Sistemas de

tratamiento posterior
del motor
Manual del Operador
Emisiones 2013 Y53-1189-1B1
Contenido
Seguridad 1

Emergencia 2

Controles 3

Conduccin 4

Mantenimiento 5

Informacin 6

ndice 7
Contenido

2012 Paccar Inc - Todos los Derechos Reservados

Este manual ilustra y describe el funcionamiento de las caractersticas o equipos que pueden ser opcionales o estndar
para este vehculo. Este manual tambin puede incluir una descripcin de las caractersticas y equipos que ya no estn
disponibles o no se orden en este vehculo. Por favor, caso omiso de cualquier ilustraciones o descripciones relativas a las
caractersticas o equipos que no estn en este vehculo.

PACCAR se reserva el derecho a interrumpir, cambiar las especificaciones, o cambiar el diseo de sus vehculos en
cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligacin.

La informacin contenida en este manual es propiedad de PACCAR. La reproduccin, en todo o en parte, por cualquier
medio est estrictamente prohibida sin previa autorizacin por escrito de PACCAR Inc.

P.O. Box 1518

Bellevue, WA 98009
 SEGURIDAD

1
Seguridad
Acerca de este manual . . . . . . . . . . . . . 1-3
Alertas de seguridad . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Ilustraciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

1-1
 Seguridad

Seguridad Adems, si su vehculo est equipado

Acerca de este manual
Tmese el tiempo para familiarizarse
con su vehculo al leer este Manual del
operador. Le recomendamos que lea
y entienda este manual de principio
a fin antes de poner a funcionar
su camin. Este manual explica el
funcionamiento seguro y eficaz, as
como el mantenimiento de su vehculo.
1
con equipo especial u opciones que
no estn incluidas en este manual,
consulte a su distribuidor o al fabricante
del equipo. Toda la informacin que
se incluye en este manual se basa
en la informacin de produccin ms
reciente disponible en el momento de
la publicacin. PACCAR se reserva
el derecho de realizar cambios en
cualquier momento sin previo aviso.

NOTA
Despus de leer este manual, debe
guardarlo en la cabina para referen-
cias pertinentes y debe dejarlo en el
camin cuando lo venda.

Es posible que su vehculo no tenga

todas las funciones u opciones que
se mencionan en este manual. Por lo
tanto, debe poner mucha atencin a
las instrucciones que se relacionan
especficamente con su vehculo.

1-3
 Seguridad
Alertas de seguridad
1 Ejemplo:
Lea y tenga en cuenta todas las
alertas de seguridad que se incluyen
en este manual. stas son para
su proteccin e informacin. Estas
alertas pueden ayudarle a evitar
que usted o sus pasajeros se
lesionen y tambin pueden ayudarle
a impedir que el vehculo sufra daos
costosos. Las alertas de seguridad
se resaltan con smbolos de alerta de
seguridad y palabras de aviso como
"ADVERTENCIA", "PRECAUCIN" o
"NOTA". No pase por alto ninguna de
estas seales de alerta.
1-4
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
No lleve recipientes adicionales con
gasolina en su vehculo. Los recipi-
El mensaje de seguridad que sigue
entes con gasolina, ya sea llenos o
a este smbolo y palabra de aviso
vacos, pueden tener fugas, explotar
proporciona una advertencia contra los
y ocasionar o aumentar un incen-
procedimientos de operaciones que
dio. No transporte recipientes adi-
pueden provocar lesiones o incluso
cionales de combustible. Incluso los
la muerte. Tambin pueden provocar
recipientes vacos son peligrosos.
daos al equipo o a la propiedad.
Si no cumple con esta advertencia
La alerta identifica el peligro, cmo
puede ocasionar la muerte, lesiones
evitarlo y la consecuencia probable si
personales, dao al equipo o a la
no evita el peligro.
propiedad.

PRECAUCIN
PRECAUCIN
La alerta de seguridad que sigue
a este smbolo y palabra de aviso,
proporciona una precaucin contra
los procedimientos de funcionamiento
que pueden ocasionar dao al
equipo o a la propiedad. La alerta
identifica el peligro, cmo evitarlo y la
consecuencia probable si no evita el
peligro.
Ejemplo:
PRECAUCIN
Si sigue operando su vehculo con
presin de aceite insuficiente, oca-
sionar graves daos al motor. Si
no cumple con esta advertencia
puede provocar dao al equipo o a
la propiedad.
Seguridad
NOTA
1
NOTA
La alerta que sigue a este smbolo
y palabra de aviso proporciona
informacin importante que no est
relacionada con la seguridad pero que
debe tener en cuenta. La alerta resalta
cosas que pueden no ser evidentes y
que son tiles para el funcionamiento
eficaz del vehculo.
Ejemplo:
NOTA
Bombear el acelerador no le ayu-
dar a arrancar el motor.
1-5
 Seguridad

Ilustraciones
1 Informacin general

Algunas de las ilustraciones de este

manual son genricas y no se ven
exactamente como el motor o las
partes que se utilizan en su vehculo.

1-6
 CONTROLES

Sistema de tratamiento posterior (ATS)

Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Control del proceso de regeneracin . . . . . . . 3-4
Funcionalidad/informacin de notificacin . . . . . 3-7
3-6 3
Regeneracin de DPF . . . . . . . . . . . . 3-13
3-11
Detener una regeneracin automtica o con el
vehculo estacionado . . . . . . . . . . . . 3-16
3-13
Ralent en temperaturas de congelamiento . . . . 3-15
3-18
SistemaSistema
de reduccin cataltica
de reduccin catalticaselectiva (SCR). . 3-16
selectiva (SCR)
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-19

3-1
 Sistema de tratamiento posterior (ATS)

Sistema de tratamiento 2. Sistema de reduccin cataltica

INFORMACIN a partir en la pgina
posterior (ATS) 6-3de este manual para obtener
selectiva (SCR)
informacin ms detallada acerca del
Cumplen con dos funciones proceso de tratamiento posterior y sus
Introduccin componentes.
principales; reduccin de partculas
El sistema de tratamiento posterior y reduccin de xido de nitrgeno
(ATS) en su vehculo consta de dos (NOx).
sistemas:
Esta seccin del manual describe
1. Sistema de filtro de partculas de cmo relacionar y controlar estos
3
diesel (DPF) dos sistemas. Consulte la seccin

3-3
 Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Sistema de filtro de
partculas de diesel
(DPF)
Introduccin
El sistema de DPF consta de un
dosificador de hidrocarburo (HC) (es
3 posible que no aplique a todos los
motores), un catalizador de oxidacin
de diesel (DOC) y un DPF. Los filtros
DPF del escape. Cuando se activa, el
dosificador de HC roca una pequea
cantidad de combustible diesel (el
HC) dentro del escape. El catalizador
en el DOC reacciona con el HC para
generar calor. El calor se utiliza para
limpiar (regenerar) el DPF al reducir el
holln atrapado a ceniza.
3-4
Control del proceso de funcionamiento no son adecuadas
ADVERTENCIA!
regeneracin para la regeneracin. Consulte
Si pone a funcionar el vehculo en Para
"Detener una regeneracin automtica
vehculo est
Su vehculo est equipado
equipadocon conun
ambientes donde hay vapores ex-
o con el vehculo estacionado en la gener
plosivos o materiales inflamables, (deten
Interruptor
un de regeneracin
Interruptor de regeneracinde dos pgina 3-16.
vea si el Interruptor de regeneracin tribuid
posiciones
de o de tresinstalado
dos posiciones posiciones,
en el de su vehculo est equipado con la ms c
instaladoelen
tablero, el tablero.puede iniciar
conductor funcin STOP (detener). La funcin
terrup
una regeneracin con el vehculo STOP (detener) se debe activar ECU
Si est equipado con ciertas
un Interruptor
estacionado cuando
de regeneracin de dos posiciones,
antes de ingresar a los ambientes
condiciones de funcionamiento anteriores para evitar que se lleve
el conductor puede iniciar una
sean adecuadas para la a cabo la regeneracin automtica
regeneracin con el vehculo
regeneracin; consulte del motor, lo cual podra ocasionar
estacionado cuando ciertas
Regeneracin con el vehculo una explosin o incendio. Si no
condiciones de funcionamiento
estacionado equipa su vehculo con el interruptor
sean adecuadas la
en pgina
para 3-13
la regeneracin,
adecuado (funcin) o no activa la
sin embargo, NO puede detener una
funcin STOP (detener) antes de
regeneracin si el ATS ha iniciado
ingresar a un ambiente inflamable,
una automticamente. Consulte
es posible que ocurra una explosin
Regeneracin con el vehculo
o incendio que podra provocar
estacionado en la pgina 3-13
la muerte, lesiones personales o
Si su vehculo est equipado con daos al equipo o a la propiedad.
un Interruptor de regeneracin de
tres posiciones, el conductor puede
controlar la regeneracin al anular el
ATS cuando ciertas condiciones de
 EMISIONES

Emisiones
Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Descripcin del sistema de requerir que el operador utilice estos interruptores. Consulte
Regeneracin con el vehculo estacionado en la pgina 7 y
tratamiento posterior Interruptor de regeneracin de dos
ADVERTENCIA!
Interruptores de
Detener una regeneracin automtica o con el vehculo

NOTA: Las luces deNOTA

advertencia de emisiones y las posiciones
estacionado en la pgina 9 para obtener ms informacin.

Si pone a funcionar el vehculo en funciones del interruptor de emisiones que se

Para obtener un Interruptor de re-que
regeneracin
Interruptores de regeneracin
describen a continuacin sustituyen a aquellas
ambientes donde hay vapores ex- generacin
se enumeran encon la funcin
el Manual STOP
de mantenimiento y del
Operador del fabricante del motor. Para obtener
plosivos o materiales inflamables, (detener), comunquese
informacin adicional con suposterior
sobre el tratamiento dis-
vea si el Interruptor de regeneracin tribuidor
de emisionesautorizado
y especfica parade PACCAR
su motor, consulte el
Manual de mantenimiento y funcionamiento del
de su vehculo est equipado con la ms cercano
fabricante a que
del motor fin se
deincluye
obtener
con suel in-
vehculo.
funcin STOP (detener). La funcin terruptor correcto
Todas las dems y del
funciones reprogramar laluz
interruptor y de la
STOP (detener) se debe activar 3
descritas en el manual an son vlidas.
ECU de su motor.
Para cumplir con los requisitos de emisiones del motor EPA
antes de ingresar a los ambientes 2007, los vehculos tendrn un sistema de tratamiento Consola del techo
anteriores para evitar que se lleve posterior (ATS) del escape, el cual incluye un filtro para
a cabo la regeneracin automtica partculas de diesel (DPF), interruptores de regeneracin y
luces de advertencia. El DPF atrapar el holln de los gases
del motor, lo cual podra ocasionar de escape del motor. El ATS regenerar peridicamente el
una explosin o incendio. Si no DPF. Interruptor de regeneracin de dos
Alposiciones
presionar el botn START (iniciar) por 4 segundos, iniciar
equipa su vehculo con el interruptor Los interruptores de regeneracin estn instalados en el
tablero y puede anular el ATS. Varias situaciones pueden Al
una presionar elelboton
regeneracin con vehculode START
estacionado.
adecuado (funcin) o no activa la (iniciar)
Inicio por 4 segundos se iniciar
funcin STOP (detener) antes de (12/07)
11
una regeneracin con el vehculo (12/07)
Y53-1065 11
ingresar a un ambiente inflamable, Al presionar el botn en la direccin
estacionado.
es posible que ocurra una explosin
817470DCG_Txt.indd 13 de START (inicio) por lo menos 4 a3/27/08 8 3:43:12 PM
o incendio que podra provocar segundos, iniciar una
Cuando STOP (detener) sea presio- regeneracin
la muerte, lesiones personales o con elelvehculo
nado, sistemaestacionado.
no se regenerar
daos al equipo o a la propiedad.
bajo ninguna condicin.

3-5
3para
Cuando presiona STOP (detener), el
Sistema
sistema deregenerar
no se filtro debajo
partculas
ninguna de diesel (DPF)
es condicin.
Interruptor de regeneracin de tres segundos,
vehculo. iniciar una regeneracin
Ocasionalmente, los gases estacionado
Es posible queo est deteniendo
el ATS no pueda
PRECAUCIN
posiciones conescape
del el vehculo
estnestacionado.
demasiado fros para intencionalmente
regenerar el DPFuna regeneracin,
cuando el vehculoel
No deje
No deje el
el interruptor
interruptor enen la posi-
posi- una regeneracin pasiva. Cuando interruptor
se conducedebe estarvelocidades
a bajas en esta posicin.
por
al del cin STOP (detener)
cin STOP (detener) a menosa menos que
que NOTA Colocarprolongado
el interruptor en lafrecuentes
posicin
esto ocurre, el ATS regenerar el tiempo o con
egen- necesite cancelar
necesite cancelaro odetener unauna
detener re- central permitir una regeneracin
DPF
La regeneracin temperatura
al aumentar la del
con el vehculo arranques y paradas. En tales casos,
sicin generacin. Si pone a funcionar el automtica
regeneracin. escape. Esto serequiere
estacionado conoce que
como una
detenga las luces desiadvertencia
las condiciones lo
y smbolos
motor con el interruptor en la posi- permiten.
su vehculoautomtica
regeneracin con el frenoy de esta-
tambin del indicador avisarn al operador que
cinsmbolos
Los STOP de (detener) ocasionar
los indicadores y
que los
escionamiento
transparenteaplicado. Consulte
al funcionamiento del debe realizar una accin. El operador
n luces de niveles de holln
advertencia aumenten
especficos Detener (slo interruptor de tres
s 3 deenATS
el DPF y, eventualmente,
estn en el clster depuede
Regeneracin con el vehculo esta-
vehculo. debe saber cuando las luces estn
posiciones)
cionado en la pgina 3-13para encendidas independientemente
e ocasionar que el funcionamiento del
indicadores principales.
Interruptores de regeneracin de tres Unobtener
eventoms detalles.
de regeneracin automtica oCuando
en combinacin con otras. La el
lo motor disminuya. presiona STOP (detener),
posiciones normalmente tarda 30 minutos. siguiente tabla describir cada luz de
sistema no se regenerar bajo ninguna
Centro (slo
Durante y pocointerruptor de tresdel
tiempo despus advertencia
condicin. y qu acciones debe llevar
Funcionalidad/informacin
NOTA posiciones)
evento, los gases del escape del a cabo el operador.
de notificacin
Consulte Regeneracin DPF en la DPF pueden alcanzar temperaturas PRECAUCIN
pgina 3-13 para obtener instruc- mayores a 1200 NOTA F (650 C). Consulte No deje el interruptor en la posi-
Elciones sobre cmoeliniciar
ATS regenerar DPF oaldetener la Durante
informacin que aparece
la conduccin en la del
normal cin STOP (detener) a menos que
una regeneracin
utilizar del ATS
gases calientes (slo in-
del escape siguiente
vehculo, el interruptor de posibles
tabla acerca de las regen- necesite cancelar o detener una re-
terruptor de tres
normalmente posiciones).
generados por el eracin
causas debe estar
y acciones en la posicin
recomendadas generacin. Si pone a funcionar el
motor. Por lo general, esto ocurre CENTER (central).
relacionadas con las luces de motor con el interruptor en la posi-
Inicio
durante el funcionamiento en advertencia y smbolos del indicador cin STOP (detener) ocasionar
carretera. Esto se conoce como del ATS. (central) es la posicin
CENTER que los niveles de holln aumenten
Al
unapresionar el botn
regeneracin en la direccin
pasiva y es normal del interruptor. A menos en el DPF y, eventualmente, puede
de START (inicio) por lo menos 4del
transparente al funcionamiento a8 que est iniciando manualmente ocasionar que el funcionamiento del
una regeneracin con el vehculo motor disminuya.

3-6
INFORMACIN DE NOTIFICACIN/FUNCIONALIDAD
Notificacin de temperatura alta del sistema de escape:
Indicador Informacin
TEMPERA- La luz de advertencia de
TURA ALTA temperatura alta del escape (HEST)
DEL se encender, independientemente
SISTEMA del estado del ATS, a medida que la
DE temperatura de salida de escape
ESCAPE del vehculo se vuelva
extremadamente caliente
(por lo menos 842 grados F /
450 grados C) y subsiguientemente
la velocidad del vehculo disminuye
a menos de 5 mph/8 kph.
Esto ocurrir normalmente cuando:
Una regeneracin automtica o con
el vehculo estacionado est en
proceso
o transentes deben permanecer a por lo menos cinco 5 pies (1,52
Durante un funcionamiento normal
del vehculo cuando el motor tiene
una carga alta o pesada.
(12/07)
13
EMISIONES
Funcionalidad / Informacin de Notificacin
Qu hacer
Siga todas las advertencias que se indican a continuacin. Utilice el interruptor
STOP (detener) si la situacin lo requiere. Siga las instrucciones que se
describen en Detener una regeneracin automtica o con el vehculo
estacionado en la pgina 9.
ADVERTENCIA! Las temperaturas de los tubos de escape y de las
salidas del sistema de escape durante y poco tiempo despus de
un evento de regeneracin, sern extremadamente calientes. Si la
3
luz de advertencia de temperatura alta del sistema de escape
(HEST) est encendida:
No se estacione en un rea donde haya vapores o materiales
combustibles. Debe mantener los combustibles a por lo menos
cinco 5 pies (1,52 m) de distancia del lado y parte superior del
vehculo mientras la luz HEST est encendida. Siempre
estacione su vehculo afuera. Si no hace esto, podra iniciar una
explosin o lesionar gravemente a los transentes.
No se estacione en un rea donde haya personas cerca. Los
m) de distancia de la salida del escape mientras la luz HEST est
encendida. Si no lo hace as podra ocasionar lesiones graves.
La temperatura del tubo de cola, filtro para partculas de diesel
(DPF) o tubera del escape ser extremadamente caliente
durante el funcionamiento del motor o cualquier evento de
regeneracin y puede ocasionar quemaduras graves en la piel.
Deje un tiempo de enfriamiento adecuado antes de trabajar en o
cerca de cualquier parte del sistema de escape.
3-7
Y53-1065 13
(12/07)
 EMISIONES INFORMACIN DE NOTIFICACIN/FUNCIONALIDAD
Funcionalidad / Informacin de Notificacin
Notificacin de que se requiere una regeneracin:

Indicador Informacin Qu hacer

ADVER- El smbolo del indicador de estado El DPF necesita una regeneracin pronto. Siga las instrucciones que se
TENCIA DEL del DPF se iluminar cuando el describen en Regeneracin del DPF en la pgina 7.
SISTEMA nivel de holln en el DPF sea
NOTA: Si ignora la luz de advertencia y no inicia la regeneracin lo
DE mayor que el nivel deseado y
ms pronto posible, en el tiempo ms seguro posible, el DPF se
ESCAPE necesitar una regeneracin.
obstruir cada vez ms con el holln y podra ocasionar que el
motor se apague.
3 Encendida
constantemente

Destella una El smbolo del indicador de
vez cada estado del DPF se encender
segundo intermitentemente cuando el nivel
de holln en el DPF permanezca
mayor que el nivel deseado y
necesite una regeneracin.
Regenere el DPF tan pronto como sea posible y de la manera ms segura
posible. Siga las instrucciones que se describen en Regeneracin del DPF en la
pgina 7.
PRECAUCIN: Si no inicia la regeneracin despus de que la luz
del indicador del DPF enciende intermitentemente, contar con
poco tiempo antes de que la luz Check engine (revisar el motor) se
encienda y el motor ingrese al modo de proteccin y disminuya su
potencia.

Se enciende El smbolo del indicador de estado Regenere el DPF inmediatamente. Siga las instrucciones que se describen en
intermitente- del DPF encender Regeneracin del DPF en la pgina 7.
mente intermitentemente cuando el nivel
PRECAUCIN: Si no inicia la regeneracin despus que la luz del
de holln en el DPF permanezca indicador del DPF encienda intermitentemente y que la luz Check
Encendida sobre el nivel deseado y se DEBA
engine (revisar el motor) se ilumine, slo contar con poco tiempo
constante- regenerar.
antes de que la luz Stop engine (detener el motor) se ilumine y el
mente
motor comenzar a apagarse automticamente.
El motor deber disminuir la
potencia.

3-8
14
(12/07) Y53-1065 14
(12/07)
 antes de volver a conducirlo. De no hacerlo as, podra ocasionar
El nivel de holln en el DPF ahora
daos graves al motor, daos al DPF o lesiones personales.
alcanz la capacidad mxima.
INFORMACIN
EncendidaDE NOTIFICACIN/FUNCIONALIDAD Funcionalidad
NOTA: / Informacin
La secuencia de apagado EMISIONES
deespecfica
del motor es Notificacin
de cada
constante- motor; por consiguiente, para aprender cmo funciona esto en su
mente vehculo, consulte el Manual de mantenimiento y funcionamiento
Indicador Informacin Qu hacer
del fabricante del motor que se incluye con su vehculo.

Se enciende
Encendida Motor
(MotorPACCAR
(Motores CumminsPX-7y PACCAR)
Caterpillar) En este momento, NO PUEDE realizar la regeneracin del DPF y el motor iniciar
intermitente-
constante- una secuencia de apagado.
mente
mente El smbolo
La luz Stopdel indicador
Engine de estado
(detener el
ADVERTENCIA! Si la luz de advertencia Stop Engine (detener el
del DPFseencender
motor) enciende cuando el
motor) se enciende, significa que hay un grave problema en el
Encendida intermitentemente
nivel de holln en elcuando el nivel
DPF sigue
sistema del motor. Esto deber considerarse como una emergencia.
constante- de holln
siendo en el que
mayor DPFelcontine
nivel sobre
Debe detener el vehculo de la manera ms segura posible y apagar
mente el nivel deseado.
deseado.
la ignicin. Debe dar servicio al vehculo y corregir el problema
El nivel de holln en el DPF ahora antes de volver a conducirlo. De no hacerlo as, podra ocasionar
daos graves al motor, daos al DPF o lesiones personales.
3
alcanz la capacidad mxima.
Encendida NOTA: La secuencia de apagado del motor es especfica de cada
constante- motor; por consiguiente, para aprender cmo funciona esto en su
mente vehculo, consulte el Manual de mantenimiento y funcionamiento
del fabricante del motor que se incluye con su vehculo.

Encendida (Motores Cummins y PACCAR)
15 constante-
(12/07)
mente La luz Stop Engine (detener el
motor) se enciende cuando el
nivel de holln en el DPF sigue
17470DCG_Txt.indd 17 siendo mayor que el nivel
deseado.
El nivel de holln en el DPF ahora
alcanz la capacidad mxima.
En este momento, NO PUEDE realizar la regeneracin del DPF y el motor iniciar
unaY53-1065
secuencia de apagado. 15
(12/07)
ADVERTENCIA! Si la luz de advertencia Stop Engine (detener el
motor) se enciende, significa que hay un grave problema en el
sistema del motor. Esto deber considerarse como una emergencia.
3/27/08 3:43:14 PM
Debe detener el vehculo de la manera ms segura posible y apagar
la ignicin. Debe dar servicio al vehculo y corregir el problema
antes de volver a conducirlo. De no hacerlo as, podra ocasionar
daos graves al motor, daos al DPF o lesiones personales.
NOTA: La secuencia de apagado del motor es especfica de cada
motor; por consiguiente, para aprender cmo funciona esto en su
vehculo, consulte el Manual de mantenimiento y funcionamiento
del fabricante del motor que se incluye con su vehculo.

3-9
(12/07)
15 Y53-1065 15
(12/07)
 Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Funcionalidad / Informacin de Notificacin

Gua de referencia rpida

33

3-12
3-10
 Regeneracin del DPF
Regeneracin del DPF mph (32 kph) para un motor mnima de 5 pies (1,52 m) hacia
Caterpillar o 40 mph (64 kph) cualquier material combustible
Lea cuidadosamente las siguientes para un motor PACCAR. desde el borde y parte superior
instrucciones para regenerar el DPF. del vehculo.
Si tiene algn problema o dificultad, Si el funcionamiento o la ruta
comunquese con su distribuidor planificada en un futuro inmediato
PACCAR autorizado ms cercano limitan su capacidad de alcanzar
ADVERTENCIA!
para obtener ayuda. velocidades de carretera, contine
con la siguiente seccin de Si estaciona
Si pone a funcionar
el vehculoel vehculo
muy cerca en Para
El ATS necesita las condiciones Regeneracin con el vehculo ambientes
de cualquierdonde hay vapores
material o vaporesex- gener
que normalmente se presentan en estacionado. plosivos o materiales
combustibles inflamables,
podra ocasionar un 3(deten
la conduccin en carretera para vea si el Interruptor
incendio, iniciar unade regeneracin
explosin o tribuid
regenerar el DPF. Si la luz del Regeneracin con el de su vehculo
quemar a alguienest que
equipado con la
est cerca. ms c
indicador del DPF est encendida, funcin STOP (detener). La
Antes de presionar el interruptor funcin terrup
lo ms fcil es ayudar al ATS al vehculo estacionado STOP (detener) START se debe activar
Regeneration (iniciar ECU
dirigirse a la carretera ms cercana.
En aplicaciones o funcionamientos regeneracin) en alalosconsola
antes de ingresar ambientes del
anteriores
techo, para evitar
camine que sedelleve
alrededor su
Asegrese de que el interruptor muy limitados, el DPF se debe
regenerar al iniciar una regeneracin a cabo la regeneracin automtica
STOP Regeneration (detener vehculo y asegrese de que haya
con el vehculo estacionado. Siga del motor, lo cual podra ocasionar
regeneracin) NO est en la por lo menos cinco (5) pies (1,52
estos seis pasos para iniciar la una explosin o incendio. Si no
posicin STOP (detener). m) de distancia desde los lados y
regeneracin con el vehculo equipa su vehculo con el interruptor
Seleccione una carretera que parte superior de su vehculo hacia
adecuado (funcin) o no activa la
tenga un letrero de velocidad estacionado: cualquier combustible.
funcin STOP (detener)Asegrese
antes de
legal mayor de 40 mph (56 kph). de que nadie est
ingresar a un ambiente cerca del tubo
inflamable,
Conduzca su vehculo hasta 1. Estacione el vehculo en un
lugar seguro. de cola. Si no lo hace,
es posible que ocurra una explosin podra
que se apague la luz del DPF. ocasionar un incendio o lesiones
2. Asegrese de que nadie est o incendio que podra provocar
Esto podra tardar entre 30 y graves a su persona o a los
cerca del tubo de cola. la muerte, lesiones personales o
45 minutos de conduccin a
3. Mantenga una separacin transentes.
daos al equipo o a la propiedad.
velocidades mayores de 20
3-11
 closed building or enclosure. Always park ceeding. A Parked Regeneration will not initiate if any
tculas de diesel (DPF) your vehicle outside and ensure no one is in Sistema
of these conditions are not met. de filtro de pa
Regeneracin del
theDPF
immediate vicinity. Failure to do so could
ignite an explosion or harm bystanders which Parking brake is applied / set
lo menos 1.5 m (5 pies)
El refrigerante no de
could result in serious injury.
ADVERTENCIA! NOTA
NOTA Engine is at low idle
distancia de todos
est a temperatura los materiales
de
cerca Nunca inicie una regeneracin
NOTES:Typicalen un operation Lasareas
Aunque reaslaor dematerials
funcionamiento
lista anterior normal No throttle,
that parezca combustibles
brake or yclutch
funcionamiento que no hay nadie
applied
pores edificio o instalacin can
cerrados. Esta- o materiales
extensa,
contain explosive vapors, flammable materi- es que
su pueden contener
responsabilidad cerca.
ar un cione siempre su vehculo afuerainy close proximity
als or people vapores
tomar explosivos
lasof precauciones
the vehicle o los
are materiales PTO
necesarias 6. is disengaged
Vuelva Noahay acelerador
entrar al vehculo.
n o asegrese de que nadie est cerca. yinflamables
conocer sus que estn cerca
alrededores asdel ve-
como 7. Presione el interruptor de
cerca. Fuelun
Si no lo hace podra iniciar depots
in- hculo son: de que no hayan com-
La PTO
Transmission is in neutral
est desenganchada
asegurarse regeneracin (START)
5. Get out and walk all around vehicle (iniciar)
to ensure that the
ruptor cendio o provocar una explosin, bustibles (materiales o vapores) o
que La
se transmisin
encuentra enest
el en neutro
tablero
Grain elevators Depsitos de combustible vehicle is at least 5 feet away from all combustible
uentra ocasionando la muerte, lesiones transentes cerca, antes de iniciar por lo menos durante 4 segundos
or de3 personales o dao al equipo o a la leavesuna
Dry grass, or Elevadores
regeneracin.
trees de granos materials El
and
para
no one
iniciar
is
interruptor in the immediate
de control con
una regeneracin
vicinity.
e que propiedad. 6. Climb back into the vehicle
crucero est apagado
Verifique
Grama seca, hojas o rboles el vehculo estacionado.
m (5 Transfer refuse 4. stations/dumps que las siguientes 7. Push the Regeneration (START) Switch located in the
4. Verifique que las siguientes 5. Salga y camine alrededor del
dos y condiciones
Transfiera los se depsitos
cumplan antes
de de roof console for at least 4 seconds to deinitiate
que a Parked
NOTA: Parking lots condiciones se cumplan antes
continuar. Una regeneracin conRegeneration
vehculo para asegurarse
hacia basura/estaciones de desechos
de continuar. Una regeneracin el mismo est a por lo menos 1.5
rese Las reas de funcionamiento
Load/unload no terminals el vehculo estacionado no iniciar
con Estacionamientos
el vehculo estacionado m (5 pies) de distancia de todos
bo de mal o materiales que pueden con- si alguna de estas condiciones no
no iniciar si alguna de estas los materiales combustibles y que Interrup
iar un NOTE:oWhile
tener vapores explosivos los ma- se
the list above cumple:
may
Terminales appear de compre-
carga/descarga no hay nadie cerca.
osin, condiciones no se cumple:
teriales inflamableshensive,
que estn it is cer-
your responsibility to take the neces-
iones El El freno
freno dedeestacionamiento
estacionamiento 6. Vuelva a entrar al vehculo.
ca del vehculo son:s a r y p r e c a u t i o n s a n d b eest a waplicado/presionado
are of your
o a la est aplicado/presionado
Depsitos de combustible
surroundings and ensure that no combustibles 7. Presione el interruptor de
El motor funciona a ralent bajo
Elevadores de granos (materials or vapors) or bystanders El motor arefunciona
close bya ralent regeneracin (START) (iniciar)
Nobajo hay acelerador
Grama seca, hojasbeforeo rboles
initiating a regeneration. que se encuentra en el tablero por
La PTO est desenganchada
Transfiera los depsitos de lo menos durante 4 a 8 segundos
LaLa luz de advertencia
transmisin est en de DPF
neutro
basura/estaciones de desechos para iniciar una regeneracin con
8 5. Salga est encendida
y camine oY53-1065
se enciende
alrededor (12/07)
Estacionamientos el vehculo estacionado.
intermitentemente
del vehculo para asegurarse
Terminales de carga/descarga
de que el mismo est a por
817470DCG_Txt.indd 10 3
3-12
 Sistema de filtro de partculas
Detener de diesel (DPF)
una regeneracin del DPF automtica o con el vehculo estacionado

SiPACCAR
no puedems cercano
iniciar para obtener
la regeneracin Detener
CUALQUIER
ingresar una
con su MOMENTOregeneracin
vehculo aque
un desee
edificio,
NOTA ayuda. automtica
ingresar con o con
su vehculo aelun
vehculo
edificio,
con el vehculo estacionado y la instalacin cerrada o rea donde la
La confirmacin de que una regen- luz de advertencia del DPF est estacionado
instalacin
activacin cerrada
de o rea dondeno
una regeneracin la Nunca
eracin con el vehculo estacionado encendida, comunquese con su activacin
es de Si
permitida. unala regeneracin
regeneracinno no el veh
se ha iniciado variar dependiendo distribuidor PACCAR ms cercano es permitida. Si
se detiene, apague la regeneracin
NOTAla ignicin delno cio o i
de cada motor. Las confirmaciones para obtener ayuda. se detiene, apague la ignicin del
vehculo. estacio
ms predominantes para usted La informacin incluida en esta
vehculo. rior. S
sern un aumento en las RPM del seccin slo aplica a los vehculos
Detener una regeneracin equipados ADVERTENCIA!
con un Interruptor de incend
3 motor y el ruido del motor en gen-
automtica o con el vehculo regeneracin del motor de tres posi- 3ocasio
eral. Nunca
ciones permita
con una que una deregen-
posicin STOP person
estacionado eracin automtica inicie automti-
(detener). propie
NOTA camente mientras est dentro de
Si una regeneracin automtica o un edificio como una estacin de
Una regeneracin con el vehculo Si una regeneracin automtica o
con el vehculo estacionado est servicio, taller o edificio de cualquier
estacionado puede tardar 30 o ms con el vehculo estacionado est
en proceso y desea detener la tipo. En cualquier momento que
segundos para iniciar, a medida que en proceso y desea detener la
el sistema ATS lleva a cabo varias regeneracin o bien, desea evitar que estacione su vehculo dentro de
regeneracin o bien, desea evitar que
pruebas automticas para verificar ocurra una regeneracin, su vehculo un edificio o instalacin cerrada,
ocurra una regeneracin, su vehculo
que se hayan cumplido todos los re- est equipado con un interruptor que SIEMPRE presione el interruptor
est equipado con un interruptor que
querimientos del sistema. puede DETENER una regeneracin (DETENER) de regeneracin antes
puede DETENER una regeneracin
automtica o con el vehculo de ingresar al edificio. Si no lo hace
automtica o con el vehculo
estacionado. Debido a que las podra iniciar un incendio o provo-
Si no puede iniciar la regeneracin estacionado. Debido a que las
NOTA: regeneraciones automticas pueden car una explosin, ocasionando la
con el vehculo estacionado y la luz de regeneraciones automticas pueden
Una regeneracin con encendida,
el vehculo ocurrir en cualquier momento, debe muerte, lesiones personales o dao
advertencia del DPF est ocurrir en cualquier momento, debe
estacionado con
slosuiniciar si la luz presionar la parte STOP (detener) al equipo o a la propiedad.
comunquese distribuidor presionar la parte STOP (detener)
del indicador DPF est iluminada o del interruptor de regeneracin en del interruptor de regeneracin en
parpadeando. CUALQUIER MOMENTO que desee
3-16 3-13
 Sistema
Sistemadedefiltro
filtrode
departculas
partculasde
dediesel
diesel(DPF)
(DPF)
e reduccin cataltica
Detener selectiva (SCR)
una regeneracin del DPF automtica o con el vehculo estacionado
desee
esee
dificio,
ificio,
pe de ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA! ADVERTENCIA!
ADVERTENCIA!
La luz de advertencia del DEF se
de
e lala Nuncainicie
Nunca inicie una regeneracin con
encender poruna
las regeneracin
siguientes 3 con SiSipone
poneaafuncionar
funcionarelelvehculo
vehculoen en
nnono elel vehculo
vehculo estacionado
estacionado en
en unun edifi-
edifi- ambientesdonde
ambientes dondehay hayvapores
vaporesex- ex-
razones:
nnono cioooinstalacin
cio instalacincerrados.
cerrados.Siempre
Siempre plosivos oo materiales
plosivos materiales inflamables,
inflamables,
del
el 1. Advertencia
estacione
estacione su del nivelen
suvehculo
vehculo delelel
en DEF:
exte-
exte- veasisielelInterruptor
vea Interruptorde deregeneracin
regeneracin
rior. Para
rior. SiSinoindicarle
nololohace que vuelva
hacepodra a llenar
podrainiciar
iniciar un
un dedesusuvehculo
vehculoest estequipado
equipadocon conlala
el tanque
incendio
incendio del DEF.
ooprovocar
provocar unaLaexplosin,
una luz de
explosin, funcinSTOP
funcin STOP(detener).
(detener).La Lafuncin
funcin
advertencialala semuerte,
encender cuando
ocasionando
ocasionando muerte, lesiones
lesiones STOP (detener)
STOP (detener) se se debe
debe activar
activar 33
gen- 3
egen- la aguja
personalesoodao
personales del indicadorequipoocerca
est
daoalalequipo oaalalao 3antes
antesde deingresar
ingresaraalos losambientes
ambientes
omti-
mti- en la
propiedad.
propiedad. zona roja. Hay 4 etapas en anteriorespara
anteriores paraevitar
evitarque
quese selleve
lleve
oro dede esta advertencia. aacabo
cabolalaregeneracin
regeneracinautomtica
automtica
n
n de de delmotor,
del motor,lolocual cualpodra
podraocasionar
ocasionar
alquier
quier PRECAUCIN una explosin
una explosin oo incendio.
incendio. SiSi no no
o que
que Si ladeje
No luz de advertenciadedel
el interruptor DEF en
STOP se equipasu
equipa suvehculo
vehculocon conelelinterruptor
interruptor
oroDEF
dede enciende
la posicindebido
de STOPal nivel del DEF,
a menos que adecuado(funcin)
adecuado (funcin)oono noactiva
activalala
rrada,
ada, vuelva a llenar
necesite el tanque
cancelar del DEF.
o detener Si
una funcin STOP
funcin STOP (detener)
(detener) antes
antes de de
ertencia
uptor
ruptor no vuelve a llenar podra ocasionar
regeneracin. ingresaraaun
ingresar unambiente
ambienteinflamable,
inflamable,
antes
antes que el motor se deteriore y limite la esesposible
posibleque queocurra
ocurraunaunaexplosin
explosin
ohace
hace
esario velocidad del vehculo. oo incendio
incendio que que podra
podra provocar
provocar
provo-
ovo-
ue lala muerte,
muerte, lesiones
lesiones personales
personales oo
ndo
do lala
el DEF 2. Calidad de DEF: El motor detecta daosalalequipo
daos equipoooaalalapropiedad.
propiedad.
dao
de dao
nivel que la calidad del DEF est debajo
de los niveles aceptables. La
aguja del indicador est en la
regin superior e indica que hay

