Educacion para La Ciudadania Movilidad Urbana

Movilidad Urbana
ELABORADO POR:
ESTUDIANTES DE LA CARRERA CIENCIAS DE LA EDUCACION
FACULTAD DE HUMANIDADES
EDUCACION PARA LA CIUDADANIA
LIC. FRANKLIN LEON
D I M E N S I O N : M O V I L I D A D U R B A N A
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Movilidad Urbana
I N T E G R A N T E S
1. Condori Romero Gina Marisela

2. Efen pozo Jhoselin Gabriela
3. Guzmn Alvarez Karen
4. Mamani Condo Claudina
5. Navia Rocha Daisy Pascuala
6. Noe Caballero Eulogia
7. Quisbert Quispe Paola Alejandra
8. Saldias Pessoa Ximena
9. Sanchez Ballesteros Carmen Rosa
10. Silvestre Apaza Sergio Marcelo
11. Tarifa Janco Ana Patricia
12. Tejerina Arce Viviana
13. Tomicha Heredia Rosiany
14. Vasquz Almendras Liliana
15. Villarpando Burgos Ivon Jhudith
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Movilidad Urbana
A G R A D E C I M I E N T O S
Primeramente agradecemos a Dios, por habernos permitido alcanzar esta meta, pidindole que
nos apoye para terminar la labor encomendada en esta vida.
A nuestros padres por darnos la vida, apoyarnos incondicionalmente permitiendo nuestra

formacin como mejor ciudadanos cada da.
As mismo hacemos nuestros sinceros agradecimientos al licenciado Franklin Len por la

motivacin, estimulacin, supervisin y sus valiosas enseanzas as como a Christian Gabriel
Quispe Guerrero ayudante de la materia por sus aportaciones y sugerencias en nuestro trabajo.
Finalmente felicitar y agradecer a todo el equipo de trabajo que con tanto esmero y dedicacin
participo en este proyecto.
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Movilidad Urbana
CONTENIDO
INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 5
I. DIAGNOSTICO ............................................................................................................................ 6
1.- MARCO TERICO ....................................................................................................................... 6
1.1. Movilidad Urbana, Concepto ....................................................................................................... 6
1.2.1 Importancia de estacionar correctamente: .................................................................................. 8
1.2.2 Cmo garantizar la seguridad cuando estacionamos el auto ...................................................... 9
1.3.-Cruce de peatones ....................................................................................................................... 9
1.3.2. El Peatn ................................................................................................................................. 10
1.3.3. Nios y adultos mayores: los ms vulnerables en el trnsito ................................................. 10
1.4.-Congestin Vehicular .................................................................................................................. 11
1.4.1. Causas de la Congestin.......................................................................................................... 12
1.4.2.-Consecuencias de la congestin ............................................................................................. 12
1.4.2.-Consejos para Evitar Accidentes ............................................................................................ 13
2.- OBJETIVOS: .................................................................................................................................... 14
2.1. OBJETIVO GENERAL: ................................................................................................................. 14
2.2. OBJETIVO ESPECFICO: ............................................................................................................. 14
3.- METODOLOGA DEL DIAGNSTICO: ................................................................................... 14
3.1 IDENTIFICACIN POBLACIN BENEFICIARIA: ............................................................... 14
4.- TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS ....................................... 14
4.1. Grupos Focales. .......................................................................................................................... 14
4.2. DESARROLLO DEL GRUPO FOCAL .................................................................................... 15
4.3. Sondeo de opinin:................................................................................................................... 20
4.4. Observacin directa: ................................................................................................................ 37
5. ANLISIS SITUACIONAL .............................................................................................................. 40
5.1. RBOL DE PROBLEMAS .......................................................................................................... 41
II. DISEO DE CAMPAA ..................................................................................................................... 42
1.- OBJETIVOS DE LA CAMPAA ......................................................................................................... 42
1.1. Objetivo general ......................................................................................................................... 42
1.2. Objetivos especficos. ............................................................................................................... 42
2. MEDIOS Y ESTRATEGIAS ............................................................................................................. 42
3..PLANIFICACIN .................................................................................................................................. 43
4. GUIN DE PRODUCCIN TEATRO CALLEJERO ................................................................................... 47
5.- CALENDARIZACIN DE MEMES/FRASES ........................................................................................... 50
6.- CRONOGRAMA DE MOVILIDAD URBANA (CEBRAS: RESPETO AL PEATN) ...................................... 58
7.- Planilla de Evaluacin....................................................................................................................... 60
8.- Presentacin del FODA .................................................................................................................... 61
9. Conclusin .......................................................................................................................................... 62
10. Sugerencias ...................................................................................................................................... 63
................................................................................................................................................................ 64
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Movilidad Urbana
11.-"LEY DEL SISTEMA DE DETECCIN ELECTRNICA DE INFRACCIONES DETRNSITO - FOTO MULTA"
................................................................................................................................................................ 64
Cuarta. El plan piloto de la presente ley comprender los primeros noventa (90) das su
promulgacin, aplicando las infracciones de cruce de semforo en rojo y exceder la velocidad
permitida. .............................................................................................................................................. 66
12.- LEY DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE TERRESTRE ...................................................................... 67
13.- Bolivia: Reglamento del Cdigo del Trnsito, 8 de junio de 1978 ................................................. 95
INTRODUCCIN
El sistema de movilidad, dentro de los sistemas que determinan el funcionamiento y estructura
bsica de la ciudad, tiene la capacidad de modificar el nivel de desarrollo y calidad de vida de
los habitantes as como de definir sus hbitos y comportamientos. La presente investigacin
diagnstica, se encuentra relacionada con el aprovechamiento teniendo en cuenta el potencial
del espacio interior.
En el marco del objetivo general, se plantean tres objetivos especficos que conllevan a una
propuesta fsica e institucional de implementacin. Primero, se busca evaluar las
determinantes de la oferta y demanda del sistema de transporte pblico enfocado, para
comprender el papel que desempean los portales y sus espacios interiores; segundo, se
identifican el rbol del problema, para realizar un diagnstico y los grupos focales de esa
manera analizar especficamente en que rea nos enfocaremos.
De esta forma, la investigacin posee un carcter cualitativo, pues comprende un proceso de
indagacin que incluye el desarrollo de la observacin y de la interpretacin de datos e
informacin pertinente, como parte fundamental del anlisis sobre la viabilidad de la ciudad.
Para lograr el cumplimiento de los objetivos planteados se evalan los comportamientos de los
usuarios al interior, las dinmicas que se presentan alrededor de los mismos.
El instrumento de recoleccin de informacin que result indispensable en esta investigacin
consiste en una encuesta aplicada a los ciudadanos de Santa Cruz de la Sierra, que define con
claridad su percepcin frente al objetivo perseguido por el de una experiencia dirigida a
mejorar la seguridad vial de los peatones en los pasos de cebra.
La razn por la cual se justifica esta investigacin diagnstica, radica en el reconocimiento de

la falta de respeto al peatn, especialmente en aquellos lugares de carcter masivo.
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Movilidad Urbana
I. DIAGNOSTICO
Se trabajara en la dimensin Movilidad Urbana Categora paso peatonal
1.- MARCO TERICO
1.1. Movilidad Urbana, Concepto
La movilidad urbana est referida a los distintos desplazamientos que se genera dentro de una
ciudad a travs de redes de conexin locales, las diferentes formas que tienen para
transportarse las personas dentro de una ciudad.
(2014; Creative Commons; Recuperado de:
http://wiki.ead.pucv.cl/index.php/Movilidad_Urbana)
La movilidad urbana Es un factor determinante tanto para la productividad econmica de la

ciudad como para la calidad de vida de sus ciudadanos y el acceso a servicios bsicos de salud
y educacin.
(2013; Recuperado de: https://www.caf.com/es/actualidad/noticias/2013/08/que-es-
movilidad-urbana).
La movilidad urbana es un concepto que hace referencia a las diferentes formas en la que los
ciudadanos se desplazan dentro de un espacio fsico. En tal sentido, toma en cuenta el
transporte pblico, transporte privado, transporte peatonal, medios alternativos, transporte de
mercancas, logstica y otros.
Estos desplazamientos son realizados en diferentes medios o sistemas de transporte como ser:
Coche, Transporte Pblico, pero tambin andando y en bicicleta. Y todos con un claro
objetivo, el de salvar la distancia que nos separa de los lugares donde satisfacer nuestros
deseos o necesidades. Es decir, facilitar la accesibilidad a determinados lugares.
Por tanto, la accesibilidad es el objetivo que a travs de los medios de transporte el individuo
se desplaza de un lugar a otro`. (Mayer, J. D.; 2013; p.23)
1.1.1 Evolucin de la ciudad y su movilidad

Los problemas de movilidad que actualmente presentan la mayora de nuestras ciudades son
la consecuencia progresivamente agravada de dos procesos que se han ido solapando en el
tiempo.
El primero es el consumo de suelo urbano para el transporte: la gran cantidad de espacio
urbano que requiere el transporte se obtiene del que necesitan otras actividades, las cuales se
ven obligadas a expandirse por el territorio. Con el aumento de las distancias entre actividades
se requiere cada vez de ms desplazamientos motorizados que reclaman a su vez ms espacio
que devorar, generndose as un crculo vicioso expansivo.
El segundo proceso es la especializacin de los usos del suelo. Nos referimos a la tendencia de
que cada vez ms espacios sirven para un nico tipo de servicio u actividad: oficinas,
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Movilidad Urbana
vivienda, universidad, centros comerciales... De esta forma se hace cada vez ms necesario el
tener que desplazarse y menos actividades quedan cerca unas de otras.
Hacia la reconversin ecolgica del transporte. La Catarata, Madrid, Espaa. Ecologistas
en accin. Recuperado de (pg. A. Estevan y A. Sanz. )
1.1.2 Los diferentes modos de transporte

El modo a pie
Es el principal modo de transporte en la ciudad. Centrado principalmente en los trayectos que
se realizan en viajes y compras. El principal factor limitante para seleccionar este modo es el
tamao de la ciudad.
Este modo de transporte cada vez se ve ms discriminado debido a la prdida de espacio

pblico en favor de las infraestructuras. Favoreciendo siempre el vehculo privado.
El vehculo privado
Tal vez no hace falta decirlo, pero lo que est claro es que el vehculo particular es uno de los
productos de mayor auge en la sociedad de consumo. Las introducciones de este modo de
transporte han producido en la ciudad cambios importantes a nivel econmico y territorial.
Adems, ha variado las pautas de conducta de las comunidades urbanas, influyendo un fuerte
individualismo.
El coche es un smbolo de autonoma y poder. Adems, es el modo de transporte ms rpido y

confortable, pero es uno de los principales causantes de las aglomeraciones, de los elevados
ndices de contaminacin en las ciudades y una de las principales causas de muerte infantil.
El transporte colectivo
Los modos de transporte colectivo en las poblaciones son 3:
- Autobs
Es el modo de transporte que menor capacidad tiene para atender a la demanda. En una gran
ciudad puede cumplir la labor de acercar a los modos con mayor capacidad.
-Metro
Est considerado el ms operativo ya que puede atender a grandes volmenes de demanda en

reas urbanas.
- Ferrocarril
Su desarrollo se debe a los fuertes procesos de sub urbanizacin en las periferias

metropolitanas. Es el mejor modo para transportar grandes flujos de demanda para eliminar las
aglomeraciones metropolitanas.
(commons, 2014)
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Movilidad Urbana
1.1 Estacionar Correctamente
1. Detngase al lado del espacio donde desea estacionarse y asegrese de que ste es lo
suficientemente grande: un mnimo 60 cm libres en ambos extremos
2. Muvase lentamente hacia adelante hasta que la parte trasera de su coche est al lado de la
parte trasera del coche delante del espacio donde estacionar.
3. Gire el volante hacia la izquierda, dependiendo de lo que su auto permita.
4. Muvase lentamente hacia atrs, utilizando el espejo retrovisor para observar el auto detrs de
usted y el espejo lateral para comprobar la posicin respecto de la vereda.
5. Cuando el auto est cerca de la acera y ha pasado el de adelante, gire el volante hacia la
derecha, para que la parte delantera de su auto se acerque a la acera.
6. Enderece las ruedas girando el volante a la izquierda.
(http://www.bbc.com/mundo/noticias/2013/05/130501_curiosidades_como_estacionar_el_aut
o_en_paralelo), 2013)
1.2.1 Importancia de estacionar correctamente:
Si bien estacionar un vehculo debe responder a ciertas normas, no todas las personas las
cumplen ni tampoco conocen los motivos por los cuales ellas fueron creadas. Esto hace que
sean muchas las personas que estacionan muy mal y que inciden negativamente en el da a da
del trnsito. Esto genera molestias, claro, pero tambin puede representar un gran peligro para
la seguridad. Tan importante es estacionar bien? La seguridad vial tambin est presente a la
hora de estacionar un vehculo. Cada vez que detienes y estacionas tu auto debes evitar
obstaculizar o generar un riesgo para los dems conductores y peatones. Y es que dejar el
vehculo quieto por largas horas en un sitio equivocado puede entorpecer y poner en riesgo la
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Movilidad Urbana
circulacin del resto de los vehculos como tambin la seguridad de los peatones que no
esperan un vehculo en un lugar donde no debe estar. Esto puede generar maniobras bruscas
que, en el caso ms leve, puede terminar en un llamado al Seguro de Auto. Por otra parte,
estacionar correctamente facilita que ms vehculos puedan acomodarse en un determinado
espacio en un tiempo ms rpido, evitando problemas de trfico. A su vez, los dems
conductores ahorrarn mayor combustible ya que no tendrn que estar dando vueltas para
encontrar el lugar adecuado para estacionar. (Cuadra, Francisco; 2015; Por qu el
estacionamiento es importante para la seguridad?; Santiago, Chile; Blog ComparaOnline;
Recuperado de: https://www.comparaonline.cl/blog/seguros/automotiz/2015/01/por-que-el-
estacionamiento-es-importante-para-la-seguridad/).
1.2.2 Cmo garantizar la seguridad cuando estacionamos el auto
- Si tu auto no cabe en un lugar, no insistas. Tampoco empujes a otros vehculos para intentar
obtener ms espacio porque esto puede generar abolladuras o rayones en los vehculos.
Asimismo, cuando estaciones, recuerda dejar un pequeo paso para que puedan transitar los
peatones.
- Si encuentras un lugar donde caben dos vehculos, respeta el espacio del otro y ubica tu auto
de tal forma que el prximo conductor pueda estacionar en su sitio tranquilamente.
- Revisa que tu vehculo quede bien estacionado. Es decir, que la distancia entre las ruedas y el
cordn de la vereda o la sealizacin de espacio sea la correcta. Si no haces esto, tu auto puede
quedar lejos de la vereda lo que, en definitiva, resta espacio para la circulacin segura de los
dems autos que utilizan esa calle.
- Cuenta con un buen Seguro de Auto que responda ante eventualidades que tu vehculo pueda
sufrir cuando lo dejas estacionado y t no ests presente. Pon en prctica todas estas
recomendaciones cuando estaciones tu auto y estars colaborando para garantizar la seguridad
vial as como estars resguardando la integridad de tu vehculo. Por supuesto, la mejor forma
de proteger tu Auto es por medio de un Seguro.
(Cuadra, Francisco; 2015; Por qu el estacionamiento es importante para la seguridad?;

Santiago, Chile; Blog ComparaOnline; Recuperado de:
https://www.comparaonline.cl/blog/seguros/automotiz/2015/01/por-que-el-estacionamiento-
es-importante-para-la-seguridad/).
1.3.-Cruce de peatones
Los pasos de peatones o pasos de cebra son la zona de interseccin entre circulacin rodada
y el trnsito peatonal; es la parte del itinerario peatonal que cruza la calzada de circulacin de
vehculos, al mismo o a diferente nivel. El paso de peatones es: "Una serie de lneas de gran
anchura, dispuestas sobre el pavimento de la calzada en bandas paralelas al eje de sta y que
forman un conjunto transversal a la calzada, indica un paso para peatones, donde los
conductores de vehculos deben dejarles paso. No podrn utilizarse lneas de otros colores que
alternen con las blancas."
(CC BY-SA; 2016; Paso de Peatones; New York, EEUU; Recuperado de:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Paso_de_peatones)
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Movilidad Urbana
Se denomina como paso de peatones a aquella zona de la calle en la cual los peatones deben
cruzar la misma. Est ubicada en el comienzo de la calle a poca distancia de la interseccin
con la otra calle y est identificada y delimitada por unas lneas gruesas horizontales de color
blanco. (2007-2017; DEFINICION ABC; Recuperado de:
http://www.definicionabc.com/category/general)
1.3.1 Respeto al cruce de peatones:

Tericamente, cualquier conductor con licencia sabe que debe detener la marcha y quedarse
detrs de la lnea de cebra, y no encima de esta como ocurre frecuentemente en el trnsito.
"Respetando el cruce peatonal en las esquinas, y dando prioridad al peatn se lograra regular
la velocidad de los vehculos en las calles de la ciudad".. (CC BY-SA; 2016; Paso de
Peatones; New York, EEUU; Recuperado de:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Paso_de_peatones)
1.3.2. El Peatn
El peatn es el individuo que, sin ser conductor, transita a pie por espacios pblicos. Son
tambin peatones quienes empujan o arrastran un coche de nio o cualquier otro vehculo sin
motor de pequeas dimensiones . (CC BY-SA; 2017; Peatn; Wikipedia; Recuperado de:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Peat%C3%B3n)
Los peatones son los integrantes del trnsito ms vulnerables o frgiles ya que no tienen
ninguna proteccin corporal. En un choque entre un peatn y un vehculo, an el ms liviano,
es el peatn el que, con mayor probabilidad, se llevar la peor parte. El mayor dao siempre
ser para el cuerpo del peatn, que puede golpear fuertemente contra el vehculo y ser
aplastado por las ruedas o ser despedido lejos del vehculo para caer y golpearse contra el
asfalto. (Copyright; 2009; Peatones en alto Riesgo; Buenos Aires, Argentina; Luchemos por
la Vida; Recuperado de: http://www.luchemos.org.ar/es/investigaciones/estudio-peatones -en-
alto-riesgo).
Peatn es un trmino cuyo origen etimolgico nos lleva a piton, un vocablo francs. Un
peatn es un individuo que se desplaza a pie por un espacio pblico al aire libre, es decir, que
no utiliza ninguna clase de vehculo. (Prez Porto, Julin; Gardey, Ana; 2008-2017;
Definicin de Peatn; Recuperado de: http://definicion.de/peaton/)
1.3.3. Nios y adultos mayores: los ms vulnerables en el trnsito
Si bien todos los peatones deben cuidarse para evitar ser atropellados, hay dos franjas de edad
en las que el peligro es mayor: cuando son nios pequeos y cuando son personas mayores.
Los nios pequeos, menores de 8 aos, se encuentran en el sistema del trnsito en

inferioridad de condiciones:
-Tienen una estatura pequea que les dificulta, en algunas situaciones, la visin del lugar. A su
vez, se ven menos. (Se puede ver con facilidad a un adulto esperando para cruzar detrs de un
auto estacionado, no es as con un nio pequeo).
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Movilidad Urbana
-La amplitud del campo visual de los nios est reducido casi un tercio en comparacin con el
de los adultos.
-Tienen dificultades para calcular distancias y velocidades de los vehculos que se mueven en
la va pblica.
-Se distraen con facilidad ante cualquier estmulo, por ej., la llamada de un amigo, una pelota
que se les escapa, un perro que cruza, un libro que se les cae, etc. -Los ms pequeos no
tienen conciencia del peligro.-Imitan a los mayores, sin conciencia de los riesgos que stos
asumen.
Por eso, los ms chicos deben moverse en la va pblica acompaados por sus mayores y ellos
deben darles el buen ejemplo movindose con seguridad ya que stos los imitarn.
En cuanto a los adultos mayores, muchas veces tienen problemas para caminar, no ven bien
y/o no oyen bien por lo que pueden no llegar a cruzar a tiempo la calle o no detectar vehculos
que se acercan a gran velocidad. Por esta razn, es bueno ofrecer ayuda a los ancianos para
cruzar si se los ve andar con bastones o caminar muy lentamente.
(Fmale, Paula; 2011; Congestin Vehicular; Recuperado de:

Congestionvehicular.blogspot.com)
1.4.-Congestin Vehicular
La congestin del trfico se produce cuando el volumen de trfico o de la distribucin normal
del transporte genera una demanda de espacio mayor que el disponible en las carreteras. Hay
una serie de circunstancias especficas que causan o agravan la congestin, la mayora de ellos
reducen la capacidad de una carretera en un punto determinado o durante un determinado
periodo, o aumentar el nmero de vehculos necesarios para un determinado caudal de
personas o mercancas. En muchas ciudades altamente pobladas la congestin vehicular es
recurrente, y se atribuye a la gran demanda del trfico, la mayora del resto se atribuye a
incidentes de trnsito, obras viales y eventos climticos. La velocidad y el flujo tambin
pueden afectar la capacidad de la red, aunque la relacin es compleja. Es difcil predecir en
qu condiciones un "atasco" sucede, pues puede ocurrir de repente. Se ha constatado que los
incidentes (tales como accidentes o incluso un solo coche frenado en gran medida en un buen
flujo anteriormente) puede causar repercusiones (un fallo en cascada), que luego se difunde y
crear un atasco de trfico sostenido, cuando, de otro modo, el flujo normal puede han
continuado durante algn tiempo ms. (Fmale, Paula; 2011; Congestin Vehicular;
Se denomina congestin al acto y la consecuencia de gestionar. Este verbo (congestionar)

hace referencia a la acumulacin de algn elemento, generando un proceso que provoca una
obstruccin o un bloqueo que dificulta la circulacin o el paso de algo. En un sentido similar
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Movilidad Urbana
se habla de congestin vehicular. Cuando en una calle, una avenida o una carretera (ruta) hay
una cantidad excesiva de vehculos, se produce una congestin ya que imposibilita la
circulacin. As surge la congestin, tambin conocida como atasco o embotellamiento.
(Prez Porto, Julian; 2016; Definicin de Congestin; http://definicon.de/congestion/).
1.4.1. Causas de la Congestin

Este fenmeno se produce comnmente en las horas punta u horas pico, y resultan frustrantes
para los automovilistas, ya que resultan en prdidas de tiempo y consumo excesivo de
combustible. Las consecuencias de las congestiones vehiculares denotan en accidentes, a pesar
que los automviles no pueden circular a gran velocidad, ya que el automovilista pierde la
calma al encontrarse esttico por mucho tiempo en un lugar de la va. Esto tambin deriva en
violencia vial. Tambin los vehculos pierden innecesariamente combustible debido a que se
est inactivo por mucho tiempo en un mismo lugar, sin avanzar en el trayecto de un punto a
otro. (CC BY-SA; 2016; Congestin Vehicular; Sao Paulo, Brasil; Recuperado de:
https://es.m.wikipedia.org/wiki/Congesti%C3%B3n_vehicular)
La existencia de un nmero excesivo de vehculos de transporte publico contribuye a agravar

la congestin, como se observa en algunas ciudades. Una de las caractersticas de los modelos
econmicos en vigor es la desregulacin. En el rea de transporte urbano de pasajeros, una
desregulacin amplia normalmente se traduce en una acentuada expansin de las flotas de
buses y taxis y un deterioro del orden y la disciplina asociadas con su operacin. Este
fenmeno contribuyo de manera importante al deterioro en la congestin en Santiago en el
decenio de 1980 y en Lima en la dcada siguiente. (Thomson, Ian; Bull, Alberto; 2002;
Buenos Aires, Argentina; La Congestin Del Trnsito Urbano: causas y consecuencias
econmicas y sociales; p.112)
1.4.2.-Consecuencias de la congestin
La congestin del trfico tiene una serie de efectos negativos:
Perdida del tiempo de los automovilistas y pasajeros ("coste de oportunidad"). Como una
actividad no productiva para la mayora de la gente, reduce la salud econmica regional.
Retrasos, lo cual puede resultar en la hora atrasada de llegada para el empleo, las
reuniones, y la educacin, lo que al final resulta en prdida de negocio, medidas disciplinarias
u otras prdidas personales.
Incapacidad para predecir con exactitud el tiempo de viaje, lo que lleva a los
conductores la asignacin de ms tiempo para viajar "por si acaso", y menos tiempo en
actividades productivas.
Desperdicio de combustible, aumenta la contaminacin en el aire y las emisiones de
dixido de carbono (que puede contribuir al calentamiento global), debido al aumento de
ralentizacin, aceleracin y frenado.
Aumento del uso de combustibles, en teora, tambin puede causar un aumento de los
costes de combustible. El desgaste de los vehculos como consecuencia de la ralentizacin en
el trfico y la frecuencia de aceleracin y frenado, lo que hace ms frecuentes que se produzca
reparaciones y reemplazos.
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Movilidad Urbana
Automovilistas frustrados, el fomento de la ira de carretera y la reduccin de la salud de los

automovilistas.
Los costos que provoca la congestin vehicular son bastante altos, en donde los efectos
negativos de la congestin recaen, principalmente sobre los vehculos que circulan, debido a
que cuando un vehculo entra en una va congestionada, reduce la velocidad de circulacin de
todos los carros de la va. Con esto aumentan los costos del automvil y los costos del tiempo
de viaje de todos los usuarios. Estos costos privados, incluyen los costos de operacin
(depreciacin, mantenimiento, impuestos, combustible etc.) ms el valor del tiempo que toma
hacer el viaje. Tambin se encuentra un costo social de un viaje en automvil en la ciudad,
el cual incluye el costo privado, ms los costos en que incurre la sociedad por la realizacin
del viaje, como la mayor contaminacin ambiental y las demoras de todos los usuarios.
(Fmale, Paula; 2011; Congestin Vehicular; Recuperado de:

1.4.2.-Consejos para Evitar Accidentes

El Fondo de Prevencin Vial tiene varias normas bsicas de comportamiento que deben tener
los peatones para evitar accidentes en las calles.
Camine por el andn.

Todo peatn, sin importar su edad o gnero, es el primer responsable a lo que su seguridad se
refiere. Es por esa razn que debe transitar por las aceras asignadas para su correcta
movilidad.
Camine sin haber tomado.
La utilizacin de los espacios asignados para la circulacin del peatn debe hacerse en estado
de sobriedad para prevenir accidentes.
Utilice los puentes peatonales.
Es obligatorio el uso de los puentes peatonales, estos fueron diseados para el trnsito por
avenidas y calles consideradas de alto riesgo para el peatn.
Respete los semforos.

Peatones y vehculos estn en la obligacin de respetar los semforos ubicados en la ciudad;
estos cumplen una funcin vital a lo que movilidad y seguridad se refiere, as que la
inadecuada atencin a esta herramienta podra poner en peligro la integridad fsica de todos los
actores viales.
Cruce por las cebras.
El nico espacio destinado para el peatn en las carreteras y lugares de trnsito vehicular son
las cebras, estas deben ser respetadas por los vehculos y su correcta utilizacin para la
prevencin de accidentes es responsabilidad del ciudadano a pie.
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Movilidad Urbana
Fjese antes de cruzar.

Es responsabilidad del peatn estar atento al transitar por los espacios asignados para su
movilidad, la seguridad de este comienza por la prevencin y el cuidado al movilizarse por la
ciudad.
(2017; ABC COLOR; Santa Cruz de la Sierra, Bolivia; Recuperado de:

http://www.abc.com.py/edicion-impresa/locales/los-ignorados-cruces-peatonales-podrian-
evitar-accidentes-de-transito
2.- OBJETIVOS:
2.1. OBJETIVO GENERAL:
Analizar y demostrar el grado de comportamiento por parte de los conductores de
automviles pblicos y privados en cuanto a las normas de trnsito que rigen en la ciudad de
Santa Cruz de la Sierra-Bolivia.
2.2. OBJETIVO ESPECFICO:

Realizar un estudio de Movilidad Urbana, para ver el grado de responsabilidad y de
conciencia de los ciudadanos de Santa Cruz de la Sierra mediante entrevistas, grupos focales y
observaciones.
3.- METODOLOGA DEL DIAGNSTICO:
3.1 IDENTIFICACIN POBLACIN BENEFICIARIA:

Va dirigida a la Poblacin crucea en general.
4.- TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS
4.1. Grupos Focales.

Grupo de Estudio:
15 estudiantes de 11 a 13 aos de la Unidad Educativa Batalln Tren.

12 estudiantes de 19 a 32 aos de la Carrera de Cs. de la Educacin de la U.A.G.R.M.
Recoleccin de la Informacin:
1. Se reuni a 15 estudiantes de entre edades de 11 a 13 aos del curso de 6to de

Primaria, de la Unidad Educativa Batalln Tren. Luego, empezamos a hacerles
preguntas; como ser, si ellos conocan que es movilizacin urbana; al principio los
estudiantes mostraron gestos raros, y comenzaron a decirnos que ellos no conocan
nada al respecto de movilizacin urbana, luego nosotras pasamos a explicarles lo que
era movilizacin urbana; y los estudiantes al conocer la definicin comenzaron a darse
cuenta que todos los das ellos hacen lo que es la movilizacin urbana, al transportarse
en micro de su casa al colegio o en el momento que sus padres los llevaban al colegio
en un automvil, despus pasamos a explicarles la importancia de las seales de
14
Movilidad Urbana
trnsito en su vida diaria; nos dimos cuenta que los estudiantes no conocan todas las
reglas de transito como ser el paso de cebra, al parecer ellos cruzaban la calle desde
cualquier punto, menos del paso de cebra, esto debido a que los automviles no dejan
espacio para que ellos pudieran pasar. Tambin les informamos sobre la importancia
que tiene el buen parqueo de los autos, buses y motocicletas; al parecer haba un
estudiante que se transportaba en carroza, y todos se dieron cuenta que cuando se
estacionan mal pueden provocar un accidente o no dejan el espacio suficiente para que
una persona pueda pasar. Al finalizar hicimos recapacitar a los estudiantes en cuanto a
la movilizacin de ellos en cuanto a su movilizacin urbana y nos alegramos al ver una
gran aceptacin de la informacin por parte de los estudiantes.
2. Tambin se reuni a 12 estudiantes de 19 a 32 aos de la Carrera de Cs. de la

Educacin de la U.A.G.R.M. Una vez reunidos, hicimos una pregunta a todos, si es
que alguno de ellos conoca o tena conocimiento de lo que es Movilidad Urbana, al
parecer pocas personas si conocan lo que era movilidad urbana, ya que en anteriores
semestres haban participados de campaas de dicha movilidad, pero otros no conocan
lo que era, as que tuvimos que explicarles unas pequeas definiciones. Al parecer la
mayora de ellos contaban con un automvil con el que se transportaban a todas partes.
Es, pero la minora se transportaba en micros, y pudimos constatar que la mayora de
ellos no respetaban lo que era las seales de trnsito. Ya que algunas veces se pasaban
de la luz roja en los semforos o se estacionaban sobre el paso de cebra. Al ver que
ellos cometan faltas en cuanto a sus movilizaciones en transporte ellos se sintieron
incmodos, hasta una persona nos cont que por infringir las leyes de trnsito casi tuvo
un fatal accidente. Y recapacitaron en su actitud en cuanto a lo que hacan con los
medios de transporte, algunos tambin nos contaron que hay personas que hacen parar
al micro en mitad de una avenida o cuando el micro no est bien estacionado; al
finalizar todos se dieron cuenta que hasta el lugar de estacionamiento es muy
importante, y que cambiaran de actitud en su forma de pensar en el momento en que
utilizan el transporte pblico o se transportan en autos particulares.
4.2. DESARROLLO DEL GRUPO FOCAL

N de participantes: 9
Fecha: 13 de Abril
Lugar: Santa Cruz Aula 10 de la U.A.G.R.M. de la facultad Cs de la Educacin
Hora: 16:30
Foco de Trabajo: Conocimiento y entendimientos de Movilidad Urbana
1.- Apertura.- Se explic realizo la presentacin tambin el objetivo por el cual nos
reunamos en ese determinado lugar
15
Movilidad Urbana
PARTICIPANTE GNERO CARACTERSTICA

1.- SARA DANIELA CHAVEZ F NIA DE 8 AOS DE EDAD
2.-LIZ SABRINA FLORES F NIA DE 8 AOS DE EDAD
POMA
3.-YAQUELIN VILLARPANDO F SRTA DE 20 AOS ESTUDIANTE
BURGOS UNIVERSITARIA
4.- RUTH REBECA ORTIZ F UNIVERSITARIA DE 22 AOS DE
ARENAS EDAD
5.- JORGE ALBERTO ALPIRE M 20 AOS UNIVERSITARIO
VIDAL
6.- EDUARDO CESPEDES M 21 AOS UNIVERSITARIO
LLANQUE TRABAJA.
7.- VICTOR HUGO SALDAA M 23 AOS UNIVERSITARIO
8.-RAUL MOLLO MAMANI M 23 AOS UNIVERSITARIO
9.-FELIX MAMANI M SEOR DE 27 AOS
ESTUDIANTE
DINMICA DE GRUPO:
1. Presentacin
2. Preguntas
3. Socializacin
4. Participacin-opiniones sobre las posibles soluciones
5. Compartimiento de refrigerio
PREGUNTAS:
1) Qu opina sobre movilidad urbana?

2) Conoce las normas de trnsito?
3) Alguna vez ha participado o te gustara participar en una campaa de educacin vial?
4) Qu opina sobre las infracciones de trnsito?
16
Movilidad Urbana
PARTICIPACIN:
Participant F1 F2 F3 F4 M5 M6 M7 M8 M9
e
Pregunta 1 Autos, Autos Agencia Movilizacin Vehculos Trfico de Sociedad Movilidades Educacin
bicicleta Desarrollo de la que personas y servicio de de transito vial en
Personas Humano ciudadana transitan vehculos transporte y general
en la caminar
cuidad
Pregunta 2 Algunas Algun Si No mucho Si, Solamente Si Si No

a conozco algunas
algunas
Pregunta 3 Me Si No No he No he No he S, quiero Por el S, me
gustara quiero participo y participado participad participad participar momento No agradara
participar partici si quisiera claro que me o en o y no me para tener aun participar
no he par participar gustara ninguna, si gustara informacin en una
participado participar me participar y campaa
gustara conocimien
participar tos en el
rea de
educacin
vial
17
Movilidad Urbana
Pregunta 4 Que son Que Que cada Deberamos Son Opino Sucede Que no se Algunas de
malas y todas infraccin tener molestas, que con mucho respetan las estas son
que se las de trnsito conciencia y pero las riesgo y normas ni ficticias
debera perso estn respetar las necesaria infraccion peligro las seales por
respetar nas hechas con normas del s para es lo ya que es policas
las deber justa razn transito castigar a nico que peligroso corruptos.
normas an para que quien causan es para la Tener
respet respetemo infringe la ms caos ciudad y los precauci
ar las s lo que ley vehicular, nios ny
norma nosotros accidente conciencia
s mismos s y nada personal
causamos de eso es
bueno.
18
Movilidad Urbana
Grupos focales dentro de la U.A.G.R.M. facultad Cs de la Educacin con diferentes

compaeros de diferentes semestres y nios.
19
Movilidad Urbana
4.3. Sondeo de opinin:

Se aplic 150 encuestas a personas distribuidas en estas categoras.
08 - 18 aos
19 28 aos
29 38 aos
38en adelante
Divididas las encuestas en:
75 para hombres (50%)

75 para mujeres (50%)
Cada encuesta estaba conformada por 10 preguntas cerradas.
1.- Usted tiene conocimiento de que es movilidad urbana?

a) Si b) no c) algo
2.- Participaras en la implementacin de una campaa de movilidad urbana?
a) Si b) no
3.- Usted ayudara en la campaa de movilidad urbana, si en caso de ver que estn
infringiendo las reglas, los ciudadanos?
a) Si b) no
4.- Alguna vez ha participado de alguna capacitacin o taller de movilidad urbana
a) Si b) no
5.- Cree que hacer una campaa de movilidad urbana, los ciudadanos tendramos ms
informacin y concientizacin en nuestra forma de desplazarnos.
a) Si b) no c) algo
6.- Cree usted que en los colegios se informan o dan una orientacin sobre educacin vial
adecuada para los estudiantes
a) Si b) no c) alguna veces
7.- Cmo ve usted el uso adecuado de transporte pblico en su barrio?
a) Buena b) muy buena c) psima
8.- Cunto tiempo debera durar una campaa de movilidad urbana en los barrios?
a) 1 mes b) 3 meses c) 6 meses o ms
9.- Qu actividad previa a una campaa de movilidad urbana cree que es ms efectiva?
a) afiches b) pancartas c) anuncios en tv d) radios e) redes sociales f) otros.
10.- Donde ve usted conveniente la realizacin de una campaa de concientizacin de
congestin vehicular
a) En los barrios b) colegios c) lugares de mayor circulacin d) peatonal y automovilstico
d) otros.
11.- Cmo le gustara que se haga la campaa de congestin vehicular?

a) Pancartas en las calles interactuando con los ciudadanos b) mimos c) dramatizaciones
d) disfraces e) otros.
20
Movilidad Urbana
4.3.1. SISTEMATIZACIN E INTERPRETACIN DEL ESTUDIO
Cree, al
hacer una
campaa de
movilidad
urbana, los
ciudadanos
tendramos Cree usted
ms que en los Dnde ve
informacin colegios se usted
y informa o conveniente
concientizac Alguna vez dan una Cmo ve Qu la
in en ha Participara orientacin usted el uso Cunto actividad realizacin
nuestra participado s en la sobre adecuado tiempo previa a una de una Cmo le
Usted tiene forma de de alguna implementac educacin de debera campaa de campaa de gustara que
conocimient desplazarno capacitacin in de una vial transporte durar una movilidad concientizac se haga la
o de que es s en nuestro o taller de campaa de adecuada pblico y campaa de urbana cree in de campaa de
movilidad entorno movilidad movilidad para los privado en movilidad que es ms congestin congestin
Edad Genero urbana? social? urbana? urbana? estudiantes su barrio? urbana? efectiva? vehicular? vehicular?
N Vlido 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150
Perdido
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
s
Media 32,50
Mediana 33,00
Moda 39
Rango 50
Mnimo 8
Mximo 58
21
Movilidad Urbana
Edad
Frecuencia Porcentaje Porcentaje vlido Porcentaje acumulado
Vlido 8 1 ,7 ,7 ,7
9 3 2,0 2,0 2,7
10 3 2,0 2,0 4,7
11 3 2,0 2,0 6,7
12 3 2,0 2,0 8,7
13 3 2,0 2,0 10,7
14 3 2,0 2,0 12,7
15 3 2,0 2,0 14,7
16 3 2,0 2,0 16,7
17 3 2,0 2,0 18,7
18 5 3,3 3,3 22,0
19 4 2,7 2,7 24,7
20 3 2,0 2,0 26,7
21 3 2,0 2,0 28,7
22 3 2,0 2,0 30,7
23 3 2,0 2,0 32,7
24 3 2,0 2,0 34,7
25 3 2,0 2,0 36,7
26 3 2,0 2,0 38,7
27 3 2,0 2,0 40,7
29 3 2,0 2,0 42,7
30 3 2,0 2,0 44,7
22
Movilidad Urbana
31 3 2,0 2,0 46,7
32 3 2,0 2,0 48,7
33 3 2,0 2,0 50,7
34 3 2,0 2,0 52,7
35 3 2,0 2,0 54,7
36 4 2,7 2,7 57,3
37 3 2,0 2,0 59,3
38 6 4,0 4,0 63,3
39 11 7,3 7,3 70,7
40 1 ,7 ,7 71,3
41 2 1,3 1,3 72,7
42 1 ,7 ,7 73,3
44 1 ,7 ,7 74,0
45 5 3,3 3,3 77,3
46 1 ,7 ,7 78,0
47 2 1,3 1,3 79,3
48 5 3,3 3,3 82,7
49 3 2,0 2,0 84,7
50 2 1,3 1,3 86,0
51 3 2,0 2,0 88,0
52 3 2,0 2,0 90,0
53 2 1,3 1,3 91,3
54 3 2,0 2,0 93,3
55 4 2,7 2,7 96,0

57 3 2,0 2,0 98,0
23
Movilidad Urbana
58 3 2,0 2,0 100,0
Total 150 100,0 100,0
Genero
24
Movilidad Urbana
Porcentaje Porcentaje
Frecuencia Porcentaje vlido acumulado
Vlido femenino 80 53,3 53,3 53,3
masculino 70 46,7 46,7 100,0
Total 150 100,0 100,0
25
Movilidad Urbana
Usted tiene conocimiento de que es movilidad urbana?
Vlido si 79 52,7 52,7 52,7
no 71 47,3 47,3 100,0
Total 150 100,0 100,0
26
Movilidad Urbana
Cree, al hacer una campaa de movilidad urbana, los ciudadanos tendramos

ms informacin y concientizacin en nuestra forma de desplazarnos en
nuestro entorno social?
Vlido si 86 57,3 57,3 57,3
no 25 16,7 16,7 74,0
algo 39 26,0 26,0 100,0
Total 150 100,0 100,0
27
Movilidad Urbana
Alguna vez ha participado de alguna capacitacin o taller de movilidad

urbana?
Vlido si 34 22,7 22,7 22,7
no 116 77,3 77,3 100,0
Total 150 100,0 100,0
28
Movilidad Urbana
Participaras en la implementacin de una campaa de movilidad urbana?
Vlido si 91 60,7 60,7 60,7
no 59 39,3 39,3 100,0
Total 150 100,0 100,0
29
Movilidad Urbana
Cree usted que en los colegios se informa o dan una orientacin sobre educacin vial
adecuada para los estudiantes
Vlido si 30 20,0 20,0 20,0
no 41 27,3 27,3 47,3
algunas veces 79 52,7 52,7 100,0
Total 150 100,0 100,0
30
Movilidad Urbana
Cmo ve usted el uso adecuado de transporte pblico y privado en su barrio?
Vlido buena 70 46,7 46,7 46,7
muy buena 12 8,0 8,0 54,7
psica 68 45,3 45,3 100,0
Total 150 100,0 100,0
31
Movilidad Urbana
Cunto tiempo debera durar una campaa de movilidad urbana?
Vlido 1 mes 34 22,7 22,7 22,7
3 meses 55 36,7 36,7 59,3
6 meses o ms 61 40,7 40,7 100,0
Total 150 100,0 100,0
32
Movilidad Urbana
Qu actividad previa a una campaa de movilidad urbana cree que es ms efectiva?
Vlido afiches 18 12,0 12,0 12,0
pancartas 24 16,0 16,0 28,0
anuncios en tv 49 32,7 32,7 60,7
radios 10 6,7 6,7 67,3
redes sociales 31 20,7 20,7 88,0
talleres 18 12,0 12,0 100,0
Total 150 100,0 100,0
33
Movilidad Urbana
Dnde ve usted conveniente la realizacin de una campaa de concientizacin de congestin

vehicular?
Vlido barrios 27 18,0 18,0 18,0
colegios 64 42,7 42,7 60,7
lugares de mayor circulacin

43 28,7 28,7 89,3
peatonal y automovilstico
semforos 16 10,7 10,7 100,0
Total 150 100,0 100,0
34
Movilidad Urbana
Cmo le gustara que se haga la campaa de congestin vehicular?
Porcentaje
Frecuencia Porcentaje vlido Porcentaje acumulado
Vlido pancartas en las calles

interactuando con los 75 50,0 50,0 50,0
ciudadanos
mimos 10 6,7 6,7 56,7
dramatizaciones 42 28,0 28,0 84,7
cortometrajes 23 15,3 15,3 100,0
Total 150 100,0 100,0
35
Movilidad Urbana
INTERPRETACIN DEL ESTUDIO
La mayora de los encuestados contaban con 39 aos de edad, esto equivale al 7,33%
del total de personas encuestadas.
Mientras que la minora de encuestados eran de gnero femenino con un 53,33%
mientras que el gnero masculino eran un 46,67% del total de encuestados.
En la pregunta 1, se observa que los ciudadanos SI tendran ms conocimiento si se
hace una campaa de movilidad urbana no es suficiente para tener informacin y
concientizacin.
En la pregunta 3 solo el 22,67% participo en una capacitacin de movilidad urbana,
siendo el 77,33% que nunca tuvieron capacitacin.
En la pregunta 4, el 60,67% de los encuestados participaran en una campaa, mientras
el 39,33% no participara.
En la pregunta 5, el 52,67% cree que en los colegios se informan sobre movilidad
urbana, mientras que un 20% creen que no informan.
En la pregunta 6, el 46,67% ve bueno el uso de transporte pblico, mientras que el el
45,33% lo ve psimo.
En la pregunta 7, el 40,67% cree que el tiempo de duracin de una campaa debe ser
de 6 meses o ms.
En la pregunta 8, el 32,67% cree que la actividad ms efectiva previa a una campaa
son los anuncios de tv.
En la pregunta 9, el 42,67% ve conveniente la realizacin de una campaa en los
colegios.
En la pregunta 10, el 50,00% de los encuestados, les gustara que la campaa se haga
con pancartas en las calles interactuando con los ciudadanos.
36
Movilidad Urbana
4.4. Observacin directa:
30 de marzo 2017
15:05
Vehculo estacionado el paso de cebra.
30 de marzo 2017
21:15
Micro estacionado en la esquina de la plaza

de la Villa 1ro. De mayo
5 de abril 2017
13:43
Automviles se estacionan en cualquier lado
37
Movilidad Urbana
7 de abril 2017
9:39
Vehculo no obedece la sealizacin.
30 de marzo 2017
15:30
Micro parado en el cruce de peatn.
30 de marzo 2017
14:29
Autos mal estacionados (contra ruta)
10 de abril 2017
18:00
Persona cruzando la avenida, fuera del

paso de cebra y con cajas que le
obstaculiza visualizar el peligro
38
Movilidad Urbana
Av. Roca y Coronado
8 de abril 2017
13:45
Moto estacionado en la acera
39
Movilidad Urbana
5. ANLISIS SITUACIONAL
CONGESTIN
VEHICULAR
CONSECUENCIAS CAUSAS RAZ
CONTAMINACION FALTA DE CONCIENCIA

ATMOSFRICA EDUCACION VAL PERSONAL
INCUMPLIMIENTO
USO INTENSIVO
ACCIDENTES DE LAS NORMAS
DE VEHCULO
DE TRNSITO
FALTA DE
ESTRS
SEALIZACIN
DESTRUCCION DE
ESPACIOS PARQUEO
PBLICOS
CONTAMINACIN
ACUSTICA
DISCUCIONES Y
PELEAS
INTERRUPCIN
DEL ESPACIO
PEATONAL
40
Movilidad Urbana
5.1. RBOL DE PROBLEMAS
CONTAMINACIN
ATMOSFRICA
ESTRS
CONTAMINACIN
ACSTICA
ACCIDENTES
DESTRUCCIN DE
ESPACIOS
PBLICOS
DISCUSIONES Y
PELEAS
INTERRUPCIN DEL
CONGESTIN
ESPACIO PEATONAL
VEHICULAR
FALTA DE EDUCACIN VAL

FALTA DE SEALIZACIN
IMPLEMENTACIN DE
NORMAS DE TRNSITO PARQUEAR EN DOBLE FILA
CONCIENCIA PERSONAL
USO INTENSIVO DE VEHICULOS
41
Movilidad Urbana
II. DISEO DE CAMPAA
1.- OBJETIVOS DE LA CAMPAA
1.1. Objetivo general

Desarrollar una campaa de formacin ciudadana en base al respeto y
responsabilidad del cruce del peatn, en lugares estratgicos de la Ciudad de Santa
Cruz de la Sierra a travs de teatros callejeros.
1.2. Objetivos especficos.

