Recipiente para aire comprimido

Prueba Hidrulica o emisin acstica

Quinquenal

A la presin de diseo

Control de Espesor Anual

Control de funciona-miento del los elementos de seguridad Anual

Inspeccin visual interna y externa Anual

En la provincia de Buenos Aires, el marco regulatorio est dado por las Resoluciones 231/96, 129/97 y 529/98, que
establecen los requerimientos para los distintos tipos de equipos sometidos a presin y la periodicidad de los
ensayos requeridos.

El esquema de inspeccin es el siguiente:

Artculo 141) Otros aparatos que puedan desarrollar presin interna y que no se hayan
mencionado en los artculos precedentes debern poseer:

1) Vlvulas de seguridad, capaces de evacuar con la urgencia del caso la totalidad del volumen de
los fluidos producidos al exceder los valores prefijados para sta, previendo los riesgos que
puedan surgir por este motivo.
2) Presstatos, los cuales al llegar a sus valores prefijados interrumpirn el suministro de
combustible, cesando el incremento de presin.
3) Elementos equivalentes, que cumplan con las funciones mencionadas en los apartados
precedentes
 Compresor FCV3-300-3 - 3 HP - 300 L - Baja/Baja

CDIGO: IA274203.6
 DESCRIPCIN:

Modelo: FCV3-300-3
Tensi?n: 3 x 380 V/50 Hz
Potencia: 2.2 kW (3,0 HP)
Tanque: 300 l
Cabezal hierro fundido en ??V?
2 cilindros Baja/Baja
Velocidad cabezal: 1150 rpm
Caudal: 315 l/min
Presi?n m?xima: 8 Bar (0,8 MPa)
Guarda motor el?ctrico
Presostato monof?sico
Cabezal 278304.4V
Uso: Profesional

14:51.
Lima, may. 22 (ANDINA). El puerto de Matarani, ubicado en Arequipa, espera movilizar
1.28 millones de toneladas mtricas (TM) de minerales durante el presente ao, volumen 30 por
ciento mayor con respecto a lo embarcado durante 2007, inform hoy Terminal Internacional
del Sur (Tisur).
Explic que a un ao de haberse instalado el nuevo sistema de recepcin y embarque de
minerales, por este puerto del sur peruano se han movilizado alrededor de un milln de
toneladas de concentrados de cobre.
Slo en el 2007 se report un incremento de los embarques de minerales de 189 por ciento,
unas 700 mil TM ms con respecto al registro del ao 2006.
Ello debido a la implementacin del nuevo sistema que ha incrementado la productividad de la
atencin del puerto de 600 a 1,200 TM por hora, reduciendo en un 40 por ciento la estada de
naves en el Terminal.
De esta manera, destac que el puerto de Matarani cuenta con el sistema de embarque de
minerales ms moderno de Per, lo que le permite brindar a sus clientes regmenes de
embarque con un menor costo por tonelada.
Tambin inform que las empresas mineras Xstrata Tintaya, Sociedad Minera Cerro Verde y
Arcata embarcan sus minerales desde Matarani y el 95 por ciento de esta carga tiene como
destino China.
En ese sentido, Tisur anunci que las compaas Apurmac Ferrum, Quellaveco y Southern
Per (para su proyecto Ta Mara) estn evaluando utilizar el puerto de Matarani como va de
embarque de su produccin.
Del mismo modo, Xstrata tambin est estudiando la opcin de despachar desde este puerto los
minerales que se extraern del yacimiento de Las Bambas.
Para tal efecto, en el mediano plazo la empresa portuaria ha planeado ampliar sus instalaciones
dedicadas al manejo de minerales, encontrndose los proyectos an en su etapa de diseo.
El gerente general de Tisur, Erick Hein, inform que las ampliaciones contemplan la
construccin de un nuevo sitio de amarre (muelle) dentro del puerto, que tendr una
profundidad (calado) de ms de 15 metros y se destinar a la atencin de carga de graneles
limpios y lquidos.
Esta nueva infraestructura permitir que de los tres muelles actualmente en operacin, dos se
dediquen exclusivamente para el embarque mecanizado de concentrados de mineral.
Pero ante la creciente demanda de nueva infraestructura de recepcin, almacenamiento,
despacho y embarque de grandes volmenes de concentrados de mineral en naves de gran
tonelaje, Tisur tambin est evaluando la construccin de un sitio de atraque especializado para
este tipo de productos.
De esta manera, en el futuro el puerto de Matarani podra recibir naves Post Panamax (de gran
dimensin), cuya carga se despachara a un ritmo de 4,000 TM por hora.
Cabe sealar que Tisur se adjudic la concesin del Terminal Portuario de Matarani en 1999, el
primer puerto en entregarse en concesin en el Per.
(FIN) JPC/JPC