Problemas introductorios 1 Enuna prueba de frenado, el automévil de traccién de- lantera se detiene en 50 m a partir de una celeridad inicial de 95 km/h Sabiendo que a las ruedas delanteras puede atribuii seles l 90% de la fuerza de frenado, hallar la fuerza de frenado Fren cada tueda delantera y la fuerza de frenado F, en cada rueda trasera. Suponer que el vehiculo, de 1200 kg, lleva una desaceleracién constante. Resp. Fy= 3760 N, F, = 418N a 50m | = 95km/h m=0 Figura problema 3.1 52 El embalaje de 50 kg se deposita poco a poco sobre el Plano inelinaco con una velocidad nula. Describir qué ocurre Sila) 8= 15° y (6) @= 10°, Figura problema 3.2 3.3 {Qué fracci6n’nt del peso del avién a reaccién represen- ta el empuje neto (empuje en el morro T menos Ia resistencia del aire R) necesario para que el avin suba formando un dn- gulo @con la horizontal animado de una aceleracién a en la di- reccién de vuelo? Resp. n = sen 64% 8 a ee =, 2/5 Figura problema 3.5 Durante la carrera de despegue, cada uno de los cuatro motores de un avin de pasajeros de 300 Mg produce un em- uje casi constante de 180 kN. Hallar Ia longitud s de pista re- querida si la velocidad de despegue es de 220 km/h. Calcular s primero para un clespegue pendiente arriba en sentido de A By después para un despegue pendiente abajo, en sentido de Ba A, alo largo de la pista levemente inclinada. Despreciar las resistencias del aire y a la rodadura. os F Horizontal Figura problema 3.6 37 ome parte del proceso de disefio de una sillita de segue tidad para nifios, un ingeniero examina el conjunto de condicio~ nes posibles siguientes: Una nifta de 12 kg viaja en lasillita, que @ su vez esté firmemente sujeta al asiento del automévil. Este sufte un choque frontal con otro vehiculo. La celeridad inicial vp del auttomévil es de 50 km/h, que se reduce a cero durante el choque de0.2s de duracién, Suponiendo que durante el chaque el automovil se desacelere uniformemente, estimar la fuerza horizontal neta F que deben ejercer las correas sobre jg Para que ésta permanezca fija a la slla. La nifta se tratarg si fuera un punto material y se definin las hipdtesis cy mentarias que puedan ser necesarias para el andlisis, Resp, F = 833N i Figura problema 3.7 3.8 Elcollarin A se desliza libremente a lo largo del Gels | B montado en el bastidor. El plano de éste es vertical. Hal aceleracisn a del bastidor necesaria para que elollarin se my tenga en una posicién fija respecto al eje i Figura problema 3, 3:9 Calcular la aceleracién vertical ¢ del cilindro de 150 en los dos casos ilustrados. Despreciar el rozamiento y lami de las poleas, Resp, (a) a =1,401 m/s?, (0)a~3,27 m/s? (b Figura problema 3.9