- Ensear a la Ciudadana en general a respetar el pase de peatones.
- Proteger en cierta forma, a los conductores, ya que al cruzar un peatn por la calle
imprudentemente, el conductor suele cargar con la culpabilidad segn el
reglamento de trnsito vigente, creando perjuicios econmicos y morales.
- Facilitar a las autoridades la toma de decisin en la construccin de este tipo de
educacin a la ciudadana.
2. MEDIOS Y ESTRATEGIAS
a) Realizaremos TEATRO CALLEJERO saldremos a lugares estratgicos, utilizaremos
medios comunicacionales para llegar a la poblacin en general.
b) Tomaremos fotos y grabaremos por medio de las nuevas tecnologas.
Tras una revisin de los pasos de cebra existentes en esta poblacin, los
responsables de este proyecto iremos al centro de la poblacin como el ms
apropiado para el estudio. Par ello:
- Paso de cebra en va de circulacin rpida (rondas de circunvalacin,
avenidas, etc), donde la media de velocidad de los vehculos sea un poco
ms elevada y adems tenga un considerable trnsito de peatones.
- Paso de cebra cuya sealizacin est obstaculizada por algn elemento de

mobiliario urbano, existencia de vegetacin o presente problemas por el
aparcamiento de coches, paradas de autobuses, taxis, etc.
- Paso de cebra en el que es una problemtica histrica por tener un nmero

de accidentes ms elevado que en otros pasos de peatones.
42
Movilidad Urbana
Proceso de estrategia
Una vez seleccionado el lugar donde se aplicara el teatro callejero referente al paso
de cebra como objeto de estudio y obtenidos los correspondientes se proceder a la
colocacin de los equipos de grabacin, fotografa, msica de animacin que
constan principalmente de la Formacin para todos.
3. PLANIFICACIN
PROYECTO. - Formacin ciudadana en el respeto y responsabilidad para el uso
seguro del peatn en la Ciudad Santa Cruz de la Sierra.
PROBLEMA. Falta de respeto y responsabilidad al cruce del peatn en la Ciudad de

Santa Cruz de la Sierra.
OBJETIVO GENERAL. Desarrollar una campaa de formacin ciudadana en base al

respeto y responsabilidad del cruce del peatn, en lugares estratgicos de la Ciudad de
Santa Cruz de la Sierra a travs de teatros callejeros.
PROPSITO. Sensibilizar a la poblacin crucea al respeto y la responsabilidad en

el cruce de peatn de manera segura.
ESTRATEGIA. Teatro callejero.
43
Movilidad Urbana
RECURSO
ACTIVIDAD TAREAS MATERIALES S RECURSOS TIEMPO RESULTADOS INDICADORES
ECONMI HUMANOS ESPERADOS
COS
Teatro ANTES 1.- Rosiani ANTES POSITIVO NEGATI
callejero de Ver videos guas -Megas Megas Tomich S VOS Observacin
formacin para sacar ideas -Cable USB 200 bs 2.- Sergio - 1 de mayo directa de la
ciudadana en para nuestro -Computa- Silvestre A las hrs: Esperamos Tememo actitud de los
el mercado teatro callejero. dora 3.- Alejandra 08:30 am. captar la s que el conductores y
Quisbert Todo el da. atencin mal transentes
- Mercado -Tela 4.- Viviana Elaboracin de la tiempo presentes en
Abasto Conseguir -Esponja Trajes Tejerina del Guin, ciudadana nos la ejecucin
materiales. -Cierres 358 Bs 5.- Eulogia Pancartas. en general. perjudiq del proyecto
Teatro -Cola de Noe ue mediante
callejero de mono 6.- Deisi Navia -6 de mayo - - Que no fotos, videos,
formacin Elaboraci -Costurera 7.- Liliana para la Esperamos lo entrevistas.
ciudadana n de los Vsquez elaboracin que la aplique
en la materiales. 8.- Ximena del traje ciudadana n -transmisin
Rotonda Saldias -7 de mayo ponga en - de videos en
Del -Marcadores Costura 9.- Gina ensayo del prctica el Molesti Facebook y
2 Anillo Observaci -Isocola 250 Bs Condori Guion. mensaje as por evaluar su
Chiriguano. n de la zona de -Goma eva 10.- Carmen transmitid parte de reaccin y
aplicacin. -Silicona en Snchez DURANTE o. algunos participacin.
Teatro barra 11.- Claudina ciudada
callejero de -Tijera Mamani Se ejecutar Participac nos. -entrevistar
formacin Confeccin -Acrilex 12.- Ana la campaa iones de - a los
ciudadana trajes de cebra y -Pincel patricia Tarifa de acuerdo a los Rechaz transentes y
en la burro -Regla 13.- Ivon lo peatones y o de conductores
Rotonda -Imgenes Letreros Villarpando establecido conductor parte de de la
Del Elaboraci -Yurex 319 bs 14.- Jhoselin en la es. la realizacin
2 Anillo De n letreros Gabriela Efen calendarizaci ciudada del teatro
La -Venesta Pozo n del teatro Sensibiliz na. callejero y
Av./Busch Elaborar el 15.-Karen callejero. ar a la tomar
44
Movilidad Urbana
Teatro guin de teatro Guzmn ciudadana encuesta

callejero de callejero. con cada crtica y
formacin DESPUS nuestra comentario
ciudadana Realizar la -Parlante Parlante Sesiones campaa. constructivo
en la calendarizacin 250 bs repetidas en para as.
Plaza 24 del teatro los mismos Mejorar cada
de callejero. lugares para vez el
Septiembre el proyecto de
Realizar seguimiento MOVILIDAD
los memes/frases de lo URBANA.
aprendido
Realizar la de la
calendarizacin -Banner Banner ciudadana.
de los memes/ 350 bs Hasta el
frases 30 DE
JUNIO.
Conseguir
parlantes y
micrfono
Organizacin y
ensayo de el
guin del teatro
DURANTE
Ejecucin del
teatro callejero
en los diferentes
puntos
estratgicos.
45
Movilidad Urbana
Interactuar con
los transentes
y conductores.
Transmitir
videos directos
mediante
Facebook.
Poleras
Sacarse selfie 975 bs
DESPUES
Entrevistar de
manera
espontnea a los
transentes
Autoevaluacin
grupal despus
de cada
presentacin
Entrevistar a
personas de
puesto fijo en la
zona si nota el
cambio de
comportamient
o de los
conductores y
transentes.
46
Movilidad Urbana
4. GUIN DE PRODUCCIN TEATRO CALLEJERO

Escena Historia Historia Grfica Tiempo Materiales Responsables
Teatro Apoyo
1 TITULO: 1 min. 4 trajes Carteles Jhoselin
En el No seas como de cebra Pancartas
Mercado el burro respeta Celulares Ximena
(Abasto ) el paso de 1 traje de Parlantes
cebra burro Carmen
PRESENTACI
N Patricia
Entra el burro Letreros.
con, Eulogia
incentivando a
que los Liliana
conductores
infrinjan el paso Alejandra
de cebra. 1 min.
CEBRA#1
De sorpresa la
cebra aparece
mostrando su
letrero de seal
de trnsito.
CEBRA# 2
Interacta con
los peatones, 1 min.
ayudando a
cruzar la calle
de manera
graciosa.
Mientras los
47
Movilidad Urbana
dems,
interactan, con
los transentes
y conductores,
mostrando
pancartas,
entrevistando,
sacndose fotos,
realizando
videos en
directo etc.
2 TITULO 1 min. 4 trajes Carteles Jhoselin

Rotondas: Alto!!! No de cebra Pancartas
cruces el paso Celulares Ximena
peatonal 1 burro Parlantes
-3do anillo Carmen
de la Av./ CEBRA#1 y 2
Busch De sorpresa Letreros. Patricia
entran las
- Av. Cebras, Eulogia
Grigot del mostrando sus
2do anillo, letreros de Liliana
rotonda el seales de
Monument trnsito, Alejandra
o actuando de
48
Movilidad Urbana
Chiriguano manera chistosa

de la misma
forma
sensibilizando a 1 min.
los transentes
y conductores.
CEBRA#3 y 4 1 min.
Interacta con
los transentes,
ayudando a
cruzar de
manera
chistosa.
Mientras los
dems,
interactan, con
los transentes
y conductores,
mostrando
pancartas,
entrevistando,
sacando fotos,
realizando
videos en
directo etc.
49
Movilidad Urbana
5.- CALENDARIZACIN DE MEMES/FRASES
FECHA FRASE RESPONSABLE MEME RESPONSABLE

Qu no has visto el paso de
Cebra?...
22/05/2017 ALEJANDRA
Espera!! El respeto a
la vida debe ser Si lo he visto al que no he visto
prioridad de todos. es a usted.
Ms vale perder un
Estos s que son propios, cruzan
minuto en la vida, que
23/05/2017 CARMEN la av. Y tambin responden sus VIVIANA
perder la vida en un
mensajes del Whatsapp
minuto.
Para comprender la
seguridad no debes Si los peatones cruzan en rojo,
24/05/2017 enfrentarte a ella, sino CLAUDINA cuando no hay carros, los autos SERGIO
incorporarla a uno pueden pasar en rojo cuando no
mismo. hay peatones????
Atencin!! Ninguna
llamada o mensaje que
recibas o realices
25/05/2017 mientras conduzcas o DEYSI ROSIANI
camines, es mucho
ms importante que tu
vida.
50
Movilidad Urbana
26/05/2017 EULOGIA PATRICIA
De VOS depende NO
sumar una estrella
ms en el cielo.
A mal tiempo, buena cara J j
j!
Abran
cancha!
27/05/2017 GINA LILIANA
Que me
perd de direccin soy tipanga
Ahorremos MUERTES,
salvemos VIDAS.
Oh caramba
28/05/2017 KAREN
Si tu vida quieres IVON
salvar, las normas de
trnsito, hay que pensaste que tena 7 vidas
respetar.
51
Movilidad Urbana
tipango yo, probando mi suerte

en la Banzer
29/05/2017 JHOSELIN JHOSELIN
miechi, cuando pens que era

fcil la vida y nunca pens que
cruzar una avenida fuera difcil
jajajajaj
30/05/2017 KAREN IVON
No aceleres, ve
despacio, que donde
tengas que ir, te estn
esperando
Ohh!!! caramba tiempo de
espera 1,2,3,4,5 y aun no
me muevo tpica cambinga.
31/05/2017 LILIANA GINA
Pinsalo es tu vida la
que est en la va,
respeta los pasos
peatonales.
52
Movilidad Urbana
Es mejor prevenir Querer cruzar la calle, y tener

01/06/2017 enseando, que PATRICIA que imaginarte el paso de cebra EULOGIA
corregir con tu vida. por donde cruzas.
Cuando bajo del micro y veo que
el chofer te ahorra la caminata.
Uno nunca sabe quin
puede venir del otro
02/06/2017 lado, por eso, es mejor ROSIANI DEYSI
prevenir, que
lamentar.
hacia el paso de cebra.

Cuando estas esperando el micro
03/06/2017 Perder un minuto, te SERGIO y vez que la gente cruza la calle CLAUDINA
puede salvar la vida. en manada.
Estar parado en el paso de cebra
junto con los otros autos
Concentra tu vista en
el camino, una
04/06/2017 VIVIANA CARMEN
distraccin podra ser
fatal, cuida tu vida.
Imaginar que estas en una

carrera automovilstica.
Cuando cruzas la calle como loco
05/06/2017 Si a tu casa, sano y XIMENA ALEJANDRA

salvo quieres llegar, el
celular a un lado debes y te das cuenta que el semforo
dejar. est en rojo.
53
Movilidad Urbana
06/06/2017 Todos somos ALEJANDRA XIMENA

responsables de lo que
pasa en las calles.
07/06/2017 CARMEN VIVIANA
Ms vale llegar tarde,

que nunca.
Pasar por el paso de cebra
08/06/2017 CLAUDINA SERGIO
La velocidad puede Y que todos te sigan,

frenarte la vida. (creerte un rey).
Viviendo al lmite
09/06/2017 DEYSI ROSIANI

Cruzar la calle, con mucha gente
Los accidentes de cuando el semforo sigue en
trnsito dejan, ms rojo, da mucha sensacin de
muertos que la seguridad. Espritu de equipo, O
delincuencia. morimos todos o na`.
Bajemos la velocidad y Cuando quiero caminar por un
10/06/2017 EULOGIA PATRICIA
cuidemos vidas paso peatonal.
54
Movilidad Urbana
Luego me doy cuenta que estoy

en Santa cruz
y puedo hacer lo que quiera
jijijji.
Motiva ser el Primero
11/06/2017 GINA LILIANA

No infrinjas las normas
de trnsito, puedes Cuando el semforo se pone el
destrozar familias. verde.
Para comprender la
inseguridad no hay Cuando veo una persona de
que enfrentarse a ella, tercera edad que no puede
12/06/2017 IVON KAREN
sino que incorporarla cruzar la avenida,
la seguridad a uno Me acerco a ayudarlos, y luego
mismo. sentirme un sper camba.
Cuando camino por la calle, y
cruzo las avenidas sin
percatarme de los semforos y
13/06/2017 JHOSELIN JHOSELIN
Ms vale pasos cortos, pasos peatonales, y luego darme
pero firmes, que pasos cuenta que por poco, me voy a la
largos sin equilibrio. otra vida.
Usted nunca pasara Cuando voy caminando por la
por la mitad de la calle, y veo al perro que cruza el
14/06/2017 mesa, entonces por KAREN paso peatonal y me doy cuenta IVON
qu pasas por la mitad que estoy en mitad de la avenida
de la calle? arriesgando mi vida.
Cuida tu vida y la de Llegar a casa asustado, porque
15/06/2017 los dems, frena los LILIANA casi te pisa un auto, GINA
accidentes de
55
Movilidad Urbana
trnsitos.
Por estar corriendo por la mitad
de la avenida.
Puff.
16/06/2017 PATRICIA EULOGIA
Cumplir las leyes de

trnsito, es perder Me haban dicho que mi
menos vida. hermano viva por aqu.
Que el semforo se ponga
17/06/2017 ROSIANI DEYSI

Puedes ser ejemplo
para los dems, al En amarillo justo cuando
respetar el cruce empiezas a cruzar, y sentirte en
peatonal. ninja.
Tpico
18/06/2017 SERGIO CLAUDINA

Cruzar la calle con tus amigos
Respeta a los Gritando como locos,
transentes, todos desesperados, evitando ser
somos humanos. atropellados por un auto.
La responsabilidad
debes aplicar al
19/06/2017 VIVIANA CARMEN
conducir, a una Gente que cruzan las avenidas
moderada velocidad. sin mirar
56
Movilidad Urbana
Porque creen inmortales.

ESA SENSACION DE
SUPERIORIDAD.
20/06/2017 XIMENA ALEJANDRA
Respetar las normas Al cruzar un paso de peatones y

de trnsito es cuidar tu que toda una fila de coches se
vida. pare ante ti.
Peatones que piensan..
21/06/2017 ALEJANDRA XIMENA

si tu vida quieres
salvar, el paso de
cebra debes cruzar Que el paso de Cebra es Casa!.
Paso de Cebra
22/06/2017 CARMEN VIVIANA
respetar los pasos

peatonales es respetar
la vida Y de ti Tambin.
57
Movilidad Urbana
6.- CRONOGRAMA DE MOVILIDAD URBANA (CEBRAS: RESPETO AL PEATN)
RESPONSABLE: Ximena 60095149
DA LUGAR HORA ENCARGADOS PARTICIPANTES

2DO ANILLO VIVIANA-LILIANA.CARMEN-DEISY-SERGIO-
15:30 p.m.
LUNES 22 de mayo MONUMENTO JHOSELIN JHOSELIN-ALEJANDRA-GINA-EULOGIA-
17:00 p.m.
CHIRIGUANO IVON
AV./ BUSCH 2DO 17:00 p.m.
MARTES 23 de mayo XIMENA TODO EL GRUPO
ANILLO 18:30 p.m.
17:00 p.m.
JUEVES 24 de mayo MERCADO ABASTO VIVIANA TODO EL GRUPO
18:30 p.m.
PLAZA 24 DE 17:00 p.m.

DOMINGO 28 de mayo LILIANA TODO EL GRUPO
SEPTIEMBRE 19:00 p.m.

15:30 p.m.
LUNES 29 de mayo MONUMENTO CARMEN JHOSELIN-ALEJANDRA-IVON-ROSIANY-
17:00 p.m.
CHIRIGUANO KAREN

MARTES 30 de mayo XIMENA TODO EL GRUPO
ANILLO 18:30 p.m.
17:00 p.m.
JUEVES 1 junio MERCADO ABASTO VIVIANA TODO EL GRUPO
18:30 p.m.

DOMINGO 4 de junio LILIANA TODO EL GRUPO

15:30 p.m.
LUNES 5 de junio MONUMENTO CARMEN JHOSELIN-ALEJANDRA-GINA-EULOGIA-
17:00 p.m.
CHIRIGUANO IVON-ROSIANY-KAREN
MARTES 6 de junio XIMENA TODO EL GRUPO
ANILLO 18:30 p.m.
17:00 p.m.
JUEVES 8 de junio MERCADO ABASTO VIVIANA TODO EL GRUPO
18:30 p.m.


15:30 p.m.
LUNES 12 de junio MONUMENTO CARMEN JHOSELIN-ALEJANDRA-IVON-ROSIANY-
17:00 p.m.
CHIRIGUANO KAREN
58
Movilidad Urbana

MARTES 13 junio XIMENA TODO EL GRUPO
ANILLO 18:30 p.m.
17:00 p.m.
18:30 p.m.


15:30 p.m.
LUNES 19 de junio MONUMENTO CARMEN JHOSELIN-ALEJANDRA-IVON-ROSIANY-
17:00 p.m.
CHIRIGUANO KAREN

ANILLO 18:30 p.m.
17:00 p.m.
18:30 p.m.


15:30 p.m.
LUNES 26 de junio MONUMENTO KAREN JHOSELIN-ALEJANDRA-IVON-ROSIANY-
17:00 p.m.
CHIRIGUANO KAREN

ANILLO 19:00 p.m.
17:30 p.m.
19:00 p.m.
59
Movilidad Urbana
7.- Planilla de Evaluacin

Campaa de Formacin Ciudadana Cruceo como vos
Dimensin Movilidad Urbana
N PARTICIPANTES ASISTENCIA PUNTUALIDAD PREDISPOSICION TRABAJO EN TRABAJO EN TOTAL
EL INFORME EQUIPO
1 CONDORI ROMERO GINA MARISELA 8 8 8 9 10 86%

2 EFEN POZO JHOSELIN GABRIELA 9 10 10 10 10 98%
3 GUZMAN ALVAREZ KAREN 9 10 10 9 10 96%
4 MAMANI CONDO CLAUDINA 9 7 9 9 10 88%
5 NAVIA ROCHA DAISY PASCUALA 10 8 10 9 10 94%
6 NOE CABALLERO EULOGIA 10 8 10 9 10 94%
7 QUISBERT QUISPE PAOLA ALEJANDRA 10 8 10 10 10 96%
8 SALDIAS PESSOA XIMENA 8 7 10 9 10 88%
9 SANCHEZ BALLESTEROS CARMEN ROSA 9 10 10 9 10 96%
10 SILVESTRE APAZA SERGIO MARCELO 10 10 9 9 10 96%
11 TARIFA JANCO ANA PATRICIA 7 7 9 9 10 84%
12 TEJERINA ARCE VIVIANA 10 7 10 10 10 94%
13 TOMICHA HEREDIA ROSIANY 9 7 10 9 10 90%
14 VASQUEZ ALMENDRAS LILIANA 10 9 10 10 10 98%
15 VILLARPANDO BURGOS IVON JHUDITH 8 8 9 9 10 88%
TENDENCIAS PUNTOS PORCENTAJE

EXCELENTE 10 90-100
BUENA 7 70-89
REGULAR 4 50-69
MALA 2 0-49
60
Movilidad Urbana
8.- Presentacin del FODA
FORTALEZA OPORTUNIDADES
-Trabajo en equipo
- Conocer en profundidad del tema. -Hacer conocer la campaa en medios de
-Buen ambiente laboral. comunicacin.
-Facilidad de interactuar con los ciudadanos. -Interactuar con los ciudadanos.
-Puntualidad del grupo. -Apertura de posibles trabajos.
-Responsabilidad de cada integrante. -Aprender a convivir.
-Se contaba con compaeras de nivel
acadmico avanzado.
-Unin del grupo.
DEBILIDADES AMENAZAS
-falta de disponibilidad de tiempo de algunos -Zona peligrosa

integrantes. -Tarde terminamos campaa
- En algunas avenidas no contaban con la -Ser atropellados por conductores
respectiva sealizacin del Paso de Cebra o inconscientes.
no eran muy visible. -Muy corto el tiempo del semforo.
-El clima pocas veces nos perjudico. - Peatones esquivaban al paso de cebra y
pasaban detrs de las movilidades poniendo en
riesgo su vida.
- Un motociclista quiso cruzar la avenida
cuando estbamos en pleno acto, sin tomar en
cuenta que el semforo estaba an en rojo.
61
Movilidad Urbana
9. Conclusin
En sntesis podemos decir que transitar por ciudades, pueblos o barrios no es una accin
individual sino colectiva. Por ello existen diversas seales de trnsito cuya funcin es ayudar
a la buena circulacin en las calles y evitar accidentes. Sin embargo en el diagnstico
realizado hemos notado la falta de cultura ciudadana que implica, un conjunto de costumbres,
acciones y reglas mnimas que generan sentido de pertenencia, facilitan la convivencia
urbana y conducen al respeto del bien comn.
Una forma de actuar que realizamos fue la Campaa de Formacin Ciudadana que tena
como fin la sensibilizacin de los ciudadanos frente a las dimensiones que afectan la calidad
de vida como personas organizadas y crear cultura ciudadana a largo plazo.
La dimensin adquirida y trabajada por nosotros fue la de Movilidad Urbana para la cual
tuvimos la oportunidad de informarnos como personas especializadas en tema.
Entre las categoras que abarca la dimensin de Movilidad Urbana la que hemos notado con
mayor relevancia e indispensable para mejorar en problema central Congestin Vehicular
fue la categora de Respeto por el paso del peatn.
La cual fue trabajada mediante un teatro callejero en diferentes puntos de la ciudad como ser
avenidas, rotondas, mercados y la plaza principal de Santa Cruz de la Sierra.
Para la realizacin del teatro callejero 5 de los integrantes del grupo se disfrazaban (4 cebras
y 1 burro) mientras que los dems se encargaban de lo que corresponde a cronometraje,
msica, foto y video, cuidado de pertenencias, y banner.
Para finalizar concluimos en que debido a la respuesta por parte de los ciudadanos, este tipo
de actividades educativas formativas que corresponden a la Campaa de Formacin
Ciudadana deben seguir realizndose ya que es la nica manera de que exista un
empoderamiento ciudadano.
62
Movilidad Urbana
10. Sugerencias
PARA LOS PEATONES
No solo es obligacin de los conductores respetar el paso peatonal si no tambin los

mismos peatones deben cruzar las calles y avenidas por donde corresponde.
Los peatones deben estar atentos a las seales del semforo y no cruzar en ninguna luz
que no sea la luz verde.
Los peatones deben cruzar con prudencia las calles y avenidas sin manejar objetos u
artefactos electrnicos que distraigan su vista o audicin.
Los peatones deben ayudarse entre peatones al momento de cruzar las calles. Dar un
trato especial a las personas con discapacidades y personas de la tercera edad.
Los peatones tienen la obligacin de mirar a ambos lados antes de cruzar calles y
avenidas para prevenir accidentes.
PARA LOS PEATONES
Conocer en profundidad del tema.

Ajustemos el asiento del conductor y procuremos mantener una postura cmoda y
funcional que nos permita conducir fcilmente.
Evitar el consumo de bebidas alcohlicas
Use siempre sus luces intermitentes para indicar un cambio de carril.
No conducir cuando est cansado o con sueo.
tocar el claxon solo cuando sea necesario.
Evitemos las distracciones al conducir, esto incluye la manipulacin del celular y otros
elementos que entorpezcan nuestra habilidad de manejo.
Conduzcamos segn los lmites de velocidad y las seales de trnsito establecidas.
Mantengamos la calma durante el trfico pesado o cuando sintamos que hay dificultad
en la conduccin.
Encendamos las luces y reduzcamos la velocidad en la noche y durante la lluvia.
Parpadeemos con regularidad para evitar la resequedad ocular.
Realicemos pausas activas que nos permitan disminuir la tensin de las articulaciones y
los msculos.
63
Movilidad Urbana
Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra
LEY AUTONMICA MUNICIPAL GAMSCS No 414

DE FECHA 1 DE DICIEMBRE DE 2016
Ing. Percy Fernndez Aez

ALCALDE MUNICIPAL DEL GOBIERNO AUTNOMO MUNICIPAL DE
SANTA CRUZ DE LA SIERRA
Por cuanto, el Concejo Municipal ha sancionado la siguiente Ley,
DECRETA:
11.-"LEY DEL SISTEMA DE DETECCIN ELECTRNICA DE INFRACCIONES DETRNSITO - FOTO MULTA"
Artculo 1. (OBJETO).- La presente Ley Municipal tiene por objeto administrar, regular y
controlar el transporte y trnsito urbano, por medio de Sistema de Deteccin Electrnica de
Infracciones de Trnsito "foto-multas", en el municipio de Santa Cruz de la Sierra.
Artculo 2. (FINALIDAD).- La presente ley tiene por finalidad, la planificacin,

administracin, gestin, supervisin, control, y sancin de infracciones del transporte y
trnsito urbano, as como establecer y desarrollar polticas de educacin vial.
Artculo 3. (MBITO DE APLICACIN Y ALCANCE).- La presente ley Autonmica

Municipal es de aplicacin en todo el Municipio de Santa Cruz de la Sierra y alcanza a
toda persona natural y jurdica, que cometa una infraccin de trnsito, conforme a
normativa legal vigente.
Artculo 4. (MARCO LEGAL).- La presente Ley Autonmica Municipal est enmarcada en:
1. Constitucin Poltica del Estado Art. 302, Pargrafo 1, Numeral18.
2. Ley N 031 Marco de Autonoma Andrs Ibez, Art. 96, Pargrafo VII, Numeral5.
3. Ley No 482 de Gobiernos Autnomos Municipales Art. 16, Numeral 4.
4. Ley No 012 Reglamento del Concejo Municipal, Art. 10, Numeral18.
5. Ley No 165, Ley General de Transporte, Art. 17-C, 22, incisos a), e), e) y g).
Artculo S. (IMPLEMENTACIN, ADMINISTRACIN Y CONTROL).- l. El rgano

Ejecutivo, queda autorizado para la implementacin, instalacin y equipamiento del Sistema de
Deteccin Electrnica de Infracciones de Trnsito, validando su instalacin y funcionamiento,
catalogadas conforme a reglamento especfico.
11. Dentro sus atribuciones, administrar, planificar, controlar y supervisar la regulacin

del transporte y trnsito urbano, estableciendo criterios de sancin.
111. El control para deteccin de infractores de trnsito, se realizar en coordinacin con la Polica
Boliviana, la ANH y ASOSUR, de acuerdo a normativa legal vigente.
Artculo 6. (USO DE LAS VAS PBLICAS).- Al constituirse las vas pblicas en un bien de
dominio pblico, la autorizacin o permiso para el uso de stas en la jurisdiccin del
Te1f.: 371-54001371-5624 F axo 371-5624 Casilla: 2729 www.

concejom unicipa1scz.gob.bo

100 Esq. Chuquisaca- Santa Cruz de la Sierra- Boliv1a

Calle Sucre N
64
Movilidad Urbana
Municipio de Santa Cruz de la Sierra, es competencia exclusiva del Gobierno Autnomo Municipal
conforme al Art. 31 y 33, de la Ley No 482 de Gobiernos Autnomos Municipales.
Artculo 7. (ACCIONES DE CONTROL).- l. Las actividades operativas de control de transporte y

trnsito urbano, se realizarn mediante el sistema de deteccin electrnica, cuyas imgenes obtenidas,
constituirn medio de prueba en el juzgamiento y sancin de las infracciones establecidas en el
reglamento especfico, determinando infracciones e imponiendo las sanciones que correspondan a los
conductores de transporte urbano, en estricto apego a normativa legal vigente.
11. El rgano Ejecutivo Municipal en el marco de sus atribuciones firmar acuerdos y/ o convenios para
el efectivo cumplimiento de la presente ley.
Artculo 8. (VERIFICACIN DE DATOS Y NOTIFICACIN).- La Secretara de Recaudacin a

travs del Registro nico para la Administracin Tributaria - RUAT, verificar los datos del
propietario del vehculo infractor, a quien se le har conocer la notificacin y una copia de la imagen
obtenida de la infraccin, por el Sistema Electrnico de Infracciones de Trnsito "foto-multas", y la
correspondiente sancin de acuerdo a reglamento especfico.
Artculo 9. (CAMPAAS DE CONCIENTIZACIN).- El rgano Ejecutivo Municipal, promover, campaas

de educacin vial y concientizacin ciudadana por el tiempo de ciento veinte (120) das a partir de su
promulgacin.
Artculo 10. (DESTINO DE LOS RECURSOS POR INFRACCIN).- La totalidad de lorecursos

econmicos obtenidos como producto de las multas por cobro de infracciones de trnsito, sern destinados para
la atencin de "Salud Gratuita", en el municipio de Santa Cruz de la Sierra.
Artculo 11. (DEL CUMPLIMIENTO).- El rgano Ejecutivo Municipal, queda encargado del cumplimiento y
ejecucin de la presente Ley Autonmica.
DISPOSICIN ADICIONAL
nica. Quedan vigentes todas las disposiciones que permitan el cumplimiento de la presente ley.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
Primera. El rgano Ejecutivo Municipal queda encargado de la reglamentacin de la presente ley en un

plazo de 20 das hbiles, a partir de su promulgacin.
Segunda. La presente ley entrar en vigencia una vez que el rgano Ejecutivo Municipal implemente el
Sistema de Deteccin Electrnica de Infracciones de Trnsito.
Tercera. Se autoriza al rgano Ejecutivo Municipal, efectuar las modificaciones presupuestarias y ajustes
en su estructura organizativa, en el mbito de sus competencias y en el marco de la normativa legal
vigente, para el cumplimiento de la presente ley.
Telf.: 371-54001371-5624 Fax: 371-5624 Casilla: 2729

www.concejoThunicipa1scz.gob.bo Calle Sucre N 100 Esq. Chuquisaca-
Santa Cruz de la Sierra- Bolivia
65
Movilidad Urbana
Cuarta. El plan piloto de la presente ley comprender los primeros noventa (90) das su
promulgacin, aplicando las infracciones de cruce de semforo en rojo y exceder la velocidad
permitida.
DISPOSICIN ABROGATORIA Y DEROGATORIA
NICA. Quedan abrogadas y derogadas todas disposiciones contrarias a la presente Ley. Remtase al rgano
Ejecutivo Municipal para su promulgacin y publicacin.
Es dada en el Saln de Sesiones Andrs Ibez del Concejo Municipal de Santa Cruz de la Sierra, a los un da
del mes de diciembre del ao dos mil diecisis.
POR TANTO
Santa Cruz
Santa Cruz de la Sierra, 01 de. Diciembre de 2016.
Ing. Percy Fernndez Aez

ALCALDE MUNICIPAL
Telf.: 371-5400 1 371-5624 F ax: 371-5624 Casilla: 2729

www.concejoThunicipalscz.gob.bo Calle Sucre No 100 Esq. Chuquisaca- Santa
Cruz de la Sierra- Bolivia
66
Movilidad Urbana
LEY DEPARTAMENTAL N 96
LEY DEPARTAMENTAL DE 18 DE MAYO DE 2015
BLANCA RUTH LOZADA DE PAREJA

GOBERNADORA DEL DEPARTAMENTO DE SANTA CRUZ
Por cuanto, la Asamblea Legislativa Departamental ha sancionado la siguiente Ley:

LA ASAMBLEA LEGISLATIVA DEPARTAMENTAL
DECRETA
12.- LEY DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE TERRESTRE
TITULO I
DISPOSICIONES GENERALES
ARTCULO 1 (OBJETO).- La presente Ley Departamental tiene por objeto:
1) Normar, regular, coordinar, planificar, ejecutar, gestionar, controlar y supervisar el transporte terrestre intermunicipal e
interprovincial de pasajeros o carga en toda la jurisdiccin del Departamento de Santa Cruz.
2) Identificar y reconocer a los sujetos y servicios del transporte terrestre.
3) Regular la otorgacin de Resoluciones Administrativas de Autorizacin y Registro a favor de los operadores del transporte
terrestre interprovincial e intermunicipal de pasajeros y/o carga.
4) Establecer las infracciones y sanciones que correspondan dentro del Sistema de Transporte Integral.
5) Establecer, regular, mantener y administrar la infraestructura de transporte, que incluye terminales de pasajeros y de
cargas, estaciones de peaje, as como los servicios auxiliares y logsticos complementarios al transporte terrestre en
coordinacin con los dems niveles de gobierno y con los operadores de transporte que se encuentren al interior de su
jurisdiccin, cuando corresponda.
6) Crear el Registro de Operadores de Transporte Terrestre interprovincial e intermunicipal en el Departamento.
ARTCULO 2 (MBITO DE APLICACIN).-
I. La presente Ley regir en todo el Departamento de Santa Cruz, comprendiendo a todas las personas naturales o jurdicas,
pblicas o privadas, que prestan servicios de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el Departamento.
II. Es aplicable tambin a las personas naturales o jurdicas que desarrollan o administran infraestructura y prestan servicios
logsticos complementarios al transporte terrestre en la jurisdiccin departamental, as como a los usuarios de los sistemas
de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal del Departamento de Santa Cruz.
ARTCULO 3 (MARCO COMPETENCIAL).- La presente Ley es dictada en el ejercicio de las competencias exclusivas del
Gobierno Autnomo Departamental, relativas a la planificacin, diseo, construccin, conservacin y administracin de
carreteras de la red departamental as como de la red fundamental en defecto del nivel central; al transporte interprovincial
terrestre; a la creacin y administracin de tasas de carcter departamental, y a la expropiacin de inmuebles en su jurisdiccin
por razones de utilidad y necesidad publica departamental, as como limitaciones administrativas y de servidumbres a la
propiedad por razones de orden tcnico, jurdico y de inters pblico, establecidas en los numerales 7), 9), 23) y 25), del
pargrafo I Articulo 300 de la Constitucin Poltica del Estado y dems normativa vigente.
ARTCULO 4 (OBJETIVOS DEL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE).- El transporte terrestre es una actividad de inters
general, de carcter estratgico para el desarrollo y cohesin social, econmica y territorial del Departamento y de sus
habitantes, que se rige por el principio de libre competencia orientada a los siguientes objetivos:
67
Movilidad Urbana
1) La satisfaccin de la demanda de movilidad de la poblacin en general, garantizando su derecho a un transporte pblico

seguro de pasajeros y cargas autorizados, incluyendo la asignacin de rutas en la jurisdiccin del departamento, en
2) forma regular, de calidad, sostenible y al cuidado del medio ambiente, con especial atencin a los estratos sociales
menos favorecidos econmicamente.
3) La integracin y vertebracin del Departamento en base a un servicio pblico destinado a satisfacer necesidades
sociales que permita superar la fragmentacin territorial mediante la combinacin de los distintos modos de transporte.
4) Promover el uso del servicio de transporte pblico de pasajeros.
5) La implementacin de un rgimen tarifario y tributario del transporte, que sea equitativo, justo y eficaz.
6) La articulacin y coordinacin de las estrategias pblicas sobre el transporte terrestre en relacin con las que se
adopten sobre infraestructuras.
7) La utilizacin racional de recursos que se destinen a inversiones y al fomento del transporte terrestre, para la ejecucin
de proyectos que ofrezcan la mayor viabilidad, rentabilidad social y menor impacto ambiental.
8) El redimensionamiento de los operadores de transporte terrestre para asegurar su competitividad y efectividad.
9) La colaboracin, comunicacin, informacin, y coordinacin de actuaciones de la Administracin Pblica, entre los
operadores autorizados y los usuarios.
ARTCULO 5 (LIBRE TRNSITO).-
I. El Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz, en el mbito de su respectiva jurisdiccin, garantizar que la
circulacin peatonal y vehicular por las vas pblicas, se realice de manera fluida, conveniente, segura y sin
impedimentos de ninguna especie. Por ningn motivo podr impedirse el libre trnsito de vehculos o peatones en una
va pblica.
- Toda persona tiene derecho a manifestarse, sin afectar, obstruir o impedir el libre trnsito de personas y vehculos.
III. Para lograr lo sealado en los pargrafos anteriores, el Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz, podr
solicitar el auxilio de la fuerza pblica institucionalizada.
TTULO II
MARCO COMPETENCIAL E INSTITUCIONALIDAD
CAPTULO I
COMPETENCIAS EN EL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE
ARTCULO 6 (TRANSPORTE TERRESTRE DEPARTAMENTAL).-
- Se denomina transporte terrestre departamental, al traslado intermunicipal e interprovincial por carretera, de personas
y carga, sin sobrepasar los lmites del Departamento, utilizando unidades motorizadas o no motorizadas de transporte,
sin considerar ductos, lneas de electricidad o lneas de telecomunicacin.
II. El rgano Ejecutivo Departamental, como responsable del transporte terrestre en la jurisdiccin del Departamento de
Santa Cruz, tendr como funcin estratgica la integracin de todas las provincias y municipios del Departamento,
realizando actividades de planificacin, administracin, estudios, diseos, construccin y mantenimiento de vas, en el
marco del Plan Departamental de Transporte.
ARTCULO 7 (COMPETENCIAS SOBRE TRANSPORTE TERRESTRE).-
I. El Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz tiene competencia exclusiva para planificar, promover y aprobar
polticas departamentales del transporte pblico terrestre interprovincial e intermunicipal de pasajeros y de carga;
teniendo facultades para prestar el servicio de manera directa, otorgarlo en concesin a terceros u otorgar
autorizaciones para la prestacin del servicio pblico en funcin al crecimiento y demanda de pasajeros, evitando la
saturacin de rutas; as como el registro de operadores, regular tarifas, controlar y fiscalizar el servicio, y otras
establecidas en la presente Ley y su Reglamento.
68
Movilidad Urbana
II. Las atribuciones a ser desarrolladas por el Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz, en el marco de su
competencia exclusiva en materia de transporte son, con carcter enunciativo y no limitativo, las siguientes:
1) Formular y aprobar polticas departamentales para el servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e
intermunicipal.
2) Prestar el servicio de transporte pblico terrestre interprovincial e intermunicipal de manera directa o mediante
terceros.
3) Fiscalizar los servicios de transporte terrestre, de alcance interprovincial e intermunicipal, pudiendo para ello
implementar sistemas preventivos y correctivos respecto a la seguridad de los pasajeros y de seguimiento al
cumplimiento de las rutas.
4) Controlar y regular el servicio y las tarifas de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal.
5) Planificar, clasificar, disear, construir, mantener y administrar las carreteras de la Red Departamental, incluyendo las
de la red fundamental en defecto del nivel central, conforme a las normas establecidas por ste.
6) Promover e incentivar la renovacin de las diferentes unidades y medios de transporte para la ptima prestacin del
servicio, en coordinacin con los operadores de transporte.
7) Proteger los derechos de los usuarios y operadores de transporte.
8) Crear y administrar las tasas de carcter departamental relacionadas al servicio pblico de transporte terrestre.
CAPTULO II
COMPETENCIAS EN INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE
ARTCULO 8 (INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE).- La infraestructura en el sector transporte en su modalidad

terrestre, y las necesarias para la logstica est comprendida por las vas de comunicacin, obras civiles, equipamiento e
instalaciones para los servicios de transporte.
ARTCULO 9 (COMPETENCIA EN INFRAESTRUCTURA).-
I. El Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz tiene competencia exclusiva para planificar, disear, construir,
mantener y administrar la infraestructura relacionada al servicio pblico de transporte terrestre, incluyendo las
carreteras de la Red Departamental, interviniendo en la Red Fundamental en defecto del nivel central del Estado,
conforme a la normativa establecida por ste.
a) Las atribuciones a ser desarrolladas por el Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz, en el marco de su
competencia exclusiva en materia de infraestructura afectada al servicio pblico de transporte son, con carcter
enunciativo y no limitativo, las siguientes:
1) Formular y aprobar polticas departamentales de infraestructura relacionada al servicio pblico de transporte terrestre,
interprovincial e intermunicipal.
2) Administrar el cobro del peaje, as como el control de pesos y dimensiones en las carreteras de la Red Departamental, de
manera directa o mediante concesin a terceros.
3) Realizar la clasificacin de las carreteras dentro de la red departamental, vecinal y comunitaria en el departamento.
4) Coadyuvar en la planificacin de obras de infraestructura de caminos en la jurisdiccin de los dems niveles de
gobiernos existentes al interior del departamento.
69
Movilidad Urbana
5) Planificar, disear, construir y mantener las carreteras de la Red Departamental, interviniendo en la Red Fundamental
en defecto del nivel central del Estado, conforme a las normas establecidas por ste.
6) Disear, construir y administrar las terminales terrestres y/o paradas de las unidades de transporte interprovincial e
intermunicipal, de manera directa o mediante concesin a terceros.
7) Coordinar con el nivel central del Estado y las entidades territoriales autnomas al interior del departamento, el
desarrollo de infraestructura relacionada al servicio pblico de transporte terrestre.
ARTICULO 10 (USO DE LAS VAS PBLICAS).-
I. Las vas pblicas intermunicipales e interprovinciales pertenecen al dominio pblico departamental; por cuanto son
inembargables, imprescriptibles y no susceptibles de apropiacin por alguna causa.
II. La Resolucin Administrativa de Autorizacin y Registro que pudiera otorgar el Gobierno Autnomo Departamental
para el uso de estas vas dentro de su jurisdiccin, no otorga un derecho exclusivo sobre las mismas.
III. Lo establecido en el presente artculo se extiende al derecho de va.
ARTICULO 11 (PLAN VIAL DEPARTAMENTAL DE SANTA CRUZ).-
I. El Plan Vial Departamental de Santa Cruz es el instrumento tcnico de planificacin plurianual que determina el uso y
administracin de carreteras que forman parte de la Red Departamental.
II. El Ejecutivo Departamental, mediante normativa expresa clasificar las carreteras de la Red Departamental, vecinal y
comunitaria en el Departamento.
ARTCULO 12 (DERECHO DE VA EN LA RED DEPARTAMENTAL).-
I. El derecho de va en la Red Departamental es la faja de terreno destinada a la construccin, mantenimiento,

ampliaciones de vas, servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajstico. Este derecho incluye las
bermas, taludes y toda el rea aledaa a las plataformas y las soluciones al drenaje.
II. Este derecho es de propiedad del Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz y comprende veinticinco (25)
metros a cada lado a partir del eje central de la carretera, haciendo un total de cincuenta (50) metros. Cualquier
intervencin en esta franja debe ser autorizada por el Ejecutivo Departamental.
ARTCULO 13 (SEALIZACIN).- En caso de no contarse con una terminal terrestre, los lugares de ascenso y descenso de
pasajeros debern estar debidamente sealizados.
CAPTULO III
MARCO INSTITUCIONAL
ARTCULO 14 (AUTORIDAD DEPARTAMENTAL COMPETENTE).- A efectos de cumplir las atribuciones en materia de

transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el Departamento de Santa Cruz, el rgano Ejecutivo Departamental
por intermedio del Gobernador o Gobernadora se constituye en autoridad departamental competente, quien para el ejercicio
de sus funciones podr actuar por intermedio de la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial,
previa delegacin expresa en los casos que corresponda.
ARTCULO 15 (ATRIBUCIONES DEL GOBERNADOR O GOBERNADORA).- La Gobernadora o Gobernador del

