Los proyectos arquitectnicos a desarrollar se desprenden del plan maestro conceptual y del anlisis

llevado a cabo en campo, stos tienen como finalidad el generar un impacto positivo no slo a nivel
espacial y arquitectnico, sino que tambin se pensaron expresamente con el objeto de impulsar econmica,
turstica y socialmente a la zona.

El proyecto del puente de Ovando surge por la necesidad de parar el deterioro ste y generar
espacios de recreacin y servicios para aquellos que visitan Analco, usuarios del hotel, pobladores del
barrio, estudiantes de las universidades de esta zona y sociedad en general, de tal manera que se regrese
el protagonismo a ste elemento histrico.

La plaza aledaa al Puente de Ovando, es un nuevo espacio pblico que nace por la falta de sitios
de recreacin adecuadamente equipados para la integracin social de los habitantes de la zona, y para
atraer las miradas del pblico en general.

El estacionamiento disuasorio de Analco, se proyecta como respuesta al conflicto vehicular que se

genera cada fin de semana con el tianguis, para darle el espacio adecuado a los autobuses tursticos sin
afectar la imagen urbana y finalmente para coadyuvar a reducir el dficit de cajones en el centro histrico
adems de evitar el ingreso de los automviles e este.

El Hotel Business Class se desarrolla en Analco, debido a su magnfico emplazamiento, aprovechando

la cercana con el centro histrico y el centro de convenciones; con un intento de abatir en cierta medida
el dficit de habitaciones y servicios que apoyen las necesidades de los ejecutivos y de esta forma impulsar
el turismo de negocios. Nosotros presumimos que este proyecto adems de generar empleos directos
para los habitantes de Analco, detonar la zona y marcar la pauta para la creacin de otros proyectos
complementarios a ste.
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VII Proyectos Arquitectnicos

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
7.1 Puente de Ovando

Costo aproximado: $7000,000.00

rea total: 2,354m2

rea de servicios: 131m2
rea comercial: 933.75m2
rea circulacin: 944m2

El proyecto del puente de Ovando surge con el afn de rescatar del olvido y abandono al que ha sido
confinado, no slo por los habitantes de Analco, sino tambin por la sociedad en general y gobierno,
debido a la falta de cultura, voluntad, difusin y visin para rescatar y dignificar a este tipo de
monumentos. Resulta imposible no pensar en el desarrollo de un proyecto aprovechando la riqueza
histrica y espacial que el puente nos brinda, situacin por la que resulta penoso ver el deterioro del
puente y la pobre apreciacin que se tiene de ste, que la gente no pueda bajar y disfrutar del
ambiente que se genera al estar debajo del puente, as como las vistas que enmarca.
Al momento de generar el proyecto sostuvimos que la premisa principal es la de dignificar al
puente, integrando el resto de las nuevas reas mediante el contraste, evidenciando estilos, materiales,
colores, etc., tratando que lo histrico y lo nuevo convivan armnicamente dejando un testimonio claro
de ambos.
El nuevo proyecto respeta ntegramente al inmueble del siglo XVIII, la zona gastronmica
comercial se mantiene a ambos lados dejando el papel principal al puente, convirtindose en un elemento
escultrico el cual puede ser apreciado en su totalidad.
Los accesos a la zona comercial estn enmarcados por elementos que se convierten en linternas
urbanas conforme avanza el da. Las bocas de entrada tienen amplias escaleras que a su vez cuentan
con una rampa salva escaleras, misma que puede ser aprovechada como montacargas. Las entradas
tendrn un horario restringido y acorde a las actividades que se generen.
Los locales comerciales se ubicaron a los costados del puente, en donde hoy existe un talud
vegetal y de mampostera, se procuro que estos guardaran las mismas dimensiones, sin embargo
dada la morfologa del terreno, los locales conservan el mismo frente pero no el mismo fondo, ya que
nos vimos obligados a apegarnos a los lmites fsicos.
La comunicacin de ambos lados comerciales se concret mediante conectores que funcionan
como pequeos puentes, fabricados con madera de teka, la que nos da una mayor resistencia a la
intemperie.
La estructura de los locales comerciales, se compone de trabes y columnas de acero, ya que
por disposiciones legales patrimoniales deben ser estructuras reversibles.
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La cubierta est compuesta por varias capas, la primer capa exterior la constituye una lona
desarrollada por Soltis, de la empresa Ferrari, la cual adems de estar serigrafiada con la historia y