3-17
3-17
3-14 3-19
 Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Ralent en temperaturas de Motores PX-7 y PX-9 de PACCAR
NOTA Ralent en temperaturas de
congelamiento Motor PACCAR
yMotores
motor ISL PX-7:
dey Cummins:
PX-7 PX-9 de PACCAR
NOTA
Para obtener un interruptor de re- congelamiento No importa
y motor ISLside
la Cummins:
luz del DPF
generacin
Para obtenerconun la funcin de
interruptor STOP
re- Poner a funcionar el motor a ralent
est encendida
No importa si laoluzapagada,
del DPFla
(detener),
generacincomunquese
con la funcin con su dis-
STOP por
Poner3 oams horas el
funcionar enmotor
temperaturas
a ralent velocidad del motor
est encendida aumentar
o apagada, la
tribuidor
(detener),autorizado
comunquese de con
PACCAR
su dis- de
porcongelamiento
3 o ms horas ocasiona la
en temperaturas automticamente
velocidad del motor deaumentar
1000 a
para obtener
tribuidor el interruptor
autorizado correcto
de PACCAR acumulacin
de congelamiento de holln y humedad
ocasiona la en
1100 RPM y permanecer
automticamente de 1000 en a
ypara
reprogramar
obtener ella interruptor
ECU de sucorrecto
motor. el DPF. El calor
acumulacin deadicional es necesario
holln y humedad en esta
1100velocidad por 10 minutos
RPM y permanecer en
para
el DPF.oxidar el holln
El calor y la humedad
adicional con
es necesario
3 y reprogramar la ECU de su motor.
los
parasiguientes
oxidar el mtodos:
holln y la humedad con
para realizar una
esta velocidad porlimpieza DPF
10 minutos
3 los siguientes mtodos:
automatizada.
para realizar una limpieza DPF 3
Regeneracin del DPF: Si es necesario, las RPM se
automatizada.
Si la luz del DPFdel
Regeneracin seDPF:
enciende siga pueden disminuir las
Si es necesario, al presionar
RPM se el
las
Si lainstrucciones
luz del DPF que se describen
se enciende siga acelerador, embrague
pueden disminuir o pedal el
al presionar
en
las Regeneracin
instrucciones que del DPF en la
se describen del freno. Si el motor
acelerador, embrague o pedalcontina
pgina 3-13.
en Regeneracin del DPF en la funcionando
del freno. Si aelralent,
motor el sistema
contina
pgina 3-13. de tratamiento
funcionando posterior
a ralent, el intentar
sistema
NOTA de nuevo elevarposterior
tratamiento la velocidad de
intentar
ralent
de nuevo hasta que la
elevar lasvelocidad
temperaturasde
Si ignora la luzNOTA de advertencia y no de tratamiento posterior sean
ralent hasta que las temperaturas
inicia la regeneracin
Si ignora lo ms pronto
la luz de advertencia y no adecuadas.
de tratamiento posterior sean
posible, en el tiempoloms
inicia la regeneracin msseguro
pronto adecuadas.
posible, elen DPF se obstruir
el tiempo cada
ms seguro
vez ms el
posible, conDPFel holln y podra cada
se obstruir oca-
sionar
vez ms queconel motor se yapague.
el holln podra oca-
sionar que el motor se apague.

3-18
3-18 3-15
 Sistema de reduccin Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
Indicador de lquido de escape de
cataltica selectiva
SistemaSistema
de reduccin
de reduccincataltica
cataltica
selectiva
selectiva
(SCR) (SCR)La luz de a
Sistemadede
Sistema reduccin
reduccin cataltica selectiva (SCR)Sistema
diesel
de reduccin
(DEF)
cataltica selectiva (SCR)encender
(SCR)Indicador de lquido de escape de La luz de advertencia del DEF se razones:
cataltica
Sistema
Sistema selectiva
de reduccin
de reduccin diesel (DEF) encender por las siguientes 3
Sistema
(SCR)
cataltica
catalticade reduccin Indicador
selectiva
selectiva
Indicador
de lquido
Introduccin
de lquido
de escape
de escape
de de La luzLa La luz
deluz de
de advertencia
advertencia
razones: advertencia del
delDEF
del DEF 1. Adverte
DEFlocalizada
se se
dieselIndicador
diesel
(DEF)(DEF)de lquido de escape de encender
en luz
La el por
tacmetro
de las
encender se encender.
advertencia
por
siguientes
las del3 DEF3 se
siguientes Para in
cataltica
(SCR)
(SCR) selectiva diesel (DEF) 1. Advertencia
encender
razones:
razones: por delsiguientes
las nivel del DEF:
3 el tanq
Introduccin
(SCR) El sistema de SCR consta de un
Para indicarle que vuelva a llenar adverte
dosificador de lquido de escape de razones:
1. Advertencia
1. el Advertencia
tanque del delnivel
del del
DEF.nivel DEF:
LadelluzDEF:
de la aguj
Introduccin
Introduccin
El sistema de SCR consta de un diesel (DEF) y un catalizador de SCR. 1. indicarle
Para Advertencia
Para indicarle
que del
vuelva
que nivel del
vuelva
a llenar DEF:
acuando
llenar
Introduccin
dosificador de lquido de escape de El dosificador del DEFSistema roca una de reduccin el tanque
advertencia
elcataltica
Para tanqueindicarle
del DEF.
se encender
selectiva
queluz
delindicador
La
DEF. vuelva
La
de luz a(SCR)
llenaro
de
en la z
El sistema
El sistema
de SCR de consta
SCR consta
de un de un
diesel (DEF) y un catalizador de SCR.pequea cantidad del DEF dentro
la
el
aguja
tanque
del
del seDEF.
est cerca 3 ad
esta
El
dosificadorsistema
dosificador
de de
lquido
de SCR
lquido
de consta
escape
de escape
de un de
advertencia
advertencia
en la zonase encender
roja. HayLa
encender 4 luz
cuando
etapasde en
cuando
Sistema
El dosificador de
dosificador
dieselpequea
diesel
(DEF)(DEF)
y un de
del DEF
y lquidoreduccin
catalizador de
roca una
deescape
un catalizador SCR.
del escape. El catalizador de SCR
de reacciona
de SCR.
la aguja advertencia
la aguja
esta deladvertencia.
indicador se encender
del indicadorest cercaest cuando
cerca
o 3o 3
3El dosificador
cataltica
diesel
El (DEF)
cantidad
dosificador
del
selectiva
y del
del DEF un
DEF
catalizador
roca
DEF unaroca
dentro
de
Indicador
SCR.los xidos
con eldeDEF lquido
para de escape de
distribuir enLalaluzla
zona
en de
aguja
la advertencia
roja.
zona delHay indicador
roja. 4 Hay del4est
etapas DEF
etapas
en se eno
cerca 3
del escape. El catalizador deunaSCR dieselde (DEF)
nitrgeno (NOx) en el encender
esta en
advertencia.
esta por roja.
laadvertencia.
zona las siguientes
Hay 4 etapas 3 en Si la luz d
PRECAUCIN
pequea(SCR)
El dosificador
pequea
cantidad
reacciona con del
cantidad
del DEF
el DEF rocadistribuir
del dentro
DEF DEF
para una
dentro escape dentro del nitrgeno y el vapor 1
razones:
esta advertencia.
Smbolo del DEF 2 enciende
pequea
del escape.
del escape.
El cantidad
catalizador
El del DEF
catalizador
de SCR dentro
de SCR
los xidos de nitrgeno (NOx) en el de agua. Si la luz de advertencia del DEF se vuelva a ll
PRECAUCINPRECAUCIN
Luz
del
reacciona escape.
reacciona
condentro
elconElel
DEF catalizador
para
DEF para de
distribuir SCR
distribuir 1 1 Smbolo del DEF 1.enciende
2Advertencia debido del deniveladvertencia
niveldeldel DEF:
escape
Introduccin del nitrgeno y el vapor del al
PRECAUCINDEF DEF, no vuelve
reacciona
los xidos
los xidos
de
de agua. con
nitrgeno
de el DEF
nitrgeno
(NOx)para distribuir
(NOx)
en el en el Si la luz
Si la
de
Para
vuelva luz
advertencia
a de advertencia
indicarle
llenar el quedel
tanque DEF
del
vuelva
del se
DEF se
a llenar
DEF. Si que el mo
escape los xidos
escape
dentro denitrgeno
dentro
del nitrgeno y (NOx)
del nitrgenoel vaporenvapor
y el el 1 1 Smbolo Luz
delde
Smbolo advertencia
DEFdel DEF enciende Si la
enciende
el luz
debido
tanque de advertencia
debido
aldel nivelal
DEF. del
Ladel
nivelDEF,
del
luz DEF
de se velocidad
DEF,
2 Advertencia
no vuelve del
a nivel
llenar del
podra DEF: Para
ocasionar
El sistema de SCR consta de un 1 Smbolo del DEF El
del DEF DEF es consumible y es necesario
escape
de agua.
de agua.dentro del nitrgeno y el vapor vuelva enciende
vuelva
a advertencia
llenar
indicarle
que eldebido
aque
llenar
tanque
vuelva el al
tanque
adel
sedeteriorenivel
DEF.
encender
llenar ydel
del
el Si
DEF.DEF,
tanque Si
cuandoladel
dosificador de lquido de escape de Luz de Luz
advertencia
de advertencia llenarlo de el nuevomotor desemanera que limite
de agua.
diesel (DEF) y un catalizador de SCR.
2
El DEF es
2
del DEFdel DEF
Luz de advertencia
2 consumible y es necesario supervise
no vuelva
vuelve
no
DEF. lavuelve
a
La
velocidad a
aguja
luzllenar
llenar a llenar
del
de el
podra tanque
podra
indicador
advertencia
del vehculo.
el indicador
del
ocasionar
est
se
de nivel del DEF
DEF.
ocasionar
cercaSi
encender 3
o2. Calidad
del DEF que el no
que
motor
cuandoenvuelve
ella motor
lase
zonaa
agujallenar
deteriore
se
roja. podra
deldeteriore
y limite
Hay
indicador ocasionar
yest
limite
la cerca
4 etapas la o que la c
en
El dosificador del DEF roca una llenarlo de nuevo de manera que como lo hara con el indicador de nivel
en
2. que
velocidad estael motor
velocidad
del
laCalidad
zona dese
vehculo.
del
roja deteriore
vehculo.
advertencia.
DEF: El motor y limite
detectala
pequea cantidad del DEF dentro El DEF El es
DEFconsumible
supervise eselconsumible
y es necesario
indicador y es
de necesario
nivel del DEFde combustible. de los
El
llenarlo DEF
llenarlo
de nuevoes
de consumible
nuevo
de manera
de y es
manera
que necesario
que velocidad
que la del
calidad vehculo.
del DEF est debajo aguja d
del escape. El catalizador de SCR como lo hara con el indicador de nivel 2. Calidad
2. de Calidad
de DEF: dePRECAUCIN
El
DEF: motorEl motor
detecta detecta
reacciona con el DEF para distribuir llenarlo
supervise
supervise
el de nuevo
indicador
de combustible.el de
indicador
de manera
nivel
de del
nivel que
DEFdel DEF los niveles aceptables. La regin
DEF que 2. laaguja
Calidad
que
calidadla del de
calidad
del DEF:
DEF El
delestDEFmotor
debajo
est detecta
debajo
los xidos de nitrgeno (NOx) en el como supervise como
lo hara lo conel indicador
haraelcon
indicador dedenivel
el indicador del
nivel
de nivel Si la
que luz de indicador
advertencia
la calidad del
est
DEFLadel en
estDEF la se
debajo
escape dentro del nitrgeno y el vapor como
de combustible. lo 1hara con el indicador
de combustible. Smbolo del nivel de enciende
deDEF losregin
de niveles
los niveles
aceptables.
superior aceptables.
e indica
debido aceptables.
al nivel delqueLa hay
DEF,
de combustible. aguja de
aguja
del los niveles
indicador
del indicador
est en
estla en La
la
de agua. vuelva a llenar el tanque del enDEF. Si
2
Luz de advertencia reginaguja
regin
superior del eindicador
superiorindica est
e indica
que que la
hay hay
del DEF no regin
vuelvesuperiora llenar epodra ocasionar
indica que hay
que el motor se deteriore y limite la
3-19
El DEF es consumible y es necesario velocidad del vehculo. 3-19 3-19
3-16 llenarlo de nuevo de manera que 3-19
supervise el indicador de nivel del DEF 2. Calidad de DEF: El motor detecta
que la calidad del DEF est debajo
 INFORMACIN

Informacin
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Manipulacin con el sistema de tratamiento posterior 6-4
Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
Informacin general . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Recomendaciones y especificaciones del lquido de
escape de diesel (DEF) . . . . . . . . . . . . 6-8
Almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Desecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Contaminacin/lquido incorrecto . . . . . . . . 6-13
Congelamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 6

6-1
 Informacin

Informacin 1. Sistema de filtro de partculas de Esta seccin del manual proporciona

Introduccin
El sistema de tratamiento posterior
(ATS) en su vehculo consta de dos
sistemas:
diesel (DPF) informacin ms detallada sobre el
proceso de tratamiento posterior y sus
2. Sistema de reduccin cataltica
componentes.
selectiva (SCR)
Cumplen dos funciones principales:
reduccin de partculas y reduccin de
xido de nitrgeno (NOx).

6-3
 Informacin

Manipulacin con el sistema

de tratamiento posterior
Ya que el sistema de tratamiento
posterior de su vehculo est instalado
de fbrica se dise especficamente
para cumplir con los requerimientos
de emisiones de la Agencia de
Proteccin Ambiental de EE.UU. y el
Departamento de los Recursos del Aire
de California. Cualquier cambio de
las modificaciones u ubicaciones del
componente de cualquier componente
del sistema de tratamiento posterior
puede reducir la efectividad de la
emisin y es posible que sea sujeto de
multas bajo la Ley de Aire Limpio de
los Estados Unidos.

6-4

Sistema de filtro de
partculas de diesel
(DPF)
Informacin general
El sistema de DPF consta de un
dosificador de hidrocarburo (HC) (es
posible que no aplique a todos los
motores), un catalizador de oxidacin
de diesel (DOC) y un DPF.
Los componentes del sistema DPF
realizan las siguientes funciones:
La entrada y salida del ATS
adaptan la tubera de escape
del vehculo al ATS y tambin
proporcionan una ubicacin de
instalacin para los sensores
de temperatura del gas de
tratamiento posterior.
El sensor de presin del diferencial
de DPF mide la restriccin a travs
del DPF.
Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)
El DPF filtra el holln fuera del
DPF y limpiarlo en intervalos
especificados.
escape.
Cuando se activa, el dosificador
Un vehculo con un DPF tiene
hasta dos luces indicadoras
de HC roca una pequea cantidad
adicionales en el tablero. Las dos
de combustible diesel (el HC)
luces adicionales, junto con la luz
dentro del escape. El catalizador
de revisar el motor le indican al
en el DOC reacciona con el HC
operador el estado del DPF.
para generar calor. El calor se
utiliza para limpiar (regenerar) el
DPF al reducir el holln atrapado
a cenizas.
El holln est compuesto de las
partculas parcialmente quemadas
de combustible que se forman
durante el funcionamiento normal
del motor (humo negro).
Con el tiempo, tanto el holln como
la ceniza se acumulan en el DPF
y se deben eliminar. El holln se 6
elimina por medio de un proceso
denominado regeneracin. La
ceniza se elimina al quitar el
6-5
 Sistema de filtro de partculas de diesel (DPF)

PRECAUCIN
No sumerja ni permita que entre
agua al ensamble del DPF. Los com-
ponentes del ensamble se pueden
daar y afectar el rendimiento del
sistema de tratamiento posterior.
Si no cumple con esta advertencia
puede provocar dao al equipo o a
la propiedad.
NOTA
Consulte el Manual del operador del
fabricante de su motor para obtener
informacin de mantenimiento del
filtro de partculas diesel (DPF).
NOTA
Se necesita combustible diesel de
azufre ultra bajo (ULSD) para los
motores equipados con un filtro de
partculas diesel de tratamiento pos-
terior. Si no se utiliza ULSD, es posi-
ble que el motor no cumpla con las
regulaciones de emisin y el DPF o
el catalizador de oxidacin de diesel
(DOC) de tratamiento posterior se
puede daar.