Departamento de Santa Cruz, en su condicin de autoridad departamental competente, de manera enunciativa y no
limitativa, tendr entre sus atribuciones:
1. Emitir polticas, planificar y administrar el Sistema Departamental de Transporte Terrestre interprovincial e

intermunicipal en el Departamento de Santa Cruz.
70
Movilidad Urbana
2. Emitir la Reglamentacin a la presente Ley, en coordinacin con las instituciones del sector de transporte.
3. Aprobar el Programa Departamental de Transporte PRODET.
4. Resolver por la va administrativa los recursos jerrquicos.
5. Crear y establecer estaciones para el cobro de peaje en la Red Departamental, en el marco de sus competencias.
6. Administrar la infraestructura afectada al servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal, as
como terminales y paradas, a travs de sus instancias competentes o darla en concesin a terceros.
7. Suscribir convenios con el nivel central del Estado y/o las Entidades Territoriales Autnomas, para el cumplimiento de
sus competencias en materia de transporte, o delegar dicha atribucin en un servidor pblico de jerarqua.
8. Suscribir los contratos de concesin relacionada a infraestructura de transporte, o delegar dicha facultad en un servidor
pblico de jerarqua.
9. Proponer la creacin de tasas departamentales relacionadas al servicio pblico de transporte terrestre.
10. Aprobar mediante norma expresa las tarifas a aplicarse por la prestacin del servicio pblico de transporte de pasajeros
y carga, previo estudio tcnico de costos.
11. Otras definidas en la Reglamentacin a la presente Ley.
ARTCULO 16 (ATRIBUCIONES DE LA SECRETARA DEPARTAMENTAL DE OBRAS PBLICAS Y ORDENAMIENTO

TERRITORIAL).- La Secretara de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, por s o a travs de su Direccin del rea, ser
la encargada de ejecutar las siguientes funciones:
1. Planificar, disear y administrar programas y proyectos de infraestructura departamental en coordinacin con el nivel
central del Estado y las entidades territoriales autnomas, cuando corresponda.
2. Ejercer la rectora, administrar la ejecucin, gestin, operacin, control y fiscalizacin del servicio pblico de transporte
terrestre, interprovincial e intermunicipal en el departamento.
3. Planificar, disear y ejecutar las polticas y proyectos de infraestructura para mejorar el Sistema de Transporte Integral
en el Departamento.
4. Proponer a la Autoridad Departamental Competente los parmetros y tarifas de la prestacin de servicios de transporte
terrestre, en funcin de costos operativos.
5. Ejecutar el Programa Departamental de Transporte - PRODET.
6. Administrar el registro de operadores de transporte terrestre en el Departamento de Santa Cruz.
7. Otorgar, renovar, rechazar o revocar, las autorizaciones para la prestacin del servicio pblico de transporte
interprovincial e intermunicipal en el Departamento.
8. Evaluar y fiscalizar el cumplimiento de las obligaciones de los operadores de transporte y la calidad y seguridad en la
prestacin del servicio.
9. Resolver por va administrativa, las denuncias, quejas y/o reclamos formulados por operadores de transporte o
usuarios, que estn relacionados a los servicios de transporte.
10. Resolver en la va administrativa los Recursos de revocatoria interpuestos por los operadores o usuarios.
11. Aplicar las sanciones por infracciones, establecidas en la presente Ley y su reglamentacin.
Requerir, recopilar y difundir informacin relacionada con la prestacin de los servicios de transporte debiendo
remitirse la informacin al Sistema de Informacin de Transporte (SINTRA), para su posterior remisin y conocimiento
del Instituto Cruceo de Estadstica (I.C.E.).
12. Coordinar con las entidades territoriales autnomas de la jurisdiccin departamental, el establecimiento de paradas,
terminales y otros aspectos necesarios para el adecuado funcionamiento de los servicios pblicos de transporte
terrestre interprovincial e intermunicipal en el Departamento.
13. Crear mecanismos de conciliacin, para prevenir los conflictos entre operadores de transporte y/o con los usuarios.
14. Construir, mantener y administrar la infraestructura de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el
departamento, en coordinacin con los dems niveles de gobierno que correspondan y de conformidad a la normativa
vigente.
15. Verificar en el marco de las competencias departamentales el cumplimiento del rgimen tarifario departamental en
materia de transporte.
16. Promover que la infraestructura, el equipamiento y los servicios de transporte brinden una adecuada atencin a las
personas con discapacidad, enfermas, adultos mayores, mujeres embarazadas, nios, nias y adolescentes.
17. Requerir el auxilio de la fuerza pblica en los casos en que fuera necesario para el cumplimiento de sus funciones.
18. Otras competencias establecidas mediante norma departamental.
71
Movilidad Urbana
TTULO III
PLANIFICACIN, AUTORIZACIN, REGISTRO Y CLASIFICACIN DEPARTAMENTAL DEL
TRANSPORTE
CAPTULO I
PLANIFICACIN DEL SERVICIO DE TRANSPORTE DEPARTAMENTAL
ARTCULO 17 (PLANIFICACIN DEL TRANSPORTE DEPARTAMENTAL).
I. El rgano Ejecutivo Departamental planificar el sistema de transporte pblico interprovincial e intermunicipal, de

acuerdo a las caractersticas de cada una de las provincias y municipios del Departamento; incluyndolo en el Plan de
Desarrollo Departamental Econmico y Social.
II. Para implementar la planificacin del transporte departamental, el Ejecutivo Departamental podr desarrollar y
ejecutar programas y proyectos de infraestructura, logstica, administracin y servicios en materia de transporte
interprovincial e intermunicipal.
III. El Ejecutivo Departamental, elaborar y aprobar el Programa Departamental de Transporte PRODET, en la forma
prevista en el Reglamento a la presente Ley.
CAPTULO II
AUTORIZACIN Y REGISTRO
ARTCULO 18 (AUTORIZACIN Y REGISTRO).-
I. El rgano Ejecutivo Departamental, en el marco de sus competencias, a travs de la Secretara Departamental de Obras
Pblicas y Ordenamiento Territorial otorgar en favor de las personas naturales o jurdicas que requieran prestar el
servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal, la Autorizacin y Registro como operadores
del servicio pblico de transporte terrestre, intermunicipal e interprovincial, previo cumplimiento de los requisitos y
procedimientos establecidos en la presente Ley y su Reglamento.
II. A este efecto se entregar al operador de transporte lo siguiente:

1) Resolucin Administrativa, por la cual se autoriza la prestacin del servicio pblico de transporte, en forma expresa
sealando la modalidad de servicio, la ruta asignada, itinerarios cuando corresponda y nmero de registro del operador
de transporte.
2) Certificado de prestacin del servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el cual
constarn: los datos de identificacin del operador u operadora de transporte y su nmero de registro, la propietaria o
propietario del vehculo, datos de identificacin de la unidad de transporte, capacidad, ruta autorizada y vigencia anual
renovable peridicamente.
3) Autoadhesivo de Control de Operaciones o su anlogo por cada unidad de transporte, en el cual constar la placa del
vehculo y el nmero de registro del operador de transporte, que tambin deber ser renovado anualmente.
III. Para la obtencin de sus certificados de prestacin de servicio pblico de transportes y autoadhesivos de control
referidos en el pargrafo anterior, los operadores de transporte interprovincial e intermunicipal debern remitir la lista
o nmina oficial de sus conductores en formato fsico y digital ante la Direccin de Transporte, quien elaborar una base
de datos con esta informacin a los fines de realizar sus labores de inspeccin y fiscalizacin. Asimismo, los operadores
de transporte debern comunicar cuando existan bajas entre sus conductores para actualizacin de datos.
IV. Para la otorgacin de autorizaciones se tomar en cuenta la asignacin de rutas y su itinerario dando preferencia a los
operadores de transporte que cuenten con autorizaciones emitidas con anterioridad por autoridad competente y se
encuentren prestando el servicio, as como las frecuencias y horarios, considerando demanda de pasajeros, calidad,
equidad, seguridad, eficiencia, saturacin de las vas y otros que favorezcan el control y fiscalizacin, previo estudio
tcnico.
V. Cuando corresponda, la apertura de nuevas rutas o la necesidad del aumento y/o disminucin de unidades de servicio,
la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, realizar un estudio de las rutas y tramos
interprovinciales e intermunicipales en el Departamento a efectos de justificar su implementacin, en coordinacin con
los operadores de transporte.
ARTCULO 19 (VIGENCIA DE LA AUTORIZACIN Y REGISTRO).- La autorizacin y registro que se otorgue a cada operador
mediante Resolucin Administrativa, para la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e
intermunicipal, tendrn una vigencia de hasta veinticinco (25) aos, pudiendo ser renovados a solicitud del operador u
operadora por razones de seguridad jurdica.
72
Movilidad Urbana
CAPTULO III
CLASIFICACIN DEL TRANSPORTE
ARTCULO 20 (MODALIDADES DEL TRANSPORTE TERRESTRE).- El transporte terrestre interprovincial e intermunicipal

en la jurisdiccin del Departamento de Santa Cruz, por su naturaleza se clasifica en: Transporte Pblico y Transporte
Privado.
ARTCULO 21 (TRANSPORTE INTERMUNICIPAL).- El transporte terrestre intermunicipal es aquel en el cual se trasladan

pasajeros o cargas desde un municipio a otro municipio dentro de una provincia en la jurisdiccin de un Departamento.
ARTCULO 22 (TRANSPORTE INTERPROVINCIAL).- El transporte terrestre interprovincial es aquel en el cual se trasladan

pasajeros o cargas desde una provincia a otra provincia en la jurisdiccin de un Departamento.
ARTCULO 23 (TRANSPORTE PBLICO DEPARTAMENTAL).-

I. Se considera transporte pblico, aquel que se lleva a cabo por cuenta ajena mediante retribucin econmica, tiene como
propsito satisfacer las necesidades de transporte interprovincial e intermunicipal dirigidas a los usuarios,
individualmente o en su conjunto, que es de inters pblico y sirve al bien comn. Este servicio puede ser prestado por
el Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz de manera directa o mediante terceros previa autorizacin de la
autoridad competente.
II. El servicio de transporte pblico se clasifica de la siguiente manera:

1. Segn su objeto. El transporte puede ser de pasajeros, de carga y mixtos:
a) De pasajeros cuando estn dedicados a realizar desplazamientos de personas y sus equipajes.

b) De cargas, cuando estn dedicados a realizar desplazamientos de mercancas; este transporte se
considera discrecional o no regular.
c) Mixtos, cuando estn dedicados a realizar desplazamientos de personas y cargas, con la debida
separacin y con vehculos condicionados para tal fin.
2. Segn su periodicidad. El transporte puede ser regular y discrecional o no regular:

a) Transportes regulares son los que se efectan de forma continua dentro de itinerarios y rutas
preestablecidas, sujetos a calendarios, tarifas y horarios fijados previamente por la autoridad competente
del Departamento.
b) Transportes discrecionales o no regulares, son los que se llevan a cabo sin sujecin a itinerario,
calendario ni horario preestablecido.
3. Segn su continuidad. El transporte pblico regular de pasajeros puede ser permanente o temporal:
a) Transporte permanente, es aquel que se lleva a cabo de forma continuada para atender necesidades
sociales estables.
b) Transporte temporal o no permanente, es aquel que est dirigido a atender necesidades de carcter
excepcional o coyuntural, de duracin temporal limitada.
4. Por los Usuarios. El transporte pblico regular de pasajeros puede ser de uso general o de uso especial:
a) Transporte de uso general es aquel dirigido a satisfacer una demanda general, estando disponibles para
cualquier interesado.
b) Transporte de uso especial, es aquel destinado a servir exclusivamente a las necesidades de un grupo
especfico de usuarios.
ARTCULO 24 (TRANSPORTE PRIVADO).-

I. Es aquel en que las unidades de transporte son de propiedad de la usuaria o usuario, se lleva a cabo por cuenta propia
para satisfacer necesidades particulares, no se cobra por el transporte o la necesidad de traslado no es de carcter
pblico.
II. Este transporte por su naturaleza no estar regulado por la presente ley y se encuentra prohibido de prestar servicio
pblico de transporte terrestre de pasajeros y de cargas.
73
Movilidad Urbana
TITULO IV
SUJETOS DEL TRANSPORTE PBLICO
CAPTULO I
GENERALIDADES
ARTICULO 25 (OPERADORES DE TRANSPORTE PBLICO).-
a) Se considera operador de transporte pblico departamental, a la persona natural o jurdica, pblica o privada que se
encuentre autorizada, registrada y acreditada como tal por el Ejecutivo Departamental, previo cumplimiento de los
requisitos previstos en la reglamentacin especial.
II. Para prestar el servicio pblico de transporte intermunicipal e interprovincial, y ser considerado operador del servicio,
deber obtener previamente Resolucin Administrativa de Autorizacin y Registro de la Secretaria de Obras Publicas y
Ordenamiento Territorial del Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz que es la nica instancia facultada para
emitir dichas autorizaciones.
ARTCULO 26 (CLASES DE OPERADORES).-
I. El Ejecutivo Departamental reconocer, autorizar y registrar como operadores del servicio pblico de transporte
interprovincial e intermunicipal, previo cumplimiento de los requisitos exigidos en la presente Ley y su reglamentacin,
a las siguientes personas naturales o jurdicas:
1) Empresas Comerciales de Transporte.

2) Empresas Unipersonales.
3) Cooperativas de Transporte.
4) Asociaciones de Transporte.
5) Sindicatos de Transporte.
II. El Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz reconoce a las Federaciones Departamentales de Transporte como
entes matrices que aglutinan a los operadores de transportes en la jurisdiccin departamental.
III. Las condiciones y requisitos para constituirse como operador de transporte sern establecidos en el reglamento de la
presente Ley.
IV. Los servidores pblicos no podrn ejercer atribuciones o funciones ajenas a su competencia, ni dirigir, administrar,
asesorar, patrocinar, representar, ni prestar servicios remunerados a personas individuales o colectivas que gestionen
cualquier tipo de trmites, licencias o autorizaciones relacionadas al transporte pblico terrestre; tampoco actuar
cuando sus intereses entren en conflicto, celebrando contratos o realizando negocios relacionadas al transporte con el
Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz, ya sea directa o indirectamente, ni incurrir en las prohibiciones e
incompatibilidades establecidas en la Constitucin Poltica del Estado y dems normativa vigente para el ejercicio de la
funcin pblica.
ARTCULO 27 (USUARIOS Y USUARIAS).- Son usuarios y usuarias del servicio pblico de transporte terrestre
interprovincial e intermunicipal, aquellos que utilicen o demanden cualquier medio de transporte pblico, de pasajeros o
cargas.
ARTCULO 28 (ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS).- Se consideran actividades complementarias del servicio pblico de

transporte terrestre a todas las actividades de mediacin entre los usuarios y los operadores de transporte, incluida toda
actividad, gestin, informacin, oferta, organizacin de cargas, almacenaje y servicios precisos para la contratacin de los
transportes.
74
Movilidad Urbana
CAPITULO II
RESPONSABILIDAD, DERECHOS Y DEBERES
ARTCULO 29 (RESPONSABILIDAD).- Cada operador responde por las infracciones de accin u omisin cometidas por los
conductores de las unidades con las que presta el servicio. La responsabilidad corresponder a quien realiza el transporte y
al titular de la autorizacin. Este rgimen de responsabilidad deber establecerse en la contratacin de cada operador si el
titular de la autorizacin es otro y su omisin no exime de dicha responsabilidad.
ARTCULO 30 (DERECHOS DE LOS OPERADORES) .- Todo operador del servicio pblico de transporte terrestre
interprovincial e intermunicipal, goza de los siguientes derechos:
1) A la prestacin de los servicios pblicos de transporte de conformidad a lo establecido en la presente ley y su

reglamento.
2) Al uso de las vas que conforman una ruta autorizada para la prestacin del servicio, y a solicitar la modificacin y/o
ampliacin de las autorizaciones otorgadas cuando corresponda.
3) A recibir el pago oportuno de la tarifa establecida por la autoridad competente departamental, por el servicio pblico
regular prestado.
4) A recibir por parte de los usuarios y usuarias un trato cordial, amable, respetuoso y digno.
5) A recibir oportunamente el pago de la tarifa, conforme a lo convenido y/o contratado, cuando se trate del servicio de
transporte pblico discrecional o no regular.
6) A recibir un trato respetuoso y cordial de los servidores pblicos del Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz.
7) Otras a ser determinadas de acuerdo a normativa especfica.
ARTICULO 31 (OBLIGACIONES DE LOS OPERADORES). - El operador del servicio pblico de transporte terrestre
interprovincial e intermunicipal, tendr las siguientes obligaciones:
1) Transportar a los pasajeros en condiciones de seguridad al lugar convenido, dentro del trmino y por el medio previsto
en el contrato, as como el equipaje y encomienda en el estado en que lo recibi, sin asumir responsabilidad por el
transporte ilegal de sustancias controladas o bienes prohibidos por ley que no fueran declaradas por los usuarios.
2) Obtener la autorizacin emitida por la autoridad competente con carcter previo a la prestacin del servicio.
3) Contar con el autoadhesivo de control de operaciones o su anlogo vigente y expuesto en un lugar visible en cada
unidad.
4) Exigir a los usuarios y usuarias antes de la venta de los pasajes o boletos la presentacin de sus documentos de
identidad, y en caso de viaje con menores de edad, la documentacin que acredite su grado de parentesco o autorizacin
de viaje, cuando corresponda.
5) Entregar de manera obligatoria al usuario y usuaria, el pasaje y/o boleto, al momento del pago por el servicio.
6) Cumplir la hora de salida sealada en sus itinerarios y/o el pasaje, excepto por causas no atribuibles al operador como
ser caso fortuito y/o fuerza mayor.
7) Velar que las unidades de transporte se encuentren en ptimas condiciones para la prestacin del servicio y el cuidado
de medio ambiente.
8) Aplicar correctamente las tarifas aprobadas por el rgano Ejecutivo Departamental.
9) Realizar los descuentos a la tarifa aprobada, que por normativa corresponda.
10) No fijar puntos intermedios como paradas no autorizadas (cabotaje).
11) Brindar a los pasajeros la informacin necesaria y confiable en relacin a las condiciones de la prestacin del servicio
antes y durante la ejecucin del mismo.
12) Atender en forma gil y oportuna los reclamos presentados por los usuarios, por deficiencias o irregularidades a tiempo
de la prestacin del servicio.
13) Brindar a los usuarios del servicio un trato amable, respetuoso y digno.
14) Cumplir con las normas de seguridad, comodidad, higiene y cuidado del medio ambiente relativas al servicio prestado.
15) En caso de vehculos motorizados con servicios sanitarios abordo, cumplir las condiciones de higiene y salubridad
necesarias.
16) Contar con un plan de contingencias y auxilio oportuno para cualquier eventualidad.
17) Indemnizar por prdida de equipaje o encomienda atribuida al operador, en funcin al valor declarado y conforme a
reglamentacin.
75
Movilidad Urbana
18) Asignar a cada equipaje, bulto o fardo que sea depositado en los compartimentos del vehculo, un boleto o ticket con el
nombre del pasajero o nmero del boleto asignado al mismo.
19) A difundir por los medios con los que se cuenten, los derechos y obligaciones de los pasajeros.
20) Contar con adecuada sealizacin en todas las reparticiones, de las diferentes terminales de arribo y salida de pasajeros,
pudiendo emplear ms de dos idiomas, siendo el castellano obligatorio y opcionalmente la lengua propia del lugar.
21) No transportar animales, sin cumplir las condiciones de seguridad exigidas por las instancias competentes y con las
autorizaciones cuando corresponda.
22) Fijar tableros de informacin sobre salidas y destinos en puntos de partida.
23) No transportar pasajeros y/o carga que excedan la capacidad de la unidad de transporte.
24) En caso de prestar servicios de alimentacin a los pasajeros, los alimentos deben estar acondicionados en envases
especiales, con identificacin de proveedor y fecha de vencimiento cuando corresponda, garantizando la salud de los
usuarios.
25) En caso de cancelacin o suspensin del servicio de transporte, embarcar a los pasajeros que se hayan perjudicado por
este motivo, de manera prioritaria en el siguiente servicio de transporte que cuente con espacio disponible o un
transporte alternativo, pero en iguales condiciones a las contratadas por las usuarias y usuarios. En caso de no ser
posible esta situacin, deber reembolsar el monto total de la tarifa pagada por el usuario, o devolver la diferencia segn
el medio de transporte que sea utilizado.
26) Prestar el servicio pblico regular, de manera continua e ininterrumpida en los horarios y por las rutas establecidas.
27) Otorgar toda informacin requerida por el rgano Ejecutivo Departamental.
28) Respetar los derechos laborales de los conductores asalariados.
29) Contratar adems del Seguro Obligatorio para Accidentes de Trnsito (SOAT) una pliza de responsabilidad civil.
30) Tener al da los registros pblicos de los vehculos con los que se presta el servicio.
31) Hacer conocer a la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial en un plazo no mayor a
treinta (30) das calendario, cualquier dato o circunstancia que deba figurar en el registro de operadores del transporte
terrestre, comunicando el retiro o reemplazo de unidades de transporte y cualquier otro aspecto que deba ponerse en
conocimiento de la Administracin Departamental.
32) Cumplir con todas las disposiciones establecidas en la presente Ley y su reglamento.
ARTCULO 32 (DERECHOS DE LAS USUARIAS Y LOS USUARIOS).- Los usuarios y las usuarias del servicio pblico de
transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el Departamento, gozarn de los siguientes derechos:
1) Acceder en condiciones no discriminatorias, a la prestacin de los servicios de transporte pblico de pasajeros y carga.
2) A recibir un trato respetuoso y digno por parte de los operadores del servicio.
3) Exigir el cumplimiento de las normas de seguridad relativas al servicio pblico de transporte prestado, velando por la
integridad de los usuarios y usuarias.
4) Ser transportada o transportado desde el lugar de origen hasta el lugar de destino de acuerdo a la ruta establecida.
76
Movilidad Urbana
5) Recibir por parte de los operadores un servicio eficiente y confiable, en condiciones de comodidad, limpieza, higiene,
seguridad y respeto, que resguarden la vida de las usuarias y los usuarios.
6) A que el operador proporcione de forma inexcusable informacin confiable, completa, continua y comprensible, sea
verbal o escrita, en relacin a las condiciones de la prestacin del servicio antes y durante la ejecucin del mismo.
7) Reclamar ante los operadores por modificaciones de itinerario, horarios, fechas y en general sobre las deficiencias en la
prestacin de los servicios, con arreglo a los procedimientos que se establezcan en la reglamentacin a la presente Ley.
8) A reclamar ante la Direccin del rea dependiente de la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento
Territorial cualquier deficiencia e irregularidad en la prestacin del servicio; y cuando corresponda denunciar ante las
autoridades competentes la presunta comisin de ilcitos penales.
9) Ante la cancelacin o suspensin del transporte, a ser embarcado prioritariamente en el siguiente servicio de transporte
que cuente con espacio disponible o un transporte alternativo en igualdad de condiciones al contratado inicialmente. En
caso de no ser posible, a recibir el reembolso de la tarifa pagada ya sea en su totalidad, en la parte proporcional del viaje
no efectuado o en la diferencia, segn la modalidad de transporte empleada.
10) En caso de cancelacin del viaje por causas atribuibles al operador, la usuaria y el usuario tiene derecho a recibir
compensaciones a ser definidas en la Reglamentacin a la presente Ley.
11) En caso de demora en la entrega del equipaje y si el pasajero no tiene domicilio fijo en el punto de llegada, el operador
deber indemnizarle y/o proporcionarle los recursos suficientes, que le permitan adquirir los elementos bsicos hasta
el arribo de su equipaje.
12) A exigir la extensin de un boleto de transporte y a conocer las condiciones de la prestacin del servicio de transporte y
de documentos de viaje en caso de requerirse.
13) A pagar el importe de la tarifa aprobada por el rgano Ejecutivo Departamental.
14) A recibir los descuentos en la tarifa, establecidos en la Reglamentacin a la presente Ley.
15) A exigir la extensin de un ticket o constancia del equipaje transportado.
16) A proceder al desistimiento del servicio, siempre y cuando dicho desistimiento se realice con un tiempo de antelacin
que ser definido en la reglamentacin a la presente Ley, para el reembolso de lo pagado.
17) Otras a ser determinadas de acuerdo a normativa departamental.
ARTCULO 33 (OBLIGACIONES DE LOS USUARIOS Y LAS USUARIAS).- Son obligaciones de los usuarios y las usuarias del
servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal, las siguientes:
1) Facilitar toda la informacin necesaria y veraz sobre sus datos para la emisin del pasaje, que sea requerida por el
operador.
2) Presentar sus documentos de viaje e identificacin personal, as como los documentos de identificacin de los menores
de edad que viajen con ellos que acredite su grado de parentesco y autorizacin de viaje.
3) Leer el contenido del pasaje y verificar que los datos insertos en el mismo sean los correctos.
4) Declarar los objetos y/o documentos de valor en caso que sean transportados en el equipaje registrado y en los casos
que corresponda contratar un seguro adicional por su cuenta.
5) Cuidar su equipaje de mano, sobre el cual el operador no asume responsabilidad en caso de robo o extravo.
77
Movilidad Urbana
6) Mantener el respeto a la dignidad personal y laboral de las trabajadoras y los trabajadores que prestan los servicios
7) Cuidar los medios utilizados para su traslado, con el fin de garantizar su conservacin y funcionamiento, colaborando en
mantener limpias las unidades de transporte y no arrojar basura a la va pblica durante el trayecto del viaje.
8) Ser puntual en los horarios definidos, a efectos de cumplir con toda normativa relacionada al trabajo de entidades
facilitadoras del transporte y sus controles correspondientes.
9) Presentarse en mostradores del operador para realizar su verificacin con la debida antelacin al inicio de su viaje.
10) Otros que se determinen por normativa departamental.
ARTCULO 34 (PROHIBICIONES).- Los usuarios y las usuarias de los servicios pblicos de transporte terrestre
interprovincial e intermunicipal, tienen las siguientes prohibiciones:
1) Realizar actos que puedan atentar contra la seguridad del servicio de transporte, su propia seguridad o de las dems
personas, as como de cualquier conducta que atente contra el buen orden, la moral o la disciplina; o que impliquen,
supongan el deterioro del material de las unidades de transporte o molestias a los dems pasajeros.
2) Viajar en lugares distintos a los habilitados para dicho fin.
3) Subir a la unidad de transporte o bajar de la misma, estando sta en movimiento o fuera de las paradas establecidas.
4) Fumar o consumir bebidas alcohlicas en la unidad de transporte.
5) Transportar animales sin la debida seguridad y en las condiciones adecuadas.
6) Portar material nocivo, componentes qumicos u otros que representen riesgos para la salud de las usuarias y los
usuarios.
7) Portar armas de fuego, punzocortantes y otras que pudieran atentar o poner en peligro la integridad fsica de las
personas.
8) Botar basura por las ventanas del vehculo.
9) Utilizar las ventanas del vehculo motorizado para sacar partes del cuerpo tales como cabeza, brazos y manos.
10) Descender del vehculo por el lado izquierdo o cuando el vehculo se encuentre en movimiento o se detenga en las
intersecciones en obediencia a las seales de trnsito.
11) Otras a ser determinadas de acuerdo a normativa especfica.
TITULO V
SERVICIOS DEL TRANSPORTE PBLICO TERRESTRE
CAPITULO I
PRESTACIN DEL SERVICIO PBLICO DE TRANSPORTE TERRESTRE
ARTCULO 35 (ACCESO AL SERVICIO).- Toda persona, sea nacional o extranjera, tiene derecho al uso del servicio pblico de
transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el Departamento de Santa Cruz, con la nica condicin de cumplir los
requisitos exigidos para su uso.
ARTCULO 36 (CONDICIONES DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS).-
I. El transporte de pasajeros interprovincial e intermunicipal, deber prestarse en vehculos acondicionados de acuerdo al

servicio, bajo estndares de seguridad y calidad.
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Movilidad Urbana
II. La regulacin de tarifas para el transporte de pasajeros podr ser actualizada a propuesta de los operadores de
transporte y sustentada tcnicamente por la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial
para su aprobacin posterior en la forma prevista en la presente Ley y su reglamento.
ARTCULO 37 (CONDICIONES DEL TRANSPORTE CARGA).-
I. El transporte de carga interprovincial e intermunicipal, deber prestarse en vehculos acondicionados de acuerdo al

servicio, bajo estndares de seguridad y calidad. La regulacin de tarifas para el transporte pblico de cargas ser
propuesta por la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial y aprobada por la
Gobernadora o Gobernador.
II. Los operadores que cuentan con autorizacin del Ejecutivo Departamental, para prestar servicios pblicos de
transporte de pasajeros, podrn realizar transporte de cargas, encomiendas y paquetera en los mismos vehculos del
servicio de transporte de pasajeros, en los compartimentos habilitados al efecto, debiendo garantizar los espacios
destinados al equipaje, conforme a la capacidad de las unidades de transporte.
III. El transporte de combustible y/o sustancias controladas estar sujeto a reglamentacin especial emitida por el nivel
central del Estado.
ARTCULO 38 (UNIDADES DE TRANSPORTE PBLICO MOTORIZADO).-
I. El rgano Ejecutivo Departamental para otorgar autorizacin para la prestacin del servicio pblico de transporte
terrestre de pasajeros y/o de carga, establecer estndares de calidad, seguridad y de operacin; incentivando la
incorporacin de vehculos seguros, modernos y de capacidad acorde al servicio requerido.
II. En la otorgacin de autorizaciones se establecer un lmite mximo de operadores por ruta para evitar saturacin de
vas y definir el tipo de vehculo en funcin al servicio que se presta y recorrido para lograr una eficiente prestacin de
los servicios.
ARTICULO 39 (USO DE RUTAS).-

I. La instancia competente del Ejecutivo Departamental al momento de emitir la Resolucin Administrativa prevista en el
artculo 18 de la presente Ley, definir la ruta, los horarios y la frecuencia que corresponda, identificando claramente
cada unidad de transporte que solicite el operador segn la modalidad.
II. El operador no podr alterar o modificar las rutas y/o los horarios asignados, salvo caso de fuerza mayor o caso fortuito,
que deber ser comunicado oportunamente a los usuarios que pudieran ser afectados, as como a la Direccin del rea
dependiente de la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial.
III. Estar prohibido el cambio, invasin o modificacin de rutas (avasallamiento de rutas) y ser considerado infraccin
administrativa, conforme a lo prescrito en la presente Ley.
ARTICULO 40 (PROHIBICIN DE TRANSFERIR DERECHOS O FACULTADES DE OPERACIONES).-
I. La Resolucin Administrativa de Autorizacin y Registro otorgada a los operadores del servicio pblico de transporte
terrestre interprovincial e intermunicipal, es intransferible y quedar nulas en caso de ser transferida a cualquier titulo.
II. La mala utilizacin del Autoadhesivo de Control de Operaciones o su anlogo, como ser su uso en otro vehculo que no
sea el registrado y autorizado por el rgano Ejecutivo Departamental, traer consigo la prdida del mismo y su retiro de
la unidad de transporte, sin perjuicio del procedimiento administrativo sancionador que corresponda, segn lo prescrito
en la presente Ley y su Reglamentacin.
ARTCULO 41 (REGULARIDAD DEL SERVICIO).- El servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e
intermunicipal, debe ser prestado por los operadores de manera regular e ininterrumpida segn los horarios, tarifas y las
frecuencias establecidas. Cualquier suspensin o corte del mismo sin la autorizacin de la Direccin del rea dependiente de
la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, ser sancionada de conformidad a
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Movilidad Urbana
lo establecido en la presente Ley y su Reglamentacin; salvo que se trate de caso fortuito y/o fuerza mayor, que deber ser
comunicada oportunamente.
ARTCULO 42 (INTERVENCIN PREVENTIVA).-
I. La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial por intermedio de su Direccin de rea,
podr intervenir de oficio o mediante denuncia formal a los administradores de infraestructura del transporte terrestre
y a los operadores del servicio pblico de transporte terrestre registrado en la jurisdiccin departamental, en caso que
exista riesgo en la normal prestacin de los servicios y/o suspensin del servicio sin autorizacin respectiva que
perjudique significativamente a los usuarios.
II. La intervencin preventiva ser dictada conforme a las normas del debido proceso administrativo sancionador, y tendr
como finalidad precautelar el derecho de los usuarios y las usuarias del servicio de transporte pblico.
III. La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, mediante Resolucin Administrativa
expresa dispondr la intervencin preventiva al inicio o durante la tramitacin del procedimiento administrativo
sancionador, la misma que podr durar hasta la resolucin final del proceso.
IV. Para hacer efectiva la Resolucin Administrativa descrita en el pargrafo anterior, se podr solicitar el apoyo o auxilio del
Ministerio Pblico y la Polica Boliviana.
ARTCULO 43 (IDENTIFICACIN DE LAS RUTAS). - Todo operador del servicio pblico de transporte terrestre
interprovincial e intermunicipal tiene la obligacin de colocar de manera visible en cada vehculo de transporte, las rutas
definidas y autorizadas, identificando mnimamente el lugar de origen y de destino y horarios cuando corresponda.
ARTCULO 44 (SEGUROS PARA EL TRANSPORTE TERRESTRE) .- Toda unidad de transporte pblico terrestre
interprovincial e intermunicipal, para obtener su autorizacin de operador, deber contar adems del Seguro Obligatorio
para Accidentes de Trnsito - SOAT, con una pliza de responsabilidad civil tanto para el conductor o conductora como para
los usuarios y las usuarias.
TITULO VI
INFRAESTRUCTURA, RGIMEN TARIFARIO, Y MEDIO AMBIENTE
CAPTULO I
INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
SECCIN I
GENERALIDADES
ARTCULO 45 (INFRAESTRUCTURA DEL SECTOR TRANSPORTE).-
I. La infraestructura y los servicios pblicos de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal, estarn destinados a
integrar los municipios y las provincias del Departamento de Santa Cruz, promoviendo e impulsando la produccin y el
desarrollo del Departamento.
II. La infraestructura del servicio pblico de transporte terrestre departamental, se encuentra conformada por las vas de
comunicacin, obras civiles, equipamiento e instalaciones para servicios de transporte.
ARTCULO 46 (NECESIDAD Y UTILIDAD PBLICA).-
I. Se declara de necesidad y utilidad pblica en la jurisdiccin del Departamento de Santa Cruz, toda obra de
infraestructura vial departamental, instalaciones de terminales terrestres, estaciones y derechos de va, destinadas a la
prestacin del servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal, la cual gozar con carcter
prioritario de todos los privilegios que las leyes conceden para ese caso; pudiendo a estos fines expropiar o establecer
limitaciones administrativas y de servidumbre a la propiedad privada; contando a su vez con preferencias para la
adquisicin y el acceso a los componentes y materiales necesarios para la construccin y mantenimiento de la
infraestructura.
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Movilidad Urbana
II. El rgano Ejecutivo Departamental para el cumplimiento de sus fines deber coordinar con los dems niveles de
gobierno en la jurisdiccin departamental, a fin de identificar las reas que puedan servir como terminales terrestres a
futuro, que se encuentren en los planes de ordenamiento territorial, planes de uso de suelo, planes directores o
reguladores, o cualquier otro instrumento de planificacin.
ARTCULO 47 (INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA).-
I. La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, en coordinacin con las diferentes
instancias del rgano Ejecutivo Departamental, deber elaborar planes y programas de inversin concurrente para
obras de infraestructura de transporte, as como mecanismos que promuevan la concurrencia de recursos,
identificando las que sean de prioridad departamental, importancia regional y capacidad financiera de las entidades
territoriales autnomas; para este efecto se podrn suscribir acuerdos intergubernativos que establezcan
responsabilidades de las partes y cofinanciamiento, cuando corresponda.
II. Con la finalidad de optimizar recursos de inversin, el rgano Ejecutivo Departamental podr coordinar con diferentes
sectores como telecomunicaciones, energa, hidrocarburos, agua, medioambiente, defensa u otros del Departamento de
Santa Cruz, en la formulacin de los proyectos de infraestructura de transportes, con la finalidad de identificar posibles
proyectos que puedan ser compartidos en el marco de utilidad, oportunidad y economa de medios.
ARTCULO 48 (INFRAESTRUCTURA PARA TODOS LOS MEDIOS DE MOVILIDAD) .- Toda infraestructura de transporte
dentro del Departamento de Santa Cruz deber incluir obligatoriamente, vas peatonales que incluyan especificaciones para
personas con discapacidad, as como calzada necesaria para vehculos motorizados, bajo estndares que permitan la
integralidad y conectividad de todos los medios de transporte.
ARTCULO 49 (PARTICIPACIN PRIVADA).- La participacin privada en la construccin, mejoramiento, mantenimiento,

rehabilitacin, reparacin, financiamiento, operacin, administracin o explotacin de dichas infraestructuras ser regulada
mediante el reglamento de la presente Ley.
SECCIN II
TERMINALES TERRESTRES
ARTCULO 50 (TERMINAL TERRESTRE).-
I. La terminal terrestre de pasajeros y cargas es el lugar apropiado en ubicacin y tamao, que permite albergar
instalaciones destinadas a la atencin de los usuarios y usuarias, as como el arribo y salida de vehculos automotores
que prestan el servicio pblico de transporte.
II. Segn el mbito territorial, el servicio pblico de terminal terrestre se clasifica en:
1. Servicio pblico de terminal terrestre de pasajeros y carga internacional e interdepartamental.
2. Servicio pblico de terminal terrestre de pasajeros y carga interprovincial.
3. Servicio pblico de terminal terrestre de pasajeros y carga intermunicipal.
III. Segn el tipo de administracin, las terminales de transporte terrestres se clasifica en:
1. Pblica: Cuando la infraestructura es de propiedad del Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz y se
encuentra bajo su administracin.
2. Privada: Cuando la infraestructura es de propiedad de personas naturales o jurdicas de carcter privado y que se
encuentran bajo su propia administracin, previa autorizacin de la autoridad departamental competente.
3. Mixta: Cuando la infraestructura o administracin es compartida entre el Gobierno Autnomo Departamental de