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
testimonios del puente se encuentra adherida a una lmina con tratamiento anticorrosivo, la siguiente
es una capa aislante trmica y acstica y por ultimo tenemos una lonaria interior tambin de la empresa
Soltis, que sirve como pantalla.
Los sanitarios para esta plaza comercial, son compartidos para todos los locales, para abatir
costos y aprovechar el rea rentable al mximo, sin llegar a sacrificar el espacio o incumplir en las
normas del reglamento de construccin.
 53

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
Programa de necesidades: Puente de Ovando

rea comida rpida:

Local comercial con cocina, almacn y rea de refrigerados
rea rentable locales desde 122m2 hasta 85m2
rea cocina 10.20m2
rea barra 10.20m2

rea recreativa-cultural:
Local destinado a venta de libros, revistas, venta de souvenirs y discos
rea rentable 89.14m2

rea cafetera-bares:
Local comercial con pequea cocina y barra
rea rentable desde 75.69m2 hasta 40m2

rea de mantenimiento:
Cuarto de mquinas 48.80m2
Cuarto de limpieza 12.32m2

rea de servicios:
Sanitarios hombres y discapacitados
rea 23.52m2 que corresponde a 4 mingitorios, 1 excusado y 1 bao para
discapacitados.
Sanitarios mujeres y discapacitados
rea 26.28m2 que corresponde a 5 baos y 1 bao para discapacitados.
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Diagrama de Funcionamiento Puente de Ovando

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
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7.2 Estacionamiento disuasorio subterrneo

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
Costo aproximado: $ 60000,000.00
rea total: 2,354m2
rea planta baja: 8,185m2
rea planta alta:2,598.54m2

Un estacionamiento disuasorio es aquel que debido a su estratgica ubicacin dentro de un polgono

determinado, puede causar un efecto de persuasin o convencimiento al conductor para no entrar a
puntos conflictivos viales. Esto es, tomando como ejemplo el estacionamiento que proponemos, que la
gente pueda estacionar su coche justo a la entrada de Analco, teniendo que caminar para llegar al
zcalo slo 2 cuadras, evitando as a contribuir al trfico del Centro histrico. De igual forma se
resuelve el problema en el barrio, ya que debido al dficit de cajones en el centro histrico en la
semana ya se observa un incremento en el nmero de coches estacionados sobre la 8 Sur, 5 y 7
Oriente, lo que significa que esta zona ya se convertido en un estacionamiento disuasorio sin haber
sido planeado o proyectado este fin.
Despus de recorrer la zona en busca de un espacio idneo para llevar a cabo este proyecto,
decidimos que el rea que est entre el Puente de Ovando y la plaza de Analco, sera la mejor opcin
debido al vinculo fsico tan estrecho con el centro histrico, por encontrarse justo a la entrada del
barrio, lo que permite el desarrollo de calles peatonales y de coexistencia, otro factor determinante
fueron las dimensiones del terreno y sus desniveles, con lo que se gener un nivel subterrneo y ms
capacidad para albergar automviles.
El proyecto consiste en un estacionamiento automatizado con una capacidad total de 293 cajones,
10 para discapacitados y un rea que puede albergar de 10 a 13 autobuses tursticos. El paradero
turstico tendr una pequea sala de espera con maquinas expendedoras.
Por reglamento el estacionamiento cuenta con servicios sanitarios para hombres y mujeres.
La estructura se compone de elementos prefabricados de la empresa ITISA, con lo que se
lograr aminorar el costo del proyecto as como el tiempo de construccin.
El sistema de automatizacin le dir al conductor el nivel y nmero de cajn al que debe dirigirse,
para as evitar congestionamientos y optimizar el tiempo de entradas y salidas. Cada cajn contar
con un sensor que le indicar al sistema si el lugar est disponible o no. Para facilitar y agilizar el pago,
existirn casetas de cobro atendidas por el personal del estacionamiento y de prepago.
Las bocas de acceso al estacionamiento cuentan con una cubierta translucida para permitir el
paso de la luz; en sus caras exteriores existen espacios en donde se exhibe publicidad cultural y
comercial. Se emplea la misma tipologa que en las del puente de Ovando con diferentes materiales.
 Programa de necesidades estacionamiento disuasorio 56

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
Entrada y salida
Carril para entrada y salida cada uno con una seccin mnima de 2.50m
Pendiente mxima de 12% para entradas

Caseta de cobro y control

Distancia mnima situada con el alineamiento del inmueble de 4.50m y rea mnima
de 2.00m2

Cajones
Autos compactos 2.20 x 4.20m
Autos medianos y grandes 2.40 x 5.00m
Cajones discapacitados 3.80 x 5.00 m (1 cajn de cada 25)
Topes de 15cm de peralte

Sanitarios
Sanitario hombres 14.40m2
Sanitario mujeres 14.40m2

Cuarto de mquinas
Control de automatizacin 1.50 x .60m
Planta de suministro de energa 1.00 x 2.50m
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7.3 Plaza

