UNIVERSIDAD TCNICA DEL NORTE

MOTORES III
INTRODUCCIN

Ramiro Rosero Aazco

CARRERA DE INGENIERA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ - OCTUBRE 2016

CARRERA DE INGENIERA
AUTOMOTRIZ

MISIN
Formar profesionales en el campo automotriz, enfocados en
el uso eficiente del vehculo, el transporte, la energa
y, su integracin con su entorno. Genera y transfiere
conocimientos cientficos, tecnolgicos, y de
innovacin con criterios humanistas, de sustentabilidad y
de responsabilidad social.
CONTENIDOS
I COMBUSTIBLES ALTERNATIVOS
1. Emisiones
2. GLP GNC - GNL
2. Biocombustibles
4. Combustibles sintticos

II MOTORES DE COMBUSTIN INTERNA

1. Motores Rotativos
2. Motor dos tiempos
3. Innovacin MCI
CONTENIDOS
III PROPULSIONES ALTERNATIVAS
1. Vehculos hbridos
2. Vehculos elctricos

IV ALMACENAMIENTO Y GENERACIN DE ENERGA

1. Bateras
2. Supercondensadores
3.. Pilas de combustible
HISTORIA
 LNEA DEL TIEMPO MOTORES OTTO Y DIESEL
Se fabrica el primer vehculo a vapor Diesel desarrolla un prototipo
de motor basado en el ciclo
La patente Otto se hace Carnot
NACIMIENTO Otto fabrica el primer
pblica Diesel recibe la patente por su
NIKOLAUS OTTO motor de combustin
Junio 10 interna de 4 tiempos Se fabrica el primer motor de combustin de
vehculo o con motor ingnincin por compresin
NACIMIENTO de combustin Febrero 23
RUDOLPH DIESEL interna a gasolina
Marzo 18 Benz Patent- Diesel muestra el motor
Se crea el primer motor de Otto patenta el motor Motorwagen diesel en la Exposicin Primer vehculo
combustin interna de 4 de combustin interna Universal de produccin
tiempos de 4 tiempos con motor diesel
Otto Fabrica su
primera mquina
MUERTE MUERTE
NIKOLAUS RUDOLPH
Se funda N.A.
OTTO DIESEL
Otto & Cie. Enero 26 Septiembre

1769 1832 1858 1863 1867 1869 1872 1877 1884 1886 1891 1892 1893 1900 1913 1936
MOVILIDAD
SOSTENIBLE
DESARROLLO SOSTENIBLE

Aquel que satisface las necesidades del presente sin

comprometer la capacidad de las generaciones futuras
para satisfacer sus propias necesidades

Informe Brundtland*
MOVILIDAD SOSTENIBLE

Conjunto de procesos y acciones orientados a desplazar

personas y bienes en el territorio para acceder a las
actividades y servicios, con un coste econmico razonable
y que minimiza los efectos negativos sobre el entorno y la
calidad de vida de las personas.
EL RETO DE LA
SOSTENIBILIDAD
Una movilidad sostenible implica garantizar que los
sistemas de transporte respondan a las necesidades
econmicas, sociales y ambientales, reduciendo al mnimo
sus repercusiones negativas.

Es necesario evolucionar hacia modelos de movilidad mas

econmicos, de bajo consumo de carbono y menor consumo
energtico, hacindolo con criterios de equidad social y
reparto justo de la riqueza.
ELEMENTOS QUE DETERMINAN LOS
IMPACTOS MEDIOAMBIENTALES DEL
TRFICO MOVILIDAD SOSTENIBLE

VOLUMEN DE ENERGA USADA COMPORTAMIENTO

INFRAESTRUCTURA TRFICO Y MODOS PARA EL DE LOS VEHCULOS
DE TRANSPORTE TRANSPORTE Y EL USUARIO

POLTICAS PBLICAS ORIENTACIN DE LA TECNOLOGA

MOVILIDAD
TRANSPORTE PUBLICO vs.
PRIVADO vs. BICICLETA
REGENERACIN URBANA

* Regeneracin urbana, recuperacin del canal de

Cheoggyecheon en Corea del Sur.
GESTIN
AMBIENTAL
CAMBIO CLIMTICO
Emisiones de CO2
CONTAMINACIN DEL AIRE

La contaminacin del aire es la presencia en l de

impurezas en concentraciones tales que signifiquen un
riesgo para el hombre o su medio.

Definicin recomendada por el Comit de Expertos de la O.M.S., 1985

FUENTES DE EMISIONES
CONTAMINANTES

CORPAIRE. Inventario de emisiones de Quito, datos 2003

CICLO DE VIDA VEHCULOS
CONTAMINACIN
EMISIONES CONTAMINANTES
COMBUSTIN
Qu contaminantes medimos?
COMPOSICIN DE LOS GASES DE
ESCAPE
GASOLINA DIESEL

CO2 CO2
O2
14% 12% H2O
10% HC
11%

H2O SO2
HC
13%
PM
NOX
Otros
2% NOX
CO
CO
N2 Otros
71% N2 0,3%
67%
NIVELES DE EMISIONES EN
VEHCULOS
Componentes que determinan el nivel de
emisiones de los vehculos:

Tecnologa
Combustible
Operacin
 ESTRATEGIAS PARA LA REDUCCIN
DE LOS GASES DE ESCAPE
Reduccin del consumo de combustible
Depuracin de los gases de escape
Estndar de emisiones
Calidad de los combustibles
Capacitacin de los conductores
Programas de RTV
ENERGA Y TECNOLOGA
PROPULSIN
ELECTRICIDAD
ELCTRICA

PILA DE
RENOVABLES HIDRGENO
COMBUSTIBLE

ETANOL
BIODIESEL HIBRIDACIN

GAS NATURAL CNG FLEXFUEL

GASOLINA TDI
PETRLEO DIESEL TSI
GLP
CONTROL DE
EMISIONES
Comparativa normativa
anticontaminacin y ciclos de prueba
Emisiones vehculos livianos
Comparacin legislativa
 FACTORES DE EMISIN
Un factor de emisin es una relacin entre la cantidad de contaminante
emitido a la atmosfera y una unidad de actividad.
Niveles de azufre en el combustible a
nivel mundial
Efecto del azufre en el combustible en
la vida del motor
FORMACIN Y CONTROL DEL
LAS EMISIONES DE CO2

USO DE LA FACTOR DE
EMISIONES TRANSPORTE
TOTALES [km]
ENERGA EMISIN
[MJ/km] [gCO2/MJ]

REDUCCIN EFICIENCIA
MEDICIN DE ENERGA
DEL FLUJO DE LA
EMISIONES RENOVABLE
DE TRFICO ENERGA
NORMATIVA
Normativa ecuatoriana control de
emisiones
Normativa ecuatoriana control de
emisiones
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor gasolina
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor gasolina
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor gasolina
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor diesel
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor diesel
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor diesel
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor diesel
Normativa ecuatoriana control de
emisiones motor diesel
EVALUACIN DE
EMISIONES
CONTAMINANTES
EVALUACIN DE EMISIONES
ENSAYO ESTTICO

Para los vehculos de encendido por

chispa se utiliza un analizador de
gases que evala las emisiones de
HC, CO2, CO, O2, adems del factor
lambda. Para vehculos de
encendido por compresin se utiliza
un opacmetro.
EVALUACIN DE EMISIONES
VEHCULOS LIVIANOS
ENSAYO DINMICO CVS (CONSTANT VOLUME SAMPLNG)
EVALUACIN DE EMISIONES
VEHCULOS
ENSAYO DINMICO
PESADOS

Se evaluarn los HC, NOx,

CO y las partculas de los
gases de escape durante
los ciclos a partir del
sistema de anlisis del
laboratorio
CICLOS DE CONDUCCIN
TRATAMIENTO DE
GASES DE ESCAPE
TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES GASOLINA
CATALIZADOR
FACTOR LAMBDA
TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES GASOLINA
RECIRCULACIN DE GASES DE ESCAPE EGR
TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES DIESEL
CATALIZADOR DE OXIDACIN DIESEL DOC
TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES DIESEL
FILTROS DE PARTCULAS DPF
TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES DIESEL
TRAMPA DE REGENERACIN CONTINUA CRT

DOC + DPF = CRT

TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES DIESEL
REDUCCIN CATALTICA SELECTIVA SCR

Los SCR convierten el NOX en

nitrgeno y otros gases a
travs de la adicin de un
reductor al flujo de escape. Un
sistema SCR utiliza un
catalizador metlico y un
reactivo qumico de reduccin,
generalmente una solucin
urea acuosa.
TRATAMIENTO DE GASES DE
ESCAPE MOTORES DIESEL
INNOVACIN
http://www.enginetechnologyinternational.com/
http://magazine.sae.org/auto/ http://magazine.sae.org/digevsae/