INTRODUCCIN

El proceso de construccin de la Avenida Anbal Granja cumple con el proceso de redes

viales de la ciudad de Ambato y tiene una extensin de aproximadamente 13 km en los
cuales une la avenida Atahualpa en el sector de huachi el Beln con la avenida Bolivariana
en el sector de terremoto.

El proyecto vial consta descongestionar el trfico pesado y darle alternativas de viabilidad

de usuario, as como la comodidad de los moradores del sector beneficiario recalcando
que el mayor problema fue la factibilidad con la que se lo est realizando por el tema de
expropiaciones.

Durante el recorrido pudimos observar muchos de los criterios bsicos del diseo
geomtrico de vas de acuerdo con lo consultado y estudiando en clases, en lo relacionado
con los alineamientos horizontales verticales y transversales, as como del mejoramiento
y adecuacin de obras complementarias que necesita un proyecto vial tales como:
alcantarillado, sistema elctrico subterrneo, canalizacin de la quebrada, de las
expropiaciones, as como el alto ndice de seguridad que nos recomienda el contratista de
obra.

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OBJETIVOS

Objetivo general.

Familiarizarnos con las partes y elementos que forman parte de un sistema

de red vial de la ciudad de Ambato.

Objetivos especficos.

Observar los componentes de una va.

Determinar las abscisas de construccin de las curvas circulares.
Observar los impactos sociales como ambientales del proyecto.
Describir de forma adecuada el trazado de una curva de transicin.
Observar los muros de contencin de bordillos.
Determinar los puntos de inicio y fin de los radios de curvatura.

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MATERIALES

Escritorio
Computadora porttil
Internet
Smart phone
Cuaderno de apuntes
Lpiz
Libros
Borrador
Cargador
Impresora
Hojas
Tinta
Carpeta

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DESARROLLO

El proyecto de la nueva Av. Luis Anbal Granja que se levanta al suroeste de la ciudad, registra
un avance del 90% con la construccin de 3.6 kilmetros del colector de aguas residuales, los
trabajos de pavimentacin de 380 metros de largo por 24 metros de ancho y la colocacin del
cableado soterrado (GAD Municipalidad de Ambato, s.f.)

Levantamientos topogrficos

El levantamiento topogrfico tom como base una poligonal cerrada nivelada con nivel
de precisin, a partir de la cual se tomaron radiaciones de los sardineles, redes de servicio
pblico, paramentos, ejes de va, rboles, cunetas, accidentes topogrficos y dems
detalles que pudieran ser tiles en el proceso de diseo. La informacin topogrfica se
proces con software especializado que permiti el dibujo de los detalles en ambiente
Autocad y la elaboracin de curvas de nivel del rea de estudio. Los ejes de diseo se
replantaron en el terreno mediante la colocacin de tachones cada 20m en tangente y cada
10m en curva horizontal; el eje materializado se nivel y seccion con nivel de precisin.

Estudio de alternativas

Una vez procesada la informacin topogrfica y elaborada la planta general con curvas
de nivel, se plantearon dos alternativas de diseo para la Glorieta

Pendientes mximas y mnimas

El presente proyecto no presenta problemas por pendiente mxima pues corresponde a

terrenos relativamente planos. Para facilitar el drenaje del agua lluvia la pendiente mnima
deseada debe ser 0.5% y absoluta 0.3%; se adopta 0.3% como pendiente mnima de
diseo.

Curvas verticales

En todos los puntos de cambio de pendiente se debe proporcionar una curva vertical,
existen cuatro criterios para determinar la longitud de las mismas: Criterios de
Comodidad: Aplicable a curvas cncavas. Combina la fuerza centrfuga con el peso del
vehculo. Criterios de Operacin: Visibilidad completa para evitar la impresin de un
cambio sbito de pendiente.

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Criterio de Drenaje

Advierte sobre la necesidad de modificar las pendientes de los desages, aplicable a

curvas cncavas y convexas.

Muros de contencin para bordillos.

Los muros de contencin se utilizan para detener masas de tierra u otros materiales sueltos
cuando las condiciones no permiten que estas masas asuman sus pendientes naturales.
Estas condiciones se presentan cuando el ancho de una excavacin, corte o terrapln est
restringido por condiciones de propiedad, utilizacin de la estructura o economa.

Por ejemplo, en la construccin de vas frreas o de carreteras, el ancho de servidumbre

de la va es fijo y el corte o terrapln debe estar contenido dentro de este ancho. De manera
similar, los muros de los stanos de edificios deben ubicarse dentro de los lmites de la
propiedad y contener el suelo alrededor del stano.

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CONCLUSIONES

Se pudo observar los elementos de una va, as como con sus partes y todo lo que
comprende el diseo geomtrico de una carretera.
Se concluye que las curvas de transicin son de gran tamao, aunque no
encontramos las abscisas.
Nos introducirnos al campo de la construccin de una carretera sea en el aspecto
de diseo como en su ejecucin en sitio.
Determinamos donde estaban localizados todos los requisitos que comprende el
proyecto de una carretera como las rutas trazadas, las cotas, los bordillos.
Observamos sobre qu tipo de suelo esta construyndose la va, as como la
calidad de base que se esta colocando.

RECOMENDACIONES

Recomendable saber las normas que rigen para la construccin de una carretera.
Saber que parmetros en el aspecto legal podemos adoptar para la construccin
de la va en el caso de expropiaciones.
Se recomienda saber el impacto ambiental que se puede ocasionar al ser ejecutada
la construccin de la carretera.

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BIBLIOGRAFA

GAD Municipalidad de Ambato. (s.f.). Obtenido de http://www.ambato.gob.ec/ambato-

se-desarrolla-ordenadamente

RUEDA, L. A. (s.f.). Sistema Integrado de Transporte Masivo para el. Obtenido de

http://www.metrolinea.gov.co/contratos/DescargarArchivo.php?id=469

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ANEXOS

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FIRMA DE RESPONSABILIDAD

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