Está en la página 1de 17

UNIVERSIDAD TECNOLGICA NACIONAL

FACULTAD REGIONAL LA PLATA


DEPARTAMENTO DE ELECTROTECNIA

LABORATORIO DE ELECTROTECNIA

CTEDRA: MQUINAS ELCTRICAS II

TRABAJO PRACTICO N 8

Arranque de motores asincrnicos.

Edicin 2009
Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

CTEDRA: MQUINAS ELECTRICAS II

Ensayo de Laboratorio: ARRANQUE DE MOTORES ASINCRNICOS


(MAS)

ESTRUCTURA:
Ing. HORACIO MASCI - Profesor Asociado
Ing. GABRIEL MIJALOVSKY - Jefe de Trabajos Prcticos
Ing. HECTOR SALVATORE - Ayudante de Primera
Ing. MARCELO PAGOLA - Ayudante de Primera

ALUMNO:

...............................................................

COMISIN N :2

INTEGRANTES:

Vera German
Sciara Jorge
Donati Juan
Vicente Nestor
Piriz Andres
...............................................................

____________________________
Fecha aprobacin y firma Ctedra

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 2 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

Ensayo de Laboratorio: ARRANQUE DE MOTORES ASINCRNICOS


(MAS):

Desarrollo.

Al producirse el arranque del motor asincronico alimentando el estator, se


crea un flujo giratorio que gira a velocidad sincronica. Ese flujo induce en
el rotor (sea jaula de ardilla o rotor bobinado) una fem, y teniendo en
cuenta que el rotor de la maquina esta en corto, se produce la circulacin
de un sistema de corrientes trifasicas que origina otro CMG sinusoidal a lo
largo del entrehierro. Es decir, se genera una cupla de excitacin que
hace girar al motor.
Este tipo de maquinas es denominada asincronica debido a la existencia
de un resbalamiento que esta dado por la relacion entre la velocidad que
se tiene en el rotor de la maquina y la velocidad sincronica.

Ns Nr
S = ---------------
Ns

Donde:

S = resbalamiento
Ns = velocidad sincrnica
Nr= velocidad del rotor

Teniendo en cuenta que la expresin que represente a la cupla motora


una funcion que es directamente proporcional al cuadrado de la tension.

C = f(U2)

U2
Cmax = ---------------
2 Xeq W

A medida que el rotor va aumentando su velocidad, disminuye la


frecuencia, y por lo tanto teniendo en cuenta la expresin anterior, el valor
de Xeq tambin se ve disminuido, por lo que la componente activa de la
corriente aumenta.
T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 3 de 17
Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

El valor de la corriente en el momento del arranque de la maquina es del


orden de 5 a 7 veces el valor nominal. Es por esto que es conveniente
realizar algun tipo de arranque para disminuir dicho valor.

Para el arranque del motor asincronico, principalmente existen tres tipos

1.- arranque estrella triangulo


2.- arranque por autotransformador
3.- arranque por impedancias

El mas utilizado comnmente es el arranque estrella triangulo, el cual se


debe ejecutar siempre y cuando las caractersticas de la linea y de la
maquina a conectar sean las correctas. Por ejemplo: motor de 380/660V
con una lnea de 3x380V.

Circuitos, diagramas.

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 4 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 5 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 6 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 7 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 8 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 9 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 10 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 11 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 12 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

De acuerdo a la consigna propuesta durante el desarrollo de la practica.


En el caso de el arranque por autotransformador
se tuvo en cuenta que el mismo queda liberado, pasado un tiempo t, para
su posible utilizacin en alguna otra actividad.

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 13 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 14 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 15 de 17


Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

Concluisiones:

En el arranque de un motor asincrnico la corriente es mxima, por


lo que, para evitar los problemas que esto trae aparejado es necesario
utilizar algn mtodo de arranque.
Para un motor con rotor jaula de ardilla se suelen utilizar mtodos de
arranque a tensin reducida.

1.- arranque estrella triangulo.

Es el ms econmico y se utiliza siempre que las caractersticas de


la lnea y del motor sean los convenientes. Por ejemplo: motor de
380/660V con una lnea de 3x380V.
Teniendo en cuenta las relaciones entre la tensin de fase y la tensin de
lnea para un sistema trifsico, la intensidad de corriente, al realizar este
tipo de arranque, disminuye 1 / 3 veces su valor.

2.- arranque por autotransformador de entrada.


T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 16 de 17
Universidad Tecnolgica Nacional
Facultad Regional La Plata
Departamento de Electrotecnia
Maquinas Elctricas II

Es ms costoso que el mtodo anteriormente descripto, pero tiene la


ventaja de poder realizar una regulacin de la tensin reducida que se
emplea para el arranque, a diferencia del mtodo anterior que posee un
valor fijo.

3.- arranque por impedancia de entrada.

Este mtodo consiste en intercalar una impedancia que provoca una


cada de potencial en la entrada de la alimentacin del motor. Es
conveniente que estas impedancias sean de caractersticas inductivas
debido a que de lo contrario, con caracterstica resistiva son excesivas las
prdidas por calor.

T.P. 8 Arranque de motores asincrnicos........... ................................................................................................pg . 17 de 17

También podría gustarte