Santa Cruz y personas naturales o jurdicas de carcter privado, conforme a la normativa vigente.
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Movilidad Urbana
ARTCULO 51 (AUTORIZACIN).- La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial autorizar el

funcionamiento de las terminales terrestres de pasajeros y cargas del Servicio Pblico interprovincial e intermunicipal, las
mismas que quedan bajo su fiscalizacin.
ARTCULO 52 (CUMPLIMIENTO DE NORMAS TCNICAS).-
I. Todos los operadores del servicio pblico terrestre de pasajeros y de carga, que tengan paradas de llegada, salida y/o
paradas temporales en las terminales terrestres bajo control y fiscalizacin del Ejecutivo Departamental, debern de
manera obligatoria cumplir con las normas departamentales y el Plan Maestro elaborado para tal efecto, que delimite las
condiciones tcnicas de calidad, seguridad, circulacin interna y otras que sean aplicables segn las disposiciones
vigentes, en forma permanente y bajo su responsabilidad.
II. Las terminales departamentales, debern cumplir estndares tcnicos y de calidad que permitan satisfacer las
necesidades bsicas de comodidad, salud, higiene, seguridad, funcionalidad y otras; apoyo a los pasajeros y operadores,
as como acceso preferencial a las personas con discapacidad.
ARTCULO 53 (UBICACIN DE TERMINALES TERRESTRES, PARADAS DE ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS).-
I. Las entidades territoriales autnomas que se encuentren al interior del Departamento, en el mbito de sus
competencias y dentro de su jurisdiccin, debern identificar e incorporar las reas que puedan servir como terminales
terrestres y/o paradas de ascenso y descenso de pasajeros, en los planes de ordenamiento territorial, planes de uso de
suelo, planes directores o reguladores, o cualquier otro instrumento de planificacin.
II. Para la construccin y ubicacin de terminales terrestres y/o paradas de ascenso y descenso de pasajeros del servicio de
transporte pblico interprovincial e intermunicipal, el Ejecutivo Departamental deber coordinar con los respectivos
Gobiernos Autnomos Municipales, considerando el plan de ordenamiento territorial correspondiente a cada uno y la
articulacin de stos con las vas de comunicacin de la zona, teniendo presente la distancia entre terminales y otros
aspectos que se estimen convenientes.
ARTCULO 54 (USO DE LOS AMBIENTES).- El Ejecutivo Departamental, reglamentar el uso de los ambientes de las
terminales y/o paradas de ascenso y descenso de pasajeros del transporte interprovincial e intermunicipal, a la que
nicamente tendrn acceso los operadores autorizados que cumplan con los requisitos para la prestacin del servicio y que
brinden una adecuada accesibilidad a las usuarias y los usuarios, bajo el control y fiscalizacin de la autoridad competente
departamental.
CAPITULO II
RGIMEN TARIFARIO
ARTCULO 55 (REGULACIN DE TARIFAS).-
I. El rgimen tarifario para el servicio pblico de transporte interprovincial e intermunicipal, ser establecido y regulado
por el Reglamento a la presente Ley; y ser de aplicacin general y obligatoria para todos los servicios pblicos de
transporte regular y discrecional o no regular del Departamento de Santa Cruz.
II. Los mecanismos de regulacin tarifaria para los sectores del transporte interprovincial e intermunicipal, buscarn
incorporar elementos de ajuste tarifario en funcin a costos reales de operacin, as como a factores de eficiencia,
calidad y seguridad, en beneficio de los usuarios y en coordinacin con los operadores de transportes.
ARTCULO 56 (PERIODO TARIFARIO).-
I. El rgano Ejecutivo Departamental mediante la Reglamentacin a la presente Ley, definir un periodo tarifario que
deber revisarse cada dos (2) aos o cuando resulte necesario. Durante este periodo permanecern constantes las
tarifas, mientras no ocurran cambios significativos en los costos operativos relacionados directamente al transporte y/o
variables econmicas significativas.
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Movilidad Urbana
II. La variacin o alza de tarifas temporales, slo podr realizarse en determinadas fechas del ao que as lo ameriten,
mediante la emisin de una Resolucin Administrativa emitida por el Secretario Departamental de Obras Pblicas y
Ordenamiento Territorial , el mismo que deber establecer obligatoriamente el inicio y finalizacin de la aplicacin de la
tarifa temporal, pasado el cual se restituir el valor de la tarifa aprobada por autoridad competente, bajo las sanciones
prescritas en la presente ley y su reglamentacin.
ARTCULO 57 (BASES PARA LA REGULACIN DEL RGIMEN TARIFARIO).- El rgimen

tarifario a fijarse mediante la Reglamentacin a la presente Ley, para el transporte interprovincial e intermunicipal, se regir
por las siguientes bases:
1) Anlisis estructurales de los costos reales que demande la prestacin eficiente del servicio y la sostenibilidad de sus
operaciones.
2) Atender los principios de solidaridad y compensacin, de manera que se incluyan regmenes de tarifas
diferenciados segn segmentos poblacionales.
3) Promover la prestacin eficiente del servicio de transporte, no permitiendo la competencia desleal y monoplica.
4) No permitir subsidios cruzados derivados del servicio de transporte.
5) Deber considerar el nivel socioeconmico de la poblacin usuaria, variacin en los costos, y eficiencia en la
operacin y competitividad en el mercado de los operadores.
6) Considerar el cumplimiento a los preceptos establecidos en la presente ley y a los estndares de calidad,
comodidad y seguridad, pero adems la eficiencia, reflejando el costo de operacin y la inversin.
ARTCULO 58 (ALCANCE DEL RGIMEN TARIFARIO).- El rgimen tarifario, deber ser aplicado por los operadores del
servicio pblico de transporte interprovincial e intermunicipal, as como por los administradores de infraestructuras. Las
tarifas autorizadas debern cubrir los costos reales para la sostenibilidad de las operaciones, permitir la recuperacin de la
inversin, adems de posibilitar una ganancia proporcional a los costos incurridos.
ARTCULO 59 (RGIMEN TARIFARIO ESPECIAL).-
I. Al momento de establecerse el rgimen tarifario, tanto para el servicio pblico de transporte como para los
administradores de infraestructura, se deber determinar la otorgacin de descuentos en las tarifas aprobadas, o la
otorgacin de tarifas especiales a favor de las personas con discapacidad, nios, nias y adultos mayores.
II. En casos de desastres y/o emergencias declaradas conforme a normas, as como en casos que la necesidad lo amerite,
podrn establecerse tarifas solidarias en forma temporal, para satisfacer las necesidades de la poblacin del
Departamento de Santa Cruz.
III. El Ejecutivo Departamental, en el reglamento de la presente ley establecer el procedimiento y las condiciones que se
debern cumplir para acceder a las tarifas especiales y solidarias, en coordinacin con los operadores de transporte.
ARTCULO 60 (DIFUSIN DEL RGIMEN TARIFARIO).-
I. El rgimen tarifario establecido para el servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en el
Departamento de Santa Cruz, deber ser difundido por todos los medios de comunicacin que permita transmitir en
forma clara y oportuna la informacin a la poblacin de todo el Departamento.
II. Los operadores de transporte pblico, as como las oficinas de venta y distribucin de pasajes, debern colocar los
precios de los pasajes en lugares visibles para conocimiento de los usuarios, cuyo incumplimiento ser pasible a las
sanciones previstas en la presente Ley y su Reglamentacin.
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Movilidad Urbana
CAPTULO III
MEDIO AMBIENTE Y SOLUCIN DE CONFLICTOS
ARTCULO 61 (MEDIO AMBIENTE).- Todos los planes, programas, proyectos o actividades programadas por el Gobierno
Autnomo Departamental de Santa Cruz, en lo que respecta al Sistema de Transporte Integral STI en el rea de su
jurisdiccin, debern enmarcarse en la normativa medioambiental vigente. Durante la fase de planificacin se evaluarn
diferentes alternativas para reducir o mitigar al mximo los impactos ambientales que pudiesen ocasionarse, en el marco de
promover un transporte sostenible y priorizando la utilizacin de unidades de transporte menos contaminantes e
incentivando el uso de biocombustibles.
ARTCULO 62 (TRANSPORTE DE CARGAS PELIGROSAS). - El transporte terrestre de cargas peligrosas, dentro del
Departamento de Santa Cruz, estar sujeta a la normativa especfica promulgada por el nivel central del Estado, conforme a
la Constitucin Poltica del Estado, Convenios o Tratados internacionales ratificados por el Estado, velando por la seguridad,
salud de los habitantes y proteccin del medio ambiente.
ARTCULO 63 (OBLIGACIN DE DENUNCIAR).-
I. Toda persona sea usuaria o no de los servicios pblicos de transporte interprovincial e intermunicipal, podr denunciar
ante el rgano Ejecutivo Departamental cualquier irregularidad en la prestacin del servicio, ya sea ocasionada por el
operador, el conductor de la unidad de transporte y/o los administradores de infraestructura.
II. Las denuncias sern tramitadas conforme a la presente Ley y su Reglamentacin.
ARTCULO 64 (FUNCIN DE RESOLUCIN DE CONFLICTOS).-
I. La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, tiene la facultad de conciliar intereses
contrapuestos entre los operadores del servicio y/o entre stos y los usuarios, siempre y cuando se enmarquen en las
competencias propias del Gobierno Autnomo Departamental, reconociendo derechos; y resolviendo en el mbito
administrativo los conflictos existentes.
II. Quedan excluidos del alcance del pargrafo anterior, los conflictos internos entre socios ya sea de una misma asociacin,
empresa, cooperativa u otros, as como los conflictos que deriven en acciones enmarcadas en el mbito del derecho
penal, civil, comercial y/o laboral.
ARTCULO 65 (DIFUSIN DE LA INFORMACIN).-
I. El rgano Ejecutivo Departamental deber difundir informacin relacionada al servicio pblico de transporte de
pasajeros y de carga a desarrollarse en el Departamento de Santa Cruz, a manera de proporcionar informacin oportuna
a los operadores y los usuarios y las usuarias.
II. Asimismo, llevar un registro y una base de datos relacionada a la informacin proporcionada por los operadores del
servicio, a efectos de disponer de informacin estadstica, para la toma de decisiones en lo que respecta a la asignacin
de rutas, autorizaciones de operacin y otros, para el desarrollo de las labores de planificacin.
ARTCULO 66 (OBLIGATORIEDAD DE ATENCIN MDICA).- Los operadores y conductores de las unidades de transporte
del servicio pblico interprovincial e intermunicipal de pasajeros, tienen la obligacin de prestar los primeros auxilios
necesarios en caso de accidentes y/o trasladar a las personas que as los necesiten hasta los servicios mdicos ms cercanos.
Debiendo contar en cada unidad de transporte con un botiqun de primeros auxilios de manera obligatoria.
ARTCULO 67 (PROHIBICIN).- La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial no autorizar a

ningn operador del servicio pblico de transporte de pasajeros y/o de carga interprovincial e intermunicipal si no presenta
los seguros automotores exigidos en la presente Ley y botiquines de primeros auxilios por cada unidad de transporte. En el
registro de los operadores, se har constar los nmeros de las plizas de seguros por cada unidad de transporte.
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Movilidad Urbana
CAPITULO IV
DESASTRES Y/O EMERGENCIAS
ARTCULO 68 (PROGRAMAS DE PREVENCIN DE ACCIDENTES).-

I. La instancia competente del rgano Ejecutivo Departamental, tendr a su cargo la elaboracin y el desarrollo de
programas y proyectos de reduccin de riesgos y atencin de desastres o emergencias en el Departamento de Santa
Cruz, tomando como base la identificacin y zonificacin de las reas vulnerables geogrficamente, en coordinacin con
los Gobiernos Autnomos.
II. Todos los operadores y administradores de los servicios del transporte pblico en la jurisdiccin del Departamento de
Santa Cruz, debern contar de manera obligatoria con programas de prevencin de accidentes y asistencia inmediata,
conforme a las normas especficas de la materia.
ARTCULO 69 (INVESTIGACIN DE LAS CAUSAS DE ACCIDENTES E INCIDENTES).- La instancia competente del Ejecutivo
Departamental, podr coadyuvar con las empresas aseguradoras o con el Ministerio Pblico y la Polica Boliviana en los
casos que corresponda, en las investigaciones de las causas que ocasionaren accidentes o siniestros.
ARTCULO 70 (ATENCIN DE DESASTRES Y/O EMERGENCIAS).-
I. En el caso de desastres y/o emergencias declaradas en el Departamento de Santa Cruz, el Ejecutivo Departamental, en el
marco de sus atribuciones y competencias, actuar de manera inmediata a efectos de asumir las acciones para enfrentar
las contingencias y permitir la recuperacin por los desastres ocasionados por fenmenos naturales o por la accin del
hombre, pudiendo solicitar a los operadores del transporte pblico terrestre, la colaboracin con brigadas de ayuda a
los damnificados; a este efecto todos los planes, programas y proyectos del sector de transporte terrestre, incorporarn
la gestin de atencin de riesgos y desastres.
II. En caso de acontecer algn accidente, en el desarrollo de los servicios de transporte en la jurisdiccin del Departamento
de Santa Cruz, el rgano Ejecutivo Departamental, actuar de manera inmediata en acciones de bsqueda, rescate,
auxilio y otros, por intermedio de sus instancias dependientes y/o a travs de unidades especializadas, en el marco de
convenios o contratos suscritos a tal efecto.
ARTCULO 71 (PRESUPUESTO).- Las instancias competentes del rgano Ejecutivo Departamental en la elaboracin de sus
Planes Operativos Anuales POAs, formularn su presupuesto incorporando los recursos de gasto e inversin necesarios
para implementar acciones de prevencin, mitigacin, preparacin y proteccin, as como tambin para la atencin de
emergencias y desastres.
TITULO VII
INSPECCIONES, INFRACCIONES Y SANCIONES
CAPITULO I
MEDIOS OPERATIVOS DE CONTROL
ARTCULO 72 (FUNCIN SUPERVISORA).- La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial a

travs de su Direccin del rea tiene facultad para verificar el cumplimiento de las obligaciones de los operadores del
servicio pblico de transporte terrestre, administradores de infraestructura, usuarios y dems sujetos que intervienen en la
prestacin del servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal.
ARTCULO 73 (FUNCIN DE INSPECCIN).-
I. Las funciones de inspeccin dirigidas a verificar y asegurar el cumplimiento de la presente Ley y su reglamento, sern
realizadas por la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial o la Direccin correspondiente
del rgano Ejecutivo Departamental.
II. Los servicios de inspeccin asesorarn y colaborarn con los operadores de transporte y en su caso con los usuarios y
las usuarias, para facilitar el cumplimiento de la presente ley. Podrn realizarse funciones especficas de control de la calidad y
seguridad en la prestacin
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Movilidad Urbana
del servicio de transporte terrestre, de inspeccin de instalaciones y de verificacin del correcto manejo de los recursos
pblicos que se asignen a los servicios pblicos.
III. Las inspecciones que deba realizar el Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz en uso de sus competencias,
podr realizarla en coordinacin con los representantes de las entidades matrices de los operadores de transporte
cuando corresponda.
ARTCULO 74 (INSPECTORES).-
I. El personal que ejerza funciones de inspeccin, contar con un documento tipo credencial, que acredite su condicin, el
cual ser otorgado por la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial a travs de su
Direccin correspondiente. El credencial deber ser exhibido con carcter previo a la realizacin de la inspeccin.
II. En el ejercicio de sus funciones, los inspectores sern tratados con respeto, por los operadores, conductores de las
unidades de transporte y/o administradores de infraestructura, quienes facilitarn su trabajo y cooperarn con la
inspeccin realizada.
III. Culminada la inspeccin, los inspectores elaborarn un acta en constancia, la cual tendr valor probatorio en caso de
detectarse alguna irregularidad; sin perjuicio de las pruebas de descargo que aporten los operadores afectados.
ARTCULO 75 (ACTUACIONES DE INSPECCIN).- A efectos de facilitar el trabajo a los inspectores se debern realizar las
siguientes actuaciones:
1) Los operadores en cuyas instalaciones se realicen actividades de transporte terrestre o relacionadas con el mismo, as
como los usuarios del transporte de pasajeros y, en general, las personas que participen directa o indirectamente en el
transporte, estn obligadas a facilitar a los inspectores, en el ejercicio de sus funciones, la inspeccin de sus vehculos e
instalaciones y el examen de los documentos de autorizacin, as como cualquier otra informacin relativa a las
condiciones de prestacin de los servicios realizados que resulte necesaria para verificar el cumplimiento de las
obligaciones contenidas en la presente ley.
2) Los inspectores podrn recabar la documentacin precisa para el mejor cumplimiento de sus funciones, en las
instalaciones del Operador o bien requerir la presentacin de dicha documentacin en la Secretara Departamental de
Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial, as como, en su caso, la comparecencia del representante legal o titular;
conforme lo establezca la Reglamentacin a la presente Ley.
3) Durante las inspecciones realizadas en carretera, el conductor ser considerado como representante del Operador de
Transporte en relacin con la documentacin que debe llevar a bordo del vehculo y la informacin que le sea requerida
respecto del servicio realizado.
4) Cuando la documentacin que se solicite sea la que acredite el cumplimiento de las obligaciones, el personal
dependiente, socios, asociados no podrn rehusar exhibirla por la ausencia del representante legal o la persona
responsable de su custodia.
5) Cuando existan indicios fundados de exceso de peso, manipulacin o funcionamiento inadecuado imputable al
operador del transporte, los inspectores podrn ordenar su traslado hasta la bscula de pesaje, taller autorizado o zona
de control que resulte ms adecuada para su examen. El conductor del vehculo tendr la obligacin de conducirlo y
facilitar las operaciones de pesaje y verificacin, corriendo con los gastos, en caso de acreditarse la infraccin, y, en caso
contrario, de la Autoridad Administrativa.
6) El trabajo a desarrollarse por los inspectores, ser regulado en la Reglamentacin a la presente Ley.
ARTCULO 76 (COLABORACIN ADMINISTRATIVA).-
I. Para el cumplimiento de sus funciones, los inspectores y/o personal administrativo del rgano Ejecutivo
Departamental, podr requerir los informes necesarios a las distintas instancias e instituciones tanto pblicas como
privadas, quienes debern proporcionar la documentacin e informacin requerida.
Los inspectores, cuando fuese necesario por razn del cumplimiento eficaz de sus funciones, podrn solicitar el apoyo del
Ministerio Pblico y la Polica Boliviana.
ARTCULO 77 (PLANIFICACIN).- La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial a travs de su

Direccin correspondiente, deber elaborar un Plan Anual de Inspeccin del Transporte Terrestre Interprovincial e
Intermunicipal, con la finalidad de unificar criterios y homogeneizar y efectivizar las actividades de inspeccin en todo el
departamento. Este Plan podr prever la realizacin de campaas especficas de inspeccin sobre una clase determinada de
transporte terrestre.
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Movilidad Urbana
CAPITULO II
INFRACCIONES Y SANCIONES
ARTCULO 78 (DEFINICIN).- Constituyen infracciones administrativas relacionadas al servicio pblico de transporte

terrestre interprovincial e intermunicipal, las acciones u omisiones de los distintos sujetos que intervienen en la prestacin
del servicio; y que se encuentran tipificadas y sancionadas de conformidad con la presente Ley y su reglamento.
ARTCULO 79 (COMPETENCIA PARA APLICAR SANCIONES).- La Secretara Departamental de Obras Pblicas y

Ordenamiento Territorial a travs de su Direccin del rea se encuentra facultada para sancionar a los operadores del
servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal, y administradores de infraestructura, por las
infracciones a las disposiciones contenidas en la presente Ley y su reglamento.
ARTCULO 80 (TIPOS DE INFRACCIONES).- Las infracciones en la que incurran los operadores y/o administradores de
infraestructura se clasificarn en:
1) Leves.
2) Graves.
3) Muy Graves.
ARTCULO 81 (INFRACCIONES LEVES).- Se consideran infracciones leves las siguientes:
1) Inexistencia de oficinas de atencin al usuario por parte de los operadores, en los casos en que la autoridad competente
considere pertinente.
2) No entregar boletos y/o constancia de la venta de pasajes a los usuarios, en la modalidad de servicio que corresponda.
3) La omisin o falta de comunicacin de cualquier dato o circunstancia que deba figurar en el registro de operadores del
transporte terrestre, a la Direccin del rea dependiente de la Secretara Departamental de Obras Pblicas y
Ordenamiento Territorial.
4) El trato desconsiderado de palabra u accin por parte del personal hacia los usuarios y las usuarias.
5) Deficiencias en el contenido o emisin de los boletos, facturas o en los contratos de transporte de acuerdo a lo previsto
en el Reglamento a la presente Ley, en la modalidad del servicio que corresponda.
6) Otras a ser determinadas de acuerdo al reglamento.
ARTCULO 82 (INFRACCIONES GRAVES).- Se consideran infracciones graves las siguientes:
1) Suspensin injustificada o sin autorizacin de la prestacin del servicio pblico.
2) La prestacin del servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal o la administracin de la

infraestructura afectada a los servicios de transporte sin autorizacin emitida por la Secretara Departamental de Obras
Pblicas y Ordenamiento Territorial.
3) La prestacin ilegal del servicio de transporte cuando, teniendo un ttulo habilitante, se realicen actividades, prestacin
u ofrecimiento de servicios de transporte distintos a los permitidos en su autorizacin.
87
Movilidad Urbana
4) Falta de cumplimiento en los tiempos mximos de conduccin, as como la reduccin de los perodos de descanso o pausa
establecidos, en la modalidad del servicio que corresponda, y segn la reglamentacin de la presente Ley.
5) Provisin de servicios a los usuarios condicionada a otro tipo de aportacin o cobro, que no sea parte de la estructura
tarifaria y que se constituyan como cobros irregulares.
6) Incumplimiento del pago de la tasa de regulacin.
7) Uso del autoadhesivo de control de operaciones o su anlogo caducado.
8) No atender oportunamente los reclamos de los usuarios y las usuarias.
9) Negativa indebida, de provisin del servicio o prcticas discriminatorias con respecto a los usuarios y las usuarias.
10) La no devolucin a los usuarios y las usuarias del cobro de tarifas, cuando estos desistan de hacer uso del servicio
cumpliendo con el aviso previo segn plazos a definirse en reglamento.
11) La falta de devolucin del importe cobrado cuando el transporte sea suspendido o cancelado, ya sea en su totalidad o
diferenciado si los usuarios o usuarias son transportados en una unidad de transporte distinta a la contratada
inicialmente.
12) Cobro indebido de las tarifas de transporte aprobadas por el rgano Ejecutivo Departamental.
13) La falta de indemnizacin a los usuarios y usuarias por prdida de equipaje o encomienda atribuida al operador, en
funcin al valor declarado y conforme a reglamentacin.
14) Prestar el servicio de transporte de pasajeros o carga autorizado por el Ejecutivo Departamental, incumpliendo el
itinerario, calendario, horario, puntos de parada o alguno de los requisitos establecidos en la presente ley y su
Reglamentacin.
15) Prestar el servicio por debajo de los topes o promedios mnimos tarifarios aprobados, cuando esto conduzca a situaciones
anticompetitivas.
16) Realizar cualquier prctica abusiva, anticompetitiva, predatoria, emisin de publicidad falsa o engaosa que induzca a
error a la usuaria o el usuario, en posible beneficio de un prestador de servicios o menoscabo de otro u otros.
17) Incumplimiento total o parcial u obstaculizacin de los actos administrativos dictados por la Secretara Departamental de
Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial.
18) Agresin fsica o verbal, al personal de la Administracin Departamental en funciones de fiscalizacin y negativa,
obstruccin o resistencia al ejercicio de sus atribuciones de fiscalizacin y/o inspeccin administrativa.
19) Negativa del representante legal a proporcionar informacin y/o documentacin de carcter regulatorio y fiscalizador a
requerimiento del personal competente del rgano Ejecutivo Departamental.
20) No disponer del nmero mnimo de vehculos o que stos no cumplan las condiciones mnimas exigidas.
21) Incumplir la obligacin de transporte gratuito del equipaje de los pasajeros hasta el lmite previsto en la Reglamentacin a
la presente Ley.
22) Vender un nmero de plazas por vehculo superior al permitido por las caractersticas de capacidad de cada unidad.
23) La prestacin de servicios pblicos de transporte terrestre no autorizadas por el Ejecutivo Departamental o autorizadas
irregularmente por personas naturales o jurdicas sin competencia al efecto.
24) Complicidad en la realizacin de actividades no autorizadas o en la venta de pasajes para servicios de transporte de
pasajeros o carga no autorizados.
25) La reiteracin por tres (3) veces del incumplimiento injustificado superior a treinta (30) minutos de los horarios de
salida, en la modalidad del servicio cuando corresponda.
26) La contratacin de transporte con transportistas o intermediarios que no se hallen debidamente autorizados.
27) La omisin o falta de comunicacin en reiteracin de datos o circunstancias que deban figurar en el registro de
operadores del transporte terrestre, a la Direccin del rea dependiente de la Secretara Departamental de Obras
Pblicas y Ordenamiento Territorial.
28) Confiar la conduccin del vehculo a cualquier persona que no se encuentre habilitada por el operador, salvo en caso de
fuerza mayor.
29) Otras que podrn ser determinadas en la Reglamentacin a la presente Ley.
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Movilidad Urbana
ARTCULO 83 (INFRACCIONES MUY GRAVES).- Se consideran infracciones muy graves las siguientes:
1) Realizar prcticas colusivas, anticompetitivas y de competencia desleal, mediante acuerdos, pactos o convenios
destinados a causar perjuicio a otros operadores de transporte. Se excluyen aquellos acuerdos de cooperacin recproca
para la eficiente prestacin del servicio.
2) Proporcionar informacin errnea, falsa o engaosa a la Administracin Departamental para la otorgacin o ampliacin
de vigencia de la respectiva Resolucin Administrativa de autorizacin y registro del servicio pblico de transporte
terrestre o administracin de la infraestructura de transporte, del Certificado de prestacin del servicio pblico de
transporte terrestre y/o del Autoadhesivo de Control de Operaciones, o su anlogo, sin perjuicio de las responsabilidades
penales que les pudieran corresponder por este accionar.
3) Falsificar la Resolucin Administrativa de autorizacin y registro del servicio pblico de transporte terrestre o
administracin de la infraestructura de transporte, el Certificado de prestacin del servicio y/o el Autoadhesivo de
Control de Operaciones, o su anlogo, o utilizar estos instrumentos falsificados, sin perjuicio de las responsabilidades
penales que les pudieran corresponder por este accionar.
4) Poner en riesgo o afectar la seguridad e integridad fsica de las usuarias y los usuarios por negligencia en la verificacin y
aplicacin de las normas tcnicas y condiciones de seguridad en la prestacin de los servicios.
5) Poner en riesgo la seguridad e integridad fsica de las usuarias o los usuarios por negligencia en las labores de
mantenimiento y preservacin de las unidades de transporte, infraestructura y equipamiento.
6) La cesin o autorizacin, expresa o tcita, de ttulos habilitantes por parte del operador o administrador de
infraestructura o terminales terrestres a favor de otras personas.
7) El abandono, paralizacin o suspensin del servicio de transporte terrestre de pasajeros o carga sin causa justificada.
8) El exceso sobre la carga mxima de los vehculos, que ponga en riesgo la integridad de los usuarios y usuarias.
9) El incumplimiento de la obligacin de adquirir los seguros establecidos en la presente Ley.
10) La omisin o falta de comunicacin de datos relacionados con el reemplazo, ampliacin o disminucin del parque
automotor autorizado para la prestacin del servicio pblico de transporte, a la Direccin del rea dependiente de la
Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento Territorial.
11) Otras a ser determinadas de acuerdo al reglamento.
I. Las infracciones sern sancionadas en aplicacin a los principios de graduacin y proporcionalidad con:
1) Apercibimiento.
2) Multa pecuniaria.
3) Suspensin temporal de operaciones.
4) Multa pecuniaria y suspensin temporal de operaciones.
5) Retiro del autoadhesivo a la unidad de transporte.
6) Revocatoria de la autorizacin al operador, en los casos y con los alcances establecidos en la Reglamentacin a la
presente Ley.
II. Las sanciones de suspensin temporal de operaciones, multa pecuniaria con suspensin de operaciones, retiro del
autoadhesivo a la unidad de transporte y revocatoria de autorizacin sern aplicadas previo procedimiento
administrativo sancionador conforme a las normas del debido proceso.
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Movilidad Urbana
ARTCULO 85 (PROCEDIMIENTO ADMINISTRATIVO SANCIONADOR).-
I. El procedimiento administrativo sancionador, ser definido y desarrollado en la Reglamentacin a la presente Ley y

ser sustanciado por la Direccin del rea dependiente de la Secretara Departamental de Obras Pblicas y
Ordenamiento Territorial.
II. El apercibimiento y la multa que derive del mismo, no requerirn procedimiento sancionador previo, pudiendo estar
sujeto al procedimiento administrativo de impugnacin por cada caso.
III. Las sanciones establecidas en la presente Ley se aplicarn sin perjuicio de las sanciones que pudiera imponer el rgano
Operativo de Trnsito o cualquier otra instancia administrativa o judicial en el marco de sus competencias.
ARTCULO 86 (APERCIBIMIENTO).-
I. El apercibimiento consiste en una advertencia o conminatoria hecha por la autoridad competente departamental,
respecto a la posible aplicacin de una determinada sancin mayor. Es una sancin menor que se aplica sin previo
procedimiento administrativo sancionador, con la indicacin de las sanciones aplicables en caso de incumplimiento.
II. Sern sancionadas con apercibimiento, por la primera vez, las infracciones leves establecidas en la presente Ley;
asimismo, en las sanciones de multa o suspensin temporal de actividades, se realizar apercibimiento a los infractores
de las sanciones ms gravosas que se le podrn imponer en caso de reincidir en la contravencin y/o de no subsanar en
el tiempo fijado por autoridad competente las infracciones cometidas.
ARTCULO 87 (MULTAS).-
I. Las multas pecuniarias que se impondrn en el marco de la presente Ley, sern compulsivas y progresivas, fijarn un
monto inicial, atendiendo a la capacidad patrimonial del operador y/o administrador de infraestructura, que se
incrementar por cada da de retraso considerando el plazo establecido para el pago de la misma.
II. Para la aplicacin de las multas establecidas en la presente Ley, los operadores se clasifican en:
1) Pequeos operadores: Aquellos que tienen hasta un mximo de diez (10) unidades de transporte.
2) Medianos operadores: Aquellos que tienen hasta un mximo de treinta (30) unidades de transporte.
3) Grandes operadores: Aquellos que tienen a partir de treinta y uno (31) unidades de transporte en adelante.
III. El pago de multas ser realizado en la cuenta corriente fiscal habilitada al efecto.
ARTCULO 88 (REINCIDENCIA).- Las multas pecuniarias impuestas mediante procedimiento administrativo sancionador a
los operadores de transporte o administradores de infraestructura infractores, sern multiplicadas en base al nmero de
reincidencias.
ARTCULO 89 (PROCEDIMIENTO SANCIONADOR Y APLICACIN DE LAS MULTAS).- El procedimiento administrativo

sancionador, el importe de las multas que correspondan a cada infractor, as como la aplicacin de las dems sanciones
establecidas en el artculo 83 de la presente Ley, sern definidos en la Reglamentacin a la misma.
ARTCULO 90 (PRESCRIPCIN). - Las infracciones administrativas establecidas en la presente Ley prescribirn en el

trmino de dos (2) aos. Las sanciones impuestas se extinguirn en el trmino de un (1) ao. La prescripcin de las
sanciones quedar interrumpida mediante la iniciacin del procedimiento administrativo sancionador o de cobro, conforme
a lo establecido en el reglamento a esta Ley.
ARTCULO 91 (REGISTRO DE INFRACCIONES). - La Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento

Territorial, a travs de su Direccin del rea, llevar un Registro de Infracciones donde anotar todos los apercibimientos y
las infracciones cometidas por los operadores del servicio pblico de transporte y/o administradores de infraestructura;
con el objetivo de determinar el grado de reincidencia de cada uno de ellos y el estado de los procedimientos
administrativos sancionado
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Movilidad Urbana
TITULO VIII
TASA DE REGULACIN, PEAJE, PESOS Y DIMENSIONES
CAPITULO I
TASA DE REGULACIN
ARTCULO 92 (TASA DEPARTAMENTAL DE REGULACIN).-
I. Para la prestacin del servicio pblico de transporte terrestre interprovincial e intermunicipal en toda la jurisdiccin
del Departamento de Santa Cruz, se establecer una tasa de regulacin por cada unidad de transporte que sea
autorizada para la prestacin del servicio por la Secretara Departamental de Obras Pblicas y Ordenamiento
Territorial.
II. Se crea la Tasa Departamental de Regulacin por servicios, cuya frmula para el cobro y sus respectivos informes
tcnicos se encuentran descritos en el Anexo I a la presente ley, y que formar parte integrante e indivisible de la
misma.
III. Los valores de esta Tasa sern actualizados cuando sea necesario mediante Decreto Departamental. La creacin de
nuevas tasas o nuevos parmetros de cobro, debern aprobarse mediante Ley Departamental, previo estudio tcnico y
en coordinacin con los operadores de transporte.
IV. El cobro de tasas podr efectuarse de manera directa por la instancia que corresponda en el Ejecutivo Departamental o,
de manera indirecta, mediante la concesin o tercerizacin de dichos cobros.
V. Si los contribuyentes no cumplieran el pago de las tasas descritas en el Anexo I de la presente ley, siendo que
realizaron las actividades que constituyen el hecho generador, sern pasibles al pago de la tasa correspondiente y al
equivalente del treinta por ciento (30%) de un salario mnimo nacional por concepto de multa, ms intereses y
accesorios, previo procedimiento de cobranza coactiva en la forma prevista en la normativa tributaria vigente, cuya
aplicacin ser supletoria.
ARTCULO 93 (PAGO DE LA TASA DE REGULACIN).-
I. El pago de la tasa de regulacin, ser depositado en la cuenta corriente fiscal habilitada al efecto, la misma que deber
ser pagada de manera anual en los plazos previstos en el reglamento a la presente ley y a cuyo vencimiento se
recargarn las multas por cada da de retraso segn sea definido en la normativa departamental.
II. La administracin y cobro de este tributo departamental estar a cargo de la Secretaria Departamental de Economa y
Hacienda, en coordinacin con la Secretaria Departamental de Obras Publicas y Ordenamiento Territorial.
CAPITULO II
PEAJE, PESOS Y DIMENSIONES EN LA RED DEPARTAMENTAL
ARTCULO 94 (ADMINISTRACIN DE PEAJE).- En la Red Vial Departamental correspondiente a la jurisdiccin de Santa

Cruz, la administracin y cobro del peaje estar a cargo del Gobierno Autnomo Departamental, quien podr establecer un
sistema de cobro de peajes por s mismo o a travs de terceros conforme a la normativa vigente.
ARTCULO 95 (TARIFAS DE PEAJE Y EXENCIONES).-
I. La tarifa para el cobro del peaje, ser establecida mediante normativa departamental, de acuerdo al procedimiento
definido por Ley para tal efecto, la misma que establecer el monto a pagar, las exenciones, los puntos de cobro,
periodos de vigencia y actualizacin, previo estudio tcnico y en coordinacin con los operadores de transporte.
91
Movilidad Urbana
II. Todo conductor, sea de transporte pblico o privado que circule por los puntos autorizados para el cobro de peaje en la
Red Vial Departamental, est obligado al pago del peaje establecido.
III. Los recursos generados por el cobro del peaje sern destinados para el financiamiento de la construccin y
mantenimiento de las carreteras de la red vial departamental.
ARTCULO 96 (ADMINISTRACIN DE COBRO DE PEAJES, PESAJES Y CONTROL DE PESOS Y DIMENSIONES).-
I. La Secretaria Departamental de Economa y Hacienda, en coordinacin con la Secretaria Departamental de Obras

Publicas y Ordenamiento Territorial, ser la encargada de la administracin del cobro de peaje, pesajes y control de
pesos y dimensiones de la Red Vial Departamental, pudiendo actuar para este efecto en forma directa o darlo en
concesin a terceros.
II. La categorizacin vehicular, as como el establecimiento de pesos y dimensiones mximos de circulacin, sern
definidos, actualizados y aprobados mediante reglamentacin a la presente ley.
ARTCULO 97 (BOLETA DE CONTROL).-
I. Todo operador de transporte de pasajeros y cargas est obligado a detenerse y someterse al control de pesos y
dimensiones en las estaciones y puestos de control que se encuentren autorizados por la autoridad competente en la
Red Vial Departamental.
II. En el caso que as lo amerite se le extender al operador o transportista una boleta de control de peso y autorizacin
para circular por la va de la Red Departamental. La boleta de control ser verificada en los posteriores puestos de
control de pesos o cobro de peajes hasta su destino final.
III. La unidad de transporte que no cuente con boleta de control de peso correspondiente en su ruta o que exceda de su
carga autorizada y no acredite un permiso especial para tal efecto, no podr circular en la Red Vial Departamental, y
podr ser pasible a sanciones de acuerdo a reglamentacin a la presente ley.
TITULO IX
CONSEJOS DE COORDINACIN DE TRANSPORTE
ARTCULO 98 (PARTICIPACIN EN EL CONSEJO DE COORDINACIN SECTORIAL).-
I. La Gobernadora o Gobernador nombrar a dos representantes del rgano Ejecutivo del Gobierno Autnomo
Departamental, para que participen en las reuniones del Consejo de Coordinacin Sectorial de Transporte, constituido
en el marco de la Ley N 165 Ley General de Transporte.
II. Los dems integrantes de este Consejo, participarn en la forma prevista en normativa especfica nacional.
ARTCULO 99 (CONSEJO DEPARTAMENTAL DE TRANSPORTE).- El Gobierno Autnomo Departamental de Santa Cruz en

el marco de la coordinacin interinstitucional podr instituir un Consejo Departamental de Transporte, cuya composicin y
funcionamiento sern regulados en la reglamentacin de la presente Ley.
DISPOSICIONES TRANSITORIAS
DISPOSICIN TRANSITORIA PRIMERA (PLAZO PARA ADECUACIN).- Se establece un plazo mximo de un (01) ao
calendario, computable a partir de la emisin del Decreto Departamental Reglamentario a la presente Ley, para que los
operadores actuales se adecen al nuevo marco normativo establecido en la misma y recaben sus correspondientes
Resoluciones Administrativas de Autorizacin y Registro en los casos que corresponda.
DISPOSICIN TRANSITORIA SEGUNDA (CADUCIDAD).- El incumplimiento de lo establecido en el artculo anterior dar

lugar a la caducidad de las autorizaciones existentes hasta la fecha.
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Movilidad Urbana
DISPOSICIN TRANSITORIA TERCERA (NORMAS SUPLETORIAS).- Las normas contenidas en la Ley N 165 General de
Transporte, Ley N 2341 de Procedimiento Administrativo, Ley N 3988 del 18 de diciembre del 2008, con sus respectivos
reglamentos, as como los Decretos Supremos N 0420 del 03 de febrero del 2010, N 659 del 06 de octubre del 2010 y N
890 del 01 de junio del 2011, sern de aplicacin supletoria, para todo lo que no est definido en la presente Ley y su
Reglamentacin y que no resulte contrario a la misma.
DISPOSICIONES FINALES
DISPOSICIN FINAL PRIMERA (FEDERACIONES).- El Gobierno Autnomo Departamental de

Santa Cruz, reconoce a todo transporte legalmente reconocido con Personera Jurdica en todo el
Departamento de Santa Cruz, sin ninguna distincin exclusiva.
DISPOSICIN FINAL SEGUNDA (REGLAMENTACIN).- El rgano Ejecutivo Departamental deber elaborar la

Reglamentacin a la presente Ley, la misma que ser aprobada por Decreto Departamental.
DISPOSICIN FINAL TERCERA (RESPONSABILIDAD).- Queda encargado del cumplimiento de la presente Ley, el rgano
Ejecutivo Departamental, por intermedio de las Secretaras Departamentales y Direcciones de rea que correspondan.
DISPOSICIN FINAL CUARTA (VIGENCIA).- La presente Ley Departamental entrar en vigencia a partir de la fecha de su
publicacin en la Gaceta Oficial del Departamento, salvo lo previsto en la disposicin transitoria primera.
DISPOSICIN FINAL QUINTA (DEROGATORIAS Y ABROGATORIAS).- Se abrogan y derogan todas las disposiciones
contrarias a la presente Ley.
Es dada en Santa Cruz de la Sierra, en el Saln de Sesiones de la Asamblea Legislativa Departamental, a los trece das del
mes de mayo del ao dos mil quince.
Remtase al Ejecutivo Departamental para fines consiguientes.
FDO. FILEMN SUAREZ RAMN, Martin Quispe Contreras.
Por tanto, la promulgo para que se tenga y cumpla como Ley del Departamento de Santa Cruz.
Es dada en Casa de Gobierno del Departamento de Santa Cruz, de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, a los dieciocho das
del mes de mayo del ao dos mil quince.
FDO. BLANCA RUTH LOZADA DE PAREJA
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Movilidad Urbana
ANEXO I
La Tasa Departamental de Regulacin ser establecida bajo la frmula descrita en el presente anexo:
DATOS:
TDR = Tasa Departamental de Regulacin

A = Nmero de plazas que posee el vehculo automotor de servicio pblico.
C = Cilindrada del vehculo, expresas en centmetros cbicos TABLA DEL
F = Factor de Ajuste, que considera un coeficiente dependiendo del tipo de FACTOR DE AJUSTE
servicio y antigedad del vehculo. Modelo Servicio Servicio
T = Tiempo que corresponde a 12 meses. (Expresado Regular Especial
en
Aos)
a 5 ao
de 4 8
antige
dad
6 a 10
aos de 8 16
antige
dad
11 a 15
aos de 12 24
antige
*Se adjuntan informes tcnicos dad
> a 15
aos de 16 32
antige
dad
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Movilidad Urbana
13.- Bolivia: Reglamento del Cdigo del Trnsito, 8 de junio de 1978

