Acelerador: Que acelera.

- Mecanismo del automvil,que regula la entrada en el motor de la mezcla carburada para hacer
variar su velocidad.
Acido sulfrico: (Que tiene sabor agrio). Oxigenado, derivado del azufre. - Corrosivo, muy violento. - Acido empleado en la
mezcla de la batera: Acido sulfrico y agua, mezcla llamada electrolito.
Aditivos: Sustancias que se aaden a otro elemento. - Aceites especiales, que se aaden al aceite motor, con el fin de
mejorar sur propiedades.
Admisin: Accin de admitir, recibir, dar entrada. - Primer tiempo de un motor de cuatro tiempos. Aislante: Que aisla. -
Impedir (pie un cuerpo adquiera electricidad rodendolo de sustancias ma las conductoras, o aislantes.
Alternador: Generador de corriente elctrica alterna, movido mecnicamente. - Aparato o mecanismo generador de
corriente elctrica para la batera.
Amortiguadores: Dispositivo que amortigua la violencia de un choque, amorti io guar, hacer menos violento. Su objeto es
limitar la amplitud y las oscila. ciones de las ballestas.
Amortiguador telescpico: Amortiguador que lleva una anilla unida al chasis y la otra a los ejes.
Amperios: Unidad prctica de intensidad de la corriente elctrica. - Medida de intensidad en electricidad del automvil.
Anticongelante: Producto aadido al agua del radiador de un motor para im pedir su congelacin.
Arbol de levas o rbol motor: Eje que sirve para recibir o transmitir el movimiento en las mquinas. - Eje provisto de levas. -
Eje llamado tambin "cigeal" o rbol motor en el automvil.
Arbol de transmisin: Eje que sirve para recibir o transmitir el movimiento en las mquinas. - Arbol motor o transmisin. -
Eje unido por un extremo al eje secundario de la caja de cambios, que llega al eje de las ruedas por medio del embrague.
Atmsfera: Unidad de presin, numricamente igual al peso de una columna cilndrica de mercurio de 76 centmetros de
alto y un cm' de seccin. presin de las atmsferas.
( B )
Balancines: Barra que se emplea en diversas mquinas para transformar un movimiento alternativo rectilneo en otro
circular continuo. - Mecanismo situado entre el vstago de las vlvulas y los empujadores.
Ballestas: Lminas metlicas, que tienen por objeto dar elasticidad a los movimientos bruscos del automvil.
Bancada: Banco o apoyo, asiento. - Se llama bancada al carter superior de un motor de automvil.
Barboteo: Chapaleteo. - Engrase, por barboteo.
Barra de cremallera: Aparato que al ser accionado por el acelerador hace que el inyector introduzca ms o menos gas-oil.
Bastidor: Armazn donde va montado algo. Carroceras: Armazn donde van montados los elementos de un automvil. -
Autobastidor o autoportante: Conjunto de bastidor y carrocera montado sobre un mismo elemento.
Batera: Acumulador. Agrupacin de varios acumuladores elctricos, pilas o condensadores dispuestos en serie. - Elemento,
donde se acumula la corriente elctrica y que hace funcionar el motor de arranque.
Bendix: Mecanismo que sirve para que el motor de arranque pueda hacer girar el motor de explosin y que evita que
suceda al revs.
Biela: Barra que transforma un movimiento de vaivn en otro de rotacin. - Pieza que recibe su movimiento del mbolo y lo
trasmite, a su vez, al cigeal o rbol motor.
Bisulfuro: Aditivo para el aceite motor. - Compuesto que tiene doble proporcin de azufre que el sulfuro.
Bloque: Conjunto. - En los motores de explosin, pieza que lleva uno o varios cilindros.
Bobina: Carrete, bobina elctrica. - Aparato que sirve para lograr elevar la tensin,que se necesita o,para que salte la chispa
en la buja de los motores de explosin.
Bomba: Mquina para elevar un lquido, compuesta de un cilindro dentro del cual juega un mbolo y de diferentes tubos,
con vlvulas. - Extrae un fluido y lo manda hacia arriba para surtir otros efectos.
