FACULTAD: ING.

CIVIL
ESCUELA: ING. CIVIL
ALUMNO: ISAAC VILLANUEVA MARCOS
DOCENTE: ING. FERNANDO ARIAS
LUGAR: HUARAZ
AO: 2017
RESUMEN:

El trabajo consisti en la construccin de un puente de papel bond de 60 cm de largo por

20 cm de alto que tendr en la parte inferior un gancho por donde se aplicara la carga, el
cual ser medido por una balanza electrnica.
El puente solo contiene papel bond y cola sinttica.
Comienza por un diseo hecho a mano, sin ayuda de algn software, en donde se
obtendrn las cargas de cada elemento; consecuentemente se realiza la cantidad de papel
que entrara en cada elemento (traccin por regla de 3 ,y compresin por extrapolacin e
interpolacin).
La construccin de los tubitos , que son para la compresin se realiza envolvindolas de
forma paralela a los palitos de brocheta, para luego ser unidas con la cola sinttica la
armaduras de la estructura
INTRODUCCION:

La construccin de puentes fue desde tiempos remotos una salida para dificultades en de
trnsito, es mas en la poca incaica fueron usadas los puentes colgantes y los puente de
piedra; y en nuestro mundo moderno casi siempre est presente.
En conseguencia se ha de notar la gran importancia de esta construccin , es por eso que
el trabajo a realizar es de mucha utilidad , ya que no ayuda a tener una mejor visin y
percepcin de la construccin macro de la ingeniera civil.
BASES TEORICAS:

ESFUERZO: En esta seccin se muestra la forma para determinar la fuerza y el

momento internos resultantes en un punto especfico sobre el rea seccionada
del cuerpo tal como se muestra en la figura 1.3a, la obtencin de la distribucin
de cargas internas es muy importante en la mecnica de materiales. Para resolver
este problema es necesario desarrollar un medio para describir la distribucin de
una fuerza interna en cada punto del rea seccionada. Para esto, es necesario
establecer el concepto de esfuerzo.

Esfuerzo normal (). Se define como esfuerzo normal a la intensidad de fuerza, o

fuerza por unidad de rea, actuando perpendicularmente a A.
Matemticamente se escribe

=

Esfuerzo cortante (). Se define como esfuerzo cortante a la intensidad de fuerza

o fuerza por unidad de rea, que acta tangencialmente a A. Matemticamente
este esfuerzo se escribe.

ESTRUCTURAS RETICULARES DE PEDRO OBANDO (ESTATICA, TODO EL

CAPITULO)

SALIDA DE CAMPO, VISITA A LOS PUENTE EN LA PROVINCIA DE HUARAZ.

MATERIALES Y METODOS:
MATERIALES:
50 hojas de Papel bond

4 Cola sinttica

Palitos de brocheta

Tabla de madera y un gancho para

aplicar la carga

Folder y hojas para el protocolo

Folder y hojas para el informe

tijera

METODOS:

masa = ( Densidad del papel) *(rea del papel)

ecuacin =
el papel requerido para cada elemento de la estructura, el cual definir su
masa, lo calcularemos segn sea de compresin o traccin.

Traccin proporcionalidad, con los siguientes datos:

-3cm de papel soporta 20kg con todo y factor de seguridad

Compresin interpolacin
29cm - 10cm - 5kg
29cm - 7cm - 10kg
29cm - 5cm - 14kg

PROCESO D COSNTRUCCION:

modelo del puente a construir

diseo de puente de papel a mano
 Calculo de la cantidad de papel a utilizar segn la carga requerida por cada
elemento
Si la carga hace que el papel pase los 29cm de papel, los dividimos en
varios elementos, de tal manera que cada elemento tenga una largo
menor a los 29 cm.
Para enrollar doblamos previamente el papel sobre el palito para darle la
tendencia de giro al papel sobre el palito; luego de esto se echa
pegamento al inicio, y al final del doblado igualmente se le hecha
pegamento para asegurarlo.
Ya con los elementos hechos se procede armar el puente sobre un plano a
escala 1:1 cubierta por encima por un plstico
Terminada las armadura y puestas a secar es donde se comienza a armar
con los arriostres, eso son puestos de acuerdo a la necesidad de la
armadura, haciendo un bosquejo clculo de la tendencia de declinacin.
Finalmente se pone a secar y se coloca el gancho donde entrara la carga

RESULTADOS:
La resistencia eficiencia del puente tubo valores cercanos a los calculados
tericamente.

DISCUSION:

La falla ocurri en el elemento de traccin, por un desnivel en la construccin de

la armadura el cual genero una sobre carga en un elemento y un dficit en elotro
generando la falla.

CONCLUSION:

Que la adecuada construccin del puente de papel bond tentra de los valores
mucho ms cercanos a los tericos.
RECOMENDACIONES:

Realizar las construccin del puente con un tiempo prudencial en el cual

nos permita acomodar lo elementos de cmo son debidos.
Utilizar los palitos de brocheta porque al genera mayor friccin (papel y
madera) provocara que los tubitos sean mas compactos.
No rellenar de mucho pegamento lo elemento de traccin, si son puesto
en forma de lminas mas aun, porque al aplicar la carga se genera un
pandeo leve que separa levemente los elementos ,y eso hace que
pegamento quite papel a la armadura o elemento y por ende le quieta
resistencia.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:

Optaciano V. G, 2015,Elasticidad, Fisica II, optaciano V,4-9 ,Huaraz.

Pedro O,1989, estructuras reticulares, estatica,338-389 ,lima

ANEXOS: