Los medios de comunicacion cés Joseph Cugnot en 1771, era muy interesante, pero de utilidad limitada. En 1789 el estadounidense Oliver Evans obtuvo su primera pa- tente por un carruaje de vapor, construyéndolo en 1803. En Euro- pa, el ingeniero britanico Richard Trevithick construy6 el primer carruaje de vapor en 1801, y en 1803 construyé el llamado London Carriage. El cientifico holandés Cristian Huygens disefié un motor de combustion interna en 1678, que nunca lleg6 a construirse. El suizo Isaac de Rivas construy6 un carro automotor en 1805, y en 1863 Etienne Lenoir fabricé en Paris un vehiculo que funcionaba con gas del alumbrado. En 1866, dos ingenieros alermanes, Eugen Langen y August Otto, desarrollaron un motor de gas, y en 1876 Otto construy6 un motor de cuatro cilindros que constituy6 la base de casi todos los motores posteriores de combustion interna. En 1910, la firma Anénima Lombardo Fabbrica Automobila (Alfa) de Milan, fundada en 1909, inicié la fabricaci6n de autom6- viles. En un principio, la nueva empresa siguio con las actividades de la sociedad italiana Darracq. Con el traspaso de la empresa a Nicola Romeo en 1915, nace la marca Alfa Romeo. En 1883, Maybach fabrica el primer motor de gasolina de alta velocidad. El empresario aleman Karl Benz, originario de Mannheim, ob- tiene una patente para un “vehiculo con motor de gas”. El 4 de junio, aparecié la primera noticia de prensa sobre este tipo de vehi- culo en el periddico Neue badische Landeszeitung. En 1885 y 1887 se produjo la unién de motor y vehiculo, cuando Karl Benz y luego Gottlieb Daimler introdujeron los primeros au- tomdviles de gasolina eficaces. Benz empez6 a producir de forma limitada su vehiculo de tres ruedas en 1888, con lo que nacié la moderna industria del automovil. El empresario milanés Guiseppe Ricordi imports el primer au- tomovil con motor de combustién interna a Italia, probablemente un triciclo Benz. Mas adelante, é1 mismo construye un vehiculo a vapor, pero vuelve a los motores de gasolina e importa, entre otros, vehiculos de la empresa Benz, los cuales promociona como Ricor- di-Benz. En 1928 BMW empezo su produccién de unidades con el austin 7. -19-