PARAMOTORISTASDE

FURGONESYRASTRAS
 OrganizacindelSeminario:
ObjetivosGeneralesyEspecficosdelMdulo:
I. ANTESDEARRANCAR
I. Definiciones
II. Importancia
III. Qu buscaryadnde?
II. PONIENDOENMARCHAELMOTOR
I. Consideracionesantesdearrancar
II. Consideracionesalmomentodeempezarlalabor
III. Otrasconsideracionesalapagar
III. Bitcora:UsoseImportancia
IV. Conclusiones
V. HojadePreguntas
VI. Prctica
 ObjetivoGeneral:

Instruir a los participantes de este mdulo de

manera terico prctico sobre el mtodo a
seguir para realizar de manera rpida y eficaz
una inspeccin al vehculo antes de iniciar su
recorrido
ObjetivosEspecficos:

Que el participante reconozca los puntos clave en

su vehculo para que a travs de una inspeccin
diariadestos,asegureelperfectofuncionamiento
detodalaunidad.

Que el participante reconozca e interprete la

informacin que produce el tablero de
instrumentos de tal forma que permita advertir
inmediatamente una condicin potencialmente
peligrosaparalaunidady/odegraveriesgoparala
vidadepersonas.
Qu eslaInspeccinPrimaria
?
Es la observacin directa y objetiva de un
vehculo en sus partes ms crticas e
importantes ANTES de ser utilizado por el
responsable de conducirlo, buscando
descubrir elementos defectuosos o que
estn en riesgo de daarse y que sean
potencialmente peligrosos para la
conduccinocontroladecuadodelaunidad.
 Porqu esimportantela
InspeccinPrimaria?
ReduccindeCostosdeReparacin
Mayor disponibilidad de vehculos (reduccin de
tiempo en taller e incremento del tiempo en
funcionamiento)
Mayorvidatildelaunidad
Mayorcontroldedaos/abusos
Cumplimientodecompromisosdenegocio
Advertenciatempranadefallas
Perolomsimportantede
laInspeccinPrimariaes

PREVENIR

QUEUSTEDSECONVIERTA
ENNOTICIA!
Est Ustedde
acuerdocon
nosotros?
I.ANTESDE
ARRANCAR
I.ANTESDEARRANCAR

Inspeccin
visual de los
componentes
externos del
vehculo y sus
alrededores,
especialmente
la parte baja.
 INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
CHARCOSOGOTEOSDELQUIDOSENPARTEBAJA
I.ANTESDEARRANCAR

INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
CONDICINDERUEDAS
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL RUEDAS: QU OBSERVAR?
a) PresindeLlantas:vertabladepresionesdadasporelfabricante
b) Condicinderines:abolladuras,oxidacin,torceduras,llantasmal
armadas,reparacionesdesoldadura.
c) Daosenlabandaderodamientodelasllantas:clavos,piedras,roturas
d) Daosenlaparedlateraldelasllantas:rasponesprofundos,
agrietamientos,
e) Tuercas completas
INSPECCIN PREVIA SALIDA Y MANTENIMIENTO DIARIO
TABLA DE PRESION DE LLANTAS MICHELIN
(TUBULARES Y FRIAS)
VELOCIDAD MAXIMA DE RUEDA : 105 KM/H
CODIGO
TAMAO CAPAC EJE
PRESION EN PSI
CARGA 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115
Frontal 3370 3190 3370 3560 3730
9-22.5 E-10
Trasero 3270 3120 3270 3410 3550
Frontal 3370 3190 3370 3560 3730 3890 4050 4210
9-22.5 F-12
Trasero 3270 3120 3270 3410 3550 3690 3820 3950
Frontal 3560 3770 4000 4210 4410 4610
10-22.5 E-10
Trasero 3120 3310 3510 3690 3870 4040
Frontal 3560 3770 4000 4210 4410 4610 4970 4970 5150
10-22.5 F-12
Trasero 3120 3310 3510 3690 3870 4040 4200 4520
Frontal 4290 4530 4770 4990 5220 5430 5640 6040 6240 6430 6430 6610
11-22.5 F-12
Trasero 3760 3970 4180 4380 4580 4760
Frontal 4290 4530 4770 4990 5220 5430 5640 5840 6040
11-22.5 G-14
Trasero 3760 3970 4180 4380 4580 4760 4950 5120 5300
INSPECCIN PREVIA SALIDA Y MANTENIMIENTO DIARIO
TABLA DE PRESION DE LLANTAS MICHELIN
(ESTANDAR, RADIALES DE BAJO PERFIL Y FRIAS)
VELOCIDAD MAXIMA DE RUEDA : 105 KM/H
CODIGO
TAMAO CAPAC EJE
PRESION EN PSI
CARGA 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115
Frontal 2860 3090 3318 3503 3700 3913 4050 4308 4500
9R-22.5 F-12
Trasero 2610 2840 3114 3261 3474 3671 3835 4050 4220
Frontal 4255 4490 4725 4963 5150
10R-22.5 F-12
Trasero 3914 4130 4349 4566 4740
Frontal 4255 4490 4725 4963 5150 5430 5510
10R-22.5 G-14
Trasero 3914 4130 4349 4566 4740 4995 5080
Frontal 4693 4950 5215 5470 5755 6040
11R-22.5 G-14
Trasero 4224 4550 4693 4923 5180 5440
Frontal 4693 4950 5215 5470 5755 6040 6245 6428 6610
11R-22.5 H-16
Trasero 4224 4550 4693 4323 5180 5440 5620 5880 5950
Frontal 3593 3815 4035 4278 4543 4675
235/80R 22.5 G-14
Trasero 3395 3594 3814 4035 4278 441
Frontal 3385 3598 3810 4023 4235 4448 4652 4805 4940 523 5510
255/70R 22.5 H-16
Trasero 3135 3329 3521 3713 3905 4096 4280 4420 4540 4851 5070
Frontal 4000 4235 4465 4710 4960 5205
255/80R 22.5 G-14
Trasero 3695 3910 4135 4355 4575 4810
Frontal 4155 4435 4715 4990 5260 5535 5805 6080 6345 6615 6940
275/80R 22.5 H-14
Trasero 3680 3920 4168 4425 4675 4930 5175 5115 5650 5883 6175
Frontal 4155 4435 4715 4990 5260 5535 5805 6080 6345 6615 6940
275/80R 22.5 H-16
Trasero 3680 3920 4168 4425 4675 4930 5175 5415 5650 5883 6175
 I.ANTESDEARRANCAR
CONDICIN DE RUEDAS: PRESION DE AIRE
Influencia del Rendimiento de los neumticos por presin de aire

Bajo-inflado Sobre-inflado
- -20% -10% 0 +10% +20% +25%
25%

Rendimiento
Kilomtrico

Prdida de
rendimiento
Informacin proporcionada por: MICHELIN
PresindeInflado:

Lapresindelasllantasdepender deltipo
de llanta y de la carga transportada . Es
especificadaporelfabricantedelvehculo.
Cuando la presin es correcta, la llanta se
apoya perfectamente en la superficie del
suelo,porloquesudesgasteesnormal
La presin de una pareja de llantas en un
mismoeje,nodeber variarmsdel10%de
suvalor.
I.ANTESDEARRANCAR
CONDICIN DE RUEDAS:
Capacidad de carga de los neumticos
CAPACIDADDECARGADELOS
NEUMTICOS
Dependede:
Resistenciadelacarcasa
Volmen ypresindeinfladodelneumtico
Velocidadmximaalcanzada

Asignacin de ndice de capacidad de carga (load

index)reconocidainternacionalmente
 Capacidaddecargadelos
neumticos:Ejemplo
275/80R22.5149/146M
Tubeless debajoperfil
275=Anchodeseccindellanta(mm)
80=Ratiodelaalturadeseccindela
llantaexpresadaen%delanchode
seccin.
R=Radial
22.5=DimetroRin(plg.)
149=ndicedeCapacidaddeCargapara
ruedanica.
146=ndicedeCapacidaddeCargapara
ruegagemela
M=Indicadoradevelocidad
1 Indice de Capacidad de Carga Capacidadde
2 Capacidad de carga (mx.) en Kg. cargadelos
neumticos
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

