Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
REPUBLICA DE COLOMBIA
DEPARTAMENTO DEL CESAR
MUNICIPIO DE AGUACHICA
Alcalda Municipal
PROYECTO
ESTUDIOS Y DISEOS PARA LA CONSTRUCCION DE
PAVIMENTO EN CONCRETO RIGIDO Y OBRAS DE URBANISMO
EN LOS DIFERENTES SECTORES DEL MUNICIPIO DE
AGUACHICA - CESAR.
INTRODUCCION
El impacto de una va se define como el grado de frecuencia, tipo de transporte y perfil que
tiene, as; a mayor frecuencia, transporte y perfil, mayor es su impacto, encontrando que Va
Nacional, es la que recoge el trfico de comunicacin del sistema nacional de carreteras;
Regional, la va que relaciona sectores del entorno de Aguachica con sus vecinos; y, Local, la
va que slo sirve para la funcin interna. Las vas urbanas se clasifican de acuerdo con su
impacto como lo muestra el
Cuadro .
La funcin es el tipo de servicio que presta la va dentro de la malla urbana, de esta manera,
la funcin est referida a una tarea de trfico definida, siendo Arterias, las vas de alto impacto
que agilizan el trfico; Integracin Sectorial, las vas que permiten comunicar los diferentes
sectores urbanos; Penetracin, las vas que permiten acceder al interior de los sectores; y,
Distribucin, todas las vas internas de los barrios. Las vas urbanas se clasifican de acuerdo
con su funcin como lo muestra el
Cuadro .
Va a Puerto
Carrera 11 Calle 8
Mosquito
Carrera 7 Calle 5 Calle 13
Calle 5 Carrera 8 Carrera 9
Va de Todas las vas vehiculares urbanas que no estn en las
Distribucin anteriores categoras
Vas Va Peatonal
Todas las vas peatonales y ciclo peatonales del Subsistema
Peatonal
Sendero Naranja o de Recorrido
es
Las vas pueden ser simples o compuestas dependiendo del nmero de componentes viales
que las constituyen. Las vas urbanas se clasifican de acuerdo con su trnsito como lo
muestra el Cuadro .
TIPO DE VA DENOMINACIN
Doble
Vas Arterias
Vas sentido
compuestas Sentido Vas de Integracin
Vas nico Sectorial
Vehiculares Doble
Vas de Penetracin
sentido
Vas simples
Sentido
Vas de Distribucin
nico
Vas
Vas simples Sistema peatonal
Peatonales
Las vas urbanas se clasifican de acuerdo con el tipo de transporte de la siguiente manera:
Transporte pesado, Transporte semi pesado y Transporte liviano, como lo muestra el
Cuadro .
ESTUDIOS A REALIZAR
Levantamiento topogrfico
El anlisis visual del perfil de la va, nos permite establecer que tiene a lo largo su trazado,
unas pendientes adecuadas para que la va drene las aguas superficiales (lluvias o servidas)
con mucha facilidad, lo que nos asegura que no habr problemas por empozamientos de
aguas a lo largo de su trayectoria; esta inspeccin tambin nos permite definir claramente los
dos suelos tpicos que la conforman. En esta zona donde se realizara el Pavimentos se
observa una arena arcillosa y limo de baja plasticidad.
Definidos los suelos tpicos, el programa de ensayos de resistencia (C.B.R) deber primar
sobre los suelos finos y granulares y de ellos se escoger la unidad de resistencia para el
diseo de los pavimentos por el mtodo de la aashto para cada tramo de la va, ya tipificados.
Longitud Ancho
rea de Andenes Poblacin
en de la
Va Barrio Direccin pavimento peatonal beneficiada
Planta Calzada
m m m2 [ S/N ] Hab.
MARIA CALLE 1N ENTRE CARRERAS 36
1 90,77 6,00 544,62 N 151,00
EUGENIA Y 37
MARIA CALLE 1N ENTRE CARRERAS 37
2 90,78 6,00 544,68 N 151,00
EUGENIA Y 38
MARIA CALLE 1N ENTRE CARRERAS 38
3 88,39 6,00 530,34 N 147,00
EUGENIA Y 39
LA CARRERA 27 ENTRE AV
4 232,25 5,00 1161,25 SI 332,00
VICTORIA SABANITA Y CALLE 2
LA CARRERA 26 ENTRE CALLES 1
5 94,65 6,00 567,90 SI 135,00
VICTORIA Y2
LA CARRERA 26 ENTRE CALLES 3
6 189,70 6,00 1138,20 SI 271,00
VICTORIA Y5
LA CALLE 1N ENTRE CARRERAS 25
7 92,11 5,00 460,55 N 132,00
VICTORIA Y 26
MARIA
8 CARRERA 38 ENTRE CALLES 3-4 78,70 6,00 472,20 SI 112,00
EUGENIA
CARRERA 10B ENTRE CALLE 13
9 IDEMA 356,18 7,00 2493,26 SI 509,00
Y VIA A PUERTO MOSQUITO
TOTALES 1313,53 7913,00 1940,00