Bomba de aceleracin: Sirve para enriquecer la mezcla y aumentar la fuerza en un momento dado.
Bomba de alimentacin: Acto de alimentar o proporcionar carburante o mezcla a los distintos elementos de la distribucin
o carburacin.
Bomba inyectora: Elemento fundamental del motor de combustin. Tiene por objeto enviar el gas-oil a los cilindros.
Buje: Parte central de los cubos de los frenos.
Cabeza de biela: Parte ms ancha de sta y por donde la biela va unida al codo del cigeal.
Caja: Caja, recipiente de madera o metal.
Caja de cambios: Organo que encierra los engranajes de los cambios de velocidad de un automvil.
Caja de satlites: (Vase satlites.)
Calibrador: Aparato usado para calibrar. Medir una cosa. Dimetro interior de un objeto hueco.
Calibre: Dimetro interior de un objeto hueco.
Cmara: Anillo tubular de goma de los neumticos.
Cmara de combustin: Departamento, recinto o parte de una turbina de gas en la que se produce la combustin de un
carburante.
Cmara de compresin: (Vase cmara de combustin.)
Camisas: Revestimiento interior de una pieza mecnica.
Camisa: Revestimiento interior de los cilindros. Pieza mecnica por donde se desliza el pistn.
Campo magntico: Accin producida en un determinado espacio imantado por efecto de la corriente elctrica.
Carburacin: Accin de mezclarse el aire a un carburante para hacerlos combustible.
Carburante: Hidrocarburo empleado en los motores de explosin o de combustin interna.
Cardan o cruceta: Junta que se emplea en los extremos del rbol de transmisin para evitar la rigidez.
Carter: Envoltura que protege un engranaje, un motor, etc.
Carter superior: Caja hermtica que contiene los elementos del motor.
Carter inferior: Caja que contiene el aceite de engrase motor.
Carrera: Espacio que se recorre. - Recorrido que hace el pistn dentro del cilindro entre el P.M.S. y P.M.I.
Casquillos: Anillo o abrazadera de metal. - Misin o pieza que une el pie de biela con el pistn.
Centrfugo: Que gira alrededor de un centro con tendencia a salirse de su rbita.
Carburador: Depsito donde se mezcla la gasolina pulverizada y el aire en los motores de explosin antes de entrar en los
cilindros.
Ciclo: Serie de fenmenos que se siguen en un orden determinado y previsto, despus del cual se repiten los mismos
fenmenos y por el mismo orden.
Cigeal: Arbol acodado de un motor sobre el cual actan los mbolos, mediante sus respectivas bielas.
Cilindrada: Capacidad de los cilindros de un motor de explosin. El volumen del mismo entre el P.M.S. y P.M.I. El volumen o
espacio de la carrera de un pistn. - Corona Dentada, montada con el volante del motor y en grana a su vez con el pin del
motor de arranque.
Cilindro: Pieza de forma interior cilndrica por donde se deslizan los mbolos.
Circuito: Contorno. Serie ininterrupida de conductores elctricos.
Cojinetes: Almohadilla. Pieza en la que se fija y gira un eje.
Colector: Recaudador. Recoger.
Colector de admisin: - Aparato que frota con las escobillas de una dinamo para recoger la corriente.
Combustin: Accin o efecto de quemar o arder.
Compensador: Que compensa. - Pndulo que corrige los efectos de las variaciones.
Contrapesos: Compensacin. Pso que sirve para contralancear otro. Equilibrio. - Colocados en el eje del distribuidor para el
reglaje del encendido.
Crucetas: Interseccin de dos series de lneas paralelas. - Pieza que sirve de articulacin al rbol de transmisin.
Cuba: Recipiente cerrado por ambos extremos. - Depsito pequeo del carburador donde se almacena el carburante antes
de disponerse a la mezcla carburada.
Cubierta: Banda que protege las cmaras de los neumticos.
Cubo: Pieza central de la rueda, donde encajan los radios.
Culata: Parte superior de los cilindros en los motores de explosin.
(D )
Damper o antivibrador: Dispositivo que absorbe las vibraciones, montado en el extremo del cigeal, opuesto al volante,
dentro o casi siempre fuera del crter.
Deflector: Aparato que sirve para desviar la direccin de un fluido.
Delco: En los automviles, sistema de encendido que utiliza la corriente dada por una batera de acumuladores.
Desmultiplicacin: Accin y efecto de desmultiplicar.
Desmultiplicar: Reducir la velocidad por medio de un sistema de transmisin.
Detergente: Que limpia sin producir abrasin (roer o desgastar).
Diesel: Nombre del inventor del motor Diesel. Motor de combustin interna sin explosin, en el que el lquido combustible
se inyecta con aire muy fuertemente calentado por una previa compresin.
Diferencial: Engranaje diferencial o diferencial. En los automviles, mecanismo que permite transmitir a una rueda un
movimiento igual a la suma o a la diferencia de la otra. Es un mecanismo de la transmisin, que permite en las curvas que,
la rueda que marcha al exterior, pueda girar a ms velocidad que la del interior de la curva.
Difusor: Que difunde o propaga.
Difusor o venturi: Estrechamiento del tubo por donde pasa el aire para la mezcla.
Dinamo o alternador: Nombre abreviado de la mquina dinamo-elctrica, que transforma la energa mecnica en energa
elctrica, o viceversa, por induccin electromagntica.
Diodos o rectificadores: Vlvula electrnica de dos electrodos, por la cual la corriente pasa en un solo sentido.
Disco: Objeto plano y circular. - Mecanismo colocado en el sistema de frenado. Frenos de disco.
Distribucin: Accin de distribuir. Artificio que regula la admisin, encendido y escape en los motores de explosin.
Distribuidor: Que distribuye, que reparte.
Disyuntor: Aparato que abre y cierra automticamente un circuito elctrico. Aparato que evita el retorno de la corriente de
la batera a la dinamo.
Doble direccin: Se usa la doble direccin en los vehculos, mandando a las ruedas delanteras con el fin de tomar bien las
curvas.
(E )
Economizador: Ahorrar. - Un elemento que se incorpora al carburador, que aumentando la proporcin de aire o
disminuyendo la de gasolina, consigue un ahorro de combustible.
Efecto venturi: Se deriva del principio: -"Toda corriente de aire que pasa rozando un orificio provoca una succin."
Eje de balancines: En l van los balancines que sirven para abril las vlvulas cuando van en cabeza.
Eje primario: Eje unido al rbol motor (cigeal) a travs del embrague.
Eje secundario: Eje unido al rbol de transmisin v de engranajes mviles, que se mueven a travs de las horquillas o
palanca.
Eje intermediario: Eje que engrana siempre con el primario.
Eje inversor: De inversin de marcha atrs.
Electrodo: Extremidad de cada uno de los conductores fijados en los polos de un generador elctrico.
Electrolito: La composicin o mezcla de agua y cido sulfrico empleado en la batera.
Electroimn: Barra de hierro dulce, encerrada en un carrete elctrico y que se convierte en imn cada vez que pasa una
corriente elctrica por el alambre del carrete.
Electroimn goza de todas las particularidades del imn natural y las pierde en cuanto se detiene la corriente.
Electrnico: Relativo a los electronos. Que utiliza las oscilaciones elctricas.
Embrague: Accin de embragar. Mecanismo que permite poner tina mquina en movimiento unindola al motor.
Encendido: Accin de inflamar, por medio de una chispa, una mezcla gaseosa de un motor de explosin.
Energa mecnica: Potencia. Eficacia. Fuerza que obra con arreglo a las leyes del movimiento de las fuerzas (por oposicin a
qumica).
Energa trmica: Potencia. Fuerza de aumento o disminucin de calor.
Engranaje: Efecto de engranar. Piezas que engranan unas con otras. Conjunto ` de los dientes de un pin.
Engranar: Unir dos ruedas dentadas.