90 600 108 1000 126 1700 144 2800 162 4750

91 615 109 1030 127 1750 145 2900 163 4875
92 630 110 1060 128 1800 146 3000 164 5000
93 650 111 1090 129 1850 147 3075 165 5150
94 670 112 1120 130 1900 148 3150 166 5300
95 690 113 1150 131 1950 149 3250 167 5450
96 720 114 1180 132 2000 150 3350 168 5600
97 730 115 1215 133 2060 151 3450 169 5800
98 750 116 1250 134 2120 152 3550 170 6000
99 775 117 1285 135 2180 153 3650 171 6150
100 800 118 1320 136 2240 154 3750 172 6300
101 825 119 1360 137 2300 155 3875 173 6500
102 850 120 1400 138 2360 156 4000 174 6700
103 875 121 1450 139 2430 157 4125 175 6900
104 900 122 1500 140 2500 158 4250 176 7100
105 925 123 1550 141 2575 159 4375 177 7300
106 950 124 1600 142 2650 160 4500 178 7500
107 975 125 1650 143 2725 161 4625 179 7750
 CategorasdeVelocidadde
losneumticos

Letra Indicadora F G J K L M N
Velocidad de referencia
en Km/h 80 90 100 110 120 130 140
 Capacidaddecargadelos
neumticos:Ejemplo
11R22.5146/143L
Tubeless 11=Anchodeseccindellanta(plg.)
R=Radial
22.5=DimetroRin(plg.)
146=ndicedeCapacidaddeCargapara
ruedanica.
143=ndicedeCapacidaddeCargapara
ruegagemela
L=Indicadordevelocidad
1 Indice de Capacidad de Carga Capacidadde
2 Capacidad de carga (mx.) en Kg. cargadelos
neumticos
1 2 1 2 1 2 1 2 1 2

90 600 108 1000 126 1700 144 2800 162 4750

91 615 109 1030 127 1750 145 2900 163 4875
92 630 110 1060 128 1800 146 3000 164 5000
93 650 111 1090 129 1850 147 3075 165 5150
94 670 112 1120 130 1900 148 3150 166 5300
95 690 113 1150 131 1950 149 3250 167 5450
96 720 114 1180 132 2000 150 3350 168 5600
97 730 115 1215 133 2060 151 3450 169 5800
98 750 116 1250 134 2120 152 3550 170 6000
99 775 117 1285 135 2180 153 3650 171 6150
100 800 118 1320 136 2240 154 3750 172 6300
101 825 119 1360 137 2300 155 3875 173 6500
102 850 120 1400 138 2360 156 4000 174 6700
103 875 121 1450 139 2430 157 4125 175 6900
104 900 122 1500 140 2500 158 4250 176 7100
105 925 123 1550 141 2575 159 4375 177 7300
106 950 124 1600 142 2650 160 4500 178 7500
107 975 125 1650 143 2725 161 4625 179 7750
 CategorasdeVelocidadde
losneumticos

Letra Indicadora F G J K L M N
Velocidad de referencia
en Km/h 80 90 100 110 120 130 140
 Los rines deben ser
Inspeccin de Rines: Qu observar ?
inspeccionados cada cierto
tiempo, y reemplazadas en caso
que presenten exceso de
herrumbre, hendiduras, roturas o
alabeo. No es recomendable
repararlaspormediodesoldadura
y/o rectificado porque el metal se
modifica en su patrn interno y
pierde sus caractersticas
originales de forma, dimensiones
y resistencia, pudiendo ser
Daos en el rin:
Dobleces, roturas,
peligrososuuso.
agrietamientos,
alabeos o
rectificados

Patrn de Patrn de
apriete de apriete de
tuercas: tuercas: Rines
Rines de 10 de 8 agujeros
agujeros
RotacindeNeumticos(Camin
)

Vehculo equipado con todas las llantas

nuevas (de primera vida),con las mismas
medidas y con el mismo grabado

Algunosfabricantesrecomiendanqueserealicelarotacindellantascada10,000
kms.,peroestodepender decadatipodeoperacin.
RotacindeNeumticos(Camin
)

Vehculos equipados con todos las llantas de la misma medida y con el

mismo grabado, o con llantas delanteras diferentes a las traseras
RotacindeNeumticos(Camin
)

En un mismo eje nunca debern

utilizarse llantas con estructuras
diferentesocondimetrosdiferentes
Rotacindellantas(Remolque)

Para cada eje, debe ser

utilizado siempre, llantas
con la misma medida y
con el mismo grabado.
Alineacindedireccin:

Sedebenalinearlasruedassiemprequese
haya tocado por una reparacin el sistema
de suspensin, las barras y/o brazos de
direccin o cuando las llantas presenten
desgaste anormal en la banda de
rodamiento, siempre y cuando esto no sea
debidoadeficienciasdepresindeinflado
CondicinLlantade
Repuesto Elementos a considerar:

Presin de aire
Condicin de Superficie de
rodaje
Condicin cara lateral
Condicin de rin
Fijacin al soporte
(aseguramiento)
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
VIDRIOS,LMPARASYESPEJOSEXTERIORESYCARROCERAEN
GENERAL

Condicinde
cubiertasdelmparas
(plsticos),Sealed
Beam ofaroles,
Reflejantes(ojosde
gato),vietasde
seguridad,etc.
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
SISTEMADESUSPENSIN
 Enamortiguadores:
Humedadensuparte
mediaproducidoporfugas
Bushings conagujeros
corridos

Enhojasderesorte:

Grietas
Roturas
Prdidadebrillo
Montajealineadoycorrecto
Encmaras(bolsas)neumticas:

Grietas
Roturas
Tuberasdeaireysusconectores
 Espacio interno que
permite absorber el
INSPECCINVISUALDELVEHCULO: movimiento oscilatorio
repentina del eje
RBOLDETRANSMISIN(CARDN)
 Antesdedaarse
avisa:ruidosal
moverse.
Esta junta universal o cruceta
muestra una fractura con un
acabado cristalino rugoso tpico Las estras de esta unin cardnica
deunacargadechoque muestran un barrido debido a
repetidascargasdechoque

Las cargas de choque en el rbol de

transmisin o cardn, usualmente no
rompen o agrietan el eje, pero
generalmentesetuercedeestamanera
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
MANGUERASDEAIRE/ELECTRICIDAD
AireComprimido:
Fugas
Grietas
Conexionesflojas
Manguerasmordidas o
daadas
Manguerasdobladaso
tronchadas

Electricidad:
Cablesdaadoso
cristalizados
Conexionesflojasocorrodas
Evitarrocesconotraspartes
delvehculo
Evitarenrollamientos
innecesarios
 Conexiones elctricas y
aire comprimido

Observar condicin de
mangueras / cables
(observar existencia de
roces, grietas,
enrollamientos etc.)
Mangueras aire y elect.:
Qu observar ?

Observar condicin de
mangueras / cables
(observar existencia de
roces, grietas, etc.)
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
TANQUEDECOMBUSTIBLE
Verificar tapn y sus
respectivos sellos o
marchamos

Verificar existencia de
fugas

Verifique si hay golpes,

especialmente parte baja
o lateral
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
TANQUEDEAIREYSUPURGADO
Mecanismo de Purga
Tanque de Aire
 1.AntesdeArrancarel
motor
Drenaje de depsitos de aire Filtro secador: No
requiere purgar
tanques

Llave o cable de
purga
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
COMPARTIMIENTODEBATERAS

Verificar:

Cables firmemente fijados

Bornes no sulfatados
Bateras firmemente fijadas
Existencia seales de
cortocircuito
Niveles de Electrolito
Condicin de carga
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
VERIFICACINPALANCACIERREMAESTROELCTRICO
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
FRENOS
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

El excesivo desgaste
de metal removido de
las lainas de estas
pastillas de freno es
causada por el
contacto directo de
metal a metal con el
disco de freno. Esto
resulta en no
solamente en nuevas
pastillas, sino tambin
en un nuevo disco
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Estas pastillas de freno

muestran agrietamientos en
su total superficie de contacto
debido a una severo nivel de
temperatura de operacin.
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Este rotor presenta las

marcas caractersticas
de un
sobrecalentamiento
menor. Este rotor puede
usarse de nuevo
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Esta rajadura
obviamente se debi a
ms que un
recalentamiento menor
en el disco. Cuando
una grieta se extiende
hasta el rea de las
ventilas como este
caso, el disco deber
ser reemplazado
inmediatamente.
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Este tambor de freno muestra dos

profundos surcos y grietas por
calor debido a un problema en el
sistema de aire que mantena la
cmara de aire parcialmente
cargada cuando el freno del triler
no era aplicado. Como resultado,
la leva nunca se retraa totalmente
y las zapatas eran arrastradas
contra el tambor, causando el
dao mostrado.
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

