Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Biografias Fenomenos de Transporte
Biografias Fenomenos de Transporte
1. Ludwig Prandtl
El descubrimiento de Prandtl, en 1904, en relacin con la capa del lmite, condujo a una
comprensin de la friccin y de su reduccin a travs de la aerodinmica.
Su trabajo inicial sobre la teora del ala, conocido como la Teora del ala de Lanchester-
Prandtl, sigui un trabajo similar al de Frederick Lanchester pero fue realizado
independientemente, aclarando el proceso del flujo para una superficie de sustentacin
finita.
Prandtl dio a la teora moderna del ala su forma matemtica prctica. Es considerado el
padre de la teora aerodinmica, pues la mayora de sus conceptos fundamentales se
originaron en su mente frtil y slo una parte no es atribuible a sus estudios.
Sus trabajos ms destacados fueron sobre la hidrodinmica (sus mejores trabajos tericos) y
los fenmenos luminiscentes (su mayor aportacin a la ciencia experimental). Fruto de ello
fueron una gran cantidad de memorias, publicadas con el ttulo de Mathematical and
Physical papers, en cinco volmenes aparecidos entre 1880 y 1905. Tambin son
destacables sus trabajos en geofsica, donde describi la forma irregular del globo terrqueo
y las anomalas gravitatorias.
3. Osborne Reynolds
Despus de 1873 Reynolds se concentr en la mecnica de fluidos y fue en esta rea donde
hizo un importante aporte a la humanidad. Tambin estudio el cambio del flujo a travs de
los tubos, de paso laminar a turbulento. En 1886 formul la teora de la lubricacin y tres
aos ms tarde el modelo para el flujo turbulento. El nmero de Reynolds como es ahora
llamado, era usado para modelar flujos en su teora y se le dio ese nombre despus de los
trabajos.
En 1888 recibi la medalla al mrito de la Real Sociedad debido a sus estudios honorarios,
para principios de 1905, se retir debido a cansancio, tanto fsico como mental.
4. Wilhelm Nusselt
Entre las obras principalmente matemticas de Nusselt estn las soluciones bien conocidas
para la transferencia de calor laminar en la regin de entrada de los tubos, para el
intercambio de calor en flujo cruzado y la teora bsica de regeneradores.
Thomas Kilgore Sherwood (1903 1976), fue uno de los grandes ingenieros qumicos de
Estados Unidos. Su energa, contribuciones de investigacin, logros de ingeniera aplicada
e influencia en la educacin de ingeniera qumica fueron prodigiosos. Sherwood lleg al
Massachusetts Institute of Technology en 1923 para hacer su trabajo de posgrado en el
Departamento de Ingeniera Qumica y complet su tesis doctoral sobre El Mecanismo del
Secado de Slidos bajo Warren K. Lewis en 1929. De 1930 a 1969 fue Profesor en el MIT
y contribuy decisivamente a los estndares de excelencia de esta famosa institucin. El
rea de investigacin principal de Sherwood fue la transferencia de masa y su interaccin
con el flujo, la reaccin qumica y las operaciones de procesos industriales en las que estos
fenmenos desempearon un papel importante. Su rpido ascenso a la posicin de
autoridad mundial en el campo de la transferencia de masa se aceler por la aparicin de su
libro Absorcin y extraccin, publicado en 1937 como el primer texto significativo en esta
rea. Aunque completamente reescrito, con Pigford y Wilke en 1974 bajo el ttulo de
Transferencia de Masas, el libro ha mantenido una enorme influencia y el uso mundial del
"nmero de Sherwood" es un monumento a ese esfuerzo. Adems de tres doctorados
honorarios, Sherwood recibi muchos honores y premios, entre ellos: La Medalla de los
Estados Unidos por el Mrito en 1948 y El Premio Lewis en 1972.
Ernst Schmidt fue profesor de investigacin de motores entre 1937 y 1945, y de nuevo
profesor de ciencias trmicas de 1945 a 1952, ambos en TH Braunschweig. De 1952 a 1961
fue profesor titular de termodinmica en la TH Munich, donde se retir en 1972.
8. Jean-Baptiste Biot
Biot se alist en el ejrcito francs con tan slo dieciocho aos; prest servicio en la
artillera, aunque durante un corto espacio de tiempo ya que pronto lo abandon para
estudiar ciencias exactas en la prestigiosa cole Polytechnique, de tal forma que en 1800 ya
daba clases de fsica como profesor en el Collge de France.
Biot entabl amistad con grandes cientficos contemporneos como Laplace, y fue miembro
de la Academia de Ciencias y de la Oficina de Longitudes francesas. Entre sus muchos
escritos pueden citarse como ms importantes los siguientes: Anlisis del tratado de
mecnica celeste de Laplace; Tratado elemental de astronoma fsica; Tratado de fsica
experimental; Coleccin de observaciones geodsicas, astronmicas y fsicas.
El ingeniero britnico Sir Thomas Edward Stanton (1865-1931) entr en el Colegio Owens,
Manchester, en 1888 y sigui el plan de estudios de ingeniera en el Laboratorio Whitworth
bajo Osborne Reynolds. Despus de tomar el grado de B.SC. En 1891 en la Universidad de
Victoria, con honores de primera clase, sigui trabajando en el laboratorio de Reynolds,
primero como Junior y luego como Senior Demonstrator hasta 1896. De 1892 hasta 1896
fue tutor residente en matemticas e ingeniera en el Hulme Hall De la Residencia,
Manchester. En junio de 1896, Stanton obtuvo un puesto de Asistente de Conferenciante en
Ingeniera en la Universidad de Liverpool, bajo el profesor Hele-Shaw.
Bernard Lewis (1899-1993), miembro fundador de The Combustion Institute. Como fsico
qumico en la Divisin de Explosivos y Ciencias Fsicas de la Oficina de Minas de los
Estados Unidos en Pittsburgh, Pensilvania, Lewis fue pionero en la investigacin de
combustin terica y experimental. En esta posicin Lewis dirigi la investigacin en la
combustin, las llamas, las explosiones, y los explosivos.
La Medalla de Oro Bernard Lewis es uno de los premios ms altos del Instituto de
Combustin, presentado cada dos aos durante el Simposio Internacional sobre
Combustin. Las medallas de oro se conceden a los cientficos cuyas contribuciones
importantes han avanzado perceptiblemente sus campos de la ciencia de la combustin.
Euler naci en Basilea el 15 de abril de 1707 y estudi en la Universidad de esta ciudad con
el matemtico suizo Johann Bernoulli, licencindose a los 16 aos.
Aunque obstaculizado por una prdida parcial de visin antes de cumplir 30 aos y por una
ceguera casi total al final de su vida, Euler produjo numerosas obras matemticas
importantes, as como reseas matemticas y cientficas.
Tambin abord las superficies tridimensionales y demostr que las secciones cnicas se
representan mediante la ecuacin general de segundo grado en dos dimensiones. Otras
obras trataban del clculo (incluido el clculo de variaciones), la teora de nmeros, teora
de grafos, nmeros imaginarios y lgebra determinada e indeterminada.
Euler tena una memoria prodigiosa; recordaba las potencias, hasta la sexta, de los 100
primeros nmeros primos, y la Eneida entera. Realizaba clculos mentalmente que otros
matemticos realizaban con dificultad sobre el papel.
Leonhard Euler muri el 18 de septiembre de 1783 en San Petersburgo, Rusia. Fue uno de
los matemticos ms brillantes de la historia y se calcula que sus obras completas podran
ocupar entre 60 y 80 volmenes.
Grashof fue uno de los lderes fundadores de la Sociedad de Ingenieros Alemanes (Verein
Deutscher Ingenieure, VDI) y asumi una enorme carga como autor, editor, corrector y
despachador de publicaciones. En 1863, el nombre de Grashof era tan estimado que el
tcnico de Karlsruhe le nombr para ser un sucesor Superintendente de la Escuela de
Ingeniera. Tambin fue Profesor de Mecnica Aplicada e Ingeniera Mecnica, donde sus
reconocidas conferencias incluyeron "Fuerza de Materiales", "Hidrulica", "Teora del
Calor" y "Ingeniera General".
Despus de la muerte de Grashof el 26 de octubre de 1893 en Karlsruhe, la Sociedad de
Ingenieros Alemanes honr su memoria instituyendo la Medalla conmemorativa de Grashof
como la ms alta distincin que la sociedad podra otorgar por mrito en las habilidades de
ingeniera.
Su principal aportacin a la ingeniera naval fue el nmero de Froude, que relaciona las
fuerzas de inercia y de gravedad que actan sobre un fluido. Al ser un nmero sin
dimensiones, permite realizar experimentos con modelos a escala en canales de
ensayos hidrodinmicos y extender los resultados a barcos de tamao real. Una de las
aplicaciones ms curiosas del nmero de Froude es la de la dinmica de la locomocin
bpeda: El sistema se aproxima como un pndulo invertido cuyo centro de masas recorre un
arco circular centrado en el pie. El nmero de Froude es la razn entre la fuerza
centrpeta que sufre ese pndulo y su peso:
El nmero Hatta ( Ha ) fue desarrollado por Shirji Hatta, quien ense en la Universidad
de Tohoku. Es un parmetro adimensional que compara la velocidad de reaccin en una
pelcula lquida con la velocidad de difusin a travs de la pelcula. Para una reaccin de
segundo orden ( r A = k 2 C B C A ), la velocidad mxima de reaccin supone que la
pelcula lquida est saturada con gas a la concentracin interfacial ( C A, i ); Por lo tanto,
la velocidad mxima de reaccin es k 2 C B, masa C A, i L.