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Seccin 3.

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Introduccin al Equipo de Perforacin Pg. 1 de 4
Rev 0.0 Abril 2004
Sistema de Potencia

3. 1. 0. Descripcin del Sistema de Potencia

Un equipo de perforacin no puede operar sin una fuente de potencia. La funcin primaria del
sistema de potencia es proporcionar a todos los otros sistemas del equipo la energa necesaria
para operar.
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Sistema de Potencia

3. 1. 1. Fuente de Potencia Primaria

La fuente ms comn de potencia es el motor de combustin interna. Estos motores normalmente


se alimentan de diesel y pueden proveer un Torque mayor que los alimentados por gasolina.

El nmero de motores requeridos depende del tamao y capacidad del equipo de perforacin. Los
equipos modernos pueden tener ocho o ms motores. La potencia generada por estos motores es
transferida a los diferentes sistemas del equipo a travs de una transmisin mecnica o elctrica.

3. 1. 2. Transmisin de Potencia

Existen dos mtodos principales para distribuir la potencia generada por los motores:

1. Transmisin Mecnica
2. Transmisin Elctrica

El mtodo seleccionado depende del tipo de motor y la configuracin del equipo de perforacin.

La mayora de la potencia suministrada es consumida por los principales sistemas y sus equipos
como lo son el malacate, la mesa rotaria y las bombas de lodo. El resto de la potencia es
distribuida a los equipos auxiliares como la iluminacin, preparacin y acondicionamiento de lodos,
instrumentacin del equipo y aires acondicionados.
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3. 1. 2. 1 Transmisin Mecnica (Compuesta)

Un equipo de perforacin mecnico utiliza una combinacin de correas, cadenas, piones, poleas y
engranajes. Este tipo de sistema se le denomina sistema de potencia compuesto.
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Sistema de Potencia

3. 1. 2. 2. Transmisin Elctrica
Los equipos de perforacin elctricos no utilizan cadenas y piones pero si utilizan un generador
elctrico conectado directamente a cada uno de los motores principales.

Diagrama de un Motor + Generador Fotografa de un Motor + Generador

Los generadores producen electricidad que es transferida a los diferentes equipos a travs de
cables a cada uno de los motores elctricos.

La mayora de los equipos modernos utilizan la transmisin elctrica debido a que presenta muchas
ventajas por su flexibilidad al posicionar los equipos y por ser generalmente mas compacta.

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