La zapata izquierda se
desgast
prematuramente cuando
el resorte perdi brillo y
la zapata no pudo
retraerse totalmente
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Otra vista de la
zapata anterior:
Muestra el
desgaste causado
por la falla de
retraccin y
muestra el
arrastre constante
contra el tambor
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Un tambor rayado es ms abrasivo

que lo conveniente en una superficie
de un tambor, por lo que reduce la
vida de las zapatas.
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Un corte ahusado (acampanado)

permite solamente un contacto
parcial de la zapata con la superficie
del tambor. Como resultado, la
zapata se desgasta en ngulo
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Puntos duros son similares a grumos

en la superficie vaciada del hierro.
Los puntos duros son causados por
alta energa en la superficie de
frenado, el cual causa que cambien
las caractersticas del metal
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Un disco rayado como el

mostrado en esta figura
reduce la vida til de las
pastillas. Un rotor con
rayaduras tan malas
como estas, requiere ser
reemplazado
UNAS PALABRAS ACERCA DE LOS FRENOS:

Pintura o corrosin
en el pistn del
caliper, causan un
desgaste desigual y
reducen la capacidad
de frenado. Estas
pastillas muestran el
resultado de una
pistn corrodo tanto
como la falta de
inspeccin peridica
 Verificar estado de
mangueras y acoples

Fugas por
membranas alta/baja
o por conector

Siempre verificar
este tapn
Nunca permitir fugas
del crter
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
COMPARTIMIENTOMOTOR No bascular Punto de
empujando Apoyo
aqu !!

Quitando los
seguros del Punto de
cap Apoyo
 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: VERIFICACIN DE FUGAS
 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: VERIFICACIN DE FUGAS

1. Buscarcharcosenelsuelo(aceite,refrigerante,lubricante,
grasa,combustible,etc.)
2. Buscarfluidosquegoteeollore delmotor,transmisino
decualquierotrocomponente.
3. Condicindemangueras,acoples,empaques(grietas,
ampollas,etc.)ysucorrectaconexinofijacin.
 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: NIVEL DE ACEITE MOTOR

Bayoneta Extraccin
medidora de de bayoneta
aceite de aceite

Rango
correcto de
operacin
INSPECCION DEL MOTOR: NIVEL DE ACEITE MOTOR

Algunos modelos de motores

traen de manera separada la
bayoneta medidora y el tubo
de alimentacin de aceite al
motor
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: REFRIGERANTE

Qu observar?

1.Verificarniveldeoperacin
2.Inspeccindefugas
3.Soportesysufijacin

En relieve los
lmites MAX
y MIN
(HOT //
COLD)

PELIGRO!! RIESGO DE GRAVES

QUEMADURAS SI SE ABRE
CUANDO EL SISTEMA EST
CALIENTE.
ESTE SISTEMA EST
PRESURIZADO!!!
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: CONDICION DE FAJAS

No debe estar
excesivament
e ajustada

Qu buscar?

1.Excesivojuego delafaja
2.Cuerpoagrietado
3.Hilossueltos
 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: DEPOSITO POWER STEERING

Tapn de Manguera de
llenado retorno

Observar
nivel (caliente
HOT / fro
COLD)
 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: DEPOSITO SOLUCIN FRENOS

Tapn de
llenado y de
inspeccin
Observar
nivel

Sensor de
cantidad de
fluido
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: FILTRO COMBUSTIBLE

Purgar slo si es necesario

Generar reporte de
requerimiento de servicio

Trampa agua tipo RACOR

 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: SERVODIRECCION Y MASA

Verificar:

Juego columna direccin

(bujes)
Fugas de lubricante
Ruidos , etc.
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR:
RADIADOR CON FLUJO DE AIRE CON PASO LIBRE
 I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: INDICADOR RESTRICCIN
FLUJO AIRE
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCION DEL MOTOR: FILTRO DE AIRE

El elemento de filtro de aire no

debe ser removido sino hasta
que el indicador seale
restriccin de flujo
I.ANTESDEARRANCAR
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
FURGN/RASTRA
MECANISMODECIERREYSEGUROSDECMPUERTAS

Palanca debidamente
asegurada (candado /
marchamo)

Verificar remaches de
bisagras, barras,
compuertas, as como
tuercas y pernos de furgn
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
FURGN/RASTRA
MECANISMODECIERREYSEGUROS(QUINTARUEDAO
PLATAFORMA)
 Superficie de contacto

