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El Puente Angosturita, sobre el Rio Caroni, es una obra de ingenieria de gra complejidad y alta
tecnologia, siendo la primera experiencia mundial para una estructura de acero con aporte de
elementos de cncreto armado, lograndose la luz record de 213,75 metros en el tramo central. Este
puente, construido por el consorcio dentro de un programa conjunto entre la Corporacion
Venezoloana de Guayana (CVG) y CVG Ferrmomineria del Orinoco, esta situado a un kilometros de
la desembocadura del Rio Caron en el rio Orinoco y fue concebido como un puente del tiupo
mixto, es decir carretero-ferroviario, de manera de poder enlazar las lineas ferreas existentes,
Ciudad Piar-Puerto Ordaz y el Pao-Pala, ambas propiedad de la Empresa CVG Ferrominera del
Orinoco C.A. En Cuanto a su funcion de carretero, el puente cubre gran parte de la demanda de
viajes que se generan entre Puerto Ordaz y San Flix, motivados principalmente por los grandes
desarrollos industriales y urbanos que existen en la zona.
El perfil longitudinal del puente corresponde a una viga continua de altura variable, con luces de
45; 82,50; 213,75; 82,5; y 45 metros para un longitud total de 468,75 metros. Tiene un ancho de
30,40 metros donde se asientan 6 canales de 3,60 metros para la circulacion vehicular, una trocha
ferroviaria de 5,90 metros y dos aceras peatonales de 1,45 metros cada una.
Entre las cantidades de obras ms resaltantes podemos citar: 100.000 m3 de excavaciones (tanto
superficiales como bajo el agua), 21.800 m3 de concreto armado, 3.500 toneladas de acero de
refuerzo y 5.000 toneladas de acero estructural A 588 en la superestructura.
RECONOCIMIENTOS
Para el momento de su terminacin fue el puente ferrocarrilero de seccin mixta de mayor luz,
superando los 180 metros del puente Tortosa sobre el Ebro construido en 1988.
Puente de Angostura algo de su historia
Cuando se va al paseo Orinoco y nuestra mirada hace un paneo observa aquella estructura larga
que une dos estados, Anzotegui y Bolvar. Ese es el Puente de Angostura.
Esta estructura de concreto y acero poco a poco ha ido perdiendo su valor porque ningn
organismo se ha preocupado por su mantenimiento, salvo algunas mejoras que la gobernacin del
estado hizo.
En 2011 cumpli 44 aos de haber sido inaugurado pero nadie ha hecho algo para mejorar esa
estructura. Ser que las autoridades esperaran la cada del puente para mejorarla, no lo s y
ustedes? En los momentos la estructura desaparece en las noches porque no posee alumbrado y
han ocurrido varios accidentes como la cada de vehculos a las aguas marrones del ro Padre.
Tipo de estructura: puente colgante, parte principal y concreto pretensad para los tramos de
acceso.
Proyectista: Sverdrup & Parcel and Associates Inc. para el Puente colgante, y Precomprimido, C.A.
para los tramos de acceso
Materiales: Concreto armado para fundaciones y anclajes. Acero para el Puente colgante, tablero
y pilones. Concreto postensado para los puentes de acceso
Dimensiones y cantidades: