.
Rosca a derecha y a izquierda : Son las roscas que
penetran girando a derecha y a izquierda
respectivamente.
13
Avance : es la distancia axial que recorre un punto

de un filete, cuando el elemento roscado da una
vuelta completa.
Rosca sencilla : Es la rosca en la que el avance es
igual al paso.
Rosca mltiple : Es la rosca en la que el avance es
mltiplo del paso (2,3).
Clases de roscas: Es la clasificacin que se le hacen
segn su perfil, la serie, las tolerancias y sus usos.
14
Smbolo para identificacin : Es la marca estampada

en el tope de un tornillo o de una tuerca.
Grado o calidad : Es la designacin utilizada para
identificar el materia del tronillo, y es proporcional
a su resistencia.
Marcacin : Es la identificacin que se le hace a los
tornillos y tuercas de acuerdo a su grado o calidad.
15
Los trminos mas importantes utilizados en los elementos de

unin roscados son los mostrados en la Figura 1.
Cabeza del tornillo
Arandela estampada
Figura 1 Cuerpo o vstago
Arandela plana
Tuerca
Figura 1.2 Nomenclatura de las partes de un perno 16

TIPOS DE ROSCA
La rosca consiste en un filete helicoidal de varias

espiras conformado sobre una superficie cilndrica,
cuyas formas y dimensiones permite que el filete de
otras roscas se ajuste a la ranura que forma el
mismo.
Los tipos de rosca mayormente utilizados
corresponden a la Rosca Unificada y a la Rosca
Mtrica, cuyas caractersticas principales se
describen a continuacin.
17
TIPOS DE ROSCA
Rosca Unificada : Esta rosca es la usada en el

sistema Tcnico Americano de Unidades. En su
forma estndar unificada, el ngulo entre las roscas
es de 60 y las crestas de los hilos pueden ser
aplanadas o redondeadas. Dentro de ellas existen
las siguientes series : la de Paso Basto denominada
UNC, la de paso fino Denominada UNF y la de
paso extrafino denominada UNEF.
18
TIPOS DE ROSCA
Rosca Mtrica : Esta rosca es la del Sistema

Internacional SI y posee una rosca simtrica de 60,
un entalle redondeado en la raz de una rosca del
tipo externo y un dimetro menor mas grande en
las roscas externas e internas. Este perfil se
recomienda cuando se requiere elevada resistencia
a la fatiga, existiendo en las series de Paso Basto y
Paso Fino.
19
60
Paso
Dimetro Dimetro Dimetro

de raz (dr) de paso (dp) nominal (d )
Pico o cresta Raz o valle
Figura 1.3 partes de la rosca
20
DESIGNACION DE LOS TORNILLOS
Sistema Americano UN :
Tornillo G8 20 UNC 2A 2
Cabeza
Hexagonal
TIPO DE TORNILLO
GRADO
DIAMETRO NOMINAL
PASO EN hilos/pulg
TIPO DE ROSCA
AJUSTE
LONGITUD DEL VASTAGO

21
DESIGNACION DE LOS TORNILLOS
Sistema Internacional SI :
Tornillo 8.8 M 14 1.5 MF 6g 100

Cabeza
Hexagonal
TIPO DE TORNILLO
CALIDAD
SIMBOLO DEL SISTEMA METRICO
DIAMETRO NOMINAL (mm.)

PASO (mm.)
TIPO DE ROSCA
AJUSTE
22
GRADOS
Rango del Resistencia de Resistencia Resistencia a la
Grado Marcado de
dimetro prueba mnima elstica mnima traccin mnima Material
SAE la cabeza
[pulg] [kpsi] [kpsi] [kpsi]
Acero de mediano o
1 - 1 33 60 36
bajo carbono
- 55 74 57 Acero de mediano o
2
7
/8 - 1 33 60 36 bajo carbono
Acero de mediano
4 - 1 65 115 100 carbono, estirado en
fro
-1 Acero de mediano
85 120 92
5 carbono, templado y
11/8 - 1 74 105 81
revenido
Acero martenstico de
5.2 -1 85 120 92 bajo carbn o,
templado y revenido
Acero de aleacin de
7 - 1 105 133 115 mediano carbono,
templado y revenido
Acero de aleacin de
templado y revenido
8.2 -1 120 150 130 bajo carbono,
templado y revenido
23
GRADOS
Designacin Marcado de
ASTM la cabeza
A307 1 33 60 36 Acero bajo carbono
Acero de mediano o
A325 1 85 120 92
bajo carbono,
Tipo 1 1 1/8 1 74 105 81 A325
templado y revenido
A325 1 85 120 92
bajo carbono, A325
Tipo 2 1 1/8 1 74 105 81
templado y revenido
A325 1 85 120 92 Acero intemperizado, A325
Tipo 3 1 1/8 1 74 105 81 templado y revenido
A354 Acero de aleacin,

4 120 150 130
Grado BD templado y revenido
1 85 120 92 Acero de mediano
A449 1 1/8 1 74 105 81 carbono, templado y
1 3 55 90 58 revenido
A490 Acero intemperizado,
1 120 150 130 24
Tipo 1 templado y revenido
CALIDADES

Nmero de Marcado de
Clase la cabeza
[mm] [MPa] [MPa] [MPa]
Acero de mediano o
4.6 M5-M36 225 240 400 4.6
bajo carbono
Acero de mediano o
4.8 M1.6-M16 310 340 420 4.8
bajo carbono
Acero de mediano o
5.8 M5-M24 380 420 520 5.8
bajo carbono
Acero de mediano o
8.8 M16-M36 600 660 830 bajo carbono, 8.8
templado y revenido
Acero de mediano o
9.8 M1.6-M16 650 720 900 bajo carbono, 9.8
templado y revenido
10.9 M5-M36 830 940 1040 bajo carbono, 10.9
templado y revenido
Acero de aleacin,
12.9 M1.6-M36 970 1100 1220 12.9
templado y revenido
25
PASOS Y TIPOS DE ROSCA (M)
Figura 1.4 designacin y propiedades de la rosca mtrica
26
PASOS Y TIPOS DE ROSCA (HILOS POR PULG)
Figura 1.5 designacin y propiedades de la rosca unificada
27
TABLA DE AJUSTES
Tabla 1.1 Tipos de ajustes

SISTEMAS AMERICANO (PULG) SISTEMA METRICO (MM)
CLASES DE ROSCADO ROSCADO ROSCADO ROSCADO
AJUSTES EXTERNO INTERNO EXTERNO INTERNO
TORNILLO ROSCA TORNILLO TUERCA
HOLGADO 1A 1B 8g 7H
MEDIO 2A 2B 6g 6H
CERRADO 3A 3B 4h 5H
28
AJUSTES
Figura 1.5 Ajuste entre roscas