Manija de liberacin del

Kingpin

Mecanismo de cierre del

Kingpin

Observar:

Desgastes
Deformaciones (dobleces)
Debe estar bien lubricado
 La grfica muestra la forma
correcta de lubricar la
superficie de contacto de la
5. Rueda y los puntos dnde
deben lubricarse
 Vista lateral del mecanismo
manual de liberacin quinta
rueda

Vista lateral del

mecanismo manual de
liberacin quinta rueda
 Mecanismo en posicin cerrada: Mecanismo en posicin abierta:

1.Manecilla de liberacin y resorte

2.Tuerca de ajuste
3.Seguros
4.Pivote de seguros
5.Yugo deslizante
 Kingpin delTrailer:
Observarsi:
Sobado, quebrado, deformado,
agrietado o con excesivo
desgaste(reportar)
Sinoeslosuficientementelargo
como para un apropiado ajuste
dentro del mecanismo de la
quintarueda
Verificar si la pieza no tiene
ningnmovimiento(juego).
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
CONDICIONGENERALDELINTERIORDECABINA
Condiciones Generales: botonera, funcionamiento de dispositivos de control
y de entretenimiento, daos en la tapicera de pisos, puertas y asientos, zona
de descanso, limpieza de habitculo, verificacin de reporte de daos
anteriores, bitcora, condiciones de vidrios, espejo interno, mecanismo
subevidrios de puertas, etc.
INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
TABLEROINSTRUMENTOS
IndicadoresTableroInstrumentos
IndicadoresTableroInstrumentos
 IndicadoresTableroInstrumentos

Revisar Motor (Check Indica que una condicin indeseable del motor ha sido detectado o grabado. Si la condicin
Engine) AMARILLO empeora, la luz de Parar el Motor o Proteccion del Motor se iluminar

Indica una seria fala la cual requiere que el motor sea apagado inmediatamente. El motor
reducir el torque mximo del motor y su velocidad, y si la condicin no mejora, apagar el
motor dentro de los siguientes 30 segundos al momento de iluminarse el indicador. El
Parar el Motor o
conductor deber llevar de manera segura a la unidad a detenerse a un lado del camino y
Proteccin al Motor
apagar tan pronto como sea posible desde que la luz roja sea vista. Si el motor se apaga
(Rojo)
mientras el vehculo se encuentra en un lugar peligroso, el motor podr ser encendido
nuevamente despus de girar la llave a la posicin APAGADO (OFF) por unos pocos
segundos
Lmpara de Alta Cuando se ilumina fijamente, indica que una regeneracin est en proceso, con alta
Temperatura en el temperatura de gases de escape en la salida de la cola de escape, si la velocidad es menor a
Sistema de Gases de 5mph (8kph). Esto no significa que necesite servicio; solamente alerta al operador del
Escape (AMARILLO) vehculo de la alta temperatura en el gas de escape.
Cuando se ilumina fijamente, indica que una regeneracion es requerida. Cambie a un ciclo de
Lmpara de Condicin mayor capacidad, tal como una carretera para aumentar la temperatura de gases de escape
de Filtro de Partculas por al menos 20 minutos,o desarrolle una regeneracin esttica (parqueado). Cuando se
Diesel (AMARILLO) ilumina intermitentemente, indica que una regeneracin esttica es requerida inmediatamente.
Un apagado de motor puede ocurrir.
 IndicadoresTableroInstrumentos

Lmpara Indicadora de Indica una falla en las emisiones del motor, incluyendo, pero no limitado a, el sistema de
Falla (AMARILLO) postratamiento.

ABS del Cabezal Indica que una falla ha sido detectada en el ABS del tractor. Repare el sistema ABS del
(AMARILLO) tractor inmediatamente para asegurar la total capacidad antibloqueo del sistema.