Escape: Fuga apresurada. - En los motores de explosin: salida de los gases quemados y tubo que conduce al exterior.
Escobillas: Haz de hilos de cobre o pieza de carbn aglonterado, que sirve de contacto mvil en los generadores y motores
elctricos.
Espiras: Vuelta de hlice, de espiral, muelle espiral.
Excntricas: Dcese de los crculos que no tienen el mismo centro, aunque estn uno dentro del otro. Pieza cuyo eje es
distinto del centro de la figura y que tiene por objeto transformar un movimiento circular en movimiento rectilneo
alternativo.
Extrangulador: Que extrangula. Que rompe. Que cambia. Dispositivo de los carburadores, cuya misin es aumentar la
riqueza en el carburante de la mezcla y facilitar el arranque en fro de un motor de explosin.
Estarter: aparato que sirve para enriquecer la mezcla y conseguir tin arranque en fro.
Explosin: Conmocin acompaada de detonacin y producida por el desarrollo repentino de una fuerza o la expansin
sbita de un gas.
(F )
Ferodo: Forro de fibras de amianto e hilos metlicos que recubre las zapatas de los frenos y embragues.
Filtrado: Que pas por un filtro. Accin de limpiar, purificar.
Filtro: Aparato a travs del cual se hace pasar un lquido fluido para eliminar las partculas slidas en suspensin.
Flotador: Que flota. Cuerpo ligero que flota en un lquido. - Aparato que controla la entrada de la gasolina en la cuba y que
mantiene un nivel constante.
Flujo: Movimiento de los lquidos.
Frenado: Accin y efecto de frenar. - Frenar. Retener. Moderar.
Freno: Dispositivo que sirve para retener o moderar la velocidad de una mquina o carruaje.
(G )
Generador: Que engendra, principio generador. Todo aparato o mquina que transforma una fuerza o energa elctrica.
Mquina due produce altas tensiones elctricas en fisica nuclear.
Gicler: Surtidor de carburador.
Grados: Cada una de las divisiones del termmetro y otros instrumentos. El agua hierve a 100 grados a la presin ordinaria.
Grafito (carbono): Aditivos, para aceite de motor. Carbono natural, casi puro.
(H )
Hidrulico: Relativo a la hidrulica, que funciona por medio de agua. - Embrague hidrulico: Si la separacin entre los discos
se realiza por un lquido.
(I )
Induccin: Accin y efecto de inducir. Producir fenmenos elctricos de induccin. - Produccin de corrientes elctricas
llamadas corrientes de induccin en un circuito, bajo la influencia de otra corriente elctrica o de un imn.
Inducido: Emplease como sinnimo de circuito inducido, aquel por el que pasa la corriente inducida, un inducido de
alambre de cobre. Parte de las dinamos y alternadores en la que por induccin se produce la corriente elctrica.
Intermedio: (Ver eje intermedio.)
Inductores: Que induce. Circuito inductor. Organo de tina mquina elctrica destinado a producir la induccin magntica.
Inversor: Aparato que sirve para invertir el sentido.
Inversor de marcha: Pin empleado para la marcha atrs.
Inyector: Inyectar. Introducir a presin con un instrumento un lquido en un cuerpo. Aparato para efectuar la introduccin
frzada de un fluido en un mecanismo.
(J )
Juntas cardan: (Cruceta) cardan. Articulacin mecnica que permite la transmisin de un movimiento de rotacin en
direcciones diferentes.
Juego de taqus: Espacio libre y holgura que debe existir entre los taqus.
(L )
Leva: Palanca. Rueda provista de un resalte o de una mueca y destinada a transmitir o a accionar el movimiento de una
mquina.
Lubricacin: Acto de engrasar. Hacer resbaladiza una cosa. Aceitar o engrasar con aceite los engranajes o piezas de una
mquina.
( LL )
Llanta: Cerco de hierro. Corona de la rueda sobre la que se aplica el neumtico.
(M )
Magntico: Relativo al imn o que posee las propiedades del imn. Hierro magntico.
Manmetro: Instrumento que sirve para indicar la presin de los fluidos.
Marcha atrs: Marcha: Accin de ponerse en movimiento. - Marcha atrs: Movimiento hacia atrs.
Martillo: Herramienta que sirve para golpear. - mecanisrno mvil que establece contactos alternatiwo, en el ruptor.
Masa: Conjunto de las partes que forman un todo. Cuerpo compacto. . - Parte metlica del automvil.
Membrana: Tejido delgado y flexible que forma, envuelve o cubre.
Mezcla carburada: Composicin, accin de mezclar. - Resultado de varias cosas mezcladas. - Mezcla de combustible y aire
empleada en los motores de explosin.
Motor: Que mueve. Lo que comunica un movimiento. Motor de combustin interna. Mquina en la cual la energa
sumistrada por un combustible se , transforma directamente en energa mecnica. Motor de explosin, motor que toma su
energa de la explosin de un gas.
Motriz: Motrices. Dcese de las ruedas que reciben e irnpulsan al movimiento.
(N )
Negativo: Electricidad negativa, una de las dos formas de electricidad esttica.
Neumtico: Dcese de la mquina,que sirve para hacer el vaco en un recipiente.
Neumticos: Tubo de goma lleno de aire, que se pone a las ruedas de los automviles.
(O )
Onda: Algo que alternativamente se eleva, desciende y, se propaga en la superficie o en el aire. - Onda expansiva: La que se
origina por la explosin del gas acutnulado en el cilindro.
 (P )
Palieres: Pieza Fija que tiene un eje de transmisin.
Par cnico: Par. Igual, semejante. Conjunto de dos cosas iguales o de fuerzas iguales, paralelas y en sentido contrario. - Par
cnico, mecanismo que reduce o desmultiplica las revoluciones de la transmisin.
Picado de biela: Picado. Accin y efecto. - Se dice cuando el avance del encendido es excesivo.
Pie de biela: Pie. Base de alguna cosa. - Pie de biela: parte por donde la biela enlaza con el pistn y por su parte ms
estrecha.
Pin: Rueda dentada, que engrana con otra o con una cadena. - Pin de inversin (vase eje del pin de inversin de
marcha).
Pin de ataque: Pin unido al rbol de transmisin y conectado a la corona de la caja de satlites.
Pipa o dedo: Espoleta. - Est en el eje del ruptor y hace contacto con los terminales de los cables de cada buja.
Pistn: Embolo de bomba, mquina de calor o motor de explosin. - Parte mvil, en el interior del cilindro.
Platinos o ruptor: En los motores de automviles, contactos del ruptor o piezas que forman el interruptor del ruptor.
Polea: Rueda de madera o metal, de canto acanalado mvil, sobre su eje, por la que corre una cuerda o correa.
Polos: Puntos de un generador de electricidad, que sirve para la entrada o la salida de la corriente. Puntos de un imn
donde se manifiesta la accin magntica.
Positivo: Electricidad positiva. La que se obtiene frotando un objeto con un pedazo de pao y que est afectada del signo +
Potencia: Virtud o poder para hacer una cosa o para producir un efecto.
Pozo de compensacin: Depsito que, manteniendo siempre un cierto nivel, proporciona carburante segn las necesidades
concretas.
Precombustin: Combustin. Accin o efecto de quemar o arder.
Premiun: Marca o calidad de aceite empleado en lubricacin.
Primario: Primero en un orden o grado. - En una bobina de induccin, dcese de la corriente inductora y del circuito por
donde llega.
Primario: (Vase eje primario.)
Propulsin: Impulso hacia delante.
Punto muerto: Posicin del mbolo parado en el punto ms alto o ms bajo de su recorrido y que no puede obrar sobre el
cigeal sin auxilio exterior. - Posicin de la palanca de la caja de cambios en que ninguno de los engranajes est conectado.
Que no hay ninguna velocidad metida.
P.M.I.: La parte ms baja donde llega el pistn de un cilindro en su movimiento descendente.