NOTA
Consulte el Manual del operador del
6 fabricante de su motor o vehculo
para obtener informacin adicional
acerca de las luces indicadoras del
motor.

6-6
 Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)

Sistema de reduccin DEF:

cataltica selectiva NOTA
puede tener un leve olor a
(SCR) Es ilegal manipular, modificar o amonaco
retirar cualquier componente del
sistema de SCR. Tambin es ilegal no tiene color
Informacin general usar DEF que no cumpla con las
especificaciones proporcionadas no es txico y no contamina
El sistema SCR consta de varios
o para poner a funcionar el ve- no es inflamable
componentes principales:
hculo/equipo sin DEF.
1. Controlador de lquido de escape
de diesel (DEF) (no en motor PX) DEF es necesario para un motor con
2. Unidad dosificadora de DEF un sistema de SCR. DEF es un lquido
(Mdulo DEF) que se roca dentro del gas de escape
antes que del catalizador de SCR. El
3. Vlvula de dosificacin de DEF DEF se evapora y se descompone
4. Catalizador de SCR para formar dixido de carbono y
amonaco. El amonaco reacciona
con las emisiones de NOx con el
catalizador de SCR de tratamiento
posterior para formar nitrgeno y agua.
6

6-7
 Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
Recomendaciones y
especificaciones del lquido
de escape de diesel (DEF)
ADVERTENCIA!
Es ilegal manipular o retirar
cualquier componente del sistema
de tratamiento posterior. Tambin
es ilegal usar lquido de escape
diesel (DEF) que no cumpla con las
especificaciones proporcionadas u
operar el vehculo/equipo sin lquido
de escape diesel (DEF).
6 urea de grado agrcola no cumple
6-8
ADVERTENCIA! PRECAUCIN
El lquido de escape de diesel (DEF) PACCAR Inc. requiere que el uso
contiene urea. No deje que esta de DEF cumpla con las especifica-
sustancia entre en sus ojos. En ciones de ISO 22241-1 (DIN 70070).
caso de contacto, enjuague inmedi- NO hay sustituto aceptable. Si no
atamente sus ojos con cantidad su- utiliza el DEF correcto puede oca-
ficiente de agua durante un mnimo sionar dao al motor y anular la
de 15 minutos. No lo ingiera. En garanta.
caso de ingerir lquido de escape
de diesel, comunquese inmediata-
mente con un mdico. Consulte la
Hoja de datos de seguridad de ma-
teriales (MSDS) para obtener infor-
macin adicional.
PRECAUCIN
Nunca intente crear Lquido de es-
cape de diesel (DEF) al mezclar
urea de grado agrcola con agua. La
con las especificaciones necesarias
y el sistema de tratamiento posterior
se puede daar.
 Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)

NOTA mantenimiento, almacenamiento y

Algunas ubicaciones podran hacer
referencia a la norma DIN 70070.
Los lmites de especificacin del
DEF de esta norma son idnticos al
ISO 22241-1.
PACCAR Inc. no es responsable
por fallas o dao que resulten de lo
que PACCAR Inc determine como
un abuso o negligencia, incluyendo
pero sin limitarse a: funcionamiento
sin DEF especificado correctamente;
falta de mantenimiento de tratamiento
posterior; almacenamiento incorrecto o
prcticas de apagado; modificaciones
no autorizadas del motor y tratamiento
posterior. PACCAR tampoco es
responsable de fallas ocasionadas
por un DEF incorrecto o por agua,
suciedad u otros contaminantes en
el DEF. Consulte los manuales del
operador de su motor y vehculo
para obtener la informacin de
apagado.
Para los motores que usan SCR y que
funcionan en los Estados Unidos y
Canad se recomienda el uso de DEF
certificado por el Instituto Americano
de Petrleo (API).
NOTA
Para garantizar el uso del DEF
correcto, PACCAR Inc recomienda
el uso de lquido de escape de
diesel TRP CleanBlue el cual est
disponible en diferentes opciones
de cantidad desde contenedores
pequeos hasta contenedores a
granel.
El DEF est disponible en las
paradas para camiones y en los
distribuidores de motor PACCAR.
Para obtener ayuda para encontrar
el DEF, comunquese con su taller
de reparacin autorizado PACCAR
local.
Si su vehculo se queda sin DEF
y no puede localizar un lugar para 6
comprar DEF, comunquese con
el centro de atencin al cliente
del OEM del vehculo al nmero
de telfono que se proporciona

6-9
 Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)

en el manual del operador del

vehculo. El centro de atencin al
cliente de OEM del vehculo podr
comunicarse con la ubicacin de
distribuidor ms cercana y arreglar
un envo de emergencia de DEF a
su ubicacin 24 horas al da.

6-10

Los siguientes son otros nombres
comunes para el lquido de escape de
diesel (DEF):
AUS 32 (solucin de urea acuosa
32)
AdBlue
Agente de reduccin NOx
Solucin de catalizador
Independientemente de cmo se
denomine el DEF, el DEF debe cumplir
con las especificaciones de ISO
22241-1 (DIN 70070).
Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
Almacenamiento
NOTA
La siguiente informacin es para
referencia y se debe utilizar como
un lineamiento solamente. Existen
muchos factores que determinan la
vida til del lquido de escape de
diesel (DEF), la temperatura y la
duracin son dos de los principales
factores determinantes. Si tiene
alguna duda, reemplace el lquido
con una calidad de DEF conocida.
El DEF tiene una duracin limi-
tada en estantera, en el tanque
de lquido de escape de diesel del
vehculo y en contenedores de al-
macenamiento/a granel/transporte.
Las condiciones siguientes son ideales
para mantener la calidad y vida til
del DEF durante un transporte y
almacenamiento prolongado:
Temperatura de almacenamiento
entre -5 C y 25 C (23 F y 77 F)
Guarde en contenedores sellados
para evitar la contaminacin
Se debe evitar la luz solar directa
En estas condiciones, el lquido de
escape de diesel (DEF) tiene una vida
til esperada mnima de 18 meses. Si
se almacena a temperaturas ms altas
durante perodos extendidos, la vida
til se reducir en aproximadamente
6 meses por cada 5C (9F) sobre la
temperatura de almacenamiento ms
alta enumerada anteriormente. No
se recomienda el almacenamiento a
largo plazo en un vehculo (ms de 6
meses).
6
6-11
 Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
Manejo
NOTA
Para ayudar a impedir que el DEF se
deteriore cuando se almacena en el
tanque DEF del vehculo, localice y
tape la ventilacin del tanque para
sellar la exposicin del tanque a la
atmsfera.
6
6-12
PRECAUCIN
Si el lquido de escape de diesel
(DEF) se derrama en superficies
metlicas (por ejemplo en las
gradas, tanques de combustible o
agarraderas) lave y limpie inmedi-
atamente con agua. No hacerlo
puede dejar manchas permanentes
de corrosivo en las superficies
metlicas que no se podrn quitar.
Asegrese de utilizar slo
contenedores autorizados para
transportar y almacenar el DEF.
Se recomiendan los contenedores
de polietileno y polipropileno.
Si derrama el DEF, lave y limpie
inmediatamente con agua.
Evite el contacto prolongado con
la piel. En caso de contacto, lave
inmediatamente con agua y jabn.
Si no lo lava inmediatamente,
cuando el DEF se seca, dejar
una pelcula blanca que puede ser
ms difcil de lavar.
NOTA
Si deja que el DEF derramado se
seque o lo limpia solamente con un
pao dejar un residuo blanco. No
limpiar el DEF derramado puede re-
sultar en el diagnstico incorrecto de
una fuga del sistema de dosificacin
de DEF.
Antes de usar contenedores, embudos,
etc., que se utilizarn para dispensar,
manejar o almacenar DEF, asegrese
de lavarlos minuciosamente para
eliminar cualquier contaminante y
despus enjuague con agua destilada.

NOTA
No use agua del grifo para lavar
los componentes que utilizar para
distribuir el lquido de escape de
diesel. El agua del grifo contami-
nar el DEF. Si no hay disponible
agua destilada, lave el agua del grifo
y despus limpie con DEF.
Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
Desecho
Si debe desechar el lquido de escape
de diesel (DEF), siempre verifique
las regulaciones de las autoridades
locales acerca de los requisitos y
desecho adecuados.
Contaminacin/lquido
incorrecto
PRECAUCIN
Nunca agregue agua o ningn otro
lquido aparte de lo que se especi-
fica al tanque de DEF. Esto daar
el sistema de tratamiento posterior.
En caso de agregar lquido incorrecto
al tanque de lquido de escape de
diesel, como, pero sin limitarse a:
Agua
Combustible diesel
Lquido hidrulico
Refrigerante
Lquido del limpiaparabrisas
6
Comunquese con una ubicacin de
reparacin autorizada de PACCAR
6-13
 Sistema de reduccin cataltica selectiva (SCR)
en su localidad para determinar la
direccin de reparacin adecuada.
Si slo se agreg agua al tanque de
DEF, drene el tanque de DEF, lave con
agua destilada y vuelva a llenar con
DEF nuevo o con uno conocido como
bueno.
6 gelamiento. Si agrega qumicos/adi-
6-14
Congelamiento
El DEF se congelar alrededor de
PRECAUCIN -12C (11F). El sistema de DEF
en el vehculo est diseado para
El sistema de lquido de escape
acomodar esto y no necesita ninguna
de diesel (DEF) se purga para evi-
intervencin.
tar dao por congelamiento. Si su
vehculo est equipado con interrup-
tores de desconexin de la batera
NO desconecte la energa de la
batera antes de que transcurran
dos minutos despus de cambiar la
llave de la ignicin a off (apagado).
Si no obedece esta advertencia
puede ocasionar dao al vehculo o
a la propiedad.
PRECAUCIN
NO agregue ningn qumico/aditivo
al lquido de escape de diesel (DEF)
en un esfuerzo para evitar el con-
tivos al DEF, podra daar el sistema
de tratamiento posterior.
 ndice

ndice
A interruptor de regeneracin (tres detener una regeneracin
Acerca de este manual 1-3 posiciones) 3-6 automtica o con el vehculo
Advertencia 1-4 Control del proceso de regeneracin estacionado 3-16
Alertas de seguridad 1-4 luces de advertencia 3-7 Falla de componente SCR,
Almacenamiento Controles vehculos de emergencia 3-27
lquido de escape de diesel 6-11 Falla de componente SCR, funcionalidad/informacin de
vehculos no de emergencia 3-24 notificacin 3-7
Calidad de DEF, vehculos de interruptor de regeneracin (dos
C emergencia 3-26 posiciones) 3-5
Calidad de DEF, vehculos de Calidad de DEF, vehculos no de interruptor de regeneracin
emergencia 3-26 emergencia 3-22 (START) (iniciar) 3-15
Calidad de DEF, vehculos no de tabla de advertencia de interruptor de regeneracin (tres
emergencia 3-22 nivel de DEF, vehculos de posiciones) 3-6
Congelamiento 6-14 emergencia 3-25 interruptor de regeneracin de dos
Contaminacin/Lquido tabla de advertencia de nivel posiciones 3-4
incorrecto 6-13 de DEF, vehculos no de interruptor de regeneracin de tres
Control del proceso de emergencia 3-21 posiciones 3-4
regeneracin 3-4 control del proceso de luces de advertencia 3-7
interruptor de regeneracin (dos regeneracin 3-4 notificacin de regeneracin
posiciones) 3-5 necesaria 3-9
Regeneracin del DPF 3-13 7

ndice-1
 ndice
regeneracin del vehculo
estacionado 3-13
sistema de filtro de partculas de
diesel (DPF) 3-4
Sistema de SCR 3-19
sistema de tratamiento posterior
(ATS) 3-3
temperatura alta del sistema de
escape 3-8
D diesel (DEF) 3-19
Descripcin del sistema de tratamiento
posterior
detener una regeneracin
automtica o con el vehculo
estacionado 3-16
funcionalidad/informacin de
notificacin 3-7
notificacin de regeneracin
necesaria 3-9
Regeneracin del DPF 3-13
Regeneracin del vehculo
estacionado 3-13
temperatura alta del sistema de
7 escape 3-8
ndice-2
Descripcin del sistema de tratamiento
posterior
interruptor de regeneracin
(START) (iniciar) 3-15
Desecho
lquido de escape de diesel 6-13
Detener una regeneracin automtica
o con el vehculo estacionado 3-16
Dosificador 3-19
dosificador de hidrocarburo (HC) 3-4,
6-5
E Informacin
Especificaciones
lquido de escape de diesel
(DEF) 6-8
F diesel 6-5
Falla de componente SCR, vehculos
de emergencia 3-27
Falla de componente SCR, vehculos
no de emergencia 3-24
Funcionalidad/informacin de
notificacin 3-7
G
Gua de referencia rpida 3-12
H
Holln 3-9, 6-5
Holln 3-6
I
Ilustraciones 1-6
Indicador de lquido de escape de
descripcin del tratamiento
posterior 6-3
Informacin de tratamiento posterior
regeneracin 6-5
catalizador de oxidacin de
Catalizador de SCR 6-7
combustible de diesel de azufre
ultra bajo (ULSD) 6-6
congelamiento 6-14
contaminacin o lquido
incorrecto 6-13
Controlador del DEF 6-7
 ndice

entrada y salida de tratamiento Interruptor de regeneracin de dos smbolo de la luz de advertencia

posterior 6-5 posiciones 3-5 de temperatura alta del sistema de
filtro de partculas de diesel 6-5 Interruptor de regeneracin de tres escape (HEST) 3-7
holln 6-5 posiciones 3-6 smbolo de la luz de advertencia
luces indicadoras 6-5 Interruptores del filtro de partculas de diesel
Mdulo del DEF 6-7 interruptor de regeneracin (dos (DPF) 3-7
nombres de DEF alternos 6-11 posiciones) 3-5
reduccin cataltica selectiva interruptor de regeneracin (tres
(SCR) 6-7 posiciones) 3-6
M
Manejo
sensor de presin del diferencial
lquido de escape de diesel 6-12
del filtro de partculas de diesel
(DPF) 6-5
L Manipulacin
Limpieza 3-4, 6-5 SCR 3-27
Unidad de dosificacin de DEF 6-7
Lquido de escape de diesel SCR 3-24
vlvula de dosificacin de DEF 6-7
almacenamiento 6-11 Sistema de tratamiento
Informacin de tratamiento posterior
congelamiento 6-14 posterior 6-4
almacenamiento, manejo y
contaminacin o lquido Manipulacin de
desecho 6-8
incorrecto 6-13 SCR 3-20
recomendaciones y
desecho 6-13 Manipulacin del sistema de
especificaciones 6-8
manejo 6-12 tratamiento posterior 6-4
Informacin del consumidor 6-3
nombres de DEF alternos 6-11
Informacin general 1-6
Lquido de escape diesel
Interruptor de regeneracin
recomendaciones y
N
dos posiciones 3-5 Nota 1-5
especificaciones 6-8
tres posiciones 3-6 Notificacin de regeneracin
Luces de advertencia del sistema de
Interruptor de regeneracin (START) necesaria 3-9
(iniciar) 3-15
tratamiento posterior 3-7 7

ndice-3
 ndice
Notificacin de temperatura alta del
sistema de escape 3-8
P ejemplo de precaucin 1-5
Precaucin 1-5
R Smbolo de luz de advertencia de
Ralent 3-10
Ralent en temperaturas de
congelamiento 3-18
Recomendaciones y especificaciones
del lquido de escape de diesel
(DEF) 6-8
Regeneracin automtica 3-7
Regeneracin automtica 3-4
Regeneracin del DPF 3-13
Regeneracin del vehculo
estacionado 3-13
Regeneracin pasiva 3-7
S selectiva (SCR) 3-19, 6-7
se cubren de holln 3-4
Seguridad
7 acerca de este manual 1-3
ndice-4
alertas de seguridad 1-4 Sistema de tratamiento posterior
ejemplo de advertencia 1-4 (ATS) 3-3, 6-3
ejemplo de ilustraciones 1-6 sistema de filtro de partculas de
ejemplo de nota 1-5 diesel (DPF) 3-4
sistema del filtro de partculas de
informacin general 1-6 diesel (DPF) 6-5
introduccin 1-3 Sistema del filtro de partculas de
diesel (DPF) 6-5
temperatura alta del sistema de
escape (HEST) 3-7
Smbolo de luz de advertencia del filtro
T
Tabla de advertencia del nivel de DEF,
de partculas de diesel (DPF) 3-7
vehculos de emergencia 3-25
Sistema de filtro de partculas de
Tabla de advertencia del nivel de DEF,
diesel (DPF)
vehculos no de emergencia 3-21
catalizador de oxidacin de diesel
(DOC) 3-4
dosificador de hidrocarburos
(HC) 3-4
DPF 3-4
Sistema de filtro de partculas de
diesel (DPF) 3-3, 3-4
Sistema de reduccin cataltica
indicador de lquido de escape de
diesel (DEF) 3-19
 Index

propos de ce manuel 1-3 Systme de rduction slective

alertes de scurit 1-4 catalytique (SCR) 3-20, 6-7
exemple d'attention 1-5 indicateur de liquide d'chappement
exemple d'avertissement 1-4 diesel (DEF) 3-20
exemple d'illustrations 1-6
exemple de remarque 1-5
gnralits 1-6
T
Tableau d'avertissement de niveau de
introduction 1-3
DEF Vhicules non d'urgence 3-22
Suie 3-4, 6-5
Tableau d'avertissement de niveau de
Symbole de tmoin de temprature
DEF Vhicules urgence 3-26
leve du systme d'chappement
Tmoins du systme de
(HEST) 3-7
post-traitement 3-7
Symbole de tmoin du filtre particules
symboles des tmoins de filtre
diesel (DPF) 3-7
particules diesel (DPF) 3-7
Systme de filtre particules diesel
symboles des tmoins de
(DPF) 3-3, 3-4, 6-5
temprature leve du systme
convertisseur catalytique
d'chappement (HEST) 3-7
oxydation diesel (DOC) 3-4
doseur d'hydrocarbure (HC) 3-4
DPF 3-4
Systme de post-traitement (ATS) 3-3,
6-3
systme de filtre particules diesel
(DPF) 3-4
Systme de post-traitement des gaz
7 dchappement 6-4

