CLASE 6: CIMIENTOS Y EXCAVACIN

1. OBJETIVOS DE LA CLASE:

Identificar y reconocer los detalles constructivos, as como los componentes y proceso constructivo, de
los elementos empleados como cimientos en las edificaciones.

2. DESARROLLO DE LA CLASE:

CONCEPTOS.

El cimiento, tambin conocido como base, forma parte de la sub-estructura de la edificacin. Es el

elemento constructivo de la edificacin que se encuentra bajo el suelo.

Tiene como funcin transmitir, de manera confiable, las Cargas de Gravedad (Cargas Verticales)
provenientes del edificio al suelo, evitando el asentamiento diferencial de la edificacin. Adems de
evitar posibles desplazamientos, volteos y levantamientos debido a Cargas Ssmicas o Cargas de Viento
(Cargas Horizontales).

El sistema de cimentacin debe estar diseado tanto para acomodar la forma y la disposicin de la
sper-estructura para responder a las condiciones variables de suelo o roca.

REACCION DEL CIMIENTO FRENTE A CARGAS HORIZONTALES (SISMO O VIENTO)

El asentamiento es el fenmeno que se presenta durante y despus de la ejecucin de la obra, este es
el hundimiento gradual de la edificacin a medida que el suelo bajo la cimentacin se consolida debido
a las Cargas de Gravedad. El asentamiento suele ser pequeo y rpido en suelos granulares como las
arenas y las gravas, mientras que para los limos y las arcillas, suele ser grandes y lento.

PROCESO DE ASENTAMIENTO Y CONSOLIDACION

El cimiento apropiadamente diseado y construido debe distribuir las cargas de gravedad de modo tal
que cualquier asentamiento que ocurra sea mnimo y uniforme. Esto se logra diseando y
dimensionado los apoyos del cimiento de modo que transmitan una carga igual por unidad de rea al
suelo sin sobrepasar la capacidad de carga del suelo.

Cuando el asentamiento se presenta de manera desigual la edificacin puede perder la verticalidad

presentndose grietas en la estructura. Si esta es muy grande, el asentamiento puede resultar en la
falla integral de la edificacin. A este fenmeno se le denomina asentamiento diferencial.

CLASIFICACIN.

Las cimentaciones se pueden clasificar de acuerdo a la profundidad de cimentacin en dos grandes

grupos.

La profundidad de cimentacin es la distancia desde el nivel de la superficie del terreno hasta el fondo
de la cimentacin; excepto en el caso de stano, donde la profundidad de cimentacin se mide desde
el nivel del piso de stano.
 CIMENTACIONES SUPERFICIALES Y CIMENTACIONES PROFUNDAS

CIMENTACIONES SUPERFICIALES (CIMENTACIONES POCO PROFUNDAS).

De acuerdo a la norma E 050 Suelos y Cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificacin

(RNE), se considera como Cimentaciones Superficiales a todas aquellas que presenten una
 relacin entre la Profundidad de Cimentacin ( ) y el Ancho o Dimetro de Cimentacin ()
menor o igual a cinco.

Este tipo de cimentacin se emplean cuando es suelo superior o superficial es estable y tiene
una adecuada capacidad portante (o capacidad de carga) para cimentar en l.

Las cimentaciones superficiales empleadas en las edificaciones son: las zapatas aisladas, las
zapatas continuas, las zapatas conectadas, las zapatas combinadas y las plateas de
cimentacin. Estas suelen estar fabricadas en concreto armado y concreto simple.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

CIMENTACIONES PROFUNDAS.

De acuerdo a la norma E 050 Suelos y Cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificacin

(RNE), se considera como Cimentaciones Profundas a todas aquellas que presenten una
relacin Profundidad de Cimentacin ( ) sobre Ancho o Dimetro de Cimentacin () mayor
a cinco.

