01 Ingenieria Del Proyecto

INGENIERIA DEL PROYECTO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DEL TRAMO I: CCOLLPACCASA - RO

PUTACCAHUAYCCO, CON UNA LONGITUD DE 2.39 KM, E INSTALACIN DEL TRAMO II: RO PUTACCAHU
CCASIRAY - ARACCPAMPA, CON UNA LONGITUD DE 3.79 KM. EN EL DISTRITO DE CONGALLA, PROVINC
ANGARAES - HUANCAVELICA
ENTIDAD : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CONGALLA
FECHA : MARZO DEL 2017 DEPARTAMENTO :HUANCAVELICA
PROVINCIA : ANGARAES DISTRITO : CONGALLA
NOTA: LOS DATOS QUE SE OBTIENEN PARA EL DISEO ESTAN DE ACUERDO MANUAL DE CARRETERAS DISEO GEOMETRICO DG
MANUAL DE DISEO DE CARRETERAS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO - MTC - 2008
I) CLASIFICACION DE LA RED VIAL
Clasificacin segn su funcion: Sistema Vecinal

Clasificacin segn la demanda: Tercera clase
Clasificacin segn condiciones orograficas: Escarpado
(pendiente transv. a eje del terreno entre 50 -10
Indice de Medio Diario (IMDa): 15 Veh./Dia
1 de 30
Del cuadro y segn la clasificacion se obtiene las velocidades de Diseo
Velocidad de Diseo asumido : 15 KM/H
II) VEHICULOS DE DISEO
Segn las caracteristicas del vehiculo se tomaran las dimensiones del ancho de plataforma
Tipo de vehiculo de diseo : C2 Camion simple

L= 6.10 Longitud entre ejes y parte fro
2 de 30
Numero de carriles : 1.0
Ancho Minimo de Calzada : 4.00 (m)
III) DISEO GEOMETRICO DE VIAS
a) Distancia de Visibilidad de Parada
Longitud minima para detener el vehiculo en funcion de la velocidad directriz
3 de 30
Dp: 35 (m)
b) Distancia de Visibilidad de Adelantamiento
Longitud minima para adelantar a un vehiculo en funcion de la velocidad directriz
Da: 200 (m)
c) Alineamiento Horizontal
c.1 Calculo Radio minimo

V : velocidad de diseo
e : peralte maximo en curvas
f : friccion transv. max. en curvas
Para el tipo de via se tiene:
4 de 30
F: 0.28
e: 8 %
e= 8
f= 0.28
R min = 5
==> Rmin = 20.00

''==> Rmin EXCEPCIONAL 15.00
c.2 Calculo de sobre anchos en curvas horizontales
Para R> 500 metros y Vd < 50 Km/h no se tendra sobreanchos

Para un solo carril se tomara en cuenta la siguiente formula:
5 de 30
Para nuestro diseo tomamos:

L= 6.1
n= 1
V= 15
Radios Sa Radios Sa Radios
10 2.55 40.00 0.71 90.00
12 2.10 44.00 0.65 95.00
13 1.94 45.00 0.64 100.00
19 1.35 47.00 0.62 120.00
20 1.29 48.00 0.61 140.00
23 1.14 49.00 0.60 150.00
24 1.09 50.00 0.59 152.00
25 1.06 54.00 0.55 160.00
26 1.02 55.00 0.54 180.00
29 0.93 60.00 0.50 200.00
30 0.90 64.00 0.48 250.00
34 0.81 65.00 0.47 260.00
35 0.79 70.00 0.45 295.00
37 0.75 75.00 0.42 300.00
38 0.74 80.00 0.40 310.00
39 0.72 85.00 0.38 320.00
Radios Sa (Redondeado) Radios Sa (Redondeado) Radios

10 2.60 40.00 0.70 90.00
12 2.10 44.00 0.70 95.00
13 1.90 45.00 0.60 100.00
19 1.30 47.00 0.60 120.00
20 1.30 48.00 0.60 140.00
23 1.10 49.00 0.60 150.00
24 1.10 50.00 0.60 152.00
25 1.10 54.00 0.50 160.00
6 de 30
26 1.00 55.00 0.50 180.00
29 0.90 60.00 0.50 200.00
30 0.90 64.00 0.50 250.00
34 0.80 65.00 0.50 260.00
35 0.80 70.00 0.40 295.00
37 0.80 75.00 0.40 300.00
38 0.70 80.00 0.40 310.00
39 0.70 85.00 0.40 320.00
d) Alineamiento Vertical
d.1 Calculo de curvas verticales