P.M.S.: La parte ms alta a la que llega el pistn de un cilindro en su movimiento ascendente.
(R )
Radiador: Dispositivo de varios elementos, huecos. que sirve para enfriar el agua en un motor de explosin.
Ralent o surtidor de baja: Lento. Despacio. - Al ralenti Marcha de un motor de explosin con el mnimo de gases y con
vehculo parado.
Rascar: Araar.
Refrigeracin: Disminucin artificial de la temperatura.
Reglaje: Rea Reajuste de las piezas de un mecanismo para mantenerlo en buen estado de funcionamiento - Reglaje de
motor: Variar los momentos de apertura y cierre de las vlvulas.
Reglaje de taqus: Accin de ajustar la separacin de los taqus a los lmites establecidos por las casas constructoras de
automviles.
Regulador: Que regula. Aparato que sirve para regular el movimiento de una mquina y en particular el que regula el paso.
Regulador de corriente: Sirve para mantener constante la tensin e intensidad de la corriente producida por la dinamo.
Regulador de velocidad: Empleado en los motores Diesel, y tiene como misin evitar que los motores superen la velocidad
mxima prevista e Impide (pie cl motor se pare estando al "ralent".
Rel: Relevador repetidor. Aparato acoplado al bendix del motor de arranque.
Rectifcadores o diodos: (Vase diodos.) , Rotor: Parte mvil en un motor o turbina.
Rueda: gano de forma circular, que gira alrededor de su centro y sirve para facilitar el movimiento de un vehculo.
Ruptor o platinos: Ruptor. que rompe. Interruptor de una bobina de inducin. - Aparato para interrumpir la tensin, para
que se produzca ta chispa.
(S )
Satlites: Astro que gira alrededor de un planeta (placa). Persona (cosa), que depende de otra y ejecuta sus rdenes. -
Rueda dentada de un engrana je, que gira sobre un eje para transmitir ir el movimiento de otra rueda dentada. - Caja de
satlites, Mecanismo donde va unido, por uno de los extremos, con el rbol de transmisin.
Secundario: Que viene en segundo lugar. Dcese de la corriente y del circuito por donde fluye. - Vase eje secundario.
Segmentos: Pedazo o parte cortada de una cosa. - Aro metlico, que asegura el cierre hermtico, de un mbolo del motor. -
Aros metlicos, elsticos, que impiden la fuga de los gases hacia la parte inferior del cilindro. Se le llama segmento de
compresin.
Segmentos de engrase: Segmento que va recogiendo gotas de aceite de lubricacin y engrasando las paredes del cilindro y
pistn.
Servodireccin: Mecanismo que multiplica el esfuerzo del conductor, en el manejo de la direccin.
Servofreno: Mecanismo auxiliar que multiplica el esfuerzo del conductor en el manejo del freno.
Sincronizacin: Accin de sincronizar. Sincrnico: que ocurre al mismo tiempo. - Dispositivo montado en la caja de cambios
mediante el cual los piones. antes de engranar igualan sus velocidades por medio de unos conos.
Sistema de encendido: Surtidor de baja o ralent. (Vase ralent).
Succin: Accin y efecto de chupar.
Surtidor: Tubito donde pasa la gasolina desde la bomba. El surtidor pone en comunicacin la cuba con el conducto de aire
para efectuar la mezcla. Se le llama tambin "gicler".
Surtidor de compensacin: Es un depsito o reserva llamado pozo de carburacin, que dispone el carburador para evitar
que el motor consuma ms gasolina conforme est acelerando.
Suspensin: Consiste en dar elasticidad ante los bruscos movimientos del vehculo. - Enlace entre el bastidor y las ruedas de
un vehculo para darle elasticidad.
(T )
Tambor: Rueda de canto liso de ms espesor que la polea. - Pieza circular del freno, solidaria de la rueda, en cuyo interior
actan las zapatas del freno. ,
Tambores del freno: Mecanismo del freno,donde se produce el efecto inmediato de la frenada.
Taqus: Vstago que transmite la accin del rbol de levas a las vlvulas de un motor.
