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Fenómeno de Cavitación en Bombas
Fenómeno de Cavitación en Bombas
Las bombas centrfugas, por el contrario de las presiones considerables que pueden desarrollar en la
brida de descarga, tienen una reducida capacidad de succin en la brida de aspiracin. Es por ello que
se hace necesario transportar previamente el fluido hacia la brida de aspiracin para inundarla en lo que
se denomina cebado de la bomba, llenando por completo sta de fluido previamente a su puesta en
marcha.
Podemos aqu discernir entre dos casos:
El caso en que el depsito de alimentacin se halla a mayor altura que la bomba, por lo que el fluido la
llena por gravedad, con lo que para su cebado se hace necesario simplemente la apertura de la vlvula
de aspiracin, as como la de purga, que permite la salida del aire encerrado en el interior de la bomba
y el conducto.
En el caso de que el depsito se halle en una cota inferior a la de la bomba, se produce una mayor
complejidad operativa que puede ser solventada mediante los siguientes mtodos:
Un llenado directo a travs de diferentes medios.
Mediante un depsito auxiliar de carga empleado exclusivamente para la operacin de cebado.
Mediante un by-pass desde el tanque de impulsin, lo cual es slo viable en casos en que este
depsito est lleno.
SUCCION POSITIVA
SUCCION NEGATIVA
Donde,
P = Presin externa en el tanque o pozo de succin, en los casos de tanques abiertos a la atmsfera,
P=0.Pa = Presin atmosfrica.
Pv = Presin de vapor del lquido bombeado, a la temperatura de bombeo.
Hs = Altura esttica de succin: positiva cuando el nivel del tanque de succin est sobre la lnea de eje
de la bomba y negativa cuando est debajo.
hf = Sumatoria de todas las perdidas de carga en la lnea de succin.
G.E = Gravedad especifica del lquido bombeado
A medida que se aumenta el caudal del sistema las prdidas de presin en la succin aumentan de
manera que cada vez se Reduce ms el NPSHdisponible. Del mismo modo al aumentar el caudal el
NPSHrequerido por la bomba aumenta como se muestra en el siguiente grfico.
CONSECUENCIAS
1. Las piezas mecnicas de la bomba estn sometidas a mayores esfuerzos, por lo que se desgastan
ms.
2. Se produce un descenso brusco en el caudal impulsado por la bomba debido a la obstruccin que
produce la vaporizacin del lquido.
3. Corrosiones en distintas piezas de la bomba.
C Kg/cm2 35 0,06
5 0,01 45 0,09
10 0,01 50 0,12
15 0,02 55 0,15
20 0,02 60 0,20
25 0,31 65 0,25
70 0,31 90 0,69
75 0,38 95 0,83