29
SERIE MTRICA
2d 6 mm L 125 mm

LT 2d 12 mm 125 L 200 mm
2d 25 mm L 200 mm

Longitud
Vstago
LT
SERIE UNIFICADA
2d 14 plg L 6 plg
LT
2d 2 plg L 6 plg
1
Figura 1.6
designacin de la
longitud roscada
LT = Longitud roscada.
30
SELECCIN DEL TIPO DE ROSCA
Para la seleccin del tipo de rosca deben

tomarse en cuenta los siguientes aspectos:
a) La concentracin de carga y por ende los
esfuerzos es menor en la rosca de paso
basto que en la rosca de paso fino.
b) La rosca de paso basto posee mayor
resistencia y puede aplicrsele un par
torsor mayor, asegurando con ello un
ensamblaje ms resistente y econmico.
31
c) El acoplamiento es mejor en la rosca de

paso basto, porque sus filetes son mas
profundos y poseen mayor superficie de
contacto que en el caso de la rosca de
paso fino.
d) La rosca de paso basto es menos delicada
y por consiguiente un elemento fabricado
con dicha rosca requiere un menor
cuidado en su manejo.
32
Todas las caractersticas anteriores

permiten efectuar las recomendaciones
siguientes:
Utilizar la Rosca de paso basto por su
mayor resistencia y economa.
En caso de requerirse una rosca de paso
fino como caracterstica indispensable los
elementos roscados deben ser
cuidadosamente seleccionados.
33
ESTADOS DE CARGAS Y ESFUERZOS INHERENTES EN
APLICASIONES COMUNES
Los elementos roscados usados para la

unin de piezas diversas, se encuentran
sometidos a distintos esfuerzos de acuerdo a
la aplicacin particular de las cargas. Por lo
tanto, se trataran de englobar una gran
variedad de casos prcticos de estados de
carga que se presenta comnmente, como
son :
34
ESTADOS DE CARGAS Y ESFUERZOS INHERENTES EN
APLICACIONES COMUNES
Estados de cargas y esfuerzos inherentes en aplicaciones

comunes.
1) Cargas axiales de traccin estticas sin existencia de
precarga.
2) Cargas axiales de traccin y cargas transversales estticas,
actuando separadamente o simultneamente sobre
elementos precargados.
3) Cargas axiales de traccin esttica y/o fluctuantes y cargas
trasversales estticas y/o fluctuantes, actuando en forma
separada o simultneamente en elementos roscados
precargados.
35
CARGAS AXIALES DE TRACCION ESTATICAS SIN PRECARGA
En la industria y en general en la mayora

de las aplicaciones practicas es muy poco
comn el uso de elementos roscados sin
precarga, y las existentes se limitan a cargas
axiales de traccin estticas. En tales
condiciones de carga, los elementos
roscados pueden fallar por una de las
formas indicadas a continuacin :
36
Ft Ft
2 2
Ejemplo de un elemento
de unin roscado sometido
a carga axial sin precarga.
Ft Ft
2 2
Figura 1.7 Montaje de elemento de unin roscado 37

sin precarga
En tales condiciones de carga, los elementos roscados

pueden fallar por una de las formas indicadas a
continuacin :
En la cabeza del perno (3)
En la rosca (1)
En las roscas del perno y la tuerca (2)
Figura 1.8 Secciones de posible falla en un

38
perno
Falla por rotura del vstago a travs de la rosca o

debajo de la cabeza del tornillo.
Falla por aplastamiento en ,los filetes del tornillo y

de la tuerca.
Falla por corte en la cabeza del tornillo.
39
Considerando la primera seccin de posible falla,

por rotura del vstago en la rosca (en el filete
adyacente a la tuerca) o debajo de la cabeza del
tornillo, los esfuerzos normales de traccin se
encuentran en el eje x, dichos esfuerzos obedecen a
la ecuacin.
Ft
x
At
Donde: x= esfuerzo normal de traccin.

Ft= Carga axial de traccin.
At= rea de fuerza de trabajo.
40
La ecuacin para las reas de esfuerzo de trabajo

para los perfiles de rosca UN se define de la
siguiente forma:
2
0.9743
A t 0.7854 * d
N
Donde: d = Dimetro nominal del tornillo.

N = Paso en hilos/pulg.
41
La ecuacin para las reas de esfuerzo de trabajo

para los perfiles de rosca M se define de la siguiente
forma:
A t 0.7854* d 0.9382p
2
Donde: d = Dimetro nominal del tornillo.

p = Paso en milmetros.
42
Observando la segunda seccin, sobre el

tornillo y la tuerca debido a la carga axial Ft, se
inducen esfuerzos cortantes sobre las rosca en
contacto que pueden inducir a una falla por
corte a travs de la superficie cilndrica de
dimetros iguales al dimetro nominal y raz de
sus roscas respectivamente.
43
Ecuaciones de esfuerzo cortante en la segunda zona

son:
Para los filetes de las roscas del tornillo se tiene :

2Ft
toyx
d r H
Y para los filetes de la rosca de la tuerca:

2Ft
tuyx
d H
44
Donde : toyx y tuyx = Esfuerzos cortante sobre las

roscas del tornillo y de la tuerca,
actuando en planos cuyas normales
son paralelas al eje Y.
d = Dimetro nominal del tornillo.
H= Altura de la tuerca o elemento que en

una aplicacin hace las veces de ella.
dr= Dimetro raz del tornillo.
45
Adems, entre las roscas de elementos roscados en

contacto existen esfuerzos normales de
aplastamiento actuando en la direccin paralela al
eje axial, uno en la rosca del tornillo y uno en la
rosca de la tuerca o elemento que puedan hacer las
veces de ella, que poseen igual magnitud y cuyo
valor medio se obtiene de,
4 Ft p
apla
(d d r )H
2 2
= Esfuerzo por contacto directo entre las roscas del tornillo

apla
y de turca o elemento que hace las veces de ella.

46
Por otra parte la tercera zona que corresponde a la

altura de la cabeza del tornillo debe ser tal, que
evite la posibilidad de fallo por corte en ella,
originada por la carga axial Ft cuyo esfuerzo
corresponde a la ecuacin :
2 Ft
ct
d H'
= Esfuerzo cortante en la cabeza del tornillo.

ct
H= Altura de la cabeza del tornillo.

