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CURSO

DISEO Y EVALUACION INTEGRAL DE PROYECTOS

ACTIVIDAD

108002_Fase I_24

PROYECTO

TRASVERSAL DE LAS AMERICAS SECTOR 1

ESTUDIANTES

LINAMARCELA IBARGUEN GOMEZ-1.027.965.245

RIKELME ROBLEDO ROMAA 71.252.838

JUAN CARLOS MOSQUERA 71.373.625

JHON JAIRO MACEA - 1.045.502.011

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SANDRA MILENA ROMAA MENA- 2.637.9234

TUTOR

LUIS ALBERTO ROMERO MORA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS, CONTABLES, ECONMICAS Y DE NEGOCIOS

ESPECIALIZACIN EN GESTIN DE PROYECTOS

CEAD TURBO

SEPTIEMBRE 2017

1. INTRODUCCIN.
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Por las dinmicas de la subregin de Urab era una necesidad sentida el mejoramiento de las vas
principales que conectan la zona con el centro y el norte del pas estratgicamente, lo que ha
logrado el megaproyecto denominado Trasversal de las Amricas sector 1 que se encuentra
actualmente en ejecucin, por lo tanto este trabajo comprende el anlisis del impacto que ha
generado la construccin de las vas por este megaproyecto , el cual inicialmente describe y
analiza detalladamente el problema, seguidamente define los actores involucrados y su relacin
con el problema, la delimitacion geogrfica del problema y por ultimo se propone de manera
inicial alternativas de solucin.
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2. DESCRIPCIN DETALLADA DEL PROBLEMA.

Urab es una regin con ms de 600 mil habitantes, con un enorme potencial productivo,
envidiable por su ubicacin geogrfica que posibilita la exportacin, con una agroindustria
bananera que tiene experiencia exportadora de ms de 50 aos y cuenta con 35,425 Ha
sembradas en banano (Asociacin de Bananeros de Colombia 2017), con miras de convertirse en
una subregin polo de desarrollo, por ello es preocupante el estado actual del sistema vial y
conectividad con el resto del pas, para lograr dicho desarrollo es necesario cambiar la situacin
de atras vial que padece la regin. Ante esta situacin se requiere de manera categrica y
perentorio realizar las obras necesarias para la construccin, rehabilitacin, aplicacin,
mejoramiento y conservacin de las vas de subregin.
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3. ACTORES INVOLUCRADOS Y SU RELACIN CON EL PROYECTO.

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De acuerdo al proyecto Objeto de estudio TRANSVERSAL DE LAS AMERICA SECTOR 1 Podemos

identificar mltiples interesados o stakeholders y sus respectivos roles.

ANI. Agencia nacional de infraestructura: Esta agencia es de los interesados ms importante ya

que el rol que ejerce en el proyecto es el de construir la mega obra, de acuerdo a lo planeado,
concebido o presupuestado.

Comunidad beneficiaria: (Poblacin base, no pertenecen de manera directa en sectores

especficos) est interesado o stakehorders juega un papel fundamental en el proceso de
construccin de este proyecto por multiplex aspectos, los interesados directos de este proyecto
son todas las personas que habitan en las municipalidades por donde pasa esta va transversal
que tiene sus inicios en el sector el tigre municipio de Chigorod Antioquia hasta el departamento
de bolvar son 4 departamentos en los que tiene incidencia este proyecto.

En todas las municipalidades donde se ejecuta este proyecto se crearon veeduras ciudadanas en
aras de garantizar que las obras finalicen con todos los estndares de calidad estimados y que las
condiciones sociales de la comunidad tengan el mejor impacto posible. Frente a este aspecto
podemos manifestar que en las municipalidades de la regin del Urab antioqueo las
comunidades han presentado ciertas inconformidades con el proyecto, debido a la instalacin de
tres peajes en el eje bananero que contempla jurisdiccin de los municipios de Chigorodo, Carepa,
apartado y turbo, de manera masiva estas poblaciones han manifestado su inconformidad
argumentando la afectacin al tejido social debido al poco poder adquisitivo de los habitantes de
estas localidades y se encareceran todos los bienes y servicios que consumen estas poblaciones.

Sector empresarial: estos stakeholders o interesados han desempeado un rol fundamental, en

este proceso el sector empresarial en especial el de la agroindustria del banano han sido los que
en el territorio han liderado las mesas de trabajo conjuntamente con la ANI, como gestores y
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articuladores de esta gran iniciativa con la venia del Gobierna nacional y el ministerio de
transporte.

Autoridades civiles: los mandatarios de estas municipalidades dieron apoyo irrestricto a este
proyecto facilitando y ayudando a resolver todos los cuellos de botella que se presentasen en sus
municipalidades y contribuyendo a la socializacin de esta iniciativa atraves de los programas de
participacin ciudadana.

Organizaciones sociales y comunitarias: con la participacin de estos interesados se

constituyeron las veeduras ciudadanas que realizan controles para la adecuada intervencin y
ejecucin de las obras y adems facilitando el avance de los procesos derivados de este mega
proyecto, como son los procesos de conciliacin y negociacin para la adquisicin de predios a
particulares necesarios para el trazado del proyecto.

Sector transporte: este sector de interesados es el de mayor motivacin frente a este mega
proyecto, les genera mayor fluidez y agilidad, disminucin del tiempo frente a las distancias a
recorrer entre otros multiplex beneficios.

Sector de la construccin: este sector de interesados obtuvo una dinmica con un impacto muy
alto en todos los departamentos y municipalidades por donde tuvo incidencia directa este mega
proyecto.
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4. DELIMITACIN GEOGRFICA.

La subregin de Urab est compuesta por 11 municipios con ms de 650.000 habitantes, goza
de una ubicacin geogrfica estratgica ya que se conecta con el centro y norte del pas. Por otro
lado las bondades de la zona de Urab se pueden describir por su turismo sostenible ya que tiene
grandes extensiones de playa y acceso al mar como tambin abundancia en ros, la proyeccin en
contraccin de vas y megaproyectos como el tnel del Toyo, trasversal de las amricas, rutas de
navegacin martima y fluvial, 1 aeropuerto, sistema industrial y portuario como zona franca en
Apartado, embarcadero de Zungo en Carepa y Nueva Colonia. Para finalizar se destaca la
agroindustria del banano como el eje central de produccin agrcola de la zona.
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Imagen 1- recuperada el 21 de septiembre de 2017 de www.cco.gov.co/docs/eventos/2016-06-

15/p06-2016-06-15.pptx

5. ALTERNATIVAS DE SOLUCIN AL PROBLEMA.

1. Rehabilitacin y mejoramiento de vas existentes.

2. Construccin de vas nuevas

3. Articulacin con megaproyectos de infraestructura vial

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4. CONCLUSIONES.

De acuerdo con la problemtica observada en la infraestructura fsica de las vas principales de la

regin de Urab, es importante la realizacin de este tipo de propuestas. Dado que, mejora la
accesibilidad a los municipios e incrementa la competitividad del pas, a nivel regional, nacional e
internacional; obteniendo as, un mejoramiento en la calidad de vida de las familias que ven en
este proyecto, una infraestructura vial acorde a sus necesidades y mejora la interconectividad de
los departamentos de la costa norte colombiana. No obstante, permite a los grandes, pequeos
y medianos productores ofrecer sus productos a los mercados nacionales y proveer para sus
familias el respectivo sustento econmico.

Ahora bien, con esta alternativa se pretende impactar positivamente a la regin de Urab en la
generacin de empleo directo e indirecto, mayor seguridad y confort a los usuarios que transitan
por las vas nacionales de dicha localidad. Por consiguiente, se dinamiza el sector turstico, lo que
conlleva al aumento del PIB de la regin de Urab.
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En conclusin, es de vital importancia que las Alcaldas Municipales y dems entes pertinentes,
apoyen el desarrollo de estas y otras propuestas de interconectividad, con la finalidad de mejorar
la competitividad y desarrollo de sus municipios. Por consiguiente, generar conciencia en la
poblacin civil sobre las implicaciones sociales y econmicas que se obtienen por medio de estos
proyectos. Con el fin, de crear sentido de pertenencia, coadyuvando a la comunidad en el
aprovechamiento de estos beneficios, donde cada individuo de la sociedad es garante del xito.

5. BIBLIOGRAFA

Imagen 1- recuperada el 21 de septiembre de 2017 de www.cco.gov.co/docs/eventos/2016-06-

15/p06-2016-06-15.pptx
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Recuperado el 21 de Septiembre del 2017 de:

https://www.ani.gov.co/proyecto/carretero/transversal-de-las-americas-1-21266

Recuperado el 21 de Septiembre del 2017 de:

http://antioquia.gov.co/index.php/antioquia/regiones/urab%C3%A1

Recuperado el 21 de septiembre del 2017 de http://cep.unep.org/repcar/reuniones/proyecto-

demo1/presentaciones/augura-presentation.pdf