>5

Este tipo de cimentacin se emplean cuando es suelo superior o superficial no es estable y no

tiene una adecuada capacidad portante (o capacidad de carga) para cimentar en l, por lo que
es necesario atravesarlo hasta encontrar la capa de suelo ms adecuada para cimentar.
 Son cimentaciones profundas: los pilotes y las pilas. Estos pueden estar fabricados de concreto
armado, acero y madera.

Las cimentaciones profundas tambin se pueden emplear para anclar la estructura,

permitiendo a esta soportar desplazamientos horizontales, volteos y levantamientos. Adems
permite salvar problemas con suelos expansivos, suelos colapsables y suelos sujetos a erosin.

Las cimentacin tambin se pueden clasificar en funcin de los materiales que se emplean en su
fabricacin, en el mbito local, el material ms empleado es el concreto, esto debido a que este
material presenta una mayor resistencia frente a las cargas y las sustancias que el suelo puede
contener. Sin embargo tambin se puede emplear madera y acero, siempre que reciban una
preparacin previa a la instalacin para soportar la agresin del suelo.

DETALLES CONSTRUCTIVOS.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES.

Entre las cimentaciones superficiales tenemos a las fabricadas con Concreto Ciclpeo, como es el caso
de los Cimientos Corridos; y las fabricadas con Concreto Armado, como son las Zapatas Aisladas,
Zapatas Continuas, Zapatas Conectadas, Zapatas Combinadas y Platea de Cimentacin. A continuacin
se presentaran los principales detalles para cada uno de estos elementos:

Cimiento Corrido de Concreto Ciclpeo.

Los Cimiento Corrido de Concreto Ciclpeo son los elementos empleados como soporte de los muros
de albailera confinada, tiene una forma rectangular con una altura constante. Es uno de los sistemas
ms empleados para la construccin de viviendas y edificios pequeos de albailera confinada.

En su fabricacin se emplea un concreto con una resistencia de 100 kg/cm2, como mnimo, el cual se
obtiene con una mezcla 1:10:1.5 (Cemento : Hormign : Agua), adicionando hasta un 30% de piedras
grandes, piedras con un dimetro de 25 cm como mximo, la forma de estas deber ser angulosa con
una superficie rugosa.

Sus dimensiones mnimas del cimiento son 50 cm de altura y 45 cm de ancho, siendo la profundidad de
cimentacin mnima de 80 cm.

Para su dimensionamiento se debe tener en cuenta que el ancho de cimentacin se calcula en funcin
de las Carga que el muro tiene que soportar y la Capacidad Portante del Suelo, empleando para ello la
siguiente formula:

=

Dnde:

B: Ancho del cimiento (base), en cm.

P: Carga de servicio a lo largo de un metro del muro, en kg/m.

: Capacidad portante neta del terreno, en kg/cm2.

De acuerdo al Ingeniero Marcial Blondet, se puede estimar el ancho del cimiento, para viviendas de
hasta dos pisos, de acuerdo al tipo de suelo sobre el cual se cimentara, siendo estos valores los
siguientes:

40 cm Roca o grava

50 cm Arcilla o areno arcilloso.

70 cm Arenas.

Para calcula la altura de la cimentacin se debe considera que esta debe permitir el anclaje de las
varillas de refuerzo en las columnas de confinamiento, para ello este se puede calcular empleando la
siguiente formula:

ALTURA DE CIMIENTO REQUERIDO PARA GARANTIZAR EL ADECUADO

ANCLAJE DE REFUERZO DE LA COLUMNA

= 0.08 0.004

Dnde:

: Longitud de desarrollo de la barra de acero de la columna de confinamiento, en cm.

 : Dimetro de barra de acero de la columna o muro (tipo placa), en cm.

: Resistencia del acero a la traccin, en kg/cm2.

: Resistencia del concreto a la compresin, en kg/cm2.

Considerando un concreto ( ) de 100 kg/cm2, del cimiento y un acero ( ) de 4,200 kg/cm2 se

obtienen las siguientes alturas de cimientos, en funcin de los dimetros de varillas.