47
Ft Ft
2 2
Gancho de gra.
Figura 1.9 Ejemplo de un
elemento roscados
sometido a carga axial sin
precarga
Ft
48
Figura 1.10 cualidades del ajuste entre tornillo y tuerca
49
x x
X x
aplx
TUYX
TUYX
Y Y Y
Z X Z Z
aplx
(a) (b)
a. Estado de esfuerzos sobre los puntos crticos del tornillo.

b. Estados de esfuerzos sobre los puntos crticos de las tuercas.
Figura 1.11 elementos diferencial y su respectivo estado de carga
50
Procedimiento para el anlisis y sntesis
Comnmente, el anlisis y sntesis de elementos de

unin roscados sometidos a una carga axial de
traccin esttica se limita a la evaluacin de la
seguridad que ellos poseen en el caso de anlisis; o a
la seleccin de elementos normalizados que cumplan
con los requerimientos funcionales impuestos sin
fallar, en el caso de la sntesis. Esta afirmacin puede
considerarse valida para cualquier condicin de
carga existente.
51
ANLISIS:
En el anlisis se tiene el elemento roscado a ser

utilizado en una aplicacin en particular, por tanto,
se conocen todas las caractersticas o especificaciones
del mismo, entre las que se encuentran d, At, p, H
(en el caso de existir tuerca o elemento que hace las
veces de ella), H (en el caso de que el elemento posea
cabeza) y materiales. Por lo tanto entonces pueden
presentarce dos casos distintos:
52
1) Tornillo o esprrago con tuerca del mismo material.
pr Ft
FS , x
x At
pr 0.85 y
FS = Factor de seguridad (valor recomendable FS1.5)

pru = Esfuerzo de prueba.
2) Tornillo o esprrago con tuerca fabricados con materiales

distintos.
53
SNTESIS:
El procedimiento de sntesis a seguir para la condicin de

carga tratada puede resumirse en los pasos siguientes:
1) Determinar las cargas que actan sobre el elemento
roscado.
2) Asumir un grado o calidad para el tronillo y la tuerca.
3) Asumir el tipo de serie de la rosca, mtrica o unificada,
paso fino o basto.
4) Si la tuerca y el tornillo son del mismo material, se debe

estudiar solo el tornillo ya que es el ms critico del
conjunto. Para este caso se puede determinar un rea de
esfuerzo a la traccin preliminar (ATP).
54
(FS)ad Ft
A tp
pr
Donde:
Atp= rea de esfuerzo de traccin preliminar.
(FS)ad = factor de seguridad adecuado
At Atp
Donde:
At = rea de traccin o el rea de trabajo la cual buscamos en las
siguientes tablas.
55
Caractersticas de las roscas mtricas de paso fino y de paso basto.
SERIE DE PASO BASTO (MC) SERIE DE PASO FINO (MF)
AREA DE AREA DE
DIAMETRO AREA DE ALTURA DE
PASO ESFUERZO PASO ESFUERZO AREA DE
NOMINAL RAIZ LA TUERCA
P DE P DE RAIZ Ar
d AT H
(mm) TRACION (mm) TRACCION (mm2)
(mm) (mm2) (mm)
AT (mm2) AT (mm2)
4 0.70 8.78 7.75 3.0

5 0.80 14.2 12.7 4.0
6 1.00 20.1 17.9 5.0
8 1.25 36.6 32.8 1.00 39.2 36.0 6.5
10 1.50 58.8 52.3 1.25 61.2 56.3 8.0
12 1.75 84.3 76.3 1.25 92.1 86.0 10.0
14 2.00 115.0 104.0 1.50 125.0 116.0 11.0
16 2..00 157.0 144.0 1.50 167.0 157.0 13.0
20 2.50 245.0 225.0 1.50 272.0 259.0 16.0
24 3.00 353.0 324.0 2.00 384.0 365.0 19.0
56
Caractersticas de las roscas unificadas de paso fino y de paso basto.
SERIE DE PASO BASTO - UNC SERIE DE PASO FINO - UNF
AREA DE
AREA DE ESFUERZ ALTURA
DIAMETRO PASO AREA DE PASO
ESFUERZO O AREA DE DE LA
NOMINAL P RAIZ P
DE DE RAIZ Ar TUERCA
d hilos AT hilos
TRACION TRACCIO (pulg2) H
(pulg) pulg (pulg2) pulg
AT (pulg2) N (pulg)
AT (pulg2)
1/4 20 0.0318 0.0269 28 0.0364 0.0326 7/32
5/16 18 0.0524 0.0454 24 0.0580 0.0524 17/64
3/8 16 0.0775 0.0678 24 0.0878 0.0809 21/64
7/16 14 0.1063 0.0933 20 0.1187 0.1090 3/8
1/2 13 0.1419 0.1257 20 0.1599 0.1486 7/16
9/16 12 0.1820 0.1620 18 0.2030 01890 31/64
5/8 11 0.2260 0.2020 18 0.2560 02400 35/64
3/4 10 0.3340 0.2030 16 0.3730 0.3510 41/64
7/8 9 0.4620 0.4190 14 0.5090 0.4800 3/4
1 8 0.6060 0.5510 14 0.6630 0.6250 55/64
1 1/4 7 0.9690 0.8900 12 1.0730 1.0240 1 1/6
1 1/2 6 1.4050 1.2940 12 1.5810 1.5210 1 9/32
57
1250lbs 1250lbs
Ejemplo:
Determine el perno mas adecuado
para el siguiente montaje.
1250lbs 1250lbs
Espesor de las arandelas

e = 1/32
58
Solucin:
Este problema es de sntesis, por lo tanto lo primero que se
debe determinar son las cargas que actan sobre el perno.
59
Segundo:
Asumiremos un material para el perno, el cual ser
en el sistema unificado, Grado 8, por lo tanto este
debe poseer en su cabeza una marca como la
siguiente:
60
Un perno grado 8 segn las tabla de los grados posee

un esfuerzo de prueba pr = 120 Kpsi.
Grado Marcado de
SAE la cabeza
Acero de aleacin de
templado y revenido
Tercero
Se calcula el rea de traccin preliminar asumiendo
un factor de seguridad FS= 1.5
(FS)ad Ft
A tp
pr
61
Sustituyendo:
1,5x2500lb s
A tp 0.0313pulg 2
120.000psi
Como el Atp obtenido debe ser menor que el At y asumiendo que
trabajaremos con una rosca basta, buscamos en las tablas de las
caractersticas de dicha rosca, verificamos que el At mas recomendado
es At = 0.0318pulg2
SERIE DE PASO BASTO - UNC
AREA DE
DIAMETRO PASO AREA DE
ESFUERZO
NOMINAL P RAIZ
DE
d hilos AT
TRACION
(pulg) pulg (pulg2)
AT (pulg2)
1/4 20 0.0318 0.0269

62
El At de 0.0318pulg2 para una rosca UNC corresponde a un

perno cuyo dimetro nominal d = 1/4pulg.
La longitud mnima del vstago se calcula mediante la suma

de los espesores de las placas, las arandelas, la altura de la
tuerca y por lo menos dos hilos de rosca.
Long vstago_minima 1/4 1/4 1 1/32 1/32 7/32 2/20 1.8813pulg
La longitud del vstago definitiva debe ser 2pulg.
63
El perno mas adecuado para este montaje es el

siguiente:
Perno cabeza G8 20 UNC 2A 2

hexagonal
64
CARGAS AXIALES DE TRACCION Y TRANSVERSALES
ESTATICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS
Carga axial de traccin esttica :

Este caso se presenta cuando se desea sujetar placas,
tapas, bridas, etc.; y en aquellos casos donde las uniones
deban cumplir con requisitos de hermeticidad como el
caso de un cilindro sometido internamente a presin
constante, y en general en los casos donde es
indispensable que los elementos unidos no se separen.
Tales requisitos se logran con una carga inicial o
precarga a la que se someten los elementos. Cuya
magnitud impide que una carga de traccin adicional
actuando a lo largo de su eje longitudinal, altere una
hermeticidad existente ni separe una unin realizada.
65
CARGAS AXIALES DE TRACCIN ESTTICAS ACTUANDO
SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS
T
Fi
0.2d
Figura 1.12 Estado de cargas en un perno que mantiene unidos a un cilindro de presin y su tapa
66
Por efecto nicamente del apretado se origina sobre el

perno una precarga, Fi, con lo que los elementos 1 y 2
quedan sometidos a compresin, lo cual le permitir
como se describir posteriormente, soportar en mejor
forma la carga axial de traccin esttica, Ft. El valor de
sta ltima proviene de la carga resultante debida a la
presin contenida dentro del cilindro, dividida entre
el nmero de pernos utilizado.
67
Elementos F Perno
Ftp
Fp
(-) (+)
Fi Ft
Fe
Fte
Dde Ke Kp Ddp
d
de dp
Figura 1.13 Efectos sobre el perno y el material, correspondientes a la precarga y la carga de trabajo
68
De la figura 1.13.
Ft Fp Fe (1)
Ftp Fi Fp (2)
Fp Fe Ke
p e Fe Fp
Kp Ke Kp
69
Sustituyendo a Fe en la ecuacin (1).

Ke
Ft Fp Fp
Kp
Fp K p K e Fp
Ft
Kp
Kp Ke
Ft Fp
K
p
70
Kp
Fp Ft
K K
p e
Kp
C constante de unin
K K
p e
71
Sustituyendo en la ecuacin (2).
Ftp Fi C Ft
Donde:
Ft: carga total sobre el perno en la direccin axial;
Operando en forma similar puede obtenerse la carga

resultante sobre los elementos de la unin,
Fte Fi (1 - C) Ft
72
Igualando a Fte a cero, se puede determinar, la carga

F0 requerida para separar los elementos 1 y 2
Fte Fi (1 - C) Ft 0
Fi
F0
(1 - C)
Factor de seguridad contra la separacin;
P0 Fi
FSsep
P P(1 C)
73
ELEMENTOS DE UNIN ROSCADOS
Para esta condicin, se tendr un punto critico en el

tornillo (para el caso de materiales iguales), donde
acta nicamente un esfuerzo normal de traccin
en la direccin axial, x, dado por:
Ftp
x
At
74
IMPORTANCIA DE LA PRECARGA
La aplicacin de precarga en elementos roscados es relevante y

puede resumirse en:
Mejora el efecto de apretado en las tuercas de pernos bajo la

accin de cargas estticas.
Disminuye el efecto de cargas axiales de traccin, bajo
condiciones de cargas estticas
Mejora la resistencia a la fatiga de elementos roscados
sometidos a la accin de cargas externas de traccin variable.
Evita el aflojamiento de los elementos roscados en
aplicaciones con carga variables, pues el hecho de que a sea
pequeo en comparacion con m, hace que la traccion resultante
sobre ellos varie lo menos posible.
75
RECOMENDACIONES PARA LA PRECARGA
Para cargas estticas se utiliza una precarga que genera un

esfuerzo tan elevado como 90% de la resistencia de prueba.
Para cargas variables (FATIGA), se utilizan valores de
precarga de 75% o mas de la resistencia de prueba.
0.75Fpr Fi 0.9Fpr
A partir del esfuerzo limite mnimo a la traccin pr, se

determina la carga de prueba Fpr, valor que expresa la
mxima carga que un elemento roscado es capaz de resistir,
esta ultima se obtiene a partir de:
Fpr pr A t
76
UNIONES CON EMPAQUETADURAS
En general, a cualquier medio utilizado para prevenir el flujo

o fuga de un fluido a travs de una unin o junta entre
miembros adyacentes, se les denomina sello. Si el sello es
esttico, comnmente se le llama empaquetadura o
empacadura.
Existen diferentes configuraciones de empaquetaduras, unas

confinadas en ranura, donde los elementos o piezas a unir
estn en contacto, y los elementos roscados se tratan como si
no existieran; y otras no confinadas, donde la mismas forman
parte de la unin.
77
Las empaquetaduras no confinadas estarn sujetas a la carga

de compresin total entre los elementos, su constante de
rigidez predominan; y las caractersticas de las mismas
gobiernan los efectos en la conexin.
Las empaquetaduras deben cumplir que:
A emp Premp
Fi
Ner
Donde:
Aemp : rea de la empaquetadura sometida a compresin
Pemp : Presin recomendada para la empaquetadura
Ner : Numero de elementos roscados
78
Perno
Perno Tapa del cilindro Tornillo
Tapa del cilindro
Tapa del cilindro
Empaquetadura
Empacadura en confinada
Empacadura en Figura 1.14
Anillo O Pared del cilindro
Anillo O
(a)
(a) (b) Configuraciones de
Tornillo empaquetaduras
Tapa del cilindro utilizadas para evitar
Tapa del cilindro
fugas en uniones.
Empaquetadura
En anillos O
Empaquetadura
(no confinada)
Pared del Pared del cilindro
Rosca cilindro (d)
retenedora (C)
79
Las propiedades de los materiales comnmente usados para

la fabricacin de empaquetaduras se presentan en la siguiente
tabla.
MATERIALES E(kpsi) E(Mpa)
CORCHO 12.5 86
ASBESTO
70 480
COMPRIMIDO
COBRE ASBESTO 135 93000
CAUCHO SIMPLE 12.5 69
TEFLON 70 240
Tabla 1.3 materiales frecuentemente usados para la elaboracin de las

