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ESTRUCTURAS DE ACERO

DISEO GALPON

Galpon Reticulado
Galpon en Base Perfiles de Seccion Cajon PROFESOR : J. SILVA L.
INTEGRANTE : S. SOUBLETT R.
(e-mail: ssoublett@gmail.com)
ESTRUCTURAS DE ACERO
ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL EN OBRAS CIVILES
FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS
UNIVERSIDAD CENTRAL DE CHILE

INDICE

Contenidos Pag.

1. Generalidades 4

1.1. Introduccin 4
1.2. Dimensiones del Proyecto 4
1.3. Sistema de Unidades 5
1.4. Sistema de Referencia 5
1.5. Normas, Cdigos y Referencias. 5
1.5.1. Cargas 5
1.5.2. Diseo 5
1.5.3. Materiales 5
1.5.4.Ejecucin 5
1.5.5.Referencias

2. Bases de Diseo 6

2.1. Antecedentes Generales 6


2.2. Estructuracin 6
2.3. Materiales 6
2.3.1. Acero Estructural 6
2.3.2.Soldadura 6
2.4. Estados de Carga 7
2.5. Combinaciones de Carga. 7
2.6. Mecnica de Suelos 7
2.7. Software Utilizados 7

3. Modelacin Estructural 8

3.1. Estados de Carga 8


3.1.1.Peso Propio 8
3.1.2.Sobrecarga 9
3.2. Anlisis Ssmico 9
3.2.1.Parmetros principales para el Clculo ssmico 9
3.2.1.1. Categora de la Edificacin 9
3.2.1.2. Factor de Importancia 9
3.2.1.3. Otros Parmetros del Anlisis Ssmico 10
3.2.1.3.1. Factor de modificacin de respuesta 10

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3.2.1.3.2. Aceleracin Efectiva 10


3.2.1.3.3. Coeficiente Ssmico Mximo 10
3.3. Viento 11
3.4. Nieve 11

4. Resultados 12
5. Conclusin 13

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1. GENERALIDADES

1.1. Introduccin

El trabajo que se detalla a continuacin presentara el clculo comparativo de dos diseos


de estructuras de acero. Los diseos de galpones a evaluar estarn compuestos por
distintas configuraciones estructurales, de manera tal de poder comparar cual es la
configuracin ms adecuada y eficiente.

El primer diseo ser modelado como un galpn reticulado, mientras que el segundo
diseo estar dado por una estructuracin en base a perfiles de seccin cajn.

El proceso de clculo abarcara el planteamiento de los estados de carga al que estar


sometido el galpn, obtencin de las solicitaciones y dimensionado estructural de los
elementos.

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1.2. Dimensiones del Proyecto

Las dimensiones se indican en la siguiente figura:

Galpn 1

Las dimensiones
se disponen en
metros.

Se colocarn 5
marcos cada 6
metros.

La unin entre
Marcos ser
realizada con
perfiles de
seccin cajn
200x150x4 para
ambos casos.

Galpn 2

Las costaneras
sern ubicadas
con un
espaciamiento
de 84
centmetros y el
perfil a usar ser
de seccin CA
150x50x15x3.

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1.3. Sistema de Unidades

El sistema de unidades utilizado en el clculo estructural corresponde a MKS (SI).

1.4. Sistema de Referencia

Corresponde al sistema cartesiano dando referencia al eje X como la luz del marco, el eje Y
a la profundidad del galpn y el eje Z a la altura de la estructura.

1.5. Normas, Cdigos y Referencias.

1.5.1. Cargas

Las cargas que afectan el diseo del galpn son las siguientes:

Nch431.Of77 Sobrecargas de Nieve


Nch432.Of71 Calculo de la Accin del Viento Sobre las Construcciones
Nch433.Of96 Diseo Ssmico de Edificios
NCh1537.Of1986 Cargas permanentes y Sobrecargas de uso
Nch3171.Of2010 Disposiciones Generales y Combinaciones de Carga

1.5.2. Diseo

Nch427.cR1977 Especificaciones para el clculo de estructuras de acero para


edificio
AISC 2005 Manual de construccin en acero

1.5.3. Materiales

Nch203 Acero para uso estructural Requisitos


ICHA Manual de estructuras de acero para edificios. 2 Edicin
ASTM A242 High-Strength Low-Alloy Structural Steel

1.5.4. Ejecucin

Nch428 Ejecucin de construcciones de acero

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1.5.5. Referencias

Filosofas de diseo mtodo por diseo de tensiones admisibles (ASD).mtodo de diseo


por factores de carga y resistencia (LRFD).especificaciones y normas para el diseo de
estructuras de acero vigentes en Chile.

2. Bases de Diseo

2.1. Antecedentes Generales

El emplazamiento de la estructura ser en la Regin Metropolitana, especficamente en la


comuna de La Reina. El galpn ser diseado para ser utilizado como bodega industrial.

2.2. Estructuracin
- Marcos reticulados
- Marco en Base a Perfiles de seccin Cajon
-
2.3. Materiales

2.3.1. Acero Estructural

2.3.2. Soldadura

- Estndar de Definiciones y Trminos de Soldadura ANSI/AWS A3.0

- Soldadura con electrodos A 6011

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2.4. Estados de Carga

Los valores de diseo dados por el mandante, son las siguientes:

Sobrecargas en Techumbre :
- 3 Cargas Puntuales : P= 800 kgf
- Carga Distribuida : P= 100 kgf/m

2.5. Combinaciones de carga

Las combinaciones carga utilizadas son las siguientes, de acuerdo a la norma


Nch3171.Of2010:

COM1: 1.4D
COM2: 1.2D + 1.6L + 0.5 S
COM3: 1.2D + 1.6S + L
COM4: 1.2D + 1.6S + 0.8W
COM5: 1.2D + 1.6W + L + 0.5S
COM6: 1.2D + 1.4 E + L + 0.2S
COM7: 0.9D + 1.6W
COM8: 0.9D + 1.4E

2.6. Mecnica de Suelos

Suelo fino arcillo limoso color caf claro, de consistencia media, estructura homognea y
vesicular, con gravas aisladas.
Este horizonte es atravesado localmente por estratos de grava arenosa, con algunos
bolones, de 1 m a 2 m de espesor, y lentes de arena fina limosa.
Corresponde a la clasificacin CL- ML y CL en el Sistema U.S.C.S.
Fuente: Direccin de Obras Municipales Municipalidad de la Reina

2.7. Software Utilizados

AutoCAD 2012
Sap2000 V.14.0.0

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3. Modelacin Estructural

3.1. Estados de Carga

3.1.1. Peso Propio

PESO PROPIO ESTRUCTURA RETICULADA


PESO
LARGO PESO CANTIDAD
TIPO PERFIL UBICACIN TOTAL
(m) (Kg/m) Ud.
(kg)
PILAR EXT. 5,50 2,00 169,40
PILAR INT. 5,01 2,00 154,31
C 200x75x6 15,40
CORDON SUPERIOR 5,75 2,00 177,10
CORDON INFERIOR 5,02 2,00 154,62
0,70 1,00 18,34
2 C 200X75X5 UNIONES 26,20
0,85 2,00 44,64
PILARES
Horizontal 0,70 10,00 24,78
Riostra 0,86 10,00 30,44
2L 40x40x3 3,54
TECHO
Vertical 0,70 12,00 29,74
Riostra 0,92 12,00 39,08
CAJON 200x150x4 Unin entre marcos 6,00 21,00 4,00 504,00
CA 150x50x15x3 Costanera 6,00 6,10 15,00 549,00

PESO MARCO RETICULADO (Kg) = 1895,45


PESO PROPIO ESTRUCTURA PERFILES SECCION CAJON
PESO
LARGO PESO CANTIDAD
TIPO PERFIL UBICACIN TOTAL
(m) (Kg/m) Ud.
(kg)
PILAR EXT. 5,50 2,00 266,20
PILAR INT. 5,01 2,00 242,48
CAJON 200x200x4 24,20
CORDON SUPERIOR 5,75 2,00 278,30
CORDON INFERIOR 5,02 2,00 242,97
CAJON 200x150x4 Unin entre marcos 6,00 21,00 4,00 504,00
CA 150x50x15x3 Costanera 6,00 6,10 15,00 549,00

PESO MARCO SECCION CAJON (Kg) = 2082,95

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3.1.2. Sobrecarga

3.2. Anlisis Ssmico

3.2.1. Parmetros Principales para el Clculo Ssmico

3.2.1.1. Categora de la Edificacin

Categora D: La estructura analizada est destinada a uso de bodegaje


industrial.