Ttulo I
Disposiciones preliminares
Captulo I
De la aplicacin y el objeto
Artculo 1.- (Aplicacin y objeto) El trnsito de las personas por las vas terrestres, sea
como peatones o conductores de vehculos motorizados, a propulsin humana o a
traccin animal y de las que cabalguen animales, los lleven de tiro o arreados, se regir
por el CODIGO NACIONAL DEL TRNSITO y este Reglamento.
Artculo 2.- (Ejecucin) El Servicio Nacional del Trnsito, mediante sus reparticiones
especializadas, ejecutar y har cumplir las disposiciones del Cdigo y su Reglamento
AUXILIAR.
Artculo 3.- (Aplicacin general) Las disposiciones del Cdigo Nacional del Trnsito y
este Reglamento, son aplicables absolutamente a todos los estantes y habitantes del pas
en razn de que las leyes de polica y de seguridad obligan a todos por igual, sin
excepciones de ninguna naturaleza.
Artculo 4.- (De los trminos que se usan) A los efectos de la aplicacin del
Cdigo y el Reglamento se entender por:
ACERA Parte de la va destinada al uso de los peatones.
ACCIDENTE Suceso del que resultan daos a las personas o las cosas.
ADELANTAMIENTO Maniobra mediante la cual un vehculo rebasa a otro u

otros que lo preceden en el mismo carril de una
calzada.
AUTOMOVIL
Vehculo con propulsin propia destinado al transporte
de no ms de seis personas.
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Movilidad Urbana
Captulo II
De las vas pblicas
Artculo 5.- (Uso) Todas las vas urbanas o rurales abiertas a la circulacin, sea que
hayan sido construidas por el Estado o por personas particulares, son de uso pblico.
Artculo 6.- (Restriccin) La Polica de Trnsito podr ampliar o restringir el uso de la

va pblica cuando ello resulte necesario para la seguridad y comodidad pblica, de
acuerdo a estudios de planificacin.
Captulo III
De los vehculos
Artculo 7.- (Clasificacin) Por su traccin los vehculos se clasifican en: motoriza-
dos, a traccin animal o humana. Los vehculos motorizados son los que se mueven
mediante energa generada en ellos mismos. Los vehculos a traccin animal o humana
son los que se mueven arrastrados o empujado mediante la energa muscular de
hombres o animales.
Artculo 8.- (Clases de vehculos) Por sus caractersticas los vehculos se clasifican
principalmente en: automviles, camionetas, vagonetas, jeeps, microbuses, buses,
camiones, remolques, tractores, aplanadoras, motoniveladoras, elevadores de carga,
acoplados, motocicletas, motonetas, moto camionetas, bicicletas, moto bicicletas, coches
a traccin animal, carros de mano y otros.
Artculo 9.- (Ambulancias) Son vehculos destinados exclusivamente al transporte de

enfermos o personas lesionadas.
Artculo 10.- (Coches fnebres) Son vehculos destinados exclusivamente al

transporte de personas fallecidas.
Artculo 11.- (Automviles) Son vehculos de cuatro ruedas destinados al transpone

de personas.
Artculo 12.- (Camionetas) Son vehculos con o sin doble traccin, capacidad de
carga hasta dos y media toneladas y carrocera baja.
Artculo 13.- (Vagonetas) Son vehculos de cuatro o ms ruedas, con 6 sin doble
traccin, cerradas, asientos fijos o desmontables y capacidad mxima para dieciocho
personas incluyendo al conductor.
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Movilidad Urbana
Artculo 14.- (Jeeps) Son vehculos livianos, con doble traccin y de uso mltiple.
Artculo 15.- (Microbuses) Son vehculos destinados al transporte de personas y cuya

capacidad mxima es de veintids pasajeros incluyendo al conductor.
Artculo 16.- (mnibus) Son vehculos destinados al transporte de personas y cuya

capacidad es de ms de veintids pasajeros.
Artculo 17.- (Camiones) Son vehculos de cuatro o ms ruedas, capacidad de carga de

ms de dos y media toneladas, de una o doble traccin y carrocera de estacas, metlicas,
volteo, cerrada o tipo cisterna.
Artculo 18.- (Camin - remolque) Es el vehculo destinado al arrastre de otras

unidades diferentes.
Artculo 19.- (Equipo pesado) Tractores, aplanadoras, moto niveladoras y eleva-

dores de carga son todos aquellos vehculos de equipo pesado, de gran potencia, con
ruedas u orugas, destinados a trabajos camineros, agrcolas o industriales.
Artculo 20.- (Acoplados) Vehculos que carecen de medios propios de propulsin y

son arrastrados por otros vehculos automotores.
Artculo 21.- (Motocicletas y otros) Las motocicletas, motonetas y moto camionetas,

son vehculos con motor de cilindrada superior a 50 cm. cbicos.
Artculo 22.- (Motocicletas) Las motocicletas, son vehculos de dos o tres ruedas y
motor de cilindrada hasta de 50 de cm. cbicos
Artculo 23.- (Bicicletas) Son vehculos de dos ruedas que funcionan a propulsin
muscular por medio de pedales o dispositivos anlogos.
Artculo 24.- (Vehculos de traccin animal) Son todos aquellos que se mueven
arrancados o empujados por animales.
Artculo 25.- (Vehculos a traccin humana) Son todos aquellos que se mueven
arrastrados o empujado por el hombre.
Artculo 26.- (Otra clasificacin) Por la naturaleza del servicio que prestan los
vehculos se clasifican en: oficiales, diplomticos y consulares; particulares y de servicio
pblico.
Artculo 27.- (Vehculos oficiales) Son los que se destinan al uso exclusivo del Estado.
Artculo 28.- (Vehculos diplomticos y consulares) Son los que estn destinados al
servicio de los representantes extranjeros o Misiones Internacionales, acreditados ante
nuestro Gobierno.
Artculo 29.- (Vehculos particulares) Son aquellos de propiedad de personas

colectivas o individuales y que estn a su servicio.
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Movilidad Urbana
Artculo 30.- (Vehculos de servicio pblico) Son los que siendo de propiedad de
personas colectivas o individuales, prestan servicio al pblico bajo remuneracin.
Artculo 31.- (Clasificacin de los vehculos de servicio pblico) Los vehculos de

servicio pblico Se clasifican principalmente en: automviles de alquiler, camionetas y
vagonetas de transporte urbano y suburbano, camiones livianos y pesados de carga,
microbuses, buses de transporte urbano, interprovincial, interdepartamental e
internacional.
Artculo 32.- (Dimensiones) Los vehculos que circulan por las vas pblicas no
podrn exceder de las siguientes dimensiones:
1. Ancho total mximo con carga: 2.50 ms.
2. Altura total mxima con carga: 4.00 ms.
3. Longitudes totales mximas con carga:
Vehculo de dos ejes: 11.00 ms.
Vehculos de tres ejes: 12.00 ms.
Vehculos semi-remolques: 15.00 ms.
Otras combinaciones: 18.30 ms.
Artculo 33.- (Permiso especial) Los tractores, maquinarias agrcolas u otros vehculos
cuyas dimensiones sean mayores a las especificadas en el artculo anterior, que tengan
necesidad de circular por las vas pblicas, recabarn previamente, permiso especial de la
Polica del Trnsito.
Artculo 34.- (Peso mximo) El peso mximo de los vehculos que circulen por las vas
pblicas estar sujeto a las normas que se establezcan por el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones y Aeronutica Civil, Alcalda Municipal y Polica de Trnsito.
Artculo 35.- (Abandono de vehculos) Los vehculos abandonados en la va pblica

durante un tiempo mayor de 48 horas sern transportados a los depsitos de la Polica
del Trnsito, siendo de cargo del propietario o encargado los gastos del traslado y
depsito. Se considera que un vehculo ha sido abandonado cuando permanece
ininterrumpidamente en el mismo lugar durante el trmino sealado.
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Movilidad Urbana
Ttulo II
De la circulacin
Captulo I
De las normas generales
Artculo 36.- (Prohibicin) Ninguna entidad, asociacin, organizacin sindical o grupo

de personas, podr interrumpir la libre circulacin de peatones o vehculos por las vas
pblicas del territorio nacional. Excepcionalmente y siempre que hubiere necesidad, la
Polica del Trnsito conceder el respectivo permiso.
Artculo 37.- (Desfiles cvicos y otros) En los casos de desfiles cvicos, procesiones
religiosas u otros actos pblicos legalmente autorizados, la Polica del trnsito sealar
con anticipacin las rutas de desviacin, cuidando en lo posible de no entorpecer la
circulacin de peatones y vehculos.
Artculo 38.- (Prohibicin de circular) Se prohbe la circulacin de los vehculos que no

se encuentren en buenas condiciones de funcionamiento. La Polica del Trnsito retirar de
la circulacin a todo vehculo que no rena las necesarias condiciones de seguridad y
proceder al decomiso de las placas, las que sern devueltas una vez que Se compruebe
que el vehculo ha sido convenientemente reparado.
Artculo 39.- (Medios de auxilio) todo vehculo de cuatro o ms ruedas, sea de servicio
oficial, diplomtico, pblico o particular, para efectuar viajes, estar obligatoriamente
equipado de los siguientes medios de auxilio: Botiqun: Que contenga elementos de
primeros auxilios como ser agua oxigenada, mercurio cromo, algodn, vendas, gasas,
anticoagulantes analgsicos y alcohol. Ruedas de auxilio. Herramientas: Las indispensables
para solucionar los desperfectos ms frecuentes del vehculo. Seales de peligro: Para
estacionamiento forzoso en carretera, consistente en un par de faroles de luz roja o
tringulos de peligro de material reflectante de color rojo. Extinguidor. Cuas: Metlicas o
de madera para asegurar el vehculo en caso de estacionamiento.
Captulo II
De la circulacin de los vehculos
Artculo 40.- (Circulacin por el lado derecho) Los vehculos, sea dentro o fuera del
radio urbano y en general por todas las vas pblicas, circularn obligatoriamente por el
lado derecho.
Artculo 41.- (Reglas para el adelantamiento) El adelantamiento de un vehculo a

otro, estacionado o en movimiento, se har por el lado izquierdo retomando luego el
costado derecho de la va. Para efectuar esta maniobra el conductor observar las
siguientes reglas:
a. Comprobar previamente si no se aproxima otro vehculo por detrs o en sentido

contrario.
b. Observar si dispone de espacio y visibilidad suficiente.
99
Movilidad Urbana
c. Anunciar la maniobra, tanto a los vehculos que le preceden como a los que le
antecedentes con el brazo izquierdo extendido horizontalmente hacia afuera o
mediante el sistema de cambio de luces y guiadores.
Artculo 42.- (Prohibicin de adelantamiento) Se prohbe terminantemente el

adelantamiento de un vehculo a otro: en las curvas, bocacalles, cruce de vas, pasos a
nivel y con carcter general en los lugares donde el conductor no tenga libre visibilidad y
espacio suficiente para efectuar la maniobra con seguridad. Tampoco podr efectuarse el
adelantamiento en los lugares prohibidos por la autoridad mediante la respectiva
sealizacin.
Artculo 43.- (Permisin de adelantamiento) El conductor cuyo vehculo va a ser

adelantado, al percibir la seal ptica o acstica del conductor que desea adelantarse,
tiene la obligacin de disminuir la velocidad y responder a la seal sacando el brazo
izquierdo y movindolo de atrs para adelante y mediante el guiador derecho.
Artculo 44.- (Precaucin) Cuando un vehculo detenga su marcha para dejar o recoger
pasajeros, los vehculos que vienen por detrs tomarn las precauciones necesarias para
adelantarse.
Artculo 45.- (Circulacin en caravana) Cuando en los caminos o carreteras circulen

dos o ms vehculos en el mismo sentido o en caravana, debern mantener suficiente
distancia entre ellos para que cualquier vehculo que quiera adelantarlos pueda hacerlo sin
peligro. En la circulacin en columna, el conductor del carro que va adelante, tiene la
obligacin de dar aviso del nmero de vehculos que vienen por detrs
Artculo 46.- (Seales de la circulacin) Todo conductor para avanzar de frente, girar a
la derecha o izquierda, disminuir la velocidad o detenerse, har oportunamente la
respectiva seal en la siguiente forma:
DURANTE EL DIA:
a. Para avanzar hacia adelante colocar la mano de frente al parabrisas.
b. Para girar a la derecha, el brazo izquierdo hacia afuera doblado en ngulo recto.
c. Para girar a la izquierda, el brazo izquierdo extendido hacia afuera.

d. Para disminuir la velocidad o detener el vehculo, el brazo izquierdo extendido hacia
afuera en forma perpendicular al piso y la palma de la mano dirigida hacia atrs.
e. DURANTE LA NOCHE: Se harn las mismas seales en la siguiente forma:
f. Para la seal indicada en el inciso efectuando el cambio de luces.
g. Para las seales a las que se refieren los incisos, c y d), utilizando el sistema de
guiadores.
Artculo 47.- (Regla para girar) Para girar a la derecha o izquierda, el conductor
colocar su vehculo con la debida anticipacin en el carril del lado hacia donde desea
girar. El conductor que no haya cumplido esta regla a tiempo ya no podr efectuar la
maniobra en plena bocacalle
Artculo 48.- (Maniobra prohibida) Se prohbe efectuar virajes en "U" para continuar
en sentido contrario en los siguientes casos:
100
Movilidad Urbana
a) En las intersecciones de calles y caminos.
b) En los pasos para peatones.
c) A menos de 200 mts. de las curvas, cimas o gradientes, cruces ferroviarios, puentes,
viaductos y tneles.
d) En los lugares donde la sealizacin la prohiba
e) En las calles y avenidas, debiendo darse vuelta ntegra a la manzana.
Artculo 49.- (Maniobras prohibidas) De modo general, tanto en las vas urbanas
como en las rurales, no se conducir vehculos describiendo "eses" o en "zigzag".
Artculo 50.- (Prohibicin de retroceso) Es prohibido retroceder con el vehculo en las

vas urbanas, salvo el caso de estancamiento. En los caminos rurales solamente podr
efectuarse esta maniobra en casos absolutamente necesarios y con las mximas
precauciones.
Artculo 51.- (Preferencia) El vehculo que circula por una avenida o va sealada
como preferencial tiene prioridad con relacin al vehculo que circula por una calle o
arteria de circulacin secundaria.
Artculo 52.- (Prioridad) En una interseccin de rutas de igual categora, tiene

preferencia de paso el vehculo que se aproxima por el lado derecho del conductor.
Artculo 53.- (Preferencia al vehculo de subida) En las pendientes, los vehculos de

subida, tienen preferencia para el cruce sobre los de bajada, estando obligados estos
ltimos a retroceder en casos necesarios.
Artculo 54.- (Preferencia determinada por la autoridad) En las intersecciones o

cruces de vas pblicas reguladas por el personal de la Polica del Trnsito la preferencia
ser determinada por la autoridad.
Artculo 55.- (Vehculos de emergencia) Los vehculos de servicio de emergencia

anunciada mediante sirenas u otros dispositivos, como las ambulancias, bomberos, polica
y Fuerzas Armadas, tienen preferencia en la circulacin. Los conductores de los dems
vehculos, al or las sirenas o percibir las seales de alarma, cedern el paso desviando sus
vehculos hacia el cordn o borde de la acera derecha o izquierda y detendrn la marcha
hasta que los vehculos de emergencia hayan pasado.
Artculo 56.- (Cruce de vehculos) Cuando dos o ms vehculos se encuentren

circulando en direcciones opuestas, cada conductor desviar su vehculo a la derecha, de
modo que quede suficiente espacio para que se efecte el cruce sin peligro.
Artculo 57.- (Cruce en intersecciones) Antes del cruce en intersecciones, los

conductores disminuirn la velocidad de sus vehculos y en caso necesario los detendrn,
dejando libre la franja de seguridad para el paso de peatones.
Artculo 58.- (Encandilamiento) Queda terminantemente prohibido el

encandilamiento. Para efectuar el cruce con otros vehculos es obligatorio el empleo de
la luz baja.
101
Movilidad Urbana
Artculo 59.- (Uso de luz alta) En las ciudades es prohibido el empleo de luz alta la que
solamente se utilizar en las carreras, excepto en el cruce entre vehculo.
Artculo 60.- (Circulacin sin luces) Ningn vehculo circular sin luces. Es prohibido el
empleo de luces deslumbrantes, faros, proyectores o giratorios, con excepcin de los
vehculos de la polica, bomberos y ambulancias.
Artculo 61.- (Luces de estancamiento) Los vehculos tendrn luces de estancamiento

blancas o amarillas en la parte delantera y rojas en la parte trasera.
Artculo 62.- (Uso de la bocina) Est prohibido el uso de la bocina durante las horas de
la noche dentro del radio urbano de las ciudades. Durante el da nicamente se la utilizar
en casos de fuerza mayor y cuando el conductor no tenga otro recurso para evitar un
accidente.
Artculo 63.- (Prohibicin de usar la bocina) Se prohbe el uso de la bocina o de

aparatos sonoros, cuyo uso no est autorizado, en los siguientes casos: con el objeto de
llamar la atencin de los Policas del Trnsito, para llamar a otras personas o para hacer
abrir las puertas de los garajes o viviendas
Artculo 64.- (Uso de bocina en carreteras) En las carreteas es obligatorio advertir,

con la debida anticipacin, la presencia de todo vehculo mediante el empleo de la
bocina: en las curvas, cruces, cuestas, y especialmente en las carreteras de montaa.
Artculo 65.- (Caractersticas de la bocina) Los vehculos estarn provistos de bocina

de sonido grave, siendo prohibido el uso de sirenas, vibradoras, claxon y en general de
todo aparato que produzca sonido agudo, mltiple y prolongado. El uso de sirenas ser
permitido nicamente en los vehculos policiales, ambulancias y bomberos.
Artculo 66.- (Escape libre) Los vehculos con motor de combustin interna no podrn
circular con el escape libre, debiendo estar provistos de silenciador. El silenciador no
podr sobresalir de la parte trasera de la estructura del vehculo y estar acondicionado de
tal forma que permita la salida del gas horizontalmente y de ningn modo hacia abajo.
Artculo 67.- (Escapes verticales) Los vehculos con motor a diesel tendrn el escape
acondicionado en tal forma que el tubo sobresalga la carrocera o techo del vehculo hacia
arriba permitiendo la salida del gas verticalmente.
Artculo 68.- (Reglas para recoger dejar pasajeros) Es absoluta y terminante-mente

prohibido recoger o dejar pasajeros en medio de la calzada, en los lugares no autorizados
y cuando el vehculo est en movimiento. El conductor no debe proseguir la marcha
mientras los pasajeros estn subiendo o bajando del vehculo.
Artculo 69.- (Pasajeros en las pisaderas o estribos) Es igualmente prohibido

admitir pasajeros en las pisaderas o estribos o en las estructuras exteriores del vehculo
Artculo 70.- (Pasajeros en la cabina) Todo conductor debe disponer siempre del
suficiente espacio y comodidad en la cabina a fin de que pueda maniobrar su vehculo
con la absoluta seguridad.
Artculo 71.- (Trnsito suspendido) Los vehculos no podrn circular por las vas
donde el trnsito hubiera sido suspendido.
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Movilidad Urbana
Artculo 72.- (Uso de la caja de velocidades) Para bajar una pendiente, el conductor
utilizar en la caja de velocidades la misma fuerza que la que necesitara para subirla o
sea, que si un vehculo para subir una pendiente necesita la caja de velocidades
enganchada en primera para bajarla debe usar tambin la misma velocidad.
Artculo 73.- (Prohibiciones) Es prohibido circular con el vehculo desembragado, con

la palanca de mando colocada en punto neutro o con el motor apagado.
Artculo 74.- (Interrupcin de desfiles y otros) Ningn vehculo podr interrumpir o

perturbar un desfile militar, escolar o civil, procesin religiosa o cortejo fnebre, ya sea
que est en marcha o detenido.
Artculo 75.- (Distancia entre vehculos) El conductor de un vehculo deber

mantener el, con respecto al vehculo que lo antecede, una distancia razonable y prudente
que le permita detener su carro ante cualquier emergencia del vehculo que va por
delante. Para determinar la distancia razonable deber considerarse la velocidad
autorizada, el estado del tiempo, el tipo de va, las condiciones de la calzada y la
intensidad del trfico vehicular. Como mnimo la distancia de seguridad deber ser igual
al espacio que pueda recorrer el vehculo durante el tiempo que transcurra desde la
percepcin del peligro, la reaccin y frenada, hasta la detencin del vehculo.
Captulo III
Otras normas para la circulacin de vehculos
Artculo 76.- (Libertad de circulacin) Todo conductor tiene el derecho de transitar

libremente con su vehculo por las vas pblicas del territorio boliviano y ninguna
persona natural o jurdica, podr interferir el ejercicio de este derecho sin causa
justificada, salvo las excepciones establecidas por el Cdigo Nacional del Trnsito y este
Reglamento o las medidas que en casos especiales adopte la Polica del Trnsito.
Artculo 77.- (Circulacin controlada) En las vas de trnsito controlado, la circulacin

de peatones y vehculos, se sujetar a las determinaciones que imponga la autoridad.
Artculo 78.- (Sealizacin y modificacin) El ingreso o la salida de los vehculos de las

vas pblicas solamente podr efectuarse bajo las condiciones y por los lugares
establecidos por la Polica del Trnsito mediante el sistema de sealizacin. Toda
modificacin, temporal o definitiva, que se hiciere del sentido de la circulacin se har
conocer al pblico mediante los rganos de difusin con la debida anticipacin.
Artculo 79.- (Circulacin a marcha lenta) Los vehculos que por cualquier causa
tengan necesidad de circular a marcha lenta lo harn ocupando el costado derecho del
camino o calle, lo ms cerca posible de la berna o borde de la acera y sin obstaculizar el
paso de los vehculos que circulen a mayor velocidad.
Artculo 80.- (Vas de doble trnsito) En las vas de doble trnsito, los vehculos que
circulen en direcciones opuestas, no sobrepasarn el eje de la calzada, demarcado o
imaginario, estando obligados a conservar entre s la mayor distancia posible
especialmente para el cruce. Se presumir la responsabilidad de ambos conductores
cuando ocurra un accidente sobre el eje de la calzada.
103
Movilidad Urbana
Artculo 81.- (Circulacin en vas de varios carriles) Para circular en las vas pblicas
de dos o ms carriles demarcados, libre de estacionamiento u obstruccin, los
conductores observarn las siguientes reglas:
- En calzadas de tres carriles se debe por el de la derecha en cada uno de los sentidos,
dejando el carril central para los adelantamientos.
- En calzadas de dos o ms carriles en cada sentido, se circular por los carriles ms

prximos al borde derecho dejando los de la izquierda para el adelantamiento.
- No se permitir circular ms de 200 metros paralelos al vehculo que se quiere

adelantar. Una vez efectuada la maniobra de adelantamiento se deber tomar
nuevamente el carril de la derecha.
- Si el carril adyacente est ocupado no podr efectuarse el cambio y el vehculo deber

continuar su marcha por su carril.
Artculo 82.- (Permisin de circulacin paralela) En calzadas de dos o ms carriles se

permitir la circulacin paralela cuando el trnsito sea muy intenso de manera que cada
fila de vehculos se desplace al ritmo del trnsito.
Artculo 83.- (Circulacin giratoria) La circulacin de vehculos en una zona de trnsito

en rotacin como monumentos, plazas, rotondas u otras reas de circulacin giratoria, se
har por la derecha dejando el obstculo a la izquierda, salvo sealizacin contraria.
Artculo 84.- (Salida a la via publica) El conductor para salir a la va pblica desde un
inmueble, garaje o de cualquier otro sitio destinado a la guarda de vehculos, deber guiar
su vehculo a marcha muy lenta y con las mximas precauciones, presumindose su
culpabilidad en caso de ocurrir algn accidente.
Artculo 85.- (Charcos) En caso de haber charcos de agua u otras sustancias en la

calzada, el conductor reducir la velocidad del vehculo y tomar las precauciones
necesarias para no mojar o manchar a los peatones.
Artculo 86.- (Anteojos) El conductor que necesita y usa lentes (anteojos no podr
manejar vehculos sin ellos).
Artculo 87.- (Remolque de vehculos) Por regla general es prohibido remolcar

vehculos. La Polica del Trnsito prestar este servicio pblico, pudiendo conceder
autorizacin en casos excepcionales para que pueda efectuarse el remolque con otros
vehculos. Tratndose de circunstancias de fuerza mayor y en carreteras, podr efectuarse
el remolque con otro vehculo hasta un lugar donde no haya riesgo, debiendo tomarse las
precauciones del caso.
Captulo IV
De la circulacin de motocicletas, motonetas y bicicletas
Artculo 88.- (Reglas generales) Los conductores de motocicletas, adems de observar

las normas generales de la circulacin y las establecidas para los dems vehculos,
transitarn con arreglo a las disposiciones especiales del artculo 26 del Cdigo Nacional
del Trnsito y las del presente Capitulo.
104
Movilidad Urbana
Artculo 89.- (Reglas especiales) El conductor que gue por las vas pblicas cualquiera
de los vehculos a que se refiere este Captulo lo har lo ms cerca posible del costado
derecho, debiendo tener especial cuidado al adelantarse a otros vehculos detenidos o que
en marcha lenta circulen en el mismo sentido.
Artculo 90.- (Nmero de personas) Estos vehculos no sern utilizados para llevar
ms personas que el nmero para el que fueron fabricados y equipados. El acompaante,
en caso de que el vehculo permita llevarlo, ir montado, debidamente agarrado del
seguro y con los pies apoyados en las pisaderas.
Artculo 91.- (Circulacin en columna) Las personas que conducen motocicletas,

motonetas, bicicletas u otros vehculos menores, circularn por las vas pblicas
obligatoriamente en columna de a uno (uno detrs de otro) , excepto en las franjas
destinadas a su exclusivo uso. Los conductores de estos vehculos no podrn ir tomados
de la mano.
Artculo 92.- (Circulacin por carriles especiales) Cuando circulen por los carriles
especialmente demarcados para esta clase de vehculos no podrn salir de ellos y los
dems vehculos no ocuparn tales carriles.
Artculo 93.- (Actos de acrobacia) Los conductores de esta clase de vehculos jams se
acoplarn o agarrarn a otros vehculos en movimiento, estando terminante-mente
prohibido realizar actos de acrobacia, salvo cuando se trate de competencias deportivas
debidamente autorizadas por la Polica del Trnsito.
Artculo 94.- (Paquetes, bultos) No se llevar en estos vehculos paquetes, bultos ni

objetos que impidan al conductor mantener ambas manos en el manubrio as como la
estabilidad y el adecuado control del vehculo.
Artculo 95.- (Circulacin por las aceras) Es prohibida la circulacin de estos

vehculos por las aceras y paseos pblicos destinados exclusivamente a los peatones.
Artculo 96.- (Dispositivo protector de los ojos) Nadie conducir motocicleta o

motoneta sin el dispositivo protector de los ojos, salvo que estos vehculos tengan
parabrisas.
Artculo 97.- (Casco) Los conductores y los acompaantes, que utilicen los vehculos
mencionados en el artculo anterior irn provistos del casco de seguridad del tipo
aprobado por la Polica del Trnsito.
Artculo 98.- (Derecho) Toda motocicleta o motoneta tiene derecho al pleno uso de un
carril y no se conducir vehculo alguno de modo que impida el uso de la va a este tipo de
vehculos. Estos vehculos no circularn entre carriles ni entre filas de vehculos,
debiendo conservar la respectiva columna.
Artculo 99.- (Escape libre) Se prohbe terminantemente la circulacin de estos

vehculos con el escape libre, salvo cuando se trate de competencias deportivas y aun en
este por el tiempo rigurosamente necesario y solamente en el lugar de la competencia.
Artculo 100.- (Licencia especial) Para la conduccin de motocicletas y motonetas, se

requiere la licencia de motociclista.
105
Movilidad Urbana
Captulo V
De la circulacin de carretones, carros de mano, heladeros, jinetes y
semovientes
Artculo 101.- (Normas generales) En las zonas urbanas y rurales, los jinetes, los
conductores de carretones, carros de mano, heladeros y los que conducen o arrean tropas
de ganado o semovientes, estn obligados a observar las normas generales de la
circulacin establecer por el Cdigo de Trnsito y este Reglamento.
Artculo 102.- (Prohibicin) Por regla general es prohibida la circulacin de tropas de

ganado o semovientes, dentro del radio urbano de las ciudades, desde las seis de la
maana a las diez de la noche.
Artculo 103.- (Reglamentaciones especiales) Sin perjuicio de lo dispuesto por los

artculos anteriores las Jefaturas Departamentales del Trnsito, atendiendo las peculiares
caractersticas de cada Distrito, reglamentarn la circulacin de carretones, carros de
mano, heladeros, jinetes, semovientes y tropas de ganado.
Captulo VI
De las inspecciones
Artculo 104.- (Objeto) La inspeccin tiene por objeto la verificacin de las

condiciones de funcionamiento del vehculo a fin de precautelar por la seguridad en la
circulacin y la eficiencia del servicio. Durante la inspeccin se tendr especial cuidado
en la revisin de los sistemas de direccin, frenos y luces.
Artculo 105.- (Obligatoriedad) Todos los conductores tienen la obligacin de

presentar sus vehculos a las inspecciones dentro de los perodos establecidos por el
artculo 30 del Cdigo Nacional del Trnsito.
Artculo 106.- (Documentos de la inspeccin) La inspeccin se acredita mediante la

papeleta de pago y la roseta deber adherirse en parte visible del parabrisas. Estos
documentos tienen validez en todo el territorio nacional y los conductores estn
obligados a exhibir la papeleta de pago cuando as lo exija la autoridad del Trnsito.
Artculo 107.- (Permisin) La inspeccin de un vehculo podr efectuarse en cualquier

lugar del pas sin discriminacin de ninguna clase por el origen ni registro del vehculo.
Artculo 108.- (Periodos) Se establecen tres perodos por ao para la inspeccin de

vehculos los en todo el pas los que se sealarn con la debida anticipacin..
Artculo 109.- (Inspeccin imprevista) Sin perjuicio de las inspecciones peridicas
a las que se refieren los artculos anteriores, la Polica del Trnsito, podr disponer en
cualquier momento la inspeccin de un vehculo que aparente no reunir las condiciones
reglamentarias de seguridad, quedando el conductor obligado a detener su vehculo para
este objeto. En este caso la inspeccin se realizar en el mismo lugar y sin costo alguno.
106
Movilidad Urbana
Artculo 110.- (Mantenimiento y revisin diaria) La responsabilidad del
mantenimiento y revisin diaria del vehculo estar a cargo tanto del propietario como
del conductor, quienes antes de salir a la circulacin, tienen la obligacin de verificar si
los sistemas de direccin, frenos y luces funcionan perfectamente y si el vehculo tiene
suficiente combustible, aceite y agua a fin de no entorpecer la circulacin.
Artculo 111.- (Autoridad de la inspeccin) Las inspecciones estarn a cargo de las

Jefaturas Departamentales del Trnsito, organismos que procedern al decomiso de las
placas de cualquier vehculo que no rena las condiciones mnimas de seguridad conforme
al artculo 38 de este Reglamento.
Captulo VII
De la velocidad
Artculo 112.- (Velocidades mximas y mnimas) Por regla general ningn vehculo
circular a velocidades superiores o inferiores a las establecidas por la Polica del
Trnsito.
Artculo 113.- (Velocidades mximas en radio urbano) Las velocidades mximas

dentro del radio urbano de las ciudades y poblaciones son:
a. 10 km. por hora en las zonas escolares y militares, considerndose a este efecto
como tal la parte de la va pblica comprendida entre los 50 metros antes y despus
del lugar donde se encuentra ubicado el acceso a dichos establecimientos.
b. 20 Km. por hora en las calles donde la circulacin de peatones y vehculos es
intensa.
c. Km. por hora en las avenidas y vas donde las condiciones de seguridad as lo
permitan.
d. En las bocacalles, lugares de aglomeracin, de personas o vehculos y en general en
los sitios donde haya peligro, los conductores estn obligados a reducir la velocidad
al paso de un peatn o en su caso, a detener el vehculo.
Artculo 114.- (Velocidades mximas en caminos y carreteras) Las velocidades

mximas en los caminos y carreteras situadas fuera de radio urbano de las ciudades y
poblaciones son:
- En las carreteras asfaltadas 80 Km. por hora.
- En los caminos y carreteras ripiadas o de tierra 70 Km. por hora.
Artculo 115.- (Obligacin de reducir la velocidad) Es obligacin de todo conductor

conducir su vehculo a una velocidad reducida cuando se acerque y cruce una
interseccin de calles o carreteras; cuando se aproxime y vaya por una curva; cuando se
aproxime a la cumbre de una cuesta; cuando conduzca sobre cualquier camino angosto o
sinuoso y en general cuando existan riesgos para la seguridad por las condiciones del
tiempo (lluvia, niebla, oscuridad, etc.).
Artculo 116.- (Determinacin de la velocidad) La Polica del Trnsito, sobre la base de

investigaciones y estudios de ingeniera de trnsito, podr aumentar o disminuir las
velocidades mximas y mnimas sealadas en los artculos 113 y 114 en determinados
lugares, mediante la correspondiente sealizacin.
107
Movilidad Urbana
Artculo 117.- (Velocidad muy lenta) Ninguna persona podr conducir su vehculo a una
velocidad tan lenta que constituya un obstculo para la circulacin normal de los dems
vehculos. Los conductores que tengan necesidad de circular a marcha lenta observarn lo
dispuesto por el artculo 79 de este Reglamento. La Polica del Trnsito podr fijar
velocidades mnimas por debajo de las cuales ningn vehculo podr circular.
Artculo 118.- (Velocidades de los vehculos de emergencia) Los lmites de velocidad

fijados por los artculos 113 y 114 no se aplicarn a los vehculos en servicio de
emergencia (Polica, bomberos y ambulancias) cuando en cumplimiento de sus deberes
excedan la velocidad permitida. Sin embargo, los conductores de vehculos de emergencia
debern conducir con todo cuidado y velar por la seguridad de los peatones y dems
vehculos que se encuentran en la va.
Artculo 119.- (Carreras) Queda prohibido realizar carreras de velocidad o regularidad

en las vas pblicas, con cualquier clase de vehculos o animales, sin previo permiso de la
Polica del Trnsito.
Artculo 120.- (Competencias deportivas) Para la realizacin de competencias

deportivas legalmente autorizadas, los organizadores harn conocer a la autoridad del
Trnsito con 15 das de anticipacin, el Reglamento de la Prueba y coordinacin con ella
todas las medidas necesarias para la seguridad del pblico concurrente y la de los propios
competidores. La Polica del Trnsito podr suspender cualquier competencia para la que
no se hubiera recabado la correspondiente autorizacin.
Captulo VIII
De los estacionamientos, paradas y detenciones
Artculo 121.- (Reglas generales) Con carcter general los vehculos debern
estacionarse siempre al lado derecho de la calzada, en el mismo sentido de la circulacin y
de modo que no se obstaculice la circulacin ni de los peatones ni de los otros vehculos.
Artculo 122.- (Estacionamiento en ciudades y poblaciones) Dentro del radio urbano

de las ciudades y poblaciones, los vehculos se estacionarn en forma paralela al cordn
de la acera, lo ms cerca posible del borde de la misma y dejando entre si una distancia de
por lo menos 50 centmetros.
Artculo 123.- (Estacionamiento en angulo) En los lugares donde fuere permitido el

estacionamiento transversal y en ngulo, los vehculos dejarn igualmente entre s una
distancia de por lo menos 50 centmetros.
Artculo 124.- (Estacionamiento en sitios demarcados) En los sitios de

estacionamiento demarcados, los vehculos conservarn la posicin sealada por la
Polica del Trnsito.
Artculo 125.- (Precauciones para el estacionamiento) Ningn vehculo automotor

podr dejarse estacionado sin antes apagar el motor, enganchar la caja de velocidades en
primera o retroceso y accionar el freno de mano. Si la va en que se estaciona tuviera
inclinacin se colocar las ruedas delanteras del vehculo haciendo ngulo con el cordn
de la acera o la cuneta.
Artculo 126.- (Prohibicin de estacionar en carreteras) Por principio, se prohbe el

estacionamiento de cualquier clase de vehculos en la calzada de las carreteras y caminos
rurales. En los casos de accidentes, averas, desperfectos mecnicos u otras causas, el
108
Movilidad Urbana
conductor deber hacer todo lo que est a su alcance para retirar cl vehculo de la va.
Tratndose de casos insalvables en que el vehculo deba permanecer estacionado en plena
calzada el conductor est obligado a advertir su presencia colocando la sealizacin de
peligro respectiva a 30 metros antes y despus del vehculo y visible a 100 metros de
distancia.
Artculo 127.- (Prohibiciones) Es prohibido estacionar, parar o detener vehculos:
a) En los lugares prohibidos por la autoridad mediante las seales oficiales.
b) En las paradas fijadas para los vehculos de servicio pblico (taxis, colectivos, etc.)
c) En las aceras, pasos de peatones o lugares destinados exclusivamente al cruce de

los mismos.
d) Delante de los talleres mecnicos o garajes de tal modo que obstruyan la entrada o
salida de los dems vehculos.
e) En doble fila respecto a otro vehculo detenido o estacionado en la calzada.
f) Al costado o al lado opuesto de cualquier obstruccin de la circulacin, excavacin

o trabajos en una calzada.
g) En las esquinas, cruces de caminos, puentes, alcantarillas, tneles, en las curvas, en

la cumbre de una cuesta, con excepcin de las detenciones obligadas por la
circulacin.
Artculo 128.- (Otras prohibiciones) Es igualmente prohibido estacionar:
a) A menos de 10 metros de las puertas de ingreso a los establecimientos educacionales,

iglesias, hospitales, clnicas y salas de espectculos, durante las horas de afluencia de
pblico.
b) A menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel.
c) A menos de 5 metros de una esquina o interseccin de vas.
d) Delante de los surtidores de combustibles (gasolina, diesel, etc.) y en un espacio

de 15 metros de los mismos, con excepcin de los vehculos que se detengan para
cargar o descargar combustibles.
e) En la entrada y salida de pistas, rampas y playas de estacionamiento de vehculos.
Artculo 129.- (Estacionamiento en vas de doble ruta) En las vas de doble ruta no se
permitir el estacionamiento de vehculos a ambos lados, debiendo hacerlo sola-mente a
un costado y en el mismo sentido.
Artculo 130.- (Reparacin de vehculos en vas pblicas) Es prohibido efectuar

trabajos de reparacin de vehculos en plena va pblica, salvo casos de fuerza mayor. La
violacin de esta norma constituye infraccin.
Captulo IX
De la sealizacin
109
Movilidad Urbana
Artculo 131.- (Seales en las vas pblicas) En las vas pblicas se colocarn seales
destinadas a prevenir y establecer orden en la circulacin de peatones y vehculos. Art.
132.- PROHIBICIONES.- Es prohibido colocar en o sobre las seales oficiales de trnsito
anuncios comerciales, de publicidad o de cualquier ndole; alterar, destruir, deteriorar,
mutilar o remover estas seales, quedando los autores 5 obligados a reparar el dao
ocasionado sin perjuicio de surgir la sancin correspondiente.
Artculo 133.- (Prohibicin de imitar las seales oficiales) No es permitido colocar en

las vas pblicas seales, signos, demarcaciones o dispositivos, que se asemejan o imiten las
seales oficiales de trnsito; debiendo la Polica del Trnsito proceder a su retiro a costa
del infractor.
Artculo 134.- (Prohibicin de colocar rtulos que distraigan a los conductores)
En las vas pblicas del territorio nacional, es prohibida la colocacin de avisos de

propaganda, inscripciones, inclusive las de carcter poltico, carteles y cualquier otra
forma de propaganda comercial, que a juicio de la Polica del Trnsito pueda provocar la
distraccin peligrosa de los conductores o la perturbacin de la seguridad en la
circulacin. La Polica del Trnsito fijar las condiciones y la distancia a que se debe
colocarse estos letreros, procedindose al retiro de los que no cumplan esta disposicin,
corriendo los gastos por cuenta del anunciador.
Artculo 135.- (Sealizacin de obras) Los empresarios o encargados de realizar

obras en la va pblica, quedan obligados a practicar la sealizacin correspondiente a
fin de prevenir el peligro a los usuarios de la va, sean peatones o vehculos.
Asimismo debe sealizarse todo obstculo de la va pblica que signifique peligro para la
circulacin.
Artculo 136.- (Modo de efectuar la sealizacin de obras) Las seales a que se

refiere el artculo anterior se realizarn durante el da con caballetes de seguridad y
durante la noche con luces de color rojo. Estas seales sern colocadas de modo que
sean perfectamente visibles para peatones y conductores.
Artculo 137.- (Sistema oficial de sealizacin) En las vas pblicas de la Repblica de