N D (Pulg) D (cm) Ld (cm) hc (cm)

3 3/8 0.010 0.32 0.45
4 1/2 0.013 0.43 0.55
5 5/8 0.016 0.53 0.65
6 3/4 0.019 0.64 0.75

Adems, con la finalidad de asegurar que el cimiento soporte los esfuerzos de flexin y corte sin
necesidad de verificarlo, se debe considerar que la altura del cimiento debe ser el doble del Ala del
Cimiento, o Voladizo del Cimiento (Norma E060 Concreto Armado).

ALTURA DE CIMIENTO REQUERIDO PARA GARANTIZAR LA ADECUADA

RESISTENCIA FRENTE A LOS ESFUERZOS DE FLEZION Y CORTE

Dnde:

: Altura del cimiento, en cm.

: Ala o volado del cimiento, en cm.

El Cimiento Corrido de Concreto Ciclpeo no requiere de acero de refuerzo para soportar los esfuerzos
de flexin, sin embargo en este elemento se debe anclar el acero de refuerzo de la columna de
confinamiento, el cual debe estar protegido de las sustancias nocivas del suelo, por lo que se debe
tener en consideracin lo siguiente:

El acero de refuerzo de la columna de confinamiento debe estar doblado en su extremo

formando un ngulo de 90 y extendindose est a unos 25 cm.

El acero no debe estar en contacto con el suelo, debiendo tener un recubrimiento mnimo de
7.0 cm de concreto.

La zona que ocupara el acero de refuerzo de la columna en el cimiento deber estar libre de
Piedras Grandes, por lo que deber considerase una zona de 30 cm alrededor de la columna
donde solo se empleara concreto simple.

En el caso de las instalaciones, en especial las instalaciones de desage, se debe tener cuidado que las
tuberas no pasen a travs de elementos de concreto armado, en caso tengan que pasar a travs del
cimiento esto deber hacerse en la zona de los vanos (puertas y ventanas), o muros no estructurales,
considerando lo siguiente:

Zapatas de Concreto Armado.

Las zapatas son cimientos empleadas como soporte tanto para columnas, como para muros, ya sean
estos ltimos de albailera (armada y confinada), as como de muros de concreto armado. En el caso
de muros se emplean las zapatas son continuas o corridas. En el caso de columnas se emplean las
zapatas aisladas, conectadas o combinadas.
La zapata, en planta, puede adoptar cualquier forma trapezoidal, emplendose principalmente la
cuadrada y la rectangular. En el caso de zapatas aislada puede adoptar forma circular. Su altura puede
ser constante o ir variando de acuerdo a la figura.

La zapata es un elemento sometido a esfuerzo de corte y flexin, por lo que requiere del empleo de
concreto para soportar los esfuerzos de corte y acero para soportar los esfuerzos de flexin.

La ubicacin de la columna, o el muro, fuera de la zona central de la zapata genera esfuerzo

diferenciales en la base de la zapata, debido a la excentricidad, por lo que es necesario unir esta zapata
a una o ms columnas con la finalidad de absorber dichos esfuerzos. Este problema se presenta de
igual forma debido a las Cargas Horizontales (sismos o Viento) que afectan a la sper-estructura.

ZAPATA CONECTADA ZAPATA COMBINADA

Las zapatas conectadas y combinadas se emplean con la finalidad de absorver las cargas asimetricas
sobre la cimentacion, las cuales pueden generar el asentamiento diferencial de la edificacion, estas se
disean de tal forma que generen un presion uniforme sobre el suelo.

La zapata conectada consiste en la union de una o mas zapatas a traves de una viga, denominada Viga
de Cimentacion. La zapata combinada consiste en la union de la zapata en toda su areas, Con este
metodo se puede unir mas de dos zapatas.

Se recomienda empleara zapatas combinadas hasta cuando la distancia de separacion entre columnas
sea menor de 6 metros, para distancia mayores es mejor el empleo de zapatas conectadas.