empaquetaduras
80
Adems, en uniones con empaquetaduras el espacio entre

elementos roscados queda restringido a valores prcticos
recomendados, tales como:
3d es 6d
Donde:
es : espacio entre los elementos roscados.
La recomendacin anterior se basa en el hecho que con 3d

como espacio mnimo, existe una holgura para el dispositivo
mecnico a utilizar, y con espaciados mayores a 6d no es
recomendables para uniones hermticas.
81
Las presiones recomendadas para las empaquetaduras, Premp, son

aquellas definidas por los fabricantes, y corresponden a presiones
mnimas para las cuales puede obtenerse una carga total sobre las
mismas, que origina una hermeticidad segura.
A emp Femp Q'
Fte
Ner
Donde:
Femp : factor de empaquetadura
Q : presin que tiende a separar una unin con empaquetadura no
confinada.
El factor de empaquetadura hace las veces de factor de seguridad, y

sus valores pueden tomarse dentro del rango 2 Femp 4
82
CONSTANTE DE RIGIDEZ
La mayora de las veces es necesario sujetar varios elementos

o piezas simultneamente, y se hace necesario determinar la
constante de rigidez resultante o total de los elementos
unidos. Para ello, se supone que el comportamiento es similar
a un conjunto de resortes en serie, obtenindose la expresin:
1 1 1 1
...
Donde: Ke Ke1 Ke2 Ken
Ke : constante de rigidez resultante de los elementos
Ke1, Ke2,,Ken : constante de rigidez de cada uno de los elementos
83
La constante de rigidez de cada elemento puede determinarse

a travs de la expresin:
d
b
K ei d E A e L
Donde:
E : mdulo de elasticidad.
A : Parmetro de rigidez .
b : Parmetro de rigidez .
L : espesor del elemento a considerar.
84
Las constantes E, A, y b se encuentran tabuladas para cada

material
Material E (Gpa) E(Mpsi) Ai bi
Acero 200 30 0.78715 0.62873
Aluminio 71 10.4 0.79670 0.63816
Cobre 118 17.5 0.79568 0.63553
Hierro fundido 100 15 0.77871 0.616116
Tabla 1.4 Parmetros de rigidez A y b para diferentes materiales
85
Constante de rigidez del perno (Kp): Puede determinarse a

travs de la ecuacin.
1 4 Lvsr 0.4d Lt 0.4d r

Kp E 2 2
d dr
Donde:
Lvsr : longitud del vstago sin roscar.
d : dimetro nominal del tornillo.
Lt : longitud de rosca antes de la tuerca.
dr : dimetro de raz.
E : mdulo de elasticidad
86
CARGAS AXIALES DE TRACCIN Y TRANSVERSALES
ESTTICAS ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS
P P
e En la figura se muestra una repisa
bajo la accin de carga excntrica
P, que tiende a hacerla girar
2 4 alrededor de su borde inferior, y
donde los elementos roscados no
se encuentran sometidos a estados
b
1 3
de cargas iguales. Si la carga P es
a
tal que origina una separacin de

las superficies.
Figura 1.15 repisa fijada a una

pared con cuatro tornillos y
sometida a una carga excntrica P 87
F =F
t2 t4
F =F
t1 t3
b
a
Figura 1.16 Triangulo de fuerzas.
88
Si la pestaa de la repisa se considera como un cuerpo rgido,

entonces la elongacin de los tornillos ser proporcional a sus
respectivas distancias al borde inferior. Considerando a los
tornillos del mismo tamao, entonces bastara determinar el
(los) que estn mayormente cargado (s) y definir el (los)
estado (s) de esfuerzos en su (s) punto (s) critico (s).
De la geometra se obtiene:
a Ft2 Ft4
Ft1 Ft4
b
89
Tomando momentos alrededor del borde inferior, alrededor

del cual en el instante considerado la repisa tiende de a girar,
se tiene:
P e (Ft1 Ft3 ) a (Ft2 Ft4 ) b
P e 2 a Ft1 2 b Ft2
Dejando en funcin de la carga Ft4
a2
P e 2 Ft4 2 b Ft4
b
90
Luego operando se obtiene:
Pe Peb Pea
Ft4 Ft2 Ft1 Ft3
2a2 2(a 2 b 2 ) 2(a 2 b 2 )
2b
b
Podemos observar que los tornillos mas esforzados son el 2 y 4 en cuanto a
traccin se refiere. Adicionalmente, cada tornillo esta sometido a un corte
directo por efecto de una carga cortante directa, llamada carga cortante
primaria, que acta verticalmente hacia abajo sobre los tornillos, posee la
misma magnitud en cada uno de ellos.
P
Fj'
N er
Donde Fj es la carga cortante primaria en cada uno de los pernos (j=1.2..4)
91
Por tanto, puede afirmarse con toda seguridad, que los tornillos mas
esforzados y que estn sometidos al mismo estado de carga dada
por:
1) Una carga de traccin externa en la direccin X (eje longitudinal

del eje del tornillo), cuya magnitud se determina por la
expresin:
bPe
Ft4
2(a 2 b 2 )
2) Una carga cortante primaria en una direccin Y (perpendicular
al eje longitudinal del tornillo) cuya magnitud es:
P
F4' F2'
4
92
Dado que los pernos estn precargados, la carga

resultante sobre ellos se obtiene por la ecuacin:
Kp b P e
Ftp4 Ftp2 Fi 2

Ke Kp 2 (a b )
2
93
En la figura se
muestra
explcitamente, las
(a) fuerzas involucradas,
y que dan como
resultado un estado
de esfuerzos biaxial
de esfuerzos.
(a) Perno critico.
(b) (b) Elemento diferencial con el

estado de esfuerzos
involucrado.
Figura 1.17 94
Es de hacer notar que en este caso la seccin critica

no se encuentra en una zona perteneciente a las
roscas, sino justo en la lnea divisoria entre la placa
y la pared. La carga axial Ftp produce un esfuerzo
de traccin y un efecto cortante a travs de la rosca
del tornillo, basada en el dimetro nominal de la
rosca, y adicionalmente un esfuerzo de
aplastamiento por contacto directo entre el tornillo
y los elementos (placa y pared).
95
Por tanto, los esfuerzos representados en el elemento diferencial tendrn

magnitudes dadas en forma general por:
Ftp 4F' F'

x yx x
A 3A A apl
Donde:
A : rea basada en el dimetro nominal
Aapl : rea de aplastamiento entre el tornillo y el elemento a unir (rea de
contacto proyectada del elemento roscado)
d2 A apl d La
A
4
Donde La es el espesor del elemento a unir donde se encuentra el punto
critico.
96
Dado que en el punto critico del tornillo se tiene un

estado biaxial de esfuerzos dado por: x, apl, yx, en el
cual el esfuerzo de Von Mises se determina de:
' 2x apl
2
x apl 3 2yx
97
Existen aplicaciones donde se originan cargas transversales sobre los

elementos roscados. En la figura 1.18, la carga aplicada no solo genera
corte primario, tambin genera una carga cortante secundaria (Fj) debido al
momento que trata de hacer girar la unin alrededor del centro de gravedad
del conjunto de elementos roscados.
e P F'' 2 Z
L 2 L 4
Y
2 4 F''
1 F'
2
T= P e F'
4 F''
4
1 3
L 3
L 1
F'
1
F'' 3 F'
3
Figura 1.18 determinacin del torsos secundario debido a una carga