Bolivia, nicamente ser permitido el sistema de sealizacin adoptado oficialmente por
el Cdigo Nacional del Trnsito, este Reglamento y el Manual Inter-americano de
Dispositivos para el Control del Trnsito en calles y carreteras.
Artculo 138.- (Clasificacin) Las seales clasifican en:
a) verticales,
b) luminosas o sonoras
c) la de policas.
Artculo 139.- (Seales verticales) Son seales verticales las que estn constituidas
por una placa, sostenida por uno o ms pilares, y en la que se inscriben leyendas o
smbolos destinados a regular la circulacin.
110
Movilidad Urbana
Artculo 140.- (Seales horizontales) Son seales horizontales las que estn marca-
das en la superficie misma de la va o sobre los bordillos.
Artculo 141.- (Seales luminosas y sonoras) Son seales luminosas y sonoras las que
estn constituidas por dispositivos especiales automticos o manuales para la regulacin
de la circulacin.
Artculo 142.- (Seales de los policas) Son las impartidas por el Polica del Trnsito
en el acto de dirigir y controlar la circulacin.
Artculo 143.- (Anexo sobre sealizacin) Es obligatorio el cumplimiento de las normas

contenidas en el Anexo No 1 del Cdigo Nacional del Trnsito referente a las seales
verticales, horizontales, luminosas y sonoras y la de los Policas. Sin embargo, en los lugares
donde un Polica del Trnsito acte simultneamente con el semforo u otras seales, las
rdenes del Polica tendrn carcter preferente y sern obedecidas.
Artculo 144.- (Cruce de ferrocarriles) La Empresa Nacional de Ferrocarriles, deber

colocar mantener en funcionamiento barreras de seguridad dispositivos automticos de
sealizacin en los cruces pblicos a nivel, para anunciar la proximidad de un vehculo
ferroviario a fin de prevenir accidentes.
Artculo 145.- (Cruce de ferrocarril en carreteras) En los caminos que crucen a nivel
una lnea de ferrocarril la Empresa Nacional de Ferrocarriles est obligada a colocar la
seal oficial (Cruz de San Andrs) a una distancia mnima de cuatro metros del riel ms
prximo y al lado derecho del camino. El Servicio Nacional de Caminos tiene la obligacin
de colocar dos signos de advertencia indicadores de la proximidad del cruce ferroviario,
ubicados a 300 y 150 metros como mnimo, al lado derecho del camino y frente a la
circulacin.
Artculo 146.- (Obligacin de observar las seales) Los peatones, conductores y en

general todos los usuarios de las vas pblicas, tienen la obligacin de observar y cumplir
estrictamente las seales de trnsito.
Captulo X
De los pasajeros
Artculo 147.- (Normas para recoger o dejar pasajeros) Ningn conductor debe
recoger o dejar pasajeros si no junto a la acera de su derecha o sobre el borde de la
derecho de la te su vehculo.
Artculo 148.- (Limite de pasajeros) Con carcter general, ningn vehculo llevar
mayor nmero de pasajeros que aquel para cuya capacidad ha sido construido.
Artculo 149.- (Normas para subir o bajar de un vehculo) Para subir o bajar de un
vehculo, el pasajero deber hacerlo por la puerta correspondiente, al lado de la acera o
costado derecho del camino y cuando el vehculo est completamente detenido. Es
prohibido al pasajero bajar o subir a vehculo en movimiento. El incumplimiento las
anteriores normas acarrea la presuncin culpabilidad contra el pasajero.
Artculo 150.- (Boleto) El pasajero tiene la obligacin de conservar su boleto o el

comprobante de pago del valor del pasaje, hasta el final de su viaje, debiendo exhibirlo
cuando la autoridad o el conductor lo exija. Igualmente observar lo dispuesto por el Art.
264.
111
Movilidad Urbana
Artculo 151.- (Derecho) El pasajero tiene derecho a solicitar la atencin de cualquier
vehculo de servicio pblico, pagando la tarifa establecida y el conductor no puede
negarse a prestar el servicio. La negativa constituye infraccin.
Captulo XI
De los peatones
Artculo 152.- (Normas para la circulacin) En las ciudades y poblaciones, los peatones
circularn por las aceras, conservando su derecha y evitando en lo posible el uso de la
calzada. En los lugares donde no haya aceras o estas sean muy angostas, podrn
excepcionalmente usar la calzada, pero en estos casos circularn uno detrs de otro (uno en
fondo) y de ningn modo en grupos.
Artculo 153.- (Paso de peatones) Para cruzar una calle o avenida, el peatn sola-mente
podr hacerlo por los pasos para peatones que podrn estar demarcados o no, ser
elevados o subterrneos, zonas en las que tiene preferencia en la circulacin, debiendo los
conductores reducir la velocidad de sus vehculos o detenerlos si fuera necesario para
permitir el paso de los peatones.
Artculo 154.- (Otras normas para la circulacin) Es prohibido a los peatones

cruzar la calzada en forma diagonal, bajar de la acera intempestivamente o cruzar la
calle o calzada a la carrera y detenerse en plena calzada. La infraccin de estas reglas
crea la presuncin de culpabilidad del peatn.
Artculo 155.- (Obstruccin de la circulacin) Los peatones no deben detenerse en

las aceras obstruyendo la circulacin ni transitarn por ellas llevando paquetes o bultos
que por su tamao dificulten el normal trnsito de las personas.
Artculo 156.- (Respeto a las seales) Al cruzar las calles o avenidas por los pasos para
peatones, donde el trnsito est regulado por un polica o por semforos, respetarn las
seales, no pudiendo iniciar el cruce o bajar a la calzada hasta que no se le d la seal
respectiva. La infraccin de esta norma crea la presuncin de culpabilidad del peatn.
Artculo 157.- (Precaucin) En los sitios donde no haya polica o semforo regulando
el trnsito el peatn antes de cruzar la calle, no obstante de que tiene preferencia de paso
con relacin a los vehculos, se cerciorar de que no existe peligro o riesgo para su
personas
Artculo 158.- (Continuacin del cruce) Si iniciado el cruce reglamentario se

produjere un cambio de seal en el semforo, el peatn tiene derecho a continuar su
marcha hasta completar el cruce, estando obligados los conductores a respetar este
derecho.
Artculo 159.- (Prohibiciones) Queda terminantemente prohibido a los peatones

subir o bajar de los vehculos en movimiento, subir o bajar de un vehculo por el lado de
la calzada o colocarse en las pisaderas, parachoques o colgarse de la carrocera.. Se
presume la responsabilidad del peatn en caso de infraccin a estas reglas.
112
Movilidad Urbana
Artculo 160.- (Prohibicin de situarse en la calzada) Es prohibido a toda persona
situarse en plena calzada con el objeto de solicitar ayuda o colectas pblicas a los
conductores; ofrecer en venta peridicos, loteras, revistas o cualquier otra mercanca o
para tratar de detener un vehculo con el fin de tomar sus servicios.
Artculo 161.- (Obligacin de ceder el paso) Los peatones tienen la obligacin de

ceder el paso a los vehculos de la polica, ambulancias, y bomberos cuando estos
cumplen servicio de emergencia anunciando mediante sirenas o dispositivos especiales.
Artculo 162.- (Cruces de ferrocarril) En los cruces de ferrocarriles los peatones

respetarn las seales, barreras o las rdenes de la autoridad, estando prohibidos de
cruzar ante la proximidad de un vehculo ferroviario.
Artculo 163.- (Circulacin en carreteras) En los caminos y vas rurales es prohibido

al peatn circular por las bermas. Sin embargo, cuando obligadamente tenga que hacerlo
por no existir otros lugares, circular por el lado izquierdo de la va o sea en sentido
contrario a la circulacin de los vehculos. El cruce de la calzada lo har en forma
perpendicular al eje de la misma y verificando previamente si no existe peligro o riesgo
para su persona por la proximidad de un vehculo.
Artculo 164.- (Circulacin en puentes) Los peatones circularn en los puentes por las
zonas (o veredas) que se les haya reservado y en todo caso efectuarn el cruce solamente
cuando no haya peligro por la presencia de algn vehculo.
Artculo 165.- (Cruce de nios, ancianos, invlidos, no videntes) Todo conductor de

vehculo, detendr la marcha, cuando encuentre atravesando por el paso de peatones un
nio, anciano, no- vidente o invlido, no pudiendo continuar hasta que aquellos hubieran
completado el cruce.
Artculo 166.- (Juegos en las vas pblicas) Es terminantemente prohibido a los

peatones, especialmente a los nios, bajo la responsabilidad de los padres o encarga-dos,
convertir las vas pblicas en campos deportivos para efectuar carreras, juegos de pelota
o cualquier otra distraccin, que signifique un peligro para la circulacin pblica.
Artculo 167.- (Obligatoriedad) Todo los habitantes y estantes del pas estn en la
obligacin de conocer y observar las disposiciones y normas relativas a la circulacin de
los peatones.
Captulo XII
De la carga
Artculo 168.- (Peso y volumen) Con carcter general el peso de la carga no ser
superior a la capacidad del vehculo segn su fabricacin y el volumen no exceder de las
medidas establecidas por este reglamento.
Artculo 169.- (Cargas generales) Las cargas generales no podrn sobresalir de las
partes ms salientes (carroceras, guardabarros o punta de eje) del vehculo en que sean
transportadas.
113
Movilidad Urbana
Artculo 170.- (Cargas livianas) Se excepta de la disposicin anterior las cargas tales
como pasto, paja, lanas, virutas de madera, envases vacos y otras similares en lo que a
su gran volumen en relacin al poco peso se refiere, las que podrn sobresalir:
a) Un metro como mximo de la parte posterior del vehculo.
b) La altura del vehculo cargado no exceder el lmite fijado por el artculo 32.
Artculo 171.- (Cargas indivisibles) Tratndose de transporte de las cargas indivisibles

estas podrn sobresalir:
a) Un metro como mximo de la parte posterior del vehculo.
b) La altura y anchura de vehculo cargado no excedern de las medidas sealadas por

el artculo 32.
Artculo 172.- (Seales de peligro) Los vehculos a que se refieren los artculos 177, 178
y 190 circularn a velocidades prudenciales y por las calles de menor trnsito en las
ciudades y poblaciones. Llevarn dos banderolas de color rojo y sola-mente podrn
transitar durante la noche con una luz roja de prevencin de peligro, ambas colocadas en la
parte delantera y trasera del vehculo y en lugar perfectamente visible.
Artculo 173.- (Cargas excepcionales) En casos excepcionales y cuando la carga exceda

las medidas geomtricas sealadas anteriormente, la Polica del Trnsito otorgar
permisos especiales. En estos casos la autoridad determinar las precauciones y cuidados
especiales que deben tener tanto el conductor como el propietario en el transporte de estas
cargas. Los permisos sern vlidos para un solo viaje.
Artculo 174.- (Transporte de ripio, arena y similares) Los vehculos destinados al

transporte de arena, ripio, tierra, cascajo, materiales de construccin, ya sean lquidos o
slidos, sern construidos de tal forma que la carga no se derrame sobre la va.
Artculo 175.- (Transporte de alimentos sin envase) El transporte de alimentos sin

envase, carnes en general y otros artculos alimentos susceptibles de contaminacin, se
har en vehculos completamente cerrados y que tengan el comportamiento destinado a
la carga forrado en zinc, hojalata o fierro estaado o galvanizado.
Artculo 176.- (Transporte de basuras, desperdicios y otros) El transporte de basura,

desperdicios, residuos, estircol, animales muertos o sustancias anlogas, se har
nicamente en vehculos especialmente acondicionados para este objeto los que en todo
caso deben ser cerrados hermticamente. En las zonas rurales, podrn usarse otros
vehculos pero a condicin de que vayan totalmente cubiertos con lona o tapas especiales.
Artculo 177.- (Transporte de explosivos o inflamables) Los conductores de

vehculos que transportan materiales explosivos o inflamables observarn estricta-mente
las siguientes reglas:
a) Llevarn durante el da dos banderolas de color rojo de 25 x 40 centmetros

colocadas en lugar visible de la parte delantera y trasera del vehculo. Durante la
noche llevarn luz roja indicadora del peligro y que sea visible a una distancia
prudencial.
114
Movilidad Urbana
b) Colocarn una conexin elctrica entre la armazn metlica del vehculo y la tierra,
consistente en una cadena que arrastre por el suelo sin perder contacto.
c) Llevarn dos letreros con las palabras "PELIGRO EXPLOSIVOS", colocados en lugar
visible de la parte trasera y delantera del vehculo.
d) Si estos materiales se transportan en varios vehculos y estos van en convoy o

caravana, guardarn entre si una distancia de por lo menos 50 metros.
e) Es prohibido al conductor o acompaante, fumar en, sobre o cerca del vehculo

cargado con materiales explosivos o inflamables.
f) Es estrictamente prohibido llevar pasajeros u otros materiales inflamables en el

mismo vehculo. Los vehculos que transporten explosivos no podrn llevar
fulminantes.
Artculo 178.- (Precauciones) Los vehculos destinados al transporte de materiales

explosivos o inflamables, circularn a velocidades prudenciales, no estacionarn en los
lugares poblados salvo casos de fuerza mayor y en todo caso, los conductores extremarn
las precauciones tendientes a dar la mxima seguridad para su vehculo y ocupantes, as
como tambin para todos los usuarios y vecinos del camino a los que se fueran
aproximando en su recorrido.
Artculo 179.- (Cisternas) El transporte de petrleo, diesel, gasolina u otros deriva-dos,

se har en camiones cisternas especialmente construidos para este fin. Estos vehculos
observarn y cumplirn las mismas reglas establecidas para el transporte de materiales
explosivos o inflamables.
Artculo 180.- (Responsabilidad) La falta de cumplimiento de cualquiera de las reglas

establecidas para el transporte de materiales explosivos o inflamables y cargas
peligrosas en general, hace responsable, por los daos que pudieran ocasionarse,
solidaria, mancomunada e indivisiblemente, tanto al propietario, sea empresa o persona
particular, como el conductor del vehculo.
Artculo 181.- (Prohibicin de circular) La Polica del Trnsito detendr y prohibir la

circulacin a cualquier vehculo que no cumpla las anteriores reglas establecidas para el
transporte de cargas peligrosas, materiales explosivos o inflamables, sin perjuicio de la
sancin correspondiente. La autoridad determinar las rutas de circulacin para estos
vehculos.
Artculo 182.- (Exceso de carga) Con carcter general, la vigilancia y el cuidado sobre el
exceso de carga, correr por cuenta del propietario o conductor del vehculo. En casos de
infraccin la Polica del Trnsito obligar a descargar el exceso, prohibiendo, hasta tanto
la circulacin del vehculo y sancionar al infractor.
Artculo 183.- (Normas para el transporte de pasajeros y carga) Es prohibido a los

conductores transportar pasajeros o carga en forma tal que les obstruyan la visibilidad o
impidan o dificulten maniobrar el vehculo con seguridad.
115
Movilidad Urbana
Artculo 184.- (Descargue) No se permitir que durante las operaciones de descargue
se deje la carga obstruyendo la circulacin, debiendo ser esta trasladada directamente de
los vehculos a los depsitos o lugares destinados a su guarda.
Artculo 185.- (Precauciones) Tanto durante las operaciones de carguo, como de

descargue se deber tener cl cuidado necesario y se tomarn las precauciones del caso a fin
de no ocasionar accidentes o daos a las personas o cosas.
Artculo 186.- (Zonas de descargue) La Polica del Trnsito podr sealar zonas
especiales de carguo o descargue especialmente en las zonas clasificadas como
comerciales, determinando los horarios y las condiciones en que estas operaciones deben
efectuarse.
Artculo 187.- (Descargue del transporte pesado) El descargue de los vehculos de

transporte pesado debe efectuarse en los depsito de las personas o empresas
contratantes tratndose de zonas de intensa circulacin en los horarios establecidos por
la Polica del Trnsito, siendo prohibido efectuar estas operaciones en las tiendas o
almacenes donde se venden los artculos al por menor.
Artculo 188.- (Remolques) Todas las disposiciones del presente Captulo son
aplicables a los vehculos con semirremolques o remolques.
Artculo 189.- (Transporte mixto) El transporte mixto de pasajeros y carga est

prohibido, cuando excepcionalmente sea permitido, se acondicionar de tal forma a los
pasajeros y la carga, para que el transporte no constituye peligro.
Ttulo III
De los conductores y otras personas
Captulo I
Disposiciones generales
Artculo 190.- (Brevet o licencia) Est prohibido conducir vehculos motorizados sin el
respectivo brevet o licencia o estando este documento caduco o cancelado. Es igualmente
prohibido ceder el brevet o la licencia a terceras personas o permitir la conduccin a
personas que no estn legalmente autorizadas para hacerlo.
Artculo 191.- (Obligacin de portar el brevet o la licencia) Todo conductor de

vehculo motorizado para conducir, llevar consigo obligatoriamente su brevet, licencia o
autorizacin y al requerido por la autoridad, acreditar su identidad y exhibir los
documentos que lo habiliten para conducir
Artculo 192.- (Contrato de trabajo con personal sin brevet o licencia) Ningn
propietario, entidad pblica o privada o persona particular, podr celebrar contratos de
trabajo que impliquen la conduccin de vehculos motorizados con personas que no
posean brevet o licencia.
Artculo 193.- (Categora del brevet o licencia) Con carcter general, todo conductor,
nicamente podr conducir vehculos que correspondan a la categora del brevet o la
licencia que posee.
116
Movilidad Urbana
Artculo 194.- (Actos contra la moral) El conductor de vehculos que corneta o se
complique en actos con la moral, ser sancionado con la inhabilitacin de su brevet o
licencia por el trmino de un ao, sin perjuicio de remitirse obrados al Ministerio Pblico.
Captulo II
De la clasificacin y requisitos para ser conductor
Artculo 195.- (Clasificacin) Teniendo en cuenta conducen la clase de vehculo que
motociclistas, los conductores se clasifican en ciclistas, particulares, choferes
profesionales y motoristas.
Artculo 196.- (Requisitos para conductores particulares y motociclistas) Los

requisitos para postular a la obtencin de brevet o la licencia de conductor particular o
motociclista son los siguientes:
a) Solicitud escrita dirigida al Jefe Departamental del Trnsito, en papel sellado,

timbres de ley y firma de abogado.
b) Certificado de nacimiento que acredite que el postulante ha cumplido la edad

mnima de 18 aos.
c) Los postulantes varones mayores de 20 aos presentarn copia legalizada de su

Libreta de Servicio Militar u otro documento que acredite su situacin militar. Los
postulantes de 18 aos que hubieran obtenido su brevet o licencia estn obligados a
presentar copia legalizada de la Libreta de Servicio Militar, una vez que hayan
llegado a la edad reglamentaria.
d) Certificado mdico que acredite las buenas condiciones de salud del postulante. Este
documento ser otorgado por el facultativo del Servicio Nacional del Trnsito.
e) Certificado mdico oculista, otorgado por el facultativo del Servicio Nacional del
Trnsito, que acredite que el postulante tiene la visin normal.
f) Certificado de buena conducta otorgado por la Direccin de Investigacin

Nacional.
g) Certificado de estudios que acredite haber vencido el ciclo intermedio de educacin.
Artculo 197.- (Requisitos para choferes y motoristas) Los postulantes a choferes

profesionales y motoristas cumplir ti los requisitos sealados en el artculo anterior y
debern acreditar haber cumplido la edad mnima de 21 aos y el Servicio Militar.
Artculo 198.- (Ampliacin de brevet o licencia particular a profesional) Los

conductores particulares que deseen ampliar su licencia o brevet para pasar a la categora
de choferes profesionales cumplirn los mismos requisitos sealados por los artculos 196
y 197, debiendo presentar el respectivo brevet o licencia particular.
Artculo 199.- (Revalidacin) Los conductores de la categora particular, nacionales o

extranjeros, que deseen revalidar sus Licencias o permisos de conduccin obtenidos en
pases extranjeros, cumplirn los requisitos sealados por el artculo 196 y presentarn
adems:
a) La respectiva licencia o brevet extranjero.
117
Movilidad Urbana
b) Pasaporte con visa de radicatoria (para extranjeros). Los ciudadanos de
nacionalidad extranjera estn eximidos de presentar la Libreta de Servicio Militar.
Artculo 200.- (Procedencia de la revalidacin) La revalidacin a la que se refiere el

artculo anterior nicamente procede para la categora particular y de ningn modo para la
profesional, excepto para los de nacionalidad boliviana. En todo caso, por principio de
reciprocidad, se otorgar a los extranjeros el mismo tratamiento que se dispense a los
bolivianos en el pas del cual procede el solicitante.
Artculo 201.- (Requisitos para la autorizacin provisional) Los requisitos para

postular a la obtencin de la autorizacin provisional de conductor particular y
motociclista son:
a) Certificado de nacimiento que acredite la edad mnima de 18 aos para conducir

particular y 17 aos motociclista.
b) Garanta solidaria, mancomunada e indivisible de tercera persona para la

reparacin de los daos civiles en caso de accidente.
Captulo III
De la convocatoria, constitucin y funcionamiento de los tribunales
Examinadores
Artculo 202.- (Convocatoria) La Direccin General del Servicio Nacional del Trnsito,
con carcter nacional, convocar a exmenes para postulantes a conductores en los
siguientes periodos:
a. Para la categora PARTICULAR en forma mensual.
b. Para la categora PROFESIONAL en forma anual.
Artculo 203.- (Tribunales examinadores) Los tribunales examinadores estarn

constituidos de la siguiente manera:
a) PRESIDENTE, el Jefe Departamental del Trnsito del respectivo Distrito.
b) SECRETARIO, el Jefe de la Seccin Licencias o Brevets.
c) VOCAL, representante de la Confederacin Sindical de Choferes de Bolivia, o de la

respectiva Federacin.
d) VOCAL, representante del automvil Club Boliviano.
e) COMISION TECNICA, integrada por personal de Servicio Nacional del Trnsito.
118
Movilidad Urbana
Artculo 204.- (Funcionamiento del Tribunal) El da sealado para la iniciacin de los
exmenes el Tribunal entrar en funcionamiento con la totalidad de sus miembros
debiendo llevar el Libro de Calificaciones de Exmenes debidamente firmado.
Artculo 205.- (Calificacin) La calificacin de los postulantes se har en el Libro al que

se refiere el artculo anterior y en la respectiva Tarjeta de Examen.. Los miembros del
Tribunal son responsables de la legalidad de las pruebas y la correspondiente
calificacin.
Artculo 206.- (Libro de calificaciones) El Libro de Calificaciones de Exmenes ser

cerrado mediante acta firmada por todos los miembros del tribunal el mismo da en que se
haya concluido de recibir los exmenes y ser remitido a la Direccin General del Trabajo.
Artculo 207.- (Exmenes para choferes profesionales) Los postulantes a choferes

profesionales rendirn los siguientes exmenes:
a) Examen psicotcnico
b) Examen prctico de conduccin en vehculo pesado.
c) Examen prctico de motores en vehculo pesado.
d) Examen terico de normas de circulacin, sealizacin y legislacin de trnsito.
Artculo 208.- (Exmenes para motoristas) Los postulantes a motoristas rendirn los
siguientes exmenes:
a) Examen psicotcnico.
b) Examen de conduccin con equipo pesado
c) Examen terico de normas de circulacin, sealizacin y legislacin de trnsito.
Artculo 209.- (Exmenes para conductores particulares) Los postulantes a

conductores particulares rendirn las siguientes pruebas.
1. Examen psicotcnico.
2. Examen prctico de conduccin en vehculos livianos.
3. Examen terico sobre normas de circulacin, sealizacin y legislacin de

trnsito.
Artculo 210.- (Exmenes para motociclistas) Los postulantes a motociclistas

rendirn los siguientes exmenes:
1. Examen psicotcnico.
2. Examen prctico de conduccin en motocicleta.
119
Movilidad Urbana
3. Examen terico sobre normas de circulacin, sealizacin y legislacin de
trnsito.
Artculo 211.- (Exmenes para ciclistas) Los postulantes a ciclistas rendirn examen de
suficiencia y sobre conocimientos generales de la legislacin de trnsito y normas de
circulacin. Estos exmenes sern recibidos por el personal tcnico de las Jefaturas
Departamentales del Trnsito en el momento que lo soliciten los interesados sin necesidad
de previa convocatoria.
Artculo 212.- (Exmenes para ampliacin) Los conductores que desean ampliar su
brevet o licencia de la categora particular a la profesional rendirn los siguientes
exmenes:
1. Examen prctico de conduccin en vehculo pesado.
2. Examen prctico de motores.
3. Examen terico de motores.
Artculo 213.- (Exmenes para revalidacin) Los conductores que deseen revalidar su
brevet o licencia extranjera por otra nacional rendirn exmenes sobre normas de
circulacin, sealizacin y legislacin boliviana de trnsito.
Artculo 214.- (Examen para autorizaciones provisionales y oficiales) Los postu-

lantes a la obtencin de autorizaciones provisionales de conductor particular, oficiales y
motociclistas rendirn el correspondiente examen de suficiencia ante el personal tcnico
de Trnsito.
Artculo 215.- (Prueba imprevista de suficiencia) Con carcter general, la Polica del
Trnsito, en cualquier momento, podr exigir un examen de suficiencia a todo conductor
que aparente falta de pericia o incapacidad en la conduccin de vehculos.
Artculo 216.- (Otorgamiento de brevet o licencia) El brevet o licencia, Ser otorgado

por el Servicio Nacional del Trnsito, previo cumplimiento de los requisitos especificados
anteriormente y despus que el postulante haya aprobado todos los exmenes. Este
documento tendr vigencia definitiva y el conductor queda obligado a recabar la
correspondiente rplica del brevet o licencia y a renovarla cada 5 aos, previa,
presentacin de los certificados mdicos y oculista.
Artculo 217.- (Condicin que debe cumplir el postulante para presentarse a

exmenes) Ningn postulante podr presentarse a rendir exmenes para la obtencin del
brevet o licencia sin antes haber realizado los respectivos cursos de capacitacin en un
Instituto o Academia de enseanza legalmente auto rizado.
120
Movilidad Urbana
Captulo IV
De los auxiliares del conductor
Artculo 218.- (Clasificacin) Los auxiliares del conductor se clasifican en ayudantes y

cobradores. Son ayudantes los que cooperan al conductor en el servicio pblico de
transporte interprovincial, interdepartamental o internacional de pasajeros o carga. Son
cobradores los que cooperan al conductor en el cobro de los pasajes y atencin de las
personas en el servicio de transporte colectivo de pasajeros.
Artculo 219.- (Requisitos) Para desempear las funciones de ayudante se cumplirn

los siguientes requisitos:
a. Edad mnima 18 aos cumplidos
b. Saber leer y escribir.
c. Garanta de persona solvente y siendo menor de edad autorizacin de los padres o

tutor.
d. Tener buena salud.
e. Observar buena conducta.
f. Presentar cdula de identidad.
g. Recabar de la Polica de Trnsito, el respectivo Carnet de Ayudante.
Artculo 220.- (Requisitos para ser cobrador) Para desempear las funciones de
cobrador se requiere los mismos requisitos que para ser ayudante con excepcin de la
edad que se la fija en los 14 aos cumplidos como mnimo.
Artculo 221.- (Conducta intachable) Los ayudantes y cobradores tienen la obligacin

de observar un comportamiento intachable y correcto tanto con el pblico al que
atienden en el ejercicio de sus funciones como con los conductores. La Polica del
Trnsito sancionar las infracciones a la presente disposicin.
Ttulo IV
De los servicios pblicos
Artculo 226.- (Transporte internacional) El servicio de transporte internacional de
pasajeros o carga es el que se realiza con el exterior del pas.
Captulo I
De la clasificacin de los servicios pblicos
Artculo 222.- (Clasificacin) Los servicios pblicos se clasifican en: urbano,

interprovincial, interdepartamental e internacional.
121
Movilidad Urbana
Artculo 223.- (Transporte urbano) Esta clase de servicio se circunscribe al radio
urbano y principalmente comprende: automviles de alquiler (taxis y trufis) , rpidos,
micros, transporte colectivo de pasajeros, transporte urbano, transporte de materiales
de construccin, servicio de reparto de productos alimenticios, ambulancias de servicio
mdico y coches fnebres.
Artculo 224.- (Transporte interprovincial) El servicio de transporte -interprovincial

es el que se realiza entre dos o ms provincias de un Departamento.
Artculo 225.- (Transporte interdepartamental) El servicio de transporte

interdepartamental es el que se realiza entre dos o ms Departamentos
Artculo 227.- (Requisitos generales) Con carcter general, todo vehculo, para prestar
servicio pblico de transporte de pasajeros o carga, deber reunir las siguientes
condiciones y requisitos: 1) Buen estado mecnico y de funcionamiento, de modo que se
garantice la seguridad del usuario.
a) Permanente estado de higiene y limpieza.
b) Elementos que permitan una adecuada comodidad al usuario.
Artculo 228.- (Requisitos especiales) Las personas que tengan inters en incorporar o
que soliciten el ingreso de un vehculo al servicio pblico debern cumplir los siguientes
requisitos:
a. Tramitar y obtener la respectiva autorizacin del Servicio Nacional del Trnsito.
b. Acreditar su condicin de chfer profesional
c. Acreditar el derecho de propiedad o posesin legal del vehculo
d. Cumplir los requisitos establecidos por el Decreto Supremo N 10715 de 1o de

febrero de 1973
Artculo 229.- (Personalidad juridica) Las empresas y sociedades de transporte, para

prestar servicios pblicos cumplirn los requisitos sealados anteriormente y acreditarn
el reconocimiento de su personalidad jurdica, independientemente de la autorizacin
expedida por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronutica Civil.
Captulo III
Del servicio pblico urbano de automviles de alquiler (taxis y trufis)
Artculo 230.- (Taxis y trufis) Los automviles que prestan servicio pblico de
transporte urbano de pasajeros, adems de los requisitos generales cumplirn los
siguientes especiales:
Artculo 231.- (Obligacin de prestar servicio) Los conductores de estos vehculos no

podrn negarse a llevar pasajeros ni les est permitido seleccionarlos como condicin para
prestar el servicio.
122
Movilidad Urbana
Artculo 232.- (Uso del letrero 'ocupado') El letrero de "ocupado" se usar sola-mente
cuando el taxi hubiera sido contratado por tiempo determinado. El mal uso de este letrero
se considera infraccin y ser sancionado por la autoridad.
Artculo 233.- (Conducta) Los conductores de automviles de alquiler tienen la

obligacin de guardar la debida compostura en cl ejercicio de su profesin y debern
presentarse al trabajo correctamente aseados y con el traje limpio.
Artculo 234.- (Abandono de pasajeros) Ningn conductor de automviles de alquiler

podr dejar abandonado a su pasajero, salvo que ocurra algn accidente grave o que
medien otras circunstancias de fuerza mayor. El pasajero que no haya llegado a su destino
no estar obligado a pagar el pasaje.
Artculo 235.- (Prohibicin de llevar carga) Prohbase llevar carga en los

automviles de alquiler a no ser que se trate del equipaje y bultos pequeos de
propiedad del pasajero.
Artculo 236.- (Prohibicin de llevar cadveres) Prohbase igualmente transportar

cadveres o enfermos infecto-contagiosos en los automviles de alquiler.
Artculo 237.- (Condiciones del vehculo) Solamente podrn destinarse a este tipo de
servicio automviles nuevos, de cuatro puertas tratndose de vehculos usados, adems de
encontrarse en perfectas condiciones de funcionamiento, su modelo no exceder de los
cinco aos para la ciudad de La Paz y diez aos para el interior del pas, a la poca de la
solicitud de ingreso al servicio.
Artculo 238.- (Distintivo) Los automviles de servicio pblico (taxi y trufis) llevarn
obligatoriamente como distintivo especial una franja lateral cuadriculada, de color negro
y amarillo pintada en los costados de ambas puertas. Esta franja tendr 20 cms. de ancho.
Captulo IV
Del servicio de transporte rpido
Artculo 239.- (Transporte rpido) El servicio de transporte rpido de pasajeros es el

que se presta con vehculos (vagonetas) cuya capacidad no excede de dieciocho pasajeros
incluyendo al conductor y cuyas terminales, lneas de recorrido y frecuencias son
determinadas por el Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronutica Civil y la
Polica de Trnsito.
Artculo 240.- (Requisitos) Los vehculos destinados a esta clase de servicio reunirn las
mismas condiciones de seguridad, comodidad, limpieza y dems normas y requisitos
establecidos para los vehculos de servicio pblico en general por los artculos 227 y
siguientes.
Artculo 241.- (Normas) Los conductores de los vehculos de servicio rpido tienen la
obligacin de observar las normas establecidas para los automviles de alquiler (taxis y
trufis) , por los artculos 230 y siguientes de este reglamento.
123
Movilidad Urbana
Artculo 242.- (Prohibicin) Es prohibido a estos vehculos llevar pasajeros parados.
Artculo 243.- (Antigedad mnima del conductor) Los conductores de los vehculos
de servicio rpido debern tener una antigedad mnima de 2 aos en su profesin,
debiendo acreditar adems su identidad, buena salud y conducta intachable.
Captulo V
Del servicio de transporte en micros
Artculo 244.- (Transporte en micros) El servicio de transporte de pasajeros en

micros es el que se realiza en microbuses cuya capacidad no excede de veintids
pasajeros incluyendo al conductor.
Artculo 245.- (Antigedad mnima del conductor) Los conductores de los

microbuses tener una antigedad mnima de tres aos en su profesin y acreditarn su
identidad, buena salud y conducta intachables.
Artculo 246.- (Normas especiales) Los conductores de los microbuses, sin perjuicio
de cumplir los requisitos y normas establecidas para todos los vehculos de servicio
pblico, observarn las siguientes:
a) Recogern y dejarn pasajeros nicamente en los lugares sealados por la autoridad.
b) No llevarn pasajeros parados.
c) Sujetarn su recorrido a las rutas y horarios establecidos por el Ministerio de

Transporte, Comunicaciones y Aeronutica Civil en coordinacin con la Polica de
Trnsito de acuerdo a las necesidades.
d) Llevarn letreros indicadores de la lnea que recorren y el distintivo de su ruta.
e) Los vehculos destinados a este servicio sern obligatoriamente pintados de un solo

color en cada Departamento. La eleccin del color se har de acuerdo entre las
Jefaturas Departamentales de Trnsito y las respectivas organizaciones sindicales.
Captulo VI
Del servicio urbano de transporte colectivo de pasajeros
Artculo 247.- (Transporte colectivo de pasajeros) El servicio urbano de transporte

colectivo de pasajeros es el que se realiza mediante omnibuses cuya capacidad es
superior a los veintids pasajeros y cuyas terminales, lneas de recorrido y horarios sern
determinados por el Ministerio de Transporte, Comunicaciones y Aeronitica Civil en
coordinacin con el Servicio Nacional de Trnsito.
Artculo 248.- (Condiciones de los vehculos) Los vehculos destinados a esta clase de
servicio debern reunir estrictamente todas las condiciones y requisitos establecidos para
los vehculos de servicio pblico en general en cuanto a las caractersticas de
construccin, seguridad, comodidad, presentacin, mantenimiento y limpieza.
124
Movilidad Urbana
Artculo 249.- (Requisitos especiales) Los vehculos destinados al servicio urbano de
transporte colectivo de pasajeros cumplirn los siguientes requisitos especiales.
a) Llevarn placa especial de SERVICIO PUBLICO.
b) En el anterior del vehculo, colocado en lugar visible llevarn:
a. Plaqueta con el nmero de la placa del vehculo.
b. Cartel con la tarifa vigente, con el sello y firma de la autoridad.
c. Dos carteles colocados, uno en el parabrisas y otro en la parte trasera, indicadores de

la ruta o lnea de recorrido del vehculo.
d. Dos carteles colocados, uno en el parabrisas y otro en la parte trasera, indicadores del
nmero de la lnea a la que pertenece el vehculo.
e. Plaqueta indicadora de la capacidad o nmero de pasajeros sentados que puede llevar

el vehculo.
Letreros con las leyendas "PROHIBIDO FUMAR" Y "PROHIBIDO ESCUPIR"
Letreros indicadores de las puertas de ENTRADA Y SALIDA.
El conductor ir debidamente aislado mediante una barra protectora colocada

alrededor de su asiento.
Les mnibuses y colectivos que prestan este servicio sern obligatoriamente

pintados de color nico por Departamento. La eleccin del color se acordar
entre la autoridad de Trnsito y la respectiva Federacin de Choferes.
Artculo 250.- (Normas para dejar y recoger pasajeros) Los mnibuses de transporte
urbano de pasajeros solamente podrn detenerse para dejar o recoger pasajeros en los
lugares especialmente sealados por la autoridad debiendo hacerlo al costado derecho de
la calzada y lo ms cerca posible del cordn de la acera.
Artculo 251.- (Normas para la bajada o subida de pasajeros) Los pasajeros

nicamente podrn bajar y subir al vehculo en los lugares sealados por la autoridad y
cuando este se encuentre completamente detenido, debiendo hacerlo obligatoria-mente
por la puerta de "SALIDA" o "ENTRADA" segn corresponda.
Artculo 252.- (Revisin y aseo diario de los vehculos) Los propietarios y

conductores de los vehculos destinados a este servicio, tienen la obligacin de revisar
diariamente el correcto funcionamiento del motor, frenos, luces, direccin y en general,
el buen estado del vehculo, para la comodidad y seguridad de los pasajeros.
El vehculo que no rena las condiciones anteriores y que no se presente adems bien
aseado y desinfectado, no podr partir de su paradero para iniciar el servicio.
Artculo 253.- (Presentacin del conductor y cobrador) El personal de estos

vehculos o sea, tanto el conductor como el cobrador, estn obligados a una presentacin
aseada y a tratar al pblico en forma respetuosa.
125
Movilidad Urbana
Artculo 254.- (Prohibiciones) Est prohibido a los conductores de mnibuses de
transporte urbano de pasajeros:
a) Llevar mayor nmero de pasajeros que el permitido por la autoridad.
b) Cobrar una tarifa mayor a la legalmente autorizada.
c) Fumar, conversar o distraerse al conducir el vehculo.
d) Negarse a transportar estudiantes (escolares) o a los funcionarios de la Polica de

Trnsito.
e) Admitir en el vehculo individuos en manifiesto estado de ebriedad, enfermos

infecto-contagiosos, personas que ejerzan la mendicidad o cualquier clase de
comercio.
f) Admitir pasajeros que lleven bultos, canastos o paquetes, que por su volumen o
naturaleza, puedan ocasionar molestias a los dems pasajeros.
g) Permitir que los pasajeros vayan en las pisaderas o "colgados" del vehculo.
h) Entablar competencias de velocidad o aumentar con el objeto de disputarse los

pasajeros o disminuirla, entorpeciendo la normal circulacin de los dems
vehculos.
i) No respetar su lnea de recorrido y cumplir caprichosamente el horario establecido.
j) Llevar pasajeros sin boleto, salvo las excepciones establecidas por este
Reglamento.
k) Proveer al vehculo de combustible (cargar gasolina) estando en servicio y con

pasajeros
l) Permitir el transporte de animales. Abandonar el servicio sin previo permiso de la

autoridad.
m) Mantener las puertas abiertas mientras el vehculo est en movimiento.
n) Poner en movimiento o no detener el vehculo completamente cuando hay pasajeros

que desean bajar o subir al mismo.
Artculo 255.- (Imposibilidad de continuar la marcha) Si el vehculo quedare

imposibilitado de continuar su marcha, por haber sufrido un accidente o por cualquier
otra causa, el conductor devolver el valor del pasaje contra entregar de boleto, salvo que
el impedimento se haya producido muy cerca del punto terminal de su recorrido.
Artculo 256.- (Obligacin de detener el vehculo) El conductor de estos vehculos

esta obligado a detener su marcha en los paraderos sealados por la autoridad a fin de
que los pasajeros pueden bajar o tomar sus servicios los que as lo deseen.
126
Movilidad Urbana
Artculo 257.- (Inspectores de mnibus) El Servicio Nacional de Trnsito designar los
inspectores de mnibus es de transporte urbano de pasajeros y el personal de estos
vehculos tienen la obligacin de respetar, cumplir sus instrucciones y obedecer sus
rdenes.
Artculo 258.- (Prohibicin a los pasajeros) Es prohibido a los pasajeros de estos

vehculos:
a) Ubicarse en el vehculo de forma que dificulten la libre visibilidad y maniobrabilidad

del conductor o que impidan la bajada o subida de los dems pasajeros.
b) Conversar con el conductor distrayendo su atencin.
c) Escupir, ensuciar o arrojar desperdicios dentro o fuera del vehculo.
d) Fumar dentro del vehculo.
e) Ocasionar discusiones, reyertas o escndalos con los dems pasajeros o con cl

conductor o cobrador del vehculo.
Artculo 259.- (Obligacin de observar normas) Con carcter general los pasaje-ros
estn obligados a cumplir las normas sealadas por los artculos 147 y siguientes de este
Reglamento.
Artculo 260.- (Letrero de 'completo') Los conductores de mnibus es de servicio

urbano, cuando lleven el nmero reglamentario de pasajeros, colocarn en lugar visible al
pblico el letrero de "COMPLETO" no pudiendo admitir ms pasajeros.
Artculo 261.- (Luces interiores) Adems de las luces reglamentarias que debe llevar
todo vehculo, estos mnibus es tendrn dos o ms luces interiores para dar comodidad a
los pasajeros durante las horas de la noche.
Artculo 262.- (Sustancias inflamables) Es estrictamente prohibido a los pasajeros el

transporte de sustancias inflamables o explosivos en estos vehculos y el conductor y
cobrador no deben permitirlo.
Artculo 263.- (Prohibicin) Prohbase la utilizacin de estos mnibus es para todo

fin que no sea el transporte de pasajeros.
Artculo 264.- (Moneda fraccionaria) Los pasajeros que requieran los servicios de los
mnibus es de transporte urbano procurarn llevar el dinero en las unidades
correspondientes al valor del pasaje.
Artculo 265.- (Antigedad mnima del conductor) Los conductores de los mnibus
es de servicio urbano de transporte colectivo de pasajeros acreditarn buena salud,
conducta intachable y una antigedad mnima de tres aos en el ejercicio de su profesin.
127
Movilidad Urbana
Captulo VII
De los servicios de transporte urbano, de materiales de construccin
y de reparto de productos alimenticios
Artculo 266.- (Transporte urbano) El servicio de transporte urbano es el que se

realiza por medio de camiones, camionetas en cl traslado de muebles, enseres
(mudanzas) y carga dentro del radio urbano de las ciudades y poblaciones.
Artculo 267.- (Transporte de materiales de construccin) El servicio de transporte

de materiales de construccin es el que se efecta por medio de camiones volquetas en el
transporte de ladrillos, adobes, arena, piedra, cemento y materiales de construccin en
general. Estos vehculos estarn acondicionados de forma que se evite el derrame de la
carga sobre la va.
Artculo 268.- (Servicio de reparto) El servicio de reparto de productos alimenticios es

el que se realiza mediante vehculos especialmente acondicionados y consiste en el
reparto de productos alimenticios en general como ser: carne, leche, frutas, refrescos y
otros, Los vehculos destinados a este servicio cumplirn las condiciones establecidas en
el artculo 175.
Artculo 269.- (Requisitos que deben cumplir los vehculos) Los vehculos
destinados a este tipo de servicios cumplirn los requisitos especificados por los artculos
227 y siguientes para los vehculos de servicio pblico en general.
Captulo VIII
De los servicios de ambulancias y coches fnebres
Artculo 270.- (Ambulancias) Las ambulancias son vehculos destinados exclusiva-

mente al transporte de personas enfermas o accidentadas, sern pintadas obligatoria-
mente de color blanco y llevarn como distintivo una cruz verde pintada a ambos lados de
la carrocera, en la parte trasera y en cl techo. Estarn provistos de sirenas y destellador.
Artculo 271.- (Coches fnebres) Los coches fnebres son vehculos destinados
exclusivamente al traslado de personas fallecidas. Estarn especialmente acondiciona-das
para prestar este servicio en forma adecuada.
Artculo 272.- (Higiene y seguridad) El cumplimiento de las normas relativas a la

higiene y seguridad en la circulacin es obligatoria para los vehculos que deben prestar
estos servicios
Artculo 273.- (Requisitos que deben cumplir los vehculos) Los vehculos
destinados a este tipo de servicio cumplirn los requisitos especificados por el artculo
227
128
Movilidad Urbana
Captulo IX
Del servicio de transporte interprovincial
Artculo 274.- (Licencia de operacin) Para la prestacin de este servicio se requiere

la obtencin de la licencia de operacin otorgada por el Ministerio de Transportes,
Comunicaciones y Aeronutica Civil, en coordinacin con el Servicio Nacional de
Trnsito.
Artculo 275.- (Requisitos de los vehculos) Los mnibuses destinados al transporte

interprovincial de pasajeros reunirn las siguientes condiciones:
a) Cumplirn los requisitos generales sealados por los artculos 227 y siguientes para
los vehculos de servicio pblico.
b) Llevarn colocados en lugar visible del interior del vehculo:
LETRERO con la tarifa legalmente autorizada y,
DOS LETREROS, uno adelante y otro atrs, indicadores del itinerario y horarios
de salida y llegada.
Artculo 276.- (Prohibiciones) Es prohibido a los conductores de estos vehculos:
a) Conducir pasajeros parados.
b) Permitir paquetes, bultos o canastas que por su tamao o naturaleza molestias a los
pasajeros.
c) Llevar aves, canes u otros animales.
Artculo 277.- (Especificaciones tcnicas de los vehculos) Los mnibuses de servicio

interprovincial cumplirn las disposiciones de las Jefaturas Departamentales de Trnsito
en cuanto a la medida de los asientos, ancho de la carrocera, luces, altura y otras
especificaciones de carcter tcnico.
Artculo 278.- (Transporte de carga) Los camiones de servicio interprovincial de carga

estarn sujetos, fuera de las normas generales, a las reglas prescritas en el Ttulo II,
Captulo XII de este Reglamento, artculos 168 y siguientes.
Artculo 279.- (Transporte mixto) El transporte de pasajeros y carga en camiones es

prohibido y nicamente ser permitido cuando los pasajeros no tengan otros medios para
trasladarse El transporte mixto, cuando excepcionalmente sea permitido, podr hacerse en
camiones cuya carga est a un nivel inferior de por lo menos 50 centmetros de la parte
superior de la carrocera.
Artculo 280.- (Exceso de carga y pasajeros) De ningn modo en el caso del

transporte mixto a que se refiere el artculo anterior, debe excederse la capacidad del
vehculo incluidos los pasajeros y la carga.
129
Movilidad Urbana
que prestan el servicio interprovincial debern acreditar como mnimo una antigedad de
tres aos en su profesin.
Artculo 282.- (Conductor de relevo) Cuando se trate de servicios que efecten

recorridos superiores a los 300 kilmetros llevarn obligatoriamente chfer de relevo.
Captulo X
Del servicio de transporte interdepartamental
Artculo 283.- (Licencia de operacin) Para la prestacin de este servicio se requiere

la obtencin de la licencia de operacin otorgada por el Ministro de Transportes,
Comunicaciones y Aeronutica Civil, en coordinacin con el Servicio Nacional de
Trnsito.
Artculo 284.- (Requisitos de los vehiculos) Los omnibuses destinados al transporte

interdepartamental de pasajeros debern reunir los siguientes requisitos:
a) Capacidad mnima para 22 pasajeros, salvo que se trate de otros vehculos de menor
capacidad especialmente autorizados.
b) Asientos reclinables, tipo "pullman"
c) Cisterna de ventilacin en permanente estado de funcionamiento.
d) Canastillas interiores laterales.
e) Vidrios de seguridad corredizos.
f) Sistema de calefaccin para los climas frgidos.
g) Parrilla colocada sobre el techo del vehculo o buzones para el transporte del
equipaje.
h) Salida de emergencia de fcil operabilidad.
i) Luces interiores individuales para cada pasajero

j) Letreros indicadores de la ruta que recorre el vehculo.
k) Luces interiores individuales para cada pasajero.
Artculo 285.- (Normas) El servicio de transporte interdepartamental de pasajeros se

sujetar a las siguientes normas:
b) El nmero de asientos del vehculo determina el nmero exacto de pasajeros a

transportar. En ningn caso se permitir llevar pasajeros sin asiento.
c) El equipaje ser transportado en la parrilla o en los buzones bajo la responsabilidad

de la empresa o propietario del vehculo. El pasajero nicamente llevar consigo su
equipaje de mano y siempre que no ocasione molestias y dificultades a los dems
pasajeros, siendo responsable de su cuidado para evitar extravos.
d) Es prohibido colocar asientos auxiliares, sillas o taburetes.
130
Movilidad Urbana
e) Estos vehculos tendrn un ayudante-asistente para la atencin de los pasajeros y
cooperacin al conductor.
f) Es prohibido permitir el traslado de canes, aves u otros animales juntamente con

los pasajeros.
g) Es prohibido cobrar mayor tarifa que la legalmente autorizada.
Artculo 286.- (Chofer de relevo) Los mnibuses de transporte interdepartamental que

prestan servicios cuyo recorrido sea superior a los 300 kilmetros, llevarn
obligatoriamente chfer de relevo, siendo terminantemente prohibido que un conductor
trabaje por encima de su capacidad normal o que sobrepase la jornada corriente de
trabajo en esta clase de actividad. Si el pasajero en este caso, prefiere continuar su viaje
en otro vehculo, se le cobrar el pasaje en forma proporcional solamente hasta el lugar
del servicio prestado.
Artculo 287.- (Mnimo de vehculos) Las personas particulares o empresas que

soliciten la prestacin de este servicio debern contar por lo menos con seis unidades
nuevas o en perfecto estado de funcionamiento, adems de tener vehculo de auxilio para
casos de accidentes o desperfectos mecnicos de los mnibuses.
Artculo 288.- (Imposibilidad de llegar a destino) En caso de que por accidente o

desperfectos mecnicos los mnibuses no pudieran llegar a su destino, los empresa-rios o
propietarios, tienen la obligacin de completar el servicio a la brevedad posible y por su
cuenta, ya sea con sus vehculos de auxilio con otros. Si el pasajero no ha dado aviso en el
trmino sealado anteriormente pierde el valor de su pasaje y el propietario o empresa
de transporte queda en libertad de disponerlo.
Artculo 289.- (Reservacin de asientos) Los dueos o empresarios de los vehculos

de transporte interdepartamental de pasajeros que hubieran reservado asientos
numerados; habiendo mediado pago o anticipo, no podrn venderlos a otras personas ni
podrn hacer reservas duplicadas, salvo que el pasajero haya desistido el viaje dando
aviso con seis horas de anticipacin a la salida del bus caso en el que se le devolver.
Artculo 290.- (Pasajeros en oficina) Todo pasajero deber estar presente en oficina
30 minutos antes de la salida del bus con el objeto de verificar su documento de viaje
(pasaje) y entregar su equipaje. El bus estar con las puertas abiertas 30 minutos antes de
la salida de modo que se permita al pasajero tomar asiento con la debida anticipacin.
Artculo 291.- (Requisitos de las oficinas) Las personas particulares o empresas, que
deseen explotar este servicio debern poseer necesariamente oficinas con todas las
comodidades para los pasajeros, venta de pasajes, llegada y salida de los vehculos, salas
de espera, servicios higinicos, depsitos para las encomiendas y carga en general, las
instalaciones indispensables para un buen servicio. Estas oficinas sern instaladas previa
autorizacin de la respectiva Jefatura Departamental del Trnsito.
Artculo 292.- (Obligaciones de observar normas) El servicio de transporte

interdepartamental de carga se har en camiones observando las normas generales de
seguridad establecidas para todos los vehculos por el Cdigo Nacional del Trnsito y este
Reglamento y especialmente las contenidas en el Ttulo II, Capitulo XII. Art.
131
Movilidad Urbana
Artculo 293.- (Transporte mixto) El transporte mixto de pasajeros y carga en camiones
nicamente ser permitido en las condiciones sealadas por el artculo 279 del presente
Reglamento y solamente cuando pueda proporcionarse comodidad y seguridad al pasajero.
Artculo 294.- (Equipo de viaje y medios de auxilio) Tanto los mnibuses como los
camiones de transporte interdepartamental de pasajeros y carga, respectivamente, para
realizar viajes, llevarn obligatoriamente los equipos y medios de auxilio a que se refiere
el artculo 39.
de servicio interdepartamental debern tener una antigedad mnima de cinco aos en
su profesin.
Artculo 296.- (Color distintivo) Los mnibuses que prestan el servicio

interdepartamental de transporte de pasajeros sern pintados de un color uniforme
segn la empresa, entidad o persona a las que pertenezcan.
Captulo XI
Del servicio de transporte internacional
Artculo 297.- (Requisitos) En la prestacin de este servicio se cumplirn las mismas

normas y requisitos establecidos para el servicio de transporte interdepartamental de
pasajeros y carga y estar sujeto, adems, a los convenios y acuerdos del transporte
internacional suscritos por el pas, a las leyes aduaneras y a las disposiciones especiales de
este Captulo, siendo requisito indispensable cl permiso de operacin otorgado por el
Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronutica Civil.
Artculo 298.- (Autorizacin) Las empresas o personas particulares, sean nacionales o

extranjeras, que deseen establecer un Servicio de Transporte Internacional de pasajeros y
carga, a ms de registrarse y obtener la correspondiente autorizacin legal de operacin
del Ministerio de Transportes, Comunicaciones y Aeronutica Civil, debern recabar y
tramitar de las Administraciones de Aduanas, la LIBRETA DE TRANSPORTE
INTERNACIONAL POR CARRETERA. La Polica de Trnsito de Bolivia, velar por que se
cumpla con lo preceptuado en este artculo.
Artculo 299.- (Puestos fronterizos) Los puestos fronterizos de la Polica de Trnsito

registrarn y visarn el ingreso y la salida del territorio nacional de los vehculos que
prestan este tipo de servicio.
Artculo 300.- (Vehculos de turistas y deportistas) Los vehculos de los turistas y

deportistas podrn ingresar y circular temporalmente en el territorio nacional con sus
placas de origen, nicamente al amparo de la LIBRETA INTERNACIONAL DE PASO POR
ADUANA otorgada por los organismos componentes de la Federacin Internacional del
Automvil Club. Este documento deber estar debidamente visado por los Cnsules
Bolivianos y las aduanas fronterizas.
Artculo 301.- (Prohibicin de ingreso) La Polica de Trnsito no permitir el ingreso

de los vehculos a que se refiere el artculo anterior sin la presentacin de la LIBRETA
INTERNACIONAL DE PASO POR ADUANA y los puestos fronterizos elevarn parte semanal
a la Direccin General del Trnsito sobre la entrada y salida de estos vehculos
especificando el nombre del propietario, fecha de ingreso y las caractersticas del vehculo.
132
Movilidad Urbana
Artculo 302.- (Prohibicin del transporte mixto) Se prohbe terminantemente el
transporte mixto de pasajeros y carga en esta clase de servicio.
Artculo 303.- (Control de salida) Con carcter general los puestos fronterizos de la
Polica del Trnsito no permitirn la salida del pas de ningn vehculo que no est munido
de la correspondiente documentacin legal.
Captulo XII
De las agencias de alquiler de motocicletas, bicicletas y automviles
sin chofer
Artculo 304.- (Requisitos) Las personas interesadas en abrir agencias de alquiler de

motocicletas, motonetas o bicicletas, debern cumplir los siguientes requisitos:
a) Solicitud escrita dirigida al Jefe Departamental de Trnsito, en papel sellado, timbres

de ley y firma de abogado.
b) Documentacin que acredite el derecho de propiedad sobre los vehculos.
c) Agencia y oficina con las instalaciones necesarias para un adecuado servicio.
Artculo 305.- (Prohibicin) Es prohibido alquilar los vehculos a que se refiere el

articulo anterior a menores de 17 aos y se exigir adems la garanta solidaria,
mancomunada e indivisible de sus padres, apoderados o de personas solventes para
responder por los daos en caso de accidente.
Artculo 307.- (Autorizacin) Ninguna agencia de alquiler de motocicletas, motonetas o

bicicletas podr entrar en funcionamiento sin haber recabado con carcter previo la
correspondiente autorizacin de la Polica del TRNSITO y la papeleta de servicio a que
se refiere el artculo 354, debiendo procederse al cierre de aquellas que no hayan
cumplido los requisitos sealados anteriormente.
Artculo 308.- (Alquiler de automviles sin chofer) Las agencias de alquiler de

automviles sin chfer cumplirn los mismos requisitos anteriores, con la excepcin de
que en ningn caso podr alquilarse vehculos a menores de edad.
Ttulo V
De los documentos y registros
Captulo I
Del brevet o licencia
Artculo 309.- (Datos) Todo Brevet o Licencia contendr los siguientes datos.
a) Nombre y apellido paterno y materno del interesado.
b) Lugar de Nacimiento
c) Nacionalidad
d) Edad
e) Estado Civil
133
Movilidad Urbana
f) Profesin
g) Nmero de la Cdula de Identidad
h) Nmero de la Libreta de servicio Militar
i) Seales particulares
j) Impresiones digitales
k) Fotografa
l) Grupo sanguneo
m) Fecha de examen
n) Nmero de Brevet o Licencia
o) Categora
p) Fecha de expedicin
q) Firma del interesado, Jefe Departamental de Trnsito del Distrito donde se ha

rendido el examen, Jefe del Departamento Nacional de Brevets y Director General del
Servicio Nacional del Trnsito.
Artculo 310.- (Sistema polaroid) Las rplicas de brevets o licencias sern otorga-das
por el sistema de identificacin "POLAROID" en los siguientes colores: ROJO para
profesionales; CELESTE para particulares; AMARILLO para motociclistas; VERDE para
motoristas; y BLANCO para ciclistas.
Artculo 311.- (Pago de valores) Los interesados estn obligados a adquirir dos fichas
kardex y a cancelar el importe de la tarjeta "Polaroid" y los valores que fije la
Administracin Nacional de la Renta.
Artculo 312.- (Duracion de 5 aos) Las rplicas de brevets o licencias son de carcter
nacional y tienen validez por el trmino de cinco aos, debiendo renovarse
obligatoriamente a su expiracin previo cumplimiento de los siguientes requisitos:
a) Solicitud escrita con firma de abogado, en papel sellado y timbres de ley dirigida al
Jefe Departamental del Trnsito.
b) Certificado mdico y oculista expedidos en los valores fiscales por los facultativos
que elija el interesado.
c) Presentacin de la rplica de Brevet o Licencia a renovarse.
134
Movilidad Urbana
Artculo 313.- (Duplicados del brevet, licencia o replica) Por extravo o deterioro de
Brevet o Licencia y rplica podr tramitarse el correspondiente DUPLICADO, previo
cumplimiento de los requisitos siguientes:
a) Solicitud escrita con firma de abogado, papel sellado y timbras de ley dirigida al fe
Departamental del Trnsito.
b) Certificados mdico y oculista expedidos en los valores fiscales por los facultativos
que elija el interesado.
Artculo 314.- (Prohibiciones) Queda terminantemente prohibido a los conductores:
1. Alterar los brevets o licencia, rplicas, permisos o autorizaciones.
2. Prestar o facilitar el brevet, licencia o rplica a otras personas para la conduccin de

vehculos.
3. Conducir vehculos estando suspendido o con el brevet, licencia o la rplica

cancelados.
4. Dejar en prenda el brevet, licencia o rplica
Artculo 315.- (Record nacional de conductores) Siendo necesario centralizar con fines
estadsticos y de informacin los antecedentes de todos los conductores del pas, las
Jefaturas Departamentales y Regionales de Trnsito, elevarn informe inmediato al
Departamento Nacional de Brevets sobre los accidentes e infracciones graves ocurridos en
su Distrito, para su anotacin en la respectiva ficha kardex del conductor.
Captulo II
De las autorizaciones provisionales y permisos oficiales
Artculo 316.- (Requisitos) Los requisitos para la obtencin de las autorizaciones

provisionales a las que se refieren los artculos 113 y 114 del Cdigo Nacional del
Trnsito son los siguientes:
a) Edad mnima: 18 aos cumplidos.
b) Presentacin del correspondiente formulario de solicitud.
c) Pago de los respectivos valores en la Oficina Nacional de Recaudaciones.
d) Adquisicin de una ficha kardex
e) Garanta personal, solidaria y mancomunada del padre, tutor o de persona solvente.
f) Rendir examen de suficiencia ante el personal tcnico de la respectiva Jefatura

135
Movilidad Urbana
Artculo 317.- (Duracin) Las autorizaciones provisionales se otorgarn indistinta-
mente por el trmino de 30, 60 90 das a eleccin del interesado. Estos trminos son
prorrogables hasta por un ao a cuyo vencimiento el interesado deber obtener el
respectivo Brevet o. Licencia, previo cumplimiento de los requisitos sealados por este
Reglamento y despus de haber aprobado los exmenes correspondientes
Artculo 318.- (Datos) La autorizacin provisional contendr los siguientes datos:
a) Nombre y apellidos del interesado.
b) Lugar de extensin
c) Fecha de extensin.
d) Fecha de expiracin.
e) Fotografa del Interesado
f) Firma del Interesado.
g) Firma del Jefe Departamental del Trnsito.
Artculo 319.- (Valorado) Las autorizaciones provisionales sern otorgadas en el

valorado que expende la Administracin Nacional de la Renta.
Artculo 320.- (Requisitos para permisos oficiales) Para la obtencin de los

permisos oficiales prescritos por los artculos 115, 116, 117 del Cdigo Nacional del
Trnsito, se requiere cumplir los requisitos siguientes:
a) Solicitud escrita por intermedio del Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto

tratndose de funcionarios diplomticos o consulares extranjeros o personeros de
Misiones extranjeras que cumplan labores especiales en Bolivia,
b) Cancelacin de los valores correspondientes a la Oficina Nacional de Recauda-

ciones.
c) Adquisicin de la respectiva tarjeta kardex.
d) Garanta solidaria y mancomunada de persona solvente.
Artculo 321.- (Datos) Los permisos oficiales contendrn los siguientes datos:
1. Nombre y apellido del interesado.
2. Nacionalidad.
3. Fecha de otorgamiento.
4. Fotografa.
5. Firma del interesado.
6. Firma del Jefe del Departamento Nacional de Brevet.
136
Movilidad Urbana
7. Firma del Director General del Servicio Nacional del Trnsito.
Artculo 322.- (Duracion) Los permisos oficiales tienen vigencia por un ao, pudiendo
renovarse por iguales perodos mientras dure la misin.
Artculo 323.- (Permiso de aprendizaje) El permiso de aprendizaje para la conduccin

de vehculos tendr una duracin de 30 das y ser concedido por las Jefaturas
Departamentales de Trnsito, previo cumplimiento de los siguientes requisitos:
1. Solicitud escrita dirigida al Jefe Departamental del Trnsito.
2. Certificado de nacimiento que acredite que el solicitante ha cumplido la edad

mnima de 17 aos.
3. Garanta del padre, apoderado o de persona solvente.
Artculo 324.- (Normas para el aprendizaje) Las prcticas para el aprendizaje debern
efectuarse fuera del radio urbano de las ciudades y poblaciones, debiendo el practicante
estar siempre acompaado de un chfer profesional en el momento de estar conduciendo.
Artculo 325.- (Autorizacion militar) La autorizacin militar, que se otorga a las

personas que se encuentran en servicio activo de las Fuerzas Amadas de la Nacin,
nicamente faculta la conduccin de vehculos militares, no pudiendo sus poseedores
trabajar como choferes profesionales Trnsito, siempre y cuando haya sido expedido por
pases que tengan convenios internacionales sobre la maten a con Bolivia.
Artculo 327.- (Permiso in'ternacional otorgado en Bolivia) El permiso

internacional para conducir otorgado por el Automvil Club Boliviano no autoriza la
conduccin de vehculos en el pas sino nicamente en el exterior de la Repblica.
Artculo 328.- (Obligacion de observar las normas) Todo conductor que conduzca
vehculos en Bolivia al amparo del Permiso Internacional para Conducir queda sometido
y est obligado a observar las reglas y normas prescritas por el Cdigo Nacional del
Trnsito y este Reglamento.
Captulo IV
Del carnet de propiedad de vehculos
Artculo 329.- (Valor probatorio) Conforme al artculo 121 del Cdigo de Trnsito el
carnet de propiedad es el nico documento que acredita el derecho de propiedad sobre
un vehculo. Las situaciones litigiosas se resolvern asignando al carnet de propiedad la
calidad probatoria de instrumento pblico.
Artculo 330.- (Obtencion obligatoria) La obtencin del carnet de propiedad es

obligatoria para todo propietario de vehculo y este documento ser presentado cuantas
veces lo exija la Polica del Trnsito.
137
Movilidad Urbana
Artculo 331.- (Secuestro) La autoridad del Trnsito podr disponer el secuestro de
cualquier vehculo cuyo propietario no acredite su derecho mediante la presentacin del
respectivo Carnet de Propiedad.
Captulo V
De las placas
Artculo 332.- (Prohibicin de circular sin placas) Ningn vehculo podr circular en
el territorio nacional sin placas colocadas en lugar visible y que correspondan a la serie
distintiva del tipo del vehculo y de la clase de servicio a que est destinado.
Artculo 333.- (Adquisicin) Las placas sern adquiridas de las Alcaldas Municipales
en base a las rdenes emitidas por la Polica del Trnsito.
Artculo 334.- (Determinacin del material) La Direccin General del Trnsito

determinar el material, colores de fondo y de los nmeros, dimensiones y otros detalles
tcnicos
Artculo 335.- (Vigencia) Las placas tienen vigencia indefinida mientras la Polica del
Trnsito no disponga lo contrario.
Artculo 336.- (Uso de placas distintas) Los vehculos llevarn nicamente las placas
que se les ha asignado por el Servicio Nacional del Trnsito, quedando terminantemente
prohibido el uso simultneo, por un mismo vehculo, de placas que corresponden a un
servicio distinto o a otros vehculos, aunque los mismos fueran de un solo propietario.
Artculo 337.- (Cambio de placas) Cuando un vehculos pase una serie a otra por
cambio de servicio o por cualquier otra causa, se le asignar nuevas placas, de acuerdo a
la serie o clase de servicio al que ha pasado.
Artculo 338.- (Colocacion de las placas) Las placas sern colocadas una en la parte
delantera y otra en la parte trasera del vehculo y en el lugar destinado a ellas, sin que
ningn objeto o accesorio del mismo vehculo las oculte en todo o en parte dificultando su
libre visibilidad.
Artculo 339.- (Condiciones de las placas) Las placas debern estar siempre limpias,
sin dobladura su objeto que puedan alterar, borrar, o dificultar la fcil lectura de sus
nmeros.
Artculo 340.- (Placa duplicada) En caso de deterioro de una o de las dos placas de un
vehculo, el propietario est obligado a tramitar inmediatamente la respectiva placa
duplicada, devolviendo la placa daada o deteriorada a la Polica de Trnsito para su
destruccin. Las placas duplicadas sern adquiridas de las Alcaldas Municipales con
orden de la Polica del Trnsito.
Artculo 341.- (Placa duplicada en caso de extravio) En caso de extravo o sustraccin

de una o de las dos placas de un vehculo, el propietario dar el aviso correspondiente a la
Polica de Trnsito y recabar la respectiva placa duplicada de las Alcaldas Municipales
con orden del Trnsito. No se podr fabricar placas duplicadas sin cumplir previamente los
requisitos establecidos por este artculo.
138
Movilidad Urbana
Artculo 342.- (Devolucin de placas) Cuando un vehculo deba ser retirado
definitivamente de la circulacin por haber sufrido un accidente, por deterioro o, por
cualquier otra causa, su propietario est obligado a tramitar la cancelacin del respectivo
registro y a devolver las placas del vehculo a la Polica del Trnsito para su destruccin.
Igual aviso y solicitud se har a la respectiva Alcalda Municipal. Las placas provisionales
se concedern nicamente a las personas o establecimientos comerciales dedicados al
negocio de la importacin de vehculos del extranjero o a los que los armen o fabriquen
dentro del pas.
Artculo 343.- (Placas provisionales) Las de la unidad, reparticin o regimiento al

que pertenecen.
Artculo 344.- (Concesin) Las placas provisionales se concedern por la Polica del
Trnsito en nmero limitado y segn las necesidades de la persona o establecimiento
comercial y se usarn exclusivamente por quienes las obtuvieron para exhibir o hacer las
demostraciones de las cualidades de los vehculos que ofrecen en venta. En ningn caso
estas placas sern concedidas en un nmero mayor a diez por cada persona o
establecimiento comercial, debiendo ser devueltas obligatoriamente a la Polica del
Trnsito cada fin de ao.
Artculo 345.- (Uso indebido) Toda vez que la Polica de Trnsito compruebe el uso
indebido de las placas provisionales proceder a retirar el vehculo de la circulacin. La
casa importadora o establecimiento comercial perder el derecho de usar estas placas
durante todo el ao en que se hubiera incurrido en la infraccin.
Artculo 346.- (Vehculos militares y policiales) Los vehculos de las Fuerzas

Armadas de la Nacin y de la Polica Nacional, llevarn pintadas en su parte posterior las
iniciales de la unidad, reparticin o regimiento al que pertenecen.
Artculo 347.- (Placas para vehculos diplomticos) Las placas para los vehculos del
servicio diplomtico sern otorgados por el Ministerio de Relaciones Exteriores y Culto,
debiendo enviarse comunicacin escrita al Servicio Nacional del Trnsito con los siguientes
datos: clase de vehculo, marca, modelo, nmero de motor, nmero de chasis, nmero de la
placa asignada, documentos que acreditan el derecho de propiedad sobre el vehculo,
nombre del propietario y servicio al que pertenece.
Artculo 348.- (Placas oficiales) Las placas oficiales se otorgarn nicamente a los
vehculos de propiedad del Estado y estos no podrn ser utilizados en menesteres ajenos al
servicio oficial. La Polica del Trnsito controlar permanentemente el debido uso de los
vehculos oficiales, procediendo al secuestro de aquellos que infrinjan la presente
disposicin, elevando informe a la Contralora General o Departamental en su caso para las
sanciones y responsabilidades de Ley.
Artculo 349.- (Vehculos sin placas) Todo vehculo que sea sorprendido en la va
pblica, circulando o estacionado, sin llevar las placas correspondientes o que lleve
placas que no le correspondan, ser inmediatamente retirado de la circulacin.
Artculo 350.- (Nmeros laterales) El nmero de la placa deber pintarse

obligatoriamente a ambos lados del vehculo. Estos nmeros laterales estarn pinta-dos en
colores perfectamente visibles y tendrn las siguientes caractersticas:
139
Movilidad Urbana
1. Para camiones y mnibuses: 20 centmetros de alto, 2 centmetros de ancho y 2
centmetros de separacin entre nmeros.
2. Para jeeps, vagonetas y camionetas 15 centmetros de alto, 2 centmetros de ancho

y 2 centmetros de separacin entre nmeros.
3. Para automviles de servicio pblico (taxis) 10 centmetros de alto, 2 centmetros

de ancho y 2 centmetros de separacin entre nmeros, pintados en las puertas
laterales.
Artculo 351.- (Numeros visibles y luz a la placa) Con carcter general el nmero de
las placas y los nmeros laterales de todo vehculo sern perfectamente visibles. Durante
las horas de la noche los vehculos llevarn escondido el sistema de luces para el
alumbrado de sus placas traseras.
Artculo 352.- (Placas para vehiculos reconstruidos) El otorgamiento de placas para

los vehculos rehabilitados o reconstruidos mediante trabajos de mecnica nacional
estar sujeto a las siguientes condiciones y requisitos:
1. Documentacin legal que acredite el derecho de propiedad sobre el chasis y el

motor del vehculo a reconstruirse, con indicacin del nmero de la placa de
vehculo al que pertenecieron.
2. Presentacin de documentos y facturas que acrediten la legal adquisicin de las

piezas y repuestos principales utilizados en la reconstruccin.
3. Autorizacin de la respectiva Jefatura Departamental del Trnsito para iniciar los

trabajos de rehabilitacin, la que se conceder previo informe tcnico por el que se
establezca que el chasis y el motor a utilizarse en la reconstruccin corresponden a
otro u otros vehculos cuyos registros han sido cancelados.
4. En ningn caso el modelo del vehculo a reconstruirse ser de una antigedad menor
a los 10 aos, salvo casos de siniestro debidamente comprobados.
5. Solamente la Direccin General del Trnsito podr disponer mediante Resolucin

expresa la inscripcin y el otorgamiento de placas a estos vehculos previo informe
salvado por el personal tcnico del Servicio Nacional del Trnsito, por el que se
establezca que el vehculo ha sido efectivamente reconstruido y que sobre el chasis o
motor no existe ninguna placa vigente.
Captulo VI
De las papeletas de inspeccin, de control y de servicios
Artculo 353.- (Valor probatorio) La papeleta de inspeccin es el documento que

acredita que el vehculo ha sido sometido a la revisin tcnica dispuesta por el Captulo
IV Titulo II del Cdigo de Trnsito.
Artculo 354.- (Roseta de inspeccion) Juntamente con la papeleta de inspeccin se

extender la roseta de inspeccin que ir adherida en parte visible del parabrisas del
vehculo. Ningn vehculo podr circular por las vas pblicas sin estar munido de estos
documentos pudiendo la Polica del Trnsito exigir su presentacin en cualquier momento.
140
Movilidad Urbana
Artculo 355.- (Papeleta de control) La papeleta de control tiene por finalidad
comprobar el cumplimiento del horario y la lnea de recorrido de los vehculos destinados
al servicio de transporte colectivo de pasajeros como los trufis rpidos micros y
mnibuses. Esta papeleta ser obligatoria para los servicios de transporte urbanos
interprovincial interdepartamental e internacional de pasajeros.
Artculo 356.- (Papeleta de servicios) La papeleta de servicios acredita el buen

funcionamiento de las empresas de transportes estaciones de servicio, talleres de
reparacin o montaje de vehculos, garajes surtidores de venta de carburantes y tiendas de
venta de aceites y lubricantes. La Polica del Trnsito realizar dos inspecciones por lo
menos al ao y ninguno de estos servicios podr abrirse al pblico sin autorizacin y sin
haber obtenido la papeleta de servicios.
Captulo VII
De la hoja de ruta
Artculo 357.- (Obligacin de recabarla) Todo conductor para efectuar viajes con su
vehculo fuera del radio urbano de las ciudades y poblaciones, est obligado a recabar de
la Polica del Trnsito la correspondiente hoja de ruta.
Artculo 358.- (Obligacin de depositarla) La hoja de ruta recabada en el lugar de

origen ser entregada a la Polica del Trnsito del lugar de destino inmediatamente del
arribo del vehculo debiendo ser visado en los puestos intermedios que seale la autoridad
del Trnsito.
Captulo VIII
De los registros
Artculo 359.- (Registro de importadores) El registro de los importadores de

vehculos repuestos y accesorios, reconocidos y legalmente autorizados contendr los
siguientes datos:
a) Nombre completo del importador.
b) Direccin de la casa o establecimiento comercial y de sus sucursales.
c) Marca y lnea de los vehculos que importan.
Artculo 360.- (Registro de comisionistas) En el registro de los comisionistas o

intermediarios habituales en la compra y venta de vehculos accesorios y repuestos se
consignar los datos siguientes:
a. Nombre completo.
b. Lugar de nacimiento.
c. Nacionalidad.
d. Edad.
e. Estado civil.
f. Profesin.
141
Movilidad Urbana
g. Numero de Cdula de Identidad.
h. Domicilio.
Artculo 361.- (Registro de sociedades de transporte, talleres y otros) El registro

de las sociedades de transporte estaciones de servicio, talleres de reparaciones o
montaje, se efectuar haciendo constar los siguientes datos:
Artculo 362.- (Registro de propietarios de vehculos) El registro de los propietarios

de vehculos contendr los siguientes datos:
a. Nombre completo.
b. Nacionalidad.
c. Lugar de nacimiento.
d. Edad.
e. Estado Civil.
f. Proteccin.
g. Nmero de cdula de identidad
h. Domicilio
i. Garaje.
Artculo 363.- (Registro de conductores) El registro de los conductores de vehculos se

efectuar consignando los mismos datos sealados por el artculo 309 del presente
Reglamento.
a) Nombre completo.
b) Nacionalidad.
c) Edad.
Artculo 364.- (Registro de propietarios) Registro de los auxiliares del signar los
datos siguientes:
a) Nombre completo del propietario.
b) Nombre completo del administrador o en su caso de la persona responsable.
c) Domicilio o direccin
d) Clase de servicio que presta.
e) Fecha de autorizacin para el funcionamiento del negocio y nmero de la papeleta

de servicios.
142
Movilidad Urbana
Artculo 365.- (Requisitos para la inscripcin de vehculos) Los requisitos para la
primera inscripcin (inscripcin original) del vehculo sea nuevo o usado, en el
Departamento Nacional de Registro de Vehculos son los siguientes:
1. Pliza original de importacin.
2. Factura comercial otorgada por la firma importadora.
3. Carta de aviso de venta expedida por la fin ms importadora.
Artculo 366.- (Registro de vehculos adquiridos en el pas) El registro de los

vehculos adquiridos en el pas mediante compraventa o cualquier otro ttulo traslativo
de dominio se efectuar previa presentacin de la respectiva escritura pblica de
transferencia y el carnet de propiedad del anterior propietario.
Artculo 367.- (Registro de vehculos reconstruidos) El registro de los vehculos

reconstruidos o rehabilitados se efectuar nicamente cuando se acredite el cumplimiento
de los requisitos sealados por el artculo 352 de este Reglamento.
Artculo 368.- (Datos) El registro de los vehculos en general contendr los siguientes
datos:
1. Lugar de registro
2. Fecha de registro
3. Marca
4. Clase
5. Color
6. Modelo
7. Ao
8. Nmero de motor
9. Nmero de Chasis
10. Medida de llanta
11. Capacidad de carga
12. Nmero de asientos
13. Capacidad de pasajeros
14. Potencia en HP
15. Kilometraje
16. Nmero de placa anterior
17. Clase de servicio que presta
18. Valor en $b.
143
Movilidad Urbana
19. Fecha en que comenz a usarse accidentes que hubiera ocasionado el vehculo.
20. Fecha de inscripcin
21. Nmero de placa
22. Transformaciones o variaciones de las caractersticas tcnicas del vehculo.
23. Anotaciones preventivas, inscripciones, transferencias, gravmenes, rdenes

judiciales o de autoridad competente y limitaciones al derecho de propiedad.
24. Los accidentes que hubiera ocasionado el vehculos.
Artculo 369.- (Registro de bicicletas) El registro de bicicletas es obligatorio y se

efectuar consignando los siguientes datos:
a. Nombre completo y domicilio del propietario.
b. Documentos que acrediten el derecho de propiedad sobre el vehculo.
c. Caractersticas del vehculo.
d. Nombre y domicilio del padre o apoderado cuando el propietario es menor de edad
Artculo 370.- (Desarmado de vehculos) Ningn vehculo podr desarmarse

definitivamente para su venta por piezas o para su retiro de la circulacin, sin antes darse
el respectivo aviso y cancelarse su registro por el Departamento Nacional de Registro de
Vehculos y de la Alcalda Municipal.
Artculo 371.- (Requisitos para el registro de los vehiculos nacionalizados) Los

requisitos para la inscripcin de los vehculos nacionalizados son:
a. Copia fotosttica de la Libreta Internacional de Paso por Aduana o Libreta de Turismo.
b. Pliza o copia de la correspondiente Resolucin por la que se dispone la nacionalizacin

del vehculo, expedida por la autoridad aduanera competente.
c. Copia de la Nota de Cargo y el Comprobante de Caja de haberse pagado los derechos e
impuestos aduaneros.
d. Solicitud escrita en papel sellados timbres de Ley y firma de abogado, dirigida al Director
General del Trnsito en el Distrito de La Paz y a las Jefaturas Departamentales en el
interior del pas.
Captulo IX
De las transferencias de vehculos
144
Movilidad Urbana
Artculo 372.- (Instrumento pblico) La transferencia de vehculos mediante compra-
venta, donacin, sucesin hereditaria adjudicacin judicial o cualquier otro ttulo
traslativo de dominio, nicamente podr efectuarse en las condiciones establecidas por el
artculo 137 del Cdigo Nacional del Trnsito, siendo prohibidas las transferencias con
documentos privados los que se consideran nulos y sin valor.
Artculo 373.- (Prohibicin de autorizar transferencia) El Departamento Nacional

de Registro de vehculos en ningn caso autorizar la transferencia de un vehculo sobre el
que pesaren gravmenes, anotaciones, inscripciones, rdenes judiciales o limitaciones al
derecho de disponer libremente del vehculo.
Artculo 374.- (Obligacin de registro) Una vez presentada la minuta y autorizada la

transferencia por el Departamento Nacional de Registro de Vehculos el comprador queda
obligado a perfeccionar su derecho mediante el pago de los impuestos fiscales
correspondientes y la presentacin del testimonio de la escritura pblica en el trmino de
48 horas. La rescisin de un contrato de compraventa de vehculo o el desistimiento
voluntario de las partes nicamente ser autorizado si tal rescisin o desistimiento consta
mediante instrumento pblico.
Artculo 375.- (Vehculo adquirido mediante sucesin hereditaria) Para la

inscripcin de un vehculo que haya sido adquirido mediante sucesin hereditaria se
requiere la presentacin de la declaratoria judicial de herederos y el testimonio del
proceso administrativo que acredite estar pagado el correspondiente e1 impuesto fiscal
sucesorio.
Artculo 376.- (Poderes para la transferencia de vehculos) Como una excepcin a las
reglas establecidas por el Cdigo Civil el mandato o poder conferido para la transferencia
de vehculos solamente tendr validez, por el trmino de 90 das a cuyo vencimiento
caduca ipso-jure. El poder deber ser otorgado necesariamente ante Notario Pblico.
Artculo 377.- (Vehculos liberados) Los vehculos importados al pas con liberacin
total o parcial de derechos e impuestos aduaneros, sea por personas particulares,
instituciones pblicas o privadas o por funcionario diplomticos o consulares extranjeros
o nacionales, en ningn caso podrn ser transferidos sin autorizacin del Ministerio de
Finanzas.
Artculo 378.- (Venta a plazos) En los casos de venta a plazos el vehculo ser inscrito
provisionalmente en el Departamento Nacional de Registro de Vehculos a nombre del
comprador, quien no podr transferirlo, venderlo, cederlo o enajenarlo sin antes haber
cancelado el valor total, lo que se comprobar con la comunicacin oficial de la persona
firma o empresa vendedora.
Artculo 379.- (Hace las veces de registro de derechos reales) Siendo los vehculos,
bienes muebles sujetos a registro obligatorio, el Departamento Nacional de Registro de
Vehculos del Trnsito, hace las veces de Oficina de Registro de Derechos Reales para la
inscripcin del derecho de propiedad sobre los mismos. Si por actos distintos un mismo
vehculo ha sido vendido a varias personas es propieta-rio el que primero haya registrado
su ttulo y recabado su carnet de propiedad de la Alcalda Municipal.
Ttulo VI
145
Movilidad Urbana
De las faltas y sanciones
Captulo I
De las infracciones y sanciones
Artculo 380.- (Infracciones de primer grado) Las siguientes infracciones son de
PRIMER GRADO y sern sancionadas con:
a. Por la fuga y falta de asistencia a las vctimas en caso de accidente, con inhabilitacin del
brevet o licencia hasta que se conozca el fallo ejecutoriado de la justicia ordinaria sobre la
responsabilidad y pena impuesta al conductor de acuerdo al artculo 262 del Cdigo
Penal.
b. Por la agresin o faltamiento grave a la autoridad del Trnsito por parte de los
conductores, auxiliares, usuarios o peatones, con CINCO das de arresto, sin perjuicio de la
sancin que corresponda imponer a los tribunales ordinarios de justicia.
c. Por conducir vehculos en estado de embriaguez ocasionada por haber ingerido bebidas
alcohlicas o bajo el efecto de drogas, narcticos u otros alucinantes: por la primera vez
con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 400.-) de multa; por la segunda vez con
inhabilitacin por UN AO y por la tercera vez con suspensin definitiva. Si por conducir
en estado de embriaguez se ocasionare accidente a cuya consecuencia resultaran
personas muertas o grave-mente lesionadas la sancin ser de suspensin definitiva del
conductor.
d. Por conducir vehculos sin tener brevet, licencia, ni autorizacin con CINCO DIAS DE
ARRESTO.
e. Por confiar o permitir la conduccin de su vehculo a persona que no tenga brevet ni

autorizacin, con TRESCIENTOS PESOS BOLIVIANOS, ($b. 300.-) de multa al propietario
del vehculo.
f. Por alterar o falsificar el brevet, licencia o autorizacin para conducir, con
g. CINCO DIAS de arresto, sin perjuicio de la sancin penal que corresponda imponer a los
tribunales de justicia.
h. Por usar placas alteradas o que no correspondan al vehculo, con QUINIENTOS PESOS
BOLIVIANOS ($b. 500.-) de multa y decomiso de las placas.
i. Por atropellar o violar trancas o puertas de control de la Polica del Trnsito, con CINCO
DIAS de arresto.
j. Por no presentar informe a la Polica del Trnsito en caso de accidente, con DOSCIENTOS
PESOS BOLIVIANOS ($b. 200.-) de multa.
k. Por conducir vehculo con licencia o brevet inhabilitado o caduco con CINCO DIAS de
arresto.
l. Por circular con un vehculo sin luces, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
146
Movilidad Urbana
m. Por circular con un vehculo sin placas, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
n. Por el exceso en el transporte de pasajeros o carga, con DOSCIENTOS PESOS BOLIVIANOS

($b. 200.-) de multa.
o. Por circular con exceso de velocidad, con DOSCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 200.-) de
multa.
p. Por encandilar en los cruces, con QUINIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 500.-) . de multa.
q. Por circular contra ruta sealizada con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
r. Por estacionar o detener el vehculo en la carretera en forma que haga peligroso el trnsito,
con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 400.-) d multa.
s. Por no colocar seales reglamentarias en los casos de estacionamiento o detencin

obligada en plena carretera en caso de accidentes u otras circunstancias de fuerza mayor
con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIA NOS ($b. 400.-) de multa.
t. Por omitir las seales reglamentarias en el caso de transporte de cargas peligro-sas, con
DOSCIENTOS PESOS BOLIVANOS ($b. 200.-) de multa.
u. Por instigar maliciosamente a la destruccin de vehculos, con DOSCIENTOS PESOS

BOLIVIANOS ($b. 200.-) de multa y la reparacin de los daos.
v. Por la agresin al conductor auxiliares por parte de los usuarios o peatones o de aquellos
a stos, con TRES DIAS de arresto.
w. Por ocasionar daos o deterioros a los vehculos por parte de los usuarios o peatones, con
CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa y la reparacin del dao causado.
x. Por destruir, sustraer o modificar el significado de las seales oficiales del Trnsito, con
TRESCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 300.-) de multa y reposicin de las sealadas a
costa del autor.
y. Por recabar hoja de ruta a su nombre y entregarla a otra persona para la conduccin del
vehculo, con TRESCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 300.-) de multa.
z. Por efectuar actos de acrobacia en motocicletas en plena va pblica, con TRES CIENTOS
aa. Por pasar un cruce ferroviario sin detener el vehculo y comprobar previamente que no
existe peligro, con TRESCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 300.-) . de multa.
bb. Por bajar el peatn a la calzada a plena carrera, en forma descuidada o imprevista y con
peligro para la circulacin con TRES DIAS de arresto.
cc. Por llevar pasajeros o permitirlos transporte cargas peligrosas con CUATROCIENTOS
PESOS BOLIVIANOS (Bs. 400.-) de multa.
dd. Por contratar como a choferes a personas no autorizadas legalmente para conducir
vehculos, con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIANOS (Bs. 400.- de multa.
147
Movilidad Urbana
ee. Por entablar competencias de velocidad, ya sea dentro o fuera del radio urbanos, con el
objeto de disputarse los pasajeros, con DOSIENTOS PESOS BOLIVIANOS (Bs. 200.-) de
multa.
ff. Por permitir el transporte de sustancias inflamables o explosivos en los vehculos de

transporte colectivo de pasajeros con TRESCIENTOS PESOS BOLIVIANOS (Bs. 300.-) de
multa.
gg. Por no llevar chfer de relevo en los servicios de transporte de pasajeros cuyo recorrido
sea superior a los 300 kilmetros, con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIANOS Bs. 300.-)
de multa.
hh. Por facilitar o prestar su Brevet, Licencia o autorizacin a otra persona para la
conduccin de vehculos, con INHABILTACION POR UN AO.
ii. Por ocasionar accidentes dolosos o culposos graves, con inhabilitacin temporal del
conductor mientras se conozca el pronunciamiento de la justicia ordinaria al respecto.
jj. Por contratar como a choferes a personas no autorizadas legalmente para conducir
vehculos, con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 400.-) de multa.
kk. Por entablar competencias de velocidad, ya sea dentro o fuera del radio urbano, con el
objeto de disputarse los pasajeros, con DOSCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 200.-) de
multa.
ll. Por permitir el transporte de sustancias inflamables o explosivos en los vehculos de

transporte colectivo de pasajeros con TRESCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 300.-) de
multa.
mm. Por no llevar chfer de relevo en los servicios de transporte de pasajeros cuyo
nn. recorrido sea superior a los 300 kilmetros, con CUATROCIENTOS PESOS BOLIVIANOS
$b. 400.-) de multa.
oo. Por facilitar o prestar su Brevet, Licencia o autorizacin a otra persona para la
conduccin.
pp. Por permitir deliberadamente que su vehculo sea utilizado con fines delictivos, con
QUINIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b 500.-) de multa, sin perjuicio de las sanciones que
corresponda imponer a los tribunales de justicia.
qq. Por no detenerse y omitir el socorro y ayuda, el conductor de un vehculo al conductor de

otro vehculo accidentado, con CINCO DIAS de arresto, sin perjuicio de la sancin prevista
por el artculo 262 del Cdigo Penal.
rr. Por ocasionar con su vehculo la destruccin de postes del alumbrado, jardines o rboles del
ornato pblico, con QUINIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 500.-) de multa, salvo casos
fortuitos y la reparacin del dao.
ss. Por no ceder injustificadamente el paso a los vehculos de la Polica, Bomberos y

Ambulancias, cuando estos anuncian su situacin de emergencia mediante drenas u otros
dispositivos especiales, con DOSCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b. 200.-) de multa.
148
Movilidad Urbana
tt. Por no ceder el paso al vehculo del seor Presidente de la Nacin, con QUINIENTOS
uu. Por estacionar en lugares prohibidos o de reservacin oficial, con DOSCIENTOS PESOS
BOLIVIANOS ($b. 200.-) de multa.
Artculo 381.- (Infracciones de segundo grado) Las siguientes infracciones son de
SEGUNDO GRADO y sern sancionados con:
1. Por viajar sin equipo, herramientas, seales de emergencia e implementos de auxilio con
CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
2. Por utilizar el vehculo en uso distinto al que se halla destinado, con CINCUENTA PESOS
BOLIVIANOS ($B. 50.- ) de multa.
3. Por no elevar a la Polica del Trnsito los informes y partes a que estn obliga-dos los
dueos de talleres de reparacin o montaje de vehculos, estaciones de servicio, casas
importadoras, garajes y negocios de compra y venta de vehculos, repuestos o accesorios,
con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
4. Por instalar y poner en funcionamiento talleres de reparacin o montaje de vehculos,

garajes, estaciones de servicio o negocios de compra y venta de vehculos, repuestos o
accesorios, sin previa autorizacin e inscripcin en el Registro del Trnsito, con CIEN
5. Por conducir vehculos durante la noche con un slo farol encendido o por no usar las
luces de reglamento, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
6. Por faltamiento del conductor o sus auxiliares a los usuarios o de stos a aqullos, con
CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
7. Por negarse a exhibir el brevet, licencia o autorizacin de conductor a la autoridad del