En caso el area de la zapatas ocupen mas del 50% del area construible se recomienda el empleo de las
plateas de cimentacion la cual sirve como una zapata monolitica de todo el edificio. Suele ser
resultados de una mejor capacidad portante del suelo frente a una mayor cargas del edificio.

En caso una platea de cimentacion sea incapaz de sostener el peso de la edificacion, se puede recurir a
una Cimentacion Flotante, la cual es una losa que se coloca lo suficientemente profunda para que le
peso del suelo excavado sea igual o mayor al peso de la construccion sustentada.

Las zapatas, en su fabricacin emplean un concreto con una resistencia de 210 kg/cm2, como mnimo,
el cual se obtiene con una mezcla 1:2:3:0.7 (Cemento : Arena : Piedra 1/2 : Agua). El acero de refuerzo
deber tener una resistencia de 4,200 kg/cm2.

Las zapatas debern colocarse a una profundidad mnima de 80 cm desde el nivel del terreno natural,
las plateas de cimentacin podrn colocarse a unos 40 cm. Se debe considerar una cobertura del
cimiento de uno 30 cm debido a las condiciones ambientales que afectan al suelo, como es el hielo y
deshielo.

Las zapatas tendrn una altura mnima de 40 cm, 50cm en caso de estar apoyadas sobre pilotes. Se
debe asegurar que esta altura deba garantizar el adecuado anclaje del acero de refuerzo de las
columnas y muros.

El rea de la zapata se calcula en funcin de las Cargas que la zapata tiene que soportar y la Capacidad
Portante del suelo, empleando para ello la siguiente formula:

Dnde:
 : rea de la zapata, en cm.

P: Carga de servicio a lo largo de un metro del muro, en kg/m.

: Capacidad portante neta del terreno, en kg/cm2.

Para el caso de Zapatas Continuas, empleadas en muros, se emplean la misma frmula empelada para
Cimiento Corrido de Concreto Ciclpeo.

Las dimensiones y cantidad de acero empleado en el refuerzo de este tipo de cimiento deben ser
calculadas por el Profesional Responsable, verificando que soporte los esfuerzos de corte y flexin.

El acero de refuerzo de las columnas, y muros, debe ser colocado en el cimiento, asegurando su
adecuado anclaje debiendo tenerse este ultimo la altura necesaria para ello, adems el acero debe
formar el gancho respectivo en su parte final que permita soportar los esfuerzos de traccin que se
deben sobre la varilla. La varilla debe estar doblada en su extremo formando un ngulo de 90 con
una prolongacin de 25 cm.

El acero de refuerzo propio de la zapata debe anclarse considerando que la barra de acero debe tener
el espacio necesario para anclarse, por lo que si el volado del cimiento, tiene el espacio suficiente para
ello, la barra podr ir de forma horizontal; si lo anterior no se cumple y la longitud del volado es mayor
que la longitud de anclaje, entonces la barra podr terminar en gancho; si la longitud del volado es
menor que la longitud de anclaje, entonces la barra se deber desarrollar hacia arriba.

TIPOS DE ANCLAJE DE REFUERZO LONGITUDINAL EN ZAPATAS

El acero de refuerzo no debe estar en contacto con el suelo, debiendo tener un recubrimiento mnimo
de 7.0 cm de concreto. En el caso de las instalaciones, en especial las de desage, se especifica que
estas no deben pasar a travs de elementos de concreto armado.
CIMENTACIONES PROFUNDAS.

Pilotes, son elementos estructurales fabricados de acero, concreto y madera, se usan para construir
cimentaciones profundas. Se usan para garantizar la seguridad estructural de las edificaciones.

Los pilotes se emplean para transmitir la Carga Verticales a los lechos rocosos o estratos de suelo ms
duros (a). Cuando no se encuentra un lecho rocoso o una capa o un estrato de suelo ms duro a una
profundidad razonable la carga se transmite gradualmente al suelo gracias a la friccin que se genera
entre el pilote y el suelo (b). Las Cargas Horizontales hacen que los pilotes trabajen a flexin mientras
soportan aun las Cargas Verticales (c).