Telescpico: (Amortiguador) - Se dice del objeto cuyos elementos encajan unos en otros. Horquilla telescpica.-
Amortiguador: Que amortigua, dispositivo que amortigua la violencia de un choque o el trepidar de una mquina. -
Amortiguar: Hacer menos violento.
Tensin: Presin de un vapor. Tensin elctrica. Diferencia de potencia.
Trmico: Perteneciente o relativo al calor. Dcese de los fenmenos acompaados . de aumento o disminucin de calor.
Termosifn: Aparato de calefaccin por medio del agua caliente. Basado en que el agua caliente es menos densa que el
agua fra.
Termostato: Aparato que mantiene constante una temperatura. - Dispositivo colocado entre el radiador y el motor para
controlar la temperatura del agua y hacer que pase o no del radiador al motor.
Tiempo motor: Se llama tiempo motor al tercer tiempo de un motor de cuatro tiempos o explosin.
Tobera: Abertura por donde se inyecta el aire. Parte posterior de un motor que sirve para la expansin del gas de
combustin.
Torbellino: Viento impetuoso que sopla dando vueltas. Cualquier materia arrastrada en movimiento giratorio.
Torreta: Torre pequea. Prominncia generalmente orientable. - Mando empleado para el cambio de velocidades.
Traccin: Arrastre. Accin de tirar, arrastrar.
Traccin delantera: Si son las ruedas delanteras las que reciben y transmiten el impulso del motor.
Traccin trasera: Si son las ruedas traseras las que reciben y transmiten el impulso del motor.

Turbulencia: Que hace ruido. Que agita, alborotado.

Transmisin: Accin de transmitir y su efecto. Comunicacin de movimiento de un rgano a otro. Mecanismo que comunica
el movimiento.
Transistores: Pequeo aparato que aprovecha las propiedades semiconductoras del germanio o del silicio y que se utilizan
para ampliar oscilaciones clctricas y para realizar otras funciones llevadas a cabo generalmente por tubos electrnicos.
(V )
Valvolina: (O aceite mineral.)

Vlvula: Pieza mvil,que sirve para cerrar o interrumpir la comunicacin entre dos partes de una mquina. Dispositivo de
cierre para regular el paso de lquidos o gases por tuberas. Obturador mvil.
Vlvula de mariposa: Vlvula mandada por el acelerador y colocada en la salida del carburador y, que sirve para regular la
cantidad de mezcla.
Vlvula de seguridad: La que en las mquinas de vapor se abre por s sola cuando el vapor, que est contenido en ellas, llega
a cierta presin, impidiendo de esta manera la explosin de la caldera.

Vstago: Varilla o parte ms delgada de algunos mecanismos. Vstago del mbolo.

Vatio: Unidad de potencia, equivalente a un julio por segundo. - Julio = unidad de trabajo de energa o de cantidad de calor,
que corresponde al trabajo de una fuerza, cuyo punto material de aplicacin se desplaza un metro en direccin de la fuerza.
El kilogrmetro equivale a 9,81 julios.
Vehculo: Medio de transporte por tierra, por mar o por aire. Lo que sirve para transmitir. Medio de comunicacin.
Ventilador: Instrumento que sirve para ventilar (renovar el aire de un lugar).
Volante: Que se desplaza fcilmente. rgano de transmisin de un mecanismo. Aparato de direccin de un automvil, -
Rueda colocada en un extremo del cigeal.
(W )
Woltios: Unidad de fuerza electromotriz y de diferencia de potencial o tensin, equivalente a la diferencia de potencial
elctrico, que existe entre dos puntos de un conductor, recorrido por una corriente constante de un amperio cuando la
corriente perdida entre esos puntos es igual al vatio.
(Y )
Yunques: Bloque de hierro encajado en un trozo de madera y que sirve para moldear a martillo los metales. - Contacto fijo
del ruptor o platinos.
(Z )
Zapatas: Pieza del freno de los automviles, que acta friccionando la rueda o su eje.