Trnsito, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
8. Por cobro de tarifas o fletes no autorizados con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-)
de multa.
9. Por no observar las seales de trnsito, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de
multa.
10. Por ocasionar los conductores la destruccin o causar daos en los bienes pbli-cos o
privados con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa y la reparacin del dao,
exceptundose el pago de la multa en caso de accidentes fortuitos.
11. Por conducir vehculo con autorizacin caduca, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-)
de multa.
12. Por incumplimiento del compromiso contrado ante la autoridad, con CIEN PESOS
13. Por abandonar la carga en la acera o calzada, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b.
50.-) de multa.
149
Movilidad Urbana
14. Por no presentarse a las inspecciones de vehculos en los perodos sealados por la Polica
del Trnsito, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa salvo causal justificada
mediante solicitud escrita dirigida a la Jefatura Departamental del Trnsito.
15. Por recoger o dejar pasajeros en medio de la calzada, con CINCUENTA PESOS
16. Por cruzar el peatn de una acera a otra por lugar distinto a la franja de seguridad, CON
UN DIA de arresto.
17. Por desobedecer el peatn las seales de los dispositivos reguladores del trnsito, con UN
DIA de arresto.
18. Por circular los peatones en las vas pblicas en manifiesto estado de embriaguez y con
peligro para la seguridad del trnsito, con DOS DIAS de arresto.
19. Por subir o bajar los pasajeros de los vehculos en movimiento, con UN DIA de arresto.
20. Por obstruir o impedir, los peatones o usuarios la libre circulacin de los vehculos, con
UN DA de arresto.
21. Por desacato a la autoridad por parte de los conductores, usuarios o peatones, con
22. Por abandono de los vehculos en la va pblica durante un tiempo mayor a las 48 horas,
23. Por circular con el vehculo en malas condiciones de funcionamiento, con CIEN PESOS
24. Por falta de cumplimiento de cualquiera de las reglas establecidas para el adelantamiento
de un vehculo a otro con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b.50.-) de multa.
25. Por no mantener la distancia reglamentaria cuando los vehculos circulan en caravana con
26. Por efectuar maniobra en "zigzag" o por circular describiendo "eses" sea en las zonas
urbanas o rurales, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
27. Por retroceder con su vehculo en las vas urbanas, salvo cuando esta maniobra sea
absolutamente necesaria, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
28. Por detener el vehculo en plena bocacalle o sobre la franja de seguridad, obstruyendo el
paso de los peatones, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
29. Por no tener en funcionamiento las luces de estacionamiento blancas o amarillas en la

parte delantera y rojas en la parte trasera del vehculo, con CINCUENTA PESOS
30. Por proseguir la marcha cuando los pasajeros estn bajando o subiendo al vehculo con
31. Por circular con el vehculo desembragado, con la caja de cambios colocada en neutro o
con el motor apagado, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
150
Movilidad Urbana
32. Por llevar los motociclistas mayor nmero de personas que el permitido segn la
capacidad de fabricacin del vehculo, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
33. Por circular los motociclistas o ciclistas en sus vehculos tomados de la mano o acopiados
o agarrados a otros vehculos, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
34. Por no reducir la velocidad en las bocacalles, lugares de aglomeracin de personas o

vehculos o en los sitios donde haya peligro para la circulacin con CIEN PESOS
35. Por colocar seales, signos, demarcaciones o dispositivos semejantes a los que
oficialmente se usan, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
36. Por no colocar las seales de peligro en los lugares donde se realizan obras de
construccin o reparacin de las vas pblicas, con DOSCIENTOS PESOS BOLIVIANOS ($b
200.-) de multa a la empresa, encargado o propietario de la construccin.
37. Por no detener la marcha del vehculo cuan do se encuentre atravesando la va un nio, no
vidente o invlido, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
38. Por no guardar los conductores o los pasajeros de los vehculos de servicio pblico ]a
educacin y compostura debidas, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de
multa.
39. Por transportar cadveres o enfermos infecto-contagiosos en los vehculos de servicio

pblico, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
40. Por dejar abandonados a los pasajeros sin causal justificada, con CIEN PESOS
41. Por negarse a transportar estudiantes o escolares mediante el pago de la tarifa

establecida con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
42. Por negarse a transportar funcionarios policiales de Trnsito con CIEN PESOS BOLIVIANOS
($b. 100.-) de multa.
43. Por distraerse peligrosamente al conducir un vehculo, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b.
100.-) de multa.
44. Por proseguir la marcha del vehculo cuando el semforo seala luz roja, con CINCUENTA
45. Por instigar o permitir los pasajeros o expendedores de bebidas a que los choferes que
deben conducir sus vehculos ingieran bebidas alcohlicass con CINCO DIAS de arresto.
46. Por circular con luz roja en la parte delantera o luz blanca en la parte trasera del vehculo,
47. Por conducir con manifiesto descuido y con menosprecio de los derechos a la seguridad
de los dems, con CIEN PESOS BOLIVIANOS ($b. 100.-) de multa.
Artculo 382.- (Infracciones de tercer grado) Las siguientes infracciones son de
151
Movilidad Urbana
TERCER GRADO y sern sancionadas con:
a) Por negarse sin causal justificada a llevar pasajeros, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b.
20.-) de multa.
b) Por impedir u obstruir el trnsito sin causal justificada, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS
($b. 20.-) de multa.
c) Por circular por una va de trnsito suspendido, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-
) de multa.
d) Por estacionar incorrectamente en vas urbanas con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-
) de multa.
e) Por circular con escape libre dentro de las ciudades, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS
f) Por usar sirenas, vibradores, u otros aparatos que produzcan sonido agudo, mltiple y
prolongado, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
g) Por usar la bocina en forma indebida en horas del da con VEINTE PESOS BOLIVIANOS
h) Por colocar inscripciones o figuras que dificulten la identificacin del vehculo, con
TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
i) Por usar o colocar en los vehculos inscripciones o figuras que atenten contra la moral
pblica, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
j) Por no marcar en el vehculo de modo visible la capacidad de carga, de pasajeros y

nmeros laterales, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
k) Por realizar maniobras prohibidas por el Cdigo de Trnsitoy su Reglamento, salvo casos
de emergencia, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de Multa.
l) Por ejercer labores de auxiliar del conductor sin previo registro, con VEINTE PESOS
m) Por conducir vehculos sin portar la licencia brevet o autorizacin, con VEINTE PESOS
n) Por conversar o distraer el pasajero al conductor de un vehculo de servicio colectivo de

pasajeros que est en marcha, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
o) Por negarse injustificadamente el usuario a cancelar la tarifa, establecida, con VEINTE

p) Por obstaculizar el trnsito vehicular circulando a una velocidad demasiado lenta, con
TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa
q) Por circular en las vas de doble sentido sobrepasando el eje central demarcado o
imaginario de la calzada, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
r) Por salir del carril demarcado en los lugares prohibidos sin tomar las precauciones
necesarias, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
152
Movilidad Urbana
s) Por cambiar de carril hacindolo en forma imprudente y directamente hasta un tercero,
con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
t) Por salir de un garaje o lugar de estacionamiento a la va pblica sin las precauciones

necesarias; con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
u) Por conducir sin precaucin en los lugares donde existan charcos de agua o de otras
sustancias ocasionando daos a las personas o cosas, con CUARENTA PESOS
i. BOLIVIANOS ($b. 40.-) de multa y la reparacin del dao.
v) Por llevar los motociclistas o ciclistas paquetes, bultos u objetos que les impidan
mantener ambas manos en el manubrio o maniobrar el vehculo con seguridad, con
VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
w) Por conducir motocicleta sin el respectivo casco de seguridad, con VEINTE PESOS
x) Por conducir motocicletas con el escape libre, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-)
de multa.
y) Por entorpecer el trnsito al salir a la circulacin sin cumplir con la obligacin de revisar
diaria y previamente los sistemas de luces, direccin, frenos o sin la suficiente cantidad de
combustible, aceite, agua o con la batera descargada, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS
($b.-) de multa.
z) Por subir o bajar de un vehculo de transporte colectivo de pasajeros por la puerta que no
corresponda, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
aa) Por negarse, sin causal justificada, el conductor de un vehculo de servicio pblico a prestar
el servicio a que est destinado su vehculo, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de
multa.
bb) Por no observar los peatones o pasajeros las prohibiciones de ir en las pisaderas, para
choques o colgados de la carrocera, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS
i. ($b. 20.-) de multa.
cc) Por utilizar los peatones las vas pblicas como campos deportivos o lugares de
recreacin, realizando carreras, juegos de pelota o cualquier otra distraccin que
signifique peligro, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
dd) Por transportar sin autorizacin cargas voluminosas cuyas dimensiones exceden las
sealadas por el Reglamento, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
ee) Por transportar productos alimenticios en vehculos que no renan las condiciones
exigidas por el Reglamento, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
ff) Por transportar basuras, desperdicios, residuos, estircol u otras sustancias susceptibles
de derrame o contaminacin en vehculos no adecuados, con TREINTA PESOS
153
Movilidad Urbana
gg) Por realizar operaciones de cargue o descargue obstruyendo la circulacin y fuera de los
lugares y horarios sealados por la autoridad, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-)
de multa.
hh) Por extraviar el brevet o licencia, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa,
salvo caso de Por no observar los ayudantes y cobradores conducta robo denunciado ante
la autoridad policial.
ii) intachable y correcta con el pblico, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
jj) Por escoger o seleccionar a los pasajeros como condicin para prestarles el servicio, con
TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa.
kk) Por llevar pasajeros parados en los casos prohibidos por el Reglamento, con TREINTA
ll) Por no sujetarse los vehculos de servicio colectivo de pasajeros a las lneas de recorrido y
horario establecidos por la Polica del Trnsito, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-
) de multa.
mm) Por permitir el conductor que los pasajeros viajen en las pisaderas o colgados de los
vehculos, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 30.-) de multa al conductor.
nn) Por no llevar los mnibuses los letreros indicadores de la ruta y tarifas establecidas, con
VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
oo) Por abandonar injustificadamente el servicio pblico sin previa autorizacin de la Polica
del Trnsito, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
pp) Por no detener el vehculo en los paraderos sealados por la autoridad para la bajada o
subida de los pasajeros, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de multa.
qq) Por no guardar el respeto debido y acatar las indicaciones de los Inspectores de
mnibuses de transporte colectivo de pasajeros, con TREINTA PESOS BOLIVIANOS ($b.
30.-) de multa.
rr) Por ocasionar los pasajeros discusiones, reyertas o escndalos dentro del
i. Vehculo, con UN DIA DE ARRESTO.
ss) Por no llevar los mnibuses las luces interiores de reglamento, con VEINTE PESOS
tt) Por colocar en los vehculos de transporte colectivo de pasajeros sillas, taburetes o
asientos auxiliares no autorizados con el objeto de aumentar indebidamente el nmero de
pasajeros, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa al propietario y un da
de arresto.
uu) Por entregar el conductor su licencia o brevet en prenda, con CINCUENTA PESOS
vv) Por sentar denuncia falsa, con CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multa.
ww) Por circular sin limpiaparabrisas con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de
multa.
154
Movilidad Urbana
xx) Por arrastrar o hacer rodar bultos por las aceras o calzadas con manifiesta molestia para
los viandantes o conductores de vehculos, con VEINTE PESOS BOLIVIANOS ($b. 20.-) de
multa.
Artculo 383.- (Sancion de otras infracciones) Las infracciones no sealadas en los

artculos anteriores y que estn contemplados por el Cdigo Nacional del Trnsito y el
presente Reglamento, se sancionarn por la autoridad del Trnsito teniendo en cuenta la
gravedad de las mismas.
Captulo II
De las normas para la aplicacin de las sanciones
Artculo 384.- (Sancin de los delitos) El juzgamiento y sancin de los delitos de

trnsito, son de competencia de la justicia ordinaria. En estos casos, la Polica del Trnsito
proceder al levantamiento de las Diligencias de Polica Judicial conforme a las normas
sealadas por los artculos 112 y siguientes del Cdigo del Procedimiento Penal, elevando
obrados al Juez de la causas.
Artculo 385.- (Modo de aplicar la sancion de inhabilitacion) La sancin de

inhabilitacin definitiva o temporal, en los casos sealados por el Cdigo o el presente
Reglamentos se impondr mediante resolucin de la Direccin General del Trnsito para lo
que las Jefaturas Departamentales elevarn los antecedentes en cada caso. Para la
rehabilitacin, tratndose de inhabilitacin temporal, se observar el mismo
procedimiento. Las resoluciones pronunciadas por la Direccin General de Trnsito en esta
materia s harn conocer a todas las Jefaturas Departamentales del Trnsito del pas.
Artculo 386.- (Suspensin definitiva) Los conductores sancionados con

inhabilitacin temporal, que reincidieren en la misma falta, se harn pasibles a la
suspensin definitiva.
Artculo 387.- (Record nacional de conductores) A los efectos de los artculos

anteriores todo accidente o infraccin de cualquier grado se registrar en la ficha krdex
del conductor por el Departamento Nacional de Brevets, en la ciudad de La Paz, quedando
obligadas las Jefaturas Departamentales del Trnsito a elevar el correspondiente parte.
Artculo 388.- (Compensacin) Las infracciones de primer grado, sujetas a la sancin

de arresto, no son compensables en dinero. En los dems casos, en que la compensacin
sea procedente segn criterio privativo de la autoridad, cada da de arresto equivale a
Artculo 389.- (Negativa a pagar la multa) En caso de que el infractor se niega a

cancelar la multa esta pena se convierte en arresto, computndose cada da de privacin
de libertad como equivalente a CINCUENTA PESOS BOLIVIANOS ($b. 50.-) de multas. Si la
multa es inferior a esta suma el infractor cumplir un da de arresto.
Artculo 390.- (Pago- de multas mediante valorados) Es prohibido el pago de la multa

en dinero efectivo directamente a la autoridad del Trnsito. La. Cancelacin se efectuar
mediante la papeleta valorada extendida por el personal de la Direccin General de
155
Movilidad Urbana
Recaudaciones del Ministerio del Interior, siendo ste el nico documento que acredita
haberse pagado la multa impuesta por la Polica del Trnsito.
Artculo 391.- (Infractores menores de edad) Tratndose de infractores menores de

16 aos, la mu!ta ser cancelada, incluso bajo apremio, por los padres en representacin
de los hijos que estn bajo su potestad o por los apoderados o tutores por sus pupilos.
Artculo 392.- (Prohibicin de acumular las penas) Cuando un conductor incurra en

varias infracciones nicamente se le impondr sancin por la infraccin de mayor
gravedad, siendo prohibida la acumulacin de las penas en esta materia. La sancin es sin
perjuicio de las determinaciones que en su caso corresponda adoptar a la justicia
ordinaria y de la obligacin que tiene el infractor de reparar los daos ocasionados.
Artculo 393.- (Parte de los funcionarios de trnsito) A los fines de la investigacin y

juzgamiento de las infracciones y contravenciones, los partes e informes de los
funcionarios del Trnsito hacen prueba para la aplicacin de las sanciones
reglamentarias, salvo que el infractor pruebe fehacientemente lo contrario.
Captulo III
De los accidentes de trnsito
Artculo 394.- (Polica judicial) Conforme al Artculo 117 del Cdigo de Procedimiento
Penal, el Servicio Nacional del Trnsito, ejercer funciones de Polica Judicial en los
accidentes ocurridos dentro de las actividades reguladas en este ramo.
Artculo 395.- (Informe tcnico) Ocurrido un accidente intervendr el personal de la

Polica del Trnsito a fin de proceder a la investigacin del hecho y establecer las causas y
circunstancias en que se ha producido. El informe tcnico, que deber expedirse en el
trmino de 48 horas como mximo, comprender bsicamente los siguientes aspectos:
a) Lugar del accidente, con especificacin de las clases de vas y estado de las
mismas.
b) Da y hora.
c) Estado del tiempo.
d) Anlisis sobre el examen y medicin de las huellas a fin de establecer la direccin,

frenadas y velocidad de los vehculos.
e) Estado y posicin en que quedaron el o los vehculos.
f) Clase de servicios que presta el de los vehculos

g) Nombres, apellidos nmero de licencia o brevet, domicilio y otros datos personales
del o de los conductores y propietarios de los vehculos.
h) Nombres y apellidos de las personas que hubieran presenciado el accidente.
i) Nombres y apellidos de las personas que hubiera. resultado muertas o lesiona-das,

acompaando l diagnstico de la asistencia pblica o los certificados de
reconocimiento mdico legal.
156
Movilidad Urbana
j) Relacin de los daos materiales sufridos por l o los vehculos u otros bienes, con
un costo aproximadamente del valor de las reparaciones.
k) Relacin circunstanciada de como sucedi el accidente y posibles causas
l) Croquis.
m) De quien o quienes es la responsabilidad, citando los artculos del Cdigo o

Reglamento que hubieran resultado infringidos.
Artculo 396.- (Obligacin de informar) Si el accidente ocurre en zona rural alejada de

los centros urbanos, el conductor presentar el informe a que est obligado a la Jefatura
Departamental del Trnsito o al puesto policial ms prxima, dentro de las 24 horas
siguientes de ocurrido el hecho. Este informe ser presentado personal-mente por el
conductor y solamente lo har por intermedio de terceras personas en caso de
encontrarse impedido por haber sufrido graves lesiones con motivo del accidente. Si el
accidente ocurriere en las ciudades o en lugares el informe ser presentado de inmediato
y en forma personal por l o los conductores.
Artculo 397.- (Presuncin de culpabilidad por fuga) Se presume la culpabilidad de

todo conductor que estando implicado en un accidente o que habiendo incurrido en una
infraccin, se d a la fuga, omitiendo presentar a la Polica del Trnsito el correspondiente
informe.
Captulo IV
De las responsabilidades
Artculo 398.- (Multa) El pago de la multa es una sancin legal por haber infringido una
norma de trnsito y de ningn modo es parte de la reparacin de los daos y perjuicios
ocasionados en el accidente.
Artculo 399.- (Responsabilidad penal) Si el accidente es grave, con personas

fallecidas o gravemente lesionadas, la determinacin de la responsabilidad tanto penal
como civil corresponde a las autoridades de los tribunales ordinarios de justicia.
Artculo 400.- (Competencia del juez de trnsito) Si el accidente es leve y los daos a
las personas o el Valor de los desperfectos ocasionados a los vehculos o las cosas, son de
poca consideracin, el caso ser conocido, tramitado y, resuelto por el Juez del Trnsito
conforme a sus atribuciones.
Artculo 401.- (Personas qu responden por los daos) La responsabilidad penal es

personal. Sin embargo, en los casos sealados por el artculo 163 del Cdigo de Trnsito
son civilmente responsables de los daos y perjuicios ocasionados a las personas o las
cosas, pese a no ser protagonistas del hecho, los propietarios de los vehculos o empresas
de transportes.
157
Movilidad Urbana
Artculo 402.- (Reparacin de daos por el peatn) Si se comprobase que un
accidente ha sido ocasionado por culpa directa del peatn ste queda obligado a reparar
los daos y perjuicios ocasionados, sea civil o penalmente.
Artculo 403.- (Ley de la calzada) Cuando el accidente ocurre en la calzada, entre un

peatn y el conductor de un vehculo, se presume la culpabilidad del peatn, quedando el
conductor exento de responsabilidad tanto penal como civil mientras no se pruebe su
culpabilidad.
Artculo 404.- (Presuncin de culpabilidad del conductor) Cuando el accidente

ocurre en una bocacalle o franja de seguridad (paso de peatones demarcado o
imaginario) , entre un peatn y el conductor de un vehculo, se presume la
responsabilidad del conductor mientras no se pruebe lo contrario.
Captulo V
Del embargo y secuestro
Artculo 405.- (Normas) El embargo y el secuestro de vehculos, accesorios o repuestos,

se sujetar a las normas establecidas por el Captulo V, Titulo V del Cdigo Nacional del
Trnsito.
Artculo 406.- (Ejecucin de mandamientos) Los mandamientos judiciales de embargo

o secuestro, que sean encomendados a la Polica del Trnsito, sern ejecuta-dos a la
brevedad posible y debern ser devueltos debidamente diligenciados al Juzgado o Tribunal
de origen.
Artculo 407.- (Acta e inventario) En todos los casos de embargo o secuestro, la

autoridad tiempo de practicarlo, levantar el acta correspondiente y un inventario
detallado de los vehculos, repuestos o accesorios que sean embargados o secuestra-dos,
haciendo constar el estado en que se encuentran al momento de llevarse a cabo la
diligencia. El vehculo embargado o secuestrado ser entregado con las formalidades
legales al depositario designado por el Juez o la autoridad o al que convengan las partes.
Captulo VI
De la jurisdiccin
Artculo 408.- (Jurisdiccin y competencia de trnsito) El Servicio Nacional de

Trnsito, como atribucin privativa. cumple la funcin, de dirigir, controlar y regular la
locomocin, cumpliendo y haciendo cumplir en todo el territorio de la Repblica, las
disposiciones del Cdigo Nacional del Trnsito, el presente Reglamento, leyes y dems
disposiciones relacionadas con la materia.
Artculo 409.- (Servicios pblicos) Controla la organizacin y el funcionamiento de los

servicios pblicos del autotransporte. El Ministerio de transportes conceder el permiso
de operacin el que podr suspenderse previo informe de la Polica del Trnsito en caso
de infraccin de las normas establecidas para su funcionamiento.
158
Movilidad Urbana
Artculo 410.- (Atencin de demandas y reclamaciones) La Polica del Trnsito
atender en la va conciliatoria, con facultad para imponer sanciones, las demandas y
reclamaciones de carcter civil a las que se refieren los artculos 175 y 176 del Cdigo de
Trnsito, a no ser que las partes hubieran sealado voluntariamente clusulas penales
(multas) sometindose expresamente a la jurisdiccin y competencia de Trnsito caso en
que se har Cumplir estrictamente el compromiso contrado ante la autoridad.
Artculo 411.- (Robo, hurto, estafas) En los casos de robos, hurto de vehculos, o estafas
y engaos cometidos en la venta o con motivo de la administracin, tenencia o trabajo con
vehculos, repuestos o accesorios, la Polica de 'Trnsito proceder al levantamiento de las
Diligencias de Polica Judicial y remitir obrados a Ministerio Pblico o al juez de la causa.
Artculo 412.- (Accidentes con daos materiales) Los accidentes en los que se
hubieran ocasionado daos puramente materiales, sin daos a las personas, en los
vehculos o bienes de otra ndole, cuya cuanta no exceda de DOS MIL PESOS BOLIVIANOS
($b. 2.000.-), sern de conocimiento de la Polica del Trnsito la que, previa investigacin
del hecho, resolver sobre la reparacin de los vehculos o las cosas que hubieran
resultado daadas y la indemnizacin de los perjucios. Cuando la cuanta excede de la
suma indicada, la Polica de Trnsito, aun de oficio, declinar de jurisdiccin remitiendo
obrados a la justicia ordinaria.
Artculo 413.- (Daos materiales) En los casos del artculo anterior, la Polica del
Trnsito, podr conocer y resolver las demandas y reclamaciones cuya cuanta sobrepase
los DOS MIL PESOS BOLIVIANOS ($b.2.000.-) nicamente cuando las partes mediante
declaracin expresa, se sometan voluntariamente a su jurisdiccin y competencia
comprometindose a respetar y cumplir sus fallos.
Artculo 414.- (Cumplimiento de transacciones) Sin perjuicio de lo dispuesto en los

artculos anteriores, la Polica del Trnsito, tambin podr intervenir y obligar el
cumplimiento de las transacciones que las partes hubieran suscrito voluntariamente sobre
la reparacin o resarcimiento de los daos puramente materiales causados en el accidente,
siempre que estos acuerdos o transacciones hubieran sido suscritos con intervencin de la
autoridad de Trnsito.
Artculo 415.- (Sancin por infracciones) Tratndose de infracciones a las

disposiciones del Cdigo Nacional del Trnsito y este Reglamento, la Polica de Trnsito,
con jurisdiccin y competencia propios, conoce e impone las sanciones reglamentarias a
los infractores de conformidad a las normas que se tienen establecidas.
Captulo VII
Del procedimiento ante el juzgado del trnsito
Artculo 416.- (Iniciacin del proceso) El proceso ante los juzgados de trnsito podr
iniciarse por requerimiento del Ministerio Pblico, denuncia o parte de los funcionarios
del Servicio Nacional del Trnsito.
Artculo 417.- (Denuncias por la prensa oral y escrita) A los efectos del artculo
anterior se considerarn como denuncias las publicaciones efectuadas por la prensa oral
o escrita, sobre infracciones o contravenciones en materia de trnsito.
159
Movilidad Urbana
Artculo 418.- (Audiencias) Recibida la denuncia, requerimiento fiscal o parte de los

funcionarios, el juez las admitir sealando da y hora de audiencia para el juzgamiento y
resolucin del caso. Dispondr tambin se libren las cdulas de comparendo u rdenes que
corresponda. Las partes sern notificadas con una anticipacin de 24 horas por lo menos
antes de la realizacin de la audiencia que ser pblica, salvo casos excepcionales en que
podr celebrarse en forma reservada.
Artculo 419.- (Celebracin de la audiencia) El da y hora sealados se celebrar la

audiencia con asistencia del juez, secretario y las partes asistidas o no, de sus abogados.
Luego de escuchar a las partes, el juez pronunciara fallo resolviendo el caso.
Artculo 420.- (Celebracin inmediata de la audiencia) En casos de urgencia, cuando

el infractor se encuentre presente, haya sido conducido al juzgado o las partes
comparezcan voluntariamente, la audiencia podr celebrarse en el da o en forma
inmediata, no siendo ya necesaria la formalidad previa de la citacin.
Artculo 421.- (Apremio) El juez del Trnsito podr expedir mandamiento de apremio
en los casos de faltas o contravenciones de carcter flagrante, Artculo 119 del Cdigo de
Procedimiento Penal y cuando las partes hubieran desobedecido la cdula de comparendo.
Artculo 422.- (Termino de prueba) Si el infractor niega haber cometido la infraccin

o el juez lo considera necesario para el esclarecimiento del hecho se abrir termino
probatorio, comn y perentorio de ocho das, dentro de cuya vigencia el juez de oficio o a
peticin de partes, podr ordenar la realizacin de cuanta diligencia sea necesaria para la
comprobacin de la infraccin, recibiendo las pruebas que ofrezcan las partes.
Artculo 423.- (Resolucin) Finalizado el trmino de prueba, el Juez pronunciar

resolucin en audiencia pblica en la que deben estar presentes las partes. Si no
concurriese el denunciante la audiencia se llevar a cabo con la asistencia del personal del
Juzgado y si no se hiciere presente el demandado la audiencia se celebrar en su rebelda.
Las partes quedarn citadas y emplazadas con el fallo pronunciado en la audiencia pblica.
Artculo 424.- (Acta) Todas las actuaciones constarn en acta que levantar el Secretario
del Juzgado.
Artculo 425.- (Apelacin) Contra el fallo pronunciado por el juez del Trnsito procede el
recurso de apelacin que deber interponerse en el trmino perentorio de tres das.
Concedida la apelacin el Juez ordenar se remitan obrados a conocimiento del Jefe
Departamental del Trnsito del respectivo Distrito que pronunciar resolucin en l
trmino de ocho das de haber recibido el proceso y cuyo fallo ser irrecurrible. El Juez
podr rechazar la apelacin interpuesta fuera de trmino.
Artculo 426.- (Ejecucin de las resoluciones) Las resoluciones se ejecutarn por el

Juzgado de origen en el trmino de tres das, estando facultado el Juez para el caso de
resistencia a ordenar el arresto del infractor o el secuestro de los vehculos hasta que se
haga efectivo el cumplimiento de la sancin impuesta.
Artculo 427.- (Falta de juzgados del trnsito) En los lugares donde an no se hayan
puesto en funcionamiento el Juzgado del Trnsito sus funciones sern cumplidas por los
Comisarios del Trnsito, quienes sujetarn sus actos al procedimiento establecido por este
Captulo.
160
Movilidad Urbana
Captulo VIII
Del procedimiento ante la Divisin de Investigaciones del Trnsito.
Artculo 428.- (Diligencias de polica judicial) Tratndose de los delitos de Trnsito o

de accidentes graves cuyo juzgamiento corresponde a los tribunales ordinarios de justicia,
la Divisin de Investigaciones del Trnsito, proceder a levantar las diligencias de Polica
Judicial conforme a las normas establecidas y una vez concluidas las elevar a
conocimiento del Ministerio Pblico con un informe circunstanciado de los hechos.
Artculo 429.- (Providencias y apelaclon en caso de accidentes leves) En casos de

accidentes leves, con daos de poca consideracin a las personas o las cosas, el Jefe de la
Divisin de Investigaciones del Trnsito, proceder sumariamente, con apelacin para
ante l Jefe Departamental que deber interponerse en el trmino perentorio de tres das.
El Jefe Departamental del Trnsito resolver la apelacin en el trmino de cinco das, sin
ulterior recurso.
Captulo IX
De la prescripcin
Artculo 430.- (Efectos de la prescripcin) Vencidos los trminos sealados por los
artculos 184 y 185 del Cdigo de Trnsito para la prescripcin de la denuncia y la
potestad de sancionar las infracciones, las denuncias demandadas o reclamaciones sobre
ellas ya no podrn ser conocidas por la Polica del Trnsito pudiendo las partes ocurrir a
los Tribunales ordinarios de justicia.
Artculo 431.- (Prescripcin de los delitos) Tratndose de los delitos del Trnsito, la
potestad para ejercer la accin y la potestad para ejecutar la pena, se extinguen o
prescriben, conforme a las normas del Ttulo VII, Captulo Unico, Libro Primero del Cdigo
Penal.(1)
Artculo 432.- (Prescripcin de la responsabilidad civil) La responsabilidad civil

emergente de la comisin de un delito de trnsito prescribe conforme a las normas del
Cdigo Civil.
Ttulo VII
Disposiciones finales
Captulo II
De los privilegios
Artculo 433.- (Privilegios de los nios, no videntes, ancianos) Son de preferente y

especial aplicacin los artculos 188, 189 y los del Cdigo de Trnsito relativos a los
privilegios de que gozan en la circulacin; proteccin por parte de las autoridades del
Trnsito, conductores peatones y usuarios; preferencia de paso en las bocacalles y ayuda
en la va pblica los nios, ancianos, no videntes e invlidos.
161
Movilidad Urbana
Artculo 434.- (Enseanza de la materia de trnsito) Para la inclusin de la asignatura

de Trnsito en los planes oficiales de enseanza de los niveles bsicos e intermedio, los
programas sern elaborados por la Direccin General del Trnsito para su aprobacin por
el Ministerio de Educacin y cultura.
Artculo 435.- (Pasaje libre para el personal del trnsito) El personal del Servicio
Nacional del Trnsito tiene libre acceso y el derecho a ser transportado gratuitamente en
todos los vehculos de transporte colectivo de pasajeros. Tratndose de viajes
interdepartamentales o internacionales se recabar orden de la respectiva Jefatura
Departamental del Trnsito. En ninguno de los casos anteriores el vehculo podr ser
desviado de su ruta o itinerario normal.
Captulo II
Disposiciones especiales
Artculo 436.- (Escuelas de enseanza de conduccin) Las personas, individuales o

colectivas, interesadas en la instalacin y funcionamiento de escuelas de enseanza y
aprendizaje para la conduccin de vehculos o de institutos de formacin tcnico-
profesional debern cumplir, los siguientes requisitos bsicos:
J. Solicitud escrita, en papel sellado, timbres de ley y firma de abogado dirigida al Jefe
K. Planes y programas de enseanza.
L. Instalaciones, equipos y cuerpo docente.
Artculo 437.- (Instituto de formacin profesional) Para la instalacin y

funcionamiento de los Institutos de formacin tcnico profesional se requieren
instalaciones y equipos adecuados expresamente fabricados para este fin, debiendo
recabarse Resolucin del Ministerio de Educacin.
Artculo 438.- (Tramite de la autorizacin) El Jefe Departamental del Trnsito, elevar

la solicitud juntamente con el informe a conocimiento de la la Direccin General de
Trnsito la que resolver mediante Resolucin expresa concediendo o negando la
peticin.
Artculo 439.- (Circulacin de vehculos con placas extranjeras) La circulacin de

vehculos con placas extranjeras en el territorio nacional se regir por las normas
establecidas en los convenios y Tratados Internacionales suscrito por Bolivia y lo
dispuesto por los artculos 194 del Cdigo de Trnsito y artculo 300 de este Reglamento.
Artculo 440.- (Obediencia) Toda persona, sea conductor, peatn o usuario, tiene la
obligacin de cumplir en forma inmediata cualquier orden, indicacin o seal del Polica
de Trnsito, sin que pueda discutirla, desobedecerla o entorpecer su cumplimiento. Se
prohbe terminantemente faltar al respeto al Polica de Trnsito en cualquier forma, sea de
palabra o de hecho o asumir actitudes que provoquen la aglomeracin del pblico con el
fin de obstaculizar u oponerse al procedimiento policial. Sin embargo, el exceso de
autoridad, debidamente comprobado ser sancionado de acuerdo a las disposiciones del
Reglamento de Faltas Disciplinarias y Sanciones de la Polica Nacional. Todo denunciante
162
Movilidad Urbana
debe previamente identificarse presentando su Cdula de Identidad Personal sin cuyo
requisito la denuncia no ser procesada.
Artculo 441.- (Patrullas escolares) Las Jefaturas Departamentales de Trnsito podrn

organizar y poner en funcionamiento las Patrullas Escolares, compuestas por alumnos de
los ciclos Intermedio y Medio, a fin de que cooperen en el control y regulacin de la
circulacin de peatones y vehculos. Sus atribuciones sern establecidas mediante
reglamentacin especial.
Artculo 442.- (Deposito de objetos olvidados en el vehculo) Los conductores de

vehculos de servicio pblico tienen la obligacin de depositar a la Polica de Trnsito, en
forma inmediata cuando sea posible o cuando ms en el trmino de 24 horas, los objetos
que se hubieran dejado olvidados en sus vehculos. Para la restitucin de los objetos
hallados a sus propietarios la Polica del Trnsito efectuar publicaciones peridicas
debiendo procederse a la entrega previa comprobacin del derecho de propiedad.
Artculo 443.- (Infraccin) El que incurriese en infraccin, debidamente comprobada,

del artculo anterior ser sancionado por considerrselo conductor de mala fe, sin
perjuicio de ser conminado al pago del valor de los objetos olvidados en su vehculo y de la
sancin penal que corresponda imponer a los tribunales ordinarios de justicia por el
delito de hurto.
Artculo 444.- (Remate) Toda las prendas u objetos que no hubieran sido recogidos por
sus propietarios en el trmino de un ao, sern rematados y el producto quedar en
beneficio de la Polica de Trnsito.
Artculo 445.- (Obligacin de portar el cdigo y reglamento) Siendo ineludible el

conocimiento de las leyes y disposiciones de trnsito y a fin de hacer posible la ms amplia
difusin de las mismas, los conductores en general estn en la obligacin de portar en sus
vehculos un ejemplar del Cdigo y Reglamento del Trnsito.
Artculo 446.- (Convenios internacionales) La Cancillera de la Repblica y el

Ministerio de Transportes Comunicaciones y Aeronutica Civil, harn conocer a la
Direccin General del Trnsito los Convenios y Tratados Internacionales suscritos por
Bolivia en materia de trnsito para su aplicacin conforme al artculo 198 del Cdigo de
Trnsito.
Artculo 447.- (Auditoria) A partir del da de la vigencia del Cdigo y este Reglamento
quedan abrogadas todas las leyes y disposiciones contrarias, especial-mente las
siguiente. Reglamento General del Trnsito de 30 de mayo de 1939. Ley
Orgnica de Trnsito de 9 de octubre de 1951Decreto. Supremo N 06043 de 30 de

marzo de 1962. Decreto Supremo N 06044 de 30 de marzo de 1962.
Sancionado mediante Resolucin Suprema N 187444 reglamentando el Cdigo de

Trnsito promulgado el ocho de junio de 1978. Fdo. Hugo Banzer Surez
163
Movilidad Urbana
Ficha Tcnica (DCMI)
Norma Bolivia: Reglamento del Cdigo del Trnsito, 8 de junio de 1978
Fecha 2014-12-22 Formato Text Tipo RE
Dominio Bolivia Derechos GFDL Idioma es
Sumario Reglamento del Cdigo del Trnsito
Reglamento,
Keywords junio/1978
http://www.fiscalia.gov.bo/fiscalia/modulos/legislacion/documentos/%5B25%5Dcodtra
Origen ns.pdf
Referencias codigos.lexml
Creador Fdo. Hugo Banzer Surez
Contribuidor DeveNet.net
Publicador DeveNet.net
164
Movilidad Urbana
Enlaces con otros documentos
Vase tambin
[BO-COD-DL10135] Bolivia: Cdigo de Trnsito, 16 de febrero de 1973

Cdigo de Trnsito
[BO-DL-10135] Bolivia: Decreto Ley N 10135, 16 de febrero de 1973
Decreto Ley N 10135 16 de febrero de 1973 que establece el "Cdigo del

Trnsito"
[BO-RS-187444] Bolivia: Resolucin Suprema N 187444, 8 de junio de 1978 Resolucion

Suprema No 187444 que sanciona el "Reglamento del Cdigo del Trnsito"
Referencias a esta norma
[BO-DS-N420] Bolivia: Decreto Supremo N 420, 3 de febrero de 2010
Aprueba mecanismos de control, fiscalizacin y seguridad vial, en el sector de

transporte automotor pblico terrestre de pasajeros, para disminuir el riesgo de
accidentes de trnsito en las carreteras y caminos del Estado Plurinacional de
Bolivia, estableciendo las infracciones y sanciones ante el incumplimiento de los
mismos.
165
Movilidad Urbana
.- BIBLIOGRAFA
1. www.ecologistasenaccion.org reas Transporte Movilidad sostenible

2. http://www.ecologistasenaccion.org/article9845.html
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5. www.luchemos.org.ar/es/sabermas/contenidos-por-tema/peatones-seguros
6. https://es.wikipedia.org/wiki/Peat
7. www.pactodeproductividad.com/pdf/guiageneralsobreaccesibilidad.pdf
8. 2013https://www.caf.com/es/actualidad/noticias/2013/08/que-es-movilidad-
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estacionamiento-es-importante-para-la-seguridad/#sthash.ccN0ti8Q.dpuf
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14. http://www.abc.com.py/edicion-impresa/locales/los-ignorados-cruces-peatonales-
podrian-evitar-accidentes-de-transito
166
Movilidad Urbana
ANEXOS
167
Movilidad Urbana
Mercado Abasto
Nios felices con las cebras
y el burro
Mama aprendiendo a no ser como el burro.
Estudiante aprendiendo
y divirtindose con las cebras
168
Movilidad Urbana
2do Anillo Monumento Chiriguano
2do Anillo Av. Busch
169
Movilidad Urbana
Joven niversitario feliz con las cebras
Cebra sensibilizando a un motociclista
Universitarias apoyndonos con

nuestra iniciativa.
Plaza 24 de Septiembre
170
Movilidad Urbana
Nias tomndose foto con las cebras y el burro.
Cebra sensibilizando a un
peatn
Cebras bailando con peatones
CEBRAS Y EL BURRO EN LA TV
171
Movilidad Urbana
Aliatandose antes de salir al

aire
Reportaje en el peridico EL DEBER

En la entrevista con nuetro
Lic. Franklin Len Al final
de la entrevista
172
Movilidad Urbana
173

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ESTUDIANTES DE LA CARRERA CIENCIAS DE LA EDUCACION

EDUCACION PARA LA CIUDADANIA

LIC. FRANKLIN LEON

1. Condori Romero Gina Marisela

A nuestros padres por darnos la vida, apoyarnos incondicionalmente permitiendo nuestra

As mismo hacemos nuestros sinceros agradecimientos al licenciado Franklin Len por la

La razn por la cual se justifica esta investigacin diagnstica, radica en el reconocimiento de

Se trabajara en la dimensin Movilidad Urbana Categora paso peatonal

1.- MARCO TERICO

1.1. Movilidad Urbana, Concepto

La movilidad urbana Es un factor determinante tanto para la productividad econmica de la

1.1.1 Evolucin de la ciudad y su movilidad

1.1.2 Los diferentes modos de transporte

Este modo de transporte cada vez se ve ms discriminado debido a la prdida de espacio

El coche es un smbolo de autonoma y poder. Adems, es el modo de transporte ms rpido y

Est considerado el ms operativo ya que puede atender a grandes volmenes de demanda en

Su desarrollo se debe a los fuertes procesos de sub urbanizacin en las periferias

1.1 Estacionar Correctamente

3. Gire el volante hacia la izquierda, dependiendo de lo que su auto permita.

6. Enderece las ruedas girando el volante a la izquierda.

1.2.1 Importancia de estacionar correctamente:

(Cuadra, Francisco; 2015; Por qu el estacionamiento es importante para la seguridad?;

1.3.1 Respeto al cruce de peatones:

Los nios pequeos, menores de 8 aos, se encuentran en el sistema del trnsito en

(Fmale, Paula; 2011; Congestin Vehicular; Recuperado de:

Se denomina congestin al acto y la consecuencia de gestionar. Este verbo (congestionar)

1.4.1. Causas de la Congestin

La existencia de un nmero excesivo de vehculos de transporte publico contribuye a agravar

Automovilistas frustrados, el fomento de la ira de carretera y la reduccin de la salud de los

(Fmale, Paula; 2011; Congestin Vehicular; Recuperado de:

1.4.2.-Consejos para Evitar Accidentes

Camine por el andn.

Respete los semforos.

Fjese antes de cruzar.

(2017; ABC COLOR; Santa Cruz de la Sierra, Bolivia; Recuperado de:

2.2. OBJETIVO ESPECFICO:

3.- METODOLOGA DEL DIAGNSTICO:

3.1 IDENTIFICACIN POBLACIN BENEFICIARIA:

4.- TCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIN DE DATOS

4.1. Grupos Focales.

15 estudiantes de 11 a 13 aos de la Unidad Educativa Batalln Tren.

1. Se reuni a 15 estudiantes de entre edades de 11 a 13 aos del curso de 6to de

2. Tambin se reuni a 12 estudiantes de 19 a 32 aos de la Carrera de Cs. de la

4.2. DESARROLLO DEL GRUPO FOCAL

PARTICIPANTE GNERO CARACTERSTICA

1) Qu opina sobre movilidad urbana?

Pregunta 2 Algunas Algun Si No mucho Si, Solamente Si Si No

Grupos focales dentro de la U.A.G.R.M. facultad Cs de la Educacin con diferentes

4.3. Sondeo de opinin:

Divididas las encuestas en:

75 para hombres (50%)

Cada encuesta estaba conformada por 10 preguntas cerradas.

1.- Usted tiene conocimiento de que es movilidad urbana?

11.- Cmo le gustara que se haga la campaa de congestin vehicular?

Frecuencia Porcentaje Porcentaje vlido Porcentaje acumulado

9 3 2,0 2,0 2,7

10 3 2,0 2,0 4,7

11 3 2,0 2,0 6,7

12 3 2,0 2,0 8,7

13 3 2,0 2,0 10,7

14 3 2,0 2,0 12,7

15 3 2,0 2,0 14,7