CONDICIONES DE TRABAJO DE LOS PILOTES

Los pilotes fabricados de acero son generalmente de seccin tubular o seccin H o seccin I. Cuando es
necesario, estos se pueden empalmar empleando soldadura o remaches para obtener un pilote mas
largo.

SOLDADURA (SECCIN H Y SECCIN TUBULAR) REMACHE.

Este tipo de pilotes son instalados a travs del hincado, cuando el suelo presenta condiciones difciles,
como es el caso de las gravas, se adiciona al elemento una punta.

PUNTAS PARA EL HINCADO DE PILOTES (PUNTA PLANA Y PUNTA CNICA)

Estos elementos sueles estar sometidos a la corrosin resultado de los qumicos que el suelo puede
contener. Por lo que para evitar este problema se suele emplear seccin con espesores mayores a los
calculas y en otros caso se puede recubrir con epxico.

Estos se pueden emplear para profundidades de entre 15 a 60 m, pueden soportar entre 300 KN a
1,200 KN. Presenta las siguientes ventajas: son fciles de manejar (se cortan y extienden fcilmente),
pueden soportar altos esfuerzos de hincado, pueden penetrar en estratos duros, tiene una alta
capacidad de carga. Sus desventajas son: alto costo, genera mucho ruido al momento del hincado, son
vulnerables a la corrosin.

Los pilotes fabricados en concreto se dividen en dos tipos, los pre-fabricados (pre-colados) y los
fabricados en obra (in situ).

Los pilotes pre-fabricados son de seccin cuadrada u octogonales, son empleados en profundidades
entre los 10 a los 15 m, pueden resistir una carga de 300 KN a 3,000 KN.

Si el concreto es pre-esforzado pueden emplearse en profundidades entre los 10 a 45 m, pueden

resistir una carga de 7,500 KN a 8,500 KN.

Presenta las siguientes ventajas: pueden ser sometidos al hincado de alto impacto, son resistentes a la
corrosin, pueden combinarse fcilmente con la estructura de la edificacin (si es de concreto). Sus
desventajas son: difciles de manejar (no se pueden cortan y ni extender), su transporte es difcil.
Los pilotes fabricados en obra requieren de la excavacin del hoyo donde se instalara la armadura de
acero y luego se colocara el concreto, estos a su vez se sub dividen entre los que usan un ademe y los
que no lo usan. El ademe es una estructura que permite el sostenimiento de suelos inestables en la
excavacin. Los pilotes puede no llevar un pedestal en su base.

Estos se pueden emplear para profundidades de entre 05 a 15 m, pueden soportar entre 300 KN a 500
KN. Su principal ventaja es la economa y su desventaja es el ser difcil de empalmar una vez vaciado el
concreto. Entre los principales tipos de pilotes de concreto fabricado en obra tenemos.

Los pilotes de madera son troncos de rboles cuyas ramas y corteza fueron cuidadosamente
recortadas. La longitud mxima de estos es de 10 a 20 m. Para ser empleado la madera como pilotes,
esta debe ser recta, sana y sin defectos. Segn la American Society of Civil Engineers, estos se dividen
en tres clases:

Pilote Clase A que soporta cargas pesadas. El dimetro mnimo del fuste debe ser de 356 mm

Pilote Clase B que soporta cargas medias. El dimetro mnimo del fuste debe ser de entre305 a
330 mm

Pilote Clase C que se emplea para trabajos provisionales. El dimetro mnimo del fuste debe
ser de 305 mm.

En todos los casos, la punta de los pilotes no debe ser menor de 150 mm. Es una material no
resistente a altos esfuerzos al hincarse, por lo que suele ser protegido en sus extremos con materiales
de metal, tanto en la parte inferior para poderse hincar y el parte superior para soportar el golpe del
martillo.