ABS del Trailer Indica que una falla ha sido detectada en el ABS del Trailer. Repare el sistema ABS del trailer
(AMARILLO) inmediatamente para asegurar el total funcionamiento del sistema antibloqueo

Seal de Cruce a la
Luz intermitente siempre que la luces de giro externas se enciendan
Izquierda (VERDE)
 IndicadoresTableroInstrumentos

Seal de Cruce a la
Luz intermitente siempre que la luces de giro externas se enciendan
Derecha (VERDE)

Indicador de Luz Alta

Indica que los faroles estn en luz alta
(AZUL)

Aviso de Baja Presin Activado junto a una chicharra cuando la presin de aire en la reserva primaria o secundaria
de Aire (ROJA) cae por debajo de los 64 a 76 psi

Aviso de Alta
Activado junto a una chicharra cuando la temperatura del refrigerante sobrepasa el mximo
Temperatura de
nivel especificado por el fabricante del motor.
Refrigerante (ROJA)
 IndicadoresTableroInstrumentos

Aviso de Baja Presin

Activado junto a una chicharra cuando la presin de aceite en el motor es inferior al mnimo
de Aceite en Motor
nivel especificado por el fabricante del motor.
(ROJA)

Indica que el freno de parqueo est aplicado, o la presin del fludo hidrulico de frenos es
Parqueo /Emergencia
baja. Una chicharra es activada cuando el vehculo se mueve sobre los 2 mph (3kph) con los
de Frenos (ROJA)
frenos puestos.

Cinturn de Seguridad Se enciende por 15 segundos cuando la llave de encendido es girada a la posicin
(ROJO) ENCENDIDO (ON)

Calentador de Ingreso
Indica que el calentador de aire de entrada est activado
de Aire (AMARILLO)
 IndicadoresTableroInstrumentos
Control de Crucero
Indica que el Control de Crucero est activado
(VERDE)

Agua en Combustible
Indica que el combustible podra contener agua
(AMARILLO)

Bajo Voltaje en
Indica que el voltaje de la batera es 11.9 voltios o menos
Batera (ROJO)

Sin Carga
Indica que la salida de carga del alternador tiene una falla
(AMARILLO)
 IndicadoresTableroInstrumentos

Verificar Temperatura
Indica una alta temperatura en la transmisin
de la Transmisin

Verificar Transmisin Indica un problema que es relacionado con la transmisin

INSPECCINVISUALDELVEHCULO:
USODELISTADEVERIFICACION(CHECKLIST)
II.PONIENDOEN
MARCHAELMOTOR
 Arrancandoelmotory
antesdeconducirlo
Alintroducirlallaveygirarlahacialaposicindepre
arranque, permita que el sistema electrnico del
vehculorealicesuchequeoautomticaantesdepasar
lallavealasiguienteposicindearranque.
No acelerar en el arranque, ni acelerarlo para que
caliente. Los nuevos motores electrnicos no
requierenqueseutiliceelaceleradoralarrancar
Cuando arranque el motor, espere que los
instrumentosindiquenqueelvehculoseencuentraen
condicionesdeiniciarsumarcha
Iniciar la marcha despacio, sin aceleraciones sbitas,
mientras termina su proceso de calentamiento. Esto
esnicamenteporpocoskilmetros.
 Arrancandoelmotory
antesdeconducirlo
Una vez verificados los instrumentos, pruebe el
sistema de frenos de estacionamiento y el freno de
pedal.
PruebeelSistemafrenomotor
PruebeelSistemadeEmbrague
Pruebe con la palanca de velocidades, que todos las
velocidadesdeengranesentrensindificultad.
Verifiqueeljuegodeltimn
Verifique el funcionamiento del sistema elctrico:
cambiodeluces,limpiaparabrisas,lucesdegiro,etc.
 Margen aceptable de juego del
timn (con las ruedas colocadas
enlnearecta)

Verificando la funcionalidad
de la palanca de velocidades
Consideracionesalmomento
deapagarelmotor

Noacelerarelmotorjustoantesdeapagarlo
Permitirqueelmotorseestabiliceenmarchamnima
porlomenos30segundosantesdeapagarlo
Utilice la llave maestra del sistema elctrico para
desconectartotalmenteelvehculo
No olvide aplicar los procedimientos de seguridad
establecidos por la empresa y que estn relacionados
consucarga.
III.BITACORA
QU ESUNABITACORA?