Index-4
 Index

L Q capteur de variation de pression de

Liquide d'chappement diesel Qualit de DEF Vhicules filtre particules diesel (DPF) 6-5
autres noms pour dsigner du urgence 3-27 carburant diesel faible teneur en
liquide DEF 6-11 Qualit du DEF Vhicules non soufre (ULSD) 6-6
contamination ou mauvais d'urgence 3-23 Catalyseur SCR 6-7
liquide 6-13 contamination ou mauvais
entreposage 6-11 liquide 6-13
gel 6-14 R Contrleur DEF 6-7
manipulation 6-12 Ralenti 3-11 Dispositif de dosage DEF 6-7
mise au rebut 6-13 Ralenti par temps de gel 3-19 entreposage, manipulation et mise
recommandations et Recommandations et caractristiques au rebut 6-8
caractristiques 6-8 de liquide d'chappement diesel filtre particules diesel 6-5
(DEF) 6-8 gel 6-14
Rgnration automatique 3-4 Module DEF 6-7
M Rgnration dite automatique 3-7 recommandations et
Manipulation Rgnration du filtre DPF 3-14 caractristiques 6-8
liquide d'chappement diesel 6-12 Rgnration en stationnement 3-14 rduction slective catalytique
Mise au rebut Rgnration passive 3-7 (SCR) 6-7
liquide d'chappement diesel 6-13 Remarque 1-5 rgnration 6-5
Modification Renseignements sur le systme de Soupape de dosage DEF 6-7
SCR 3-21 post-traitement suie 6-5
Systme de post-traitement des gaz admission et sortie de tmoins 6-5
dchappement 6-4 post-traitement 6-5
autres noms pour dsigner du
liquide DEF 6-11 S
N Scurit 7
Nettoyage 3-4, 6-5

Index-3
 Index

deux positions 3-5 Dfaillance d'un composant SCR E

trois positions 3-6 Vhicules non d'urgence 3-25 Entreposage
commutateur de rgnration Dfaillance d'un composant SCR liquide d'chappement diesel 6-11
(START) 3-16 Vhicules urgence 3-28
Commutateur de rgnration deux Description du systme de
positions 3-5 post-traitement G
Commutateur de rgnration trois avertissement de rgnration Gel 6-14
positions 3-6 requise 3-9 Gnralits 1-6
Commutateurs commutateur de rgnration Guide de consultation rapide 3-13
commutateur de rgnration (deux (START) 3-16
positions) 3-5 information et avis sur le I
commutateur de rgnration (trois fonctionnement 3-7 Illustrations 1-6
positions) 3-6 interruption d'une rgnration indicateur de liquide d'chappement
Contamination/mauvais liquide 6-13 automatique ou en diesel (DEF) 3-20
Contrle du processus de stationnement 3-17 Information
rgnration 3-4 Rgnration du filtre DPF 3-14 description du systme de
commutateur de rgnration (deux rgnration en post-traitement 6-3
positions) 3-5 stationnement 3-14 Information destine aux
commutateur de rgnration (trois temprature leve du systme consommateurs 6-3
positions) 3-6 d'chappement 3-8 Information et avis sur le
tmoins 3-7 Description du systme de fonctionnement 3-7
post-traitement (ATS) Interruption d'une rgnration
D systme de filtre particules diesel
(DPF) 6-5
automatique ou en
d'hydrocarbure (HC) 3-4, 6-5 stationnement 3-17
Doseur 3-20
7

Index-2

propos de ce manuel 1-3
A commutateur de rgnration (trois
Alertes de scurit 1-4
Attention 1-5
Avertissement 1-4
Avertissement de rgnration
requise 3-9
Avertissement de temprature leve
du systme d'chappement 3-8
C Dfaillance d'un composant SCR
Caractristiques
liquide d'chappement diesel
(DEF) 6-8
Commandes
avertissement de rgnration
requise 3-9
Index
commutateur de rgnration (deux
positions) 3-5
commutateur de rgnration
(START) 3-16
positions) 3-6
commutateur de rgnration deux
positions 3-4
commutateur de rgnration trois
positions 3-4
contrle du processus de
rgnration 3-4
Dfaillance d'un composant SCR
vhicules non d'urgence 3-25
vhicules urgence 3-28
information et avis sur le
fonctionnement 3-7
interruption d'une rgnration
automatique ou en
stationnement 3-17
Index
Qualit de DEF vhicules
urgence 3-27
Qualit du DEF vhicules non
d'urgence 3-23
Rgnration du filtre DPF 3-14
rgnration en
stationnement 3-14
systme de filtre particules diesel
(DPF) 3-4
systme de post-traitement
(ATS) 3-3
systme SCR 3-20
Tableau d'avertissement de
niveau de DEF vhicules non
d'urgence 3-22
Tableau d'avertissement de niveau
de DEF vhicules urgence 3-26
tmoins 3-7
temprature leve du systme
d'chappement 3-8
Commutateur de rgnration 7
Index-1
 Systme de rduction slective catalytique (SCR)
dterminer la bonne intervention
effectuer. Si seul de l'eau a t ajout
au rservoir de liquide DEF, vidangez
le rservoir DEF, rincez-le avec de
l'eau distille et remplissez-le de
liquide DEF neuf ou de liquide dont la
qualit est reconnue.
6 produits chimiques ou des additifs
6-14
Gel
Le liquide DEF gle une temprature
ATTENTION d'environ 11 F (-12 C). La conception
du systme DEF du vhicule tient
La purge du systme de liquide
compte de ce facteur et ne requiert
d'chappement diesel (DEF) s'ef-
aucune intervention.
fectue pour viter les dommages
dus au gel. Si votre vhicule est
muni de sectionneurs de batterie,
ne dbranchez PAS l'alimentation
de la batterie dans les deux minutes
aprs avoir tourn le commutateur
d'allumage OFF. Le dfaut de
respecter cette consigne peut en-
traner des dommages matriels.
ATTENTION
N'ajoutez PAS de produits chim-
iques ou d'additifs au liquide
d'chappement diesel (DEF) pour
prvenir les effets du gel. Si des
sont ajouts au liquide DEF, le sys-
tme de post-traitement peut tre
endommag.

contaminant, puis de les rincer avec
de l'eau distille.
NOTA
N'utilisez pas d'eau du robinet pour
rincer les composants qui seront
utiliss pour faire acheminer le liq-
uide d'chappement diesel. L'eau
du robinet contaminera le liquide
DEF. Si vous ne pouvez vous pro-
curer de l'eau distille, rincez avec
de l'eau du robinet, puis rincez avec
du liquide DEF.
Systme de rduction slective catalytique (SCR)
Mise au rebut
liquide
Lors de la mise au rebut du liquide
d'chappement diesel (DEF), vrifiez
toujours les rglementations auprs
des autorits locales concernant
les exigences et la mise au rebut
appropries.
Contamination/mauvais
ATTENTION
N'ajoutez jamais d'eau ou de liquide
autre que ce qui est spcifi pour
le rservoir de liquide DEF. Cela
pourrait endommager le systme de
post-traitement.
Si le mauvais liquide est ajout au
rservoir de liquide d'chappement
diesel, tel que, mais sans s'y limiter :
De l'eau
Carburant diesel
Liquide hydraulique
Liquide de refroidissement
Liquide lave-glace
6
Communiquez avec un atelier de
rparation autoris PACCAR pour
6-13
 Systme de rduction slective catalytique (SCR)
Manipulation
NOTA
Afin d'viter la dtrioration du liq-
uide DEF lorsqu'il est entrepos
dans le rservoir DEF du vhicule,
reprez et bouchez la ventilation
du rservoir de faon le rendre
tanche l'air.
6 sont recommands.
6-12
ATTENTION
En cas de dversement de liquide
d'chappement diesel (DEF) sur des
surfaces mtalliques (par exemple
sur les marches, les rservoirs de
carburant ou les poignes), rincez
et nettoyez immdiatement avec de
l'eau. Le non-respect de cette con-
signe peut entraner la formation de
tches de rouille sur les surfaces
mtalliques, qui ne pourront tre
limines.
Assurez-vous de n'utiliser que
les contenants approuvs pour le
transport et le stockage du liquide
DEF. Les contenants faits de
polythylne et de polypropylne
En cas de dversement de
liquide DEF, rincez et nettoyez
immdiatement avec de l'eau.
vitez le contact prolong avec
la peau. En cas de contact avec
la peau, lavez immdiatement
avec de leau savonneuse. Si
vous ne pouvez vous laver
immdiatement, une fois sec, le
liquide DEF formera une pellicule
blanche qui est difficile laver.
NOTA
Lorsque le liquide DEF dvers a
sch ou a t essuy avec un linge
seulement, il laisse un rsidu blanc.
Ne pas nettoyer le dversement de
liquide DEF peut entraner un diag-
nostic de fuite erron du systme de
dosage du liquide d'chappement
diesel.
Avant d'utiliser des contenants,
des entonnoirs, etc. qui servent
distribuer, manipuler ou stocker
du liquide DEF, assurez-vous de les
laver soigneusement pour liminer tout

Vous trouverez ci-dessous des noms
utiliss couramment pour dsigner du
liquide d'chappement diesel (DEF) :
AUS 32 (Aqueous Urea Solution
32 [solution d'ure aqueuse])
AdBlue
Rducteur d'oxydes d'azote
Solution pour catalyseur
Peu importe le nom du liquide DEF, il
doit rpondre aux normes ISO 22241-1
(DIN 70070).
Systme de rduction slective catalytique (SCR)
Entreposage
NOTA
Les renseignements suivants ne
sont fournis qu' titre de rfrence
et doivent servir de lignes directri-
ces. Diffrents lments peuvent
dterminer la dure de stockage du
liquide d'chappement diesel (DEF),
la temprature et la dure en sont
deux facteurs principaux. En cas
de doute, remplacez le liquide par
un liquide DEF de qualit recon-
nue. Le liquide DEF a une dure de
stockage limite, que ce soit dans
le rservoir ou dans les contenants
d'entreposage, en vrac ou de trans-
port.
Les conditions suivantes sont idales
pour conserver la qualit et la dure de
stockage du DEF lors d'un transport et
d'un entreposage prolongs :
La temprature d'entreposage
doit se situer entre 23 F et 77 F
(-5 C et 25 C).
Entreposez dans des contenants
tanches pour viter la
contamination.
Les contenants doivent tre
l'abri de la lumire solaire directe.
Dans ces conditions, la dure
d'entreposage minimale prvue du
liquide d'chappement diesel (DEF)
est de 18 mois. S'il est entrepos
pendant une priode prolonge une
temprature suprieure, la dure de
stockage sera rduite d'environ 6 mois
pour chaque 9 F (5 C) suprieurs
la temprature maximale indique
ci-dessus. Il est dconseill de 6
l'entreposer dans un vhicule pendant
plus de 6 mois.
6-11
 Systme de rduction slective catalytique (SCR)

d'quipement d'origine du vhicule

en composant le numro de
tlphone apparaissant dans
le manuel du conducteur du
vhicule. Le service la clientle
pourra communiquer avec le
concessionnaire le plus prs pour
vous faire parvenir d'urgence un
contenant de DEF o vous vous
trouvez, 24 heures par jour.

6-10

NOTA
certains endroits, on fait parfois
rfrence la norme DIN 70070.
Les limites de spcification du liq-
uide DEF rpondant cette norme
sont identiques la norme ISO
22241-1.
PACCAR Inc. nest pas responsable
des pannes ou dommages rsultant
de ce que PACCAR Inc. estime tre
un emploi abusif ou une utilisation
ngligente, y compris, et sans sy
limiter : du fonctionnement sans liquide
DEF adquat; du manque d'entretien
du systme de post-traitement; des
mthodes inadquates d'entreposage
ou d'arrt; et des modifications
illicites du moteur et du systme
de post-traitement. PACCAR est
galement non-responsable des
pannes causes par lutilisation
inadquate de liquide DEF et d'eau,
dimpurets ou dautres contaminants
Systme de rduction slective catalytique (SCR)
dans le DEF. Reportez-vous au
manuel du conducteur du moteur
et du vhicule pour obtenir les
renseignements concernant l'entretien,
l'entreposage et l'arrt.
Pour les moteurs munis d'un SCR
qui sont utiliss aux tats-Unis et au
Canada, il est recommand d'utiliser
le liquide DEF certifi par l'American
Petroleum Institute (API).
Le DEF est disponible dans
NOTA les relais routiers et tous les
Afin de s'assurer d'utiliser le liq- concessionnaires de moteurs
uide DEF appropri, PACCAR Inc. PACCAR. Communiquez avec
recommande d'utiliser le liquide votre atelier de rparation autoris
d'chappement diesel TRP Clean- PACCAR local pour obtenir de
Blue qui est disponible en diffrents l'assistance pour trouver du liquide
formats de petits de gros con- DEF.
tenants.
Si votre vhicule n'a plus de 6
DEF et que vous ne savez
o vous en procurer, veuillez
communiquer avec le centre de
service la clientle du fabricant
6-9
 Systme de rduction slective catalytique (SCR)
Recommandations et
caractristiques de liquide
d'chappement diesel (DEF)
AVERTISSEMENT!
On commet un acte illgal si on
altre ou retire quelque com-
posant que ce soit du systme de
post-traitement. Il est galement
illgal d'utiliser un liquide d'chappe-
ment diesel (DEF) qui ne rpond
pas aux spcifications fournies ou
d'utiliser le vhicule ou l'quipement
sans liquide d'chappement diesel
(DEF).
6 agricole avec de l'eau. L'ure de
6-8
AVERTISSEMENT! ATTENTION
Le liquide d'chappement diesel PACCAR Inc. exige l'utilisation de
(DEF) contient de l'ure. vitez le liquide DEF conforme la norme
contact de cette substance avec les ISO 22241-1 (DIN 70070). Il n'ex-
yeux. En cas de contact avec les iste AUCUN substitut. Le dfaut
yeux, rincez abondamment avec de d'utiliser le DEF adquat peut provo-
leau pendant au moins 15 minutes. quer des dommages au moteur ou
Ningrez pas ce produit. En cas annuler la garantie.
dingestion du liquide d'chappe-
ment diesel, contactez un mdecin
immdiatement. Consultez la fiche
signaltique (MSDS) pour obtenir
des renseignements supplmen-
taires.
ATTENTION
Ne tentez jamais de crer du liq-
uide d'chappement diesel (DEF)
en mlangeant de l'ure de classe
classe agricole ne rpond pas aux
spcifications requises et pour-
rait endommager le systme de
post-traitement.
 Systme de rduction slective catalytique (SCR)

Systme de rduction DEF :

NOTA
slective catalytique peut avoir une lgre odeur
On commet un acte illgal si on al-
(SCR) tre, modifie ou retire quelque com-
d'ammoniac
posant que ce soit du systme SCR. est incolore
Aperu Il est galement illgal d'utiliser du
DEF qui ne rpond pas aux sp- est non toxique et non polluant
Le systme SCR comporte plusieurs cifications fournies ou d'utiliser le
composants principaux : est ininflammable
vhicule ou l'quipement sans DEF.
1. Contrleur de liquide
d'chappement diesel (DEF) Le DEF est requis pour un moteur muni
(non sur moteur PX) d'un systme SCR. Ce liquide DEF est
inject dans le gaz d'chappement en
2. Dispositif de dosage DEF (Module
amont du catalyseur SCR. Il s'vapore
DEF)
et se dcompose pour former du
3. Soupape de dosage DEF dioxyde de carbone et de l'ammoniac.
L'ammoniac ragit avec les missions
4. Catalyseur SCR
d'oxydes d'azote grce au catalyseur
SCR de post-traitement pour former
de l'azote et de l'eau.
6

6-7
 Systme de filtre particules diesel (DPF)

ATTENTION
Ne pas submerger ou laisser de
l'eau pntrer dans l'ensemble de fil-
tre DPF. Cela peut endommager les
composants et nuire au rendement
du systme de post-traitement. peut
entraner des dommages matriels.
NOTA
Reportez-vous au manuel du con-
ducteur du moteur publi par le fab-
ricant pour obtenir des renseigne-
ments concernant l'entretien du filtre
particules diesel (DPF).
NOTA
Un carburant diesel faible teneur
en soufre (ULSD) est requis pour
un moteur quip dun filtre par-
ticules diesel de post-traitement. Si
ce type de carburant (ULSD) nest
pas utilis, le moteur pourrait ne pas
tre conforme la rglementation
en matire dmissions, et le DPF ou
le convertisseur catalytique oxyda-
tion diesel de post-traitement (DOC)
pourraient subir des dommages.

NOTA
Reportez-vous au manuel de votre
vhicule ou au manuel du conduc-
6 teur du moteur publi par le fab-
ricant pour obtenir des renseigne-
ments supplmentaires concernant
les tmoins du moteur.

6-6

Systme de filtre
particules diesel (DPF)
Aperu
Le systme DPF se compose d'un
doseur Doseur (peut ne pas s'appliquer
tous les moteurs), d'un convertisseur
catalytique oxydation diesel (DOC)
et d'un filtre particules diesel (DPF).
Les composants du systme DPF
effectuent les fonctions suivantes :
L'admission et la sortie
ATS raccordent les tuyaux
d'chappement au systme
de ATS, et elles fournissent
galement un point de montage
pour les sondes de temprature
des gaz de post-traitement.
Le capteur de variation de pression
DPF mesure la restriction dans
l'ensemble du DPF.
Systme de filtre particules diesel (DPF)
Les filtres DPF dsencrassent Le tableau de bord d'un vhicule
l'chappement. muni d'un DPF comporte deux
tmoins supplmentaires. Ces
Quand le doseur HC est activ, deux tmoins, ainsi que le tmoin
il vaporise une faible quantit d'anomalie du moteur, avertissent
de carburant diesel (HC) dans le conducteur de l'tat du DPF.
l'chappement. Le catalyseur
dans le DOC ragit avec le HC
pour produire la chaleur. La
chaleur est utilise pour nettoyer
(rgnrer) le DPF en rduisant la
suie colmate en cendre.
La suie se compose des particules
partiellement brles de carburant
lors d'un fonctionnement normal
du moteur (fume noire).
Avec le temps, la suie et les
cendres s'accumulent dans le
DPF et doivent tre limines. La
suie est supprime l'aide d'un 6
processus nomm rgnration.
Quant la cendre, il s'agit de
retirer le DPF et de le nettoyer aux
intervalles prescrits.
6-5
 Information

Systme de post-traitement
des gaz dchappement
Le systme de post-traitement des
gaz dchappement install en usine
sur votre vhicule a t spcialement
conu pour respecter les exigences
en matire d'missions de l'agence
Environmental Protection Agency
et du California Air Resources
Board. Tout changement apport
la localisation des composants ou
modification sur un des composants
du systme de post-traitement des gaz
dchappement peut rduire lefficacit
du dispositif antipollution ce qui peut
donner lieu des amendes selon la loi
des tats-Unis Clean Air Act .

6-4
 Information

Information 1. Systme de filtre particules Cette section du manuel propose plus

diesel (DPF) d'informations concernant le processus
Introduction de post-traitement et ses composants.
2. Systme de rduction slective
catalytique (SCR)
Le systme de post-traitement (ATS)
Ils rpondent deux fonctions
de votre vhicule se compose de deux
principales : la rduction des particules
systmes :
et la rduction d'oxyde d'azote (NOx).

6-3
 INFORMATION

Information
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Systme de post-traitement des gaz dchappement 6-4
Systme de filtre particules diesel (DPF)
Aperu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5
Systme de rduction slective catalytique (SCR)
Aperu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-7
Recommandations et caractristiques de liquide
d'chappement diesel (DEF) . . . . . . . . . . 6-8
Entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11
Manipulation . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
Mise au rebut. . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Contamination/mauvais liquide . . . . . . . . . 6-13
Gel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-14 6

6-1
 Systme de rduction
Systme
Systme de
de rductionrduction
slective slective
catalytique catalytique
(SCR) Indicateur de liquide d'chappement Il existe 3 ra
Systme de rduction slective catalytique (SCR)d'chappement
Indicateur de liquide diesel Il(DEF)
existe 3 raisons qui font que le tmoin d'av
slective
Systme
Systme de catalytique
de rduction
rduction slective(SCR)
slective catalytique
diesel (DEF) (SCR)
catalytique (SCR) tmoin d'avertissement DEF s'allume :
Systme
(SCR) de rduction
Systme de rduction Indicateur de liquide d'chappement Il existe
1. Tmoin
1. 3 raisons
Tmoin qui font que
d'avertissement le de niveau
slective
Systme
slective catalytique
de rduction Introduction
catalytique Indicateur de liquide d'chappement
diesel (DEF)
IlLeexiste
tmoin
tmoin3 davertissement
raisons qui fontDEF
d'avertissement
niveau DEF : DEF
Pour
que situ
s'allume
le sur
signaler : que le r
tachymtre sallume.
(SCR)Introduction
slective catalytique Indicateur de liquide d'chappement
diesel (DEF) Il existed'avertissement
tmoin 3 raisons qui font DEF que le
s'allume :
(SCR) diesel SCR
Le systme (DEF)se compose d'un que le remplissage
tmoin d'avertissement
1. Tmoin d'avertissementDEF
du rservoir
de s'allume :
DEF es
(SCR)
Le systme SCR se compose d'un doseur de liquide d'chappement
1.
niveau
DEF
Tmoin est ncessaire.
d'avertissement
DEF d'avertissement
: Pour signaler de
Le tmoin
de d'averti
Introduction
Introduction
doseur de liquide d'chappement3 diesel (DEF) et d'un catalyseur SCR. 1. Tmoin
d'avertissement
que niveau
le remplissage
s'allumera
niveau DEF : Pour signaler
du rservoir
lorsque
3 Introduction
diesel (DEF)de
Systme et d'un SCR.Le doseur
catalyseurslective
rduction DEF vaporise
catalytique une petite
(SCR)
lorsque
que le DEF : Pour
l'aiguille
remplissage
DEF est ncessaire. Le tmoin
signaler
indicatrice
du sera
rservoir prs ou
Le systme SCR se compose d'un que
DEFprs leest remplissage
ou dans la zone
ncessaire. duLerservoir
rouge.
tmoinCet avertiss
Le Lesystme
doseur DEF SCR vaporise
se compose petite quantit de DEF dans l'chappement.
une d'un d'avertissement s'allumeraLe tmoin
doseur de liquide d'chappement DEF est ncessaire.
avertissement
d'avertissement comporte
s'allumera quatre niveaux
3 Le systme
quantit
doseur
Systme
3dieseldiesel
(DEF)de
dede SCR
DEF se
liquide
d'unde
et liquide
danscompose
rduction
catalyseur SCR.
d'un Le catalyseur SCR ragit avec le
l'chappement.
d'chappement lorsque l'aiguille indicatrice
d'avertissement
niveaux.
lorsque l'aiguille s'allumera
sera
indicatrice sera
doseur
Le catalyseur
(DEF) et SCRd'chappement
d'un ragit avecSCR.
catalyseur le DEF pour dcomposer l'oxyde d'azote prs ou dans la zone rouge. Cetsera
33Le doseur
diesel
Le DEF
DEF vaporise
slective
(DEF)
pour
doseur DEF
une petite SCR.
catalytique
et d'un
dcomposer catalyseur
vaporise l'oxyde
Indicateur de liquide
(NOx) dans l'chappement en vapeur
d'azote
une petite
d'chappement Il existe
lorsque 3 raisons
l'aiguille
prs ou dans la zone rouge.
avertissement comporte
qui font
indicatrice que
quatre
leCet
quantit de DEF dans l'chappement. diesel (DEF) tmoinprs d'avertissement
ou
1 avertissement
dans la
ATTENTIONzone
comporte DEFrouge. s'allume
DEFquatre
Cet :
Le (SCR)
doseur
(NOx)
quantit
Le catalyseur
deDEF
dans
SCR
vaporise
l'chappement
DEF uneen
dans l'chappement.
ragit avec le
petite
vapeurd'eau et en azote. niveaux.
avertissement
Symboles
comporte
2
quatre
Le tmoin
quantit
Le d'eau etdeenDEF
catalyseur dans
azote.
SCR l'chappement.
ragit avec le 1 Symboles DEF 1.Leniveaux.
tmoin DEF
Tmoin s'allume en de
d'avertissement fonction du niveau
DEFLe pour dcomposer niveaux.
SCRl'oxyde d'azote 1 Tmoin
DEF catalyseur
pour dcomposer ragit avec
l'oxyde le
d'azote du niveau
2 niveau de liquide
DEF
ATTENTION : Pour DEF, faites l'ap- point. Le
signaler
(NOx)
DEFIntroduction
dans
pourl'chappement
dcomposer
(NOx) dans l'chappement en vapeur
en vapeur
l'oxyde d'azote Tmoin
point.
que Le
le
d'avertissement
ATTENTION
dfaut
remplissage
DEF de faire
du l'appoint peut rduir
rservoir
d'eau et endans
azote. 1 2 d'avertissement
Symboles DEF Le tmoin DEF s'allume ATTENTION en fonction
(NOx)
d'eau et en l'chappement en vapeur
azote. 1 Symboles
DEF DEF Le peutDEF
tmoinrduire
estDEF la puissance
ncessaire.
s'allume Le
en du moteur
tmoin
fonction et limiter la
Le systme SCR se compose d'un du niveau
Tmoinde liquide
davertissement DEF, faitesde niveau l'ap- DEF:
d'eau et en azote. 1 Symboles DEF
Tmoin Le DEF Le
du et tmoin
limiter
niveau
est un DEF
la
d'avertissement
de
liquide s'allume
vitesse
liquide
non du en
s'allumera
DEF,
durable fonction
vhicule.
faites l'ap-
doseur de liquide d'chappement Tmoin PourLe
point. signaler
dfaut quedelefaire
remplissage
l'appoint du
3 diesel (DEF) et d'un catalyseur SCR. Le 2DEF2 est un liquide
d'avertissement
non durable quipeut devradu niveau
point. lorsque
tre
rservoir Le de liquide
l'aiguille
dfaut
renouvel.
DEF est deIlDEF, faites
indicatrice
fairedonc
faut
ncessaire. l'appoint
Le
l'ap- 2. Qualit
sera
tmoin
DEF d'avertissement
Tmoin rduire la puissance du moteur
qui devra2 tre renouvel. DEF 2.
point.
peut
Il faut doncsurveiller
d'avertissement Qualit
prs Le
rduire
l'indicateur du
dfaut
ou danslade DEF de : Si
fairele
la zonelorsque
puissance
niveau moteur
l'appoint
rouge.
du moteur
DEF Cet dtecte
Le doseur DEF vaporise une petite davertissement
et limiter la vitesse sallumera
dulavhicule.
surveiller l'indicateurDEF de niveau DEF comme peut
etcelui dtecte
rduire
avertissement
limiter
laiguille du la que
la
vitesse
niveau
indicatrice de qualit
puissance
comporte
du
sera du
du
vhicule.
carburant.
prs liquide
moteur
ouquatre
dans la DEF es
quantit de DEF dans l'chappement.Le DEF est un liquide non durable requise
Lecomme
DEF est celuiundu niveau
liquide non dedurable et DEF
limiter
zoneniveaux.
carburant. 2. Qualit rouge. est
la infrieure
vitesse du la
vhicule. qualit
Le catalyseur SCR ragit avec le qui devra treestrenouvel. du DEF : Si le moteur
Le
qui DEF
devra liquideIlnon
unrenouvel.
tre
fautdurable
Il
donc
faut donc 2. Qualit
dtecte
requise.
que du
duL'aiguille
DEF : Siindicatrice
la qualit
le moteur se
du leliquide
trouve d
DEF pour dcomposer l'oxyde d'azotesurveiller l'indicateur de niveau DEF 2. Qualit DEF : Si moteur
qui devra tre renouvel. Il
surveiller l'indicateur de niveau DEF faut donc trouve
dtecte dans
que lala
ATTENTION portion
qualit dusuprieure,
liquide
(NOx) dans l'chappement en vapeur comme celui du niveau dedecarburant. DEFdtecte
est infrieure la la qualit
surveiller
comme celui l'indicateur niveau
du niveauSymboles
de DEF
carburant. DEF estque infrieure qualit laduqualit
liquide
d'eau et en azote. 1
3-20 comme celui du niveau de carburant. DEF requise.
Le DEFtmoin L'aiguille
est DEF indicatrice
s'allume
infrieure laen sefonction
qualit
requise. L'aiguille indicatrice se
3-20 trouve
du dans
niveau
requise. la
de portion
liquide
L'aiguille suprieure,
DEF, faites
indicatrice l'ap-
se
Tmoin trouve dans la portion suprieure,
2 d'avertissement point. Le dfaut de
trouve dans la portion suprieure, faire l'appoint
DEF peut rduire la puissance du moteur
3-20 et limiter la vitesse du vhicule.
3-20
3-16
3-20 Le DEF est un liquide non durable
qui devra tre renouvel. Il faut donc 2. Qualit du DEF : Si le moteur
dtecte que la qualit du liquide
 Systme de filtre particules diesel (DPF)
Systme de
Systme de filtre
filtreparticules
particulesdiesel
diesel(DPF)
(DPF)
Ralenti par temps de gel Moteurs PACCAR PX-7, PX-9 et
NOTA Ralenti par temps de gel
Moteur PACCAR PX-7:
Moteurs PACCAR PX-7, PX-9 et
Le maintien du ralenti pendant 3 Cummins ISL :
Pour obtenir un NOTA
commutateur de
Le maintien dupar
ralenti pendant Cummins
Peu importeISL si le: tmoin
heures ou plus temps de gel3
Pour obtenir avec
rgnration un commutateur
une fonction de Peu est
DPF importe
allum si ou
le tmoin
teint, le
heures ou
entrane uneplus par tempsde
accumulation desuie
gel et
rgnration
STOP (arrt), avec une unfonction
contactez con- DPF est
rgime du allum
moteurou teint, le
augmentera
entrane
de l'humidit unedans
accumulation de suieleset
le DPF. Utilisez
STOP (arrt),
cessionnaire contactez
PACCAR un pour
agr con- rgime du moteur augmentera
automatiquement 1 000 ou
de l'humidit
mthodes dans lepour
suivantes DPF. Utilisezune
apporter les
cessionnaire
obtenir PACCAR agr
le commutateur pour
appropri 1automatiquement 1 000 ou
100 tr/min et se maintiendra
mthodes
source suivantes
de chaleur pour apporterafin
supplmentaire une
etobtenir
effectuerle la
commutateur appropri
reprogrammation du 1 100
ainsi tr/min et
pendant 10se maintiendra
minutes pour
source de
d'oxyder chaleur
la suie supplmentaire
et l'humidit : afin
et effectuer la reprogrammation
module de commande lectronique du
d'oxyder la suie et l'humidit : ainsi pendant
excuter 10 minutes
un nettoyage pour
du filtre 3
module
de de commande lectronique
votre moteur. Rgnration de filtre DPF : excuter
DPF un nettoyage du filtre
automatis. 33
de votre moteur. SiRgnration
le tmoin DPFde filtre DPF
s'allume, :
suivez DPF
Le rgimeautomatis.
peut si ncessaire tre
Si directives
les le tmoin DPFdcritess'allume,
sous la suivez Le rgime peut si ncessaire
abaiss en enfonant tre
le papillon
les directives
rubrique dcrites de
Rgnration sous la
filtre abaiss
des en enfonantoulelapapillon
gaz, l'embrayage pdale
rubrique
DPF Rgnration
la page 3-14. de filtre des
de gaz,Si
frein. l'embrayage ou la pdale
le fonctionnement
DPF la page 3-14. deralenti
au frein. continu,
Si le fonctionnement
le systme
NOTA aupost-traitement
de ralenti continu,tenterale systme

NOTA de post-traitement
nouveau d'lever le tentera
rgime du
Si vous ignorez le tmoin et
Si lancez
vous ignorez le tmoin deet nouveau
ralenti d'lever
jusqu' le rgime
l'obtention de du
ne pas le processus
ne lancez ds pas que le les
processus de ralenti jusqu'
tempratures l'obtentionpour
adquates de le
rgnration conditions
rgnration ds tempratures adquates pour le
post-traitement.
vous permettent deque les conditions
le faire en toute
vous permettent post-traitement.
scurit, le filtredeDPF le faire en toute
sengorg-
scurit,
era le filtredeDPF
graduellement suie sengorg-
et vous
era graduellement
risquez un arrt forcde dusuie et vous
moteur.
risquez un arrt forc du moteur.