Se debe evitar el empalme de este material, en especial cuando est sometido a cargas de tensin o
laterales. En caso sea necesario este deba ser realizado se empleara maguitos tubulares o soleras
metlicas adheridas con pernos. La longitud de este empalme debe ser por lo menos de 5 veces el
dimetro del pilote.

Estos suelen emplearse a profundidades entre los 05 15 m, siendo la mxima entre 30 a 40 m. la

carga usual es de 300 KN a 500 KN.
PROCESO CONSTRUCTIVO.

CIMENTACIONES SUPERFICIALES

Excavacin.

La excavacin consiste en cavar un hueco en el suelo del tamao que permita la construccin del
cimiento. De acuerdo al tipo de suelo, la excavacin puede tener las dimensiones necesarias para
servir de molde para el cimiento; sin embargo, si el suelo no puede mantener dicha forma (como en el
caso de las arenas) se deber emplear un encofrado para servir de molde al cimiento.

En el proceso de excavacin de zanjas para cimientos se requiere de un solo Pen, el cual con Pico y
Pala, puede realizar el trabajo a unos 4.00 m3/da para zanjas con una profundidad de hasta 1.00 m,
unos 3.50 m3/da para zanjas con una profundidad hasta 1.40 m, y unos 3.00 m3/da para zanjas con
una profundidad hasta 1.70 m.

Se debe tener en consideracin la estabilidad del talud que se forma en la excavacin, por lo que el
empleo de mtodos de contencin provisionales es necesario para excavaciones profundas y de suelo
inestable.

La zanja, terminado los trabajos de excavacin, en la zona del cimiento debe tener sus paredes
verticales y su fondo debe ser horizontal, es decir nivelado. Adems, antes del vaciado del concreto
esta debe estar libre de cualquier material suelto y sustancia que pueda ser daina para el concreto.

Se recomienda apisonar el fondo de la zanja empleando para ellos un pisn manual o mecnico, en
caso no se puede nivelar el fondo de la zanja, se recomienda vaciar una solado de concreto simple, con
una mezcla 1:10:1.5 (cemento : hormign : agua).

Instalacin del acero de refuerzo.

Previo al vaciado de concreto para los cimientos se debe instalar el acero de refuerzo de las columnas
y del cimiento si es que se requiere como en el caso de las zapatas y platea de cimentacin.
El acero de refuerzo debe ser colocado de acuerdo a las indicaciones de los planos y las
especificaciones tcnicas del expediente tcnico; as como, de las recomendaciones presentadas en el
presente documento. La armadura de acero debe ser adecuadamente asegurada en la base, en su
posicin final, de manera que no se pueda desplazar de su lugar durante el vaciado del concreto.

De igual forma se deber prever los pases para las instalaciones sanitarias y elctricas. Estos deben
permitir, en trabajos posteriores, realizar la instalacin de las tuberas sin la necesidad de demoler
parte del cimiento.

Vaciado de concreto:

Para la preparacin de la mezcla se recomienda el empleo de un equipo de mezclado (mezcladora),

con el cual se puede asegurar la adecuada combinacin de los materiales que conforman el concreto.
Se recomienda tener envases que permitan controlar las proporciones de los materiales como son:
buggy, carretilla, baldes, lastas, bolsas.

La cuadrilla para realizar el trabajo de mezclado, transporte y vaciado de concreto debe ser de unas 11
personas (1 operario + 2 oficiales + 8 peones) Este grupo de trabajo, empleando una mezcladora de
unos 9 a 11 p3 tiene un rendimiento de 25 m3/da. En el caso de emplean concreto armado, se
recomienda el empleo de vibradores que permitan el adecuado llenado del concreto entre las varillas
de refuerzo.

La zanja debe ser humedecida horas antes del vaciado del concreto, evitando de esta manera que el
suelo absorba el agua de la mezcla de concreto.

CIMENTACIONES PROFUNDAS:

Pilotes hincados.