Parte de un sistema que rene toda la

informacin operativa de un vehculo dado a lo
largo de toda su vida til , monitoreando su
intensidaddeuso,eldesgaste ysusfallasysus
reparaciones efectuadas a lo largo del tiempo
comoconsecuenciadirectadesuuso.
SistemadeAnlisisCondicindeFlota
Reparacin/
Operacindel Adquisicinde Generador
Mantto.
Vehculo Bienes/Serv.
Vehculo

Ordende
Requisiciones Medio
Bitcora Reparacinde
deCompra
Taller

Depto. Depto. Depto. Responsable

Distribucin Logstica Compras

Sistemade Tomade
Informacin Decisiones
Gerencial Gerenciales
 SistemadeAnlisisCondicindeFlota

Operacin Reparaci Adquisicin

del n/Mantto. deBienes/ Generado
r
Operacin del vehculo:
Vehculo Vehculo Serv.

Km recorridos / da
Ordende Requisicion
Bitcora Reparacin esde Medio Responsable unidad
deTaller Compra
Tiempo de viaje
Depto.
Depto. Depto. Responsable Daos reportados
Distribuci
Logstica Compras
n
Consumo combustible
Rutas establecidas
Nuevas rutas
Sistemade Tomade
Informaci Decisiones Reporte de viajes, etc.
nGerencial Gerenciales
OperacindelVehculo
EJEMPLODEAPLICACIN:BitcoradeViaje
 SistemadeAnlisisCondicindeFlota

Operacin Reparaci Adquisicin

del n/Mantto. deBienes/ Generado
r
Taller:
Vehculo Vehculo Serv.

Operaciones de
Ordende Requisicion reparacin efectuadas o
Bitcora Reparacin esde Medio
deTaller Compra requeridas
Repuestos y/o materiales
Depto.
Depto. Depto. Responsable
utilizados
Distribuci
Logstica Compras
n
Tipo Mantto. Realizado y
su frecuencia
Reportes de evaluacin
tcnica de la unidad
Sistemade Tomade
Decisiones
Informaci
nGerencial Gerenciales
Inventario de repuestos y
su movimiento .
Reparacin/Mantto
Vehculo
EJEMPLODEAPLICACIN:ReportedeInspeccindeSeguridad
 SistemadeAnlisisCondicindeFlota

Operacin Reparaci Adquisicin

del n/Mantto. deBienes/ Generado
r
Compras:
Vehculo Vehculo Serv.

Frecuencia y tipos de
Ordende Requisicion tems adquiridos
Bitcora Reparacin esde Medio
deTaller Compra
Negociaciones / acuerdos
con proveedores locales
Depto.
Depto. Depto. Responsable
y/o extranjeros
Distribuci
Logstica Compras
n
Gestin de pago a
proveedores
Gestin de Importacin
de tems
Sistemade Tomade
Decisiones
Informaci
nGerencial Gerenciales
Anlisis de Impacto
econmico a la empresa.
IMPORTANCIADEUNABITACORA
Correlacionar el uso /abuso de la unidad con las
fallaspresentadas
Correlacionar los costos directos de la unidad
consuoperacin.
Prediccindefallas
Verificacin de cumplimiento de metas
operativas: Km recorridos, No. Unidades
activas,tiempoesttico,etc.
Paratomardecisioneseconmicasconunmenor
grado de incertidumbre: cambio de unidad o su
reparacin
IV.CONCLUSIONESY
RECOMENDACIONE
S
 IV.CONCLUSIONESY
RECOMENDACIONES
La inspeccin primaria es de suma
importanciaparasuseguridad,paraelbuen
funcionamiento de la unidad y para el
cumplimiento de los compromisos de la
empresa
La operacin se realiza en cuestin de
minutos,alsaberqu observaryqu buscar
Elusogeneralizadodeunabitcoradecada
vehculo, permite un control ms estricto
de su funcionamiento y de sus fallas,
permitiendo tomar decisiones ms
acertadas
IV.CONCLUSIONESY
RECOMENDACIONES
Ponga atencin a cualquier ruido inusual
que puedan contribuir con un problema:
ruidos del camino, ruidos del viento o
ruidosmecnicos.
Reprtelosinmediatamente,porquepueda
serquesuseguridadest comprometida
IV.CONCLUSIONESY
RECOMENDACIONES
La forma cmo conducimos y cuidamos de
la unidad, determinar su tiempo de vida
til, nuestra seguridad y nuestro futuro
dentrodelaempresa.
Ningunaprecaucinesexcesivaenlalucha
delaprevencindeaccidentesolaprdida
devidas.
Unvistazoalfuturo:
Unvistazoalfuturo:
Porsuatencin:

MUCHSIMAS GRACIAS !!!