Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
MODELOS DE ASIGNACIN
INTEGRANTES:
FACULTAD DE INGENIERA
TUNJA
2013
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
MODELOS DE ASIGNACIN
INTEGRANTES:
FACULTAD DE INGENIERA
TUNJA
2013
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
Longitud
arco
VEL (Km/h) VEL (m/s) capacidad (m) t0 s
1 2 63 17.50 4000 500 28.6
1 6 18 5.00 500 300 60.0
2 3 63 17.50 4000 200 11.4
3 4 63 17.50 4000 200 11.4
3 8 18 5.00 500 300 60.0
4 9 63 17.50 4000 200 11.4
5 1 63 17.50 4000 500 28.6
6 5 33 9.17 1000 200 21.8
6 12 18 5.00 500 300 60.0
7 2 18 5.00 500 300 60.0
7 6 33 9.17 1000 400 43.6
8 7 33 9.17 1000 200 21.8
8 14 18 5.00 500 300 60.0
9 8 33 9.17 1000 300 32.7
9 10 63 17.50 4000 200 11.4
10 16 63 17.50 4000 400 22.9
11 5 63 17.50 4000 200 11.4
11 12 33 9.17 1000 200 21.8
12 13 33 9.17 1000 500 54.5
12 17 18 5.00 500 300 60.0
13 7 18 5.00 500 300 60.0
13 14 33 9.17 1000 300 32.7
14 15 33 9.17 1000 500 54.5
14 19 18 5.00 500 300 60.0
15 9 18 5.00 500 200 40.0
15 16 33 9.17 1000 200 21.8
16 20 63 17.50 4000 400 22.9
17 11 63 17.50 4000 400 22.9
18 13 18 5.00 500 300 60.0
18 17 63 17.50 4000 500 28.6
19 18 63 17.50 4000 600 34.3
20 15 18 5.00 500 200 40.0
20 19 63 17.50 4000 400 22.9
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
MATRIZ DE VEHICULOS
A B C D
A 0.0 153.3 286.7 353.3
B 86.7 0.0 220.0 420.0
C 220.0 86.7 0.0 553.3
D 153.3 220.0 86.7 0.0
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
Se divide la matriz en cada uno de los incrementos planteados en este caso 50%,
30% Y 20 &
MATRIZ DE 50%
A B C D
A 0.00 76.67 143.33 176.67
B 43.33 0.00 110.00 210.00
C 110.00 43.33 0.00 276.67
D 76.67 110.00 43.33 0.00
MATRIZ DE 30%
A B C D
A 0.00 46.00 86.00 106.00
B 26.00 0.00 66.00 126.00
C 66.00 26.00 0.00 166.00
D 46.00 66.00 26.00 0.00
MATRIZ DE 20%
A B C D
A 0.00 30.67 57.33 70.67
B 17.33 0.00 44.00 84.00
C 44.00 17.33 0.00 110.67
D 30.67 44.00 17.33 0.00
NODOS DEMORAS
1 0
2 23
3 0
4 0
5 23
6 33
7 33
8 33
9 43
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
10 0
11 0
12 33
13 33
14 33
15 33
16 23
17 23
18 0
19 23
20 0
A partir de las cargas en cada arco se recalculan los tiempos de viaje y con el
incremental de 30 %.
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
ACTUALIZACIN DE TIEMPO
Se usa la ecuacin del BPR para actualizar cada uno de los costos, y con base en estos tiempos se vuelve a escoger la
ruta mnima esta vez cargada por la matriz de 30%.
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE
ACTUALIZACIN DE TIEMPO 2
arco A B C D VOL VOL ACT 1&2 VOL ACT 3 T2
1 2 158.7 84 242.7 970.7 1213.4 30.3
1 6 0 0 0 60.0
2 3 158.7 84 110.7 353.4 1413.4 1766.8 12.9
3 4 30.7 44 74.7 298.7 373.4 11.5
3 8 57.3 48 105.3 421.3 526.6 107.5
4 9 30.7 44 74.7 298.7 373.4 11.5
5 1 158.7 84 242.7 970.7 1213.4 30.3
6 5 30.67 30.67 122.67 153.34 22.1
6 12 0 0 0 60.0
7 2 110.7 110.7 442.7 553.4 112.7
7 6 30.67 30.67 122.67 153.34 44.2
8 7 110.7 30.67 141.37 288.67 430.04 24.4
8 14 57.3 17.33 74.63 298.63 373.26 83.1
9 8 110.7 110.7 166 276.7 34.3
9 10 30.7 17.3 44 92 368 460 11.5
10 16 145.33 145.33 581.3 726.63 23.4
11 5 101.33 44 145.33 581.33 726.66 11.6
11 12 0 0 0 21.8
12 13 0 0 0 54.5
12 17 0 0 0 60.0
13 7 0 276.7 276.7 72.3
13 14 44 44 176 220 33.7
14 15 128 128 235.3 363.3 59.1
14 19 44 44 452.7 496.7 102.0
15 9 128 128 235.3 363.3 54.5
15 16 0 0 0 21.8
16 20 145.33 145.33 581.3 726.63 23.4
17 11 101.33 44 145.33 581.33 726.66 23.4
18 13 44 44 452.7 496.7 102.0
18 17 101.33 44 145.33 581.33 726.66 29.2
19 18 145.33 44 189.33 1034 1223.33 36.3
20 NN 0 0 0 40.0
20 19 145.33 145.33 581.3 726.63 23.4
UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA DE TRANSPORTE Y VAS
MODELACIN DEL TRANSPORTE