98
excntrica
Del diagrama de cuerpo libre podemos determinar que y siendo M1 = F e:
Pe F1'' L1 F2 L2 .... FN LN
Ahora como las Fj son proporcionales a las rj, se tiene:
F1'' F F
2 .... N
L1 L2 LN
Luego operando esta ecuacin:
L L3 '' LN ''
F 2 F1''
'' F3'' F1 ........ FN'' F1
2
L1 L1 L1
99
Sustituyendo y multiplicando por LA/LA se tiene:
L1 L2 LN
Pe F F2 L2 ....
1
''
FN LN
L1 L1 L1
Obteniendo:
P e L1 P e L2 P e LN
F1'' N
F2'' N
....... FN'' N
L
j 1
2
j L
j 1
2
j L
j 1
2
j
Teniendo como direccin la perpendicular a la lnea entre el centro de

gravedad del conjunto de elementos roscados y el eje del elemento roscado
100
Tambin puede expresarse en funcin de las componentes de FN en las

direccion Y y Z, de la forma:
P e zN P e yN
F ''

''
FAz N N
y z 2j
Ny N N
y 2j z 2j
2
j
j 1 j 1
j 1 j 1
Donde:
FNy , F_Nz, componentes de FN en las direcciones Y y Z respectivamente.
yj, zj : coordenadas al centro geomtrico de las reas transversales de cada
uno de los elementos roscados, con respecto al punto para el cual el torque
requerido por unidad de deformacin angular sea mnimo.
101
Luego sobre el perno actuara una carga vertical total (FNz)t dada por:
''
(FNz ) t FNz
''
F'
Donde FNz, y F por ser cargas del mismo tipo pueden ser sumadas
algebraicamente.
Entonces la carga cortante resultante es:
Rj F F
''
Nz t
2 '' 2
Ny
Y su direccin estar definida por:
''
FNy
z tan 1
F
''
Nz t
Donde z es el ngulo con respecto al eje Z que define la relacin Rj 102

La carga Rj induce un estado de esfuerzos definidos por un esfuerzo cortante

sobre la seccin transversal del elemento roscado j y un esfuerzo normal de
aplastamiento por contacto directo entre el tornillo y el (los) elemento (s) de
unin.
Considerando que Rj acta en una direccin K (perpendicular al eje

longitudinal del elemento roscado, X), el elemento diferencial resultante)
para el elemento critico es:
Es de hacer notar que el esfuerzo normal
en la direccin X es originado por la
precarga. Los otros efectos involucrados
se obtiene de:
Rj Rj
aplk kx
A apl A
Figura 1.16 elemento diferencial con el 103
estado involucrado
Para los estados de cargas descritos, se plantearan las ecuaciones generales

para combinaciones de carga esttica y fluctuantes, donde se necesita
conocer en forma bien definida el estado de cargas actuante, para poder
determinar los esfuerzos alternantes y medios correspondientes, y aplicar
una teora de falla por fatiga en caso de requerirse.
En este tema, para las aplicaciones tratadas se emplear una teora de falla
por fatiga que ha sido considerada adecuada y extendida a una gran variedad
de casos prcticos en aplicaciones con materiales dctiles; y que
corresponden a la teora de Goodman Modificada en su forma convencional,
la cual es medianamente conservadora en comparacin con otras teoras de
fatiga.
104
CARGAS AXIALES DE TRACCIN Y FLUCTUANTES
CARGAS AXIALES DE TRACCIN
Para esta condicin de carga se estudiaran dos casos posibles:
1) Carga axial de traccin fluctuante entre un valor mximo Ftmax y un

valor mnimo Ftmin, diferente a cero.
En este caso, el elemento roscado e inicialmente precargado se somete

a la accin de una carga axial fluctuante resultante.
Kp Kp
Ftpmax Fi Ftmax Ftpmin Fi Ftmin
Ke Kp Ke Kp
Donde:
Ftpmax, Ftpmin : cargas axiales de traccin mxima y mnima resultantes
Ftmax, Ftmin :cargas axiales de traccin mxima y mnima externas, actuantes
sobre la unin conformada por un solo elemento roscado
105
Por tanto al sustituir podemos obtener las expresiones para las cargas
alternantes y media se tiene:
Ftpmax Ftpmin Kp Ftmax Ftmin

Ftpa
2 Ke Kp 2
Ftpmax Ftpmin Kp Ftmax Ftmin

Ftpm Fi
2 Ke Kp 2
Donde:
Ftpa, Ftpa : componentes alternante y media, respectivamente.
106
Los esfuerzos alternante y medio sobre la seccin crtica del tornillo se

obtienen por:
Kp Ftmax Ftmin
xa
Ke Kp 2 At
Fi Kp Ftmax Ftmin
xm
At Ke Kp 2 At
xa, xm : esfuerzos normales de traccin alternante y medio,

respectivamente.
107
Adems, por efecto de Ftpa y Ftpm se induce sobre la tuerca esfuerzos

cortantes y de aplastamiento alternantes y medios, para lo cual debe
verificarse en cada caso. A quien corresponde el efecto mas desfavorable;
pues no coexisten en un mismo punto. Por tanto, para el punto critico de la
tuerca se tiene:
a) Esfuerzo cortante fluctuante
2Ftpa Kp Ftmax Ftmin

yxa
d H Ke Kp d H
2Ftpm 2Fi Kp Ftmax Ftmin

yxm
d H d H Ke Kp d H
108
b) Esfuerzo normal de aplastamiento fluctuante entre las roscas
Kp 2(Ftmax Ftmin )p
aplaxa
Ke Kp (d 2 d 2r )H
4 Fi p Kp 2(Ftmax Ftmin )p
aplaxm
(d 2 d 2r )H Ke Kp (d 2 d 2r )H
109
2) Carga de traccin fluctuante entre un valor mximo finito y cero
El estado de cargas en este caso estar dado por una carga

