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ADMINISTRATIVAS Y DE COMERCIO
INVESTIGACIN DE MERCADOS I
TRABAJO DE INVESTIGACIN DESCRIPTIVA
Semestre
AGOSTO 2016 FEBRERO 2017
TEMA
ANTECEDENTES:
Las tarifas de transporte urbano han sido una de las mayores causas de conflictos polticos
para los gobernantes. Si bien el pas ha vivido una estabilidad desde el 2003, la historia del
siglo XX ha sido de un constante incremento debido, en muchos casos, a la inflacin y
devaluacin del sucre. Ya dolarizados, el pas vive una estabilidad en el valor del pasaje
desde hace 11 aos.
El tema ms recurrente en los conflictos nacionales de este perodo fue el de las tarifas del
servicio de transporte urbano. En agosto de 1992, el gobierno decret el incremento de los
precios de los combustibles, al tiempo de anunciar su intencin de mantener el costo del
transporte pblico negociando compensaciones con los transportistas (Ibd.: 04/09/92).
Las autoridades tuvieron que enfrentar una huelga nacional liderada por el Frente Unitario
de Trabajadores, pero los transportistas no se unieron a esta medida, prefiriendo negociar
con el gobierno hasta conseguir un incremento del subsidio al transporte. En octubre de ese
mismo ao, el gobierno fij una tarifa de transporte urbano para estudiantes que los
gremios del transporte consideraron inaceptable, y al que respondieron con una paralizacin
nacional del servicio; con la que consiguieron que la medida no se implemente en los
trminos previstos. En enero de 1993, los transportistas solicitaron nuevamente un
incremento de tarifas, y el gobierno termin autorizando un nuevo valor para la modalidad
de transporte ejecutivo. Dos aos despus, a inicios de 1995, las autoridades anunciaron
un incremento en las tarifas de transporte urbano, pero por un monto inferior al que los
transportistas esperaban. Estos ltimos manifestaron su inconformidad, pero terminaron
cediendo temporalmente debido a las graves protestas protagonizadas por estudiantes y
trabajadores. Retomaron su pedido el mes de abril de ese mismo ao, consiguiendo luego
de un mes de negociaciones nuevos incrementos en las categoras de servicio ejecutivo y
selectivo.
OBJETIVOS:
Objetivo General
Objetivos Especficos
Determinar las causas del porque los vendedores informales suelen realizar su
actividad comercial en las calles.
Establecer leyes para prevenir riesgos sobre los vendedores informales en las
calles.
Mejorar la calidad de vida de los vendedores mediante un trabajo estable.
SI NO
Fsico Verbal
Bajo Medio
5. Segn usted qu tipo de imprudencias cometen con mayor frecuencia los conductores?
Exceso de velocidad
Frenadas bruscas
Razonable Bajo
7. Cuantas veces a la semana utiliza el servicio de transporte pblico?
Para ir al trabajo
Para ir a la Universidad
Para llevar a los hijos a la escuela/colegio
Otros
9. Con respecto a los asientos del vehculo en el que Usted efecta el viaje, como de
deteriorados estn?
Muy deteriorados
Bastante deteriorados
Poco deteriorados
Nada deteriorados
10. segn usted que beneficios traera el incremento de la tarifa del pasaje para el usuario?
Otros beneficios
No atender reclamos