==> L : longitud de curva vertical
Se usara la siguiente expresion: L=K.A ==> K : indice de curvatura
==> A: diferencia de pendientes
K: 2 Minimo Redondeado
K: 6 Minimo Redondeado
7 de 30
d.2 Pendientes
Se debera tener en cuenta los siguientes parametros:
Pendiente minima > 0.50%

Pendiente maxima estara dado segn el sgte. cuadro:
se reducira 1% si se esta a mayores de 3000 msnm
En tramos de S>5% se tomara cada 3.0 KM tramos de descanso con S< 2%

En tramos de S>10% estos seran de maximo 180.0 m
En curvas de R< 50m se deberan tener S<8%
PENDIENTE MAXIMO 12 %
PENDIENTE MINIMA 0.5 %
e) Seccion Transversal
e.1 Calzada
8 de 30
Tenemos:
Nro carriles : 1
Velocidad diseo : 15 km/h
Ancho de calzada: 4.00 m
Ancho de Plataforma: 5.00 Recomendado
e.2 Bermas
9 de 30
Ancho de bermas ambos lados 0.50
e.3 Bombeo
Segn datos de SENAHMI para Parinacochas:
Mayores precipitaciones anuales : 1400-1600
Precipitaciones acumuladas : 400-600
Por tanto se tiene un bombeo de : 3
e.4 Taludes
Se tomaran de acuerdo al tipo de terreno:
10 de 30
11 de 30
e.5 Cunetas
Se tomara los siguientes referentes:
- Usar alcantarillas de alivio cada 250 metros
- Las dimensiones se obtendrn a partir de clculos hidralicos
- Las dimensiones, inclinaciones y velocidad minimas seran:
12 de 30
SECCION DE LA CUNETA
Ancho Minimo
0.5 ml
Profundidad
0.30
e.6 Ancho de plazoletas
Para un solo carril se tendra que ubicar cada : 500
largo = 25 m
ancho = 3 m
e.7 Afirmado
Para el caso de mejoramiento se debera colocar un afirmado con material
seleccionado una altura de : 0.15 metros
de acuerdo al Calculo de Espesor de Afirmado que se adjunta al estudio
13 de 30
e.8 Seccion Tipica
e.8 RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO
RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO

VISIB.
DIST. VISIBILIDAD PASO 200.00

DIST. VISIBILIDAD PARADA 35.00
14 de 30
LONGITUD DE VIA 6+609
CLASIFICACION DE VIA SEGN SU FUNCION Sistema Vecinal
CLASIFICACION DE VIA SEGN DEMANDA Tercera clase
CLASIFIC. SEGN CONDICION OROGRAFICA Escarpado
INDICE MEDIO DIARIO (IMDa) 15.00
RADIO MINIMO CURVA 20.00
RADIO MINIMO EXCEPCIONAL 15.00
VELOCIDAD DE DISEO 15.00
PLANTA
NUMERO DE CARRILES 1.00

ANCHO DE CALZADA 4.00
ANCHO MINIMO DE PLATAFORMA 5.00
CUNETAS (A minimo x H) 0.50 0.30
BOMBEO 3.00
ANCHO DE BERMAS 0.50
PLAZOLETA DE CRUCE A CADA 500.00
L x A / PLAZOLETA 3.00 25.00
PERALTE MAXIMO EN CURVAS 8.00
AFIRMADO (ESPESOR) 0.15
PENDIENTE MAXIMA 12.00
PENDIENTE MINMA 0.50
PERFIL
INDICE DE CURVATURA CONVEXA (MINIMO) "K" 2.00

INDICE DE CURVATURA CONCAVA (MINIMO) "K" 6.00
LONG. MIN. CURVA VERTICAL 30.00
15 de 30
ENIERIA DEL PROYECTO
EL SERVICIO DE TRANSPORTE DEL TRAMO I: CCOLLPACCASA - RO
ONGITUD DE 2.39 KM, E INSTALACIN DEL TRAMO II: RO PUTACCAHUAYCCO -
UNA LONGITUD DE 3.79 KM. EN EL DISTRITO DE CONGALLA, PROVINCIA DE
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
O ESTAN DE ACUERDO MANUAL DE CARRETERAS DISEO GEOMETRICO DG-2013 Y AL