La mayora de los pilotes se hincan en el terreno por medio de Martillos Piloteadores (martinetes) o
de Hincadores Vibratorios. En circunstancias especiales, los pilotes tambin se insertan por chorro de
agua a gran presin o barrenado parcial. Los tipos de martillos usados para el hincado de pilotes son:
martillo de cada libre (a), martillo de aire o vapor de accin simple (b), martillo de aire o vapor de
accin doble (c) y diferencial y martillo disesel (c).

En la operacin de hincado, un gorro de proteccin se conecta a la parte superior del pilote, se puede
usar un colchn entre el pilote y el gorro, con la finalidad de reducir la fuerza de impacto y repartirla
sobre un intervalo de tiempo ms largo, sin embargo, su uso es opcional.

El martillo de cada libre levanta por medio de un malacate un martillo el cual se deja caer a una altura
determinada sobre el pilote. Su desventaja es la baja velocidad de golpeo.

El martillo de aire o vapor de accin simple levanta por medio de la presin de aire o vapor el matillo
el cual se deja caer sobre el pilote. El de accin doble, adems de levantar el martillo con la presin del
aire o vapor empuja hacia abajo este incrementando la velocidad de golpeo.

El martillo disel levanta y empuja el martillo empleando la combustin del disel, de igual forma
como ocurre en un motor.
 Los Hincadores Vibratorios constan de dos contrapesos excntricos de rotacin contraria, estos al girar
generan fuerzas verticales que se emplea sobre el pilote para hincarlo.

La perforacin a travs de chorro de agua a gran presin, se usa a veces en el hincado cuando el pilote
tiene que penetrar un estrato delgado de suelo duro (como arena o grava) que se encuentra sobre un
estrato de suelo ms blando. En este proceso se descarga en la punta del pilote por medio de un tubo
agua para lavar y aflojar la arena y la grava.

Pilotes de concreto vaciado en obra.

Para el caso de pilotes de concreto armado, se pueden emplear tres mtodos, los cuales se describe a
continuacin:

Mtodo seco: Este mtodo es empleado cuando la excavacin no corre el riesgo de derrumbe, este se
presenta cuando el suelo es estable y est por encima del nivel fretico.

Mtodo Constructivo con ademe: Este mtodo se usa en suelo donde existe la posibilidad de
derrumbe, por lo que se coloca en el estrato que corre riesgo de derrumbe un ademe que lo sostenga.

Mtodo hmedo: Este mtodo se usa en suelo donde existe la posibilidad de derrumbe, por lo que se
emplea un lodo estabilizador el cual estabiliza la perforacin. Este lodo puede ser recuperado
terminado el proceso de construccin del pilote.

3. REFERENCIAS:

MINISTERIO DE VIVIENDA CONSTRUCCIN Y SANEAMIENTO

2016 Noma E 060 Concreto Armado en Reglamento Nacional de Edificaciones, Per: Edicin
Ministerio de Vivienda Construccin y Saneamiento.
2016 Noma E 050 Suelos y Cimentaciones en Reglamento Nacional de Edificaciones, Per:
Edicin Ministerio de Vivienda Construccin y Saneamiento.

http://www.vivienda.gob.pe/dnc/normas.aspx

HARMSEN Teodoro
2002 Captulo 12 Cimientos en Diseo de Estructuras de Concreto Armado. Per: Pontificia
Universidad Catlica del Per.

CHING Francis & ADAMS Cassandra

2006 Captulo 3 Cimentacin en Gua de Construccin Ilustrada. Estados Unidos: Edicin
Limusa Wiley.

BRAJAS M, Das
2006 Capitulo 11: Cimentacin con Pilotes en Principios de Ingeniera de Cimentaciones.
Mxico: Thompson Editores.

BLONDET, Marcial
2005 Captulo 3: Construccin de Una Vivienda segura en Construccin y Mantenimiento de
Viviendas de Albailera. Per: Pontificia Universidad Catlica del Per.