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
Costo aproximado: $2,000,000.00
rea total: 5,919.4m2

Esta plaza es producto de las obras del entubamiento del ro, ya que antes esta cuadra estaba constituida
por casas, con lo que se gener un espacio residual que se convirti en un jardn sin tratamiento ni
mobiliario adecuado. Debido a esto y dado que vamos a intervenir este mismo espacio para el
estacionamiento, quisimos crear un espacio con las mismas proporciones actuales, pero digno de ser
visitado y que pueda contribuir a la cohesin social de los habitantes de Analco.
Al momento de conceptualizar sta plaza pensamos en el diseo de una retcula como una
analoga de la traza bien pensada y proyectada contra los espacios o crecimiento no planeados de la
ciudad, lo cual lo representamos con los montculos.
ste espacio pblico tiene un rea de 5,919.4 m2, en donde encontramos fuentes, espejos de
agua, una cancha polivalente, rea ajardinada y mobiliario que invita al descanso. Por lo que reiteramos
que este espacio vendr a cumplir con el dficit de espacios pblicos abiertos de convivencia para
Analco.
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Programa de necesidades plaza

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
rea verde 35%

Fuentes 7%

Circulaciones
Andadores 58%

Mobiliario
Bancas
Luminarias
Botes de basura
Respiraderos
Sealizacin
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7.1 Hotel Business Class

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
Costo aproximado: $50,000,000.00
rea total: 7,291m2
rea de servicios: 5,227m2
rea habitaciones: 1,840m2
rea administrativo: 226m2

Gracias a los indicadores tursticos contenidos en el captulo de actividad turstica en Puebla y los
datos obtenidos de la Tesis Barrio Universitario desarrollada por los Arquitectos Misael Lpez y
Moiss Martnez de la BUAP, pudimos darnos cuenta que existe un dficit de hoteles de 4 y 5 estrellas
en el centro histrico y que no existe ninguno que entre en la categora de business class, stos
ltimos se encuentran en otras zonas de la ciudad, llevndose consigo a este sector, as que si se
quiere contrarrestar esta fuga de turismo se tiene que alentar el desarrollo de hoteles que cumplan
con las normas de calidad y servicio necesarias. En la tesis antes mencionada se advierte que el hotel
de 5 estrellas ms cercano al Boulevard, por lo tanto ms prximo a nuestra zona de estudio y el
Centro de convenciones, se encuentra en la calle 6 Sur entre la 3 Oriente y 5 Oriente, cabe mencionar
que ste hotel cuenta con pocas habitaciones. Estos antecedentes nos llevaron a elegir la categora
de hotel Business Class, puesto que consideramos que esta poco atendido en esta zona.
Se escogi una manzana entera situada en el Barrio de Analco, entre las calles 7 y 9 Oriente,
8 Sur y el Boulevard Hroes del 5 de Mayo. En esta, existe un inmueble del siglo XIX y XX, en el que
conviven diferentes pocas, estilos y usos. Pas de algodonera a fbricas de Francia, Banco, Centro
joyero, Centro educativo, local comercial, estacionamiento, restaurante, dependencia de gobierno,
entre otros.
Al momento de concebir el proyecto siempre tuvimos presente que haba de respetarse el
inmueble adecundolo a la nueva funcin, esto es hacer una nueva arquitectura en contextos antiguos,
con la finalidad de ayudar a la preservacin de edificios como este, revitalizarlos y darlos a conocer.
En el proyecto, tratamos de respetar la constitucin del inmueble, slo se liberan algunas
ventanas y muros tapeados para la parte del inmueble del siglo XIX y en el caso de la construccin del
siglo XX no se tocan los muros portantes y estructura, pero si se da un tratamiento general en fachadas,
ya que as se consider oportuno.

El hotel qued divididos en tres volmenes, quedando constituido de la siguiente manera: la

cruja original del siglo XIX, se adecua para convertirse en el rea de recepcin, administracin,
restaurante y spa; todo esto sin alterar su composicin espacial.
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El edificio que da hacia el boulevard (el que fue alguna vez el centro joyero), se convierte en