3.2.1.2. Factor de Importancia

Segn la norma NCH433.Of96, Tabla 6.1 : I = 0.6

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3.2.1.3. Otros parmetros del Anlisis Ssmico

3.2.1.3.1. Factor de Modificacin de Respuesta

Segn la norma NCH433.Of96, Tabla 5.1: R =7


R = 11

3.2.1.3.2. Aceleracin Efectiva

Segn norma NCH433.Of96, Tabla 6.2: A = 0.30 g (g = 9.8 m/s2)

3.2.1.3.3. Parmetros que dependen del tipo de suelo

Segn Norma NCH433.Of96 Tabla 6.3: S = 1.00


T = 0.30
T = 0.35
n = 1.33
p = 1.50
3.2.1.3.4. Coeficiente Ssmico Mximo

Segn Norma NCH433.Of96 Tabla 6.4: Cmx = 0.35 SA/g = 0.105


Cm n = A/6g = 0.05

Detalle clculo carga sismo para Reticulado

Se toman los valores de las sobrecargas, de las cuales se tomara un 25%

SOBRECARGAS DE USO
3 PUNTUAL 800
1 DISTRIBUIDA 100

Con el 25% de SC ms el Peso propi de la estructura se obtuvo Q0

P ESFUERZO DE CORTE BASAL RETICULADO


RETICULADO SC (25%)
C I P Q0 (Kgf)
Pp (Kg) (Kg)
1895,45 875 0,034 0,6 2770,45 56,62

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Por lo tanto la carga de sismo tiene un valor de 56,62 kgf/m para el reticulado.

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Detalle clculo carga sismo para Galpn de seccin cajn

Con el 25% de SC ms el Peso propi de la estructura se obtuvo Q0

P ESFUERZO DE CORTE BASAL ESTRUCTURA DE CAJON


SC (25%)
Pp (Kg) C I P Q0 (Kgf)
(Kg)
2082,95 875 0,034 0,6 2957,95 60,45

Por lo tanto la carga de sismo tiene un valor de 60,70 kgf/m para el marco de seccin
cajn.

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3.3. Viento
De acuerdo al emplazamiento de la estructura, inclinacin del techo (17 grados) y altura
del galpn, se obtuvo la siguiente distribucin de cargas: (valores tributados a 6 metros)

RETICULADO Y SECCION CAJON


Altura Qb Presin Viento Ancho
Kgf/m Tf/m Clasificacin
(m) (Kg/m2) Kg/m2 tributario (m)
0,00 55,00 44,00 264,00 0,264 Presin
1,83 57,44 45,95 275,73 0,276 Presin
0,8q
IZQ.

6,00
3,67 59,89 47,91 287,46 0,287 Presin
PILARES

5,50 62,33 49,86 299,18 0,299 Presin


0,00 55,00 -22,00 -132,00 -0,132 Succin
1,83 57,44 -22,98 -137,86 -0,138 Succin
-0,4q
DER.

6,00
3,67 59,89 -23,95 -143,73 -0,144 Succin
5,50 62,33 -24,93 -149,59 -0,150 Succin
5,50 62,33
(1,2sen-0,4)q

-3,06 -18,38 -0,018 Succin


6,08 63,08 -3,10 -18,60 -0,019 Succin
IZQ.

6,00
6,70 63,82
TECHUMBRE

-3,14 -18,82 -0,019 Succin


7,18 64,57 -3,17 -19,04 -0,019 Succin
5,50 62,33 -24,93 -149,59 -0,150 Succin
6,08 63,08
-0,4q

-25,23 -151,38 -0,151 Succin


DER.

6,00
6,70 63,82 -25,53 -153,18 -0,153 Succin
7,18 64,57 -25,83 -154,97 -0,155 Succin

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3.4. Nieve

De acuerdo al emplazamiento de la estructura, inclinacin del techo (17 grados) y altura


del galpn, se obtuvo la siguiente distribucin de cargas: (valores tributados a 6 metros)

Por Tabla 1 NCH 431 indica que no aplica no coeficiente de amplificacin de


carga (K) , Por lo tanto K=1

Presin Bsica de Nieve = 25 Kgf/m2

Ancho
ALTITUD N0 N
LATITUD LONGITUD () K Tributario Kg/m
(m) (Kgf/m2) (Kgf/m2)
(m)
33 27' 70 40' 558 17,0 1,00 25,00 25,00 6,00 150,00

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4. Resultados

La combinacin de carga que presento las mayores tensiones para ambas


configuraciones corresponde a:
1.2D + 1.6L + 0.5S

Barras que poseen mayor solicitacin a compresin ubicadas en el marco


numero 4

La cantidad de datos mostrada


en la tabla se debe a que
distintos tipos de seccione
presentaban tensiones mximas
variables, lo que permitir
discriminar de manera ms
asertiva como se diseara
dependiendo del tipo de seccin
a la cual corresponda la tensin.

La imagen presenta la regin del


marco 4 con las tensiones ms
crticas.
Las tensiones de esa seccin se
Tabulan en tabla resumen
obtenida de SAP 200

Identificacin Elementos

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TABLE: Element Forces - Frames


Frame Station OutputCase CaseType P
Text m Text Text Tonf
413 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -12,0185
412 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -11,0148
411 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,7247
410 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -8,4714
417 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -8,4102
393 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -7,5042
409 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -7,2132
408 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -5,9563
401 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,9264
400 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,7285
407 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,7
402 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,4839
415 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -3,4411
418 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -2,9751
414 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -2,1882
403 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,7544
386 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,7235
384 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,7199
382 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,7192
388 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,7127
390 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,6881
392 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,5756
404 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,4281
405 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -1,1057
406 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -0,9173
399 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 1,1172
398 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 1,5361
391 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 1,6828
397 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 1,8831
387 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 2,114
383 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 2,1206
385 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 2,1229
389 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 2,1789
396 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 2,305
419 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 2,3532
420 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 4,4632
395 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 5,8471
394 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 5,8795
421 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 6,1863
416 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 6,4654

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A diferencia del marco anterior, este marco presento tensiones mucho menor,
difiere en las tensiones internas al menos con 2 ton de diferencia.

En este caso como el tipo de seccin con que se elabor el marco es uno solo, se
colocaran los esfuerzos correspondientes a la seccin cajn 200x200x4.

Identificacin Elementos

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TABLE: Element Forces - Frames


Frame Station OutputCase CaseType P
Text m Text Text Tonf
185 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -10,4595
187 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -10,4595
185 2,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,8567
187 2,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,8567
185 2,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,7023
187 2,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,7023
185 2,75 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,642
187 2,75 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,642
185 5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,0995
187 5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -9,0995
185 5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -8,9422
187 5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -8,9422
185 5,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -8,8216
187 5,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -8,8216
188 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -6,3072
188 0,73193 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -6,2054
188 0,73193 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -6,1929
188 1,56842 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -6,0765
188 1,56842 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -6,064
188 2,40491 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -5,9477
188 2,40491 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,8133
188 2,87543 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,7479
188 3,24139 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,697
188 3,24139 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,6844
188 4,07788 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,568
188 4,07788 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,5554
188 4,91437 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,4391
188 4,91437 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,4265
188 5,75086 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination -4,3101
172 0 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 0,75 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 1,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 2,25 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 3 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 3,75 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 4,5 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 5,25 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196
172 6 1.2D + 1.6L + 0.5S Combination 0,0196

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ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL EN OBRAS CIVILES
FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y MATEMATICAS
UNIVERSIDAD CENTRAL DE CHILE

5. Conclusin Entrega 1

Desde el punto de la Funcionalidad se puede decir que debido a la estructuracin


reticulada de dicho galpn, se puede observar que las influencias de las distintas
fuerzas externas no producen grandes deformaciones, es decir, este tipo de
estructuracin permite soportar mejor las luces de gran espaciamiento.

El peso de la estructura es bastante bajo desde el punto de vista de las cargas que
son aplicadas, lo cual se puede traducir en que la estructura es ms econmica. Esta
economa tendr un lmite dado por la seguridad que debe prestar la estructura frente
a la resistencia de servicio.

Con respecto al dimensionamiento de los elementos que se realiz se puede decir


que a pesar de la simplicidad de las distintas secciones, estos satisfacen las
condiciones de servicio, lo que permite asumir que a esta configuracin reticulada se
le puede agregar ms cargas. Tambin se puede asumir desde este punto que ante la
incertidumbre inherente del criterio probabilstico de las acciones ssmicas, viento o
nieve la estructura cumplira de una manera aceptable estas cargas.

A futuro se espera verificar si aplicando los conceptos de diseo los perfiles


seleccionados cumplen o no los requisitos de las cargas solicitantes, o tambin se
podra decidir que los elementos estn sobre dimensionados, lo cual implicara que sus
costos serian elevados.

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