3-19
3-19
3-15
ticules diesel (DPF)
Interruption dune rgnration automatique ou en stationnement
e huit ou que vous dcidiez de mettre fin
ou un
une rgnration. Le commutateur
ation AVERTISSEMENT! AVERTISSEMENT!
de rgnration la position centrale
ration Ne lancez jamais un processus de Si le vhicule est utilis dans des
permet une rgnration automatique
act.
ement si rgnration
les conditionsenlestationnement
permettent. dans zones o des vapeurs ou matires
votre un garage ou un endroit ferm. Sta- explosives sont prsentes, vrifiez
NT! Stop (arrt,
tionnez commutateur
toujours trois
votre vhicule si le commutateur de rgnra-
ation-
us en
de positions uniquement)
lextrieur. Le non-respect de ces tion de votre vhicule est quip
on
sex-
pour consignes peut provoquer un in- dune fonction STOP (arrt). La
autre Sicendie
le bouton
ou STOP
causerestune
enfonc,
explosion, fonction STOP (arrt) doit tre ac-
s que3 leentranant
systme neffectue aucune
des blessures, la mort ou tive avant d'entrer dans des zones
e dans rgnration,
des dommages quelles que soient les
matriels. telles que celles dcrites ci-dessus,
serm, conditions. ceci afin dviter quune rgnra-
a par- tion automatique du moteur ne se
eur de ATTENTION produise. Le non respect de cette
ntrer. Veillez ne
nepas
paslaisser
laisserlelecommuta-
commu- consigne peut entraner une explo-
signes
muta- teur la
tateur STOPposition
laSTOP moins
position STOPde sion ou un incendie. Ne pas quiper
edans
ou moins
vouloir de vouloir
annuler ouannuler ou inter-
interrompre une votre vhicule avec le commutateur
anant rompre une rgnration.
rgnration. Si le moteur tourne appropri (fonction) ou ne pas ac-
dom- quand le commutateur est la po- tiver la fonction STOP (arrt) avant
sition STOP, cela entranera l'aug- dentrer dans une zone combustible,
eur en mentation de suie dans le filtre DPF peut entraner une explosion ou un
doit et le moteur pourrait perdre de la incendie ayant pour consquence
oins puissance. des blessures, la mort ou des dom-
lement mages matriels.
ment

3-14
 totests qui contrlent ltat de tous
avec un commutateur de rgnra-
les systmes impliqus.
tion du moteur trois positions avec 3
Commutateur de rgnration Interruption dune rgnration automatique
Systme ou
une position en
deSTOP. stationnement
filtre particules diesel (D
Si vous narrivez pas lancer
unvous
Si processus de pas
narrivez rgnration en
lancer un vous pntrez dans un garage ou un
NOTA Lorsquune
vous pntrezrgnration
dans un garage automatique
ou un
La confirmation de processus de processus de rgnration en du
stationnement, et que le tmoin endroit ferm, l o
stationnement la rgnration
endroit ferm, l o la rgnrationet
ou en est en cours
filtre DPF est allum, adressez-vous
rgnration en stationnement en stationnement, et que le tmoin du que pas
nest
nest vouspermise.
pas souhaitez
permise. Silinterrompre,
Si la rgnration
la rgnrationOU
un concessionnaire PACCAR. Ne lan
cours varie selon le type de moteur. filtre DPF est allum, adressez-vous si
ne vous voulez
sarrte pas, empcher
coupez lele lancement
contact.
ne sarrte pas, coupez le contact.
tun concessionnaire PACCAR. dun processus de rgnration, le rgn
En gnral, le rgime et le bruit du un gar
Systme de filtre particules diesel (DPF)
moteur doivent augmenter. commutateurAVERTISSEMENT!
de rgnration de
votre vhicule possde une position tionnez
Interruption dune Ne laissez jamais dinterrompre
un processus de lextri
Interruption automatique
d'une STOP qui permet
rgnration une rgnration automatiquesex-
rgnration automatique ou consig
NOTA rgnration
ou automatique 3
en stationnement cuter
en dans un garage
stationnement. ou tout autre
La rgnration
3cendie
La phase de lancement de la ou en stationnement endroit ferm.
automatique tantChaque fois que
programme entran
rgnration en stationnement peut Lorsquune rgnration automatique vous stationnez votre vhicule
pour dmarrer tout moment, vous dans des do
demander plus de 30 secondes, ou en stationnement NOTAest en cours un garage
devez enfoncerou launpartie
endroit
STOP ferm,
du
tant donn que le systme ATS et Linformation
que vous souhaitez linterrompre, appuyez TOUJOURS
commutateur CHAQUE sur FOISlaquepar-
dans cette section ne
procde d'abord une srie dau- tie STOP du commutateur de
OUsapplique quauxempcher
si vous voulez vhicules quips
le
totests qui contrlent ltat de tous rgnration avant dy pntrer.
avec un commutateur
lancement dun processus de de
rgnra- 3-17
les systmes impliqus.
tion du moteur
rgnration, trois positionsdeavec
le commutateur 3Le non-respect de ces consignes
peut provoquer un incendie ou
une position STOP.
rgnration de votre vhicule
Si vous narrivez pas lancer causer une explosion, entranant
NOTA: possde une position STOP des blessures, la mort ou des dom-
un processus de rgnration en
Lorsquune
qui rgnration automatique
permet dinterrompre une mages matriels.
Une rgnration
stationnement, en le
et que stationnement
tmoin du
s de ou en stationnement
rgnration automatiqueest enou cours
en et
filtre DPF est
ne peut allum,que
dmarrer adressez-vous
si le tmoin
nt en stationnement. La rgnration OU
que vous souhaitez linterrompre,
unduconcessionnaire
filtre DPF estPACCAR.
allum ou sil
oteur. si vous voulez
automatique empcher
tant programmele lancement
clignote. dun processus de rgnration, le
uit du pour dmarrer tout moment, vous
commutateur de rgnration
devez enfoncer la partie STOP du de
votre vhiculeCHAQUE
commutateur possde une FOIS position
que
STOP qui permet dinterrompre
une rgnration automatique ou 3-13
3-18
en stationnement. La rgnration
automatique tant programme
 Systme de filtre particules
Systme de filtrediesel (DPF) diesel (DPF)
particules
Rgnration du filtre DPF
DPF REGENERATION EMISSIONS
co
T! AVERTISSEMENT! NOTA La prise
Le moteur tourne
de force aupas
nest ralenti
NOTA in a se
4. Verify that the following conditions
WARNING! Never initiate an regeneration normal
engage (non acclr)are met before pro-
hicule Ne lancez jamais closed building or enclosure.
une procdure Voicique
Bien quelquesAlways
cette exemples
liste parkdendroits
semble exhaus-ceeding. A La Parked Regeneration
bote de vitesses est will
aunot initiate6.if any
Re
tires de rgnration dans your vehicleou
un garage outside tive,andlon
o ensure
le no one
rencontre
conducteur a laisresponsabil-
in
gnralement des point
Le tmoin
of these conditions mort are DPF
not est allum ou
met.
z de un endroit ferm. the immediate
Stationnez tou- vicinity. Failure
vapeurs
it de prendreoutomatires
do so could
toutes explosives,
les mesures deou clignote 7. En
5. Descendez
Parking brake is de la cabine
applied / set et faites co
un in- ignite an explosion
jours votre vhicule lextrieur et or harm bystanders
des personnes
scurit which
proximit
ncessaires et de: vrifier
could result in serious injury.
le tour
Ledu vhicule
liquide pour vous
de refroidissement tab
ement assurez-vous que personne ne sap- les lieux environnants pour sas- Engine is at low idle
Parcs de ravitaillement en assurerest quil
la setemprature
trouve plus de qu
prox- proche trop prs. Le non-respect de surer de labsence de vapeurs ou
carburant materials that proxim- No3throttle, de 5 fonctionnement
pibrake
(1,5 or m)clutch
de toute matire po
mmu- ces consignes peutNOTES:Typical
provoquer un3 operation areas
de matires or combustibles applied
bleau incendie ou causer canunecontain
explosion,explosive it;
vapors, flammable materi- combustible, et que personne ne sta
lvateurs
il doit grains
galement sassurer que PTO isdisengagedLa commande des gaz n'est
hicule
3 als or la
entranant des blessures, people
mort ou in close proximity
personneofnapproche
the vehicle are du vhicule
se trouve proximit.
Herbe, feuilles ou arbres secs Transmission 6. Remontez
pas engage
is indans
neutralla cabine.
partie des dommages matriels. Fuel depots avant de lancer une procdure de
hicule rgnration.
Stations de transfert des ordures 5. Get out7. and walk
Enfoncez alllearound
La prise commutateur
de force nestto
vehicle pas
ensure that the
1,5 m) NOTA: Grain elevators ou dpotoirs (START)engagede rgnration dans
vehicle is at least 5 feet away from all combustible
. As- 4. Assurez-vous
4. Assurez-vousque queles lesconditions
conditionsmaterialslaand console
no bote
one deispavillon
invitesses pendant vicinity.
the immediate
sap-
Voici quelques exemples dendroits
Dry grass, leaves orsuivantes
Parcs de sont
trees
suivantes stationnement
sontrespectes
respectesavant avant au moins
La quatrede (4) est au
secondes
o lon rencontre gnralement des 6. Climb back into the mort
point vehicle
ment. de de
Quaispoursuivre.
poursuivre. Le processus
Le
de chargement processus
ou de7. de
de pour lancer la rgnration en
Transferou
vapeurs ou matires explosives, refuse stations/dumps Push the Regeneration (START) Switch located in the
ignes rgnration
rgnration
dchargement en
enstationnement
stationnement forLeatcommutateur
stationnement. du rgulateur
des personnes proximit : ne roof console least 4 seconds to initiate a Parked
e ou Parking lots ne pourra
pourra paspassexcuter
sexcutersisil'une
lune automatique de vitesse nest
Parcs de ravitaillement en des Regeneration
anant des conditions
conditionssuivantes
suivantesn'estnestpas pas enclench
dom-
carburant Load/unload terminals respecte :
pas respecte :
lvateurs grains 5. Descendez de la cabine et faites
Le frein de stationnement est
Herbe, feuilles ou NOTE: While the list above
arbres secs serr
may appear
Le frein de compre-
stationnement est le tour du vhicule pour vous
Stations de transfert des ordures
hensive, it is your responsibilityserr to take the neces- assurer quil se trouve plus
Le moteur tourne au ralenti
ou dpotoirs s a r y p r e c a u t i o n s a n d normal
b e a w (non
a r e oacclr)
f your de 5 pi (1,5 m) de toute matire
Parcs de stationnement
surroundings and ensure thatcommande
no combustibles
La des gaz, les
Quais de chargement ou de
(materials or vapors) or bystanders freins ou are close by ne sont
lembrayage
dchargement
3-16 pas engags
before initiating a regeneration. 3-15
3-12
8 Y53-1065 (12/07)
 Stop (arrt, commutateur trois
vhicule avec le frein de station-
positions uniquement)
nement serr. Voir Rgnration en
3 stationnement la page 3-14 pour Regeneracin
Si le bouton STOP est enfonc,del DPF
plus de dtails. le systme
Rgnration du filtre DPF
Commutateurs de rgnration trois Si, dans un dlai raisonnable, votre trouver neffectue
plus de 5aucune
pi (1,5 m) de
itinraire ne permet pas datteindre rgnration, quelles
toute matire que soient les
combustible.
positions Centre (commutateurs trois
Lisez attentivement les directives une vitesse suffisante sur route, conditions.
positions
passez la uniquement)
section suivante intitule
suivantes pour la rgnration du
NOTA
filtre DPF. En cas de problmes Rgnration en stationnement . ATTENTION
ouReportez-vous la Rgnration
de difficults, faites appel un NOTA
Veillez
Si vous stationnez
ne pas laisser le commuta-
votre vhicule
de filtre DPF la page PACCAR.
concessionnaire autoris 3-14 pour En conduite normale, le commuta- teur prs
la position STOP ou moins de
trop de vapeurs de ma-
les instructions sur la manire dar- teur
Rgnration en doit tre dans
de rgnration vouloir annuler ou interrompre
tires combustibles, vous risquez une
Lerter ou de ATS
systme dmarrer la rgnration
ncessite des la position CENTER. rgnration. Si leexplosion
moteur tourne
ATS (commutateur troisen
positions stationnement de provoquer une ou un
conditions quon retrouve gnral
enuniquement).
conduite sur autoroute pour la incendie pouvant brlerest
quand le commutateur la po-
gravement 3
La position
Dans CENTER est
des conditions de celle sition
des STOP, cela
personnes entranera
se trouvant l'aug-
proxi-
rgnration du filtre DPF. Si le mentation de suie dans le filtre DPF
laquelle
fonctionnement trs particulires en
se trouve le commutateur ou mit. Avant de pousser le com-
tmoin
Start du filtre DPF sallume, la temps normal.
limitatives, Le commutateur
le filtre doit
DPF devra tre et le moteur pourrait perdre
mutateur START de rgnration de la
solution idale consiste emprunter
se trouver en
rgnr cette
lanantposition moins
un processus puissance.
une autoroute
On peut lancer ds
une que possible pour
rgnration en dans la console de pavillon, faites
faciliter le travail que vous nenclenchiez
de rgnration manuellement
en stationnement.
stationnement en du systmeleATS.
enfonant bouton une rgnration en stationnement
le tour du vhicule et assurezvous
Suivez les sept tapes suivantes quaucune partie suprieure et la-
Assurez-vous que le commutateur pour lancer une rgnration en
trale du vhicule ne se trouve
3-6 STOP de rgnration nest PAS stationnement :
moins de 5 pi (1,5 m) de toute ma-
en position STOP. tire combustible. Assurez-vous
Choisissez une route qui affiche 1. Quittez la route et stationnez
le vhicule dans un endroit que personne ne sapproche du
une vitesse lgale minimum de
35 mi/h (56 km/h). scuritaire. tuyau dchappement arrire. Si
Poursuivez votre route tant que 2. Assurez-vous que personne cette consigne est ignore, il y a
le tmoin DPF reste allum. Ce ne sapproche du tuyau risques dincendie ou de blessures
processus peut durer entre 30 dchappement. graves pour vous et les personnes
et 45 minutes, une vitesse 3. Les parties suprieures et proximit.
suprieure 20 mi/h (32 km/h). latrales du vhicule doivent se

3-11
 Information et avis sur le fonctionnement Systme de filtre particules diesel (DPF)

Guide de consultation rapide

3 3

3-10 3-13
 route. Le moteur et le filtre DPF peuvent subir de graves dommages
Laccumulation de suie dans le
Sallume en ou causer des blessures corporelles si cette consigne est ignore.
filtre DPF a atteint la limite
continu
INFORMATION ET AVIS SUR LE FONCTIONNEMENT
maximale. DU SYSTME
NOTA MISSIONS
: La squence d'arrt automatique du moteur dpend du type
Information
du moteur. et avis
Pour vous renseigner sursur
son le fonctionnement
fonctionnement, reportez-
vous au Guide de fonctionnement et d'entretien du moteur fourni
Tmoin Information Marche avec le vhicule.
suivre

Sallume
Clignote en Moteur
(MoteurPACCAR
(Moteurs Cummins PX-7
Caterpillar) et PACCAR) ce stade, vous ne pouvez PLUS faire la rgnration du filtre DPF et le moteur
continu entre en mode darrt automatique.
Le tmoin
symboledarrt
dtatdu
dumoteur
filtre DPF AVERTISSEMENT! Si le tmoin darrt du moteur sallume, cela
sallume lorsque laccumulation
clignote lorsque laccumulation de
Sallume signifie qu'il y a un grave problme dans les systmes du moteur. Cet
suie dans le filtre DPF continue de
en continu avertissement doit tre considr comme une urgence. Immobilisez
demeurer au-dessus du niveau
le vhicule de la faon la plus sre possible et coupez le contact.
prvu.
Faites vrifier le vhicule et corriger le problme avant de reprendre la
Laccumulation de suie dans le route. Le moteur et le filtre DPF peuvent subir de graves dommages
Sallume en filtre DPF a atteint la limite
ou causer des blessures corporelles si cette consigne est ignore. 3
continu maximale. NOTA : La squence d'arrt automatique du moteur dpend du type
du moteur. Pour vous renseigner sur son fonctionnement, reportez-
vous au Guide de fonctionnement et d'entretien du moteur fourni
avec le vhicule.

Sallume en (Moteurs Cummins et PACCAR)
24 continu
Le tmoin darrt du moteur
sallume lorsque laccumulation de
suie dans le filtre DPF continue de
817470DCG_Txt.indd 26 demeurer au-dessus du niveau
prvu.
Laccumulation de suie dans le
filtre DPF a atteint la limite
maximale.
ce stade, vous ne pouvez PLUS faire la rgnration du filtre DPF et le moteur
entre Y53-1065
en mode darrt automatique. (12/07)
AVERTISSEMENT! Si le tmoin darrt du moteur sallume, cela
signifie qu'il y a un grave problme dans les systmes du moteur. Cet
avertissement doit tre considr comme une urgence. Immobilisez
3/27/08 3:43:18
le vhicule de la faon la plus sre possible et coupez le contact.
Faites vrifier le vhicule et corriger le problme avant de reprendre la
route. Le moteur et le filtre DPF peuvent subir de graves dommages
ou causer des blessures corporelles si cette consigne est ignore.
NOTA : La squence d'arrt automatique du moteur dpend du type
du moteur. Pour vous renseigner sur son fonctionnement, reportez-
vous au Guide de fonctionnement et d'entretien du moteur fourni
avec le vhicule.

3-9
24 Y53-1065 (12/07)
 MISSIONS INFORMATION ET AVIS SUR LE FONCTIONNEMENT DU SYSTME
Information et avis sur le fonctionnement
Avertissement de rgnration requise :

Tmoin Information Marche suivre

TMOIN Le symbole dtat du filtre DPF La rgnration du filtre DPF doit tre effectue sans tarder. Suivez les directives
DU sallume lorsque laccumulation de dcrites la rubrique Rgnration de filtre DPF , la page 7
SYSTME suie dans le filtre DPF dpasse un
NOTA : Si vous ignorez le tmoin et ne lancez pas le processus de
D'CHAP- niveau prvu et que la
rgnration ds que les conditions vous permettent de le faire en
PEMENT rgnration du filtre doit tre
toute scurit, le filtre DPF sengorgera graduellement de suie et vous
effectue. risquez un arrt forc du moteur.
3 Allum en continu

Clignote Le symbole dtat du filtre DPF
une fois clignote une fois par seconde
par lorsque laccumulation de suie
seconde dans le filtre DPF demeure au-
dessus du niveau prvu et que la
rgnration du filtre doit tre
effectue.
Effectuez la rgnration du filtre PDF ds que possible et de faon scuritaire.
Suivez les directives dcrites la rubrique Rgnration de filtre DPF , la
page 7
ATTENTION : Si vous ne lancez pas le processus de rgnration
lorsque le tmoin du filtre DPF clignote, vous ne disposez que de
peu de temps avant que le tmoin danomalie du moteur ne sallume
et que le moteur ne passe en mode de protection et de puissance
rduite.

Clignote Le symbole dtat du filtre DPF Faites immdiatement la rgnration du filtre DPF. Suivez les directives dcrites
clignote lorsque laccumulation de la rubrique Rgnration de filtre DPF , la page 7
suie dans le filtre DPF demeure
ATTENTION : Si vous ne lancez pas le processus de rgnration
Sallume au-dessus du niveau prvu et que
lorsque le tmoin du filtre DPF clignote et que le tmoin danomalie
en continu la rgnration du filtre DOIT tre du moteur est allum, vous ne disposerez que de peu de temps
effectue.
avant que le tmoin darrt du moteur ne sallume et que le moteur
ne sarrte automatiquement.
Le moteur passera en mode de
puissance rduite.

3-8
(12/07) Y53-1065 23
INFORMATION ET AVIS SUR LE FONCTIONNEMENT DU SYSTME
Avertissement de temprature leve du systme dchappement :
Tmoin Information
TEMPRATURE Le tmoin de temprature leve du
LEVE DU systme dchappement (HEST) sallume,
SYSTME peu importe ltat du systme ATS,
D'CHAPPEMENT lorsque la temprature la sortie de
lchappement devient trs leve, soit au
moins 842 F (450 C), et la vitesse du
vhicule est en consquence limite
5 mi/h (8 km/h).
Cela se produit gnralement dans les
cas suivants :
Un processus de rgnration
automatique ou en stationnement est en
cours
ou
Durant lutilisation normale du vhicule,
lorsque le moteur est soumis de fortes
charges
22 Y53-1065
MISSIONS
Information et avis sur le fonctionnement
Marche suivre
Observez tous les avertissements mentionns ci-aprs. Utilisez le
commutateur STOP si les circonstances l'exigent. Suivez les directives
dcrites la rubrique Interruption dune rgnration automatique ou en
stationnement , la page 9
AVERTISSEMENT! La temprature des tuyaux et des sorties
dchappement est trs leve pendant et peu aprs la fin
dun processus de rgnration. Si le tmoin de temprature
leve du systme dchappement (HEST) est allum : 3
Ne stationnez pas le vhicule proximit de vapeurs ou de
matires combustibles. Si le tmoin HEST est allum, les
parties suprieures et latrales du vhicule doivent se
trouver plus de 5 pi (1,5 m) de toute matire combustible.
Stationnez toujours votre vhicule lextrieur. Si cette
consigne est ignore, il y a risques dexplosion ou de
blessures graves aux personnes proximit.
Stationnez le vhicule dans un endroit o personne ne peut
sen approcher. Si le tmoin HEST est allum, assurez-vous
que toute personne se trouve plus de 5 pi (1,5 m) du
systme dchappement. Il y a risque de blessures graves si
cette consigne est ignore.
Les tuyaux dchappement, le filtre particules diesel (DPF)
ou les sorties dchappement deviennent extrmement
chauds lorsque le moteur fonctionne ou pendant un
processus de rgnration, et peuvent provoquer des
brlures graves de la peau. Accordez un laps de temps
adquat pour le refroidissement avant de travailler sur ou
proximit de toute partie du systme d'chappement.
3-7
(12/07)
 pour Si le bouton STOP est enfonc,
le systme neffectue aucune
Sistema dequelles
rgnration,
Information filtro desur
que
et avis partculas
soient de diesel (DPF)
lelesfonctionnement
conditions.
Interruptor de regeneracin de tres segundos, iniciar
Quelquefois, les gazuna regeneracin
dchappement estacionado
Le systme ATS o est deteniendo
pourrait ne pas
ATTENTION
posiciones con
ne el vehculo
sont estacionado.
pas suffisamment chauds intencionalmente
rgnrer le filtre una
DPFregeneracin,
si le vhiculeel
Veillez ne
Veillez ne pas
paslaisser
laisserlelecommuta-
commu- pour excuter une rgnration interruptor
roule debe estar
longtemps basseen esta posicin.
vitesse ou
muta- teur la position STOP moins de Colocar el interruptor
tateur la position STOP moins passive. En pareil NOTA
cas, le systme sil effectue des arrtsen la posicin
frquents. En
dans vouloir annuler ou interrompre
de vouloir annuler ou interrompre une centralcas,
permitir una regeneracin
ATSLa regeneracinrgnrer
se charge de le filtre
con el vehculo pareil les tmoins et symboles
rgnration.
une rgnration.Si le moteur tourne automtica si las condiciones lo
DPF en augmentant
estacionado la temprature
requiere que detenga lumineux avertissent le conducteur
quand le commutateur est la po- permiten.
dessugazvehculo con el freno
dchappement. de esta-
Il sagit de quune intervention est ncessaire.
sition
Les STOP,etcela
tmoins entranera
symboles l'aug-
lumineux la cionamiento
rgnration dite aplicado. Consulte
automatique Le conducteur doit porter attention
ur en mentation
attribus aude suie dans
systme ATSle sont
filtre DPF Detener (slo interruptor de tres
doit 3 et le sur
moteur pourraitdindicateurs
perdre de la , Regeneracin
qui passe galementcon el vehculo
inaperue esta- aux tmoins afin de voir sils
posiciones)
situs lensemble cionado
durant en la pginadu 3-13para
le fonctionnement vhicule. sallument seuls ou en groupe. Le
ins puissance.
principal.
Interruptores de regeneracin de tres Uneobtener ms detalles.
rgnration automatique dure tableau
ement Cuando qui suit dcrit
presiona STOP chaque tmoin
(detener), el
posiciones habituellement 30 minutes. Pendant et renseigne sur laction que doit
ent sistema no se regenerar bajo ninguna
Information NOTA
et avis sur le etCentro
peu aprs(slocet
interruptor
vnement, de latres effectuer
condicin.le conducteur.
posiciones)des gaz dchappement
temprature
fonctionnement
Consulte Regeneracin DPF en la provenant du filtre DPF peut atteindre PRECAUCIN
pgina 3-13 para obtener instruc- ou mme dpasser NOTA1 202 F
Le systme ATS rgnre le filtre DPF No deje el interruptor en la posi-
ciones sobre cmo iniciar o detener (650 C). Consultez
Durante la conduccin le tableau
normalqui del
suit cin STOP (detener) a menos que
enunautilisant les gaz dchappement
regeneracin del ATS (slo in-
terruptor
temprature leve normalement pour connatre les causes probables
vehculo, el interruptor de regen- necesite cancelar o detener una re-
de tres posiciones). deeracin debe
laffichage desestar en la
tmoins et posicin
symboles generacin. Si pone a funcionar el
gnrs par le moteur. Il sagit de la
CENTER
lumineux du(central).
systme ATS et les motor con el interruptor en la posi-
rgnration dite passive ,
Inicio interventions recommandes dans ce cin STOP (detener) ocasionar
qui passe inaperue durant le
fonctionnement du vhicule et qui cas.
CENTER (central) es la posicin que los niveles de holln aumenten
Al presionar el botn en la direccin normal del interruptor. A menos en el DPF y, eventualmente, puede
se
de produit
START gnralement lors dun
(inicio) por lo menos 4a8 que est iniciando manualmente ocasionar que el funcionamiento del
fonctionnement sur route.
una regeneracin con el vehculo motor disminuya.

3-6
 EMISIONES

Emisiones
Sistema de filtro
Systme de partculas
de filtre de diesel (DPF)
particules
Descripcin del sistema de requerir que el operador utilice estos interruptores. Consulte
Regeneracin con el vehculo estacionado en la pgina 7 y
tratamiento posterior Interruptor de regeneracin de dos
ADVERTENCIA!
Commutateurs de
Detener una regeneracin automtica o con el vehculo

NOTA: Las luces deNOTA

advertencia de emisiones y las posiciones
estacionado en la pgina 9 para obtener ms informacin.

Si pone a funcionar el vehculo en funciones del interruptor de emisiones que se

Para obtener un Interruptor de re-que
rgnration
Interruptores de regeneracin
describen a continuacin sustituyen a aquellas
ambientes donde hay vapores ex- generacin
se enumeran encon la funcin
el Manual STOP
de mantenimiento y del
Operador del fabricante del motor. Para obtener
plosivos o materiales inflamables, (detener), comunquese
informacin adicional con suposterior
sobre el tratamiento dis-
vea si el Interruptor de regeneracin tribuidor
de emisionesautorizado
y especfica parade PACCAR
su motor, consulte el
Manual de mantenimiento y funcionamiento del
de su vehculo est equipado con la ms cercano
fabricante a que
del motor fin se
deincluye
obtener
con suel in-
vehculo.
funcin STOP (detener). La funcin terruptor correcto
Todas las dems y del
funciones reprogramar laluz
interruptor y de la
STOP (detener) se debe activar 3
descritas en el manual an son vlidas.
ECU de su motor.
Para cumplir con los requisitos de emisiones del motor EPA
antes de ingresar a los ambientes 2007, los vehculos tendrn un sistema de tratamiento Console
Consolade delpavillon
techo
anteriores para evitar que se lleve posterior (ATS) del escape, el cual incluye un filtro para
a cabo la regeneracin automtica partculas de diesel (DPF), interruptores de regeneracin y
luces de advertencia. El DPF atrapar el holln de los gases
del motor, lo cual podra ocasionar de escape del motor. El ATS regenerar peridicamente el
una explosin o incendio. Si no DPF. Interruptor de regeneracin de dos
Alposiciones
presionar el botn START (iniciar) por 4 segundos, iniciar
equipa su vehculo con el interruptor Los interruptores de regeneracin estn instalados en el
tablero y puede anular el ATS. Varias situaciones pueden On peut lancer
una regeneracin con elune rgnration
vehculo estacionado. en
adecuado (funcin) o no activa la stationnement
Inicio en enfonant le bou-
funcin STOP (detener) antes de (12/07)
11 Y53-1065
ton START pendant au moins quatre (12/07)
11
ingresar a un ambiente inflamable, Al presionar
huit secondes. el botn en la direccin
es posible que ocurra una explosin
817470DCG_Txt.indd 13 de START (inicio) por lo menos 4 a3/27/08 8 3:43:12 PM
o incendio que podra provocar segundos, iniciar
Si le bouton STOP est enfonc, una regeneracin
la muerte, lesiones personales o
lecon el vehculo
systme estacionado.
neffectue aucune
daos al equipo o a la propiedad.
rgnration, quelles que soient les
conditions.

3-5
 Systme de filtre particules diesel (DPF)
Systme de filtre
particules diesel (DPF)
Introduction
Le systme DPF se compose d'un
doseur Doseur (peut ne pas s'appliquer
tous les moteurs), d'un convertisseur
3 catalytique oxydation diesel (DOC)
et d'un filtre particules diesel
(DPF). Les filtres DPF dsencrassent
l'chappement. Quand le doseur
HC est activ, il vaporise une faible
quantit de carburant diesel (HC) dans
l'chappement. Le catalyseur dans le
DOC ragit avec le HC pour produire
la chaleur. La chaleur est utilise
pour nettoyer (rgnrer) le DPF en
rduisant la suie colmate en cendre.
3-4
Contrle du processus de pas la rgnration. Reportez-vous
AVERTISSEMENT!
rgnration Interruption d'une rgnration
Si le vhicule
automatique ou est utilis dans des
en stationnement la Pour
Votrevhicule
Votre vhiculeest
estquip
quipavec
avecun zones o
page 3-17. des vapeurs ou matires rgn
explosives sont prsentes, vrifiez STOP
un commutateur
commutateur de rgnration
de rgnration deux
deux
ou positions,mont
trois positions, montsur
surleletableau si le commutateur de rgnra- cessio
tion de votre vhicule est quip
de bord. de bord. Le conducteur
tableau proche
dune fonction STOP (arrt). La
peut lancer la rgnration approp
fonction STOP (arrt) doit tre ac-
Si le vhicule est quipconditions
dun mation
larrt quand certaines
commutateur deux positions, le tive avant d'entrer dans des zones lectro
de fonctionnement sont
conducteur peut lancer la rgnration telles que celles dcrites ci-dessus,
appropries pour la rgnration. ceci afin dviter quune rgnra-
larrt quand certaines conditions de
Reportez-vous la rgnration tion automatique du moteur ne se
fonctionnement sont appropries pour
en stationnement la page 3-13.
la rgnration. Cependant, vous ne produise. Le non respect de cette
consigne peut entraner une explo-
pourrez PAS arrter une rgnration
sion ou un incendie. Ne pas quiper
si le systme ATS en a lanc une
votre vhicule avec le commutateur
automatiquement. Reportez-vous
appropri (fonction) ou ne pas ac-
la rgnration en stationnement la
tiver la fonction STOP (arrt) avant
page 3-14.
dentrer dans une zone combustible,
Si votre vhicule est quip dun peut entraner une explosion ou un
commutateur de rgnration trois incendie ayant pour consquence
positions, le conducteur peut contrler des blessures, la mort ou des dom-
la rgnration en neutralisant le mages matriels.
systme ATS si certaines conditions
de fonctionnement ne permettent
 Systme de post-traitement (ATS)

Systme de 2. Systme de rduction slective

manuel pour plus de dtails concernant
post-traitement (ATS) le processus de post-traitement et ses
catalytique (SCR)
composants.
Introduction Ils rpondent deux fonctions
principales : la rduction des particules
Le systme de post-traitement (ATS) et la rduction d'oxyde d'azote (NOx).
de votre vhicule se compose de deux
systmes : Cette rubrique dcrit la manire
d'interagir et de contrler les deux
1. Systme de filtre particules systmes. Consultez la rubrique
3
diesel (DPF) INFORMATION la page 6-3 de ce

3-3
 COMMANDES
CONTROLES

Systmede
Sistema detratamiento
post-traitement
posterior
(ATS)(ATS)
Introduction
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Systme
Sistema de
defiltro
filtre de
particules
partculasdiesel
de diesel
(DPF)
(DPF)
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-4
Introduction
Contrledel
Control duproceso
processus de de
regeneracin
rgnration. . . . . . . 3-4
Funcionalidad/informacin
Information et avis sur le fonctionnement.
de notificacin . . . . . 3-6
3-7 3
Regeneracin
Rgnration du de filtre
DPFDPF . . . . . . . . . . . . 3-113-13
3-14
Detener unad'une
Interruption regeneracin automtica
rgnration o conou
automatique el en
vehculo estacionado
stationnement . . . . . . . . . . . . . . . 3-13 3-16
3-17
Ralent en temperaturas
Ralenti par temps de gel de . .congelamiento
. . . . . . . . . . 3-153-18
3-19
Sistema de
dereduccin
SystmeSystmerduction
de rductioncataltica
slective selectiva
catalytique (SCR)
slectivecatalytique (SCR) 3-16
(SCR)
Introduccin . . . . . . . . . . . . . . . . .
Introduction 3-19
3-20

3-1
 Scurit

Illustrations
1 Gnralits

Certaines illustrations de ce
manuel sont daspect gnral et
ne ressemblent pas exactement
au moteur et aux pices qui vous
concernent.

1-6

ATTENTION
ATTENTION
L'alerte de scurit suivant ce symbole
et mot signale les procdures de
fonctionnement qui pourraient causer
des dommages matriels. L'alerte
identifie le danger, la manire de
l'viter et les consquences probables
si le danger n'est pas vit.
Exemple :
ATTENTION
Ne continuez pas conduire votre
vhicule si la pression d'huile est
insuffisante, sous peine d'endom-
mager gravement le moteur. peut
entraner des dommages matriels.
Scurit
REMARQUE
1
NOTA
L'alerte suivant ce symbole et mot
donne une information qui n'est
pas lie la scurit mais qui doit
tre applique. L'alerte met en
surbrillance les lments qui ne sont
pas vidents, mais qui sont utiles pour
le fonctionnement efficace du vhicule.
Exemple :
NOTA
Il est inutile de pomper la pdale
dacclrateur pour faire dmarrer le
moteur.
1-5
 Scurit

Alertes de scurit AVERTISSEMENT

1 Exemple :
Veuillez lire et suivre toutes les alertes AVERTISSEMENT!
de scurit qui se trouvent dans ce AVERTISSEMENT!
manuel. Elles ont pour but de vous Ne transportez pas de rcipients
protger et de vous informer. Elles de carburant dans votre vhicule.
permettent d'viter des blessures Le message de scurit suivant
Qu'ils soient pleins ou vides, les
accidentelles pour vous-mme et vos les symboles et les mots signale
bidons de carburant peuvent fuir,
passagers, et contribuent prvenir les procdures de fonctionnement
exploser et provoquer ou alimenter
des dgts coteux votre vhicule. dangereuses qui pourraient causer
un incendie. Ne soulevez-pas les
Les alertes de scurit sont signales des blessures graves ou mortelles. Ils
bidons de carburant. Mme s'ils
par des symboles et des mots comme peuvent aussi signaler un risque de
sont vides, ils sont dangereux.
MISE EN GARDE, ATTENTION ou dommage matriel. L'alerte identifie
Le non respect de cette con-
REMARQUE. Ils sont destins le danger, la manire de l'viter et les
signe peut entraner des blessures
attirer votre attention. Veuillez en tenir consquences probables si le danger
graves, mortelles ou des dommages
compte. n'est pas vit.
matriels.

1-4

Scurit
propos de ce manuel
Prenez le temps de connatre votre
vhicule en lisant ce manuel
du conducteur. Nous vous
recommandons de lire entirement
ce manuel et de le comprendre avant
d'utiliser votre camion. La scurit,
l'efficacit du fonctionnement et
l'entretien sont expliqus dans ce
manuel.
NOTA
Une fois lu, ce manuel doit rester
dans la cabine pour tre facilement
disponible et doit se trouver dans le
camion au moment de la vente.
Il est possible que toutes les
caractristiques et options
mentionnes dans le prsent
manuel ne se trouvent pas sur
votre vhicule. Vous devrez donc
Scurit
faire particulirement attention aux
1
instructions correspondant son
quipement. De plus, s'il est quip
de dispositifs ou d'options qui ne
sont pas mentionns dans le prsent
manuel, veuillez consulter votre
concessionnaire ou le fabricant de
cet quipement. Toute l'information
donne dans ce manuel est base
sur les derniers renseignements de
production disponibles au moment de
la publication. La socit PACCAR
se rserve le droit dapporter des
modifications tout moment sans
pravis.
1-3
 SCURIT

1
Scurit
propos de ce manuel . . . . . . . . . . . . . 1-3
Alertes de scurit . . . . . . . . . . . . . . . 1-4
Illustrations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6

1-1
Table des matires

2012 Paccar Inc - Tous droits rservs

Ce manuel illustre et dcrit le fonctionnement d'lments ou d'quipements qui mai tre standard ou en option sur ce
vhicule. Ce manuel mai galement inclure une description des caractristiques et des quipements qui ne sont plus
disponibles ou n'ont pas command sur ce vhicule. S'il vous plat ne pas tenir compte les illustrations ou les descriptions
relatives des caractristiques ou des quipements qui ne sont pas sur ce vhicule.

PACCAR se rserve le droit d'interrompre, spcifications modifier ou changer la conception de ses vhicules tout moment
sans pravis et sans encourir aucune obligation.

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moyen que ce qui est strictement interdite sans autorisation crite pralable de PACCAR Inc.

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Bellevue, WA 98009
Table des matires
Signaux de 1

Urgence 2

Commandes 3

Conduite 4

Programme 5

Information 6

Index 7
Systmes
De Post-Traitment
Manuel Du Conducteur
missions 2013 Y53-1189-1B1