mxima obtenida de la ecuacin general y una carga mnima que
es la precarga, con lo cual,
Kp Ftmax
Ftpa
Ke Kp 2
Kp Ftmax
Ftpm Fi
Ke Kp 2
110
Luego, para el punto critico del tornillo los esfuerzos se obtienen por,
Kp Ftmax
xa
Ke Kp 2 A t
Fi
xm xa
At
Para la tuerca, los esfuerzos cortantes y normales se expresa por:
Kp Ftmax 2Fi
yxa yxm xya
Ke Kp d H dH
111
Para los esfuerzos de aplastamiento:
Kp 2Ftmax p
aplxa
Ke Kp (d 2 d 2r )H
2Fi p
aplxa aplxa
(d 2 d 2r )H
112
PROCEDIMIENTO DE ANLISIS Y SNTESIS
ANLISIS :
El procedimiento de anlisis para este estado de carga consiste en

la determinacin de las componentes alternante y media, tanto
para el punto critico sobre el tornillo como para el de la tuerca;
en caso de que los materiales de ambos sean distintos. Sin
embargo, como es un caso de estado unaxial de esfuerzos sobre
el tornillo, la existencia de la precarga determina la lnea de
carga que representa el referido estado sobre su punto critico, no
se trace en el diagrama de Goodman Modificado a partir del
origen, sino desde el esfuerzo inicial ubicado sobre el eje donde
se representan los esfuerzos medios.
113
CARGAS AXIALES DE TRACCIN FLUCTUANTES
ACTUANDO SOBRE ELEMENTOS PRECARGADOS
Esfuerzos
alternos
Linea de
Linea de Goodman
carga
Modificada
e
Estado de esfuerzos
Se Punto de falla
a
Esfuerzos
i m u
medios
Figura 1.17 Representacin de la lnea de carga para un elemento precargado.
114
El factor de seguridad para el tornillo puede expresarse como la relacin

entre la resistencia alternante Sa y el esfuerzo aplicado a, es decir:
Sa
FSto
a
De la ecuacin anterior puede derivarse la geometra de las lneas de
Goodman y de carga. Tomando a x como la variable independiente sobre el
eje de los esfuerzos medios, a m1c como la pendiente de la lnea de carga y
a b1c como la interseccin; entonces la ecuacin de la lnea de carga queda
definida por:
y1c m1c b1c
115
De la figura anterior se tiene:

a
m1c
m i
Y,
b1c m1c i
Sustituyendo se tiene:
a
y1c (x i )
m i
116
Si para cualquier X se toma a yGoodman sobre la linea de Goodman, entonces:
yGoodman = mGoodman X + bGoodman
De la geometra de la figura anterior, anlogamente para la lnea de

Goodman,
e
m Goodman
u
b Goodman e
117
En el punto de fallo debe cumplirse que y1c = yGoodman, de tal forma que al
igualar tenemos:
a X
(X i ) e 1
m i u
Operando la ecuacin anterior se tiene:
u e ( m i ) a i
X
a u e ( m i )
118
Pero Sa = yGoodman, y al sustituir se tiene
m Goodman X e
FSto
a
Sustituyendo a X y a mGoodman se obtiene:
e ( u i )
FSto
a u e ( m i )
Donde:
FSto : factor de seguridad para el tornillo
e : limite de fatiga a la traccin para el tornillo
u : esfuerzo ultimo de traccin
119
e ( u i )
FSto
a u e ( m i )
Donde:
FSto : factor de seguridad para el tornillo bajo cargas
axiales de traccin fluctuantes
120
El esfuerzo limite de fatiga a la traccin corregido se determina a partir de:
e Ca Cb Cc Cd Ce 'e
Donde:
Ca : factor de acabado superficial
Cb : factor de tamao
Cc : factor de carga
Cd : factor de tamao
Ce : factor de efectos diversos
e : limite de fatiga de la probeta giratoria.
121
Factor de acabado superficial Ca :
Ca a bu
Los valores de a y b para los diferentes tipos de conformado del tornillo se
obtienen de la siguiente tabla:
Acabado Superficial Factor ''a'' Exponente

''b''
Kpsi Mpa
Maquinado o estirado en fri 2.7 4.51 -0.265
Tabla 1.5 Valores para los factores a y b
122
Factor de tamao, Cb : en caso de solo haber cargas

axiales se deber tomar el valor de 1, en caso de haber
flexin y/o torsin se determina de la siguiente tabla:
Cb = 1 d 0,30 plg
Cb = 0.869d -0.097 0,3'' < d 10''
Cb= 1.189 d-0.097 8mm < d < 250mm
Tabla 1.6 valores de Cd y sus respectivos
intervalos de aplicacin
123
Factor de carga, Cc : este valor se obtiene de la tabla:
Cc = 0,923 carga axial si u 220 Kpsi

Cc = 1,00 carga axial si u 220 Kpsi
Tabla 1.7 factor de carga
Factor de temperatura, Cd : este factor toma en consideracin

la temperatura a la que esta sometido el perno en el lugar de
trabajo, toaremos Cd = 1 por las consideraciones de la forma
de obtener el limite de fatiga de la probeta giratoria.
124
Factor efectos diversos Ce : considera todos los efectos no considerados

anteriormente.
1
Ce
Cf
Siendo Cf el factor de reduccin del limite de fatiga y puede obtenerse para

los diversos materiales de la siguiente tabla:
Especificacin de Rosca por laminado Rosca cortada

acero
SAE2 y calidad 5.8 2.2 2.8
SAE5, SAE8, 3.0 3.8
calidad 8.8 y 10.9
Tabla 1.8 factor de reduccin del limite a la fatiga

125
El limite de fatiga a la probeta giratoria e se determina a partir de:
'e 0.504 u , si u 200kpsi(14 00Mpa)
'e 100Kpsi, si u 200Kpsi
'e 700Mpa, si u 1400Kpsi
Para este caso en estudio, debe aplicarse la ecuacin FSto para verificar la
existencia de fallo o no.
126
CARGAS AXIALES DE TRACCIN ESTTICAS Y
FLUCTUANTES ACTUANDO SIMULTNEAMENTE
CARGAS AXIALES DE TRACCIN ESTTICAS Y FLUCTUANTES

ACTUANDO SIMULTNEAMENTE :
Para este estado de cargas es necesario definir un nuevo valor para la

precarga, donde Ftest representa una carga axial de traccin esttica actuando
sobre un solo elemento roscado, entonces la nueva precarga que se sustituye
a la precarga inicia Fi ser:
Kp
Finueva Fi Ftest
Ke Kp
Donde:
Finueva : precarga nueva
Ftest : carga de traccin esttica.
127
La carga axial mxima y mnima actuando sobre el tornillo se determina de:
Kp Kp
Ftpmax Finueva Ftmax Ftpmin Finueva Ftmin
Ke Kp Ke Kp
Ahora sustituyendo y aplicando la definicin para las cargas alternantes y

media, queda:
Kp Ftmax Ftmin
Ftpa
Ke Kp 2
Kp 2 Ftest Ftmax Ftmin

Ftpm Fi
Ke Kp 2
128
Con lo cual, los esfuerzos se determinan a partir de:
Kp Ftmax Ftmin
xa
Ke Kp 2 At
Fi Kp 2 Ftest Ftmax Ftmin

xm
A t Ke Kp 2 At
De forma anloga, para el caso donde la carga fluctuante vari entre cero y
valor Ftmax.
129
Se obtiene para los esfuerzos normales alternante y medio en el tornillo,

mediante las expresiones siguientes:
Kp Ftmax
xa
Ke Kp 2 A t
Fi Kp 2Ftest Ftmax
xm
A t Ke Kp 2 At
Con respecto a la tuerca en su punto critico para el caso generar (existencia

de Ftmin diferente de cero); pueden originarse esfuerzos de aplastamientos
alternante y medio. Dichos esfuerzos se determinan a partir de las
expresiones.
130
Los valores de esfuerzo fluctuante de corte se determina a travs de:
Kp Ftmax Ftmin
yxa
Ke Kp d H
2 Fi Kp 2Ftest Ftmax Ftmin

yxm
d H Ke Kp dH
Y para el esfuerzo normal de aplastamiento fluctuante entre las roscas
Kp 2(Ftmax Ftmin )p
aplaxa
Ke Kp (d 2 d 2r )H
4 Fi p Kp 2(Ftmax Ftmin )p
aplaxm
(d 2 d 2r )H Ke Kp (d 2 d 2r )H
131
CARGAS AXIALES DE TRACCIN ESTTICAS Y/O FLUCTUANTES,

ACTUANDO SIMULTNEAMENTE :
Para estas condiciones de carga, la seccin critica cambia con respecto a los
casos tratados en las secciones anteriores, pues aparecen cargas cortantes
transversales, las cuales pueden ser estticas y/o fluctuantes que dan origen
a esfuerzos cortantes que tratan de cizallar transversalmente al elemento
roscado y los elementos que sujeta. Dichos esfuerzos ya fueron analizados
en secciones anteriores, pudiendo la carga Rj ser esttica o fluctuante.
Por otro lado los esfuerzos normales actuando en la direccin del eje
longitudinal del elemento se determina en las formas ya descritas, siguiendo
las recomendaciones ya descritas en secciones anteriores para condiciones
estticas y/o fluctuantes.
132
En este caso, generalmente se presenta sobre el punto critico del tornillo,

estados biaxiales de esfuerzos, y entonces para la determinacin del factor
de seguridad, se aplica la teora de Goodman Modificada en su forma
convencional; es decir aquella donde la lnea de carga pasa por el origen del
sistema coordenado esfuerzo-esfuerzo, obtenindose la ecuacin que en
funcin de la componentes de Von Mises a y m toma la forma :
'a 'm u 'e e 'm 1

'
e u
'
e u FSto
133
Podemos determinar el valor del factor de seguridad para

el tornillo bajo cargas axiales de traccin estticas y/o
fluctuantes y transversales actuando simultneamente, de
la ecuacin:
e u
FSto
u a e m
' '
Donde para determinar los valores del limite de fatiga

corregido se siguen los mismos procedimientos usados
anteriormente.
134

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ELEMENTOS DE MAQUINAS II

El estudio de los elementos de unin

Perno Esprrago Tornillo

Figura 1.1. diferentes combinaciones de elementos de unin roscados

Tornillo hexagonal: Es un dispositivo de fijacin

Tuerca: Es un elemento roscado internamente que

Perno hexagonal: Corresponde al conjunto de un

Filete : Es un hilo en forma de espiral de la rosca de

rea de esfuerzo de traccin: Es el rea

Altura de la cabeza o de la tuerca : Es la distancia

Pestaa de la cabeza o de la tuerca : Es una porcin

Entrearistas de la cabeza ( o de la tuerca ) : Es la

Vstago : Es la porcin comprendida ente la

Longitud de la rosca : Es la distancia medida

Perfil : Es la traza sobre un plano que pasa sobre el

Avance : es la distancia axial que recorre un punto

Smbolo para identificacin : Es la marca estampada

Los trminos mas importantes utilizados en los elementos de

Cabeza del tornillo

Figura 1 Cuerpo o vstago

Figura 1.2 Nomenclatura de las partes de un perno 16

La rosca consiste en un filete helicoidal de varias

Rosca Unificada : Esta rosca es la usada en el

Rosca Mtrica : Esta rosca es la del Sistema

Dimetro Dimetro Dimetro

Pico o cresta Raz o valle

Figura 1.3 partes de la rosca

LONGITUD DEL VASTAGO

Tornillo 8.8 M 14 1.5 MF 6g 100

DIAMETRO NOMINAL (mm.)

A307 1 33 60 36 Acero bajo carbono

Tipo 3 1 1/8 1 74 105 81 templado y revenido

A354 Acero de aleacin,

Rango del Resistencia de Resistencia Resistencia a la

Figura 1.4 designacin y propiedades de la rosca mtrica

Figura 1.5 designacin y propiedades de la rosca unificada

Tabla 1.1 Tipos de ajustes

Figura 1.5 Ajuste entre roscas

Para la seleccin del tipo de rosca deben

c) El acoplamiento es mejor en la rosca de

Todas las caractersticas anteriores

Los elementos roscados usados para la

Estados de cargas y esfuerzos inherentes en aplicaciones

En la industria y en general en la mayora

Figura 1.7 Montaje de elemento de unin roscado 37

En tales condiciones de carga, los elementos roscados

En la cabeza del perno (3)

En las roscas del perno y la tuerca (2)

Figura 1.8 Secciones de posible falla en un

Falla por rotura del vstago a travs de la rosca o

Falla por aplastamiento en ,los filetes del tornillo y

Falla por corte en la cabeza del tornillo.

Considerando la primera seccin de posible falla,

Donde: x= esfuerzo normal de traccin.

La ecuacin para las reas de esfuerzo de trabajo

Donde: d = Dimetro nominal del tornillo.

La ecuacin para las reas de esfuerzo de trabajo

Donde: d = Dimetro nominal del tornillo.

Observando la segunda seccin, sobre el

Ecuaciones de esfuerzo cortante en la segunda zona

Para los filetes de las roscas del tornillo se tiene :

Y para los filetes de la rosca de la tuerca:

Donde : toyx y tuyx = Esfuerzos cortante sobre las

d = Dimetro nominal del tornillo.