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
una pequea plaza comercial que provee de servicios no solo a los huspedes del hotel sino tambin
al pblico en general, un estacionamiento con valet parking y saln polivalente. En esta misma rea
aparece un nuevo volumen, el centro de negocios que cuenta con una isla de acceso desde el boulevard,
con sala de juntas, dos pequeos salones de conferencias y los servicios de cmputo y
telecomunicaciones necesarios para cualquier evento. El volumen de las habitaciones es nuevo y se
proyecta en el centro del predio aprovechando los desniveles del terreno, para poder cumplir con la
altura permisible. Este lo constituye una especie de herradura girada, de lneas sencillas, con un patio
interior en el que se crea un microclima, debido al gran espejo de agua y rea arbolada diseada.
En cuanto al manejo de las fachadas exteriores se conserv lo que queda de las fachadas
originales y se dio un tratamiento de fachadas en las calles 9 y 7 Oriente, 8 sur y la del Boulevard. Se
manejaron fachadas muy neutras y con materiales con vidrios translucidos para reflejar el entorno, en
algunas caras se serigrafiaron leyendas que dan informacin del inmueble a travs del tiempo.
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Programa de necesidades Hotel Business Class

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
rea Habitaciones
Habitaciones de huspedes 850m2
Baos huspedes 200m2

reas Pblicas
Prtico Acceso 90m2
Lobby 30m2
Restaurante 68m2
Bar 40m2
Saln de Banquetes y convenciones 180m2
Sanitarios Pblico 12m2
Circulacin de cuartos 224m2
Circulacin reas pblicas 189m2

reas de servicio
Registro 12.60m2
Oficinas 50.40
Lavandera-tintorera 30.00m2
Cocina 113.79m2
Ropera central 54m2
Servicio de empleados
Comedor de empleados 19m2
Baos y vestidores de empleados 47m2
Almacn general 76m2
Cuarto de Mquinas 92.61
Taller de mantenimiento general 42m2
Circulaciones servicios 170m2

reas de estacionamiento
Cubierto 600m2
Diagrama de funcionamiento Hotel Business Class 62

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
 63
Diagrama de funcionamiento Hotel Business Class

PROYECTOS ARQUITECTNICOS
 64
CONCLUSIN

Debido a que en Mxico las ciudades han evolucionado y actualmente vivimos en colonias o
fraccionamientos, hoy en da al escuchar la palabra barrio, lo primero que se nos viene a la mente son
las zonas populares y en muchas ocasiones conceptos negativos como pobreza, delincuencia, corrupcin,
drogadiccin, prostitucin, etc.
Sin embargo esto no es una regla, por el contrario, hay barrios que exportan talento artstico y
deportivo, generadores de empleos y por consiguiente impulsan el desarrollo econmico y social de sus
habitantes.
Grupos de promotores prefieren invertir en nuevos desarrollos exclusivos con campos de golf y
servicios dirigidos a la clase alta, olvidndose del resto de la poblacin y pensando que no es redituable
invertir en centros histricos.
Es por esto que si la zona de Analco, sufriera una explotacin favorable, aprovechando el potencial
histrico, arquitectnico y espacial, podra revalorarse y reestructurarse positivamente. Nosotros no
pretendemos la centralizacin de las actividades en los proyectos que generamos, ya que por el contrario
creemos que la potenciacin de un lugar estar en funcin de todo lo que ste pueda ofrecer, razn por
la que presumimos se generarn ms servicios que puedan complementar a estos proyectos. Para
complementar este dato pensamos pertinente el agregar cifras que nos puedan hablar del impacto
econmico que traeran estos proyectos:
Para el Puente de Ovando, se proyectaron 10 locales que tendran un costo aproximado de entre
$15,000 y $20,000. En esta zona gastronmica comercial se crearan alrededor de 70 empleos
directos en donde se puedan emplear a los propios habitantes de Analco con la debida capacitacin
para dar un servicio de calidad.
En el estacionamiento no se generaran tantos empleos, nosotros calculamos alrededor de 5
empleos directos, sin embargo se incorpora a los lavacoches creando as empleos indirectos. Al
contar con 293 cajones para vehculos y entre 10 y 13 para autobuses se estima ganar en una
hora $2,605, considerando que se encuentra en su mxima capacidad.
El Hotel Business Class tiene una capacidad de 54 habitaciones, tiene un centro de negocios en
donde se pueden llevar a cabo convenciones y pequeos eventos, spa, gimnasio, restaurante y
bar. Con todos estos servicios se crearan alrededor de 130 empleos directos.
El aporte de la plaza jardn en este caso es diferente, aqu se trabaj explorando el potencial de los
espacios de esparcimiento pblico, para que mediante su carcter se pueden convertir en cohesionadores
sociales y estructuradores de reas dentro del barrio.
Para que este proyecto pueda llevarse a cabo, se requiere de la participacin ciudadana desde
su inicio, ya que se requiere estar al tanto de las necesidades y potencialidades del Barrio, tomar en
cuenta las manifestaciones antropolgicas recurrentes, reactivar las tradiciones locales y generar un
cambio de actitud en los habitantes y usuarios del barrio.