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INTRODUCCIN
El sistema de transportes en la capital del pas es catico, podemos estar seguros que el
desarrollo de un modelo dinmico de sistemas utilizando las herramientas conocidas por esta
materia sera la solucin para pronosticar como sern los escenarios dentro de algunos aos.
Para el desarrollo de un modelo dinmico no solo basta con conocer como se elabora este sino
adems de tener el conocimiento completo de que es lo que ocasiona el problema de la
congestin vehicular para as poder aproximarnos a una solucin que sea lo mas real posible,
pero si analizamos el problema desde el punto de vista de los sistemas blandos encontraramos
que las variables que componen este complejo sistema son producto de los sntomas que el
verdadero problema ocasiona y caeramos en error al considerar variables que no sean
componentes del verdadero problema.
El modelo de dinmica de sistemas para el transporte vehicular en Lima nos pondra de cara a
lo que se tendra que enfrentar en los prximos aos mediante las predicciones que podemos
obtener; desde el aumento progresivo de la densidad poblacional en la capital, la escasez de
fuente de energa, las alternativas de energa, el crecimiento desmedido del parque automotor
(taxis, buses), el impacto en la contaminacin ambiental, etc.
ANALISIS
Los sistemas dinmicos se pueden catalogar como blandos o duros, blando se llama a los
sistemas que carecen de estructura definida como por ejemplo los problemas sociales,
ambientales, etc; frente a los sistemas duros conocidos por tener una estructura ya definida
como por ejemplo los sistemas empresariales (logstica, ventas, finanzas, etc).
Ademas debemos definir un limite a nuestro sistema, para que no haya errores al momento de
analizar las influencias internas y externas al sistema.
OBJETIVOS
Para logras estos sistemas, los objetivos principales son:
Desarrollo de un modelo conceptual para comprender las polticas para la planificacin de
sistemas de transporte sostenible.
Desarrollo de una metodologa para identificar factores crticos para polticas de desarrollo
con el fin de lograr la sostenibilidad.
Desarrollo de un mtodo para evaluar las polticas de transporte sostenibles.