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INTEGRANTES:
RILEY ROBALINO
PATRICIO TITUAA
OBJETIVOS ESPECFICOS:
MARCO TERICO:
Fundamentos de la corrosin
La corrosin de metales es consecuencia de un proceso natural. Los metales se presentan en la
naturaleza en la forma de varios componentes qumicos (minerales). Estos minerales requieren
cierta cantidad de energa a fin de liberar el metal. La cantidad de energa necesaria vara de
metal a metal. Es en este proceso donde se ubica la fuerza que origina la corrosin en los
metales. La explicacin de la corrosin est firmemente basada en la teora electroqumica, y
se han desarrollado varias frmulas que describen las reacciones qumicas que representan la
mayora de los procesos de corrosin. Este proceso se representa en la Figura 1.
CORROSIN
TIPOS DE CORROSIN
CORROSIN UNIFORME
CORROSIN GALVNICA
Una manera es aislar elctricamente los dos metales entre s. A menos que estn en
contacto elctrico, no puede haber una celda galvnica establecida. Esto se puede
hacer usando plstico u otro aislante para separar las tuberas de acero para conducir
agua de los accesorios metlicos a base de cobre, o mediante el uso de una capa de
grasa para separar los elementos de aluminio y acero. El uso de juntas de material
absorbente, que puedan retener lquidos, es a menudo contraproducente. Las tuberas
pueden aislarse con un recubrimiento para tuberas fabricado con materiales plsticos,
o hechas de material metlico recubierto o revestido internamente. Es importante que
el recubrimiento tenga una longitud mnima de unos 500 mm para que sea eficaz.
Otra forma es mantener a los metales secos y / o protegidos de los compuestos inicos
(sales, cidos, bases), por ejemplo, pintando o recubriendo al metal protegido bajo
plstico o resinas epoxi, y permitiendo que se sequen.
El uso de una capa protectora entre metales diferentes evitar la reaccin de los dos
metales.
Tamao relativo de nodo y ctodo: Esto se conoce como "efecto de la zona". Como es
el nodo el que se corroe ms rpido, cuanto ms grande sea el nodo en relacin con
el ctodo, menor ser la corrosin. Por el contrario, un nodo pequeo y un ctodo
grande har que el nodo se dae fcilmente. La pintura y el revestimiento pueden
alterar las zonas expuestas.
La aireacin del agua de mar. El agua pobremente aireada puede afectar a los aceros
inoxidables, movindolos ms hacia el final de una escala andica galvnica.
Grado de contacto elctrico, cuanto mayor es el contacto elctrico, ms fcil ser el
flujo de corriente galvnica.
Resistividad elctrica del electrolito al aumentar la resistividad del electrolito
disminuye la corriente, y la corrosin se hace ms lenta.
La corrosin por grietas es una forma de corrosin electroqumicamente localizada que puede
presentarse en hendiduras y bajo superficies protegidas, donde pueden existir soluciones
estancadas. La corrosin por grietas tiene una reconocida importancia en ingeniera toda vez
que su presencia es frecuente bajo juntas, remaches, pernos y tornillos, entre vlvulas y sus
asientos, bajo depsitos porosos y en muchos lugares similares.
Para que ocurra este tipo de corrosin, la grieta ha de ser lo suficientemente ancha para
permitir que se introduzca liquido, pero a la vez lo bastante estrecha para mantener estancado
el liquido. Por consiguiente, este tipo de corrosin se producir ms frecuentemente en
aberturas de unos pocos micrmetros o menos de anchura. Las juntas fibrosas, que pueden
actuar como mechas para absorber una solucin electroltica y a la vez mantenerla en contacto
con la superficie metlica, son localizaciones ideales para la corrosin por grieta.
Para prevenir o minimizar la corrosin por grieta se pueden emplear los mtodos y
procedimientos siguientes:
Usar en las estructuras de ingeniera ensambles de extremos completamente soldados
en lugar de otros atornillados o remachados.
Disear recipientes para drenaje completo donde puedan acumularse soluciones
estancadas.
Usar juntas no absorbentes tales como tefln si es posible.
CORROSIN POR PICADURA.
La picadura es una forma de ataque corrosivo localizado que produce hoyos pequeos
agujeros en un metal. Este tipo de corrosin es muy destructivo para las estructuras de
ingeniera si provoca perforacin del metal. Sin embargo, si no existe perforacin, a veces se
acepta una mnima picada en los equipos de ingeniera. Frecuentemente la picadura es difcil
de detectar debido a que los pequeos agujeros pueden ser tapados por los productos de la
corrosin.
La picadura puede requerir meses o aos para perforar una seccin metlica. La picadura
requiere un periodo de iniciacin, pero una vez comenzada, los agujeros crecen a gran
velocidad. La mayora de estas se desarrollan y crecen en la direccin de la gravedad y sobre
las superficies ms bajas de los equipos de, ingeniera.
CORROSIN INTERGRANULAR.
Fig.6.Corrosion intergranular.
La corrosin intergranular, tambin conocida como ataque intergranular (IGC y IGA por sus
siglas en ingls), es un fenmeno corrosivo que sucede en los aceros inoxidables, el mismo
consiste en una decarburizacin del acero debido a un fenmeno difusivo del carbono hacia
los bordes de grano, en el proceso el carbono arrastra tomos de cromo, lo cual hace que el
acero pierda sus propiedades anticorrosivas. Este fenmeno es caracterstico de los aceros
inoxidables, sin embargo se puede presentar en otras aleaciones resistentes a la corrosin.
Mtodos de prevencin
Para evitar este tipo de corrosin se debe evitar calentar el acero entre el rango de la
temperatura de sentitizacin (450 - 850 C), o en el caso de calentar, ya sea por un
calentamiento trmico o una soldadura hacerlo con el cuidado debido, se debe calentar el
acero a una temperatura mayor a 1100 C, la cual permite disolver los carburos dentro del
grano del material y luego se enfra rpidamente para evitar de nuevo su formacin.
Otra forma de prevenir este fenmeno es utilizar aceros con bajo contenido de carbono,
alrededor de un 0,02%,ya que al haber menos carbono dentro de los granos del acero la
cantidad de carburos que se pueden formar tambin ser menor y la corrosin intergranular
no tendr lugar.
CORROSIN SELECTIVA
CONCLUSIONES:
RECOMENDACIONES:
LINCOGRAFA
http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn255.html
http://es.wikipedia.org
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lpro/peralta_r_e/capitulo3.pdf
#page=6&zoom=auto,-99,787-
http://www.inti.gob.ar/cirsoc/pdf/tecnologia_hormigon/coreMARCELA.pdf