CARRETERAS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO - MTC - 2008
(pendiente transv. a eje del terreno entre 50 -100%)
16 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
Camion simple
Longitud entre ejes y parte frontal (m)
17 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
18 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
V : velocidad de diseo
e : peralte maximo en curvas
f : friccion transv. max. en curvas
19 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
m (calculado)
Recomendado
Asumido Por Cuestiones

Topograficas del Zona del
Proyecto
20 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
ML
KM/H
Sa
0.37
0.35
0.34
0.29
0.26
0.25
0.24
0.23
0.22
0.20
0.17
0.16
0.15
0.15
0.15
0.14
Sa
0.40
0.30
0.30
0.30
0.30
0.20
0.20
0.20
21 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
0.20
0.20
0.20
0.20
0.20
0.10
0.10
0.10
==> L : longitud de curva vertical

==> K : indice de curvatura
==> A: diferencia de pendientes
Minimo Redondeado
Minimo Redondeado
22 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
mos de S>5% se tomara cada 3.0 KM tramos de descanso con S< 2%
23 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
Recomendado
24 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
mm
mm
25 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
26 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
- Las dimensiones se obtendrn a partir de clculos hidralicos

- Las dimensiones, inclinaciones y velocidad minimas seran:
27 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
ml
metros
o de mejoramiento se debera colocar un afirmado con material
28 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO

ML
ML
29 de 30
:HUANCAVELICA
: CONGALLA
KM.
Sistema Vecinal
VEH./DIA
ML
ML EN CURVAS DE VOLTEO
KM/H
CARRIL
ML
ML
ML
%
ML
ML
ML
%
ML
%
%
30 de 30

01 Ingenieria Del Proyecto

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

01 Ingenieria Del Proyecto

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INGENIERIA DEL PROYECTO

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DEL TRAMO I: CCOLLPACCASA - RO

I) CLASIFICACION DE LA RED VIAL

Clasificacin segn su funcion: Sistema Vecinal

Indice de Medio Diario (IMDa): 15 Veh./Dia

Del cuadro y segn la clasificacion se obtiene las velocidades de Diseo

Velocidad de Diseo asumido : 15 KM/H

II) VEHICULOS DE DISEO

Tipo de vehiculo de diseo : C2 Camion simple

Numero de carriles : 1.0

Ancho Minimo de Calzada : 4.00 (m)

III) DISEO GEOMETRICO DE VIAS

a) Distancia de Visibilidad de Parada

Longitud minima para detener el vehiculo en funcion de la velocidad directriz

Longitud minima para adelantar a un vehiculo en funcion de la velocidad directriz

Da: 200 (m)

c.1 Calculo Radio minimo

==> Rmin = 20.00

c.2 Calculo de sobre anchos en curvas horizontales

Para R> 500 metros y Vd < 50 Km/h no se tendra sobreanchos

Para nuestro diseo tomamos:

Radios Sa (Redondeado) Radios Sa (Redondeado) Radios

d.1 Calculo de curvas verticales

Se debera tener en cuenta los siguientes parametros:

Pendiente minima > 0.50%

se reducira 1% si se esta a mayores de 3000 msnm

En tramos de S>5% se tomara cada 3.0 KM tramos de descanso con S< 2%

Ancho de bermas ambos lados 0.50

Por tanto se tiene un bombeo de : 3

e.6 Ancho de plazoletas

Para un solo carril se tendra que ubicar cada : 500

e.8 Seccion Tipica

e.8 RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO

RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO

DIST. VISIBILIDAD PASO 200.00

NUMERO DE CARRILES 1.00

INDICE DE CURVATURA CONVEXA (MINIMO) "K" 2.00

O ESTAN DE ACUERDO MANUAL DE CARRETERAS DISEO GEOMETRICO DG-2013 Y AL

(pendiente transv. a eje del terreno entre 50 -100%)

Asumido Por Cuestiones

==> L : longitud de curva vertical

mos de S>5% se tomara cada 3.0 KM tramos de descanso con S< 2%

- Las dimensiones se obtendrn a partir de clculos hidralicos

o de mejoramiento se debera colocar un afirmado con material

RESUMEN DE DISEO GEOMETRICO

También podría gustarte